Кто смотрел в наушниках думаю услышал свист как у турбины, слушайте свои моторы! У меня такая ситуация была в прошлом году зимой на трассе, свист как будто турбина, но мне повезло, катал удалился сам ( очень повезло), при вскрытии там всё было пусто, не вскрывал только глушитель, до сир пор езжу так, проблем нет, только чек горит.
Подскажи как полет после самоудалившегося катализатора? Почему спрашиваю, У меня самого на трассе такая беда случилась: машина просто ехать перестала, тупо 40, с горки 60, под конец затроило и вообще остановилась, думал вода в бак попала (были причины так полагать). Остановился, выселил из заднего сиденья жену с дочкой-грудничком, убрал диван, достал бензонасос, вылил воду из него, закрутил все обратно. завел, прочихалась и все норм-шепчет. поехал дальше как ни в чем не бывало. А чек так и не ушел. Купил обдшку, смотрю есть ошибки старые что был пропуск по зажиганиям и по каталику, сравнил лямбды - одинаковые. Ну все думаю, нет каталика. Созвонился с удаляторами каталиков, приехал, каталика действительно не было, просто прошили пол евро 2 и дальше катаюсь уже 1500, масло не жрет, работает как часы. На днях эндоскопия.
Катализатор тоже не сам по себе рассыпался или оплавился, изначально дохлый мотор его разрушил, видимо масло туда кидал и оно горало на катализаторе. Изначально проблемы с поршневой и еще куча конструктивных проблем у хендэ/киа. И жмотство владельца , 92-й бензин, детонация.
Да всё сказано правильно, мне попадались в ремонт такие машины, Гильзы цилиндров были побитые мелкими точками( ямками) и плюс выработка. Керамика быстро уничтожыла двигатель.
Благодаря вашим роликам, узнал много нового. Я не автоэлектрик, но кое в чем разбираюсь, хотя ни в чем я не разбираюсь, благодаря вашим роликам. Извините за тавтологию. Можно сказать, вы открыли мне глаза на многие вещи, касающиеся автоэлектрики, тем более современных авто. Спасибо и продолжайте в том же духе.
ВАЗ 2107, 2007 год 399120км, ни разу голову не поднимали, катализатор на месте, если больше 120 км/ч еду, то на 500 км около 150мл масла съедает, если 100-120 то всё норм. От замены до замены около 1 л доливаю. Масло мобил 10w40 для дизелей лью с новья.
@@АлексейЧерепанов-с3ю На них два типа катов. На жигулях совсем говно - металлические, даже сравнивать не стоит с евро5 текущей керамикой которая даже на 2121 уже сейчас если не ошибаюсь, а на грантах и всём автовазе точно керамика.
Доброго времени суток. У меня есть ниссан блюберд QU14кузов. Коробка механическая. Пропало питание на фонорях заднего хода. Ездил по электрикам ни чего найти не могут. Смотрел электро схему по этому автомобилю. Там вообще подключение по другому. По ютубу смотрел тоже ни чего не нашёл. Вообще начинаю искать видео. Там выкладывают много мусора. А нормального обзора нету. Спасибо.
Была по весне у меня такая же машинка, заводилась с пол пина, на холостых работала отлично но не развивала обороты,. Случилось это прям во время езды по трассе, резко перестала ехать,еле до дома говорит доехал. У меня по всем симптомами тоже сначала подозрение упало на бензонасос и кстати по ошибкам ничего критично вроде как и небыло, и только после того как всё проверил, подозрение упало на катализатор, но снять его там целая "КАМАСУТРА", ещё и не одна гайка не крутится.🥵😬😤
Киа Рио 3, 2013 год, 170 т. пробег, удалил катализатор, его состояние было хорошим но зная их проблемы удалил на всякий случай. Прошил на "евро 2"....не понравилась прошивка, бензин стала жрать, прогрев долгий, ХХ завышен. Прошил обратно по гарантии, поставил мех. обманку и полёт нормальный, ушёл жор бенза, всё вернулось на свои места. Так что не прошивайте а ставьте обманку.
Сделал себе манометр до 1 атм, и при такой хрени выкручиваю кислородник и замеряю противодавление в выхлопной, раз была ситуация, человек приехал, машина не едет стреляет, ну все проверил и после промера выхлопа указываю на Каталик, он говорит все выбили давно, но оказалось пробили и не высыпали и все ушло в низ по тракту, в итоге на холостом противодавка была 0.7, хотя должна быть 0,6 максимум при разгазовках на штате и 0.4 на прямоточной системе
Здравствуйте, подскажите пожалуйста зонда цивик мб отказала штатная сигнализация уже все отыскал не могу найти не предохранителя не чего тестер на разделе к сигнализации питание есть что может быть
А как вариант, что задиры не из-за крошек катализатора?! Что если крошки даже не попадают в цилиндры?! А все дело в элементарном перегреве поршней, т.к. газам уходить некуда. А из-за перегрева поршней исчезают все зазоры в ноль и появляются задиры.
