ДАСТЕР2 ПРОБЕГ 9300км ЗАВИСАЕТ РЫЧАГ КОРОБКИ | ЗАМЕНА, РЕМОНТ/СМАЗКА, РЕГУЛИРОВКА ТРОСОВ 6ти СТУПКИ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2024
- Продукцию ReinWell можно приобрести тут reinwell.ru/catalog/
ЗАДАТЬ НАМ ЛЮБОЙ ВОПРОС ИЛИ ПРИЕХАТЬ НА РЕМОНТ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ clck.ru/rfRS3
ТРОСА ПОЧИНИЛИ РОЛИК ТУТ • РЕШИЛИ ПРОБЛЕМУ ЗА 100...
Сегодня на пациенте Рено Дастер 2 2022 года выпуска с МКПП 6ти ступкой и цепным двигателем H4M 1.6 16V покажем как снять троса управления коробкой передачи.
Проблема на машине - не возвращается рычаг кулисы после выключения передачи в нейтральное положение. Покажем как снять защелки тросов с коробки переключения, как снять карданный вал, как снять термозащитный кожух глушителя и покажем как демонтировать троса мкпп снизу с автомобиля полностью
Покажем как правильно разобрать троса МКПП и правильно смазать, а также расскажем о нюансах регулировки тросов переключения передачи на 6ти ступенчатой МКПП Рено TL8.
Содержание выпуска:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:30 ИНТРО
0:38 О ЧЕМ РОЛИК
0:52 О ПРОБЛЕМЕ
1:57 СНИМАЕМ ТРОСА С ЗАЩЕЛОК ПОД КАПОТОМ
6:38 ПОЧЕМУ ПРОБЛЕМА НЕ В КПП
7:29 СОГЛАСОВАНИЕ С КЛИЕНТОМ
7:57 СНЯЛИ ПЫЛЬНИКИ В ТРОСАХ ВОДА
9:55 ПЕРВАЯ ПОПЫТКА СМАЗАТЬ БЕЗ СНЯТИЯ
10:53 КАК ДЕМОНТИРОВАТЬ ТРОС СНИЗУ
11:03 СНИМАЕМ КАРДАННЫЙ ВАЛ
11:37 ОТКРУЧИВАЕМ ФИКСАТОРЫ ТЕРМОЗАЩИТНОГО КОЖУХА
11:53 ОСВОБОЖДАЕМ КИСЛОРОДЫНЙ ДАТЧИК
12:25 ЕЩЕ ОДИН КОСЯК НА МАШИНЕ ПРОБЕГ 9350км
13:47 ОТКРУЧИВАЕМ ГЛУШИТЕЛЬ ОТ КРОНШТЕЙНА
13:53 СНИМАЕМ УСИЛИТЕЛЬ КУЗОВА
14:21 СНИМАЕМ ТЕРМОЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ
15:12 СНИМАЕМ КРЫШКУ КОПУСА ТРОСОВ МКПП
16:01 ОСВОБОЖДАЕМ ЗАЩЕЛКИ ТРОСА ОТ РЫЧАГА ВКЛЮЧЕНИЯ КПП
16:35 ИЗВЛЕКАЕМ ТРОСА ИЗ КОРПУСА РЫЧАГА МКПП
17:59 ПРО РЕГУЛИРОВКУ ТРОСА
18:22 ИЗВЛЕКАЕМ ТРОСА С МАШИНЫ
19:19 КАК РАЗОБРАТЬ ТРОСА И СМАЗАТЬ
25:30 ПРО УСТАНОВКУ ТРОСОВ И РЕГУЛИРОВКУ
26:13 СМОТРИМ НА РЕЗУЛЬТАТ РАБОТЫ
27:10 ФИНАЛОЧКА
#zenicom #буднисервиса #renault #видеолекция #автосервис #REINWELL #DUSTER2 #ТросаКПП
Помоги нашему проекту yoomoney.ru/to/410019699270244
Телега: t.me/ZENiCOM_RemontRenault
Яндекс.Дзэн: zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
RuTube: rutube.ru/channel/23489950/
ВК: remontiruemrenault
ТикТок www.tiktok.com/@zenicom?is_fr... - ยานยนต์และพาหนะ
ТРОСА ПОЧИНИЛИ РОЛИК ТУТ th-cam.com/users/shorts7Ho1_-37r60?feature=share
Скажите, а где находится это место где погнулся трос, ближе к коробке или ближе к рычагу переключения передач?
