Batteries du futur : Mythes et réalités
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024
- Vous avez lu dans la presse que la batterie du futur arrive. Le journal télévisé vous tease la superbe autonomie de la batterie de demain. Devez-vous y croire ou bien s'agit-il d'exagérations marketing ou simplement d'élucubrations ? Réponse dans la vidéo.
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Merci de votre compréhension.
Excellente vidéo qui va bien au-delà du sujet des batteries. Encore une fois chapeau !
merci Didier, toujours aussi pertinent
Très bonne explication du processus complet
Bonjour Didier. Merci pour ton travail de grande qualité. En t'écoutant, je pense notamment à la voiture électrique actuelle. Quoiqu'on en dise, elle n'est pas destinée à tout un chacun, il faut quand même sortir un sacré paquet d'argent en plus par rapport à un véhicule thermique même avec les aides gouvernementales. J'ai du mal à comprendre que même avec le coût d'une batterie, le véhicule soit plus onéreux à moins que les constructeurs profitent des primes gouvernementales ou que les coûts de développement soient exorbitants (frais de développement et d'ingénierie/nombre de véhicules produits). Je suis prêt à parier qu'à la fin des aides gouvernementales, les prix des véhicules vont fondre.
très bien vulgarisé. merci pour le travail. 🙏
Toujours aussi intéressant , merci Didier . Bravo .
Super
Passionnant 🔥👌
Bonsoir Didier,
Merci pour tout le travail de recherches et de partage d’informations. Tu nous mâches le boulot.
Bon courage pour la suite
Avec plaisir
29.2 k d abonnés yes bienvenue les nouveaux !
merci :)
Serait il possible de faire une vidéo sur le carburant synthétique s il vous plaît continuez comme ça je trouve la chaîne très pédagogique merci
Possible oui mais surement plutôt dans un épisode d'histoire.
Top
Du lourd là, du lourd ! J'ai hâte !
oui et je dirais même plus qu'on va s'amuser :))
je crains que tu aies trop simplifier la Loi de Murphy :
"Tout ce qui est susceptible d'aller mal, ira mal." Un jour.
Il faut le remettre dans le contexte de l'ingénieur aérospatial pour qui une petite probabilité de défaillance peut avoir des conséquences importances (Boum la fusé ou scratch l'avion)
l'image reste bloquer 13:30 c'est que mon ordinateur
Bravo. Très clair et didactique.
Bonjour Didier
Décidément vous êtes une mine d'or et surtout vous êtes très bien documenté.
Merci beaucoup et à très bientôt.
Top !
Merci Didier pour toutes ces précisions.👍👍
Excellent remets bien les choses dans le contexte industriel d aujourd’hui
Très bonne analyse comme à l’accoutumée 👍
Toujours un régal tes vidéos 👍
Toujours de bonnes infos !!! Merci Didier.
Merci à vous
bonne video dans les systemes capitalistes avec des chercheurs independants
reste le modele chinois ou soit les societes sont directement detenue par l etat soit controle plus ou moins directement
des fonds quasi illimites venant des reserves monstrueuses de la chine
de chercheurs ayant un status de quasi fonctionnaires
et une volonte de chercher dans toutes les directions (y compris peu probables)
et enfin une opacite enorme qui fait que quand on a l info c est qu ils sont beaucoup plus proche de l industrialisation qu une meme info sortie dans le systeme capitaliste
donc les effets d annonces n ont pas du tout la meme portee a dans le monde capitalistique aussi bien pour les chercheurs que les investisseurs que les industriels (comme vous le dit bien dans la video ) que dans un pays comme la chine (tres opaque/ayant des fonds enorme de l etat donc sans besoin d investisseur/pas la meme optique pour les chercheurs/et un marche suffisant pour se permettre pas mal de rattage avant de lancer mondialement un produit )
ca me rappelle une video reccente sur des couteaux ceramiques japonais tres chers mais avec une qualite que le fabriquant disait incomparable et qui etait reelle avec des sous produits chinois bon marche et qui en a peine 3 ans a vu arriver des couteaux ceramiques chinois toujours aussi bon marche mais avec une techno qui s etait amelioree tellement vite que le fabriquant japonais ne l avait pas vu venir avec un ecart de qualite tres faible encore a l avantage du fabriquant japonais mais ecart si faible qu il ne pouvait plus justifier un ecart de prix aussi enorme vu que les couteaux avait des qualites quasi identiques
Vive les E2PZ (EPPZ) ! (lol)
A tte de suite sur inside 👍
"pour dans 3 ans ... " çà ferrai un bon slogan pour un t-shirt :p
J’y pense 😁
ooh excellent ! j'achète !! 😊
Je me pose une question, si on réfléchit ainsi, le développement des batteries que l'on a aujourd'hui a débuté dans les années 80-90. Est-ce correct ?
1970
👍
c'est bien de remettre les pendules à l'heure.
(mais je garde quand même un petit espoir pour Nawa..... 😊)
bonjour Didier , merci pour les explications , encore du bon comme d'habitude . 👍❤
Merci bien
Merci pour cette video.
ps : par contre, le son a été sacrément compressé ( MP3 128kbps ou moins ? )
Oui je n'ai pas fait la prise de son comme d'habitude. Ca a perturbé.