да у Трезвой Росси , паходу своей дури в башке хватает... Если незнаешь , как работает двигатель... Что такое егр... Почему его нет на авто с фазорегуляторами... Это еще даже не на забитом и расплавившемся кате, а просто сыпящемся... а уж когда кат создает противодавление... , куда деватся газам с крошками？
Никакая крошка туда не попадает. Задиры на корейцах э сплошь и рядом. Конструктивная особенность. Таблеточные поршня, высокая рабочая температура и многое другое в комплексе являются причиной задиров. Но только не каталик. Это придумали дилеры и завод, что б по гарантии не менять моторы.
@@Ahmed-lg6dm я хорошо изучал этот вопрос и знаю точно что задиры не из-за катализаторов. Простой пример: тысячи задратых моторов и во всех, как в одном задиры появляются в одном месте, на перекладке поршня. Такое совпадение не может быть физически. И такие каталики стоят не только на корейцах, а задиры только у них. И почему-то сами производители, после повальных задиров, стали ставить масляные форсунки под цилиндр, для дополнительной смазки стенок и охлаждения поршня. Но спорить я не буду.
@@Ahmed-lg6dm если бы это была крошка, задиры на цилиндрах находились бы в абсолютно рандомных местах, а тут в аккурат со стороны впуска и выпуска. Как это объяснить?
Здраствуйте Андрей .Хочу поправить и задать вопрос на вашем ответе сказаное на 5 минуте сказали.Керамическая старушка( пыль),будет засацывать через впускной коллектор. Жалко не показали после удаление катализатора с открытой крышкой выходят газы или не .Если выходят то кольцам хата и поршневой тоже. И еще зависает от владельца как он ездил. Конечно он не скажет что гоняли,не заливали поленый бензин или плохой бензин .Который догорал весь в каталике а не в цилиндре и догорал он до забивания.
Грамотность написании не важно, важно разбираться в конструкции двигатели и его работа как он работает .книжки почитай по конструкцию и работа двигателя и когда открываются клапана и когда закрываются (выпускные и выпускные купоны).
всем известно,что каталик умирает,когда начинается масложор,просто движка подуставшая,вовремя не ремонтированная,хозяин,если будет дальше ездить,попадет на полную капиталку.
Добрый день можно немного прокасультироваться ховер н3 перестала работаль 1 положение дворников с датчиком дождя 2-3 положение работает подскажите откуда копать
Желательно масло поменять в двигателе с промывкой а так я уже 60000 проехал после того как катализатор развалился единственное появился расход масла меняю раз в 8000
Купил жене старый Пежо в январе, как вы говорите "на последние", вложил 15₽ на ремень ГРМ и переднюю подвеску, всё сам делал кроме сход развала. Уже 15000км проблем нет. На одометре 201000км, может скручен, я не знаю. Если руки не для скуки то всё можно, а если руки растут откуда ноги, тогда одна дорога на сервис, ну и готовьте ваши денежки...
Мотор запустился и упал в аварию поэтому и выровнялся по работе. Теперь жрать бенз будет литров 12 на 100 км. У меня когда датчик детона откинулся загорелся чек машина отупела на разгон и полетел бенз в трубу.
@@ЕвгенийДегтярёв-з7с Так я не спорю - просто как писал выше всё - чек вылетел из-за слабого/сильного сигнала в случае ДД - далеко не самый плохой вариант...
У вас керамика из ката пошла в картер, в масло, и вы погоняли ее по мотору и похерили там все, что можно. Молодцы. Менять масло с промывкой надо было сразу.
непонятно... во всех сервисах которые я знаю работа по удалению катализатора + пламегаситель + прошивка всё это обходится бесплатно, если сдаешь им каталик почему у вас это платно?
похуже, но будет. Пламегаситель всего лишь шум снижает, да температуру выхлопных газов, а прошивка регулирует количество впрыскиваемого топлива по показаниям "обманутого" второго кислородного датчика. Ездить будет, просто, смесь не всегда корректная будет, немного шума, неприятного запаха, иногда будут прострелы в выхлопе, ну может резонатор или глушитель прогорит, а так- всё нормально, ездить можно.
