ПОЧЕМУ ТРУДНО "ВОТКНУТЬ" ПЕРВУЮ ПЕРЕДАЧУ НА МАЛОМ ХОДУ. СИЛЬНЫЙ ВОЙ МАШИНЫ ПРИ ЕЗДЕ.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 มิ.ย. 2024
- Техническая инфа по комплекту сцепления Valeo 834027 clck.ru/3355iw
Посмотреть или купить цену комплекта clck.ru/3356A9 он подходит на Рено Логан, Логан2, Сандеро, Сандеро2, Дастер 1,6, Лада Ларгус, Ниссан Альмера G15 с гидравлическим выжимным.
Ролик про вопросы к создателю сцепления clck.ru/3356Gp
ЗАДАТЬ НАМ ЛЮБОЙ ВОПРОС ИЛИ ПРИЕХАТЬ НА РЕМОНТ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ clck.ru/rfRS3
Ремонт данной МКПП Рено Лада Nissan JR5 тут • РЕМОНТ МКПП РЕНО JR5 (...
Сегодня мы покажем из-за чего может идти гул при езде, и плохо втыкается первая передача, расскажем как правильно поставить комплект сцепления и протянуть корзину, расскажем почему течет задний сальник коленвала и как правильно разобрать МКПП и отдефектовать.
СТОИМОСТЬ РЕМОНТА:
Работа с заменой сцепления и ремонтом МКПП + опора и сальник и пролкадка глушителя 13000 руб.
Запчасти набор подшипников 37000руб., сцепление 14900, прокладка 1490, опора ДВС нижняя 1980, сальник 1950
Общая сумма ремонта 72120
Содержание ремонта:
0:00 ИНТРО
0:06 О ЧЕМ РОЛИК
0:28 О ПРОБЛЕМЕ
1:20 ПОКАЗЫВАЕМ ГУЛ КОРОБКИ
2:14 ПРО ПЛОХОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ПЕРВОЙ ПЕРЕДАЧИ
4:53 СЛИВАЕМ МАСЛО И ДЕФЕКТУЕМ КОРОБКУ
5:48 СНИМАЕМ МКПП ОСМОТР СЦЕПЛЕНИЯ И ВЫЖИМНОГО
8:12 ПРО САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА ЗАДНИЙ
8:47 ПРО ВЫБОР НОВОГО СЦЕПЛЕНИЯ И ВЫЖИМНОГО
11:45 РАЗОБРАЛИ МКПП - ДЕФЕКТУЕМ
15:23 ПРО ВАЖНОЕ МОМЕНТЫ УСТАНОВКИ НОВОГО КОМПЛЕКТА СЦЕПЛЕНИЯ
17:15 КАК ДОЛЖНА ВЫГЛЯДИТЬ МАШИНА ПОСЛЕ РЕМОНТА
18:28 ПРО ИДЕАЛЬНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ПЕРВОЙ ПЕРЕДАЧИ НА ХОДУ
20:02 ГУЛ ПОСЛЕ РЕМОНТА
21:12 ФИНАЛОЧКА
#МКПП #ЛАРГУС #РемонтЛАРГУС #valeo #renault
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Много интересного тут zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Важные вещи для канала: www.donationalerts.com/askme/... - ยานยนต์และพาหนะ
Ездил на запоре 968 , вазовской классике , Славуте , Рено Сандеро. Везде включить первую передачу ,если машина хоть немного движется , или очень сложно или невозможно. Но я никогда это за не исправность не считал. Врубал вторую.))) КПП исправные , шумов не издавали.
Также считаю
У меня первая не втыкалась с салона. Брал новый ларгус кросс в 2015. Официалы сказали что так типо и должно быть, в инструкции написано. Решил что им доверять туда лезть проверчть не стоит доверять.
вы правы, у меня на логане это было с новья.
Авео та фигня.Сейчас рено сандеро,также 1 не всегда включаются на ходу,и задняя недовключается.
у меня символ и помогает перегазовать, и прекрасно втыкается
Смотря на каком малом ходу. Вообще то, в стародавние времена(2004г) меня в ДОСААФ так учили - первую ты включаешь когда практически достиг полной остановки ТС, заднюю ты включаешь только когда у тебя полная остановка авто и после этого начинаешь движение назад. Рулем на месте особенно крутить не надо - надо хотя бы самый малый ход дать. от москвича до шахи, от волги до форда, от девятки до весты - первая передача не хотела заскакивать когда я ее туда пихануть грубо пытался на неподходящей скорости и оборотах.
