Забивать крестивины крайне не желательно, иголка в подшипнике ляжет от ударов и на место подшипник не сядет, не ужели нельзя аккуратно в тисках запресовать.
Вам спасибо что помогаете людям в проведении ремонтных работ, но.....Не стоит так лихо махать молотом. Корпус подшипника каленый и легко может лопнуть. Я имел такой горький опыт. Так усердствовать нельзя, поскольку возможен ещё и зажим шарнира (туго будет ходить), что повлечет за собой вибрацию при движении. В тисочках, спокойно...как говорится на "мягких лапках".
На кардане Сузуки крестовины не снимаются, никаких стопорных колец там нет. Конкретно, этот кардан либо не заводской, либо уже переделан под замену крестовин.
Менялся сальник на нардане, после чего идёт вибрация, скорее всего не делали меток на кардане, не знаю как теперь правильно поставить кардан, чтобы устранить вибрацию
При трогании с места щелчки,это крестовины,и что не разбить посадочное место чашки крестовины меняют,смазка вытекает с чешек или мало было смазки короче иголочки в чашке могут наехать друг на друга и разорвет чашку повредит корпус и кардан на выкид.
![โฮ่ง! (SUGOI) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/nFp4zjAARFs/mqdefault.jpg)
Забивать крестивины крайне не желательно, иголка в подшипнике ляжет от ударов и на место подшипник не сядет, не ужели нельзя аккуратно в тисках запресовать.
Вам спасибо что помогаете людям в проведении ремонтных работ, но.....Не стоит так лихо махать молотом. Корпус подшипника каленый и легко может лопнуть. Я имел такой горький опыт. Так усердствовать нельзя, поскольку возможен ещё и зажим шарнира (туго будет ходить), что повлечет за собой вибрацию при движении. В тисочках, спокойно...как говорится на "мягких лапках".
Всегда рад помочь Сергей,учел)))
На кардане Сузуки крестовины не снимаются, никаких стопорных колец там нет. Конкретно, этот кардан либо не заводской, либо уже переделан под замену крестовин.
Мда, ушатал новую крестовину . можешь сразу снять её и выкинуть.Руководство как нельзя менять крестовины.
Всё предельно понятно
Менялся сальник на нардане, после чего идёт вибрация, скорее всего не делали меток на кардане, не знаю как теперь правильно поставить кардан, чтобы устранить вибрацию
привет медный или латунный молоток или наставку медную. вы же расплескали всю посадку.
Привет,обычный молоток и наставка,наставка много лет поэтому слегка расплесканая.
Прессом пользоваться не пробовал? Так молотить молотком по проушинам нельзя.
Всю жизнь колотили и ни чего)))
@@МАЭСТРО23 Нельзя так молотить. Чуть уведёт...подшипник не будет садиться...его зажмет и аля- вибрация.
Для чего их меняют ?
Потому что люфт ?
Когда переключается передача бывают стуки , это из за крестовин ?
При трогании с места щелчки,это крестовины,и что не разбить посадочное место чашки крестовины меняют,смазка вытекает с чешек или мало было смазки короче иголочки в чашке могут наехать друг на друга и разорвет чашку повредит корпус и кардан на выкид.
@@МАЭСТРО23 щелчков нету , просто когда резко пускаешь сцепление стук .
@@user-no1nd4gn7r нужно проверить кардан.
Спасибо !!!
Проверьте на люфт кардан, если есть люфт даже один мм меняйте крестовину, иначе может разбить проушины крестовины и попадос на деньги.
У вас какого года машина и на автомате?
Механика
👍👍👍
Не дай бог попасть к таким мастерам. Сельский слесарь после трактора.
Ну так и не попадай,и я не слесарь...
Рукожопство выкладывать, что в вашем мозгу? тот самый пример, как делать не стоит!!!
На свои руки посмотри и мозг тоже проверь!
Реакция ожидаема, правду многим не нравиться читать)))@@МАЭСТРО23