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有人會擔心多水冷會增加報修成本，水冷是有保護引擎的作用，要擔心反而是水冷系統會不會比引擎先掛，若這台真的是沿用NMAX 125的引擎及水冷系統理應已經過考驗，妥善率不會太差才對?
G8客肥熊那邊開直播一直喊買買買不知道是不是(台語)「不要」的發音😂然後大魔王在旁邊說也許有機會能套Nmax155的缸
說真的，125通勤、代步、小跑一下很夠用，要是騎起來要有大馬力感，就直上黃牌或吧！當125上武嶺時，就知其中的滋味了！
好騎，省油，好駕馭，故意牽UBS版的，想體驗跟日規勁戰一樣的感受，原汁原味👍這車的訴求不是要拿來騎快的，想要快還有其他選擇，在日本勁戰就是被定位在比較運動型配備比一般小型125來得好一點點的移動通勤、通學速克達而已！
簡單來說~欠改！原廠給什麼不是重點反正勁戰最不缺的就是改裝品
這代可能要再等等了 全新水冷引擎 車架 鎖點 可能一些舊有部品無法直上了
花了快10萬買車，還要再花10萬改車
@@nag5005 可以促進經濟😂
盤子們改起來
以前的5ML引擎構造比較單純，所以比較好改，現在多了水冷，可變氣門揚程（本田30年前的技術V-tec ）這樣反而在改裝上更加複雜成本更高，設定上的變數更高。
不知道可不可以請小老婆機車資訊網的各位下次有機會跟台葉接觸時幫忙跟原廠反應。台葉，請還給我們警示燈與超車燈的設計!這兩種燈號在真實行車上，在安全性上來講是非常非常非常重要。超車燈，在夜間"上山"行駛山路時可有效看清整個路況，有夜遊過陽明山晴天崗、中正山的人就知道我在說什麼；對於台灣東部很多路段路燈不足，也是要靠超車燈補足視線又可快速在對向有來車時變回近光燈。警示燈，我好幾次因前車行車問題需急煞，開啟警示燈有效的免避了後車追撞。警示燈救了我很多次，也救了其他車主，更別提我還在別人車禍發生時，由我2代勁戰的警示燈保護車禍傷者。警示燈與超車燈跑賽道的確不需要，但對真實日常駕駛這麼重要的東西，不要為了減車重或降低成本而閹割掉!商品強調性能與操控所以有所取捨，難道安全性就也可以取捨?
建議1.5倍數播放-不過水冷125首創是tigra吧-
是山葉馬車水冷125
山葉很多首創、一代勁戰首創4V引擎、首創後雙槍避震、首創把12寸輪框用在125速可達上。
@@鄭凱文-u5f 感謝指教
@柯秉佑 他的意思是這些都是山葉首創，其他品牌都用到爛掉了
大叔沒說清楚，是水冷引擎加上 VVA 結構啦！
後避震有拿到，前避震阻尼有推薦怎麼改嗎？通勤用，需要改嗎？
請問，和五代比，軸距變長 車也重些 胎也變120/130，在左右倒與一般小彎轉向靈活性上有較差嗎？通長車長轉向的伏度要較大吧
但是六代戰的前傾角可是少了 0.5 度喔，所以有稍稍補償了加長軸距後帶來的問題
水冷，可變氣門揚程V-tec，讓三陽做會如何呢？
我現在想知道，速可達是拿來通勤的?還是拿來競速的?一直在賽道上測……怎麼不去一般道路測?很多要素都要考慮進去吧？引擎再有力，還是用皮帶CVT動力都流失了……要給它多有爆發力= =?而且速可達時常拿來騎快皮帶都要提前換我還是繼續騎檔車好了……時常上油保養，就算騎快撐個3萬公里都沒問題……速可達皮帶只能更換無法保養
山路上 很多人真的是拿來競速的
11:38 一代勁戰加速猛爆？是不是有什麼平行時空？
勁戰傳統：加速平穩.....😂
相信我 會大賣.尤其剛滿18歲考完駕照+暑假。對我這中年大叔是不會考慮...殺灣.0~100幾秒不是重點,比較偏向休旅類型的機車。
所以才有針對歐們這些大叔的NMAX155 出現啊
@@user-cubman2015 NMAX真的好騎，車主路過
@楊小中 我才會笑你吧 勁5那麼盤你都買 根本低X能跟弱X
@@threemastertong2396 低X能跟弱X
@@林紫筠-k4r 你在恭三小，T媽不會說到盤子車啦，但勁5很盤啊，這個樓主在各大機車媒體下刷勁5很好，我看了頭好痛，盤子塑膠車他可以捧成這樣，看到就快吐了
小三說這車可以買的時候,那個手勢不是貼紙"我就慢"的手勢嗎?
非常非常的平順 譯 : 真他媽沒力
😂
PGO TIGRA125不就有水冷了嗎？怎麼會是首創125水冷引擎
還有125 duke啊大概是國內125最強吧Ready to race喊假的嗎
馬車:都沒人記得我了(哭
還有人會改馬車卡鉗沒忘啦別哭
他應該是要講氣門可調吧而不是水冷而已..
大叔的意思是「水冷引擎加上 VVA 機構啦」
有點像jet power，fighter系列，中間也有領帶，只喜歡tmax尾燈而已，其他的都不喜歡🙏🙏
撒尿牛丸四你？
把珠子換輕來換取更高的轉速與加速力道.....那麼.....不是等於廢掉VVA嗎??我怎麼覺得大叔你過彎後輪的跳動是車架扭曲了??感覺後避震沒有伸縮也在跳啊??幫我看一下原稿的影片分析儀下吧!!不然我放到0.25倍速看的感覺，覺得像是車架減重過度，中段車身剛性不足啊!!
