ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ธ.ค. 2024
- 今日は電気モーターの最新技術についてご紹介します。電気モーターの動作に磁石が不可欠であることをご存知でしょうか？その理由と問題点、そして最新のイノベーションによる解決策をご紹介します！
▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️
📌 ソース：pastebin.com/r...
📧 著作権や商用についてのご質問は、お気軽にメールでお問い合わせください : atech@clapnetwork.com
▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️
✔ ありがとうございます。
© 2023 ATECH | All rights reserved
![แฉกลโกงงานวัด 2024 [ โกงมั้ยครับ ep.106 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/taC5dpP3HXA/mqdefault.jpg)
磁力を必要としないモーターが開発されたのかと思って、びっくりして見に来たら何のことは無い。
戦前から普通に使われているモーターの話だった。
60年以上昔に、発動機の代わりの動力源として
日立モートルが、実家で使われていた。 (笑)
残念ながら、動画のCG映像にSRモーターの磁石配置を再現した映像はありません。(他所からのコピペなので)
SRも少年が発明した様式ではないですが、実際三相交流の誘導機や直流機よりは効率いい様式であることは確かだそうです。
(ただ、昔のまま大型化すると遠心力で回転子がふっとぶ。)
そうだな 騙された
私も磁力を必要としないモーターが開発されたのかと思って、びっくりして見に来ました.........
違ったと.........
こういう新エネルギー発明なんて殆ど嘘で、製造コストと製造自由度が無いものが大多数。
ネオジムが生まれて以降、物理的に発展するのは、難しいと言われている。
ココでも磁界強度とか効率性とか調達コストと埋蔵推定値がない。
技術でどうにか出来る資本主義は、コレから見込めない。
無関係な画像を流しているせいで少年に直接関係している画像がどれなのか全くわかりませんでした。時々少年らしい画像も出てきますがそれが本人かどうかも私にはわかりませんでした。
永久磁石を使ってないモーターなんて普通にあるし、変だと思った。
モーターが回転する理屈は磁石の力によるものですが、この磁石は何も永久磁石である必要は有りません。通電すれば磁界が生じる金属なら何でも磁石になるのです。レアアースと呼ばれる特殊金属は磁石の効率をよくする強い力が生まれる磁石に必要なのです。無磁石モーターの無磁石とは永久磁石を使わないことだと思いますが、交流モーターの多くは無磁石ですよ。直流モーターも励磁をすれば永久磁石を使う必要は有りません。産業界で一番重要なことは効率です、どれだけの電力でどれだけパワーを生むか？そのことが世界を変える条件です。
無磁石のモーターは昔からあります。これで世界が変わることはありません。無磁石で回転するモーターの作り方もかなり昔から小学生向けの本で出ています。
俺、小学生の時に学研の市販品だったか学校の教材だったかのキット組み立てた記憶あるな。
他の方のコメントにもあるように 何のことはない、ただの交流で動くモーター（交流電動機）の話。 今までのモーターと違うところは、回転子（モーターの中で回転する部分）の構造が、少し新しい発想で出来ていると言うこと。 直流電動機と交流電動機がごっちゃ混ぜで説明している。 そもそも交流電動機では一般的に磁石は使いません。
頼むから翻訳とナレーションは科学知識のある人が行ってくれ。空気抵抗をエアギャップ、N極を北極とかトンチンカンすぎる。
そうですね😂 最近は地球温暖化でＮ極ぐまも生息域を追われているとか‥‥‥
原理自体は130年前に考案されていたが騒音や振動、回転力（トルク）の変動（脈動）が大きい等の理由により普及には至っていなかった。・・・リラクタンスモータ - Wikipedia より
リラクタンスモーターも50年以上昔からあります。
永久磁石を使わないモーターは効率が悪いので燃費も悪いです
ただ磁石を使わないモーターが良いという風評がさらにこのような評価になります。
どのようなプレゼンをしても、最初から磁束を発生しているマグネットに勝てないです。
鉄心の発生可能な磁束密度は最大で１〜1.5テスラ程度なので、すでにネオジウムなどの
