저도 1.2터보 3기통은 너무 작은 배기량이 아닐까 걱정했는데... 고속주행해보고나서 너무 만족감이 크네요~ 1300키로의 공차중량이 맞나 싶을만큼 고속주행 안정감이 너무 좋습니다~ 시청해주셔서 감사합니다. 내일 아침기온이 많이 춥다고 하더라고요~ 감기조심하시고 좋은 밤 되세요~^^
카키 추석전 출고해서 8000키로 달렸는데 괜찮은 차로 느껴집니다. 한가지 원하는 것은 엑티브 블랙휠 17인치가 있었으면 하는것과 RD D컷 핸들도 옵션교환 가능했으면 하는 마음이 있네요. 17인치 타이어로도 충분히 차의 역량을 낼수 있고 연비상승에도 도움이 될듯 합니다.
시승해봤는데요. 가볍고 경쾌하게 잘 나가긴한데 에어컨 켜고다니니 소형 엔진들어 있어서 콤프 작동할때하다 불쾌한 진동이 주기적으로 올라와서 이건 아니다 싶어 패스 했습니다. 이거 말고는 만족 했어요. 근데 저한텐 이 진동소음이 너무 크게 느껴져서 구매고려하시는 분들께는 꼭 에어컨 켠 상태로 주행해보고 결정하시라고 말씀해드립니다.
좋은 피드백 감사합니다. 사람마다 어디에 가치를 두고 있느냐에 따라 가성비도 생각의 차이가 있을거라고 생각이 들어요~ 눈에 보이는 편리한 옵션을 중시하면 역시 우주최강 현대기아차로 가야될 거 같아요~ 눈에 안보이는 부분들 주행감, 승차감, 안정감, 브레이크 감속감, 묵직함, 문 닫을 때 무거운 느낌, 포스코 기가스틸 사용 같은 것들은 눈에 보이지 않는 것들이라서 우리나라에서는 많이 어필이 안되는 것 같아요~ 트랙스 카페도 젊은 분들이 많아서 재밌게 하고 있습니다. AS 비용은 부품값은 엄청 싼데 기술료 인건비가 사악하긴 합니다. ㅎㅎ
현대 아반테 소나타 그렌져 비엠 아우디 몰아봣는데 이번 트랙스 구매하고 깜놀함. 이 가격에 이런 주행감과 안정감이 나온다니 말이 안됨. 가성비는 진짜 잘 뽑음. 국내차는 고속시 안정감이나 가속탄력감? 이런게 좀 실망인데 이 차는 장난아님. 그렌져급의 느낌을 주는게 신기한 차.
포터,다마스, 모닝,LF소나타,소렌토 에서 처음으로 지엠으로 넘어왔습니다. 저는 트랙스는 아니고 트레일블레이저지만 지금까지 타온 현대기아랑은 차량의 완성도가 차원이 다릅니다. 내가 홀렸던건가 지금껏 .. 우물안개구리였던듯... 주변에서 전부 현대기아만 추천하니 뭔지도 모르고 당연시한듯.. 르노 지엠은 안좋다고 하지마라하니 더 못샀는데...지르기 잘한듯...
