😮Recuou o pistão sem abrir o sangrador?😢 A sujeira que fica na câmara do pistão subiu pela tubulação até o reservatório! Ainda bem que esse carro não tem ABS, porque se tivesse, o prejú poderia ser grande.
Parabéns pelo profissionalismo e dedicação na sua formação profissional, não tem como, não fazer parte e ser grato, por nos passar tanto conhecimento em mecânica automotivo, obrigado de coração ❤️❤️
Olá Jorge, eu que agradeço imensamente esse apoio e carinho a nós! É uma grande motivação ter uma mensagem como está. Um grande abraço amigo. Conte sempre comigo.
Boa noite Kleber. Parabéns pelo serviço executado nos mostrando em detalhes a manutenção do sistema de freios, um ítem indispensável para nossa segurança. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC
Suas dicas são ótimas e mostra como fazer. Acho que poderia ter feito uma limpeza melhor, principalmente por bater tinta por cima, uma descontaminação das peças seria excelente, para ter uma superfície mais limpa e que até a durabilidade da tinta fosse melhor!
Olá amigo, tem mais conteúdo teórico, porem estamos para incluir alguns conteúdos práticos também nos próximos dias. O curso hoje está mais voltado para a pessoa entender o funcionamento de todos os sistemas do carro, para não acontecer o que vemos muito que são mecânicos trocadores de peça, mas que não entendem nada e isso atrapalha nos diagnósticos, por isso, esse curso é bom para leigos e ate para mecânicos que não entendem perfeitamente o funcionamento dos veículos. Vou deixar o link para você conhecer melhor... autocarup.com.br/seu-carro-sem-segredos
Estou doido para pintar minhas pinças e Tambo, mais não tenho garagem para deixar as pinturas secando ou então começar bem cedo as pinturas(gostei desta cor).
Legal. Eu queria fazer eu mesmo tanta coisa que acho possível fazer em casa....mas e o medo ?! Kkk e eu que nem consigo soltar os parafusos malditos do meu Classic ?! Kkk imagina tirar as pinças...
Opa ....boa amigo..top video.....eu uso pra recuar o pistao um sargento..daqueles de serralheiro..barato e funciona muuito bem.. .e depois da pra usar pra outros serviços tambem...
Ahhh continuando...vc tem algum vídeo de troca de correia dentada estilo faça você mesmo?! Pq assim, tudo que os mecânicos (e aventureiros vestidos de mecânicos) fazem, qualquer um pode fazer com conhecimento... E todo mundo cria um mito de que correia dentada e tensor são intocáveis pq se não fizer direito e errar o ponto vc zica teu motor... Eu entendi que deve ser feito com atenção... Mas já vi que o tal "ponto" parece estar marcado.... Pq pergunto isso?! Pq meu Classic precisa trocar a válvula termostática...e para isso tenho que tirar a correia dentada da frente. Sim já vi vários vídeos sobre a troca da válvula com dicas de como não perder o ponto...mas ...e se der azar e a correia soltar ?! Valeu
Valeeeu! Acompanhe também a nossa nova série de videos, você vai gostar. th-cam.com/video/Z7zOhgDTXzs/w-d-xo.html Aguardo sua participação por la também. Abração
Uma dúvida! Se esse parafuso que centraliza o disco estiver solto vai fazer barrulho? Como isso se tem os quatro parafuso da roda prendendo ? Agora fiquei na dúvida!!!
Oioi Kleber. Excelente trabalho. Costumo pôr massa de cobre nos pinos das pastilhas e na parte de dentro do disco antes de montá-lo para a próxima, caso seja preciso trocar, sair melhor. Um abraço
Muito Obrigado Amigo! Vou Deixar mais um vídeo, não sei se já assistiu, mas gostaria muito da sua participação nele! th-cam.com/video/Z7zOhgDTXzs/w-d-xo.html E SE QUISER ME AJUDAR A LEVAR MAIS DICAS E PROJETOS EXCLUSIVOS PARA VOCÊ E PARA AS PESSOAS E SÓ CONFERIR O LINK ABAIXO * Conheça o nosso Ebook "GUIA DEFINITIVO DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA", feito por mim com muito carinho para te ajudar: - abre.ai/carupebook * Conheça também o nosso Curso Completo, onde te ensina TUDO o que precisa saber, para NUNCA MAIS precisar assistir os nossos videos do canal: - abre.ai/carupcurso
Muito Obrigado Amigo! Vou Deixar mais um vídeo, não sei se já assistiu, mas gostaria muito da sua participação nele! th-cam.com/video/Z7zOhgDTXzs/w-d-xo.html E SE QUISER ME AJUDAR A LEVAR MAIS DICAS E PROJETOS EXCLUSIVOS PARA VOCÊ E PARA AS PESSOAS E SÓ CONFERIR O LINK ABAIXO * Conheça o nosso Ebook "GUIA DEFINITIVO DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA", feito por mim com muito carinho para te ajudar: - abre.ai/carupebook * Conheça também o nosso Curso Completo, onde te ensina TUDO o que precisa saber, para NUNCA MAIS precisar assistir os nossos videos do canal: - abre.ai/carupcurso
Eu tenho uma duvida quanto ao fluido de freio ..Eu tenbo um carro antigo motor ap 1987..Qual fluido de freio devo usar.....? Qual e o ideal.? Dot3 ou Dot4...?