Без пламегасителя будет расход топлива завышенный на моторе 1.6 примерно 1-1.5литра некорректные данные с первого кислородника поступают в эбу, но при работе двигателя это заметить за рулём невозможно,
@@ВсёзнайкинУзнавайкин, а почему это на первой лямбде будут некорректные данные?! Первый кислородный датчик измеряет содержание кислорода в отработанных газах сразу на выходе из цилиндров, до катализатора.
Удалил кат на 15000км. Солярис 2020г. уже было начало оплавления сот каталика теперь катаюсь спокойно но выхлоп стал громче хоть и вставили пламегаситель и остался второй кат под днищем.
@@ГенаБ-о1я ну я имею ввиду первый это тот который стоит до катализатора, а во втором похоже обрыв цепи..т.к не читаются параметры коррекции, вольтаж меняеться...Смотрел через емл 327.Менял эти датчики местами но результат тот же..
@@владимириваныкин Так посмотри что на втором. Если нет пульса - тупо менять, виден пульс с интервалом в 1-2 секунды с него по OBD, проводка проверяется легко на месте.
Выхлоп то надо было продуть по лучше... Вам повезло , что пихло без гидро компесаторов. Авто заглохло по тому что крошки поали на клапана и потом компресси небыло несколько прокруток... Еслиб это был какой нить Шевролёт.... Ролик был бы прикольней...
При чём здесь 92-й бензин и катализатор из риса?Если они повально рассыпаются.Любителям погонять на экологию посвящается,у кого воняет выхлопом в машине,чего не ощущал даже на вазовских машинах где нет ничего,дело ваше,платите деньги за ремонт мотора,думая,что ваши машина "экологична". Попадался на вазовской 12-й такой же катализатор,развалился,менял весь выхлоп,о последствиях не знаю,но проблем у машины хватало.
У меня на 2107 400000 пробег, катализатор родной на месте, лью и 92 и 95. Масло правда начала есть потихоньку, но на 400 тыс км думаю это норм, в мотор ни разу не лазил, голову не снимал, цепь только менял и всё. Мелочи вроде помпы, стартера, генератора не считаю.
Не совсем понял какое отношение имеет заливная горловина к катализатору? Это картерные газы из подпоршней... Поршневой там пипец вот и всë... Нет там смысла уже что-то было удалять... Мотор уже подавился и кончил поршневую когда так дымит... Это же дым так и остался. Только в дросель масло попрëт вот она и стала в трубу дымить. Это всë уже приговорили движок... Поздно пить боржоми...
На выпуске непроходимость и поршень не может протолкнуть газы в открывшиеся выпускные клапана. Соответственно, резко возрастает прорыв газов через кольца в картер.
Артем с канала к павэр.очень не приятно общаться чуть ли ни дебилы у него все и нищеброды.а вот человек профи,сделал свое дело.и не кого не осуждает,понимает что не у всех есть деньги капиталить двигатель.
Доброго вечера вам мастер!Ты не сталкивался на практике как установить щиток приборов нексия 16кл,на нексия 8кл трамблерная, чтобы при этом работал тахометр??...там где живу ни один электрик не взялся сделать, а тот который взялся делал то же что в инете пишут, но не работает, а работает только при вкл габаритах а чаще при вкл ближнего света....отпишись ПОЖАЛУЙСТА СВОЕМУ ДАВНЕМУ ПОДПИСЧИКУ!!!уверен многим пригодится так как тема ооочень актуальная...
Хендай Элантра xd, летом удалил катализатор при пробеге 200000. Кат был целый, удалили бесплатно, ещё и обманку поставили, под второй датчик кислорода. После этого проехал тыс. 10, ошибок нет, так что прошивать смысла не вижу.
Я удалял и пламя гаситель вваривал в счет катализатора, а вот чиповпл уже платил, можно было обманку тогда бесплатно, но от нее эфекта 0. А после чипа машина едет на много бодрее и экономичнее.
Этой машине одна дорога в Набережные Челны к Артёму.
в металлолом
Хозяин за углом продаст ты что😂😂😂
100 поц
Упаси Бог к этим бездарям ездить...
да.ребятки из K-POWER на них собаку съели!)
Ждем дальнейшее видео с KPOWER tuning
Зачем🤨
@@ЭмирБолатов кап. ремонт,ибо мотору недолго ходить осталось после развала катализатора.
@@DieselCat222 главное продать вовремя, до того как, кончится мотор.
@@ГостеприимныйПогост "японскую надёжность" точно так же продают,хотя говорят,что моторы недорогие и заменить нет проблем.
