Golf 1.4 TSI vs Golf GTI 1.8t - Fizemos o teste !
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
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No video de hoje testamos os Golf's pra ver qual é mais rápido.
20 Anos de diferença, mas o resultado surpreendeu.
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Valeu.
#Comparativo #tsi #gti
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/d3l5rxl5CVo/mqdefault.jpg)
O mk 4 msm 20 anos depois ainda é mais bonito designer top d++++
Designer é quem fez o carro.
Por fora e mesmo , por dentro preriro o TSI
Ia falar o msm
Com certeza mano. Na época que cada caro tinha sua identidade. Parecia um Golf realmente, e não um Gol bombado de hoje 😂😂
@@arthurandradebartikoski4533 você tem um?
Já tive um GTI 2003 180cv acelerador eletrônico , era um carro legal mas depois que comprei um Marea weekend turbo ...
O ronco fivetech é viciante !
Booooooom
@@Czanon quem tem medo de cagar , come gelo!!!
😁
Mlk é dono de indústria nuclead
@@yarleinascimento8892 Sabe nada crianção , é um sustentado pelo papai , a sua mamãe ainda lava suas roupas , faz um favor , vira homem , vai trabalhar e compre um carro com o seu dinheiro , aí você pode opinar !
@@Taco-bomb-GTA Primeiro vc n é ngm pra me julgar, segundo vc nem sabe minha idade, terceiro vc deve ter carro e ainda deve ser um vagabundo q mora com os pais, se não aceita brincadeiras numa plataforma digital que tem comentários vaza
Vídeo massa!
Mk4 tem o design muito atemporal, carro dos anos 2000 com cara de novo ainda.
Parabéns pelo vídeo !!! Curti !!! Tenho um GTI 150cv também e sempre quis ver esse comparativo
Vendi meu GTI por conta do preço da gasolina, só restou saudades!
Acho o mk4 muito show acho que foi o melhor de todos na estética
O comparativo foi legal e tá valendo.
Pena que nenhum dos dois carros está original. Essa frase, "praticamente original", não existe. É original ou não é original.
Pelo peso anunciado do TSI, só pode ser mecânico pois não vi o câmbio no vídeo.
Assisti novamente, o TSI é mecânico.
Carros parelho.
O DSG desenvolve melhor que o mecânico.
GTI e TSI são 2 excelentes motores. 😍
Top e ver o 20anos e 20v ganhando... Muito bacana...imagine o 180...
Ganhando onde ? Kkkkkkkk
@@hugoargen ganhou naooooo bobão continue ai no seu riso solitário.
Cara do Golf não tá trocando com pé em baixo da pra ver quero golf 1.8 da umas engasgada parece nas troca , mas tá top man !!!
Vídeo excelente, muito bem feito!! Parabéns!!!
GTI Mk4 duas portas é coisa de outro mundo!!!
Ganhou mais um inscrito!
Que bom que gostou Lucas! Obrigado por nos acompanhar! Abraço !
Muito legal este vídeo... falar ou fazer uma puxado rolando... Parabéns pelo conteúdo
Top top tenho um MK4 GTI ano 2004 com apenas 29.000km peguei do meu patrão ainda está amaciando, estou com vontade estala a válvula de espirro. Abraço
Que desnecessário deslike nesse vídeo. Os caras trouxeram conteúdo top, fizeram vários testes, parabéns aí pro canal. Da hora esse comparativo.
Muito obrigado mano!
Tenho um golf tsi ,2014 nunca estragou e já está com 200.000 km
E se a pessoa souber fazer conta, nunca q compra este carro, pq 28.571km por ano e 2.830km por mês, ou vc é rico e vive viajando ou vc é representante comercial !!! E ainda mais sendo um carro turbo e da wolks, q adora enfiar a faca em peças do Up Tsi, Golf, Passat e afins, quando tiver q trocar peças o bolso vai ficar com um rombo !!!! Carro pouco rodado é no máximo 500 a 1000mil km !!!! Pouco rodado é o meu carro q em 9 anos rodou no máximo 10mil km !!!!
@@MDSOMBRA meu amigo sim sou viajante, sou vendedor de biscoito, procura se informar que um carro que viaja, o desgaste dele é bem menor do que um carro que anda pouco ainda mais e cidade, para arranca, desgaste e muito Maior, e outra peças vc tem que saber comprar, a bomba de água do golf é 3000 reais, a do Fox 700 e é a mesma bomba, por isso meu amigo, carro que fica em garagem é problema certo no futuro, resseca as borrachas e a lubrificação do motor quando liga o desgaste é Maior.
Tive um tbm, cambio 7 marcha, o tao falado como quebrador… rodei 155 mil, melhor carro que tive ate hj !
Como é em relação ao câmbio DSG? Nunca quebrou?
