Valeu Bill Alves obrigado pelas palavras , o futuro são esses motores , aliás já está acontecendo , em eletrodoméstico , veículos , aviões , brinquedos , ferramentas e por aí vai .
amigo ja asistir esse video um milhao de vez e gostaria muito de fazer um parecido mais eu queria que se for possivel voce me veder o esqueminha do circuito que estar dentro dessa caixinha eu ja tenho o esc de 80 amper
Boa tarde eu infelizmente acabei perdendo esse projeto do regulado de velocidade . Mais vou procurar o circuito se achar coloco na descricao para baixar.
Você pode procurar em loja de aeromodelismo um ESC de aeromodelo para motores brushless que trabalhe com 50 amperes ou 80 amperes e que aceite até 6 células de lipo , pois cada célula tem 3,7volts , se você multiplicar 3,7 x 6 = 22,2volts máximo que o ESC pode suportar. Aí é só ligar numa bateria 4s ou 6s ou até mesmo numa fonte de 12volts , como eu fiz .
@@jsfm1 muito obrigado pela informação amigo , vou procurar pra ver o que eu consigo achar , outra coisa que queria saber de você e se você pode fazer um teste de torque nesse seu motor aí tipo segurar com a mão e ligar ele pra ver se é forte ou se é fraco o torque dele será que você poderia fazer isso ? Eu agradeceria
@@claudioluiz6982 eu fiz isso e sinceramente não dá pra segurar com a mão ficou bem forte , mais não é nem tanto o torque mais sim a potência do motor pois quando o motor é solicitado ou seja colocado uma carga ele tende a puxar mais amperagem da fonte daí a fonte tem que fornecer bastante amperagem para que o motor não pare . Tem outras coisas que devem ser levadas em consideração que não consigo te explicar por mensagem teria que ter um video só pra isso.
Vou colocar um vídeo com mais explicações mais para o momento essa configuração foi só para estudo e a potência ficou perto de 80 watts e o rendimento muito abaixo do esperado na casa de 65%.
seu vidio ficou maravilhoso estou fazendo essas perguntas pois estou iniciando um com essa estatora de 12 polos também...e gostaria muito da sua ajuda para sanar essas dúvidas se vc puder claro..des de ja agradeço a atenção
Olá Juan Roman . Estou utilizando um esc de aeromodelo com um variador que eu mesmo fabriquei . Esse variador é baseado no CI 555 em modo ástavel com frequência em 20khz . Já o motor tem 6 fios que posso ligar em estrela ou triângulo.
Boa tarde meu querido Eu montei o motor com estator 12 pólo e o maguineto da fazê usei o mesmo fio 19 e 30 voltas e não roudo não é ficou aquecendo muito as bobinas eu usei 48v 1500w e meu controlador vc pode mi ajudar ou alguma ideia
Bom dia não fiz com neodimio faz fiz um novo projeto com um enrolamento melhorado que ficou bem interessante. Tô me preparando pra fazer um vídeo mostrando tudo.
Sinceramente não sei informar pois não tenho as medidas desse rotor e estator dessa moto , mais de acordo com a explicação que dei na outra pergunta você pode fazer as medições no diâmetro externo do estator e o diâmetro interno do rotor a diferença entre as medidas divida por 2 e terá a folga . Estando entre 0,5 mm a no máximo 1,5 mm estará bom .
Boa tarde @Jose Zezzinho , você pode usar um imã e passar dentro do rotor ele irá ser repelido ou atraído aí você é só contar . Sendo que num motor com 8 pólos 4 serão imãs na posição sul e 4 imãs na posição norte sempre em pares e nunca em impar . O que será impar serão as bobinas que terão múltiplos de 3 iniciando com 6 bobinas , 9 , 12 ...
@@jsfm1 eu fico muito agradecido pela sua explicação quando eu pronta o meu eu digo o resultado fica com Deus que vc possa realizar todos os seus objetivos que Deus abençoe vc
Olá amigo ,não tenho foto mais o que eu utilizo é o Esc Emax 80A pode ser outra marca ou até com amperagem menor contanto que você respeite a amperagem máxima que o Esc deve suportar par o motor que ira utilizar. Aí quem dita é o projeto , pois se perceber no vídeo o meu motor só está consumindo 2,7 amperes.