@@ГостеприимныйПогост а тебе купить
Похоже, моторчик зажужжал ненадолго
И МОТОРЧИК ЗАСТУЧАЛ...😁👍
Привет задиры...
Заклинил🤨
К деньгам😁
(с)
Кто смотрел в наушниках думаю услышал свист как у турбины, слушайте свои моторы! У меня такая ситуация была в прошлом году зимой на трассе, свист как будто турбина, но мне повезло, катал удалился сам ( очень повезло), при вскрытии там всё было пусто, не вскрывал только глушитель, до сир пор езжу так, проблем нет, только чек горит.
Тоже Рио?
Подскажи как полет после самоудалившегося катализатора?
Почему спрашиваю, У меня самого на трассе такая беда случилась: машина просто ехать перестала, тупо 40, с горки 60, под конец затроило и вообще остановилась, думал вода в бак попала (были причины так полагать). Остановился, выселил из заднего сиденья жену с дочкой-грудничком, убрал диван, достал бензонасос, вылил воду из него, закрутил все обратно. завел, прочихалась и все норм-шепчет. поехал дальше как ни в чем не бывало. А чек так и не ушел. Купил обдшку, смотрю есть ошибки старые что был пропуск по зажиганиям и по каталику, сравнил лямбды - одинаковые. Ну все думаю, нет каталика. Созвонился с удаляторами каталиков, приехал, каталика действительно не было, просто прошили пол евро 2 и дальше катаюсь уже 1500, масло не жрет, работает как часы. На днях эндоскопия.
Катализатор тоже не сам по себе рассыпался или оплавился, изначально дохлый мотор его разрушил, видимо масло туда кидал и оно горало на катализаторе. Изначально проблемы с поршневой и еще куча конструктивных проблем у хендэ/киа. И жмотство владельца , 92-й бензин, детонация.
2:18 "немножко" прогазуй ))) Пол квартала услышало )))
Да всё сказано правильно, мне попадались в ремонт такие машины, Гильзы цилиндров были побитые мелкими точками( ямками) и плюс выработка. Керамика быстро уничтожыла двигатель.
Добрый день. Круз, 1.6, 109 л/с, пробег 53т.к., 13 год. Проблема со 2мы датчиком кислорода. Заменил датчик проблема осталась ошибка Р0137. Хэлпп!!!
Спасибо что вы для нас снимаете видео
У вас хорошо получается. Так держать в дальнейшем.
Привет Андрей!Быстро и понятно!Жаль что сам сам каталик не снял на видео)Лайк!
Серега в теме )
Благодаря вашим роликам, узнал много нового. Я не автоэлектрик, но кое в чем разбираюсь, хотя ни в чем я не разбираюсь, благодаря вашим роликам. Извините за тавтологию. Можно сказать, вы открыли мне глаза на многие вещи, касающиеся автоэлектрики, тем более современных авто. Спасибо и продолжайте в том же духе.
Очень трезвый взгляд, спасибо за ролик.
Работаю в такси киа Рио 16 года 1.4 механика 200тыс пробега проблем нет три раза менял колодки и все своевременное замена масла и хороший бенз
На калине 2 с грантовским движком сгорел катализатор. Поставил паук 4.1, перепрошил на евро 2 и всё отлично...
какой пробег был?
@@ramil.nurgaliev около 100 было тогда. В Нальчике за катализатор попросили 8 р. Это ещё в 2018.
ВАЗ 2107, 2007 год 399120км, ни разу голову не поднимали, катализатор на месте, если больше 120 км/ч еду, то на 500 км около 150мл масла съедает, если 100-120 то всё норм. От замены до замены около 1 л доливаю. Масло мобил 10w40 для дизелей лью с новья.
@@РусланХамгоков-ш8к Нормально, так то его почти за 20 продают на калине2 уже. Сракеры снявшие продают за 6-8 и по сей день.
@@АлексейЧерепанов-с3ю На них два типа катов. На жигулях совсем говно - металлические, даже сравнивать не стоит с евро5 текущей керамикой которая даже на 2121 уже сейчас если не ошибаюсь, а на грантах и всём автовазе точно керамика.
Раз проблема с деньгами то так и надо. Спасибо за видео.
Доброго времени суток. У меня есть ниссан блюберд QU14кузов. Коробка механическая. Пропало питание на фонорях заднего хода. Ездил по электрикам ни чего найти не могут. Смотрел электро схему по этому автомобилю. Там вообще подключение по другому. По ютубу смотрел тоже ни чего не нашёл. Вообще начинаю искать видео. Там выкладывают много мусора. А нормального обзора нету. Спасибо.