@@BEH-SC ainda não
Tive um GTI 2003 180CV Manual. Levava facil os 2.
dava mt problema? to querendo comprar um
Muito bom o comparativo, interessante!
Obrigado!
Sou fã do golf GTI mk7 mais o GTI mk4 é muito show carro perfeito meu sonho esse golf GTI mk4 ta muito valorizado hoje em dia parabéns ao proprietário 👏👏😍😍😍
Obrigado Sandro! Tbm gosto bastante dos dois! 2 portas tá raro mesmo.
E tem tambem a diferença de cÂmbio, gti longo e tsi curto.... mas são equivalentes originais.
Jean voa por cima e por baixo também!!👏🏻👏🏻
Faltou uma pista maior e melhor e principalmente um piloto que toca sem dó,não trocaram de marcha com o pé em baixo e nem da forma mais rápida possível. Carro é uma máquina não precisa ter dó se colocou na pista é para moer e se divertir. Mas belo vídeo e bom comparativo 👏🏾👏🏾.
Verdade eles não tocaram forte
Esse eu tava esperando
A edição tá muito top só tenta conseguir um microfone melhor
Acabei deixando desligado no vídeo, não percebi, daí gravou tudo pelo do celular. Obrigado pela dica!
Se colocar hoje às tecnologias do mercado no mk4 , fica muito loco
Resumindo da para dizer que foi um empate o mk 4 tem alguns anos a mais e tem trocas feitas por um humano, ja o tsi tem um cambio que sempre será superior, ótimo teste, o importante é acelerar com segurança o máximo que der
GTI sapão mandou bala! Deu coro
Não me recordo de já terem feito um comparativo semelhante com esses carros nestas configurações , ficou muito bem feito , mereceu o 👍🏼
Menções honrosas para o GTI, carro com mais de 20 anos fabricado e representou diante de um bem mais novo👏🏼
Que bom que gostou Diego! Obrigado por assistir !
Atualiza essa turbina pra uma k04 da Audi TT, tira esse catalizador que não serve para absolutamente nada a não ser limitar pressão, prepara os bicos pra etanol, manda um remap nele, pronto. Já anda na frente até mesmo do mk7 se estiver original com pouco investimento.
Faremos em breve ☺️😇
GTi mk4 anda muito mais 😍😍
Oh saudade do meu gti 180 CV 🥺😢
dava mt problema? to querendo comprar 1
SHOOOW!
todas as cameras perfeitas que video LINDO
Muito obrigado mano!
O gti prata apesar das época fez bunito
ai sim... top, eu lembro da época das biz kkkkk
Vidro aberto , teto solar aberto , coeficiente do Golf sapão pro limbo , estilo play boy do começo dos anos 2000!
Acertou !
O cara do GTI tá com do do carro, não emendou nenhuma marcha, trocou de marcha deixando o giro cair demais, tem q mudar de marcha com o pé cravado no acelerador.....
Top o comparativo
Obrigado Luis !
Kkkkkk que vídeo da hora !!!
Vídeo top to na família mk4 tbm salve aí .
Salve! Obrigado por assistir!
@@CarroOnlineYT gti é d mineros tbm?
@@pablovinucius7400 é sim
O mais bonito p mim é o mk4
Eu acho que o 1.4 anda mais,pelos que já vi andando...
Minhas experiências e tudo!
Esse gti deve ter algumas melhorias tá andando bem!
acho q não mano , o 1.4 gti anda mais q o 2.0 tsi,golf é igual jetta,só presta o gli,os tsi é manco,sem zuera...
@@iluminado05 anda bem amigo! A turbina acende cedo ,é bem pequena,injeção direta,relação curta e multivalvulas tbm! Ele da 200 facil
@@iluminado05 o gli é a nova versão, deve ser bem mais ajustado! Já fiz O teste nós dois originais e percebi que o tsi anda mais!
Mais esses 2 Ñ tão puro não kkkk
@@mtabsb GTI 150cv anda mais que o tsi… o mecânico que meche no meu golf tem dois, igual aos do vídeo. Um 150cv 2p é um tsi.
Você vê que pelo vídeo andam juntos, de alta o GTI busca e anda na frente.
@@lhnascimento46 te falo isso pq tenho um gol que estava com cabeçote com comando 276 spa turbo,dimensionada 4x1 e câmbio curto andei na frente do gti 20v de 0 a 140 km
Satisfação estar acelerando com você irmão ! ❤️🚀
🤔🤔
Oi! tenho um GOLF GTI 250HP INTERESSA FAZER UM VIDEO
Com certeza! Você de onde ?
@@CarroOnlineYT ela mora na argentina
@@pedrocandido1 eu moro em Brasil agora 🇧🇷❤️😎
@@CarroOnlineYT eu moro em Brasil 🇧🇷 agora a Praia Grande ❤️🇧🇷😎
Faltou o MK4 de 180 CV pá verhehehhe
O TSi está patinando a embreagem??