Olá amigo na descrição do vídeo logo abaixo segue as informações sobre o material e instrumentação utilizado , links de sites que utilizo para pesquisa , como também um link para download com alguns arquivos que utilizei nesse motor , dá uma verificada se ainda tiver dúvidas é só perguntar.
Boa noite, amigo desculpe lhe encomoda tanto, qual a forma mais simples de controle do esc, e qual a tenção de trabalho do mesmo, pois só tenho baterias de 24v?
Olá caro amigo , não há incômodo algum pode perguntar a vontade . O ESC é o controlador do motor é o que faz o motor girar , para que ele funcione você precisa do variador que é um potenciômetro próprio pra comandar o ESC e também de uma fonte tensão ou bateria . Com relação a tensão e a amperagem que ele suporta é fornecido pelo fabricante que vende o ESC . Seria bom fazer uma boa pesquisa sobre funcionamento do ESC , antes mesmo de comprar . O que eu utilizo é um ESC da marca EMAX de 80 amperes e se não me engano suporta até 18 volts.
Olá José , no meu caso a inversão é possível sim , más, tem uns requisitos pois estou usando um ESC , que é um controlador que se usa em aeromodelismo . Para fazer essa inversão eu tenho que parar o motor . Nesse caso eu tenho duas opções de inverter a rotação. A primeira opção seria mudar a posição dos fios do motor no ESC , como se fosse um motor trifásico indução , trocando duas fases de posição . A segunda opção, mudar a programação dentro do ESC para girar para outro lado . Mais existe drives no mercado para motores brushless que só apertando um botão você já inverte automaticamente a rotação do motor. Espero ter respondido sua pergunta , e fique a vontade para fazer mais se precisar.
@@claudioluiz6982 a principal característica dos motores brushless é ter torque constante em qualquer faixa de rotação. Nesse projeto não consegui ver a questão do torque pois não tenho aparelho para fazer tal medição.
É um motor trifasico Dc sem escovas com comutação eletronica ou seja você precisa de um Esc ou eletronica dedicada compatível com o motor usado, mais uma alimentação por bateria ou fonte . Sugiro também que faça mais pesquisas sobre o assunto e leia bastante artigos relacionados a eletronica ao funcionamento e geometria dos motores brushless.
Amigo da uma olhada no que estou fazendo com imã permanente, pretendo atingir potencia de 20kw para utilizar em um carro elétrico postei o primeiro video funcionando no meu canal.
Esse motor foi concebido de um magneto de motocicleta 125 cc com estator com 12 bobinas e um rotor com 8 imãs ou 8 pólos como preferir . O estator foi enrolado novamente com fio awg 22 com 28 voltas para atender a combinação dos 8 pólos do rotor . Todo o material do motor foi obtido em sucata de motocicleta. Você pode usar estator iniciando com 9 bobinas , 12 , 15 contanto que sua quantidade de bobinas seja múltiplo de 3 . Já o rotor você deve ver a forma de ligação das bobinas para as quantidades de imãs , isso você pode ver cálculos no site www.bavaria-direct.co.za/info/ é gratuito . Bons estudos!
Com 12 da certo sim . Pode ser com 9 , 15 , 18 , contanto que seja múltiplos de 3. Faz com o de 12 tem muito arquivo na net de construção de motores com 12 bobinas são também muito usados em aeromodelos.
Então aconselho a fazer uma boa pesquisa em sites de aeromodelo e em fóruns que trate do assunto. Visite também os sites que deixei os links na descrição . Boa sorte!
veriquei no vidio que sai 6 fios do motor ou seja um esc so trabalha com três fios.. mas um detalhe so serve o magneto de oito imãs? nao chegou a testar com o de 4 imãs?
Matheus Muniz De Sá a questão dos 6 fios é que posso fazer ligação estrela e ligação em triângulo apenas juntando os fios desejados . Em relação ao estator onde fica as bobinas deve ser no mínimo com 9 bobinas e múltiplos de 3 ou seja 12 , 15 .... já no rotor onde fica os imãs deve atentar a quantidade de imãs para poder utilizar o enrolamento da bobina correto. Eu utilizei um magneto de moto com 8 pólos no vídeo.