Привет Андрей с новым годом, с удовольствием смотрю ваши видосы.
Была по весне у меня такая же машинка, заводилась с пол пина, на холостых работала отлично но не развивала обороты,. Случилось это прям во время езды по трассе, резко перестала ехать,еле до дома говорит доехал. У меня по всем симптомами тоже сначала подозрение упало на бензонасос и кстати по ошибкам ничего критично вроде как и небыло, и только после того как всё проверил, подозрение упало на катализатор, но снять его там целая "КАМАСУТРА", ещё и не одна гайка не крутится.🥵😬😤
Задиры-то были?
@@bolshoypprivet Где?
@@autoelectric_uzhur7_24 в цилиндрах
@@bolshoypprivet На этот вопрос я не отвечу, движок не разбирался, удалили кат и он уехал.
@@autoelectric_uzhur7_24 я думал ваш личный авто просто.
Дело мастера боится! Удачи вам!
Очень красивая панорама. Уже даже про катализатор и не слушал. Как в анекдоте - Да хрен с ним, ружьём. 😁👍
Красивые места у вас!
Почему сразу катализатор?А на карбюраторных картерных газов не бывает? А в них откуда задиры?
Спасибо, как всегда коротко, информативно, полезно
👍 Спасибо за информацию. Удачных ремонтов
Киа Рио 3, 2013 год, 170 т. пробег, удалил катализатор, его состояние было хорошим но зная их проблемы удалил на всякий случай. Прошил на "евро 2"....не понравилась прошивка, бензин стала жрать, прогрев долгий, ХХ завышен. Прошил обратно по гарантии, поставил мех. обманку и полёт нормальный, ушёл жор бенза, всё вернулось на свои места. Так что не прошивайте а ставьте обманку.
Спасибо,полезная информация,в Беларуси этих Рио,как собак ,1,6 бензин.
Почему не показали рассыпавшиеся катализатор?
какой пробег,какое масло лили,на каком бензине ездили?
Двигатель 1,6 ? Какой пробег?
Сразу лайк!
ну если много засосало пыли католизатора , то надо было промыть промывкой двс и залить свежее масло .
Сделал себе манометр до 1 атм, и при такой хрени выкручиваю кислородник и замеряю противодавление в выхлопной, раз была ситуация, человек приехал, машина не едет стреляет, ну все проверил и после промера выхлопа указываю на Каталик, он говорит все выбили давно, но оказалось пробили и не высыпали и все ушло в низ по тракту, в итоге на холостом противодавка была 0.7, хотя должна быть 0,6 максимум при разгазовках на штате и 0.4 на прямоточной системе
Здравствуйте, подскажите пожалуйста зонда цивик мб отказала штатная сигнализация уже все отыскал не могу найти не предохранителя не чего тестер на разделе к сигнализации питание есть что может быть
Рио с 18 года, сразу удалил с новья,поставил пламик ,поставил мех. обманку ,езжу и не жужу и вам советую масло не ест.
А как может засосать пыль с выпуска ?
Самое прикольное, что многи люди удаляют на маленьких пробегах катализатор. И после этого начинается масложор, хотя до этого двигатель капли не брал.
а на каких пробегах удалять. где та золотая цифра где не поздно и уже не рано
Если катализатор целый был до удаления никакого масложора нет.Я на на 45т. удалил.Масло от замены до замены....
Ребят столкнулся тоже с такой бедой не знал что делать бурбутит в воздух а просто разводился католизатор. Уаз патриот 132 т. Пробег
Я всё таки считаю что удаление катализатора это в корне неправильно....Правильнее будет СМЕНА катализатора.....
работал тоже на хозяина... 50\50 но тоже бросил...что Вам извесно о киа к5 на газу???есть нюансы???по эл.оборуд.?
Забился катализатор, а пробег авто какои был?
Вроде во всех регионах каталик бесплатно удаляют и шьют. А мотору хана если по уму каталик не удалили. Если каталик косой, чек будет :)
А как вариант, что задиры не из-за крошек катализатора?! Что если крошки даже не попадают в цилиндры?! А все дело в элементарном перегреве поршней, т.к. газам уходить некуда. А из-за перегрева поршней исчезают все зазоры в ноль и появляются задиры.
да у Трезвой Росси , паходу своей дури в башке хватает... Если незнаешь , как работает двигатель... Что такое егр... Почему его нет на авто с фазорегуляторами... Это еще даже не на забитом и расплавившемся кате, а просто сыпящемся... а уж когда кат создает противодавление... , куда деватся газам с крошками？
@@ФантоцийПротиввсех про твою башку пропустим. Эмоции выключаем. Смотрим видео th-cam.com/video/IIenCAZ0UKM/w-d-xo.html, комментируем.