У меня к тебе вопрос,а что ты думаешь о двигателе 9К9?
А имеется ли полное видео?
Да это явно брак троса, троса по хорошему нельзя смазывать, там тело троса ходит в капроновой оплётке ( иногда во второпластовой) у которой коэффициент трения намного ниже чем у любой смазки . Именно поэтому тросы всегда сухие с завода, а добавление смазки приводит к налипанию грязи затаскиванию ее между тросом и оплёткой и очень быстрому выходу его из строя.
Если на канале есть вело механики подтвердят, там аналогичная ситуация с тормозными тросиками.
Но как временная мера норм.
Дааа, чувствую нас ждёт Кубинский сценарий ремонта автомобилей.
В следующих роликах: как поставить кулису от 2109на дастер, адаптируем колодки от 2101на Логан....
Скорее всего да , привет совок (((
Не мужики, это не Кубинский сценарий, а возврат к Советскому прошлому. Тогда запчастей небыло совсем и все чинили сами. И наконечники рулевые и Сайлент блоки из рессорных втулок и крестовины карданов перетачивали и переделывали.
Самые чёткие ребята по ремонту! 👍🔥✌️
18 год, такой же мотор, полный привод, на обкатке туговато ходил рычаг, сейчас просто балдею, все включается легко и четко. Хоть увидел как оно все устроено, Паша спасибо!
Автору огромное человеческое спасибо за данное видео конкретно, и за все в канале тоже! Разослал ссылку всем реноводам !
На двадцатой минуте пришла мысль: зачем я это смотрю?
Рассказывает хорошо.
Побольше бы таких спецов. За видео и работу 👍
Шикарно все рассказал. Видео офигенное. Тоже новая фаза, уже второй год почти, пробег за 40, пока такой проблемы нет но блин в мелочах конечно рено - это слезы.
Офигеть был в рено обслуживал свой дастер 18 года. Посмотрел на новый цена запредельная была еще в начале продаж. И походу качество подухудшили в угоду маркетинга. Первый дастер может менее симпотичный зато по салону лазил как то все по своим деньгам тогда стоило. В новом походу все деньги в торпедо всунуты. А троса могут быть и браковынные от старых реношек. Похоже что мужик машину брал из последних партий до остановки завода вот и попал. Спасибо за видео. Приятно слушать, смотреть. Когда обращаюсь по ремонтам ищу людей похожих на вас спокойных и нацеленных на результат. Будет если возможность снимите видео про передний подрамник. У меня открутилась защита, я перечитал форумы и обнаружил что у людей была или есть проблема еще с ослабиванием затяжки подрамника. Стистика наверно не большая но интересно. Спасибо за обзоры и рассказ как бороться с клипсами. Боюсь лазить под капот пока, из за боязни сломать клипсы. Скрипел воздуховод, отсоединил сломал клипсу теперь там изолента. Отошол немного от посадки и видимо попадала пыль. Реношные клипсы надо знать и уметь снимать. Особенно солонные. Пластик видимо дубовый даже в жару не прожимается а лопает. Плафон освещения в салоне вообще проще болгаркой сразу вырезать😀 спасибо, удачи. Хороший канал по реношкам рекомендую. Многие обясняют менее дохотчиво, с лишними эмоциями.
У меня рено симбол 2(талия). Стоит кулиса и проблем вообще нет. Мне кажется, что эти тросы приносят одни проблемы. От многих слышал про задиры. Но Вы огромные молодцы. Сразу видно смекалистые. Давно подписан на Ваш канал и смотрю с удовольствием. Успехов в работе.
парни, спасибо! как всегда все четко и по делу !
Также заедает иногда, летом значительно реже, напрягает такие переключения передач. При 1 ТО озвучивал эту проблему, но когда к ним приехал, все работало и переключалось отлично, ТО было в конце июня в жару. Сейчас, все никак не доеду к дилеру, чтобы зафиксировали когда заедает.