Olá amigo o controlado que estou utilizando é um Esc de 80 amperes de aeromodelo para motor brushless . Isso você pode comprar em sites especializados para aeromodelismo. Já o acelerador é um circuito com 555 em modo astável , se preferir pode comprar tambem , com o nome de testador de servos e motores brushless.
Olá amigo , não tenho esse controle a venda esse projeto foi só para fins didáticos . Eu utilizei um Esc de aeromodelo e o acelerador que você viu foi feito com CI 555 em modo astável a 20Khz próprio para ESC.
No meu caso usei 12 voltes para as duas topologias, mais no vídeo estou testando só em estrela . A tensão não muda o que muda é a amperagem que o motor consome e a rotação também , torque e a potência também costuma mudar entre as topologias e também o aumento de temperatura .
Olá amigo no momento não tenho material pois foi pesquisa nos site de construção de motores . Veja site como Emetor e o bavaria-direct , ajudaram você a calcular os enrolamentos e a combinação de pólos com bobinas .
Olá caro José , usei sim um magneto de moto com 12 bobinas e o rotor com 8 imãs . Abaixo do video nas descrições coloquei uma explicação e alguns dados sobre o motor , mais material para baixar e sitios para pesquisas . Obrigado por assistir o video.
Diminuindo o numero de voltas tem uma rotação mais alta mais também a potência diminui deve-se fazer um projeto que em teoria tenha uma boa eficiência energética, acima dos 90% .Quer dizer a tensão de entrada cerca de 90% é trabalho 10% é desperdicio . Deve ser calculado tudo numero voltas tipo de fechamento das bobinas máxima tensão e máxima amperagem do motor . Tem site que sugiro para construção desses motores como Emeter é gratuito.
Olá amigo , estou usando um Esc para controle do motor e para aumentar ou diminuir a rotação estou usando um circuito com base no CI555 em modo astável .
Olá amigo o dispositivo que vos fala é um variador de velocidade feito com CI 555 em modo astável com 20khz de frequência. Infelizmente não tenho mais o esquema dele pra fornecer pois faz alguns anos que fiz . Mais você pode achar circuitos variador para servo de aeromodelo em sites ou fóruns que trata sobre aeromodelos. Agradeço a pergunta e se tiver mais alguma dúvida fique a vontade para perguntar.
Sim eu mesmo rebobinei de acordo com os arquivos que deixei pra baixar . Os seis fios foi porquê eu quis testar o motor em estrela e depois em triangulo , com os 6 fios separados ficava melhor pra fazer o fechamento das bobinas de acordo com a topologia que eu achar melhor.
Olá amigo coloquei na descrição do vídeo os sites que usei para desenvolver o motor e um arquivo para download mostrando o tipo de rebobinamento que utilizei no motor.
nossa eu tinha pensado num negocio desses a tempos mais nunca me meti fazer,agora que vi que da certo um dia desses vou fazer,usou que tipo de transistor na parte de potencia ?
Olá amigo na descrição do vídeo deixei um breve comentário sobre o projeto , do que foi itilizado . E a forma de ligação deixei um link com o material para baixar. Bom estudo!
Olá amigo, glaysonmestre , a potência em si não foi medida pois tem que colocar uma carga desejada e isso não foi possivel mais de acordo com alguns cálculos que fiz , dá pra chegar até 500w com essa configuração. O importante mesmo foi a eficiência do motor que ficou na casa dos 65% mais tem como melhorar . O ideal é que fique na casa dos 90%.
Essa é a ideia do projeto , mais você não precisa toda essa potencia 500w já atende bem o requisito o que você precisa é de torque alto e uma eficiência na casa dos 90%. Faça calculo do rpm na roda pra saber a rotação que você precisa no motor . Sugiro que estude mais, baixe os arquivos que deixei para download na descrição do video e visite os sites que indiquei.
mas 500 w não da pra fazer 120 kmh igual nesse video th-cam.com/video/ncKlx-2BH0Y/w-d-xo.html eu me inspirei nesse video a bike ta andando igual moto , acho q 500w nao vai subir morro com 80kilos
Juan Roman olá amigo infelizmente eu não tenho muito tempo por causa do trabalho e de outros projetos que realizo mais me passe seu email e eu vejo alguns arquivos que tenho e te passo essa é a unica ajuda que posso te dar e no restante aconselho que estude muito antes de implementar o seu projeto. Boa sorte e bons estudos.