😀😀. Très bien aussi celle ci ...... bien claire et bien net ..... top ! 👍
Passionnant merci
👌👍👏
Merci Didier
Très bonne explication qui va remettre un peu les pieds à terre aux commentateurs expert en tous domaines sur Facebook
Vincent, Tous ces pseudo-experts qui ramènent leur science sur des sujets qu’ils ne maîtrisent pas sont victimes d’une maladie qui se développe avec les réseaux sociaux : l’ultracrépidarianisme...
Un mot qui deviendra prochaine ment à la mode.
Ce n’est pas le cas de notre choucroute-garage. Pour qui nous faisons preuve d’ipsedixitisme....
Bien à toi. JP
@@jpferrante6529 je ne connaissais pas ces termes merci
@@vincentwentzinger8338 j’ai été heureux de découvrir ces mots dans la bouche d’Etienne Klein et je souhaitais vous en faire profiter. Bonne journée.
Question con : pourquoi la batterie graphène a deux fois moins de chances d'aboutir que la solid state ? coût de production trop élevé ?
Merci Didier, toujours aussi intéressant, et donc instructif👍
Avec plaisir
Alors, trois ans plus tard on est en été 2024 ça donne quoi les fameuses batterie graphène-aluminium-ion ? Ca avance ou c'est poubelles ?
Merci bien !
Bonsoir Didier , j'ai remarqué que dans certain cas les titres de vos vidéos sont traduits en anglais , est-ce que c'est vous qui faites ça ou bien c'est un probleme de mon navigateur ?
Je viens de lancer la fonctionnalité depuis quelques jours. C'est un gros travail mais ça vaut le coup. Normalement les langues anglaise et allemande sont disponibles en sous-titres pour certaines vidéos.
@@TheChoucrouteGarage Tres bien Merci pour l'info et bonne continuation.
Tu es dans le vrai en terme d'analyse sur le marché actuel. Cependant le paramètre Musk est à prendre en compte car cette personne a l'ambition de réussir ce pari et ses capacités a rassembler des ingénieurs disposant de compétences d'exceptions est bien réel. Je suis persuadé qu'il va réussir avant 2030. Et au pire il va se rabattre sur le moteur quantique. 😜
Didier, dans quelle industrie as tu travaillé et à quel poste ?
Plusieurs ! Ancien technicien, technico commercial, commercial dans les plastiques, l’automobile, les fenêtres etc ....
Merci pour cette mise en perspective.
Précision : Les chercheurs « honnêtes » pour reprendre ton expression publient dans des journaux internationaux à comité de lecture pour « garantir » par leurs pairs la qualité des informations publiées, bénéficier d’une « notoriété » et peut être de futurs financements pour poursuivre leurs recherches. Si l’article scientifique n’est pas démontré, il n’est pas publié sauf conflit d’intérêt... tu parles de presse peut-être ne fais-tu pas référence au journaux scientifiques scientifiques... dans ce cas ce n’est pas le scientifique qui veut faire rêver, c’est plutôt le journaliste non ?
Certes c'est vrai mais ils sont tout de même obligés de relayer dans le grand public et c'est toujours le même résultat. Je parle bien entendu de la presse grand public. Mais même les recherches parues dans les revues à comité de lecture sérieuses (et il doit y en avoir 3 au monde dans le domaine de la chimie) n'ont que peu de chance un jour d'être industrialisées. Le chercheur mets la première couche et le journaleux copie et amplifie encore (parfois ce n'est même pas nécessaire, les textes sont donnés tel quels au journaliste qui fait un copier-coller comme pour les présentations de voitures. Du coup on se retrouve avec tous les articles ayant un tronc commun mot pour mot.)
Salut Didier, j'ai regardé récemment une émission sur une chaîne de la tnt ou l'on a pu voir le remplacement de la batterie d'une blue car afin de la remettre en état et pouvoir la mettre en vente. Le gros problème avec ces batteries fabriqués par Bolloré, c'est qu'il faut les maintenir à 80 degrés pour qu'elles soient opérationnelles.
Je me demandais si en modifiant l'électronique de la voiture et en remplaçant la batterie par une lithium ion de même volume, on augmenterait pas l'autonomie tout en supprimant le plus gros défaut de cette voiture.
Oui mais par là même rendrait l’opération si chère qu’inutile.
@@TheChoucrouteGarage je crois avoir entendu dire que ces batteries LMP ont un rapport volume /capacité meilleur que les lithium ion. Vous confirmez ?
Le son est un peu trop compressé et l'image est figée à la fin de la vidéo.
Merci pour le retour
Merci, car on pourrait avoir l'impression que toutes les technologies high tech que l'on utilise quotidiennement arrivent sur le marché d'un coup de baguette magique ou du moins que ce n'est pas si difficile que ça.
Pour ma part, j'ai toujours avec recul / scepticisme face à toutes les annonces qui nous parviennent, on est d'accord. Le vrai s'est ce qui est sur le marché et qui fait ses preuves.
Par contre "l'annonce pour dans les 3 ans" c'est une manière de dire que t'a inventée ou c'est une "expression officielle" ? (Parce-ce que elle ressort souvent, à juste titre).
C’est une expression à moi. D’autres l’utilisent sûrement aussi ;)
A condition que certain groupe ( petrolier ) ne met pas des bâton dans les roues pour retarder le développement de nouvelle batteries , chose qui a etait fait a mon avis car je trouve que la voiture électrique avance a petit pas
Les groupes pétroliers sont souvent à l'origine de recherches et des publications... histoire de faire patienter leurs clients.