Все грамотно и четко, спасибо)
Спасибо Вы как всегда молодцы
Та же самая проблема и у меня. Проявляться начала где то после 20.000 км. Авто идентичное, что и в ролике Движ. Н4М 1,6. Сейчас доматываю 30-ю тысячу, а там, где то через неделю, ТО2 у официалов. Буду требовать замены тросиков. Посмотрю, что скажут.
У меня на 7 тысячах появилась такая же проблема. На 8 тыс. поехал к дилеру, зафиксировали проблему, жду когда придут тросы в комплекте с механизмом переключения передач (кулиса и пр.). Вся замена по гарантии бесплатно. Пусть едет к официалам 😉
Ждать от 3 месяцев - дефицит в России.... Если готов ждать - хорошо....
а официалы уже его нахер пошлют легко. Уже было физическое вмешательство в рабочий механизм.
@@foxeg2008 ты че совсем тишина он сделал уже свой выбор не тормози со своими вмешательствами😁
Я уже с мая 2022 года жду, когда придёт)))
@@outsider347 я месяц жду, вчера сказали что запчасть уже едет к ним, ждите звонка в ближайшее время. Надеюсь что не врут)
У себя сейчас проверил, дизель, брал на старте продаж, пробег 37 тыс, все работает идеально.
Напильник в виде спиральной оплётки троса ходит по пластиковому защитному кожуху, а следов заводской смазки не видать - замечательное манагерское решение Рено!
А бонусом то, что у поставщиков тросов на "бюджетный" массовый авто нет в наличии:)
А ещё интереснее будет ли нормальная смазка в новых тросах, если их удастся достать...
нет конечно
Резюмируем: новые тросы всегда надо проливать смазкой перед установкой.
@@maragworld купил новую запчасть на Рено - "доработай напильником" перед установкой! Ура - да здравствует новый "совок"!
да ни как((( олени с офф сервиса мазали что то под капотом и чуда не случилось… ждём кулису в сборе!!! Спасибо за детальный разбор🤝👍
И сколько ждать?
познавательно, благодарствую
Было такое 5 лет назад....Тогда ещё были запчасти😁За новые троса с коробкой мне объявили ценник в 12К₽,брал на разборке за 3К₽, пробег был 15 тыщ.🤷🏻♂️
Приветствую!
На ниссане кашкай такое было
Снял промыл,силиконом пролил
2 год полет нормальный
надо было проливать смазкой с тефлоном, попробовать сделать приспособление в виде трубки чтобы надеть на трос и именно проливать а не разбрызгивать большую часть наружу
Хорошая работа. И руки из аргентума
На 130 тыс. такое было... Набрал полный шприц силикона с баллончика и сделал инъекцию в пыльники на обоих тросах и всё исчезло...второй год катаю...
Вы это сделали на тросах под капотом или в салоне где ручка МКПП?
@@ava7ar1988 Под капотом...
Приветствую!
На ниссане кашкай такое было
Снял промыл,силиконом пролил
2 год полет норм
Спасибо, информативно. Тоже предстоит делать пробег 50 т.
Норм видео, а имеется ли видео как Вы применили другой трос, развальцевали ит.д., поэтапно?
Здравствуйте, давно вас смотрю, подписан на ваш канал, хочу поинтересоваться у вас у меня лада Ларгус? Полетела шаровая опора. Купер шаровую рисовали её туда. Но её приварили. Теперь 2 шаровая полетела, вот не знаю, сборе покупать или опять попробовать. Отдельно купить шаровую прессовальный, как подскажете, лучше сделать?
Я уже тут. Смотрю.))
У меня пробег 22000 с копейками. Тоже рычаг начал заедать. Поеду к официалам озвучивать свою проблему...
почему грустное видео? вполне норм! вот хорошо было бы посмотреть видео про воздуховоды под торпедой на дастере. а именно как они проходят и можно ли отключить или заглушить поток воздуха по центру лобового стекла на дастер. я так понимаю что у всех модификаций дастер они одинаковые
У меня тоже дастер 2 2021года таже проблема. Двигатель 1,6 н4м. 4вд. Буду обращаться к дилеру т.к. на гарантии.