@@user-ou1ck2rg6o 저도 압니다 원래는 현대차 탔었어서.. 시트가 넓고 안락하게 구성되다보니 되려 이것이 더 졸음을 유발합니다. 제가 가장 단점으로 꼽는건 풍절음이 심해서 운전중에 그소릴 계속 듣다보면 정말 심하게 졸립니다 그래서 운전중 노래 듣는거 별로 안좋아하는데도 억지로 노래 틀고 운전한적이 정말 대부분입니다. 승차감은 물렁물렁해서 멀미 동반하며 졸림도 유발했던거같고 고속주행시에는 차체가 차를 꽉 잡아주지 못하는 느낌떄문에 긴장을 좀 하며 운전대를 잡았는데 이게 알게모르게 몸에 힘이 많이 들어가다보니 피로함이 더 심한거같더라구요 이번에 전 처음으로 현기가 아닌 쉐보레로 넘어왔는데 하...진짜 너무 내가 몰랐구나...하는 생각이.. 차를 잘만든다는건 이런거구나..하고 많이 느낍니다 장거리 피로도 물로 ㄴ있습니다 트블도. 근데 시트가 좀 짧아서 오는 피로감 외에는 정말 급이 다릅니다
그쵸. 아무래도 현대기아차만 타보고 쉐보레에 대해서 부정적으로 생각하시는 분들이 안좋게 이야기해서 그렇지 직접 타보면 기본기가 탄탄한 회사라는 게 느껴지긴 하죠. 물론, 유행에 조금 덜 민감하고 투박한 마무리 등은 조금 아쉽지만요~ 시청해주셔서 감사합니다. 항상 안전운전 하세요~^^
요즘에 그린카에 트랙스 액티브가 많이 깔려있어서 체험 운행 가능해요.ㅋㅋ 저도 타봤는데 차가 크고 뭐가 안정적이라는 건지 확 느껴지더라구요. 많이 고민했지만 와이프도 운전을 해야해서 중형세단을 구매했슴다ㅜㅜ 단점으로 디스플레이 과열이 있다고 했는데 별로 크게 느껴지지 않았어요
저도 타보고 suv들 승차감 비교시 타사 브랜드 동급대비 이미 윗급이라고 생각되며 이보다 더 승차감이 좋은차가 있을까? 생각이될 정도로 감탄했네요 ~ 트랙스는 세단하고 비교를 해도 어지간한 중형세단 보다도 더 좋게 느껴지더군요 쉐보레 130년 오랜 역사가 증명해 주는 기술력 + 세팅 노하우 + 안전성까지 트랙스 정말 잘나온듯합니다 👍 👍 👍 멋진 디자인은 보너스 노사장님이 극찬을 해서 얼마나 좋길래 궁금해서 타봤네요 ~
실제 차주 입장에서 보면 차량 가격대비 실내 크기는 진짜 최고인거 같습니다. 엔진이야 솔직히 그냥 무난하게 다니기 좋은 수준이고 다른것보다 가격대비 실내 크기가 정말 최고라고 느끼고 있습니다. 저처럼 이것저것 많이 실고 다니는 입장에선 잘한 선택. 그전에 르노 차량 타고 다녔는데 주행은 진짜 탄탄한데 실내가 답답. 실내 크기보다 탄탄한 주행 질감을 느끼고 싶다......르노........탄탄한 주행보다는 약간 부드럽고 넓은 실내....쉐보레........난 옵션 최고에 중고 감가가 중요하다....현대기아..
Rs흰둥이 썬루프 하나더 있는데 기억 안남? 거기다 락풀딩 바닥깔고 추가 36만 등록비 3200만 현대 기아 쌍용 다 가봐지만 트랙스 비교해서 옵션 넣으니 3600~~4000만원 토요일 신청 25일 출고예정 아들 첫차라 안전이 신경쓰여서 고민 엄청 해서 선택하였는데 주말 기대 됨 ㅋㅋ 아들 사준건데 내가 다 설램~~
차는 안전도와 기본기가 가장 중요한건데 우리나라는 운전자들이 너무 화려한 옵션에만 치중하는게 난 이해불가. 물론 꼭 필요한 옵션들이 있죠. 냉온통풍시트, 크루즈컨트롤, 자동전조등, 오토홀드 등인데 개인적으로 차선보조기능, 추돌방지 경고음, 빗물감지 와이퍼등은 나에겐 오히려 운전방해옵션. 그래서 다 끄고 다녔음. 금년초부터 신형 K5 하이브리드를 업무차 8개월간 몰아봤는데 장점도 있는 차는 맞지만 나같으면 4천만원 넘게주고 절대 안삼. 1984년 부터 40년 무사고에 세번째 차인 내 개인차량은 1997년형 레간자 1.8 DOHC 수동변속기. 물론 관리를 잘했지만 26년된 이 차의 성능은 나도 놀라울 정도. 지금도 한산한 고속도로에 진입하여 가속을 하면 적당히 무거워지는 핸들, 그리고 매우 안정적인 고속주행감, 10여초정도면 140~150km 까지 수월하게 가속. 고속에서도 시끄럽다기 보다는 파워풀한 엔진음. 더 이상 뭐가 필요함? 내가 차를 바꾼다면 당연히 트랙스 아니면 트블이죠.
