Die Frage, die sich stellt, in welchem 'Modus' / Fahrprogramm, wurde der Verschränkungstest beim Raptor gemacht? Kenne ihn, leider, nur aus Test- u. Fahrberichten, denke aber, dieser Test hätte in dem 'Baja-Modus' gemacht werden müssen, um die volle Freigängigkeit', der Federn / Dämpfern des Fahrzeugs zu erhalten ( wofür dieses ja konzipiert wurde.) ! 🤔🧐?
Hallo was habt ihr für Federn im Raptor verbaut...welche Höhe vorne und hinten...ich besitze das Fahrzeug und wollte eigentlich die von Eibach 40/30mm bestellen...ihr seid meine Alternative...übrigens...gutes video...Daumen hoch
Vielen Dank für dein Kompliment! Wir haben ein eigenes System, das den Raptor ca. 25/30 mm höherlegt. Vorne mittels unterschiedlicher Trimpacker (dabei geht es auch um die Stellung des Dämpfers) und hinten mittels Spiralfedern. Mit diesem Setup wären dann auch größere Räder/Reifen möglich. Schick uns gerne für weitere Fragen eine Email an verkauf@taubenreuther.de oder fülle unseren Konfigurator aus: www.offroad24.de/index.php?n=FORD__Ranger-Raptor-ab-1122__Fahrwerk-OLD-MAN-EMU-OME&pli=1004022160
Sind das 35Zoll Reifen an dem Raptor? Ich fahre auch den neuen Raptor und das Auto ist im Gelände, bei normaler Beanspruchung, wahnsinnig gut. Die abnehmbare Frontwinde ist natürlich snesationell. Mit den originalen 33 Zöllern, ist das für mcich absolut ausreichend, wo der Raptor im Gelände, mit all seinen Sperren nicht mehr hin kommt, dort fahre ich möchte ich auch nicht mehr fahren. Eine abnehmbare Winde, könnte ich mir gut vorstellen, als Nachrüstgegenstand Sehr interesanntes Video, weiter so!
Danke ersteinmal für die lobenden Worte! Die Reifengröße bei unserem Raptor wäre eine Zwischengröße in den USA, die aber sehr nahe am 35er liegt. Natürlich bleibt es jedem selbst überlassen und wie bei allem gilt es natürlich Vor- und Nachteile abzuwägen. Wir finden z.B. die immense Eigendämpfung auf der Piste als sehr komportabel. Melde dich gerne bei verkauf@taubenreuther.de, falls du zu der Winde noch Details wissen möchtest!
Dankeschön für die Info. Wie sieht denn das mit der Ford Garantie aus? Habt Ihr vielleicht Info darüber ob die dann noch bestehen bleibt, z.B. bei einer abnehmbaren Frontwinde oder bei dem kompletten Unterfahrschutz?@@TaubenreutherOffroad
@@ct6495Gerne! Leider können wir dazu keine pauschale Aussage treffen. Generell ist es so, dass unserer Ansicht nach die Bauteile die Garantie von Ford nicht betreffen, da sie keine Auswirkung auf die Lebensdauer der Ford-Komponenten haben. Zudem verbauen zahlreiche Ford-Händler auch unser Zubehör; evtl. ist Ihr Händler sogar bei uns gelistet. Was vorstellbar wäre ist, dass Ihnen z.B. in einer Werkstatt ein Mehraufwand verrechnet wird, da der Unterfahrschutz bei bestimmten Eingriffen demontiert werden muss. Zudem sind wir bei anderen Herstellern/Importeuren direkt im Zubehör - auch hier gab es nie Probleme.
@@jensn3491Beschleunigen würde er auf Asphalt natürlich schneller, aber er hätte deutlich weniger Dämpfung durch die Reifen und wesentlich weniger Traktion.
@@TaubenreutherOffroad Danke für die Info. Leider finde ich die Höherlegung nicht auf Eurer Internetseite. Kommt das bald? Ich suche so etwas noch für größere Reifen.
@@jensn3491 Für alle Fahrwerks- und Reifenanfragen bitten wir, unseren Konfigurator zu nehmen. Wir wollen kein Standard Produkt anbieten, sondern ein auf den Kunden angepasstes. Link: www.offroad24.de/index.php?n=Produkte-A-Z-Aktuell-in-Bearbeitung-__Fahrwerkteile,-OME&wpli=7008080000
..., mal ein kurzweiliger Test, der Raptor ist eh der König der Pickup´s, soweit / so gut - jedoch mal ein Wort zur Sicherheit des Beifahrers => stellt euch vor ihr geht mal ab in die Botanik und der Airbag geht auf. Da macht es dem Beifahrer keinen Spaß das sich die Kamera zwischen ihm und dem Airbag befindet. Kauft bitte vor dem nächsten Test eine Kamera mit entsprechender Befestigung für die Windschutzscheibe damit der Fahrer aufgenommen werden kann ...
Um was ging es jetzt, um Fahrwerke oder um Motorleistung? Höhere Leistung + besseres Fahrwerk = besseres Auto? Ihr hättet Euch auf ein Thema konzentrieren sollen, so war das sinnlos!