Полностью поддерживаю! Так же учили в автошколе
Перегазовку не зря придумали, на первую всегда "перегазовываю", на любой скорости движения включается
@@Rippner85 автоваз салют. Где учились тому и научились
У меня после замены масла на маннол 75/90 первая на ходу вообще без сцепления включается, КПП jb3.
На Фокусе есть двиг 1.8, но коробка ib5 затупанская. Приходится пригазовывать(
Всё подробно и по полочкам разложено в пояснениях.Большое уважение таким мастерам.
I love your videos and energy that you put into... I really had some benefits in working on my Duster and understanding the technical details so much that I try to learn more Russian....good job !
Вот про чистоту при ремонте полностью поддерживаю! Это важно. Плюс показывает общую культуру мастеров, чинивших машину. Тоже стараюсь всегда отмывать узлы, которые ремонтировал.
Говоришь им как нужно сервисменам а они в ответ огрызаются и говорят уопыт 10 лет и в итоге шляпу делают. Щас очень трудно найти норм мастеров как вы
Точно(( пафоса много, а сами по скотски работу делают
На фоне длинноязычных мастеров, пряморуким - очень трудно заявить о себе по настоящему. То есть, пряморукий видит, как рукожоп умеет снимать контент, впаривать клиентам услуги на любой чек, и если и ранее ему было трудно рассказать клиенту какого это, то после такого - и подавно.
Вот и выходит, что у мастеров за 10 лет в их профиле будет максимум 5 отзывов честных, а у рукожопов с красным языком - сотни!
Избегайте таких мастеров, не забывайте оставлять о них соответствующее отзывы в соцсетях данной авто темы, а также делиться со знакомыми, коллегами работой этих прохиндеев, они сами вымрут или подход поменяют и будут бороться за имидж !!!
Чувак , ты сделал мой день🤣из-за соринок не включить передачу😂
Очень сильно помогает фонендоскоп со вставленной трубочкой. Чётко слышно откуда звуки идут.
Как всегда, супер. Очень подробно и доходчиво.
Приятно смотреть когда люди умеют,знают и с умом подходят к своей работе.
Ржавые шлици и приводят к тому, что первая плохо включается. При выжиме сцепления корзина отходит, а диск остаётся прижатым к маховику. Инородное тело между шастернёй и кольцом синхронизатора конечно очень плохо, но в данном случае ни на что не влияет, а толь лучше должно тормозить шестерни.
Как всегда классно ребята работают. Все мастера в сервисах так работали бы! А на сцепление Валео чуть не передёрнул)))))))
🤣
Был б у меня в городе такой сервис, я б там только и обслуживал свои авто
Благодарю. Нужное и четкое видео.
Молодцы,без пыли, без шуму,без гаму. Все четко понятно по делу. Одно жалко дорого.
дорого это сколько
Первая передача не включалась из-за ржавых шлицов первичного вала, нажимной диск корзины отходил от ведомого диска а ведомый диск оставаясь на том-же месте на ржавых шлицах терся об маховик и первичный вал коробки продолжал вращатся. Версия с грязью в синхронизаторе "притянута за уши"
Тоже офигел от тупости в качестве объяснения)))
На старом диске было 4 длинных пружины, что обеспечивало больший угол поворота гасителя крутильных колебаний, что позволяло более резко отпускать сцепление, меньше нагружало подушки двигателя при резком трогании и не позволяли шинам сорваться в пробуксовку.
Спасибо за работу!
Спасибо за ликбез. Очень интересно
Мне нравится ваш подход к делу👍 молодцы
Не понимаю о чем люди в коментах пишут. Были и заз 968М, и 2104, сейчас есть ИЖ-Ода (омская коробка), ваз 2111 и калина-2. На ВСЕХ машинах первая включается в движении. Где-то лучше, где-то хуже, но везде первая включается. На вазовских ПП коробках вой при движении физически неустраним, можно его только немного снизить, но совсем убрать невозможно, цилиндрическая главная передача, с ней ничего не сделать.
С интересом посмотрел про коробку!Ездил на своих Таврии, на ИЖ-Оде, на новом Фьюжине везде первая только через перегазовку, как на грузовике, я уже не задумываясь за 20 с лишним лет так делаю. А вот почти на всех чужих машинах, что я ездил, пеовая включалась отлично, даже завидно. Мне видимо с первой передачей в жизни не везёт)!