У меня такая проблема возникла на 25 тысячах пробега. Хорошо что ремонт будет по гарантии.
Тросы смазываю либо веретенкой либо атф. Проблеммы уходят. Но тросы ручника, КППшные не доставляли...
Хомут пластиковый обыкновенный стоит с завода. У меня так же.
Проблема такая же с тросами!!! Официалы сказали под замену. Жду с сентября прошлого года, все везут...
У меня так же было на аркане, только не так явно. Видно только началось. Дилер заказал детали, а я поменял её на 1,3 вариатор)
Спасибо Вам за огромный труд, Вы делаете очень важное дело. Благодаря Вам и Вашим роликам я никогда, повторяюсь никогда не куплю себе рено. Спасибо Вам за просвещение об этой марке. Езжу на неочень старых и неочень новых тойотах и кроме масла и фильтров, колодок и свечей ниче не делал. Абсолютно!
зачет
Здравствуйте, а что если взять новые тросы от дастера 1го поколения с кронштейном , и поставить вместо подклинивающих? Есть возможность их сравнить?
Здравствуйте, у вас все по сушествует без бла бла. 😀 подскажите по..ста углы седла гбц необычны, где можно найти для неё фрезы. К7м.
Скорее всего уже на остатках комплектующих машины собирали могли и брак ставить, а потом такой итог
Масло в дросселе и резиновом хоботе - это не хреновое топливо.
Это хреновый мотор! Канал технический, надеюсь это оговорка.
Я решил проблему литиевой смазкой.Снимал всё вместе с кулисой,отсоединял троса и подавлением заганял смазку в троса.Брал шуроповёрт и погнали туда сюда и так раз пять.Теперь всё мягонько лучше чем на новой.
Надо было использовать масло пожиже. Как вариант - пролить чистым моторным, чтобы вымыть мусор (моторное неплохо очищает всякий хлам). Им же и смазать.
Или после продувки налить силиконового масла (можно в обычном самом дешёвом спрее).
В 10 г. купил авто одной известной марки 97 г.в.
Машине было 13 лет, за 3 года тросы на коробку и ручник ни разу не беспокоили.
Продал полностью в рабочем состоянии.
Сейчас то одно, то другое с новья...
Закапало с конца не у нас,а у троса ✌️разлохмаченного ⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡
Спасибо
Доброго вам времени суток))) Я ремонтировал тросы КПП на итальянском автомобиле Ровер, дело было так, от места вальцовки троса к наконечникам сверлил несколько отверстий и полностью разложив на столе фиксировал к столу сами наконечники и затем когда всё зафиксировано на завальцовке отрезал трос вместе с завальцовкой и вытаскивал остатки из трубки наконечников, ну и затем подходящую по сечению стальную проволоку со смазкой загонял в кожух и тогда один конец проволоки смело засунул в трубку наконечника и через просверленное за ранее отверстие приварил к трубке полуавтоматом, ну а второй край обсолютно также фиксируется но максимально отметив и подогнав длинну проволоки. Стальную проволоку находил в строительном магазине и причëм нержавейку или какой-то сплав потому что заявлено что не ржавеет но приварилась отлично, и диаметр вроде 4мм нужен был и в магазине такой нашëлся!
XRAY 1.8 с JR5, 2017 года, пробег 133 000км, просто люфт кулисы в нейтральном положении, и когда передача включена тоже люфт в лево-право, вот думаю стоит ли менять механизм или все же дело в этой самой поганой коробке ?
привет парни супер мастер классная ролик 👍👍👍
на счёт денег,это зря,надо брать, расходник(смазки),а время затраченное👍👍
Чем интересно закончиться история , поменяют по гарантии или нет, и вообще как выходить из такой ситуации, если запасных частей нет, а проблема есть в группе по Рено Дастер 2 озвучивают .
Да плохо что ты не собираешь Дастеры!
1.3 турбо. На 30.000км подобная проблема появилась, но только во время движения, когда с 1ой, 2ой, 5ой , 6ой в среднее положение переключаешь к центру не сдвигалось. На 34.000км прошло, а может потеплело 😁.