Trabalho muito top! porem apenas uma Observação como e freio trabalha sobre alta temperatura então usaria uma gracha para alta temperatura acredito que aquelas cobreadas seriam mais adequadas para esse tipo de serviço!
Valeu meu amigo! Na verdade a graxa siliconada é indicada exatamente para isto, pois apresenta um alto ponto de gota, possibilitando garantir a lubrificação mesmo em alta temperatura. Um abração
Ei Kleber, mas desculpe a pergunta de milhões..fica retirando a roda pra fazer esse tipo de serviço, eu terei q fazer novamente o balanceamento das rodas amigo? Pois queria retirar e pintar as pinças de freio do meu carro!
Ficou muito bom. Mas até eu senti a dor, quando vi vc bater com esse martelo de carpinteiro no disco. Isso pode impenar o disco. Deveria usar um martelo de borracha ou bater com o cabo desse martelo.
muito bom o canal: Pergunto ao senhor comprei uma camionete 2022/2023, veio com um tanque para abastecer arla, me aconselharam a isolar o sistema do arla para não abastecer. pergunto ao senhor se tem algum problema?
Olá amigo, tudo bem? Não recomendo isolar, pois o motor e todo sistema trabalha com parâmetros contando com o uso do arla. Sem ele poderá ocorrer maior carbonização no sistema de escape, onde ocasionará maior obstrução e redução de potência e aumento de consumo. Se isolar, também precisará realizar mudanças na central eletrônica do veículo, tirando a originalidade, que em caso de pane, seu carro estará fora da garantia. Dependendo do lugar, se houver vistorias, seu carro também será reprovado por emissão de poluentes. Espero ter ajudado. Um abração amigo
Nunca tinha assistido um vídeo seu, gostei mas na hora da montagem acho que não deveria acelerar a filmagem pois quero aprender pra fazer no meu carro e fica mais difícil assim.
OBS de leigo…. No final essa graxa na pastilha para ela deslizar melhor… OK. Mas essa área é totalmente exposta, ou seja na primeira lavagem já se perde toda essa graxa que estaria ali. Correto? Então precisaria mesmo colocar graxa ali? Abraço.
Só saíra de fato se direcionar jato em altíssima pressão diretamente no local, pois a graxa apresenta uma alta aderência e resistência a umidade. A recomendação da lubrificação é para melhor deslizamento, redução de atrito e melhora na eficiência do sistema, que com o tempo, terá sujidades que causarão o travamento. Lembrando que a limpeza é recomendado a cada revisão. Um abração amigo
É lindo de ver quando se faz por prazer e não somente pelo dinheiro
Valeu amigo
😮Recuou o pistão sem abrir o sangrador?😢 A sujeira que fica na câmara do pistão subiu pela tubulação até o reservatório! Ainda bem que esse carro não tem ABS, porque se tivesse, o prejú poderia ser grande.
Vídeo top como todos do canal. Dica; 1 dia antes de soltar parafusos como esse da pinça do freio, passe um desengripante em toda a área.
Certo. Já que estou na beira da estrada, vou passar o desengripante e dormir aqui. Amanhã a tarde eu faço a troca e continuo minha viagem...
Parabéns pelo profissionalismo e dedicação na sua formação profissional, não tem como, não fazer parte e ser grato, por nos passar tanto conhecimento em mecânica automotivo, obrigado de coração ❤️❤️
Olá Jorge, eu que agradeço imensamente esse apoio e carinho a nós!
É uma grande motivação ter uma mensagem como está.
Um grande abraço amigo.
Conte sempre comigo.
Boa noite Kleber. Parabéns pelo serviço executado nos mostrando em detalhes a manutenção do sistema de freios, um ítem indispensável para nossa segurança. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC
Valeeeu Jacques, obrigado por sempre dar esse apoio!