나도 530i 이후에 트랙스 액티브 세컨으로 구입했는데 초반 토크시 꿀렁거림은 분명히 있음.. 초반 가속시 조금 굼뜬면도 있음.. 근데 비엠 대비 출력이 부족하지 밸런스가 부족하다는 느낌은 크지 않긴함.. 내장재는 비교 불가.. 플라스틱 냄새가 아직도 안빠짐 현재 250키로만 운전항 상태라 5천 넘기면 좀 더 안정화 될지는 모르겠음.. 근데 확실한건 회사차로 쓰고 있는 스포티지보다는 2억만배 좋음.. 스포티지 가솔린은 진심 쓰레기임
7월 말일에 엑티브에 테크옵션출고해서 4개월 5700키로 주행했습니다. 키 186 에 100키로 덩치로도 앞뒤좌석 넓고 매우만족하고 있습니다. 다만 악명높은 보령미션이 걱정되서 2만키로되면 미션오일 교체 해보려고 합니다~ 구간단속시 크루즈 써보니 거리유지 잘하고, 긴급제동은 한번 경험해봤는데 꽤 신뢰가는😢 브레이킹 능력이었습니다. 차선이탈방지는 쓸일이없어서 딱 두번 테스트해봤구요 최신 기능과 편의성, 중고판매가격 신경쓰시는분들은 현기차 가시고, 3천이하로 안전하고 마음편히 운전하고픈 분들은 좋은 선택일듯합니다. 여름에 에어컨키면 잡소리가 좀 있는데 예민하신분들은 참고하세요~ 시원한건 충분하다못해 넘치는데 콤프가 작아서 그런건지 정차중 에어컨에서15초간격으로 틱틱거리는소리가 납니다. 지인 rs모델도 동일한증상 확인했구요 저또한 4월에 계약하고 두달동안 유툽에서 많이 찾아봤는데 4개월 운행해보니 매우 만족합니다..최근 가격오른건 좀 별로긴 하지만요
에고... 그러셨군요. 저는 2시간 타면 어떤 차를 타도 허리랑 엉덩이가 아파서요. 2시간 타면 반드시 휴게소 들러서 허리랑 엉덩이 쉬게 해주거든요. 트랙스 타고 특별히 더 아프거나 하진 않았어요. 제 와이프차가 트랙스고 제차가 BMW 530i인데요. 5시리즈 컴포트 시트는 좌방석도 넓고, 허벅지 받침에 요추지지대랑 어깨각도까지 맞춰주는데도 2시간 타면 똑같이 허리랑 엉덩이가 아파서요. 제 엉덩이가 문제 같기도 하고...
저는 트랙스 매우 관심갖고 지켜보다가 가격인상되고나서 투싼이나 QM6 구매로 변경했습니다. 트랙스 시승했을 때 고속도로 주행감 진짜 좋긴 하더라구요. 근데 가격 인상하고나니 중형 suv랑 가격이 비슷해지네요.. 그리고 뭔가 호구 되는 듯한 기분... 여기 댓글 다신분들은 가격인상 전에 사서 그런지 만족감이 몇 배가 되시는거 같아요. 투싼 qm6 고민 중인데 곧 계약할 예정입니다. (투싼 깡통에 스마트센스+컨비니언스 넣은게 트랙스 액티브에 테크놀로지 패키지보다 140만원 더 싸네요)
그냥 다 시승 해보고 결정하세요. 투싼은 안 타봤지만 스포티지, qm6, 트랙스 다 타본 입장으로는 120만원 올랐어도 트랙스 삽니다. qm6 가속력 너무 답답하고 소음 큽니다. 스포티지 dct미션이라 울컥거려서 도저히 못타겠더군요. 제가 봤을땐 시승도 안해보고 책상에 앉아 카탈로그만 보고 옵션 계산해서 차 사는게 더 호구라고 생각하네요. 시승까지 해보고 결정하신거면 님의 결정을 존중합니다.
