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終於讓YAMAHA車業改YAMAHA的車了想不到YAMAHA都幫車主預留好了，改起來也蠻方便的，CP值更高!!
所以那句話不是空穴來風，而是其來有自呀：雅馬哈就是欠改！
有沒有想過另一個yamaha的心機,就是故要脫你兩層皮!應該是yamaha的cp值才高吧!XD
剛在車行，大魔王漏打很多品項，所有加工錢至少18500
Yamaha Cygnus Gryphus 勁戰6代原廠改155 12.39ps 馬力和Jet SL 155一樣大原廠升級改Force2.0 155汽缸 活塞 凸輪軸 噴油嘴可以再改Force2.0進氣空濾總成馬力提升0.2ps 12.6ps不用換ECU電腦省很多錢
要改最快CP值最高，就從自己的體重減輕開始。
這個感覺更難內😂減肥永遠都是明天的事
很難減😢
大魔王太貼心了～連三年分期都幫小資族點出來了😂
壓力大，謝謝長官給機會，這次是全部都要山葉零件的企劃，測試很久，公開給大家參考。
老師請教一下，這樣普利珠也要換fos2.0的嗎？和六代重量有一樣嗎？
毛毛老師你好，原廠零件的話可以更換r15v3的凸輪，並更換r15v3的正時齒輪，nmax汽缸不搭配其他改裝凸輪軸的話，沒辦法發揮很好的效能。
我也好奇能不能上r15的凸輪，聽說有人改裝成功的，不過是用全取代ecu，原廠ecu不知道能不能對應r15凸輪的角度
@@user-ur. 1代剛出來的時候可不是什麼垃圾，大家會罵就是2～5代沒有進步，我不否認台灣山葉不思進取，但是還是得就事論事
@@user-ur. 你要不要看看1-3代的銷量，跟現在jet 是差不多的，傻眼哪裡垃圾，垃圾還這麼多人買？笑死
雖然這部片是山葉的場，但真心感慨三陽換了經營團隊真的不一樣了以前是充滿匠氣千方百計不給你改，同一台車前後批一堆零件不相通，想流用要嘛多花錢要嘛直接賣掉換買新一批車比較快現在不怕你改，還直接讓你幾個車種間無痛流用，能改多大各憑本事他們也樂觀其成現在JET SL也有要出158的消息了，不知道DRG/MMB有沒有180的消息...
其實只要上全取代電腦就解決很多問題，但是山葉現在電腦很麻煩，這塊電腦不只負責供油點火，還負責啟動跟發電整流，而且山葉保護電腦內部的電路設計，造成外廠沒法仿製改裝，三陽的ZRSG系統也是不小心外流，所以才有推出改裝的
敲碗六代勁戰155 v.s. JET SL 155 的800公尺直線加速對決！！
六代會輸，從6000轉到8400轉都是SL馬力大，六代跑到8800轉的時候已經被SL海了
@@晏-s6b試試才知道
不用比…jet設計出來就是要比賽的，亞麻哈的VVA藍核全車系都是尾速車，純原廠不可能跑的贏，台叉粉認清事實吧…（除非比賽距離拉長）
基本上會跟DRG和SMAX的比較一樣，前面DRG會領先，後面DRG會被SMAX追上並且超車，但前提是距離要夠長
10:54 良性的競爭都很棒 不是在原地踏步 換換車殼顏色 換換貼紙而已
@光洋Racing s➡️Racing man
@@anthnycwish 不只 還有好幾台 要不要一起打一打😂😂
等等吉洋法務熱身中…😂
那路試可以預判Jet sl前面拉開距離，後面勁6才追回一點就結束了
這間只有YT網紅去小資改還不錯一般人去改...恩~呵呵
有卦嗎？😂是會看人改嗎？
辛苦你了，呵呵
卡
@@cbabaa去就是要賣你套餐，怎麼還有可能給你選幾樣就好
六代戰的傳動跟避震沒改真的很難騎。我只有改傳動，避震真的是搖頭，原廠沒避震效果，載人很辛苦。
傳動改什麼？花多少
吊架改了 就好了
潛力無窮啊！小資改也很厲害👍
@@llumos最近想改155，請教一下還有漏什麼？
@ 要現場問了,準備2萬就沒問題
改這樣叫小資喔⋯⋯ 換一顆改裝汽缸和買一台minix也沒差多少錢 而且有改裝電腦輔助調整點火比較耐用
噴油嘴不是有2.0嗎？最後料號為什麼是R15V3?