你素不素想說大叔胖？雙載體重下去測試啊～～～
@@user-cubman2015 我也是0.1T俱樂部成員........
@@bmw525ia3377 拍肩～
@@user-cubman2015 所以你有沒有要幫我看看那個跳動是在中段還是輪胎避震??不然我們這體重搭配台灣道路，怕騎久了車子就變成波浪形了......
@@bmw525ia3377 輪胎避震啦，不用怕
想問ABS作動時拉桿是否還會彈跳？
郭宏賓 別家媒體有說這次ABS作動感還好了
依舊很 Yamaha！
不知道這台自動熄火問題，有沒有克服
10:37 之前看到測試車的時候就覺得置腳空間一定很小，結果真的有夠小...
完全不顧慮腳長人的感受
@@jimyo1897 買DRG吧 敝人身高197 目前速可達 不用往後坐 只剩龍 連大force佛斯 也無法滿足我 腳長的人 只剩龍能騎 不然就擋車了
@@很好-r1l 金發財
單邊近燈夠亮嗎？
五代戰基本上比較像是四代的改款（4.5代所以嚴格來說，這台才是真正的五代戰？
應該是二代吧！水冷終於出現
5:00 是側中柱共用機構嗎？
我只知道這台車改缸 店家肯定要有一定的水準
什麼都要改 我又不是買來跑賽道
@@邱振瑋-t1e 改是看個人好嗎 他只是認為要改要有點水準==
這顆引擎在東南亞早普及很久了只要能套上比國內還成熟穩定這顆還有24p套件⋯只能說這顆改裝潛力非常深啊
這~~~麼的平順 我看掛個菜籃買菜剛好🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
這個月要牽車，各位推薦什麼顏色？白色除外感謝，我想好久🤔
重煞轉彎不會跌倒嗎
9：40如果你是對勁戰特別有感情的人可以買 => 翻譯：賣信仰
果然沒改還是不能騎的車拭目以待爆改會變怎樣
其實我覺得自己喜歡就好，那些嘲笑勁六車主的人真的很奇怪，人家要騎什麼車根本不關你的事，又不是花你的錢，雖然盤歸盤，但也是人家的自由。
想要KYB後避震，山葉能加碼嗎…限量200台真的太少……
現在桃竹苗地區到7/31前都能3000加價購KYB避震
水冷125也不是首創了吧？以前彪虎125也是水冷呀，只是車子好重，哈哈
其實還有馬車125啊～
馬車十幾年前就有水冷，還是標準的，現在的都是縮短的版本...
不錯=平順=沒力=九萬八 我OK你先買
覺得好像要來爆騎經典的勁戰，但沒想到是溫馴的小貓，售價還是重點，現在要買台125都不簡單了
原廠一直強調12p馬力，結果騎起來還是像買菜車
@@akaza-j4t 買菜車XD 說到這個 到時改裝部品最熱銷的該不會就是前菜籃吧
什麼時候可以開始買？
可以去車行預購了，但車要等
鄭凱文 8月中預購 9月拿得到嗎？
@@e.b4256 這要問車行，畢竟都發表了，現在正在大量生產
@@e.b4256 你現在去預購，9月一定ok
three master Tong 一定要現在嗎？不能等到8月中？
專業的講評!!我喜歡
我代替大叔說"啾咪~~" by浣熊
怎不直接 上DOHC凸輪軸 還在用老掉牙 SOHC
如果是第一價錢很高二車子加重多三車子變大四起速變慢最好案例是彪虎200
是因為七期車 所以排氣管中段 看起來有點像以前二行程車排氣管的膨脹室嗎@ @ 變好膨
那是貴金屬觸媒吧。
@@郭榮彬-m8y 是現在七期車都會這樣嗎 還是只有6代這樣
@@ronli923 很多車很早就有了，就藏在管內，只是數量多寡，所以原廠管很貴，只有識貨的才會知道那價值。
@@郭榮彬-m8y 原廠管很貴 讓我笑了一下 我是六期Smax2 原廠管超快就生銹了 所以跟六期的車 差別是這個貴金屬觸媒嗎 感謝解說
這車架跟水冷動力⋯⋯還是輸液壓成形車架的氣冷RCS125吧？
雷田s125根本沒力、跑山遇到上坡還催不太動被勁戰給放假的、平路也是、靈活度更是輸勁戰一大段。
前叉內管幾芯的？
請靜待深度測試
獨眼燈 到底是？近燈亮度比勁五 暗很多 還搞獨眼，況且這種車型晚上獨眼真的很醜
引擎改裝的話，應該能用Nmax的引擎套件來改裝吧？
靜待深度測試喔
大魔王說 也許有機會能套Nmax155的缸如果可以 我對6代戰很有興趣
開放試駕是一定會去 但光是儀表與取消駐車燈 要花近10萬真的會要再考慮
水冷在哪
現在那一臺買來還不是要改，管你那個廠牌不是一樣，要猛爆就是買大車來騎，一般速可達，做出來就是給各族群買來騎！
你好我要买三阳摩托车的配件，可以帮到我吗？谢谢
問題是你平常上班道路不會是賽車場阿?