트랙스 RS 8월에 인수해 4000km 주행중입니다 제가 기아차만 15대 정도 사서 탓는데, 브레이크가 항상 밀려 120km 이상 달리기가 위험햇는데 , 우와 트랙스는 브레이크 반응 이 너무 잘 잡아줍니다 현기차는 급제동시 차가 뒤부터 돌아요 트랙스는 급제동시 안밀리고 정확히 정지 합니다 차의 바디 프레임이나 차량설계가 완벽하다 느껴집니다 차값이 인상되도 그이상의 안전도는 최고입니다 1.2 엔진이 가속성능도 그리 딸리지 않아요 가속시 엑셀을 한번에 깊이 밞는게 아니고 가속시 짧게 2.3회 나누어 가속하면 가속 잘됩니다 믿고 타셔도 됩니다.
![리얼 100% 트랙스 크로스오버 성능테스트&결함 검증 | 발열 이슈 체크도! | 쉐보레 | 이차-저차, 읏차! [타방]](http://i.ytimg.com/vi/8O9rHPoFkm8/mqdefault.jpg)
![리얼 100% 트랙스 크로스오버 성능테스트&결함 검증 | 발열 이슈 체크도! | 쉐보레 | 이차-저차, 읏차! [타방]](/img/tr.png)
트랙스 몰아보면 처음 나올때 마실용으로 나온차라는게 무색하게 고속주행시 주행성과 안정감 특히 고속연비가 뛰어나서 고속주행을 위한차라 더 느껴지네요 😊
저도 와이프 출퇴근용으로 구입한 차인데 고속주행해보니까 시내주행보다 고속주행이 더 쾌적하고 감탄하면서 타게 되네요. 시내주행은 노말하고, 고속주행은 매우 만족입니다. 시청해주셔서 감사해요~ 좋은하루 되세요~^^
@@drawwang
저도 아내 출퇴근용으로 구입했는데 주말 및 여행시 계속 타게되네요. ^^
마실용으로 나온차는 아닌것 같던데요
이렇게 깔끔한 리뷰는 첨 봅니다 바로 구독박고 갑니다 😊
bmw 차주분이 고속안정성이 좋다고 하면 진짜 좋은거죠^^ 저도 타보고 싶네요
독일차랑 미국차는 또 다른 느낌이에요~ 트랙스 저배기량 차량임에도 여러가지 발란스를 균형있게 잘 잡은 것 같습니다. 운전이 재밌다는 말이 맞을 거 같아요. 시청해주셔서 감사합니다. ^^
고속주행 재미나게 타고있어요 요즘 ㅋㅋㅋㅋ 1.2터보라기에 힘이 부족하지않을까했는데 안정감이 어마어마하더라구요
저도 1.2터보 3기통은 너무 작은 배기량이 아닐까 걱정했는데... 고속주행해보고나서 너무 만족감이 크네요~ 1300키로의 공차중량이 맞나 싶을만큼 고속주행 안정감이 너무 좋습니다~ 시청해주셔서 감사합니다. 내일 아침기온이 많이 춥다고 하더라고요~ 감기조심하시고 좋은 밤 되세요~^^
cls400d 520d 타고잇습니다. 와이프차 추가하려고 소형급짐차 써브 알아보다가 트레일블/xm3/셀토스 저랑 와이프 다 직접 시승해보고 오늘 트랙스 시승하고 바로 rs계약 했습니다. 각각에 장단들이 있습니다. 와이프는 rs가 운전이 재밌고 차가 탄탄하니 안정성도 느껴지고 특히 코너에서 탁잡아주는것 같다고 합니다. 저는 삼기통이라서 안나갈줄 알았는데 뻗어나가는 느낌이랄까 좋았네요
저도액티브 10월중순에받고 고속주행시 너무좋아요 140이상 쭉쭉나가고 안전성 핸들링 정말좋아요❤❤❤ 트랙스크로스오버 타보면 알아요
카키 추석전 출고해서 8000키로 달렸는데 괜찮은 차로 느껴집니다.