Abração amigo
@@carupdicasautomotivas Valeu Kleber! Até o próximo vídeo!
Boa... Os freios são muito importantes tem que estar sempre em dia, valeu um abraço Kleber 🤗👍
Com toda a certeza meu amigo!
Um grande abraço Adan!
Opa tô na área no melhor canal do TH-cam..segurança em primeiro lugar parabéns meu engenheiro pela ótima dica nota máxima
Valeeu Luíz!!!
Meus agradecimentos sempre meu amigo!
Abração
Parabéns pelo video sempre otimas dicas
Opa meu amigo Mário, muito obrigado!
Um grande abraço
Showww de conteúdo, mto detalhado e caprichado, parabéns Kléber.
Opa Maurício, valeeeeu!!!!
Um grande abraço amigo
Parabéns pelo trabalho e pelas dicas. 👏🏼👏🏼👏🏼
Muito obrigado Walter!!!
Um grande abraço amigo
ótima explicação. belo vídeo. parabéns 👏👏👏👏
Suas dicas são ótimas e mostra como fazer. Acho que poderia ter feito uma limpeza melhor, principalmente por bater tinta por cima, uma descontaminação das peças seria excelente, para ter uma superfície mais limpa e que até a durabilidade da tinta fosse melhor!
Parabéns pela aula irmão 👏👏👏👏
Muito detalhado
Valeu Josinaldo, muito obrigado mesmo pelo apoio!
Um abração
Boa tarde Kleber,seu curso de mecânica automotiva tbm tem vídeo aula passo a passo na prática ensinando a fazer as manutenções....grato!!!
Olá amigo, tem mais conteúdo teórico, porem estamos para incluir alguns conteúdos práticos também nos próximos dias. O curso hoje está mais voltado para a pessoa entender o funcionamento de todos os sistemas do carro, para não acontecer o que vemos muito que são mecânicos trocadores de peça, mas que não entendem nada e isso atrapalha nos diagnósticos, por isso, esse curso é bom para leigos e ate para mecânicos que não entendem perfeitamente o funcionamento dos veículos. Vou deixar o link para você conhecer melhor... autocarup.com.br/seu-carro-sem-segredos
Tudo show! Mas eu pinto a pinça antes com tinta alta temperatura (forno) e ai sim, depois com a cor desejada.
Parabéns pela a explicação e sucesso para vcs
Valeeeu Santos!
Um abração
Vídeo bem explicado e sem mimimi,,, parabéns 👍
Ficou bacana o amarelo limão 👏👏👏
Opa João, muito obrigado mesmo meu amigo!
Abração
@@carupdicasautomotivas fiz esse mesmo serviço no T40, troca de pastilhas e disco porém a pintura foi laranja
Estou doido para pintar minhas pinças e Tambo, mais não tenho garagem para deixar as pinturas secando ou então começar bem cedo as pinturas(gostei desta cor).
Legal. Eu queria fazer eu mesmo tanta coisa que acho possível fazer em casa....mas e o medo ?! Kkk e eu que nem consigo soltar os parafusos malditos do meu Classic ?! Kkk imagina tirar as pinças...
Excelente vídeo, vcs são os melhores.
Poxa, muito obrigado mesmo Fábio!
Fico muito feliz com uma comentário como este.
Um abração
Opa ....boa amigo..top video.....eu uso pra recuar o pistao um sargento..daqueles de serralheiro..barato e funciona muuito bem.. .e depois da pra usar pra outros serviços tambem...
Gostei muito, agora é só colocar um sistema de economia e combustível.
Valeeu
nos discos de freios da hiper freios vem escrito que não é necessário limpeza do oleo que protege os discos. eles vem prontos para aplicar.
Kleber, fala sobre a utilização de mangueiras aeroquip em carro. Acredito que dê um bom conteúdo pra vídeo
Parabéns meu amigo aprendendo muito com você!
Valeu!
Eu que agradeço Webert!
Um abração
Oh Cleber. Ensina pra nós serviços básicos na HB20 também amigo. HB20 1.0 confort plus 2016/2017. Você consegue uma disponível?
Boa noite ótimas dicas
Boa noite Diclei!!!
Valeu meu amigo.
Valeu a aula. Abraços e obrigado!