就直接明年停產125 未來勁戰產線原廠標配155CC數就解決了阿
我也覺得很奇怪 為啥不出一五五靜站的車體 完全可以一五零以上
稅不一樣!二手價有差!要這樣弄我寧可出個150或180小車...周邊跟T媽一樣...直接上T媽全套!125升150...差異我嫌太小了...
勁戰出155就不好改了
台灣的法規讓現在車廠都搞一魚兩吃,一汽缸2種cc數賺飽飽,而因稅買125再改155,原廠又可再賺一筆
燃料稅不想隨油徵收一樣有辦法破解
感謝老師與大魔王的指導❤
好精彩，謝謝你們
改車自己爽就好 請不要擾民 例如車燈讓對向刺眼眩光
那不是改車後果，而是出廠就是打鳥燈！
@@matthew88mo54 不知道交通法規有沒有在管制車燈角度之類的,只是覺得晚上開車很困擾。 不是針對機車,連汽車也是一樣。
現在真的很多改頭燈，上面那條眉毛亮到會刺眼的==而且正常頭燈光型集中；燈條都是散射，躲哪都躲不掉
sr就是 不管單人還雙載 只要在對象都直接被閃瞎
@@ffw4838不用對向，前車的後照鏡就被閃瞎了，昨天差點閃到抓狂
如果再加上改裝傳動跟電腦 應該很驚人😂
好奇這樣改的耐用度如何？排氣管需要要土砲上FORCE2.0嗎
15:08感謝提供材料價格，至於工錢就各憑本事。
2.0跟改裝的空濾箱總成那個比較好呢
小老婆來的晚了，2年前已經有另一個名不見經傳的ytber上NMAX的汽缸，可惜的是他訂閱人數超少。
th-cam.com/video/S7KUl5Wip68/w-d-xo.html&t
這次台叉是真的有想要拼一波了嗎…原廠直上的玩法…從以前的“不能說的秘密”到現在羴直接玩給大家看之後，終於肯公開了嗎🤔
請問100的機車，若改成125（豪邁、GTR）的空濾異種移植，可以增大吸氣和改善低速扭力嗎？有哪些要注意的地方？
辛格大你玩上癮了😂，上次jet上DRG缸，這次天鵝上歐格汽缸
敗在車架，希望7代戰能改進
車架沒這麼不堪 我的augur 騎軟之後蠻Q彈的 超級適合台灣顛簸路面 原廠避震應該有一直在調教 現在新版的避震應該都跟之前不一樣
敲碗啦。我也想看JET SR的改裝升級。
請問有辦法借nero來測試嗎?很想知道nero和moto比較下來的詳細數據!!!
心動了！！❤（但是加工資應該1萬5左右吧！ 不知道跟59單套比起來 哪個比較推薦）
大魔王露打很多品項，所有加工錢至少18500
蝦皮已經有了，最簡配不用五千汽缸活塞，活塞環墊片油嘴，要改再去留言問看看
凸輪軸上的減壓臂SUZUKI十幾年前就有，但那個有改幾乎都會廢掉耶...
好像是因為無啟動馬達的設計，所有要減壓機構在熄火後將氣門頂開釋放壓力，這樣熄火在發動會比較好發👍🏻
下次能不能改雷霆S150動力、以雷霆S150動力來說真的是太差強人意、外形好看有什麼屁用、動力性能真的太差勁、是否有什麼方法讓雷霆S150恢復該有的性能動力或更強勁的性能動力的、謝謝！
請問我有改Nmax 汽缸、也聽您的話改Force2.0空濾總成⋯⋯請問改總成電腦需重寫嗎？原本是有專業撰寫的
很棒的測試剩下光陽都沒進步
法務熱身中
最好是 我看過GP125跑贏DRG跟KRV SL全輸給買菜車😁
@@謝忠義-q7x 你是夢到的是嗎 還是另外兩台沒有汽油 買菜車會贏 洗洗睡
希望到時候2台車可以原廠傳動測一次，改裝傳動再測一次，比較符合實際狀況，通常會改傳動不動引擎，也不會引擎改半套然後不改傳動，應該會更貼近實際情況
原廠跟改傳動都是SL贏 要在改上去勁戰的優勢才會出來 小魚哥之前有做2台車說要改到哪個程度六代才會有優勢出來 但是改到優勢出來的時候已經要花不少錢了！
@@Han-314 改到破百萬都有😁
請問改的汽缸套件是N max155的嗎！
那這樣看起來這陣子三陽的確是有進步，至少在"這個領域"可以有跟大廠稍微一較的機會
龍王就把他家的沖墊片王一代二代壓在地板摩擦了！可謂憋屈已久。
@@matthew88mo54NMAX喔😂
@@返璞歸真 都說到龍了 還想到Nmax 真神奇
@@返璞歸真 佛斯啦……當年太紅，所以專程出來打它！四靈獸原本是個概念，龍王就是概念車參展米蘭車展，而且四靈獸初推的是鳳凰，銷售並不好，曼巴才是準備正常上市的機種，但要不是龍王戰術成功，直接推曼巴未必如此熱銷！打趴龍頭，造成話題，聽進市場聲音，全部放進曼巴= 成功👍
笑死人，龍王最近又斷引擎支架
請問凸輪軸用force2.0 和R15 v3差異？R15凸輪軸只能用V3? V4能用嗎？料號是要用BK6 ？
請教一下大魔王 影片裡面看到前後噴油嘴的顏色不一樣我記得NMAX跟FORCE2.0的噴油嘴顏色也不一樣(怕噴油效率不同)但如果6代或水冷b要改155的話 是建議改nmax的還是F2.0的油嘴呢?