Hättet beim Raptor das Fox Fahrwerk drin lassen sollen und nicht irgend ein Mist einbauen!!! Das Fox Fahrwerk ist schon das Beste!!! Ich würde bei meinem Raptor Nie was anderes einbauen lassen!!
wo ist der Dmax und der Hilux?? dafür 3 mal ford, nein 4 mal ford, VW ist ja auch Ford
Gute Übersicht und guter Vergleich. Und ne Menge Spaß hattet Ihr auch noch dabei. Danke für das tolle und kurzweilige Video.
Immer wieder gerne!
Absolut geiles Video .. Leute ihr hattet Mega Spaß .. I love it.
Ja das war ein sehr cooles Shooting ;-) mit spaß. Danke für das Feedback
Sehr sympathisch gemacht und tolle Pickups…ich finde den Amarok in der gezeigten Kombi richtig klasse! 👍
Danke für das Lob! Das freut uns sehr.
Klasse, heute das erste mal dein Kanal entdeckt. Bin begeistert und arbeite mich jetzt durch die Videos 👏 🫵👍
Vielen Dank 👍
Ich habe gesehen das ihr den BFG Trail Terrain auf dem Amarok hattet, zu diesem Reifen hätte ich gerne etwas mehr erfahren!
LG Peer
Die Frage, die sich stellt, in welchem 'Modus' / Fahrprogramm, wurde der Verschränkungstest beim Raptor gemacht?
Kenne ihn, leider, nur aus Test- u. Fahrberichten, denke aber, dieser Test hätte in dem 'Baja-Modus' gemacht werden müssen,
um die volle Freigängigkeit', der Federn / Dämpfern des Fahrzeugs zu erhalten ( wofür dieses ja konzipiert wurde.) ! 🤔🧐?
Bravo Jungs,super Video 👍👍👍
Vielen Dank 👍
Mega Vergleich, Jungs💪🏼👌🏼
Schöner Beitrag 👍🏻👍🏻💯
Dankeschön
Da habt ihr euch richtig viel einfallen lassen! 👍
Tolle Test‘s mit viel Spaß!
Super!
vielen vielen Dank!
Genial 🦶
Danke
Ein sehr geiles Video und gute Vergleiche. Ich denke, ich brauch das Setup vom weißen Ranger in meinem, wenn er denn mal geliefert wird.
@@knochensage7369 vielen Dank! gerne gleich bei uns melden, wenn es soweit ist 😉
Hallo was habt ihr für Federn im Raptor verbaut...welche Höhe vorne und hinten...ich besitze das Fahrzeug und wollte eigentlich die von Eibach 40/30mm bestellen...ihr seid meine Alternative...übrigens...gutes video...Daumen hoch
Vielen Dank für dein Kompliment! Wir haben ein eigenes System, das den Raptor ca. 25/30 mm höherlegt. Vorne mittels unterschiedlicher Trimpacker (dabei geht es auch um die Stellung des Dämpfers) und hinten mittels Spiralfedern. Mit diesem Setup wären dann auch größere Räder/Reifen möglich.
Schick uns gerne für weitere Fragen eine Email an verkauf@taubenreuther.de oder fülle unseren Konfigurator aus:
www.offroad24.de/index.php?n=FORD__Ranger-Raptor-ab-1122__Fahrwerk-OLD-MAN-EMU-OME&pli=1004022160
Danke!
Und der ehrlichste robusteste und längst gebauteste PickUp ist nicht dabei? Wo ist der Hilux?
Leider nicht in diesem Vergleich - hier ging es um die VW Amarok for Ranger 2023 + Plattform. Aber evtl. machen wir ja noch ein übergreifendes Video.
darüber könnte man jetzt streiten, wer der robusteste ist, ich würde ja schon fast den Dmax al robusteste, aber wahrscheinlich tut sich da nicht viel
@@JensHeller Ja der DMAX ist auch ein sehr tolles Auto, allerdings ist der neue Motor für den Deutschenmarkt schon etwas zu klein geraten.
Love
Gutes Video und der Raptor hat in Deutschland über 100 PS weniger als in anderen Ländern.
Hat der Ranger Raptor in anderen Ländern mehr Leistung oder redest du jetzt von dem richtigen F-150 Raptor?
@@derfahrer1783 der Ranger Raptor ist in Europa schwächer als der Ranger Raptor in den USA, der F150 Raptor ist nochmal was ganz anderes.
Den Ranger Raptor gibt es doch in den USA gar nicht.
@@Colt_Funky na den gucke mal auf die USA Seite von Ford, da wirst du sehen das es den dort gibt. Erst informieren und dann schreiben.
@@indyjones9546 hast Recht, sorry ich hatte noch das Vorgängermodell in Erinnerung , den gab's in den Staaten nicht.
kriegt man den Raptor irgendwie 150 kg Aufgelastet? Selbst mit ultra leicht Kabinen ist die Zuladung zu knapp..
Leider gibt es keine da keine Lösung von uns. Wir haben keine ensprechenden Dokumente für eine Auflastung des Raptors.