Ahhh continuando...vc tem algum vídeo de troca de correia dentada estilo faça você mesmo?! Pq assim, tudo que os mecânicos (e aventureiros vestidos de mecânicos) fazem, qualquer um pode fazer com conhecimento... E todo mundo cria um mito de que correia dentada e tensor são intocáveis pq se não fizer direito e errar o ponto vc zica teu motor... Eu entendi que deve ser feito com atenção... Mas já vi que o tal "ponto" parece estar marcado.... Pq pergunto isso?! Pq meu Classic precisa trocar a válvula termostática...e para isso tenho que tirar a correia dentada da frente. Sim já vi vários vídeos sobre a troca da válvula com dicas de como não perder o ponto...mas ...e se der azar e a correia soltar ?! Valeu
Ficou muito bom !
Valeeeu!
Acompanhe também a nossa nova série de videos, você vai gostar.
th-cam.com/video/Z7zOhgDTXzs/w-d-xo.html
Aguardo sua participação por la também.
Abração
Vídeo bom, passo a passo sempre faça vídeo assim nois pequenos detalhes.
Boa noite, parabéns pelos seus vídeos..fiz o freio do meu carro G3 quando freio o pedal de freio sobe e desce, pode ser ar no sistema??
Parabéns pelo vídeo, que vídeo bacana eu gosto estar aprendendo sou muito curioso, já deixei o joinha e escrevi no canal.
Uma dúvida! Se esse parafuso que centraliza o disco estiver solto vai fazer barrulho? Como isso se tem os quatro parafuso da roda prendendo ? Agora fiquei na dúvida!!!
*Mas o que realmente segura o disco no cubo são os 4 parafusos da roda e não este dois guias né? Valeu*
Oioi Kleber. Excelente trabalho. Costumo pôr massa de cobre nos pinos das pastilhas e na parte de dentro do disco antes de montá-lo para a próxima, caso seja preciso trocar, sair melhor. Um abraço
Muito Obrigado Amigo!
Vou Deixar mais um vídeo, não sei se já assistiu, mas gostaria muito da sua participação nele!
th-cam.com/video/Z7zOhgDTXzs/w-d-xo.html
E SE QUISER ME AJUDAR A LEVAR MAIS DICAS E PROJETOS EXCLUSIVOS PARA VOCÊ E PARA AS PESSOAS E SÓ CONFERIR O LINK ABAIXO
* Conheça o nosso Ebook "GUIA DEFINITIVO DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA", feito por mim com muito carinho para te ajudar:
- abre.ai/carupebook
* Conheça também o nosso Curso Completo, onde te ensina TUDO o que precisa saber, para NUNCA MAIS precisar assistir os nossos videos do canal:
- abre.ai/carupcurso
Muito Obrigado Amigo!
Vou Deixar mais um vídeo, não sei se já assistiu, mas gostaria muito da sua participação nele!
th-cam.com/video/Z7zOhgDTXzs/w-d-xo.html
E SE QUISER ME AJUDAR A LEVAR MAIS DICAS E PROJETOS EXCLUSIVOS PARA VOCÊ E PARA AS PESSOAS E SÓ CONFERIR O LINK ABAIXO
* Conheça o nosso Ebook "GUIA DEFINITIVO DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA", feito por mim com muito carinho para te ajudar:
- abre.ai/carupebook
* Conheça também o nosso Curso Completo, onde te ensina TUDO o que precisa saber, para NUNCA MAIS precisar assistir os nossos videos do canal:
- abre.ai/carupcurso
O que é prime você não lava não para poder pintar
Eu tenho uma duvida quanto ao fluido de freio
..Eu tenbo um carro antigo motor ap 1987..Qual fluido de freio devo usar.....? Qual e o ideal.? Dot3 ou Dot4...?
Gostei meu amigão
Olá Kleber, parabéns por mais esse excelente vídeo. Em tempo essa luva está na hora de trocar hein está toda rasgada rsrsrsrs
esta graxa siliconada é para altas temperaturas ??? tem de ser ou não se tem esta necessidade nos pinos ??
Olá Kleber, essa lubrificação dos pinos-guia pode ser feita com grafite?
Top demais esse canal boas dicas
Trabalho muito top! porem apenas uma Observação como e freio trabalha sobre alta temperatura então usaria uma gracha para alta temperatura acredito que aquelas cobreadas seriam mais adequadas para esse tipo de serviço!
Valeu meu amigo!
Na verdade a graxa siliconada é indicada exatamente para isto, pois apresenta um alto ponto de gota, possibilitando garantir a lubrificação mesmo em alta temperatura.
Um abração
Vc é o cara
Muito obrigado meu amigo Antônio!
Um abração
Ficando top demais.