Olá amigo a potência ficou baixa devido a baixa eficiência pois é um projeto didático feito apenas para girar o motor e ver se a topologia escolhida funcionaria. Mais se fizer algumas melhorias substituindo os imãs de ferrite pelos de neodimo e aumentando o numero de espiras das bobinas a eficiência irá aumentar melhorando assim a potência.
Olá amigo não foi gerado documentação do projeto e a finalidade do mesmo não é pra venda , e sim demostrar que é possível a implementação do motor a partir de sucata ou peças existentes no mercado . Abaixo na descrição do vídeo tem um comentário sobre o projeto, e link para download do arquivo de rebobinamento e sites de pesquisa que utilizei. Boa pesquisa!
![เปิด อาณาจักร หมื่นล้าน "สาระตั้ม" l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/3XE0nPF4YkQ/mqdefault.jpg)
![เจ็บที่ยังฮัก - ม่อน วรวิทย์ [ Official Mv ] จอนนี่มิวสิค](http://i.ytimg.com/vi/KALIGSRSjFs/mqdefault.jpg)
Só o ouro esse vídeo...aprendi mais um pouco...Vlw!
Valeu Bill Alves obrigado pelas palavras , o futuro são esses motores , aliás já está acontecendo , em eletrodoméstico , veículos , aviões , brinquedos , ferramentas e por aí vai .
@@jsfm1 Sim...motor de escova vai virar passado.
amigo ja asistir esse video um milhao de vez e gostaria muito de fazer um parecido mais eu queria que se for possivel voce me veder o esqueminha do circuito que estar dentro dessa caixinha eu ja tenho o esc de 80 amper
Boa tarde eu infelizmente acabei perdendo esse projeto do regulado de velocidade . Mais vou procurar o circuito se achar coloco na descricao para baixar.
Amigo você sabe me.indicar um controlador brushles pra esse motor feito com magneto de moto ? Algum.ja pronto de fabrica que de pra ligar ??
Você pode procurar em loja de aeromodelismo um ESC de aeromodelo para motores brushless que trabalhe com 50 amperes ou 80 amperes e que aceite até 6 células de lipo , pois cada célula tem 3,7volts , se você multiplicar 3,7 x 6 = 22,2volts máximo que o ESC pode suportar. Aí é só ligar numa bateria 4s ou 6s ou até mesmo numa fonte de 12volts , como eu fiz .
@@jsfm1 muito obrigado pela informação amigo , vou procurar pra ver o que eu consigo achar , outra coisa que queria saber de você e se você pode fazer um teste de torque nesse seu motor aí tipo segurar com a mão e ligar ele pra ver se é forte ou se é fraco o torque dele será que você poderia fazer isso ? Eu agradeceria
@@claudioluiz6982 eu fiz isso e sinceramente não dá pra segurar com a mão ficou bem forte , mais não é nem tanto o torque mais sim a potência do motor pois quando o motor é solicitado ou seja colocado uma carga ele tende a puxar mais amperagem da fonte daí a fonte tem que fornecer bastante amperagem para que o motor não pare . Tem outras coisas que devem ser levadas em consideração que não consigo te explicar por mensagem teria que ter um video só pra isso.
Vou colocar um vídeo com mais explicações mais para o momento essa configuração foi só para estudo e a potência ficou perto de 80 watts e o rendimento muito abaixo do esperado na casa de 65%.
tem esquema para fazer esse controladorzinho para um motor da máquina lava e seca
Olá amigo , infelizmente eu não tenho mais esse esquema . Pelo que entendi você quer usar esse motor fora ou na maquina de lavar?
seu vidio ficou maravilhoso estou fazendo essas perguntas pois estou iniciando um com essa estatora de 12 polos também...e gostaria muito da sua ajuda para sanar essas dúvidas se vc puder claro..des de ja agradeço a atenção
Matheus Muniz De Sá obrigado , foi um vídeo apenas de demonstração então não tem muita informação .
Hola amigo, me gustaria saver que tipo de variador utiliza ,y el embobinado como esta conectado. ..saludos amigo gracia. ..