Percebemos isso também Victor.
Faz um teste manda preparar os dois carros e vcs vão ver que o Golf sapão depois de preparado o seu irmão 1.4 não tem chance nenhuma .
Cara, nem sonhava que existia esse TSI 1.4 MT. Sem dúvidas se eu achar um por aqui será meu proximo carro!
Gostei muito do vidio você falo que fes a turbina do gti qual a Presao q você esta usando meu gti é 2002 150cv gostaria de saber a Presao da turbina que você esta usando obrigado
Vanderlei, esses carros originalmente rodam com 0,6 bar, no meu caso coloquei a turbina nova com configuração original, pois a minha estava ruim. abraço !
Quase comprei um GTi MK4 2 portas sem motor pra transformar em 4,5 rsrs
Putz, mas aí seria um downgrade monstruoso. Mk4 é 1000x mais bonito que o mk4.5. 4.5 é uma aberração.
que bom que você não matou um 2 portas!
@@hondaNewrond Exatamente!
MK4,5 é a coisa mais BIZARRA que inventaram! Modelo que não existe! Versão tosca criada no BR pra não vir mk5 e mk6 pra cá...
@@andreramos7838 Exatamente! Por incrível que pareça tivemos o mk4.5 aqui no Canada como opção de baixo custo e vinham do Brasil mesmo. Ao mesmo tempo tivemos os Mk5 e mk6 normais(5cil) TDI, GTI e também o R.
Acredito eu que o do tiu JEAN CORRE MAIS A LENDA DO ASFALTO O MONSTRO
Preciso nem assistir pra saber o que o mk4 GTi anda na frente, nunca tomei pra TSi 1.4, agora no stage 3 então não tô tomando pra carro nenhum original de fábrica.
O cara é o clone do Lucas da Auto Super
Gti❤️
Up tsi stage 1 acho que brinca junto aí hein
Original já da pra brincar mano
@@sobrecarros3385 ai vc ja ta forçando a barra kkkkk
@@jasoniteroi talvez não kkkl... de baixa e média da pra brincar . De retomada acho mais complicado
Top
Bacana mas precisa de uma pista maior
GTI 🚗💨
Tenho vontade de ter um gti mais com esse preço da gasolina vou ficar só na vontade mesmo kkkkk
Gti
Tenho um GTI 150 original. Com blowoff mata o carro. Tive a oportunidade de, "topar" com um Jetta 1.4 TSi, na BR... e não deu pro Jetta. Turbina k03 muito pequena.. com a K03 do 180 ou a 04 da S3, o 150 muda da água pro vinho.
Mas nao adianta amigo, é carro velho, nao consegue acompanhar esses carros novos, fizer stage 2 no 1.4tsi nao da nem chance pra um gti stage 2 tbm, e lembrando que o jetta que vc falou é mais pesado que o golf desse video
@@hugoargen Sou suspeito pra falar... Mas uma K16 cabeçote AGU e um remap reiko... Sem chance para os novos. Os 2.0 nunca acelerei, mas original já devo tomar uma piaba.
@@leonardosena6338 tenho um passat 2.0 tsi 200cv ano 2009, acelero direto com um amigo meu, ele tem uma audi turbo manual, ta inteira forjada, turbina original usinada com rotor maior, escape full, intake e charge pipe feitos em inox, acertada na injeção original, upgrade de bobinas e velas e andando no etanol, aproximadamento 250cv de roda e tomou um cacete enorme do meu passat
Esses motor 1.8 20v da audi é o pai dos tsi, motor muito robusto, tinha o de melhor na epoca mas nao tem jeito, a idade e falta de tecnologia pesa, esses motores tsi tem injeção direta, variação na graduação do comando, e varias outros tipo de tecnologias que fazem o motor responder mais rapido, vc pega um audi 1.8 20v de 250cv como o do meu amigo e compara o grafico de dinamômetro com um tsi 200cv vai ver que a entrega de potencia e torque no tsi é muito imediata e cresce linear, os 20v demora muito a entregar o pico de potencia
O cambio ajuda muito tbm mano, DSG é muito rápido, dificilmente um manual vai andar junto. abraço!
Mk4 2 portas é muito raro
Golf GTi 1.8 150 cv vai andar junto com 1.4 mesmo, a potência é a mesma, se fosse um 180 cv dava pau !
Obrigado por assistir !