Правильно, при вскрытии таких двигателей такая картина- 2,3 цилиндры задиры со стороны раскалившегося катализатора. Забился, перегрелся блок.
Если кат отдельно стоит, то возможно хозяин отделался испугом, а если кат-коллектор, то задиры полюбому есть...
А может ли из-за катализатора гореть лампа давления?
Привет. Лайк бесспорно 👍👍👍👍Крассвчик, так держать💪💪💪 И пейзажик 🔥🔥🔥
лайк однозначно вам сразу моментально!!!!!!!
5:04 Как крошка может попадать через впуск ? Может всё же через выпуск?
Оговорка
Никакая крошка туда не попадает. Задиры на корейцах э сплошь и рядом. Конструктивная особенность. Таблеточные поршня, высокая рабочая температура и многое другое в комплексе являются причиной задиров. Но только не каталик. Это придумали дилеры и завод, что б по гарантии не менять моторы.
@@petrovich33 попадает и еще как когда сыпатся начинает кат
@@Ahmed-lg6dm я хорошо изучал этот вопрос и знаю точно что задиры не из-за катализаторов. Простой пример: тысячи задратых моторов и во всех, как в одном задиры появляются в одном месте, на перекладке поршня. Такое совпадение не может быть физически. И такие каталики стоят не только на корейцах, а задиры только у них. И почему-то сами производители, после повальных задиров, стали ставить масляные форсунки под цилиндр, для дополнительной смазки стенок и охлаждения поршня.
Но спорить я не буду.
@@Ahmed-lg6dm если бы это была крошка, задиры на цилиндрах находились бы в абсолютно рандомных местах, а тут в аккурат со стороны впуска и выпуска. Как это объяснить?
Здраствуйте Андрей .Хочу поправить и задать вопрос на вашем ответе сказаное на 5 минуте сказали.Керамическая старушка( пыль),будет засацывать через впускной коллектор.
Жалко не показали после удаление катализатора с открытой крышкой выходят газы или не .Если выходят то кольцам хата и поршневой тоже.
И еще зависает от владельца как он ездил. Конечно он не скажет что гоняли,не заливали поленый бензин или плохой бензин .Который догорал весь в каталике а не в цилиндре и догорал он до забивания.
Попадает между клапанами при подпоре газами. И грамматику подтяните на досуге.
Грамотность написании не важно, важно разбираться в конструкции двигатели и его работа как он работает .книжки почитай по конструкцию и работа двигателя и когда открываются клапана и когда закрываются (выпускные и выпускные купоны).
А клапан вентиляции картерных газов не пробовали чистить????
всем известно,что каталик умирает,когда начинается масложор,просто движка подуставшая,вовремя не ремонтированная,хозяин,если будет дальше ездить,попадет на полную капиталку.
Я удалил катализатор на 112000 без прошивки и поставили обманку и пламя гаситель. В Курске стоит 5000рублей это был 19 год
Добрый день можно немного прокасультироваться ховер н3 перестала работаль 1 положение дворников с датчиком дождя 2-3 положение работает подскажите откуда копать
Какой пробег?????????????
Желательно масло поменять в двигателе с промывкой а так я уже 60000 проехал после того как катализатор развалился единственное появился расход масла меняю раз в 8000
Лайк! Отличная работа и определение причины поломки.👍👍👍🤝
Пускай на гранте передвигается раз с деньгами проблемы.
А это принцип такой, когда на последние деньги покупаешь иномарку, а на бензин не хватает.
Купил жене старый Пежо в январе, как вы говорите "на последние", вложил 15₽ на ремень ГРМ и переднюю подвеску, всё сам делал кроме сход развала. Уже 15000км проблем нет. На одометре 201000км, может скручен, я не знаю. Если руки не для скуки то всё можно, а если руки растут откуда ноги, тогда одна дорога на сервис, ну и готовьте ваши денежки...
@@АлексейЧерепанов-с3ю Пежо это жопа. А достаточно старый - некро. 15к не пробег чтобы оценить.
@@TheDrQuake Всяко лучше чем приора без днища, того же года, за те же деньги.
@@АлексейЧерепанов-с3ю Так то приора, а гранта ок. С пежо хз где встанешь.
Мотор запустился и упал в аварию поэтому и выровнялся по работе.
Теперь жрать бенз будет литров 12 на 100 км.
У меня когда датчик детона откинулся загорелся чек машина отупела на разгон и полетел бенз в трубу.