Olá Juan Roman . Estou utilizando um esc de aeromodelo com um variador que eu mesmo fabriquei . Esse variador é baseado no CI 555 em modo ástavel com frequência em 20khz . Já o motor tem 6 fios que posso ligar em estrela ou triângulo.
Boa tarde meu querido Eu montei o motor com estator 12 pólo e o maguineto da fazê usei o mesmo fio 19 e 30 voltas e não roudo não é ficou aquecendo muito as bobinas eu usei 48v 1500w e meu controlador vc pode mi ajudar ou alguma ideia
O estator tem 12 bobinas é isso ? Quantos imãs tem o rotor?
Pois isso influência na forma de ligar e na sequência de ligação também.
@@jsfm1 então o estator tem 12 bobinas
@@jsfm1 então o estator tem 12 bobinas e o maguineto usei de uma titan 150 e outro da fazê 250
@@jpprojetoseeletrica4009 ok mais quantos imãs tem o magneto?
@@jsfm1 Boa noite vc madou balaceia o estator e rotou no torno o meu acho que não fuciono pq quanto eu ligava ele ficava puxando
e ai fez o outro projeto com neodinio ?
Bom dia não fiz com neodimio faz fiz um novo projeto com um enrolamento melhorado que ficou bem interessante. Tô me preparando pra fazer um vídeo mostrando tudo.
Boa noite muito bom o seu vídeo da certo fazê um motor asim com volante da moto fazê 250c e o estator da tuister
Sinceramente não sei informar pois não tenho as medidas desse rotor e estator dessa moto , mais de acordo com a explicação que dei na outra pergunta você pode fazer as medições no diâmetro externo do estator e o diâmetro interno do rotor a diferença entre as medidas divida por 2 e terá a folga . Estando entre 0,5 mm a no máximo 1,5 mm estará bom .
@@jsfm1 Boa tarde tenho como usa este motor em 48v
Boa tarde @@jpprojetoseeletrica4009 , tem sim como usar até mais quem vai dizer isso é o enrolamento das bobinas para isso deve fazer cálculos .
Boa tarde @Jose Zezzinho , você pode usar um imã e passar dentro do rotor ele irá ser repelido ou atraído aí você é só contar . Sendo que num motor com 8 pólos 4 serão imãs na posição sul e 4 imãs na posição norte sempre em pares e nunca em impar . O que será impar serão as bobinas que terão múltiplos de 3 iniciando com 6 bobinas , 9 , 12 ...
@@jsfm1 eu fico muito agradecido pela sua explicação quando eu pronta o meu eu digo o resultado fica com Deus que vc possa realizar todos os seus objetivos que Deus abençoe vc
Hola amigo me puedes mandar una foto del controlador para ver cual tengo que comprar. Saludos y muchas gracias. ..
Olá amigo ,não tenho foto mais o que eu utilizo é o Esc Emax 80A pode ser outra marca ou até com amperagem menor contanto que você respeite a amperagem máxima que o Esc deve suportar par o motor que ira utilizar. Aí quem dita é o projeto , pois se perceber no vídeo o meu motor só está consumindo 2,7 amperes.
Que driver voce usou ai para gera o pwm ? E o ESC qual o modelo tem o sait que tem o diagrama do esquema eletrico ?
Olá amigo na descrição do vídeo logo abaixo segue as informações sobre o material e instrumentação utilizado , links de sites que utilizo para pesquisa , como também um link para download com alguns arquivos que utilizei nesse motor , dá uma verificada se ainda tiver dúvidas é só perguntar.
Boa noite, amigo desculpe lhe encomoda tanto, qual a forma mais simples de controle do esc, e qual a tenção de trabalho do mesmo, pois só tenho baterias de 24v?
Olá caro amigo , não há incômodo algum pode perguntar a vontade . O ESC é o controlador do motor é o que faz o motor girar , para que ele funcione você precisa do variador que é um potenciômetro próprio pra comandar o ESC e também de uma fonte tensão ou bateria . Com relação a tensão e a amperagem que ele suporta é fornecido pelo fabricante que vende o ESC . Seria bom fazer uma boa pesquisa sobre funcionamento do ESC , antes mesmo de comprar . O que eu utilizo é um ESC da marca EMAX de 80 amperes e se não me engano suporta até 18 volts.