한가지 원하는 것은 엑티브 블랙휠 17인치가 있었으면 하는것과 RD D컷 핸들도 옵션교환 가능했으면 하는 마음이 있네요.
17인치 타이어로도 충분히 차의 역량을 낼수 있고 연비상승에도 도움이 될듯 합니다.
쉐보레차들 특징 같아요..예전에 크루즈도 시내주행은 별로였는데 고속도로 나가면 주행감 그리고 말씀하신 핸들 안정감이 좋았던 기억이 납니다...
말씀하신 아반데 속도 올리니 차 뒤가 뜨는(?)느낌이 들더군요..
bmw i4차주 입니다.충전에 깊은 빡침을 느껴 트랙스 구매고려중 이네요.리뷰 잘보겠습니다!
좋은내용 감사합니다.
오늘도 영상 시청해주셔서 감사합니다. ^^ 행복한 하루 되세요~
액티브 차주 입니다.영상 백퍼 공감합니다.
시내주행,고속주행 200%만족 입니다.
엔진,하부소음, 풍절음 거의 안들립니다.
야간 고속 @60 주행시 안정감은 동급 최고인듯. 그 속도에 옆에서 주무신 분도 계십니다.^^
엔진소음이 안들려 타차량처럼 엑슬 밟으면 순신간에 100이 넘더군요.😢
시승해봤는데요. 가볍고 경쾌하게 잘 나가긴한데 에어컨 켜고다니니 소형 엔진들어 있어서 콤프 작동할때하다 불쾌한 진동이 주기적으로 올라와서 이건 아니다 싶어 패스 했습니다. 이거 말고는 만족 했어요. 근데 저한텐 이 진동소음이 너무 크게 느껴져서 구매고려하시는 분들께는 꼭 에어컨 켠 상태로 주행해보고 결정하시라고 말씀해드립니다.
7월말 계약해서 액티브 카키 이번주 출고해서 이틀전 탁송 받았습니다.
차 엄청 이쁘고 주변사람들이 다들 크기에 놀라네요.
저는 11월 이전 계약자라 가격은 이전 가격이었고 그다지 중요한건 아니지만 11월 출고라 그런지
트랙스 글씨 블랙이고 트렁크에 네트도 있더라구요.
트렉스가 크봐야 얼마나크길레
지난주에 출고받아서 타고있는데
만족하고있습니다~^^
피스타치오카키 너무 이쁜거같아요!
저도 피스타치오 카키 ㅎㅎㅎ
축하 합니다! 안전 운전 하세요!
ㅎㅎ 저도 피카인데 탁송만 기다리고 있어요😊
스포티지r타다 올뉴말리부 1.5타는데 공차중량 1400kg인데도 고속주행이 좋더라구요.. 핸들 보타 많이안해도 되는것도 만족스럽습니다..쉐보레차들이 대게 그런거같아요 ㅎㅎ 만족
진짜 곧게 뻗은 내리막 고속 주행시 그....밑으로 쫙~~~~~깔려 내달리는 그 포근함(?) 이란.....정말 진짜 직접 안타봤으면? 걍 말을 마라...ㅇㅈ
셀토스 시승해보다가 무서워서 진짜...아으...ㅆㅂ
3기통엔진의 차량이라 어떨까 했는데 영상 재미있게 잘 보았습니다. 무엇보다 내구성있는 차량이라 100만km까지도 주행 가능할거라 봅니다.