應該立法要讓125cc永久停產，125cc的機車速度根本不合時宜，市區重起步，以後還要開放上高架跟快速道路，甚至上國道（預估未來塞車會嚴重到必須讓機車上國道的地步）偏遠地區工作機會只會越來越少，必須上國道往市區找工作，國道只會越來越多車！125絕對不夠用，150以上才是時代進步的趨勢
媒體講話不保守一點 之後車廠怎麼敢請小老婆機車資訊網
請各位留口飯給大叔吃
六代戰 引擎效率 在山路 彎道中 應該不如 五代戰 出灣再加速 還有 頃角
這次試乘官方把中柱拆掉了所以傾角其實還蠻大的
現在二手R3很便宜，要買這台速克達，不如買二手R3，還比較值得。
KYB...7200。 MSP OR SHARK 我相信都比它好用
媒體:原廠有很多不足的地方喔 YAMAHA官方:沒關係，反正車主這車買來一定必改的，給再多也是被換掉
🤣
賣貴一點盤一次 剩下給改裝廠盤
前方向燈真的不好看
本來很仔細的聆聽建議，聽到1代戰很加速猛爆⋯笑2聲轉台
這時間發布是 作息破壞者????
媒體就是操啊 熬夜超時家常便飯
我還沒睡!你們不准睡!!!! by後製浣熊
@@JorsindoMotorClub 浣熊妳辛苦了，我先來睡🤣
直接期待勁7
車台強化25%，上一代的車台是有多差…
How much is this bike, but dollars?
98000 in NTD.
好個8.7分，不是87歐（不得罪車廠，也不違背良心）
"一代勁戰加速猛爆" 我是不是聽錯了甚麼....
跟這代比是很猛爆啦 XD
聽到平順...整個就很沒勁了🤨....唉，為什麼不乾脆出一款引擎「猛爆」的特別款，起步猛，尾速也會拖，極速要輕易催就120以上，要有早起化油器引擎的感覺
七期環保法規XD
J. L 唉...環保法規都是我們台灣內部自己定好玩的，日本的都沒我們嚴格，定那麼嚴格，結果外銷也銷不出去，而且車價也節節攀升，隨便一台也都快10萬。
@@許志豪-b3j 車價跟貨物稅比較有關 環保法規對車價影響較小
@@許志豪-b3j 而且也不是我們定好玩的 只是我們的法規比大部分國家嚴格
J. L 可是不是因為環保法規，很多安裝變成了標配，例如化油器引擎變成噴射引擎，排氣管的設定，多了含氧感測器..等等之類，這都會推升車價，胎壓感測，日行燈
感覺試駕媒體都講的很保守
不管是對車媒還是台葉都失望，如果Aerox 155能有更合理的價格進來，這台小雛鷹根本沒有可看之處
可能是限時試騎15分的「陽謀」......
小三算是裡面講最好的了
@@e8553306 真的 還是看小三就好
請支持Bike-in 頻道
心臟好，車架好，直上200CC 就對了XD
阿魯250直接上了不然就胖飆虎200
@@mattrap8386 阿魯哪有250 那是gixxer 不一樣
雷霆第一代就比勁戰快了想改裝 勁戰原廠雷霆S
現在那裡可以看到實車試坐買買買
蛤怎麼越做越醜?啊那個煞車燈是怎樣想要被撞484
不會突然說變醜就變醜的😏
大家上片都很快哦
血汗工廠(誤
反正勁戰換新引擎了往後的每一代也是這顆不如等7代換殼 哈哈
125水冷這不是首創啊 快10年前 tigra 125就是水冷的了 還有馬車也是
儀表板似乎蠻爛的 , 怎麼白天會看不清楚
可能是我們攝影器材該換新的了...老闆可以買新設備嗎~~by轉頭對老闆吼的浣熊
11:46 很保守 信仰派的話就買吧
還是一樣nmax一樣的標題 挑戰信仰 我看是挑戰 新台幣
@@很好-r1l NMAX挑戰信仰的標題影片，是小三說的。
@@我在台灣活著 我知道
外型我可以，儀表不喜歡，然後平順的加速感更不喜歡 ...
醜到靠北 買來沖墊片用的 喜歡改缸的好選擇😂
天鵝、鳳凰....現在還有神鷹，一堆鳥車耶~
機車就是代步車，一台車要價10萬，再厲害還是要風吹日曬，現在經濟不景氣，真的買不起，不值得
還好吧 可以選擇別一次付清 現在利率滿低的? 又可以拉很長至30~36期 付起來也不選是25OO~3500區間 付擔說實在的滿小的 沒有買不起呀 也不是動嘎20~1XX萬的重車跟汽車 連分期也是壓不過氣來 這才可以說得上買不起吧?? 最後值不值看個人嘍
王杰威 10萬都可以買一台二手車了，一台代步車10萬真的太誇張
每個月各種帳單，各種稅，成家的人還要照顧家庭，2500-3000其實就很多了即便分期還是要10萬，分期也只是凌遲而已
@@josh-sn4or 十萬買二手車?? 車況待修及每年稅金 停車 油錢 可沒有很便宜也
@@SkN-iu5cj 那可以考慮搭公眾運輸 且公眾運輸來回及轉車 成本依每個人來說 都不盡相同 那個其實也是種凌遲.... 且還沒有期限 如果走路 我就沒話講嘍 不過對我來說時間就是金錢 用走的根本廢時廢錢
大叔一直強調自己的身材....是多高多重?
我們家大叔超大隻的喔~ 180公分 100公斤(最近有下降了) by浣熊
本來覺得NMax就夠盤了，現在看到六代戰...嗯......