希土類磁石は１テスラ程度まで行っています。
磁性金属とマグネットでは相当な差があります。
交流電源のブラシ付モーターは固定子も回転子も電磁石で出来ている。
交流電源の電気掃除機のモーターはこの方式だったよ。
電気モーターに磁石が不可欠は間違い。
磁石不要のモーターは昔からあるし一般的に使用されているモーターだよ。
誘導モーターもそうだよね。
交流のブラシ付モーターは固定子も回転子も電磁石で出来ている。
電気掃除機のモーターはこの方式だったよね。
@@yasudan7690
ユニバーサルモータやね
ありがとうございます
日本では、開発済み技術
です、
2～３年位前に三菱電機が鉄道車両向け同期式リラクタンスモータで東京メトロで電車で実験してたよね、最新のイノベーションか？
タイトルだけで自動で最近は動画を作ってくれるのは便利ですね、中身がない
それか、、、、
動画158本作って66万再生してるくらい中身がすんごいんだよ
映像は手動で製作してくれたchがあるし、そこの方が歴史まで解説してくれてるし、そっち見ようぜ。
永久磁石を使ったモーターの方がむしろ後発で最初は電磁石だったのはよく知られていないですか？マブチモーターが成り立つ様になったのは小さくて強い永久磁石が出来てから。ただここにきて強力な永久磁石造りに資源問題が出てきて再び外磁用の電磁石を使う工夫が求められてきたというワケなのね。
時代は巡るって事なんだネ‥😊
1:40 ✖周期律表 🔴周期表 （参考：ウィキペディア）
実用化された初期のモータは、直巻・分巻DCモータで、当然ながら永久磁石の無いもの。永久磁石が発達し磁石のあるモータが現在では普通にみられているだけです。しかしながら、レガシー技術にはその技術の本質が隠されていることもあるのでこの点は指摘しておきたいです。
This is not an only one solution. Too much exaggerated and advertised, it is very common to eliminate the permanent magnet and practical use already. What is this author's intention?
電磁石によって界磁を作るモーターは様々あるが、ナレーションを書いた人や原文(仏語?)を吹き替えた人はそれを知らないのか、あえて言及していない可能性がある。
既存のモーターに課題がないわけではない。誘導電動機は回転子に界磁電流が流れることによる銅損があり、効率の面では完璧とはいえない。永久磁石界磁による同期電動機は、誘導機の効率の悪さを回避できるものの、動画内でも指摘されている通りレアアースの供給問題があり、価格的にも安価であるとはいえない。同期リラクタンスモーターは、誘導機の効率の悪さや同期機のレアアース問題を克服できるモーターとして注目されており、大学や企業で以前から研究対象となっている。
動画に添付されているソースでは指摘されていたが、この少年の研究は全く新しいものであるとはいえない。そもそも、学生が取り組む研究というのは、新規性がある物ばかりではない。出資者もそのことを理解し、研究の行く末や少年の今後の成長に期待するつもりで出資しているのではないだろうか...。
新技術かとらおもいきや昔からあるやろ笑
なんだと思ったら単なるリラクタンスモータじゃん
もうとっくに実用化してるんだよなぁ
リラクタンスモーターは誘導電動機（インダクタンス・モーター）とは違うんだよ。
00:00:05まで見たけど。
要するにマブチ130モーター（ミニ四駆のモーター）の本体側の永久磁石の代わりに電磁石を用いたモーターって事でいいのか？
ただのスペック説明に終始して、何の構造説明もない動画。こんなの見る意味ないでしょ。
なんか頓珍漢なコメントしてる人いるね。リラクタンスモーターの事まったく理解してなさそう。
そうね、そもそも鉄はネオジムなどより3〜5倍くらいの磁束まで扱えるから、希土類を使わなくても鉄でも可能だろうね。
それよりも、ビーフェルド・ブラウン効果の方が遥かに未来があるよ。
何せ、電界で空間を捻じ曲げ、推進力を得るからな。
スマートモーターの生涯CO2発生量はどれくらいに？モーターの製造から寿命を終えるまで。この間生成される運動量のコストは今のモーターと比べて割安になるの？寿命も知りたい。EVには電池寿命があり、ランニングコストを含めて生涯CO2発生量を計算すると、ガソリン自動車よりもCO2を発生するとの試算もある。#環境ビジネスによる貧富の差の拡大
可変リラクタンスモータか。レアメタルを使わないのはよい。一強のレアメタル市場に楔を打てる。