大魔王用的是R15V3噴油嘴喔…噴油量可能更大
@@tedlin6160 R15V3跟上述那幾台都一樣的
@@katocat8049 但油嘴顏色都不一樣欸 而且nmax是6期噴射 我是還沒研究7期的nmax油嘴是不是也改成F2.0的顏色了
@@廖志剛-s2v 但 那是顏色啊... 噴油量都一樣的不然這幾台公告排氣量怎麼都是155cc而不是158?
@@katocat8049但我覺得不能這樣說 如果要看排氣量的話 那勁豪跟勁戰也能通用的意思?
表示Yamaha認真做還是能做啊，那市占第三是什麼鬼...
台灣機車引擎在三十年前125cc以下的引擎都能自主研製不需要靠日本廠，引擎甚至賣到中國暢銷。當時台灣機車引擎結構已經標準化模組化，各種排氣量的款式都齊全，當時台灣山葉被授權獨立出日本，技術自主，授權專研製125以下的車款可外銷。
@@tigerlin9893中國是鈴木市佔第一我家就有鈴木23年前125騎不壞 前碟後鼓現在還有前後鼓價格又高笑死
主導權在日本！
但套缸跟凸輪軸，因該也不到正155CC吧，曲軸的大小配重都不同，除非SL把引擎內部全上DRG引擎內部所有零件或許就可以跟DRG158相同的排氣量跟馬力。
那這樣兩者的價差就越來越大了~ 比不完
等158SL版本出來吧 就不用自己花那麼多心思了
應該
想知道改155後的、耐用程度、油耗、還有日後驗車會不會受影響😊
改完就別想省油這種東西，耐用度看自己荷包，想要改就要做好耗損汰換零件準備，不要落地這種改法，只是讓你車子壽命減短
謝謝這支影片
請問k牌的化油版JR 100，也有可以用原廠套件下去提升的方式嗎？空濾可以改成GTR 的嗎？
可是 FORCE 2.0 上馬力機 只有 11.X P , 還不如買競戰來改
請問 戰六改了2.0的套件後 變成155 排氣量也變大 但排氣管 還是125的不會影嚮排氣量嗎？ 還是說125 跟155 的原廠排氣管 用的都是同一支 只是不同車種編號也不同而以？
背後的長官很心急
想看改蜂鳥
我想知道最大馬力的轉速都是一樣的 為什麼要換凸輪軸
亞哈哈哈都是拖兩三年才心不甘情不願的一次給🤣🤣🤔🤔
排氣管在跟換成force 2.0原廠排氣管這樣不知道馬力會不會在提升
Yamaha要出官方版的勁戰六代155了嗎？
別想了，Yamaha早在10年前就有能力這麼做，但就是不可能做這件事。
想看另外一個S改裝的部分😎
請問選擇force2.0汽缸而不選多數人Nmax汽缸的原因是? 兩者都不是陶缸，所以有疑問? 謝謝
統籌：大魔王出一張嘴：毛毛老師機車師傅：…..當老闆真好！
剛賣掉Smax155ABS…敲碗一台180cc的水冷速可達啊⋯⋯😂😂😂
KRV
KRV？TIG>? TIGRA200？RV180？Dink180？需求在哪?
勁戰六代改原廠155還要注意什麼嗎
好奇這兩台125 up 155 油耗變成剩多少 !! 敲碗 想看油耗。
我也好奇油耗的差異!
跟SMAX差不多油耗
@@李亞倫-j6l應該不太可能 我上台就是Smax 換augur之後 油耗好上一截 平均有41 我長途有50
@@Cosmos009 改半套155的油耗差不多就這樣。訓了。油耗可以低於30。有半馬改裝算很夠了。傳動再改就......