大叔講的還不夠清楚嗎平順 平順 平順！
平順=加速很線型。跟所謂的無力無關，今天你騎一台車他有100p，但全速域都沒有其中一段會爆衝，請問你會說他沒力嗎？ ...要想想這台有12p喔。已經接近150的動力了，為什麼你們還能認為他是「沒力？」
還是要騎到車去感受，才比較能了解
這個媒體很愛黑y牌，他的評測看看就好
彪虎/馬車125:當我塑膠喔
神鷹：不是，我是說在座的各位都是上個世代的產物了XD
神鷹：而我是這個世代的廢物
水冷125首創？？？？tigra?以前的迎光？
年代久遠他都忘記了
迎光是150吧?早期水冷125代表是馬車,有點搞不懂馬車為什麼停產弄個差很多的S-MAX做後繼車種,其實一直覺得山葉可以再出個白牌水冷休旅速克達(不是S-MAX這種跑旅)繼承馬車
@@angelchang2671 NMax才是馬車的後繼，我會這麼說是基於十幾年馬車車主，以及實際試乘過的感受。官方不認同 我也沒辦法
@@achen1974 我也是馬車車主第一代的馬車,直到汽缸進水才報廢換S-MAX,馬車騎慣了其他的速克達都覺得坐的怪怪的,因為沒後繼車型才換S-MAX,雖然說這是改版馬車但整個感覺還是不一樣,好處是動力好一些後煞變碟煞車箱大一點,但椅墊沒靠背置腳空間也被犧牲就沒馬車舒服,N-MAX我沒試過看影片應該是比S-MAX置腳空間大一點,但車身長度還是差馬車一截,應該還是沒馬車坐的舒服吧?
@@angelchang2671 不! 當我一坐上NMax駕駛座就知道馬車回來了, 在大魯閣繞幾圈下來更是確定, 這就是馬車. 除了風鏡短了點...
老話一句，雙黃燈真的不能拔
BWSR養車費用就不低了，有錢人騎的，為了省錢請妞吃好料的果斷換活力125，雅哈哈886
車頭燈 好像 大根門牙分叉了
會不會像GTR一樣...做了賽道特仕版變形之後...就消失了=_=+
英文名都變了 中文也該換一個吧 就叫平順125吧
現在噴射車是有哪部起步很猛的？？又不是化油車，懷念奔騰g3~起步之王😃
現在有新名詞了，友善環境125，又稱待轉125
這個車頭，燈具跟大盾，真的滿像XMAX的
想問大叔Berik車衣是哪入手的？
內湖黑手黨喔
講白的話就是加速沒力..125CC是想要多快? 我騎300都不覺得加速多快
是不用快到很誇張 但動力好一點市區通勤確實也比較好騎比較過GP跟勁戰3就知道差別
大叔每天騎著 160ps 的 KTM 也不覺得.....不對啊，加速超快的啊～～～～
卡普大叔 有騎過KTM再去騎白牌車基本上都是小50的感覺
小三已經全客串了XD
我看到那個外型跟售價，馬上冷了。
簡單來說只想騎原廠通勤的人這台完全不用考慮
很多勁戰都是原廠通勤吧 現在應該更適合才對吧～
想騎快這台可以跳過，除非你想花錢改缸
純通勤又要炫一點的機車才會考慮9萬，不然只會買gp 勁豪那一類的…
12:10 水冷125首創，你把Majesty125放那去了，那是老屁孩我的愛車之一
光陽名流表示…你們這些屁孩
@@XE5335 名流水冷是150的, 而且呢 ~ Duke 150 比較好騎
Majesty125+1 比這貨有力多了 載人長途騎乘也很舒適 更不用提那個芭樂價了
@@TaiwanGavin Majesty125 當年的售價相對於同時期的 125 來說, 也是天價啊!別人還在賣五萬, 馬車可是七萬了
用一堆官方數據講這邊增加幾趴那邊增加幾趴，誰不知道那些只是廣告詞？要不然測試的公正單位在哪裡？ 實際騎乘的情形描述清楚才是你們自媒體存在的重點，替官方唸一堆DM廣告詞實在一點屁用也沒有。
這樣還不算公正噢？
@@user-cubman2015 我回文直了一點，若有冒犯請包涵。我並沒有說你們公正或不公正，而是官方說什麼強度增加幾趴幾趴，那些廣告說詞你們要背書嗎？是工研院還是中央標準局出來測的？ 汽機車試騎本來就是以正式市售車為主，加速快就是快，慢就是慢，提到普利珠減輕加速會變快這些都廢話，珠子輕了那油耗呢？那要不要說大彈簧改改，缸拉一拉會更快？ 測試車子只需表達你們實際感受，根本不須替車廠找一堆理由。 大家愛看TH-cam自媒體是因為你們的收入來自廣大的訂閱戶衍生而來的廣告，因為你們不用受制於車廠而能有話直說，替車廠唸一堆廣告辭內容，真的不知道重點在哪裡。
@@mastyx59 感謝你的認真回覆，不過老實說，車架有沒有進步，其實一騎就知道，只是是否有著如廠商說的 % 成長，因為編輯不是機器人所以也很難說清楚。但這就是編輯的經驗與經歷來分析給各位讀者囉。再次感謝你的回覆！
自媒體? 你在說誰啊
@@mastyx59 你沒騎過怎麼知道，你很懷疑不會自己去騎？
價格高，動力平庸，外型醜爆，果然是盤子車，寧可選RCK，動力有，外型不差，只是每年要多花800
RCK 17.6p👍
還有force可選... 也比較便宜
車子越來越貴了~~~
所以大叔現在體重的正確數值？
95-100公斤左右 by浣熊
腳踏縮短應該是為了剛性吧
JET SR 也很小 不知道為啥競技速客達 都是這樣= =
不知道有沒有比ㄧ代戰好騎～
如果沒有，那台灣山葉真的可以包一包回家了。但是就真的比較好騎啊～
騎過12345代，目前是覺得1代最好騎～
@@黃小融-d7b 老人想法
@three master Tong 屁孩想法～
@@黃小融-d7b 我騎過135代，一代是最爛的
有人會擔心多水冷會增加報修成本，水冷是有保護引擎的作用，要擔心反而是水冷系統會不會比引擎先掛，若這台真的是沿用NMAX 125的引擎及水冷系統理應已經過考驗，妥善率不會太差才對?
