Das S-Ped von Zemo habe ich für 8799 € gesehen, aber ohne Pinion wär's vermutlich 2000 € günstiger 🤣Nicht umsonst sind die Entwickler von Pinion zwei ehemaliger Porsche Ingenieure, die lassen sich ihre Arbeit gut bezahlen. Aber bei Pinion verpaßt man nichts, da die Motoren unter Last beim Wechsel vom 4 in den 5 und von dem 8 in den 9 Gang anfangen an zu lärmen. Ich habe für mein Bergamont S-Ped mit Bosch Performance Speed und Zusatz-Akku 5600 € bezahlt. Aber das muß halt jeder für sich selbst entscheiden.
@@akosDH76 mag ja interessant sein was die Technik angeht. Die Preise sind eine Frechheit!!! Genauso wie beim Thema Wohnmobil. Einfach mal 30-40% drauf haun. Wird schon jemand kaufen. Hatte diese Woche ein Angebot für eine Wohnmobilfirma in der Fertigung zu arbeiten. 14€ . Alles klar
Wie hoch kann der Gepäckträger belastet werden?
Und gibt es auch einen front Gepäckträger wie bei R&M?
Zemo, sind das die mit den Rahmenbrüchen und den entwerteten durchbohrten Rahmen ? Frage für nen Freund
Da spart man sich das zweite Auto 😊
Das S-Ped von Zemo habe ich für 8799 € gesehen, aber ohne Pinion wär's vermutlich 2000 € günstiger 🤣Nicht umsonst sind die Entwickler von Pinion zwei ehemaliger Porsche Ingenieure, die lassen sich ihre Arbeit gut bezahlen. Aber bei Pinion verpaßt man nichts, da die Motoren unter Last beim Wechsel vom 4 in den 5 und von dem 8 in den 9 Gang anfangen an zu lärmen. Ich habe für mein Bergamont S-Ped mit Bosch Performance Speed und Zusatz-Akku 5600 € bezahlt. Aber das muß halt jeder für sich selbst entscheiden.
Preise ab 10000€
Danke, dann erspare ich mir weitere Recherchen :D Weiß man eigentlich wie hoch davon der Pinien MGU Anteil ist? 2500€?
Nee, 8799,-€ als Speed.
@@akosDH76 mag ja interessant sein was die Technik angeht. Die Preise sind eine Frechheit!!! Genauso wie beim Thema Wohnmobil. Einfach mal 30-40% drauf haun. Wird schon jemand kaufen. Hatte diese Woche ein Angebot für eine Wohnmobilfirma in der Fertigung zu arbeiten. 14€ . Alles klar