[IN新聞] 神車還神嗎？勁戰六代YAMAHA CYGNUS GRYPHUS賽道實測
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ค. 2020
- 搭載水冷引擎的勁戰六代
來到考驗性能的賽車場上
能否延續勁戰家族的傳統
繼續展現為所欲為的特性呢？
--
Bike IN自營品牌-S級速人
--
Bike IN機車資訊網
www.bikein-net.com/
Bike IN機車資訊網-臉書粉專
/ bikein.com.tw
莊政威 Cliff Chuang （小三）
/ bikeincliff
EDA Chen 陳逸達 #11
goo.gl/7TehvS
#勁戰六代 #水冷勁戰 #克里夫三 - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] 2024 PMWC x EWC Group Stage Day 3 | PUBG MOBILE WORLD CUP x ESPORTS WORLD CUP](http://i.ytimg.com/vi/VnOqutfqWqU/mqdefault.jpg)
![[IN測試] 為所欲為 - YAMAHA CYGNUS-X 勁戰五代 ABS版](/img/n.gif)
這個出片速度...我明天要趕工了XDD
期待🤪
就是快
趕在晚上12：00前，說到做到，不愧是最大機車youtobe。
原來是Force-125
YAMAHA:我把中柱拆掉,傾角同級車最大,嘻嘻
卑鄙源之助~~
我猜會不會場地規則限制才拆中柱？ 或者說以前同個場地，原廠試駕是否都會拆中柱，如果以前都沒拆的話，那這次就很奇怪了！
你手再給我搓試試看啦
太卑鄙了 卑鄙原之助～
你不尊重勁戰 不尊重勁戰啦 勁戰生氣了
這串笑死
一台10萬內的125cc儀表顯示不清楚與駐車燈都沒有 看到這樣的配置真的不會考慮它
市場是比較出來的，因為目前過七期又水冷又12匹馬力的125速可達，說真的還是很少
林邦 實測軸輸出只有10匹。加上cvt的流失剩多少我就不知道了。我只知道很軟
@@user-ok3ln9bi5u 否斯 輪馬10.5科科
@@user-ok3ln9bi5u笑死smart那個是輪馬
林邦 實測sr屌虐 買他要幹嘛
6代戰不像勁戰,就像新名流不像名流,同理
至少不是換貼紙
迪爵也不是迪爵...借屍還魂
金發財不會發財~一樣的感覺
@@user-le5cd8px3s 但他可以幫你老闆發財
倒是比較有新一代155的感覺!
好棒 我期待了好久 終於可以去換DRG了耶
辛苦了! 趕在12點前把片生出來了
還好沒有等發表會，前一天我就直接買我的白色DRG了，好香好爽
算全新的車系了吧
如果不用勁戰的角度去看，其實這台車非常好看，還有水冷、VVA的加持，如果這台車售價在8萬初，一定很多人會買單。
還是 小三 介紹的 棒 我也想買 DRG 了
3:35 真的很靠北 雖然是事實
那個手機放在前置物看起來超級危險........
為什麼會把手機放前置物.....
@@joeychou2 4代戰手機放前置物從來沒有噴過 連差點噴的機會都沒有xD
淺淺的置物空間，遇到窟窿水瓶肯訂噴飛。
跟我朋友說過好幾次不要放前置物，等到他手機真的飛出去了才去裝手機架...怎老事愛繳學費😂
@@YuLi-zc3je 對，很多人這樣放，因為有些人覺得裝手機架不好看😂
7:56有補跟沒有補一樣，這真的太中肯了😅😅
沒雙黃警示燈真的不行🤷♀️
有沒有人跟我一樣覺得她頭燈根本就是force155的，
然後為了不被發現直接加個外包的大殼，所以就變成內砍式的大燈。
會有勁豪155（O）的IN測試嗎？上次是雨天……
剛剛想說 蛤？有勁豪155 過了三秒...喔～確實是勁豪155
請問什麼是勁豪155？
@@user-xw4li5dc6c NMAX155
@@user-xw4li5dc6c 滑胎車
抱歉 我錯了 剛剛看到DRG 新色發表 我決定換DRG了
期待詳測呀~👍
有沒有改裝廠，幫六代車殼全車，重新幫忙研發的呀，這肯定有商機喔！
外觀不能接受而已 其他都好說，可以再改
改成裸把就不錯了
@@user-iz6ek5df8j 那直接買裸把阿法妹就好了說
@@user-lr8oz5sr5c 沒ABS
@@user-lr8oz5sr5c 沒水冷
要改全車車殼不如直接買其他車
什麼時候出來了..？😂我都沒注意
喔對你這真的非常剛好
今晚
7/21
看完影片 我決定要買DRG了 感謝小三
DRG車主 加ㄧ
除了尾燈外，真的是歷代以來最怪的一台...😑
水 勁戰就是欠巴
我紅牌打趴六代 drg
董遠哲 講幹話 cc數差這麼多 怎麼可能跑的過
看起來天氣很熱，又穿整套的服裝拍片介紹，真是辛苦啦！
超期待的!馬上來看~
槓....公嘎沒一塊好，但是我喜歡這個頻道。 我入手了一台，沒什麼原因，只是希望好停車所以不加上去。希望到貨時候yamaha市售版本別太差....