G8客肥熊那邊開直播一直喊買買買
不知道是不是(台語)「不要」的發音😂
然後大魔王在旁邊說
也許有機會能套Nmax155的缸
說真的，125通勤、代步、小跑一下很夠用，要是騎起來要有大馬力感，就直上黃牌或吧！當125上武嶺時，就知其中的滋味了！
好騎，省油，好駕馭，故意牽UBS版的，想體驗跟日規勁戰一樣的感受，原汁原味👍這車的訴求不是要拿來騎快的，想要快還有其他選擇，在日本勁戰就是被定位在比較運動型配備比一般小型125來得好一點點的移動通勤、通學速克達而已！
簡單來說~欠改！
原廠給什麼不是重點
反正勁戰最不缺的就是改裝品
這代可能要再等等了 全新水冷引擎 車架 鎖點 可能一些舊有部品無法直上了
花了快10萬買車，還要再花10萬改車
@@nag5005 可以促進經濟😂
盤子們改起來
以前的5ML引擎構造比較單純，所以比較好改，現在多了水冷，可變氣門揚程（本田30年前的技術V-tec ）這樣反而在改裝上更加複雜成本更高，設定上的變數更高。
不知道可不可以請小老婆機車資訊網的各位下次有機會跟台葉接觸時幫忙跟原廠反應。
台葉，請還給我們警示燈與超車燈的設計!
這兩種燈號在真實行車上，在安全性上來講是非常非常非常重要。
超車燈，在夜間"上山"行駛山路時可有效看清整個路況，有夜遊過陽明山晴天崗、中正山的人就知道我在說什麼；對於台灣東部很多路段路燈不足，也是要靠超車燈補足視線又可快速在對向有來車時變回近光燈。
警示燈，我好幾次因前車行車問題需急煞，開啟警示燈有效的免避了後車追撞。警示燈救了我很多次，也救了其他車主，更別提我還在別人車禍發生時，由我2代勁戰的警示燈保護車禍傷者。
警示燈與超車燈跑賽道的確不需要，但對真實日常駕駛這麼重要的東西，不要為了減車重或降低成本而閹割掉!商品強調性能與操控所以有所取捨，難道安全性就也可以取捨?
建議1.5倍數播放
-不過水冷125首創是tigra吧-
是山葉馬車水冷125
山葉很多首創、一代勁戰首創4V引擎、首創後雙槍避震、首創把12寸輪框用在125速可達上。
@@鄭凱文-u5f 感謝指教
@柯秉佑 他的意思是這些都是山葉首創，其他品牌都用到爛掉了
大叔沒說清楚，是水冷引擎加上 VVA 結構啦！
後避震有拿到，前避震阻尼有推薦怎麼改嗎？通勤用，需要改嗎？
請問，和五代比，軸距變長 車也重些 胎也變120/130，在左右倒與一般小彎轉向靈活性上有較差嗎？通長車長轉向的伏度要較大吧
但是六代戰的前傾角可是少了 0.5 度喔，所以有稍稍補償了加長軸距後帶來的問題
水冷，可變氣門揚程V-tec，讓三陽做會如何呢？
我現在想知道，速可達是拿來通勤的?
還是拿來競速的?一直在賽道上測……
怎麼不去一般道路測?很多要素都要考慮進去吧？引擎再有力，還是用皮帶CVT
動力都流失了……要給它多有爆發力= =?
而且速可達時常拿來騎快皮帶都要提前換
我還是繼續騎檔車好了……時常上油保養，就算騎快撐個3萬公里都沒問題……
速可達皮帶只能更換無法保養
山路上 很多人真的是拿來競速的
11:38 一代勁戰加速猛爆？是不是有什麼平行時空？
勁戰傳統：加速平穩.....😂
相信我 會大賣.尤其剛滿18歲考完駕照+暑假。
對我這中年大叔是不會考慮...殺灣.0~100幾秒不是重點,比較偏向休旅類型的機車。
所以才有針對歐們這些大叔的NMAX155 出現啊
@@user-cubman2015 NMAX真的好騎，車主路過
@楊小中 我才會笑你吧 勁5那麼盤你都買 根本低X能跟弱X
@@threemastertong2396 低X能跟弱X
@@林紫筠-k4r 你在恭三小，T媽不會說到盤子車啦，但勁5很盤啊，這個樓主在各大機車媒體下刷勁5很好，我看了頭好痛，盤子塑膠車他可以捧成這樣，看到就快吐了
小三說這車可以買的時候,那個手勢不是貼紙"我就慢"的手勢嗎?
非常非常的平順 譯 : 真他媽沒力
😂
PGO TIGRA125不就有水冷了嗎？怎麼會是首創125水冷引擎
還有125 duke啊
大概是國內125最強吧
Ready to race喊假的嗎
馬車:都沒人記得我了(哭
還有人會改馬車卡鉗沒忘啦別哭
他應該是要講氣門可調吧
而不是水冷而已..
大叔的意思是「水冷引擎加上 VVA 機構啦」
有點像jet power，fighter系列，中間也有領帶，只喜歡tmax尾燈而已，其他的都不喜歡🙏🙏
撒尿牛丸四你？
把珠子換輕來換取更高的轉速與加速力道.....
那麼.....不是等於廢掉VVA嗎??
我怎麼覺得大叔你過彎後輪的跳動是車架扭曲了??感覺後避震沒有伸縮也在跳啊??幫我看一下原稿的影片分析儀下吧!!