Con cuanto voltios lo alimentas. ..
Amigo é fácil emveter a rotação desse motor?
Olá José , no meu caso a inversão é possível sim , más, tem uns requisitos pois estou usando um ESC , que é um controlador que se usa em aeromodelismo . Para fazer essa inversão eu tenho que parar o motor . Nesse caso eu tenho duas opções de inverter a rotação. A primeira opção seria mudar a posição dos fios do motor no ESC , como se fosse um motor trifásico indução , trocando duas fases de posição . A segunda opção, mudar a programação dentro do ESC para girar para outro lado . Mais existe drives no mercado para motores brushless que só apertando um botão você já inverte automaticamente a rotação do motor. Espero ter respondido sua pergunta , e fique a vontade para fazer mais se precisar.
Maravilha , muito bom como você fez ? Com senssor Hall ou sem ?
Olá Claudio Luiz , o motor está sem sensor Hall , para acionar o motor estou utilizando um ESC de aeromodelismo e uma fonte DC de 12volts
@@jsfm1 show ele tem torque de arrancada ? Ou é fraco de partida?
@@claudioluiz6982 a principal característica dos motores brushless é ter torque constante em qualquer faixa de rotação. Nesse projeto não consegui ver a questão do torque pois não tenho aparelho para fazer tal medição.
OLA JOZUALDO FLIX GOSTARIA DE MAIS DETALHE DESE MOTOR COM O QUE ELE FOCIONA
Olá Erivan Fernandes deixei uma breve explicação logo abaixo do video , mais o funcionamento dele é bem diferente dos motores convencionais .
É um motor trifasico Dc sem escovas com comutação eletronica ou seja você precisa de um Esc ou eletronica dedicada compatível com o motor usado, mais uma alimentação por bateria ou fonte . Sugiro também que faça mais pesquisas sobre o assunto e leia bastante artigos relacionados a eletronica ao funcionamento e geometria dos motores brushless.
Amigo da uma olhada no que estou fazendo com imã permanente, pretendo atingir potencia de 20kw para utilizar em um carro elétrico postei o primeiro video funcionando no meu canal.
Show . Vou ver sim .
Olá amigo poderia colocar o link do canal por favor.
Hola amigo el embobinado del motor es el original o está modificado. ..saludos
Esse motor foi concebido de um magneto de motocicleta 125 cc com estator com 12 bobinas e um rotor com 8 imãs ou 8 pólos como preferir . O estator foi enrolado novamente com fio awg 22 com 28 voltas para atender a combinação dos 8 pólos do rotor . Todo o material do motor foi obtido em sucata de motocicleta. Você pode usar estator iniciando com 9 bobinas , 12 , 15 contanto que sua quantidade de bobinas seja múltiplo de 3 . Já o rotor você deve ver a forma de ligação das bobinas para as quantidades de imãs , isso você pode ver cálculos no site www.bavaria-direct.co.za/info/ é gratuito . Bons estudos!
vc teria um zap para passar aqui para galera que segue vc no canal falar melhor e tirar duvidas com vc meu amigo?
Obrigado
amigo boa noite. .
vc mudou a bobina dessa estatora?
Jozualdo,eu achei um estator da yamaha com '12 bobinas poderia usar este ou tem modelo certo para adptar no magnéto?
Com 12 da certo sim . Pode ser com 9 , 15 , 18 , contanto que seja múltiplos de 3. Faz com o de 12 tem muito arquivo na net de construção de motores com 12 bobinas são também muito usados em aeromodelos.
valeu.
Estou tentando fazer um, mais não conheço nada de eletrônica, só eletrica e mecânica
Então aconselho a fazer uma boa pesquisa em sites de aeromodelo e em fóruns que trate do assunto. Visite também os sites que deixei os links na descrição . Boa sorte!
veriquei no vidio que sai 6 fios do motor ou seja um esc so trabalha com três fios..
mas um detalhe so serve o magneto de oito imãs? nao chegou a testar com o de 4 imãs?