О, я недавно купил первую машину, и у меня первая тоже не втыкается на ходу. Спасибо за инфу, пойду гуглить перегазовку)
Не везет с первой, повезет с задней передачей🤣
у меня тоже первая сопротивляется. батя говорит ехать на второй если хоть немного колеса крутятся, а первая мол только для старта
двойной выжим сцепления пропорций, у меня срабатывает
@@doctorhamster1095 иногда требуется первая передача, допустим ты едешь на второй, и перед тобой плохой участок дороги (100м одни ямы д выбоены) ты же не будешь лететь слома голову на второй???
Спасибо за видос! Теперь узнал, что у меня происходит с коробкой
Как всегда всё четко 👍👍👍
Классное видео мего лайк! Снимите пожалуйста ролик про ремонт проводки задней двери !
Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
На счет данного комплекта Валео, подпишусь под каждым словом. Ни одной рекламации по данному комплекту в таксопарке на протяжении последних пяти лет
Молодцы, сразу видно ребята любят свое дело.Успехов вам и щедрых клиентов. В каком городе вы живёте и трудитесь,если не секрет
спасибо, очень подробно, здорово
Петр, Павел! С наступившим новым годом вас!
С такой любовью погладил, я чуть не прослезился😊
Молодец, очень все подробно
почему не показываете, как настраиваете новые подшипники?
Полезно 😊 спасибо🙏💕! Впрочем как и всегда 😁
Спасибо, интересно!
Классная работа!Начал вас смотреть так как сам из Самары и хочу купить логан старенький на каждый день,но увидев цены на запчасти ,призадумался стоит ли....
привет парни вы супер мастер класс видео 👍👍👍👍👍👍👍
72 тысячи. Однако. Не каждый осилит. Увы. Сделали все четко.
Так сцепление половина суммы... Плюс подшипники, сальник, масло. Так что работы не очень дорого.
Красавцы, как бы хотелось ремонтироваться у вас ,недавно на ларгусе перебрал коробку ,с шумом приехал и с таким- же шумом сейчас езжу .
Вот и я боюсь попасть на таких сервисменов... Даже мысля приходит съездить к ним))
Крутой видос! Профессионально! Четко!...' пацаны ваще ребята!' 👍😉😂
Про 1 передачу , это особенность коробки изза коротких передач рено, в инструкции так написано! Можно включить подгозовав на нейтрале до 2тыс оборотов и включить 1ю на 15кмч даже. И у валео бракованные пружины стоят 50/50, звенят при работе
Молодцы ,отличная работа
У вас после ремонта КПП воет больше, чем до ремонта! Тайминг 18:42
Всё камера передала! Просто огонь! Надеюсь не только на камеру))). Приятно видеть такое отношение к машине и своей работе! Вот бы попасть к вам в мастерскую. Немного по теме. У меня правда не рено, но... была старая калина с такой же проблемой( на ходу на первую передачу не перейти), сделали капиталку у хорошего( как сказали) мастера, ни вазовский гул 2 и 3 передачи не пропал и не ушла проблема с включением первой на ходу. Купил новую(с салона) гранту с тросиковой коробкой. И всё абсолютно так же! Гул 2 и 3 передачи и невозможно включить первую на ходу! Сказали это особенность всех вазов! Вот что тут сказать...
На первых восьмёрках такого не было...
@@user-fr9wq9eu3x там еще немцы принимали участие, а потом покатилось всë...
А как же решение проблемы с болтающимся рычагом КПП сюна тросиках? Вроде обещали рассмотреть эту проблему 🤔
Как всегда красиво!
Как всегда красавчики!!! ;)
Задний сальник коленвала однозначно менять. Не зависимо от его состояния. Снимал коробку, менял выжимной подшипник. Сальник был чистенький. С первыми морозами потекли оба и задний и передний. И тут до меня дошло... На распредвале я поменял уже 2 сальника, а на коленвале чем лучше? Такие же остекленевшие. Ходят с 2013 года.
На Сандеро 2013 года, проблема с 1й передачей была с салона, и вой на 1й и 2й.