不然我放到0.25倍速看的感覺，覺得像是車架減重過度，中段車身剛性不足啊!!
你素不素想說大叔胖？
雙載體重下去測試啊～～～
@@user-cubman2015 我也是0.1T俱樂部成員........
@@bmw525ia3377 拍肩～
@@user-cubman2015 所以你有沒有要幫我看看那個跳動是在中段還是輪胎避震??
不然我們這體重搭配台灣道路，怕騎久了車子就變成波浪形了......
@@bmw525ia3377 輪胎避震啦，不用怕
想問ABS作動時拉桿是否還會彈跳？
郭宏賓 別家媒體有說這次ABS作動感還好了
依舊很 Yamaha！
不知道這台自動熄火問題，有沒有克服
10:37 之前看到測試車的時候就覺得置腳空間一定很小，結果真的有夠小...
完全不顧慮腳長人的感受
@@jimyo1897 買DRG吧 敝人身高197 目前速可達 不用往後坐 只剩龍 連大force佛斯 也無法滿足我
腳長的人 只剩龍能騎 不然就擋車了
@@很好-r1l 金發財
單邊近燈夠亮嗎？
五代戰基本上比較像是四代的改款（4.5代
所以嚴格來說，這台才是真正的五代戰？
應該是二代吧！水冷終於出現
5:00 是側中柱共用機構嗎？
我只知道這台車改缸 店家肯定要有一定的水準
什麼都要改 我又不是買來跑賽道
@@邱振瑋-t1e 改是看個人好嗎 他只是認為要改要有點水準==
這顆引擎在東南亞早普及很久了
只要能套上比國內還成熟穩定
這顆還有24p套件⋯
只能說這顆改裝潛力非常深啊
這~~~麼的平順 我看掛個菜籃買菜剛好🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
這個月要牽車，各位推薦什麼顏色？
白色除外感謝，我想好久🤔
重煞轉彎不會跌倒嗎
9：40如果你是對勁戰特別有感情的人可以買 => 翻譯：賣信仰
果然沒改還是不能騎的車
拭目以待爆改會變怎樣
其實我覺得自己喜歡就好，那些嘲笑勁六車主的人真的很奇怪，人家要騎什麼車根本不關你的事，又不是花你的錢，雖然盤歸盤，但也是人家的自由。
想要KYB後避震，山葉能加碼嗎…
限量200台真的太少……
現在桃竹苗地區到7/31前都能3000加價購KYB避震
水冷125也不是首創了吧？
以前彪虎125也是水冷呀，只是車子好重，哈哈
其實還有馬車125啊～
馬車十幾年前就有水冷，還是標準的，現在的都是縮短的版本...
不錯=平順=沒力=九萬八 我OK你先買
覺得好像要來爆騎經典的勁戰，但沒想到是溫馴的小貓，售價還是重點，現在要買台125都不簡單了
原廠一直強調12p馬力，結果騎起來還是像買菜車
@@akaza-j4t 買菜車XD 說到這個 到時改裝部品最熱銷的該不會就是前菜籃吧
什麼時候可以開始買？
可以去車行預購了，但車要等
鄭凱文 8月中預購 9月拿得到嗎？
@@e.b4256 這要問車行，畢竟都發表了，現在正在大量生產
@@e.b4256 你現在去預購，9月一定ok
three master Tong 一定要現在嗎？不能等到8月中？
專業的講評!!我喜歡
我代替大叔說"啾咪~~" by浣熊
怎不直接 上DOHC凸輪軸 還在用老掉牙 SOHC
如果是第一價錢很高二車子加重多
三車子變大四起速變慢最好案例是彪虎200
是因為七期車 所以排氣管中段 看起來有點像以前二行程車排氣管的膨脹室嗎@ @ 變好膨
那是貴金屬觸媒吧。
@@郭榮彬-m8y 是現在七期車都會這樣嗎 還是只有6代這樣
@@ronli923 很多車很早就有了，就藏在管內，只是數量多寡，所以原廠管很貴，只有識貨的才會知道那價值。
@@郭榮彬-m8y 原廠管很貴 讓我笑了一下 我是六期Smax2 原廠管超快就生銹了 所以跟六期的車 差別是這個貴金屬觸媒嗎 感謝解說
這車架跟水冷動力⋯⋯還是輸液壓成形車架的氣冷RCS125吧？
雷田s125根本沒力、跑山遇到上坡還催不太動被勁戰給放假的、平路也是、靈活度更是輸勁戰一大段。
前叉內管幾芯的？
請靜待深度測試
獨眼燈 到底是？近燈亮度比勁五 暗很多 還搞獨眼，況且這種車型晚上獨眼真的很醜
引擎改裝的話，應該能用Nmax的引擎套件來改裝吧？
靜待深度測試喔
大魔王說
也許有機會能套Nmax155的缸
如果可以 我對6代戰很有興趣
開放試駕是一定會去 但光是儀表與取消駐車燈 要花近10萬真的會要再考慮
水冷在哪
現在那一臺買來還不是要改，管你那個廠牌不是一樣，要猛爆就是買大車來騎，一般速可達，做出來就是給各族群買來騎！
你好我要买三阳摩托车的配件，可以帮到我吗？谢谢
問題是你平常上班道路不會是賽車場阿?