Posso usar graxa alta temperatura no pino?
boa tarde vc tem oficina na regiao de campinas
Oq pode ser feito pra tirar o barulho de vidros parece q tem um ninho de grilos dentro do carro
Ei Kleber, mas desculpe a pergunta de milhões..fica retirando a roda pra fazer esse tipo de serviço, eu terei q fazer novamente o balanceamento das rodas amigo? Pois queria retirar e pintar as pinças de freio do meu carro!
Bom dia
Cara isso não vai com chaves, existem ferramentas próprias para o caso.
Gostei muito bom seus vidios
Muito bom o vídeo.
Deu trabalho em Eng.Kleber. abraço.
Kkkkkk é trabalhoso, mas não é difícil!!
Abração amigo
Essa tinta e primer e para alta temperatura? Ou normal mesmo??
Dizem que carro ABS não pode recuar os pistãos do freio, é verdade?
Me parece que o bit da chave era pozidriv, mas o parafuso Philips.
Ficou muito bom. Mas até eu senti a dor, quando vi vc bater com esse martelo de carpinteiro no disco. Isso pode impenar o disco. Deveria usar um martelo de borracha ou bater com o cabo desse martelo.
Bom dia !
muito bom o canal: Pergunto ao senhor comprei uma camionete 2022/2023, veio com um tanque para abastecer arla, me aconselharam a isolar o sistema do arla para não abastecer. pergunto ao senhor se tem algum problema?
Olá amigo, tudo bem?
Não recomendo isolar, pois o motor e todo sistema trabalha com parâmetros contando com o uso do arla.
Sem ele poderá ocorrer maior carbonização no sistema de escape, onde ocasionará maior obstrução e redução de potência e aumento de consumo.
Se isolar, também precisará realizar mudanças na central eletrônica do veículo, tirando a originalidade, que em caso de pane, seu carro estará fora da garantia.
Dependendo do lugar, se houver vistorias, seu carro também será reprovado por emissão de poluentes.
Espero ter ajudado.
Um abração amigo
Perfeito
Guerreiro eu consigo troca os disco só com o macaco básico do próprio carro
Consegue sim amigo!
Mas sempre coloque a roda embaixo do carro por segurança.
Um abração
Seguindooooooooooooooooop
Valeeeu
Nunca tinha assistido um vídeo seu, gostei mas na hora da montagem acho que não deveria acelerar a filmagem pois quero aprender pra fazer no meu carro e fica mais difícil assim.
Muito bom 🙌🇧🇷👏👏🙏💯
O meu tá fazando ole o que fazer meu fiiii
Fala pra mim o nome da cera. Obrigado
MP10 Cera Spray Vanderlei
@@carupdicasautomotivas valeu 👌
Minha nossa da um trabalho. Prefiro pagar um mecânico
Kkkkk é que gravando parece complicado, mas fazendo você mesmo tranquilo, o negócio vai de boa kkkk
OBS de leigo…. No final essa graxa na pastilha para ela deslizar melhor… OK. Mas essa área é totalmente exposta, ou seja na primeira lavagem já se perde toda essa graxa que estaria ali. Correto? Então precisaria mesmo colocar graxa ali? Abraço.
Só saíra de fato se direcionar jato em altíssima pressão diretamente no local, pois a graxa apresenta uma alta aderência e resistência a umidade.
A recomendação da lubrificação é para melhor deslizamento, redução de atrito e melhora na eficiência do sistema, que com o tempo, terá sujidades que causarão o travamento.
Lembrando que a limpeza é recomendado a cada revisão.
Um abração amigo
que faculdadee e area de curso vc estudou amigo??
Fiz faculdade de Engenharia Mecânica amigo!
Depois fiz especializações na SAE (Sociedade dos Engenheiros Automotivos)
Abração
Serviços ficou bom , pena que essa tinta não vale nada , sai com muita facilidade
Hb20 bucha
👏👏👏👏👏
Valeu Marizan!
Um grande abraço
Pela a pinça
Hiper freio não presta....
Aí o mecânico denuncia seu canal kkk
Kkkkkkk valeeeu meu amigo!
Não pinta a roda de preto !! Deixa o carro mais velho !! Pinta de prata fica muito mais
Bonito!!!🙏🙏🙏🙏🙏😜👏👏
Opa Fernando, muito obrigado mesmo pela sugestão!
Vamos pensar sim e continuar com o prata.
Um abração
ótima explicação. belo vídeo. parabéns 👏👏👏👏
Valeeeu Carlos, obrigado mesmo pelo apoio!
Um grande abraço
@@carupdicasautomotivas
TMJ. Coisas boas temos que curtir e compartilhar.