這樣子驗車要怎麼驗啊?改電腦嗎??
15:20請問水冷B一樣可以這樣套force的汽缸嗎
想請問新的bws 也能小資升級155嗎
可以，剛在車行問，18500
排氣管六代戰的尾口徑跟force2.0不同，需要換裝force2.0嗎？鎖點不知道是否相同？
15:06 這間工錢 希望一起報一報~🤣🤣🤣
因該實收1萬整
@@derzip77下引擎收你不到兩千在做夢吧
應該會多出很多客戶
材料本來就不貴，貴的都是工資，現在工資都是每一項分開計算，我記得我給人組原廠汽缸缸頭曲軸全套材料費大概9千，但工資1.5萬，花費共2.4萬，而且人要在旁邊看哦，不然沒給你換新品，拿中古的零件裝上，引擎裡面你也看不到，你就虧更多。
@@derzip77最便宜也至少1.5萬
跟改原廠nmax差別在哪呢？
請問毛毛老師六代戰跟force2.0 空濾箱一樣大嗎
老闆，請問這套改起來大概要花多少？
18500
所以勁戰6.5 也可以這樣搞嗎XD
看來我兩年前換nmax汽缸 但沒有換凸輪軸應該只是效果囉😅😅😅
有改電腦嗎 如果單改缸沒改電腦會不會有問題
用小再改方案 加上 艾瑞斯 Super x 會蹦出什麼意外呢？ 這讓我更好奇
想看 兩台155cc直線對決
傳動有需要更換嗎？
想問大魔王勁豪的腳踏板中央蓋新板跟舊版的能互裝嗎?新版多兩公分空間內凹
SMAX有辦法用原廠的東西改提升動力嗎?
為什麼單套59油耗 會比原廠150-158吃更兇呢 以排氣量來說差距不大的感覺
不知道5代也能不能我還是鍾愛五代的屁股燈
當初六代改NMAX套件改裝項目都差不多，只不過差在凸輪沿用六代勁戰的沒改155凸輪不知道馬力會不會差很多？
直接買FORCE 2.0 會不會比較超值
請問五代戰也是一樣改法的嗎
可以敲碗看Honda PCX 125 提上150😂
怎沒有tigra200改250（改裝電腦）跟原廠tigra250比較
專用改裝雙凸輪軸出了，只有更猛爆
sl和勁6換155下來那個零件費用最便宜呢？
毛毛真的超強。推推
宋啦雅馬哈終於贏回一次
請問想知道新車六代戰直接小資改155跟直接買force2.0的價格差很多嗎？本人還在猶豫買哪個好😂
F2 還比6代便宜呢
請問大B水冷125、能提升155嗎，價位多少
只要有錢想要改多大都行
k1 125能升級新名流150的零件嗎?
不用換force 2.0的排氣管嗎？
字字句句這麼小聲緩慢謹慎，深怕一個差池講錯，畫面外是不是一堆長官隨扈雙手抱胸&拿球棒槍界狠狠地盯著兩位?最後還語帶保留地說要來個測試?感覺結果已經知道了?
你真的很懂～～～～
@@唭哩岸車業毛毛的機車 東西好就不怕別人測，不好就改版，三陽跟光陽也是一直出改版車阿!!!
三陽隨便改，山葉有長官？喔還有一個不參與的
force2.0我原廠騎3XXX公里就賣掉了，從此拒買此吊架與車架設計的山葉車，逢人我就講我的感受。後來找到2手一代戰，油耗、震動、ABS不如force2.0外，一代戰騎乘滿意度遠超過2.0
我的augur 騎起來很不錯欸 吊架放鬆後接著我騎了2000以後 已經軟化 處理台灣顛簸路面蠻Q彈的欸 比我之前Smax 好上一截 這車架其實蠻優秀的 引擎油耗更是不在話下 跟公佈出來的誤差很小
挖了一年多的坑終於填了
請問一下這樣改 驗車過的了嗎?