Selbstverständlich auf der Schrott Halde
Jungs... Wo bleibt der RAM, Hilux, Navara... was bleibt ein vergleich wenn nur schrott verglichen wird
Wir konnten leider nicht mehr Fahrzeuge mitnehmen aber wir werden bestimmt nochmal ein Vergleich machen.
Sind das 35Zoll Reifen an dem Raptor? Ich fahre auch den neuen Raptor und das Auto ist im Gelände, bei normaler Beanspruchung, wahnsinnig gut. Die abnehmbare Frontwinde ist natürlich snesationell. Mit den originalen 33 Zöllern, ist das für mcich absolut ausreichend, wo der Raptor im Gelände, mit all seinen Sperren nicht mehr hin kommt, dort fahre ich möchte ich auch nicht mehr fahren. Eine abnehmbare Winde, könnte ich mir gut vorstellen, als Nachrüstgegenstand Sehr interesanntes Video, weiter so!
Danke ersteinmal für die lobenden Worte! Die Reifengröße bei unserem Raptor wäre eine Zwischengröße in den USA, die aber sehr nahe am 35er liegt. Natürlich bleibt es jedem selbst überlassen und wie bei allem gilt es natürlich Vor- und Nachteile abzuwägen. Wir finden z.B. die immense Eigendämpfung auf der Piste als sehr komportabel. Melde dich gerne bei verkauf@taubenreuther.de, falls du zu der Winde noch Details wissen möchtest!
Dankeschön für die Info. Wie sieht denn das mit der Ford Garantie aus? Habt Ihr vielleicht Info darüber ob die dann noch bestehen bleibt, z.B. bei einer abnehmbaren Frontwinde oder bei dem kompletten Unterfahrschutz?@@TaubenreutherOffroad
@@ct6495Gerne! Leider können wir dazu keine pauschale Aussage treffen. Generell ist es so, dass unserer Ansicht nach die Bauteile die Garantie von Ford nicht betreffen, da sie keine Auswirkung auf die Lebensdauer der Ford-Komponenten haben. Zudem verbauen zahlreiche Ford-Händler auch unser Zubehör; evtl. ist Ihr Händler sogar bei uns gelistet.
Was vorstellbar wäre ist, dass Ihnen z.B. in einer Werkstatt ein Mehraufwand verrechnet wird, da der Unterfahrschutz bei bestimmten Eingriffen demontiert werden muss. Zudem sind wir bei anderen Herstellern/Importeuren direkt im Zubehör - auch hier gab es nie Probleme.
Den Raptor habt ihr mit Euren Federn leider eher verschlimmbessert. Dadurch hat er klar weniger Verschränkung durch höhere Federvorspannung.
Ach ja und mit den original Reifen wäre der Raptor noch schneller.
An der Federvorspannung haben wir nichts geändert.
@@jensn3491Beschleunigen würde er auf Asphalt natürlich schneller, aber er hätte deutlich weniger Dämpfung durch die Reifen und wesentlich weniger Traktion.
@@TaubenreutherOffroad Danke für die Info. Leider finde ich die Höherlegung nicht auf Eurer Internetseite. Kommt das bald? Ich suche so etwas noch für größere Reifen.
@@jensn3491 Für alle Fahrwerks- und Reifenanfragen bitten wir, unseren Konfigurator zu nehmen. Wir wollen kein Standard Produkt anbieten, sondern ein auf den Kunden angepasstes. Link: www.offroad24.de/index.php?n=Produkte-A-Z-Aktuell-in-Bearbeitung-__Fahrwerkteile,-OME&wpli=7008080000
Raptor ist der beste🎉
..., mal ein kurzweiliger Test, der Raptor ist eh der König der Pickup´s, soweit / so gut - jedoch mal ein Wort zur Sicherheit des Beifahrers => stellt euch vor ihr geht mal ab in die Botanik und der Airbag geht auf. Da macht es dem Beifahrer keinen Spaß das sich die Kamera zwischen ihm und dem Airbag befindet. Kauft bitte vor dem nächsten Test eine Kamera mit entsprechender Befestigung für die Windschutzscheibe damit der Fahrer aufgenommen werden kann ...
Mit meinem alten VW Amarok hätte ich euch platt gemacht! Orginal VW! 😂😂😂 das sind doch Opa Autos! 😅
😮
Hbñ
Um was ging es jetzt, um Fahrwerke oder um Motorleistung? Höhere Leistung + besseres Fahrwerk = besseres Auto? Ihr hättet Euch auf ein Thema konzentrieren sollen, so war das sinnlos!
Schau doch das Video an, da wird mehrmals erwähnt was hier Sache ist und warum sie das Video gemacht haben. Sinnlos ist nur dein Kommentar…
@@Jonnyxttx Fanboy!
Ich glaube, du hast das ganze Video nicht verstanden 🙈
Hättet beim Raptor das Fox Fahrwerk drin lassen sollen und nicht irgend ein Mist einbauen!!! Das Fox Fahrwerk ist schon das Beste!!! Ich würde bei meinem Raptor Nie was anderes einbauen lassen!!
Hallo Mario, die Fox Dämpfer sind nach wie vor verbaut und damit fährt er auch super!