На авео тоже проблема со включением первой передачи при движении. Пробег 100к. , Комплект сцепления новое valeo. Включается если проделать такую процедуру: с повышеной на нейтраль и обязательно отпустить сцепление, затем выжимаешь сцепление и первая включается
У меня на двенашке тоже первая немного дает о себе знать при включении с наката, но таких проблем как тут нет. Буду теперь знать куда если что копать
Как всегда всё просто доходчиво и понятно блогодоря вам миллионы,, реношников'' чувствуют себя уверенней со своим железным конём. ДА ещё новое масло в коробку 75w стало по ощущению жиже сказывается на эксплуатационные показатели или нет хотелось узнать ваше мнение
А как же при установке сцепления тяжелую сторону ставить с другой стороны тяжелой стороны маховика , может не правильно выразился , чтобы вибраций не было .
Снимите видео исправных параметров всех датчиков 1.6 k4m16v
Все б так выполняли свою работу.
Подскажите почему иногда первая может плохо выключается. Особенно если её немного передержать. Приходится немного перегазовывать чтобы переключится на вторую.
На рено логан 2008год поставил Валео и масло Кастрол 170т прошла без проблем я думаю 250т тоже пройдёт, на ходу первая тоже не включается, да ещё задния схрустом, все работает через первую передачу.
Шевроле нива, первая в принципе на ходу не включается, никогда не считал это проблемой, ибо вообще не надо. А там где надо ползти на первой, остановка и первая, но это очень редко специально. В пробках редко но и там в основном первая остановка первая, вторая, остановка, первая. В общем нет проблем...
Ремонт МКПП JR5 на Меган3 2012 г. в., пробег 311000 км. Заменены всё шесть подшипников. Все подшипники фирмы SNR, кроме подшипника-сальника первичного вала, он оригинал RENAULT. Два сальника приводов - оригиналы. Также заменена прокладка задней крышки коробки, ну и конечно, сальник коленвала задний. Всё это удовольствие стоило около 60 т. р. В эту стоимость надо включить и цену синтетического масла MANNOL три литра( в коробку 2;2 л.). И всё это перед самым Новым годом! Нормальный подарочек для Меганчика. Подшипники и сальники, и масло покупал сам в течение месяца, поскольку столкнулся с отсутствием некоторых позиций и пришлось их заказывать. Подшипники дорогие, особенно, передний первичного вала, его я покупал за 7000 р., передний вторичного - 4000 р. Дифференциала один за 2 т. р. (с остатков на складе), второй уже за 4,5 т. р. Так что, если появился гул, совет, начинайте готовиться заранее. Ещё вот что. Когда моют корпус коробки, есть вероятность повреждения выключателя заднего хода. Если это случилось ставьте только оригинал( около 2 т. р.), из-под аналогов гонит масло и довольно прилично. Ну, а если уже и передачи не включаются, то готовьте магическую сотку, синхроны стоят дорого. Ремонт производился в Екатеринбурге. Всём желаю честного и качественного ремонта.
Масло какое залили ?
Не услышал ни какой разницы до и после переборки КПП.
А вот какое масло в нынешних реалиях использовали было бы не плохо послушать.
Масло УАЗ 75w85.
Летом менял масло в коробке у парней в сервисе лили ainol.
@@Front1978 для мкпп, важнее всего не фирма масла, а его вязкость!
Заливать можно что угодно. Интересно, что льют профи.
Можно лить Роснефть. На ладах, на которых стоят Рено коробки, заливают с завода именно Роснефть
18:32 20:11 у меня у бати на ларгусе тоже такой свист при запуске.даже не знаю что это может быть.на многих ларгусах замечал такое же
Какое масло залили в коробку, так и не сказали.
У меня тоже Ларгус рентная коробка , перепробовал и родной Эльф , и Кастрол . Везде был шум на Эльфе в мороз заднюю проблема включить . Залил zik gift 75/90 , и просто ауел , шум исчез вообще , был звук до этого как троллейбус тормозит , думал тоже капиталить . Сейчас проехал где около 30 тыс на нем все отлично .
Весной опять заменю .
У меня Тойота Авенсис 2006 года. 1,8 бензин МКПП. Всегда выла и продолжает выть только 3-я передача. На 140 000 км стали с хрустом включаться некоторые передачи. На 145 000 провёл ремонт коробки. Из запчастей под замену оказались синхронихаторы 1 - 3 передач, остальное со слов автослесаря всё в идеале. После замены 1-ая втыкалась легко примерно 20 000 пробега, потом начались затруднения. Теперь на скорости 5 - 10 км/ч втыкается более - менее, а выше - только затруднённо. Я так понял - это в принципе нормально т. к. в этом случае очень большая разница в оборотах между зацепляемыми шестернями и синхронизатор 1-ой передачи быстро изнашивается (быстрее остальных).