Такая же проблема на Дастер 1.3 началась приблизительно на 10 тыс. км. Ремонт по гарантии провели, проблема не решена. Делаю второй заход в сервис с этой проблемой.
Какой артикул этого механизма в сборе?
Пи вот ещё вопрос. Пока они всё разобрали, пока диагностировали проблему, пока сказали нет в наличии, ты ждёшь кулису сидишь без авто? Или как это происходит у диллера? Или они собирают всё как было и ты на авто ждёшь?
Добрый, у меня ларгус 2020г,дв- 21129, у меня заклинивает коробка ручка в первом положении скорости временами,я выдергиваю грубо,что мне сделать?
Вот кстати интересная тема. У меня на весте МТ (ВАЗ) рычаг после продолжительной езды не уходит в центр на нейтрали, зависает между 1 и 3. Сначала смазал тросы и шары крепления тросов в салоне и под капотом и вроде прошло. Но на днях опять после 30км поездки заметил сей дефект. Получается словно по ходу продолжительной работы что-то нагревается и клинит.... Как быть может вы знаете?
Доброва врем ни суток. У меня такаеже проблема на 20.000 т пробега. Как и сказали в ролике негде не купит и не заказать. Я в Челябинске все сервесы обошол не кто не берётся делает. Если ест возможнаст свами свезатся?
На СандероСтепвей 2020 такой же трос установлен?
Ни за что не отдал бы так новую тачку, пускай официалы меняют,бодаться с ними не всегда легко, но можно и нужно
Мне почему-то кажется, что там пробег 93000км. Судя по состоянию подкапотки и состояния выхлопной системы.
А то и 193000км🤔🤔🤔
Друзья ,всех приветствую
Подскажите кто куда ездит в сервисы в москве, где обслуживают ларгусы толково, от и до
Спасибо )
Я не удивлен:) для новых машин это нормально иметь некий браки, на то гарантия и имеется. Другой вопрос с поставками😁
Чем новее Дастер,тем он хуже.
Сделан уже маркетологами из говна и палок,и продан за большую сумму
Ничего не понял.. Эти троса идут из подкапотки к каробке. Как тогда меняют по гарантии троса с кулисой? Тоесть принцип такой, что от кулисы идут троса под подкапотку, а оттуда другие к коробке? Если да, то почему такую же процедуру не провели с тросами, которые от кулисы до подкапотки?
Думаю при сборке согнули сильно троса вот и повредили оплетку, из за этого и проблемы теперь
У всех коробок!???
Дастер2021года, 2 литровый бенз. Двиг. на мкпп. К пробегу около 14 т.к, началось заедание и плохое возвращение рычага переключения передач в нейтральное положение. Обратился к официалам и хоть и без энтузиазма признали, что есть такие же случаи, и надо ждать деталь...ждал около 2-3 недель. Небо и земля, даже на новой так легко не включалась!
А что именно заменили?
Не подскажете, куда конкретно обращались?
На Renault Kaptur так же можно сделать,??
Забирал новый дастер у дилера. Дал дочери прокатиться - не смогла передачи включить! Туго шописец!!! Разработалось, за 3000км.
4 года и 50ткм полёт нормальный.
👍👍👍
А я думал у меня одного такая беда
Год назад, я бы сказал "езжай к официалам". Сейчас что касается Рено, бесполезно. Выепут мозги ничего не сделают по гарантии.
У меня лежит пять отказов по пяти Логанам к7м, сломаны трубки кондиционеров в районе компрессора, от вибрации двигателя. По трубкам, даже оригинальный артикул "не бьётся"
У меня 100 тыс. а заедание в одной поре. думаю дело в возвратной пружине.
А почему никто не написал про текущую переднюю крышку цепи..???? Ролик не смотрите???
А при чём тут куча масла во впуске и некачественное топливо?
Появилась такая же проблема на автомобиле Лада гранта на 35 тыс пробега. + до кучи еще задняя передача не выключается(только после того как выжимаю заново сцепление и немного трогаюсь назад- передача выключается)
Ездил к дилеру сказали надо менять синхронизатор в коробке - 30 тр
Заехал в сервис к знакомым, сказали надо менять тросы, так как смазка не помогла,
Тросы еще не поменял. Добавлю текст как проведу замену.