驗環保不驗排氣量
雖然都改缸了，要動力沒油耗是基本常識，不過還是想知道，這樣改裝完，跟一般原廠155到底會差多少油耗
在社團有人分享，基本上都不到30和單套改裝59缸差不多的油耗，但是你馬力比改裝的還要少
sl套drg會有低速過濃的問題，要換全取代ecu才能解決，六代勁戰不確定有沒有這個問題
我的六代改nmax缸+2.0排氣管 有改傳動 95汽油 純市區騎乘 一公升大約在32-34
@@玖陸-f3y如果是純市區 改傳動 這樣油耗蠻不錯的 畢竟blue core+VVA都還保留者
請問你普利珠用幾克的
三年的貸款😅。怎麼會有人貸3年不是一年就繳完了
請問改裝六代戰155 對於換機油保養那些會需要比較早換嘛？
不用 完全跟125時候一樣 我油一樣+92 機油也是差不多1000換
請問雅馬哈這樣原廠改，一樣可以加92汽油嗎？三羊的也是可以加92嗎？
改裝都加95原廠車看自己 我是加95反正不缺那點錢
@@zoz1679 原廠改，因為原廠155的也是推薦92
想看tig的小資改
所以六代戰也可上155cc原廠缸頭嘍跟JETSL一樣嗎？
終於讓YAMAHA車業改YAMAHA的車了
想不到YAMAHA都幫車主預留好了，改起來也蠻方便的，CP值更高!!
所以那句話不是空穴來風，而是其來有自呀：雅馬哈就是欠改！
有沒有想過另一個yamaha的心機,就是故要脫你兩層皮!應該是yamaha的cp值才高吧!XD
剛在車行，大魔王漏打很多品項，所有加工錢至少18500
Yamaha Cygnus Gryphus 勁戰6代原廠改155 12.39ps 馬力和Jet SL 155一樣大
原廠升級改Force2.0 155汽缸 活塞 凸輪軸 噴油嘴
可以再改Force2.0進氣空濾總成馬力提升0.2ps 12.6ps
不用換ECU電腦省很多錢
要改最快CP值最高，就從自己的體重減輕開始。
這個感覺更難內😂
減肥永遠都是明天的事
很難減😢
大魔王太貼心了～連三年分期都幫小資族點出來了😂
壓力大，謝謝長官給機會，這次是全部都要山葉零件的企劃，測試很久，公開給大家參考。
老師請教一下，這樣普利珠也要換fos2.0的嗎？和六代重量有一樣嗎？
毛毛老師你好，原廠零件的話可以更換r15v3的凸輪，並更換r15v3的正時齒輪，nmax汽缸不搭配其他改裝凸輪軸的話，沒辦法發揮很好的效能。
我也好奇能不能上r15的凸輪，聽說有人改裝成功的，不過是用全取代ecu，原廠ecu不知道能不能對應r15凸輪的角度
@@user-ur. 1代剛出來的時候可不是什麼垃圾，大家會罵就是2～5代沒有進步，我不否認台灣山葉不思進取，但是還是得就事論事
@@user-ur. 你要不要看看1-3代的銷量，跟現在jet 是差不多的，傻眼哪裡垃圾，垃圾還這麼多人買？笑死
雖然這部片是山葉的場，但真心感慨三陽換了經營團隊真的不一樣了
以前是充滿匠氣千方百計不給你改，同一台車前後批一堆零件不相通，想流用要嘛多花錢要嘛直接賣掉換買新一批車比較快
現在不怕你改，還直接讓你幾個車種間無痛流用，能改多大各憑本事他們也樂觀其成
現在JET SL也有要出158的消息了，不知道DRG/MMB有沒有180的消息...
其實只要上全取代電腦就解決很多問題，但是山葉現在電腦很麻煩，這塊電腦不只負責供油點火，還負責啟動跟發電整流，而且山葉保護電腦內部的電路設計，造成外廠沒法仿製改裝，三陽的ZRSG系統也是不小心外流，所以才有推出改裝的
敲碗六代勁戰155 v.s. JET SL 155 的800公尺直線加速對決！！
六代會輸，從6000轉到8400轉都是SL馬力大，六代跑到8800轉的時候已經被SL海了
@@晏-s6b試試才知道
不用比…jet設計出來就是要比賽的，亞麻哈的VVA藍核全車系都是尾速車，純原廠不可能跑的贏，台叉粉認清事實吧…（除非比賽距離拉長）
基本上會跟DRG和SMAX的比較一樣，前面DRG會領先，後面DRG會被SMAX追上並且超車，但前提是距離要夠長
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@光洋
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@@anthnycwish 不只 還有好幾台 要不要一起打一打😂😂
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那路試可以預判Jet sl前面拉開距離，後面勁6才追回一點就結束了
這間只有YT網紅去小資改還不錯
一般人去改...恩~呵呵
有卦嗎？😂
是會看人改嗎？
辛苦你了，呵呵
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@@cbabaa去就是要賣你套餐，怎麼還有可能給你選幾樣就好
六代戰的傳動跟避震沒改真的很難騎。
我只有改傳動，避震真的是搖頭，原廠沒避震效果，載人很辛苦。
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噴油嘴不是有2.0嗎？最後料號為什麼是R15V3?