應該立法要讓125cc永久停產，125cc的機車速度根本不合時宜，市區重起步，以後還要開放上高架跟快速道路，甚至上國道（預估未來塞車會嚴重到必須讓機車上國道的地步）偏遠地區工作機會只會越來越少，必須上國道往市區找工作，國道只會越來越多車！125絕對不夠用，150以上才是時代進步的趨勢
媒體講話不保守一點 之後車廠怎麼敢請小老婆機車資訊網
請各位留口飯給大叔吃
六代戰 引擎效率 在山路 彎道中
應該不如 五代戰 出灣再加速
還有 頃角
這次試乘官方把中柱拆掉了所以傾角其實還蠻大的
現在二手R3很便宜，要買這台速克達，不如買二手R3，還比較值得。
KYB...7200。 MSP OR SHARK 我相信都比它好用
媒體:原廠有很多不足的地方喔
YAMAHA官方:沒關係，反正車主這車買來一定必改的，給再多也是被換掉
🤣
賣貴一點盤一次 剩下給改裝廠盤
前方向燈真的不好看
本來很仔細的聆聽建議，聽到1代戰很加速猛爆⋯笑2聲轉台
這時間發布是 作息破壞者????
媒體就是操啊 熬夜超時家常便飯
我還沒睡!你們不准睡!!!! by後製浣熊
@@JorsindoMotorClub 浣熊妳辛苦了，我先來睡🤣
直接期待勁7
車台強化25%，上一代的車台是有多差…
How much is this bike, but dollars?
98000 in NTD.
好個8.7分，不是87歐（不得罪車廠，也不違背良心）
"一代勁戰加速猛爆" 我是不是聽錯了甚麼....
跟這代比是很猛爆啦 XD
聽到平順...整個就很沒勁了🤨....唉，為什麼不乾脆出一款引擎「猛爆」的特別款，起步猛，尾速也會拖，極速要輕易催就120以上，要有早起化油器引擎的感覺
七期環保法規XD
J. L 唉...環保法規都是我們台灣內部自己定好玩的，日本的都沒我們嚴格，定那麼嚴格，結果外銷也銷不出去，而且車價也節節攀升，隨便一台也都快10萬。
@@許志豪-b3j 車價跟貨物稅比較有關 環保法規對車價影響較小
@@許志豪-b3j 而且也不是我們定好玩的 只是我們的法規比大部分國家嚴格
J. L 可是不是因為環保法規，很多安裝變成了標配，例如化油器引擎變成噴射引擎，排氣管的設定，多了含氧感測器..等等之類，這都會推升車價，胎壓感測，日行燈
感覺試駕媒體都講的很保守
不管是對車媒還是台葉都失望，如果Aerox 155能有更合理的價格進來，這台小雛鷹根本沒有可看之處
可能是限時試騎15分的「陽謀」......
小三算是裡面講最好的了
@@e8553306 真的 還是看小三就好
請支持Bike-in 頻道
心臟好，車架好，直上200CC 就對了XD
阿魯250直接上了不然就胖飆虎200
@@mattrap8386 阿魯哪有250 那是gixxer 不一樣
雷霆第一代就比勁戰快了
想改裝 勁戰
原廠雷霆S
現在那裡可以看到實車試坐買買買
蛤怎麼越做越醜?
啊那個煞車燈是怎樣
想要被撞484
不會突然說變醜就變醜的😏
大家上片都很快哦
血汗工廠(誤
反正勁戰換新引擎了往後的每一代也是這顆不如等7代換殼 哈哈
125水冷這不是首創啊 快10年前 tigra 125就是水冷的了 還有馬車也是
儀表板似乎蠻爛的 , 怎麼白天會看不清楚
可能是我們攝影器材該換新的了...老闆可以買新設備嗎~~by轉頭對老闆吼的浣熊
11:46 很保守 信仰派的話就買吧
還是一樣nmax一樣的標題 挑戰信仰 我看是挑戰 新台幣
@@很好-r1l
NMAX挑戰信仰的標題影片，
是小三說的。
@@我在台灣活著 我知道
外型我可以，儀表不喜歡，然後平順的加速感更不喜歡 ...
醜到靠北 買來沖墊片用的 喜歡改缸的好選擇😂
天鵝、鳳凰....現在還有神鷹，一堆鳥車耶~
機車就是代步車，一台車要價10萬，再厲害還是要風吹日曬，現在經濟不景氣，真的買不起，不值得
還好吧 可以選擇別一次付清 現在利率滿低的? 又可以拉很長至30~36期 付起來也不選是25OO~3500區間 付擔說實在的滿小的 沒有買不起呀 也不是動嘎20~1XX萬的重車跟汽車 連分期也是壓不過氣來 這才可以說得上買不起吧?? 最後值不值看個人嘍
王杰威 10萬都可以買一台二手車了，一台代步車10萬真的太誇張
每個月各種帳單，各種稅，成家的人還要照顧家庭，2500-3000其實就很多了即便分期還是要10萬，分期也只是凌遲而已
@@josh-sn4or 十萬買二手車?? 車況待修及每年稅金 停車 油錢 可沒有很便宜也
@@SkN-iu5cj 那可以考慮搭公眾運輸 且公眾運輸來回及轉車 成本依每個人來說 都不盡相同 那個其實也是種凌遲.... 且還沒有期限 如果走路 我就沒話講嘍 不過對我來說時間就是金錢 用走的根本廢時廢錢
大叔一直強調自己的身材....是多高多重?
我們家大叔超大隻的喔~ 180公分 100公斤(最近有下降了) by浣熊
本來覺得NMax就夠盤了，現在看到六代戰...嗯......