현기가 많이 만들어서그런가 슬슬 디지탈쪽 기능이 확연하게 차이 나더라고요
이대로 몇년지나면 진짜 앵간한 기능으로는 다른부분이 비비지도 못할꺼같아요
이번 케스퍼 기능들보고 충격먹어서
경차에 그런거 다 들어가기시작하면...
쉐보레 고속안정성은 가격대비 정말 훌륭하죠 정말 부러운게 거의 모든 차종이 다 좋아요 쉐보레는 반면 현기는 제네시스를 몰아봐도 좀 밟으면 아니 이게 왜이러지 하는 느낌뿐 하...
잘 보았습니다. ^^
시청해주셔서 감사드립니다. ^^ 좋은 밤 되시길 바라겠습니다.
트렉스는 우리나라 gm에서 개발하고 만든차라서 미국에서 만들어오는 쉐비차처럼 미구감성으로 만든차는아닐텐데요 제가알기론 저속 잔진동은 엔진이 기통수가 작아서 어쩔수없다는거같더라고요
형 , 구매계획 있는 사람들이 대부분인데 , 옵션 비교좀 해주세요 , 뭐가 가성비 있는 , 실질 소비 영역에서 좋은 소비일까요 ? 그거 영상으로 고고 , 그리고 트랙스 카페 활성화 잘 되어있나요 ? as 비용도 궁금함
좋은 피드백 감사합니다. 사람마다 어디에 가치를 두고 있느냐에 따라 가성비도 생각의 차이가 있을거라고 생각이 들어요~ 눈에 보이는 편리한 옵션을 중시하면 역시 우주최강 현대기아차로 가야될 거 같아요~ 눈에 안보이는 부분들 주행감, 승차감, 안정감, 브레이크 감속감, 묵직함, 문 닫을 때 무거운 느낌, 포스코 기가스틸 사용 같은 것들은 눈에 보이지 않는 것들이라서 우리나라에서는 많이 어필이 안되는 것 같아요~ 트랙스 카페도 젊은 분들이 많아서 재밌게 하고 있습니다. AS 비용은 부품값은 엄청 싼데 기술료 인건비가 사악하긴 합니다. ㅎㅎ
트랙스는 액티브가 예쁜 듯합니다. 그중에서도 블랙이 진리입니다.
저랑 같네요 액티브 와이프차로 샀는데 제가 더 몰고다녀요
발란스좋고 경쾌하고 고속에선 묵직하고 좋아요
캐딜락을 타고다니는데 느낌이 비슷 ㅎㅎ GM만의 맛이있어옷
캐딜락 아직 못타봤는데... 꼭 한번 타보고 싶네요. 미국 의전용 차 캐딜락. 미국의 고급 차량이 궁금합니다. ㅎㅎ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 하루 되세요~^^
@@drawwang 독일차와는 또다른 감성이있어요 연비는 꽝이지요 ㅎㅎ 영상 잘보고있습니다!
트랙스 크로스오버 액티브로 1주일전에
190km까지 달려봤는데
너끈하게 잘~ 나갑니다~~~~
더 뉴 말리부 2.0터보 오너지만 쉐보레차는 고속도로를 타봐야 진가 발휘하는 차입니다 진짜 고속 주행성 굿입니다 고속 직진성이 불안한 현기와는 넘사벽임
결론은 운전이 재미잇는 차량입니다 😂😂
운전 재밌었네요 아 이정도라니? 하고 신선하게 다가왓음
트랙스크록스오버에대해서.. 굉장히 긍정적으로만 말씀하시네요.. 저도 그래요 액블테옐 출고D-12!!!뜨하!!