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二手價有差!
要這樣弄我寧可出個150或180小車...周邊跟T媽一樣...
直接上T媽全套!
125升150...差異我嫌太小了...
勁戰出155就不好改了
台灣的法規讓現在車廠都搞一魚兩吃,一汽缸2種cc數賺飽飽,
而因稅買125再改155,原廠又可再賺一筆
燃料稅不想隨油徵收
一樣有辦法破解
感謝老師與大魔王的指導❤
好精彩，謝謝你們
改車自己爽就好 請不要擾民 例如車燈讓對向刺眼眩光
那不是改車後果，而是出廠就是打鳥燈！
@@matthew88mo54 不知道交通法規有沒有在管制車燈角度之類的,只是覺得晚上開車很困擾。 不是針對機車,連汽車也是一樣。
現在真的很多改頭燈，上面那條眉毛亮到會刺眼的==
而且正常頭燈光型集中；燈條都是散射，躲哪都躲不掉
sr就是 不管單人還雙載 只要在對象都直接被閃瞎
@@ffw4838不用對向，前車的後照鏡就被閃瞎了，昨天差點閃到抓狂
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2.0跟改裝的空濾箱總成那個比較好呢
小老婆來的晚了，2年前已經有另一個名不見經傳的ytber上NMAX的汽缸，可惜的是他訂閱人數超少。
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這次台叉是真的有想要拼一波了嗎…原廠直上的玩法…從以前的“不能說的秘密”到現在羴直接玩給大家看之後，終於肯公開了嗎🤔
請問100的機車，若改成125（豪邁、GTR）的空濾異種移植，可以增大吸氣和改善低速扭力嗎？有哪些要注意的地方？
辛格大你玩上癮了😂，上次jet上DRG缸，這次天鵝上歐格汽缸
敗在車架，希望7代戰能改進
車架沒這麼不堪 我的augur 騎軟之後蠻Q彈的 超級適合台灣顛簸路面 原廠避震應該有一直在調教 現在新版的避震應該都跟之前不一樣
敲碗啦。我也想看JET SR的改裝升級。
請問有辦法借nero來測試嗎?
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蝦皮已經有了，最簡配不用五千汽缸活塞，活塞環墊片油嘴，要改再去留言問看看
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好像是因為無啟動馬達的設計，所有要減壓機構在熄火後將氣門頂開釋放壓力，這樣熄火在發動會比較好發👍🏻
下次能不能改雷霆S150動力、以雷霆S150動力來說真的是太差強人意、外形好看有什麼屁用、動力性能真的太差勁、是否有什麼方法讓雷霆S150恢復該有的性能動力或更強勁的性能動力的、謝謝！
請問我有改Nmax 汽缸、也聽您的話改Force2.0空濾總成⋯⋯請問改總成電腦需重寫嗎？原本是有專業撰寫的
很棒的測試
剩下光陽都沒進步
法務熱身中
最好是 我看過GP125跑贏DRG跟KRV SL全輸給買菜車😁
@@謝忠義-q7x 你是夢到的是嗎 還是另外兩台沒有汽油 買菜車會贏 洗洗睡
希望到時候2台車可以原廠傳動測一次，改裝傳動再測一次，比較符合實際狀況，通常會改傳動不動引擎，也不會引擎改半套然後不改傳動，應該會更貼近實際情況
原廠跟改傳動都是SL贏 要在改上去勁戰的優勢才會出來 小魚哥之前有做2台車說要改到哪個程度六代才會有優勢出來 但是改到優勢出來的時候已經要花不少錢了！
@@Han-314 改到破百萬都有😁
請問改的汽缸套件是N max155的嗎！
那這樣看起來這陣子三陽的確是有進步，至少在"這個領域"可以有跟大廠稍微一較的機會
龍王就把他家的沖墊片王一代二代壓在地板摩擦了！可謂憋屈已久。
@@matthew88mo54NMAX喔😂
@@返璞歸真 都說到龍了 還想到Nmax 真神奇
@@返璞歸真 佛斯啦……當年太紅，所以專程出來打它！四靈獸原本是個概念，龍王就是概念車參展米蘭車展，而且四靈獸初推的是鳳凰，銷售並不好，曼巴才是準備正常上市的機種，但要不是龍王戰術成功，直接推曼巴未必如此熱銷！打趴龍頭，造成話題，聽進市場聲音，全部放進曼巴= 成功👍
笑死人，龍王最近又斷引擎支架
請問凸輪軸用force2.0 和R15 v3差異？R15凸輪軸只能用V3? V4能用嗎？料號是要用BK6 ？
請教一下大魔王 影片裡面看到前後噴油嘴的顏色不一樣
我記得NMAX跟FORCE2.0的噴油嘴顏色也不一樣(怕噴油效率不同)
但如果6代或水冷b要改155的話 是建議改nmax的還是F2.0的油嘴呢?