大叔講的還不夠清楚嗎
平順 平順 平順！
平順=加速很線型。跟所謂的無力無關，今天你騎一台車他有100p，但全速域都沒有其中一段會爆衝，請問你會說他沒力嗎？ ...要想想這台有12p喔。已經接近150的動力了，為什麼你們還能認為他是「沒力？」
還是要騎到車去感受，才比較能了解
這個媒體很愛黑y牌，他的評測看看就好
彪虎/馬車125:當我塑膠喔
神鷹：不是，我是說在座的各位都是上個世代的產物了XD
神鷹：而我是這個世代的廢物
水冷125首創？？？？tigra?以前的迎光？
年代久遠他都忘記了
迎光是150吧?早期水冷125代表是馬車,有點搞不懂馬車為什麼停產弄個差很多的S-MAX做後繼車種,其實一直覺得山葉可以再出個白牌水冷休旅速克達(不是S-MAX這種跑旅)繼承馬車
@@angelchang2671 NMax才是馬車的後繼，我會這麼說是基於十幾年馬車車主，以及實際試乘過的感受。
官方不認同 我也沒辦法
@@achen1974 我也是馬車車主第一代的馬車,直到汽缸進水才報廢換S-MAX,馬車騎慣了其他的速克達都覺得坐的怪怪的,因為沒後繼車型才換S-MAX,雖然說這是改版馬車但整個感覺還是不一樣,好處是動力好一些後煞變碟煞車箱大一點,但椅墊沒靠背置腳空間也被犧牲就沒馬車舒服,N-MAX我沒試過看影片應該是比S-MAX置腳空間大一點,但車身長度還是差馬車一截,應該還是沒馬車坐的舒服吧?
@@angelchang2671 不!
當我一坐上NMax駕駛座就知道馬車回來了, 在大魯閣繞幾圈下來更是確定, 這就是馬車. 除了風鏡短了點...
老話一句，雙黃燈真的不能拔
BWSR養車費用就不低了，有錢人騎的，為了省錢請妞吃好料的果斷換活力125，雅哈哈886
車頭燈 好像 大根門牙分叉了
會不會像GTR一樣...做了賽道特仕版變形之後...就消失了=_=+
英文名都變了 中文也該換一個吧 就叫平順125吧
現在噴射車是有哪部起步很猛的？？又不是化油車，懷念奔騰g3~起步之王😃
現在有新名詞了，友善環境125，又稱待轉125
這個車頭，燈具跟大盾，真的滿像XMAX的
想問大叔Berik車衣是哪入手的？
內湖黑手黨喔
講白的話就是加速沒力..125CC是想要多快? 我騎300都不覺得加速多快
是不用快到很誇張 但動力好一點
市區通勤確實也比較好騎
比較過GP跟勁戰3就知道差別
大叔每天騎著 160ps 的 KTM 也不覺得.....不對啊，加速超快的啊～～～～
卡普大叔 有騎過KTM再去騎白牌車基本上都是小50的感覺
小三已經全客串了XD
我看到那個外型跟售價，馬上冷了。
簡單來說只想騎原廠通勤的人這台完全不用考慮
很多勁戰都是原廠通勤吧 現在應該更適合才對吧～
想騎快這台可以跳過，除非你想花錢改缸
純通勤又要炫一點的機車才會考慮9萬，不然只會買gp 勁豪那一類的…
12:10 水冷125首創，你把Majesty125放那去了，那是老屁孩我的愛車之一
光陽名流表示…你們這些屁孩
@@XE5335 名流水冷是150的, 而且呢 ~ Duke 150 比較好騎
Majesty125+1 比這貨有力多了 載人長途騎乘也很舒適 更不用提那個芭樂價了
@@TaiwanGavin
Majesty125 當年的售價相對於同時期的 125 來說, 也是天價啊!
別人還在賣五萬, 馬車可是七萬了
用一堆官方數據講這邊增加幾趴那邊增加幾趴，誰不知道那些只是廣告詞？要不然測試的公正單位在哪裡？ 實際騎乘的情形描述清楚才是你們自媒體存在的重點，替官方唸一堆DM廣告詞實在一點屁用也沒有。
這樣還不算公正噢？
@@user-cubman2015 我回文直了一點，若有冒犯請包涵。我並沒有說你們公正或不公正，而是官方說什麼強度增加幾趴幾趴，那些廣告說詞你們要背書嗎？是工研院還是中央標準局出來測的？
汽機車試騎本來就是以正式市售車為主，加速快就是快，慢就是慢，提到普利珠減輕加速會變快這些都廢話，珠子輕了那油耗呢？那要不要說大彈簧改改，缸拉一拉會更快？ 測試車子只需表達你們實際感受，根本不須替車廠找一堆理由。 大家愛看TH-cam自媒體是因為你們的收入來自廣大的訂閱戶衍生而來的廣告，因為你們不用受制於車廠而能有話直說，替車廠唸一堆廣告辭內容，真的不知道重點在哪裡。
@@mastyx59 感謝你的認真回覆，不過老實說，車架有沒有進步，其實一騎就知道，只是是否有著如廠商說的 % 成長，因為編輯不是機器人所以也很難說清楚。但這就是編輯的經驗與經歷來分析給各位讀者囉。
再次感謝你的回覆！
自媒體? 你在說誰啊
@@mastyx59 你沒騎過怎麼知道，你很懷疑不會自己去騎？
價格高，動力平庸，外型醜爆，果然是盤子車，寧可選RCK，動力有，外型不差，只是每年要多花800
RCK 17.6p👍
還有force可選... 也比較便宜
車子越來越貴了~~~
所以大叔現在體重的正確數值？
95-100公斤左右 by浣熊
腳踏縮短應該是為了剛性吧
JET SR 也很小 不知道為啥競技速客達 都是這樣= =
不知道有沒有比ㄧ代戰好騎～
如果沒有，那台灣山葉真的可以包一包回家了。但是就真的比較好騎啊～
騎過12345代，目前是覺得1代最好騎～
@@黃小融-d7b 老人想法
@three master Tong 屁孩想法～
@@黃小融-d7b 我騎過135代，一代是最爛的