規格Gryphus比較像NMAX台灣特仕版，反而不像勁戰
Gryphus 1935 × 690 × 1160 軸距 1340
NMAX 1935 × 740 × 1160 軸距 1340
勁戰五代 1890 × 690 × 1120 軸距 1305
軸距變長在麗寶這種比較大的場地有優勢，可是回到平常在比TSR的那種小場地不知道會不會影響靈活度太大
4代開始，已經變成勁戰殼的大B~另外AEROX155的軸距是1350(14吋)。所以根本是同一平台...連台葉也都承認是通用平台....
若是通用平台，以之前nmax155的運動性來看，六代在小場地的運動性可能就沒五代好了。
謝謝小三講解。
感謝 ~ 小三 介紹的很詳細。
辛苦囉 ~
9萬多，連雙黃開關也要偷⋯
還有中柱 = =
@@user-pe3fn7bu4e 沒中柱那是測試車因為是在賽道測試 通常賽道車都不會裝中柱的方便快速過彎 你買車還是會有中柱的 放心好了
我喜歡雙黃開關ＱＱ
實際購買價格是10萬2千，牌險4000是怎樣，故意壓低空車價嗎？
期待完整測試報告 ~
終於上啦！！！
Yamaha讓我知道1+1不會等於2
真的..超車燈和雙黃警示燈拿掉是..?儀錶辨識度也不佳..我猜明明可以做更好但不要，三代的錶還比較好，這台外觀上真的有點MAX車系..相較以往勁戰外觀很大不一樣要習慣
一代戰是抄當年的山葉大羊，馬車250。現在抄T-MAX車尾加X-MAX車頭也是剛好~
這樣勁戰七代才有升級空間啊
三代儀表真的好看 非常耐看 不會故意要搞科技感 結果超俗氣
其實二代新競戰儀表板
那種液晶+大型轉速指針
就很好看了
終於等到你
看完決定等七代或其他車型的出現
謝謝
半夜發片 太神啦
又要得罪廠商了 😂
13:19 笑死 組裝品質xd
講真很實在!
喜歡小風鏡這種搭配車頭的設計，感覺再突出一點點會更好看。一開始看會愣住，久了覺得還蠻好看的。
小風鏡想弄貼紙 LOGO上去 XD
片頭都說 已經跟勁戰系列 沒什麼關聯了、真的很可惜。
前踏感覺變窄了、我有近視 度數滿多的人不會考慮這種車、大燈肯定很瞎！
公司這麼大間、不應該只有一般的思考方式
看完發現，立馬去SYM訂Jet SR或FNX
看完我也覺得可以看SR或FNX就好XD
相信我 FNX超好騎 馬力強又省油，儀表板還會隨著光源變化，清晰可見，剛入手七期，騎市區一公升45~48公里
可憐的FT6...CP值很高就差在長的不討喜
@@kami213213 顏值至上的年代xD
@@kami213213 唉 大車廂大置物空間 動力也不差 但就是沒現在車的兇悍外型
想看小三 拍 改六代的影片 動力系
12:20 買了啦 看看能不能讓我們國鈞兄上凸台
13:24 昨天看各家媒體拍的特寫都看到這個不知道是三小的接縫......