Это не датчик детона, c ДД обычно веселее, с лямбды в чек конечно упадёт, потом ещё и лямбды пожжёт, менять ещё 4+4к. Но ему похер, ему ехать надо...
@Виктор Викторов ДД часто обратное говорит, и даже чека не будет, а занижение мощности будет.
@@TheDrQuake у меня чек загорелся из за ДД.
@@ЕвгенийДегтярёв-з7с Так я не спорю - просто как писал выше всё - чек вылетел из-за слабого/сильного сигнала в случае ДД - далеко не самый плохой вариант...
У вас керамика из ката пошла в картер, в масло, и вы погоняли ее по мотору и похерили там все, что можно. Молодцы. Менять масло с промывкой надо было сразу.
непонятно... во всех сервисах которые я знаю работа по удалению катализатора + пламегаситель + прошивка всё это обходится бесплатно, если сдаешь им каталик
почему у вас это платно?
А что сканер не показал что ли что каталику хана?
Какой пробег был не сказали
А без прошивы и пламягасителя разве будет моторчик жужать?
Канешна, токо бубонеть будет.
Будет жужжать и вонять...
похуже, но будет. Пламегаситель всего лишь шум снижает, да температуру выхлопных газов, а прошивка регулирует количество впрыскиваемого топлива по показаниям "обманутого" второго кислородного датчика. Ездить будет, просто, смесь не всегда корректная будет, немного шума, неприятного запаха, иногда будут прострелы в выхлопе, ну может резонатор или глушитель прогорит, а так- всё нормально, ездить можно.
Без пламегасителя будет расход топлива завышенный на моторе 1.6 примерно 1-1.5литра некорректные данные с первого кислородника поступают в эбу, но при работе двигателя это заметить за рулём невозможно,
@@ВсёзнайкинУзнавайкин, а почему это на первой лямбде будут некорректные данные?! Первый кислородный датчик измеряет содержание кислорода в отработанных газах сразу на выходе из цилиндров, до катализатора.
Удалил кат на 15000км. Солярис 2020г. уже было начало оплавления сот каталика теперь катаюсь спокойно но выхлоп стал громче хоть и вставили пламегаситель и остался второй кат под днищем.
Выхлоп стал громче неправильно подобрали по размеру пламегаситель, какой поставили не знаете?
@@ВсёзнайкинУзнавайкин не знаю какай
Ехать будет, никуда не денется, лайк
А у Ниссан Примера как у вас так же нужно удалить катализатор? У меня Примера мотор QG18DE 210 тысяч пробег...
Я свою продал с пробегом 290т.км.ничего не удалял.
Видео было с Примьерой Р12 и катализаторм))
Здравствуйте, подскажите где вы находитесь? , рено логан проблемы со вторым датчиком кислорода ...
А што ещё у вас и первый датчик есть???
@@ГенаБ-о1я ну я имею ввиду первый это тот который стоит до катализатора, а во втором похоже обрыв цепи..т.к не читаются параметры коррекции, вольтаж меняеться...Смотрел через емл 327.Менял эти датчики местами но результат тот же..
@@владимириваныкин Так посмотри что на втором. Если нет пульса - тупо менять, виден пульс с интервалом в 1-2 секунды с него по OBD, проводка проверяется легко на месте.
Масло надо менять срочно . И промывать
Конечно какой хозяин
А пробег случайно не знаете
Всё правильно! Так и нужно газовать на холодную! А то работы мало будет!!!👎
@laimba а + 25 для двс это холодная!
@laimba ты видимо , закончил читать книжки уже давно и последняя была "русский язык" ?
Выхлоп то надо было продуть по лучше... Вам повезло , что пихло без гидро компесаторов. Авто заглохло по тому что крошки поали на клапана и потом компресси небыло несколько прокруток... Еслиб это был какой нить Шевролёт.... Ролик был бы прикольней...
лейте 92 дальше! Э - экономия
При чём здесь 92-й бензин и катализатор из риса?Если они повально рассыпаются.Любителям погонять на экологию посвящается,у кого воняет выхлопом в машине,чего не ощущал даже на вазовских машинах где нет ничего,дело ваше,платите деньги за ремонт мотора,думая,что ваши машина "экологична".
Попадался на вазовской 12-й такой же катализатор,развалился,менял весь выхлоп,о последствиях не знаю,но проблем у машины хватало.
У меня на 2107 400000 пробег, катализатор родной на месте, лью и 92 и 95. Масло правда начала есть потихоньку, но на 400 тыс км думаю это норм, в мотор ни разу не лазил, голову не снимал, цепь только менял и всё. Мелочи вроде помпы, стартера, генератора не считаю.
