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色んな部品を削減されてますが、逆に充電の速さが早くなりよりコスパを抑えた所が魅力的ですね♬チェーン駆動はMINO-Bを思い出し懐かしいですね👍
2025年新原付規格でEVバイクのUCCO S Liteなど普通免許で走れる様になれる様になるのでしようか?
RRが片持ちアームから鉄スイングでコストダウンしているけど、遜色はないかな。バッテリーボックスの蓋がもう少し上に出ててもいいと思う、そうすればよりニーグリしやすいかなあ、、充電アダプターも携帯性に優れた大きさまで行ったら理想的ですね^^
充電コネクターが普通充電器のj1772になれば売り上げが倍増すると思います。j1772も6kwまで出せる充電器があるので4kwなら45分ぐらいで90km走れるとソロツーなら全国回れそうですね、その取り外せるバッテリーにj1772ついて100vのコンセントなんて付いたら本格的に購入します。
How fast is it to the max speed of 90-95 km/h?
航続80キロぐらいですか、廉価版でも動力性能的にsから落ちてないのはいいですね
他のインプレでは後ブレーキでアクセルカットされるって言われてるけど、どうなんだろう❓それが無ければ購入候補に入るけど・・・
UKKOで「うっこ」て読むのかな?。
遠出は無理だけど、これだけ走れば、通勤にも使えそうですね。撮影の都合とはいえ、車間が近くて見てて不安になります。。ご安全に。
色んな部品を削減されてますが、逆に充電の速さが早くなりよりコスパを抑えた所が魅力的ですね♬チェーン駆動はMINO-Bを思い出し懐かしいですね👍
2025年新原付規格でEVバイクのUCCO S Liteなど普通免許で走れる様になれる様になるのでしようか?
RRが片持ちアームから鉄スイングでコストダウンしているけど、遜色はないかな。
バッテリーボックスの蓋がもう少し上に出ててもいいと思う、そうすればよりニーグリしやすいかなあ、、
充電アダプターも携帯性に優れた大きさまで行ったら理想的ですね^^
充電コネクターが普通充電器のj1772になれば売り上げが倍増すると思います。
j1772も6kwまで出せる充電器があるので4kwなら45分ぐらいで90km走れるとソロツーなら全国回れそうですね、その取り外せるバッテリーにj1772ついて100vのコンセントなんて付いたら本格的に購入します。
How fast is it to the max speed of 90-95 km/h?
航続80キロぐらいですか、廉価版でも動力性能的にsから落ちてないのはいいですね
他のインプレでは後ブレーキでアクセルカットされるって言われてるけど、どうなんだろう❓
それが無ければ購入候補に入るけど・・・
UKKOで「うっこ」て読むのかな?。
遠出は無理だけど、これだけ走れば、通勤にも使えそうですね。
撮影の都合とはいえ、車間が近くて見てて不安になります。。
ご安全に。