大魔王用的是R15V3噴油嘴喔…噴油量可能更大
@@tedlin6160 R15V3跟上述那幾台都一樣的
@@katocat8049 但油嘴顏色都不一樣欸
而且nmax是6期噴射 我是還沒研究7期的nmax油嘴是不是也改成F2.0的顏色了
@@廖志剛-s2v 但 那是顏色啊... 噴油量都一樣的不然這幾台公告排氣量怎麼都是155cc而不是158?
@@katocat8049但我覺得不能這樣說 如果要看排氣量的話 那勁豪跟勁戰也能通用的意思?
表示Yamaha認真做還是能做啊，那市占第三是什麼鬼...
台灣機車引擎在三十年前125cc以下的引擎都能自主研製不需要靠日本廠，引擎甚至賣到中國暢銷。
當時台灣機車引擎結構已經標準化模組化，各種排氣量的款式都齊全，當時台灣山葉被授權獨立出日本，技術自主，授權專研製125以下的車款可外銷。
@@tigerlin9893中國是鈴木市佔第一
我家就有鈴木23年前125騎不壞 前碟後鼓
現在還有前後鼓價格又高笑死
主導權在日本！
但套缸跟凸輪軸，因該也不到正155CC吧，曲軸的大小配重都不同，除非SL把引擎內部全上DRG引擎內部所有零件或許就可以跟DRG158相同的排氣量跟馬力。
那這樣兩者的價差就越來越大了~ 比不完
等158SL版本出來吧 就不用自己花那麼多心思了
應該
想知道改155後的、耐用程度、油耗、還有日後驗車會不會受影響😊
改完就別想省油這種東西，耐用度看自己荷包，想要改就要做好耗損汰換零件準備，不要落地這種改法，只是讓你車子壽命減短
謝謝這支影片
請問k牌的化油版JR 100，也有可以用原廠套件下去提升的方式嗎？空濾可以改成GTR 的嗎？
可是 FORCE 2.0 上馬力機 只有 11.X P , 還不如買競戰來改
請問 戰六改了2.0的套件後 變成155 排氣量也變大 但排氣管 還是125的不會影嚮排氣量嗎？ 還是說125 跟155 的原廠排氣管 用的都是同一支 只是不同車種編號也不同而以？
背後的長官很心急
想看改蜂鳥
我想知道最大馬力的轉速都是一樣的 為什麼要換凸輪軸
亞哈哈哈都是拖兩三年才心不甘情不願的一次給🤣🤣🤔🤔
排氣管在跟換成force 2.0原廠排氣管
這樣不知道馬力會不會在提升
Yamaha要出官方版的勁戰六代155了嗎？
別想了，Yamaha早在10年前就有能力這麼做，但就是不可能做這件事。
想看另外一個S改裝的部分😎
請問選擇force2.0汽缸而不選多數人Nmax汽缸的原因是? 兩者都不是陶缸，所以有疑問? 謝謝
統籌：大魔王
出一張嘴：毛毛老師
機車師傅：…..
當老闆真好！
剛賣掉Smax155ABS…敲碗一台180cc的水冷速可達啊⋯⋯😂😂😂
KRV
KRV？TIG>? TIGRA200？RV180？Dink180？需求在哪?
勁戰六代改原廠155還要注意什麼嗎
好奇這兩台125 up 155 油耗變成剩多少 !! 敲碗 想看油耗。
我也好奇油耗的差異!
跟SMAX差不多油耗
@@李亞倫-j6l應該不太可能 我上台就是Smax 換augur之後 油耗好上一截 平均有41 我長途有50
@@Cosmos009 改半套155的油耗差不多就這樣。訓了。油耗可以低於30。有半馬改裝算很夠了。傳動再改就......
這樣子驗車要怎麼驗啊?改電腦嗎??
