Скажу так, про 4g18, у меня китаец BYD F3 с таким двигателем(то есть тот самый - китайский), разницы особой нет, так как внутрянка мицувская, сам его разбирал и мыл кольца, без замены оных, просто отмыл, так как не сторонник раскоксовки непонятно чем, да и не поможет, маслосьемные липнут намертво + каналы в поршнях забиваются наглухо. Износ по двигателю минимальный за 200000 пробега. Единственное отличие в деталях, у китайского не будет гидрокомпенсаторов и бабочки на шестерне колена под ДПК, это и все нюансы.
Если нужна капиталка, не сомневайся, езжай к Ивану. Он мне сделал почти год назад, проехал уже 30.000, всё отлично. Понадобится снова моторист, я опять к нему😊
Здравствуйте! Скажите на каком сальнике коленвала для корейцев остановились ? Сам после капиталки g4kd в сервисе 3 раза меняли оригинал ! Они и заказывали и в местном магазине брали ! В итоге поставили виктор рейнз вроде пока держит ! Для сервиса был шок 3 раза оригинальный и течет .
У этого мотора косяк, полость в рубашке охлаждения в районе поршневых колец узковатая,поэтому теплонагруженный. С новья на этих машинах масло меняли раз 15 тыс км…когда максимум 7,5 тыс км. Кольца коксуются и начинается масложор.
Здравствуйте,смотрю вот автомобильные каналы ,мотористов,слесарей и думаю каждый автомобилист тоже подобные каналы смотрят.вопрос почему покупают эти корейские авто с ресурсом 100_200 т.км а теперь и китайцы.😂
Хозяина отправь на мойку. На пар или обычную. Ну это же хамство. Я приезжаю на СТО, всегда заезжаю и мою. Кроме дилера. Там она на въезде. Была. Теперь там китайцы живут.
Как обычно всё по красоте.приятно смотреть!! Иван.выкладывай ролики чаще!!!
Молодцы мужики работаете классно !!!
Скажу так, про 4g18, у меня китаец BYD F3 с таким двигателем(то есть тот самый - китайский), разницы особой нет, так как внутрянка мицувская, сам его разбирал и мыл кольца, без замены оных, просто отмыл, так как не сторонник раскоксовки непонятно чем, да и не поможет, маслосьемные липнут намертво + каналы в поршнях забиваются наглухо. Износ по двигателю минимальный за 200000 пробега. Единственное отличие в деталях, у китайского не будет гидрокомпенсаторов и бабочки на шестерне колена под ДПК, это и все нюансы.
Клевая надпись на столе для работы lacetti! Похоже я ваш следующий клиент! Пасхалка пушка!
Если нужна капиталка, не сомневайся, езжай к Ивану. Он мне сделал почти год назад, проехал уже 30.000, всё отлично. Понадобится снова моторист, я опять к нему😊
Молодцы! Вопросов нет! Мастера знают свое дело!
Есть такая пословица ,с купой платят дважды, лучше сделать капиталку, но главное запчасти
Лайк не глядя за 4g18😎
Мотор по виду похож на 9-точный ВаЗ
Ага, его так и называют японская 9ка. Токо клапанов 16 на одном валу!😁
@@serdgy3976 и это не очень хорошо что на одном валу....
@@pointman879 Это очень плохо.Вал дорогой и редкий.Хотя менять Ремень ГРМ одно удовольствие.Это вам не реношный К4М 🙂
@@serdgy3976 дааа, ремешок и всего один натяжной ролик)
Но опору и поддомкратить двигатель придется😁
Красава!!!!!!!!👌👍👍👍👍
Опа видос от земели, ща заценим😊😊😊
Клиентов отправляйте на мойку подкапотки!👍
Землякам привет.
кто как хочет - так и решает! контрактник - да можно. ремонт - пожалуйста...
Добрый день.
Сколько обычно ходит
ДВС 4G18 после капремонта?
С расточкой
Заменой поршневой
И ревизией ГБЦ?
Иван здравствуй! Подскажи маркировку болтов сход развал на Киа спортейдж в 3 кузове на заднюю подвеску...
Двигатель от лансера, похож на двигатель G4ED, как на Элантре XD.
Здравствуйте! Скажите на каком сальнике коленвала для корейцев остановились ? Сам после капиталки g4kd в сервисе 3 раза меняли оригинал ! Они и заказывали и в местном магазине брали ! В итоге поставили виктор рейнз вроде пока держит ! Для сервиса был шок 3 раза оригинальный и течет .
KIA все дает работу!!!
Кормилица.
Kia всём владельцам не даёт забыть кто такие мотористы...
Добрый день Иван вы где находитесь?
Сколько вышел ремонт на спортике? Или смотрел невнимательно?
Вчера товарищ купил желе какое то китайский авто 3 ляма!!!!
Пипец цены
Вроде блок чугунный, вроде должен ходить, но и там можно накосячить при проектировки, что за такой пробег цилиндры стали лысые 🤦♂
У этого мотора косяк, полость в рубашке охлаждения в районе поршневых колец узковатая,поэтому теплонагруженный.
С новья на этих машинах масло меняли раз 15 тыс км…когда
максимум 7,5 тыс км.
Кольца коксуются и начинается масложор.
Здравствуйте,смотрю вот автомобильные каналы ,мотористов,слесарей и думаю каждый автомобилист тоже подобные каналы смотрят.вопрос почему покупают эти корейские авто с ресурсом 100_200 т.км а теперь и китайцы.😂
Я не смотрел, пока не купил такого "свежего" корейца. До этого был старый кореец (акцент) , там всё было хорошо и такие ВИДЕО не интересовали))
👍
Вся беда современных моторах короткие поездки, и прогрев у таксистов эти моторы 500,а то, и больше ходят.
а направлялки на блоке стачивали, или в голове хватает места после фрезеровок?
Хозяина отправь на мойку. На пар или обычную. Ну это же хамство. Я приезжаю на СТО, всегда заезжаю и мою. Кроме дилера. Там она на въезде. Была. Теперь там китайцы живут.
Поджимайте пружинки на сальниках. У Лансера 9 более 300 000
G4KD ни мотор а хлам, как и сама машина.