молодца! лайкос!!!!
Отличная работа))) Каждый ролик - одно удовольствие)))А где про Опеля посмотреть? Был Рено, а сейчас Опель появился. Хочется такого же объема информации и инструкций)))
Подскажите , какое масло залить в данную коробку кроме эльфа?
Подскажите пожалуйста. Я из Волгограда. Рено каптюр 1.3 бензин турбина.
Полетел шкив коленвала. От каких машин подойдёт помогите пожалуйста
на ниве валео так себе ходит, если по бездорожью ездить часто, выжимной помирает, часто разваливается, а если еще людей посадить или грузануть побольше, перегревается очень быстро и замена только спасает. Я по работе много по полям катаюсь, установка sachs решило все проблемы.
кольца синхро не заторов чувак ты меня спас спасибо тебе огромное
Добрый день, у меня ларгус с самого начала первая на вкл на ходу только через пере газовки можно вкл первую. 5 местная 13 года выпуска к4м. 3 передача выла и воет с завода.
А у вас есть комплект подшипников на эту КПП? Или вообще полный комплект с прокладками?
Приветствую, подскажите есть ли у вас комплекты сцепления на DUSTER I (2012г), 2.0 4x4 КПП TL8 (6-ступ.), и можно ли их приобрести у вас???? Если я не ошибаюсь это комплект VALEO 828448 , а так же выжимной подшипник.
Приезжал бы в этот сервис с удовольствием уделяют внимание всем и всему не лениться видно что работа им по кайфу
В точности такая-же проблема! Рено логан 1,летом тоже хочу сделать! И хочу спросить, КПП таже как здесь???
Расскажите про проблемы с концевиком сцепления, аналог лягушки тормоза, но на педали сцепления. Очень сильно сказывается на плавности хода
Например
Вообще странно конечно, 1 передача также с синхронизатором, однако воткнуть ее всегда печаль. Даже двигаясь медленно.
Я пересел, через много лет с японского автомата на Ларгус и конечно в шоке от этого всего, кто это придумал, реально маньяк, ну ладно, что-то там экономится, хотя у меня японец меньше жрал, чем Ларгус, но на дворе 21 век, а передачи не включаются, режима парковки у КПП нету, это дичь. Третий месяц езжу, а ощущение наркомании не покидает.
привет.. хочу узнать у Вас почему воют коробка на весте 1.6??? как это лечить на новом авто
Добрый день Можно вопрос немного про другой МКПП потому что предстоит ремонт . У меня Рено Лагуна 2 . КПП стоит JH3 005 . Стучит ось сателлитов в дифференциале , скорей всего разбит и палец и наверно посадочное место в корпусе( но это не точно ,так как еще не снималась коробка и пока ездит).С какой еще коробки может подойти дифференциал в сборе (или ось сателлитов ) на эту JH3 005 ? Или может ( вы со своей практики наверно встречали такие случаи ) есть шанс заменить только ось сателлитов ( допустим вместе с сателлитами) , а корпус диффа не разбивает ? Спасибо за ответ
я тоже год назад первый раз менял сцепление на логане 1.4 пробег был 190 000 км. Поставил Валео
Я вообще практически всегда со второй трогаюсь, но если не в горку .У рено первая очень короткая чисто чтобы тронулся с места , а там уже вторая
В сто делают только что сказал водитель хоть там отваливается ,вы молодцы
самое главное что внутри узлов и агрегатов, а не частота обмывания подкапотного пространства из мойки высокого давления
двигун потрібно мити перед капіталкой, або на продаж, якщо всі локери намісці то забруднення мінімальні.
У меня выжимной на 170 сдох, соответственно попал на замену подшипника первичного вала, сцепа ещё бы походила, общий ремонт на 60 к, подарочек на НГ, а такого модно было бы избежать если раньше заменить выжимной. Подшипника дохнет раньше сцепы и тянет за собой ремонт коробки. выжим тросовый логан 2 2015
Люфт в системе тросов может к "тугому втыку" первой приводить?
Сейчас ларгус с 11182 из салона,первую оооочень хреново. Перед ним была Лянча, ваааще не знал что есть такая проблема.