15:20請問水冷B一樣可以這樣套force的汽缸嗎
想請問新的bws 也能小資升級155嗎
可以，剛在車行問，18500
排氣管六代戰的尾口徑跟force2.0不同，需要換裝force2.0嗎？鎖點不知道是否相同？
15:06 這間工錢 希望一起報一報~🤣🤣🤣
因該實收1萬整
@@derzip77下引擎收你不到兩千在做夢吧
應該會多出很多客戶
材料本來就不貴，貴的都是工資，現在工資都是每一項分開計算，我記得我給人組原廠汽缸缸頭曲軸全套材料費大概9千，但工資1.5萬，花費共2.4萬，而且人要在旁邊看哦，不然沒給你換新品，拿中古的零件裝上，引擎裡面你也看不到，你就虧更多。
@@derzip77最便宜也至少1.5萬
跟改原廠nmax差別在哪呢？
請問毛毛老師六代戰跟force2.0 空濾箱一樣大嗎
老闆，請問這套改起來大概要花多少？
18500
所以勁戰6.5 也可以這樣搞嗎XD
看來我兩年前換nmax汽缸 但沒有換凸輪軸
應該只是效果囉😅😅😅
有改電腦嗎 如果單改缸沒改電腦會不會有問題
用小再改方案 加上 艾瑞斯 Super x 會蹦出什麼意外呢？ 這讓我更好奇
想看 兩台155cc直線對決
傳動有需要更換嗎？
想問大魔王勁豪的腳踏板中央蓋新板跟舊版的能互裝嗎?新版多兩公分空間內凹
SMAX有辦法用原廠的東西改提升動力嗎?
為什麼單套59油耗 會比原廠150-158吃更兇呢 以排氣量來說差距不大的感覺
不知道5代也能不能
我還是鍾愛五代的屁股燈
當初六代改NMAX套件改裝項目都差不多，只不過差在凸輪沿用六代勁戰的沒改155凸輪不知道馬力會不會差很多？
直接買FORCE 2.0 會不會比較超值
請問五代戰也是一樣改法的嗎
可以敲碗看Honda PCX 125 提上150😂
怎沒有tigra200改250（改裝電腦）跟原廠tigra250比較
專用改裝雙凸輪軸出了，只有更猛爆
sl和勁6換155下來那個零件費用最便宜呢？
毛毛真的超強。推推
宋啦
雅馬哈終於贏回一次
請問想知道新車六代戰直接小資改155跟直接買force2.0的價格差很多嗎？
本人還在猶豫買哪個好😂
F2 還比6代便宜呢
請問大B水冷125、能提升155嗎，價位多少
只要有錢想要改多大都行
k1 125能升級新名流150的零件嗎?
不用換force 2.0的排氣管嗎？
字字句句這麼小聲緩慢謹慎，深怕一個差池講錯，畫面外是不是一堆長官隨扈雙手抱胸&拿球棒槍界狠狠地盯著兩位?最後還語帶保留地說要來個測試?感覺結果已經知道了?
你真的很懂～～～～
@@唭哩岸車業毛毛的機車 東西好就不怕別人測，不好就改版，三陽跟光陽也是一直出改版車阿!!!
三陽隨便改，山葉有長官？喔還有一個不參與的
force2.0我原廠騎3XXX公里就賣掉了，從此拒買此吊架與車架設計的山葉車，逢人我就講我的感受。後來找到2手一代戰，油耗、震動、ABS不如force2.0外，一代戰騎乘滿意度遠超過2.0
我的augur 騎起來很不錯欸 吊架放鬆後接著我騎了2000以後 已經軟化 處理台灣顛簸路面蠻Q彈的欸 比我之前Smax 好上一截 這車架其實蠻優秀的 引擎油耗更是不在話下 跟公佈出來的誤差很小
挖了一年多的坑終於填了
請問一下這樣改 驗車過的了嗎?
驗環保不驗排氣量
雖然都改缸了，要動力沒油耗是基本常識，不過還是想知道，這樣改裝完，跟一般原廠155到底會差多少油耗
在社團有人分享，基本上都不到30和單套改裝59缸差不多的油耗，但是你馬力比改裝的還要少
sl套drg會有低速過濃的問題，要換全取代ecu才能解決，六代勁戰不確定有沒有這個問題
我的六代改nmax缸+2.0排氣管 有改傳動 95汽油 純市區騎乘 一公升大約在32-34
@@玖陸-f3y如果是純市區 改傳動 這樣油耗蠻不錯的 畢竟blue core+VVA都還保留者
請問你普利珠用幾克的
三年的貸款😅。怎麼會有人貸3年
不是一年就繳完了
請問改裝六代戰155 對於換機油保養那些會需要比較早換嘛？
不用 完全跟125時候一樣 我油一樣+92 機油也是差不多1000換
請問雅馬哈這樣原廠改，一樣可以加92汽油嗎？三羊的也是可以加92嗎？
改裝都加95
原廠車看自己 我是加95反正不缺那點錢
@@zoz1679 原廠改，因為原廠155的也是推薦92
想看tig的小資改
所以六代戰也可上155cc原廠缸頭嘍跟JETSL一樣嗎？