Matheus Muniz De Sá a questão dos 6 fios é que posso fazer ligação estrela e ligação em triângulo apenas juntando os fios desejados . Em relação ao estator onde fica as bobinas deve ser no mínimo com 9 bobinas e múltiplos de 3 ou seja 12 , 15 .... já no rotor onde fica os imãs deve atentar a quantidade de imãs para poder utilizar o enrolamento da bobina correto. Eu utilizei um magneto de moto com 8 pólos no vídeo.
ACHO QUE VC É O PRIMEIRO A FAZER COM MAGNÉTO DE MOTO E PELO VISTO É SÓ MUDAR O ENRROLAMENTO PARA BRUSHLESS CERTO?
Certo . Utilizei um magneto de uma moto speed da Dafra o estator é de uma YBR da Yamaha.
Muchas gracias. ....saludos. .
Hola amigo, puedes mandarme la tabla de configuración de los estator de distintos polos..9.12. 18 polos. ...gracias
Juan Roman , olá como expliquei anteriormente o site bavaria vai lhe mostrar o que você precisar confira lá e bons estudos.
Hola amigo, me interesa el controlador ese me puedes pasar el circuito o venderme uno. ..saludos ..gracias
Olá amigo o controlado que estou utilizando é um Esc de 80 amperes de aeromodelo para motor brushless . Isso você pode comprar em sites especializados para aeromodelismo. Já o acelerador é um circuito com 555 em modo astável , se preferir pode comprar tambem , com o nome de testador de servos e motores brushless.
P0 super itersado nesta ária
OLA,VC TEM ESTE CONTROLE DE VELOCIDADE PARA VENDER?
Olá amigo , não tenho esse controle a venda esse projeto foi só para fins didáticos . Eu utilizei um Esc de aeromodelo e o acelerador que você viu foi feito com CI 555 em modo astável a 20Khz próprio para ESC.
legal cara um brushless gigante,é com volante de cg ?
Ligando em estrela ou triângulo só muda a tenção
No meu caso usei 12 voltes para as duas topologias, mais no vídeo estou testando só em estrela . A tensão não muda o que muda é a amperagem que o motor consome e a rotação também , torque e a potência também costuma mudar entre as topologias e também o aumento de temperatura .
eai fez mais alguma alteração no motor?
Luiz Amadeu estou esperando a chegada de uns imãs de neodimio .
vai retirar o volante e usar neodimio?
Luiz Amadeu vou substituir o rotor que tem imã de ferrite por um novo com imã de neodimio que tem um rendimento superior .
ai vai fica forte.
Me puedes mandar fotos y esquemas gracias amigo
Olá amigo no momento não tenho material pois foi pesquisa nos site de construção de motores . Veja site como Emetor e o bavaria-direct , ajudaram você a calcular os enrolamentos e a combinação de pólos com bobinas .
Boa noite, você usou um magnético de moto?
Olá caro José , usei sim um magneto de moto com 12 bobinas e o rotor com 8 imãs . Abaixo do video nas descrições coloquei uma explicação e alguns dados sobre o motor , mais material para baixar e sitios para pesquisas . Obrigado por assistir o video.
vc poderia me passar o projeto
QUANTOS VOLTS VC USOU E O ESC DE QUANTOS AMPERES?
Eu usei 12Vdc direto de uma fonte , já o ESC é para 25 amperes máximo que tenho de um aeromodelo meu.
muito bom,se vc fizer algumas mudanças nas bobinas este motor pode chegar a rotações bem altas.
isto é possive diminuindo as voltas do fio na bobina,mas tem que calcular para saber qual esc usar.
Sim pode , mais , também aumentando a tensão aplicada pode-se aumentar a rotação também .
Diminuindo o numero de voltas tem uma rotação mais alta mais também a potência diminui deve-se fazer um projeto que em teoria tenha uma boa eficiência energética, acima dos 90% .Quer dizer a tensão de entrada cerca de 90% é trabalho 10% é desperdicio . Deve ser calculado tudo numero voltas tipo de fechamento das bobinas máxima tensão e máxima amperagem do motor . Tem site que sugiro para construção desses motores como Emeter é gratuito.
como controla el motor ?? me puede pasar
Olá amigo , estou usando um Esc para controle do motor e para aumentar ou diminuir a rotação estou usando um circuito com base no CI555 em modo astável .