小三真的講的很中肯 不會只說好的方面 缺點也都照實說
這台跟NMAX好難選喔，好難選擇要把哪台拖去填海！
別這樣醜美醜美的，看久就順眼了哈哈哈哈哈
這台就 n max的125版本 而已 所以我覺得直接選n max 他們引擎的東西連傳動都互通的
六代戰比之前的一到五代真的有很大的改變 32位元SMG智能啟動系統減少引擎帶來的振動 車架鋼性提升25% BLUE-CORE 水冷引擎 VVA可變汽門 這車真的可以買!最後很感謝小三解除我的疑慮。
東西給的不錯 但他不是六代 在我心中 他是神鷹一代 什麼都沒有沿襲勁戰家族 反而像阿法 force tmax
賣貼紙的車 狗骨頭 什麼都砍砍掉 似不像的 影子都沒有
動力方面 沒話說 但台灣的道路 水冷的保養費用真的不划算
等一整天終於等到這片
可以吐槽的點真的太多太多了
之前在龍頭上的方向燈、雙閃燈、還有小LED燈都沒了
看起來無太大作用的小風鏡 (如果是大B車系，小風鏡就算不錯的配置)
油箱從之前的 7.4 -> 6.5 -> 6.1 ，雖然台灣加油站多不怕顧路，但這配置還是讓人吐槽，這真的不是天鵝 XD
廠商把中柱拆了 還是磨到 防燙蓋
如果把中柱 裝回去的話 那不就 ! !
麗寶一定會要求拆中柱
磨中柱，yamaha要摧都先磨中柱，中柱磨不到換護蓋，護蓋完換車架，這是固定的😂
速可達而已.
意思是這頃角如果大家都有中柱的情況下是悲劇
Haha Tai 如果這麼要求傾角的話也不用拆中柱了，買進口檔車就好
個人想法. 如果方向燈位置沿襲跟過去一樣（把手蓋上）會更好看
YMT銷售方式，名子換掉就是新系列車系，小弟是騎第1代噴射GTR，後繼款就是GTR AERO－＞RAY 一樣的道理。
期待如果三陽jetsr改版125cc變水冷
然後再加三零科技應該很猛
馬力應該不輸勁戰6
勁戰6應該就沒機會了
你神預言😂 SL實現你的願望
謝謝小三的介紹 讓我知道雖然我的drg貴了一些 但車子感覺起來好蠻多的
修但幾勒，DRG是158cc耶，這樣比不公平啦XD
(ps;我不是Y粉，各人還沒買過Y牌的車
勁戰操控不錯，在下買過兩台了，藍彪虎参上
@@user-ng7nb5os4d 想當年買125cc，6萬元就覺得貴了，現在6萬元買菜車差不多XD
最討厭這種拿不同cc數的來比 你為何不去T媽那邊發同樣的文
@@user-ep1xc7we7o 因為都白牌阿 XD
非常感謝小三的分享，最近想買車，在考慮JET SR跟勁戰6代，主要是考量通勤跟亮眼的外表，想聽聽小三的建議，謝謝。
有沒有辦法出跟各廠牌125CC的運動速客達PK影片呢？
神鷹? 各位看過那麼肥的老鷹嗎???
光是那東南亞的造型
就夠讓人直接排除在選項外了
身為專業賣車殼的勁戰 這次車殼表現得不怎樣
那UBS的版本，煞車煞起來的感覺如何呢？
汽車現在也是都走向家族車頭 同品牌的車頭都愈來愈像 Yamaha也算是走在趨勢前頭
真的是今晚欸😂
十萬的125代步買便當用，也是蠻奢侈的
可以幫忙問一下YAMAHA為何都把雙黃警示燈拿掉？（SMAX FORCE都沒雙黃警示燈）
主持人真的很專業，推 ～
他只有一個地方有遺傳到勁戰的特質，為所欲為的售價 : ) ABS領牌價破10萬
還有動力
還有寬胖的車身
😂😂😂
不知不覺的 水冷125+ABS也要98000了...
當初小弟的ABS彪虎就是買這個價錢的說~~
這個上片速度超快
發表會那天很熱耶
大太陽底下... 這件皮衣又沒那麼多洞... 佩服小三的耐熱能力
自從上次穿皮衣騎到中暑之後就傻了
安全重要
感覺SYM進步的還是比較多
從FNX到DRG 不論是外型還是引擎
都有創新 雖然這次勁六引擎有換
但是外型就感覺沒那麼獨特
質感看起來也沒JetSR好
jet sr 那個頭燈跟貼紙看起來屁的要死 fnx就算了sr真的醜
一開始三癢噱頭是做得不錯
但是我開機車行的同學說
三癢後期毛病多.....
我只能說台灣人不重品質就重噱頭
大家說勁戰一顆引擎賣了快20年
為何不改新引擎..那是因為人家引擎好不吃油
騎很久不正常保養都沒問題
反觀一些怪怪車廠為何一直推陳出新
就是引擎不夠好才需要一直改良
某車廠是進步沒有錯
就是本質太差才需要進步
本質好....需要這樣想盡辦法推陳出新搞噱頭嗎？真好笑
@@user-rb8or1lj8k 噱頭? 哪家車廠噱頭少過?