Гул, который слышно с 20.22 по 20.25 при сбросе газа или на нейтрале - это всё-таки норма? У меня такой появился на 85 т. км. На сервисе, где обслуживаюсь прописали рекомендацию ремонта коробки. Но мастер по МКПП в специализированном сервисе сказал, что Ларгусы часто так гудят (шестерни главной пары) т. к. со временем появляются люфты в подшипниках диффа, но если сами подшипники не гудят, то это норма
Надо было под передние рычаги подставить какие-нибудь стойки, чтобы при вращении шрусы не сильно нагружались от больших углов.
На кроссе не обязательно...
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, на Renault scenic 2 коробка nd0 после замены на некачественное масло, со временем начали плохо включаться передачи, на сервисе приговорили коробку. Произвел замену на бу, но все равно нет четкости и плавности во включении, на сервисе сказали, что если бы даже на старой коробке произвести замену синхронизаторов, то плавности как у новой коробки уже не будет из-за износа шестерней и остальных частей. Подскажите, пожалуйста, можно ли отремонтировать старую коробку заменой синхронизаторов добьюсь ли я нужного мне результата или же, по вашему опыту, синхронизаторами я не ограничусь?
Подскажите пожалуйста модификацию этого двигателя?
ыыы.у меня тоже наблюдается такая проблема с включением первой передачи. не всегда,но частенько. летом к вам запишусь)
дружище, слей масло с КПП, залей какую-нибудь промывку.
вывеси одну сторону и разгоняй кпп, переключай по чаще
сливаешь всё это Г и заливаешь хорошее масло. и будет тебе счастье
@@user-zu1bz1cp1p да это понятно. У меня ещё есть трабла с коробкой. Какой-то подшипник гремит. Причем, что на старой машине с тросовым сцеплением было такое,что на новой с гидравлическим. Плюс ещё хватает заводских косяков по машине, которые надо устранять.
Первая-то ладно, у меня вторая на калине 2011 года включалась на пониженную строго на скорости не быстрее 20 км/ч. На трассе это было крайне неудобно.
На калине 2013 года коробка другая, там втыкается нормально. Хотя, не любит бодрый разгон с переключением со 2 на 4 передачу.
Правда, переходная модель, коробка новая, все остальное от калины-1. Поэтому сцепление приехало где-то на 30 - 40 тыс. км. ))
У меня вопрос/если можно/.У меня форд транзит 1993 г.проблема переключения с1 на 2,как будто нет синхронизатора,пока не остановишся,поэтому включаю2 и трогаюсь.Мотор 2.5-мощи хватает.Вопрос:оно так и должно быть/"в букваре про это ничо нет/.Спасибо.
Здравствуйте, вопрос такой, когда выжимаю сцепление и втыкаю передачу, начинает шуршать что-то, перевожу на нейтраль пропадает, отпускаю сцепление, шорох пропадает, только на 1 , 2, 3 передаче
Друг поставил сцепление валео на девятку, вообще шикарное, педаль в разы мягче и плавное движение машины
Привет ребята, подскажите почему на Рено флюенс дорестайл,всё передачи включаются отлично кроме пятой,пятая иногда с хрустом, иногда нормально,но как будто что то мешает ее включить,,пробег 110 000,шестерня пятой передачи скоростная стоит, сцепление новое
Я первый. Давно видосов не было, скучали.
Молодец!!!👍👍👍
Подскажи пожалуйста на ваз кпп Веста 1.6 на диске сцепления стоит 4 пружины и внутри еще по одной в каждой пружине из за этого дерготня при движении и ускорении и сбросе газа присутствует? То есть сильно жесткое сопротивляемость идет?
Зубья на передаче зализаны и приплюснуты, вот и при небольшом движении не можно воткнуть т.к муфта не налезает через синхрон. У меня так было, подпилил немного. кпп 020 vw на чери амулет стоит, вроде сейчас втыкается чуть с усилием, но работает норм. Родная кпп лежит на даче разобрана, с такой же проблемой, но там вообще клин. Нашёл в Украине через д2 и родственники переслали 1ю в сборе. Соберу потеплеет и будет новпя, а она новая отмытая внутри, подшипники новые от vw поставил, пусть прозапас лежит китаяца)) Гемор одному снимать её и ставить писец конечно на узкой яме.
Рено Кангу 2012 ,мотор К7М,сцепление поменял ,поставил Luk ,выжимной тоже заменил не помню какой,масло сменил.И первая передача тяжело включается или не включается.Пытаясь включить первую и если есть сопротивление,то на вторую и с ходу на первую.Не знаю в чем причина,поломка ли это.Обращался в несколько сервисов никто толком не сказал в чем дело и не помог.Спасибо за такие видео