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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- 今日はリチウムイオン電池の代替品についてご紹介します。今後再生可能エネルギー分野が拡大していく中で、リチウムへの依存度が問題になってくるかもしれません。現在、すでにさまざまなエネルギー貯蔵の選択肢がありますが、市場は常に新しいイノベーションを求めています。そしてその新星のひとつがアルミニウムを使った電池です。レアメタルが不要で充電速度も速く、リサイクルも容易となる可能性があります。このテーマには2つの大きなブレークスルーがあります。ではその仕組みはどうなっているのでしょうか？そして本当にリチウムイオン電池に対抗できるのでしょうか？
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📌 ソース：pastebin.com/r...
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自己腐食と非流動化のネックがあり、実用化がなされていない。昔から研究されているのにブレークしないのはどうなんだろうか。
リチウムは今の消費量でも200年ですが、銅の方が40年とか50年なのでまずそっちが喫緊の課題かなと思ってます。
それは「海水から経済的に取り出せれば」だね。
@@jnfunvufb 「200年」は「現在の鉱山からの採掘量」での「埋蔵量」ですよ。
また、ボリビアのリチウムはチリとは組成が違っていてコストがかかるので埋蔵量にカウントされていません。
海水は全くカウントの対象ではありません。
海水中のリチウム全部を現在の採掘量で換算したら50万年分です。
日本がなんぼ新技術発名しても商業かするのに年数が、かかる期待出来無い
使い物になるように合金に混ぜる金属が、レアとか高価とか有害といった別の問題を持たないことを祈る
一つだけ言えるのは、これから今後将来発売され買う車両のもので現状使用中のクルマの交換部品にはならない。交換業者が対応試験をやってから
リチウムは中国が独占しているので、いろんな可能性を模索していってもらいたいと思います。
日本の企業が開発した、全樹脂電池がアラムコと提携した
一気に加速する可能性があるので取材して欲しい。
指摘された腐食が、大きな問題ですね､､､
これが解決すれば、ゲームチェンジャーになる！
Li,Naは空気に触れると爆発するから、資源が多く、簡単に燃えず、軽量なMg(2価)/Alで研究しないと始まらないでしょう。
これに特化した企業に現れて欲しい
リチウムは希少で今どんどん高値になってるからな
これからEVのみの販売とか一般人は車を購入出来なくなりそう
アルミニウム電池とか安価な材料が主流にならないと車は金持ちの乗り物になる
EVばかりになったら電気料金ももっと上がりそうだし
できればいいねー
１円玉がなくなる？
テスラはナトリウムの開発を進めてますよね。いずれにしても電池の開発競争が激化しているので近々には性能も安全性も飛躍的に伸びる可能性は大きいでしょう。EVは構造そのままで電池さえ交換すれば使えますので同じ車でもバージョンアップで航続距離が変わることもあるでしょうね。
リチウムイオン電池
ナトリウムイオン電池
アルミニウムイオン電池
マックスバリュイオン電池
最後の奴は20日30日は5%offになるの？
アルミニュウムを作るためには大量の電気が使用される。
鉱石からの精錬には大量の電気を必要としますが再利用の場合は融点が低く、省エネですよ
電気の缶詰と言われてるぐらいだから当然の事。そんな事言うならリチウムも似た様なもの。
鉄とは違い20世紀になってから利用される金属だし、しかたがない。
ちなみに古代から利用されてる鉄の鋳造には電気は不要、木炭もしくはコークスがあれば可能。
金にいたってはそれすらも不要なんだけどね。
リチウムは希少金属だから、アルミニウムやマグネシウム等の安い電池がなあ。EVはリチウム電池で仕方ないとしても、アルミニウムやマグネシウム等なぁ。
再生可能エネルギーなんて存在しない。でも電池は必要だね。家電の中で最も電池を必要とするのは冷蔵庫。あとのものは我慢でいいけど冷蔵庫に電池は必要。風も太陽光も安定しないのだから使い物にならない。石油が一番だね。
軽いのはいいね。