CARACAS NEGO VEIO, MK4 2 PORTAS E CÂMBIO MANUAL É RARIDADE NOS DIAS DE HOJE 😃😃😃😃😃😃😃
faltou tocar o carro sem dó, gti anos 2000 leva facil
Aí sonhou até cair da cama 😂😂 nunca andou em um tsi, esse do vídeo tá bichado. 😂😂
Rapaz, tenho um 1.4 tsi, e achei esse tsi do vídeo bem fraquinho
Não que o GTI 2000 seja mais fraco, mas o tsi, pelo menos na saída, era pra sair disparado na frente do mk4. Mais enfim, só andei em um mk4,5 que embora seja diferente a cavalaria do mk4 gti, aspirado continua sendo mais lento que turbo …
E contra um gti 180???
Provavelmente levaria os dois
@@CarroOnlineYT kkkkk vdd
Na arrancada nem Audi A3 pega o sapão 150 CV turbo kkkkkkkkk
208 thp corre mais.
Tsi !!!!
Tsi 1.4 , não é qualquer carro pra andar junto .
tinha q ter pego o de 180 cv ai ia ser pau
Um belo comparativo bem Mais justo que se fosse GTi vs GTi , pra mim séria melhor ainda se os carros tivessem totalmente originais pra sabermos exatamente qual a diferença , não sei se a pista comportaria mas bom seria se aceleracem um pouco mais pra vermos como seria acima dos 200km/h , mas foi top , parabéns !!!!!!!
Um detalhe , boa a pista pra acelerar hein !!!!!!
Um abraço aqui de Niterói RJ , TMJ !!!!!
Concordo Alex! Obrigado mano! Abraço ! 💯
Meu tio tem o golf GTI 2.0 2003
O cara vai fazer uma arrancada e nao coloca cones de linha de chegada kk, mas ta valendo da pra ter uma noção, galera ta so brincando. Mas numa disputa apertada, so os cones mostrariam a verdadeira diferenca
esse TSI ai ta meio ruim parece em
vou responder sem ver o vídeo
acho que o golf ganha de final e de saída o 1.4
De alta o GTI anda bem mais
E se esse gti fosse 180cv?kkk
Teu irmão triste kakakaka aff tomou um k. Ct
Tive um golf 150 T fiz o chip ficou com 190 monstro, gastei quase nada.
Tenho planos de fazer nesse tbm Alexandre, mas não achei ninguém na região que faz. Infelizmente.
@@CarroOnlineYT amigo, eu tenho um A3 2002 1.8T. Fiz no final do ano remap nele... ficou um canhão! 19 anos de uso, td original mesmo, escape, filtro... e o meu é automático ainda 150cv... vieram 170 cavalos de roda! Cerca de 203hp de motor! Impressionante a diferença. Gastei 900 reais. Desmonta o módulo e manda por Correios pra Funari. O Ronald é um cara que dominava esse remap nas antigas... sabe muito e é de confiança! Forte abraço
@@CarroOnlineYT ahn... e parabéns pelo vídeo! Eu tinha essa curiosidade sobre este comparativo!
@@CarroOnlineYT Se for de SP chama o Overspeedy que ele faz e fica bom
@@rsachini10 agora deu mais vontade ainda de fazer! Parabéns pelo carro mano e obrigado pela dica! Abração !
Embreagem do TSI JA TA NO SAL FAZ DIASS…..
Eu acho que depois dos 160 1.4 toma
Tmb acho. Esse 1.4 se tiver original chega morrendo em 220 o 1.8 chega nos seus 240
@@hipolitoeduardo 150cv chega a 240? kkkkkkkk sonha
@@hipolitoeduardo nem o de 180cv original chega a isso, jetta tsi que é 2.0T com 211cv chega a isso de final
@@yurimanzzine6475 tem uma galera que jura dar 180km/h em Celta 1.0... Esse GTI 150 foi testado na QR e deu 207km/h de final real. Velocidade compatível com 150cv.
@@diegocruzlouro 207 tá dentro do esperado, mas 240 o amigo ali forçou kkkkkk
DUPLA DO BARULHO
Piloto do golf gti não soube explorar melhor seu carro
AP PORRA!
EA113
Não é ap n amigo, o gti é EA113 e o tsi é EA211
Esse ea 113 é pau pra toda obra, tenho um 2.0 e é gostoso de pisar fundo.imagina o gti
Audio cagado!!!!
Muito obrigado Wagner!
Vídeo da HR,mas o Áudio...
@@wagnergarcia3706 O microfone falhou durante o video, e acabou gravando tudo pelo celular que estava no bolso. Prox. video melhoramos.
GTI mk4,5 anda mais que o 4.
Prefiro o Onix Muscle Car Turbo Manual.
Nós também Joel
@@CarroOnlineYT valeu
@@CarroOnlineYT kkkkk
Joel aqui? 🤣🤣🤣
Este golf gti o que tem de lindo tem de manco o meu audi 180 cv original quando bate segunda lixa tudo esse parece que murcha na troca de marcha
Esses carro antigo turbo tem muito problema, se não tiver tudo certinho ele não tem força