@@jsfm1 gracias, creí que lo hizo funcionar sin ESC, creí que se podía
dime por favor como hacerlo
Olá amigo o dispositivo que vos fala é um variador de velocidade feito com CI 555 em modo astável com 20khz de frequência. Infelizmente não tenho mais o esquema dele pra fornecer pois faz alguns anos que fiz . Mais você pode achar circuitos variador para servo de aeromodelo em sites ou fóruns que trata sobre aeromodelos. Agradeço a pergunta e se tiver mais alguma dúvida fique a vontade para perguntar.
Você mesmo rebobinou o rotor, fez enrolamento trifásico com 6 terminais?
Sim eu mesmo rebobinei de acordo com os arquivos que deixei pra baixar . Os seis fios foi porquê eu quis testar o motor em estrela e depois em triangulo , com os 6 fios separados ficava melhor pra fazer o fechamento das bobinas de acordo com a topologia que eu achar melhor.
Perdona amigo, hay palabras que no entiendo bien. ..
ola amigo pode me mandar ese esquema pra mim
Olá amigo coloquei na descrição do vídeo os sites que usei para desenvolver o motor e um arquivo para download mostrando o tipo de rebobinamento que utilizei no motor.
quantas bobinas vc usou ?
É um estator de Yamaha tem 12 bobinas e o magneto é de uma dafra speed com 8 polos
nossa eu tinha pensado num negocio desses a tempos mais nunca me meti fazer,agora que vi que da certo um dia desses vou fazer,usou que tipo de transistor na parte de potencia ?
Estou usando um Esc e na variação de velocidade fiz um circuito com 555 a 20khz.
Amigo vc vende o projeto?
Olá amigo na descrição do vídeo deixei um breve comentário sobre o projeto , do que foi itilizado . E a forma de ligação deixei um link com o material para baixar. Bom estudo!
Quantos wats?
Olá amigo, glaysonmestre , a potência em si não foi medida pois tem que colocar uma carga desejada e isso não foi possivel mais de acordo com alguns cálculos que fiz , dá pra chegar até 500w com essa configuração. O importante mesmo foi a eficiência do motor que ficou na casa dos 65% mais tem como melhorar . O ideal é que fique na casa dos 90%.
jozualdo Felix vc podia fazer um de 2000 w para motor de bicicleta
Essa é a ideia do projeto , mais você não precisa toda essa potencia 500w já atende bem o requisito o que você precisa é de torque alto e uma eficiência na casa dos 90%. Faça calculo do rpm na roda pra saber a rotação que você precisa no motor . Sugiro que estude mais, baixe os arquivos que deixei para download na descrição do video e visite os sites que indiquei.
jozualdo Felix eu estou tentando montar uma, ja comprei uma esmiriladeira de 2200 wats 400 reais agora falta o inversor de 4mil wats 400 reais também
mas 500 w não da pra fazer 120 kmh igual nesse video th-cam.com/video/ncKlx-2BH0Y/w-d-xo.html eu me inspirei nesse video a bike ta andando igual moto , acho q 500w nao vai subir morro com 80kilos
Tienes Facebook. ..mandame el enlace y hablamos por messeger. .
Juan Roman olá amigo infelizmente eu não tenho muito tempo por causa do trabalho e de outros projetos que realizo mais me passe seu email e eu vejo alguns arquivos que tenho e te passo essa é a unica ajuda que posso te dar e no restante aconselho que estude muito antes de implementar o seu projeto. Boa sorte e bons estudos.
No hay potencia
Olá amigo a potência ficou baixa devido a baixa eficiência pois é um projeto didático feito apenas para girar o motor e ver se a topologia escolhida funcionaria. Mais se fizer algumas melhorias substituindo os imãs de ferrite pelos de neodimo e aumentando o numero de espiras das bobinas a eficiência irá aumentar melhorando assim a potência.
P0 super itersado nesta ária
Amigo vc vende o projeto?
Olá amigo não foi gerado documentação do projeto e a finalidade do mesmo não é pra venda , e sim demostrar que é possível a implementação do motor a partir de sucata ou peças existentes no mercado . Abaixo na descrição do vídeo tem um comentário sobre o projeto, e link para download do arquivo de rebobinamento e sites de pesquisa que utilizei. Boa pesquisa!