Ты нормалную - новую имел?....Умник бля. Это для Дмитрия Цыхм.. Голова твоя рассыпется ,а не катализатор.
Причем тут 92
@@DieselCat222 Ну насчёт повального.. это не правда
Подскажите стоит ли ударять катализатор и прошивать под евро 2 пока как таково проблем нет пробег 60тысяч проста на будущее хотел знать
Ставлю лайк, но мотор тарабанит поршня, и пробег не известен
Сколько наварились????
Двигатель у меня так же шумно работал на 310 тыс км, Киа Сид
Видно что не соображаешь ... Газы попадают через клапана в момент перекрытия а не через сальники. Прошивка с обманкой…? Это как? Для чего тогда шить
Подскажи.идет черный дым .но машина работает нормально киа рио 15 год 1,6
Если дым синий- жрёт масло, если чёрный - жрёт бензин вёдрами(богатит), если белый - антифриз в трубу вылетает.
Не совсем понял какое отношение имеет заливная горловина к катализатору? Это картерные газы из подпоршней... Поршневой там пипец вот и всë... Нет там смысла уже что-то было удалять... Мотор уже подавился и кончил поршневую когда так дымит... Это же дым так и остался. Только в дросель масло попрëт вот она и стала в трубу дымить. Это всë уже приговорили движок... Поздно пить боржоми...
На выпуске непроходимость и поршень не может протолкнуть газы в открывшиеся выпускные клапана. Соответственно, резко возрастает прорыв газов через кольца в картер.
Картерные газы?Если там только колец нет.Не должно так быть,что аж прямо дымит.
@@TurbidFish Не объясняй) Диванные непобедимы)
Нормально Андрей 👍👍👍
Какую обманку поставили на второй лямбд?
И какую посоветуете?
Обязптельно нужно устанавливать пламегаситель а обманку нужно ставить с миникатализатором
Там теперь походу задиры в цилиндрах
Везде. У них вместо масла теперь абразив.
Артем с канала к павэр.очень не приятно общаться чуть ли ни дебилы у него все и нищеброды.а вот человек профи,сделал свое дело.и не кого не осуждает,понимает что не у всех есть деньги капиталить двигатель.
Что после удаление кришку не поднял 😂
Доброго вечера вам мастер!Ты не сталкивался на практике как установить щиток приборов нексия 16кл,на нексия 8кл трамблерная, чтобы при этом работал тахометр??...там где живу ни один электрик не взялся сделать, а тот который взялся делал то же что в инете пишут, но не работает, а работает только при вкл габаритах а чаще при вкл ближнего света....отпишись ПОЖАЛУЙСТА СВОЕМУ ДАВНЕМУ ПОДПИСЧИКУ!!!уверен многим пригодится так как тема ооочень актуальная...
Пропуски зажигания- одна из причин развала катализатора
на опель вектре "с" 2.2 при забитом кат...умирает модуль зажигания !!!в 90%случаев..проверено...
Хендай Элантра xd, летом удалил катализатор при пробеге 200000. Кат был целый, удалили бесплатно, ещё и обманку поставили, под второй датчик кислорода. После этого проехал тыс. 10, ошибок нет, так что прошивать смысла не вижу.
у вас другой мотор, у него нет этой болячки
А что ошибки по лямбде не было?
А какую ошибку она покажет? Никакую
@@Fedor.s если кат забит будет ошибка по лямбде.
Локи у меня на диаманте так же забило, не было ошибок по лямбде
@@Fedor.s а у тебя 2 лямбды или 1
@@Fedor.s если 1 то не будет
Отлично
Все K-PAWER его ждёт 😅😅😅
Зазнайка Артём
Слишком много о себе думают
Он причем?🤨🤨🤨🤨
Можно в Ярославль- Саша тоже хорошо делает- на ютубе у него канал Корея- авто.
Артём уже ждёт)
Сейчас все удаляют и прошивают бесплатно. В счёт катализатора.
Я удалял и пламя гаситель вваривал в счет катализатора, а вот чиповпл уже платил, можно было обманку тогда бесплатно, но от нее эфекта 0. А после чипа машина едет на много бодрее и экономичнее.
Слышна что поршня стучат , придётся гильзовать с хорошим гильзом вот тогда будет бегать надолга без проблем .
Без ремонта, зато по уму
Денег нет, но 100 тыс на капиталку придётся отдать!!! Мою уже откапиталили!!!
Зачем так газовать на холодную ?😢
ЛАЙК!!!