ただ、そうなるとトルクが足りないとか様々問題があったように思う。何れ改良されていけばいいね。
素晴らしいです。頑張ってください。
FOXのTシャツを着ている事に好感が持てるロバート君。モトクロス好きなのかな？
レアアースを使わないモーターを発明したんだとはね
ハンディ型電ドラはリチウム電池が入ってるから使えるかもな
ただ、ソフトウェアが世界を動かしている今、あえてレガシー技術への取組みをするとは凄いわ
なんか、オレも諦めないで頑張れそう
4:00 電機子の説明を同期機でやるんだったら同期機だけつかえよ
なんで途中から直流機の電機子に切り替えるんだ
自分で映像作ってないから
磁石を使わないだけならかご形誘導モーターもそうなんだけど。
それは既に広く使われてる(特にインバータ式電車は殆どがそう)。
日本で「超電導（回転）モーターを開発」ってあったけど、どうなった？
このコンテンツ何をいいたいんですかね。
磁石の無い電磁気力で動くモーターは一般化販売されてるんだけどね〜。
すばらしいモーターでどう効率いい巻き方があるかの問題は他の人もたくさん巻き巻きしていじってると思うんだが
それでももっといい巻き巻きを見つけて組み立てるのがすばらしい
説明が長すぎる、前半の三分は全く必要ない部分だねぇ
三相モーターの中身、棒が３本しか入ってない件。
誘導機か同期機じゃないの？
何処が新技術なのか、さっぱり分からなかった。眉唾の情報動画だね。
他の人も書いてる通り、そもそもモータに磁石が不可欠っていうところが、既にうそ。
この動画とは逆の話になるが、回転子を永久磁石に替えると省エネになるというのが永久磁石をモータに使う発想だったはず。
高校生としてはよくできました、ではなくて実際に使える技術として評価したのであれば、審査した組織は工学の知識があるのだろうか。
レアアースを使わないモーターなんぞ沢山あるわ レアアースを超える出力と小型化と省力化が実現しない事には状況はかわらん、、、
発明自体はいいんだけど動画の中でちょいちょい関連性のない映像出てくるの気になる
生まれつきモーターに興味❗️😊
電気自動車は環境負荷がエンジン自動車よりも遥かに高いことが明らかになりました
なんだ、昔ばなしを゙
見せられたのか？😮😮😮
ま〜ためにはなるな😊
過去の偉人の航跡を゙
永久磁石の代わりに電磁石を使うってだけの話ですな。電気の回路次第でどうにでもなるのが電気の面白い所。だから電気の作り方に関心は移って行き減らない電池とか電池が発電するとかってのが実現すれば良い。ってかそうなれば電力会社は困るだろうな。必死で邪魔をするだろうよ。役所も絡んで。
この技術のどこが新技術なのですか。すでに車に実用化されている無磁石モーターとの違いを説明して下さいね。みんな期待しています。
素直に、誘導機（磁石不要機）『の中で』革新的高効率を実現する新方式として伝えて欲しかったが
確かに説明されるSRMは新方式と言えば新方式だが、もう20年強前に遡る話だ
これって昔のバイクのモーター（ジェネレーター）に使われていた方式じゃないの。
磁石がないという話かと思った。電磁石になっただけだね。目新しい話ではない。
彼の研究は【ヒステリシス効果】というものではなかったか❓もっとうまく解説してほしい。
働力の？メリット？
磁石を使わないモーターの開発。アメリカの高校生が開発。使用される磁石を電磁石にすれば永久磁石は不要になる。と考えらえるが。
永久磁石を使わず電気磁石を使ったモーターって事ね？
2024/03/30th散歩してたら助手席同伴付きで走って来たから中指突き立ててやったよ
ネオジム磁石のモーターコイル発電機
ACジェネレータをあっこちゃんするだけ（笑
更に 分かりやすいなら 素人の 私にも
良いのですが…
これはタイトルからしてモータ知らずの感ありとなっていますが。
日産アリアのモーターは巻線界磁式で磁石を使ってないはず。
17歳絵かと思った…
１７歳の子が開発？
変えてから言ってくれ！まず、変わらん！
地球ダイナモにまけてる
何で大昔から有るモーターを宣伝するんだ？ 投資詐欺かな？ （笑）
法螺記事をかくなよ
あ、俺のアイデアと同じだ！
えたてたち
開発も何も中国では既に売られてるんだけどｗ
話の内容は面白いんだけど、ちょくちょく日本語が変
石器時代の技術でも発見したって云う奴が居るんだろうな。
先住民が居たのにアメリカ大陸発見って難なんだよ？
火星に営利やんが居たら発見て云えんだろ。 (笑)
特許を取らないと、日本の企業とかに技術転用されちゃうよ😢
最後まで見たんだけど、どこが最新で未知の技術なのか結局わからなかったんだが