Автор грамотный, рассказывает интересно и доступно!
Знать бы в каком городе живет!
Пермяки привет!
👍
На заводе изоленты пожалели. Жгут проводов наполовину оголеный.
А если под закрутить в добавок трос?
Такие тросы только продаются в сборе в количестве 2 штук.Трос не продается нигде и не ищите.я менял на мегане конструкция также но разные штекеры.
Вы конечно молодцы, всегда с удовольствием смотрю ваши ролики, очень много познавательного, особенно в нюансах авторемонта. Ну вы меня конечно извините, но на сиденье и на кожаную рукоятку переключения скоростей чехол нужно было одеть. Хоть и работаете аккуратно, но одежда и перчатки всё равно грязные. Спасибо за контент.
Тросы отдельно есть.
Здравствуйте купил новый дастер 2.0 на мкпп спустя 2 недели при резких маневрах на дороге часто начал со 2й передачи не попадать в 3ию обратился к дилеру они начали нести всякие отговорки типа я не умею ездить на механике но всю свою жизнь как сел за руль умею ездить и категории в ВУ открыто много,но им было не доказать через год перестала ручка кпп возвращаться к центру приехал на ТО2 я им это показал и им уже было не отвертеться провели ТО2 и сказали что запчастей нет как придут так сразу позвоним но я сейчас месяц покатаюсь если не позвонят то буду уже говорить что не возможно так ездить и пусть забирают и делают авто или независимый эксперт суд вообще поменяют тогда мкпп.
Или возврат машины
Документально нужно всё фиксировать , потом не отвертятся.
Странно вообще, дастер 1 в 1 пробег 88.000 за год. Все кроме просаженного сиденья, не беспокоит)
Всё чётко, но я немножко начинаю понимать мастеров, которые не любят Рено!..
При замене сцепления на ларгусе нужно ли смазывать направляющую втулку выжимного
Если не ошибаюсь смазываются только шлицы первичного вала и шлицы диска сцепления, без фанатизма, смазкой идущей в комплекте
Откуда во выпуске масло? Это же атмосфорник.
У меня такое появилось на 12.000, в мае ТО, надо дотянуть, официал в 500км =(
Добрый день! Приятно видеть и смотреть твои ремонты ,тем самым хорошо объясняя той или иной причины. Недавно подписался на твой канал хотя честно меня Рено ни как ни впечатляет, но как всегда есть "НО" и вдруг меня заинтересовала машина Renault Latitude с дизельным двигателем к покупке. У меня к тебе вопрос? Мог бы ты подробно описать эту машину желательно о моторе. Спасибо за хорошие знания и удачи тебе в твоём бизнесе. С уважением к тебе Генрих
Была бы КПП автомат такого не было бы, но и у автомата и механики свои плюсы и минусы. Такой рейнвелл стоит 500р)). Подводя итог кто чем смазывает: силиконовые масла, АТФ масла, веретенные масла, литиевые смазки.
Я вообще четко решил эту проблему. К Рено близко не подхожу.
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста по этим тросикам: Не уверен получится ли их развальцевать, потом завальцевать с другим тросом. У меня Дастер 2021 г 1.3 TCE 4x4 6 ступка. Можете сориентировать по артикулу данных тросов что подойдет, а что нет. Слышал должны подойти любые, главное чтобы было 6 ступ и 4ч4, так ли это. У меня эти тросики начали подклинивать уже на 7-8 тыс пробега. Тросы реально с завода говно. Хотя попадаются у некоторых и 100 тыс пробега и работают. Паша реально залей как-нибудь видео как ты их развальцовываешь, а потом завальцовываешь - очень надо,!)
А при морозе эта смазка застынет и трос опять будет клинить, так что лучше залить силиконовой жидкой смазкой . ИМХО.
🤨👍👍👍💪
Паша! Кампания рено попала 1лям долларов за патент с хомутом)))
На такой руль натянул велосипедную покрышку, не всех война поубивала.
А где axiom?)