山葉車品質也沒比較穩
勁戰3、RS ZERO、SMAX、FORCE
問題有少過? 熄火 難發 衝墊片
還是你要說這些都是個案?
JET S出5年了 也沒聽到什麼重大災情
當然你可能說5年太短 那我們就繼續看下去
@@user-rb8or1lj8k 本質好不出新那就等著退步吧，你原地踏步對手遲早有一天會追上你
Jets 跟 龍王
的確是設計的不錯
我覺得停留在四代的美就好了 哈哈哈哈
看大熊直播好興奮...已經買了，真的這麼香？
辛苦了...我只覺得大熱天還穿防摔衣在拍影片真的很敬業啊...
看到他就覺得其實drg車廂也沒這麼難接受了
我覺得還是雷霆S 150 比較帥，尾燈，儀錶，頭燈
請問小三DRG跟這台勁六你會選那台
等待測試報告了 繼續等~
這台才是MAX家族，之前那台NMAX是勁豪家族
陳嘉 笑死
9萬8真是好車一台，不過我買DRG。
07:30 車頭從這個角度看很有jet的味道，不過還是很期待試駕到體驗動力
外型好看，又水冷可耐長途，比較不傷引擎
我決定如果馬車要換時要換DRG了
@楊小中 環保過不了
有補跟沒補是一樣的😂😂😂
水哦～終於等到了🤙
請問中柱可以自己在加裝上去嗎?我都立中柱阿...沒中柱是要立蛋啊？
還有外型真的我不行接受！！我覺得還是４代好看．．．
@@user-ew8mf7sg4z 麗寶車場會規定拆中柱
問題是把手的殼 太空 好醜 還不如裸把（但這就變force了）
+1!真的很不順眼...，不如把方向燈再移回上面!
講到重點了 可能就是怕被罵是force才這樣做吧ㄏㄏ
他們根本就是發現 哎唷 force的回饋 很讚哦 很多人喜歡車頭哦 那也裝到勁戰上面好了
維澤徐 問題是tm這樣合在一齊醜啊 要不然直接出force abs版 強化一下車架殻這樣 不是更好
@@Ikarosfallendown 這樣就不能薛錢了
小山說的實話可能會得罪廠商了😂
要買車選drg還是勁戰六代哪台的「價值」好？想知道多花幾千上drg會比較好嗎？
專業講評
儀錶承接五代笑死
五代那個醜到爆的儀表被傳承了
好像只有4代外觀能看@@
是可以買的
但是要有信仰
盤子也要大
排氣管是不是也有改 ? 怠速, 加速聲音跟前幾代有差 ?
小三所說的觀點是對的，此六代CYGNUS GRYPHUS外型對人見仁見智(還有價錢部分)，但是GRYPHUS它名義要改變勁戰家族的風格，也不能像五代勁戰一 樣延續上代的傳統舊風格，這會被說是舊車身配新引擎而失去產品的競爭力(五代勁戰是此例子)，它仗義著水冷VVA+12P馬力和油耗48.9 (Km/L)等改新去開創市場和消費者的購買意願(還有價錢部分)，不要為了外型和配備/價格而去辯論爭執挑毛病挑骨頭等等，配備部分需求我沒有意見，外型部分我覺得很不錯有進步，要說一下缺點的話，而方向燈部分比例稍大還有後視鏡造型不適合此車外型(此我個人觀點請大家看看就好)，大家想法是如何?
我覺得前臉設計的很好我喜歡，這很主觀的；雷霆S準備換這台了😄
原本等這台 買給我爸騎 …
最後選S-max
就價格來說可以買，但就水冷引擎帶來的提升他值得買嗎?
畢竟加了水冷之後要顧的東西又變多 後勤保養會更繁雜些
相對於初始購入價 後勤維護成本應該會是更多人考量的一面
都10萬了 效能提升不明顯，那何不可以考慮捏著上AEROX (反正外型都那麼像了)
解說得很詳細。穿連身皮衣頂大太陽介紹辛苦了，記得多補充水分
整體外觀感覺：綿羊永遠是綿羊 不會變重機的
差 7000$可以從125---->158. 除非廠牌信仰, 外型喜好,不然直接DRG是最佳解.
在我認為 這台就是XMAN 縮小 NMAX是五代的延續 不過按照時程表 跟國內外的出車時間 NMAX的臉是早就固定的 只是我自己這麼認為比較合理
聽說那個小風鏡不是有另外一個版本是可以上行車記錄器的嗎？
加錢買