지금은 현대차 타지만 예전에 윈스톰 익스트림을
탔었는데 지금도 고속주행과 커브길 주행감은 잊지
못합니다~
윈스톰 명차죠~ 디자인도 그당시에 너무 멋졌어요~ 그 특유의 미국차 고속주행, 커브 코너링은 정말 좋죠~~~ ^^ 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 밤 되세요~
윈스톰 익스트림 14년타다가
동생주고 트렉스로 넘어왔습니다
현대 아반테 소나타 그렌져 비엠 아우디 몰아봣는데 이번 트랙스 구매하고 깜놀함. 이 가격에 이런 주행감과 안정감이 나온다니 말이 안됨. 가성비는 진짜 잘 뽑음. 국내차는 고속시 안정감이나 가속탄력감? 이런게 좀 실망인데 이 차는 장난아님. 그렌져급의 느낌을 주는게 신기한 차.
현.기 타다가 쉐보레로 넘어 왔는데 하체가 얼마나 튼튼하고 잘 잡아주는지 요즘 차를 모는게 너무 재미있네요.
포터,다마스, 모닝,LF소나타,소렌토 에서
처음으로 지엠으로 넘어왔습니다.
저는 트랙스는 아니고 트레일블레이저지만
지금까지 타온 현대기아랑은 차량의 완성도가 차원이 다릅니다.
내가 홀렸던건가 지금껏 .. 우물안개구리였던듯...
주변에서 전부 현대기아만 추천하니 뭔지도 모르고 당연시한듯..
르노 지엠은 안좋다고 하지마라하니 더 못샀는데...지르기 잘한듯...
@@U_can_touch_me국내에선 무조건에 가깝게 디자인이랑 옵션 좋으면 가성비 차, 좋은 차라서 그런거죠 현기차는 장시간 주행시 주행 피로가 엄청나더라구요ㅠㅠ 뭐가 문제인지
@@user-ou1ck2rg6o 저도 압니다 원래는 현대차 탔었어서..
시트가 넓고 안락하게 구성되다보니
되려 이것이 더 졸음을 유발합니다.
제가 가장 단점으로 꼽는건
풍절음이 심해서
운전중에 그소릴 계속 듣다보면
정말 심하게 졸립니다
그래서 운전중 노래 듣는거 별로 안좋아하는데도
억지로 노래 틀고 운전한적이 정말 대부분입니다.
승차감은 물렁물렁해서 멀미 동반하며 졸림도 유발했던거같고
고속주행시에는 차체가 차를 꽉 잡아주지 못하는 느낌떄문에 긴장을 좀 하며 운전대를 잡았는데
이게 알게모르게 몸에 힘이 많이 들어가다보니 피로함이 더 심한거같더라구요
이번에 전 처음으로 현기가 아닌 쉐보레로 넘어왔는데
하...진짜 너무 내가 몰랐구나...하는 생각이..
차를 잘만든다는건 이런거구나..하고 많이 느낍니다
장거리 피로도 물로 ㄴ있습니다 트블도.
근데 시트가 좀 짧아서 오는 피로감 외에는
정말 급이 다릅니다
@user-eg2ff9gt2g 제 차도 약간 말랑한 편입니다 그거보단 다른 원인이 있어보여요
애초에 쉐보레 100년된회사인데 현기랑 비교되는거보면 어이없음 옵션내장제빨로 한국시장 이긴거지.
출력 딸린다는 분들 리뷰보면 현기 알바같음
일상에서 충분한 출력나옴
아반떼 가격에 이정도 차크기면 매력 있는차
2월에 출고대기자 인데요 시승해봤는데 진짜 좋던데요
짧게 시승해보셨을텐데도 좋게 느끼셨군요. 고속주행 해보시면 더 만족하시지 않을까 생각됩니다. ^^ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 하루 되세요~
❤
LT그레이 6월계약자입니다, 당장급한거 없어서 마냥 기다리는중인데 이러다 진짜 1년기다리게생겼네요ㅎㅎ 기다리는건 상관없으니까 제발 생산만 해줬으면 좋겠어요 제발!!
내년 6월 출고링.
제가 4월 말인가 5월인데 공장에서 나왔습니다 대기중 lt화이트
아버지가 출퇴근용으로 트랙스 크로스오버를 샀는데
커뮤나 sns 유튜브보면 쉐보레 인식이 안좋던데 직접타보니까 가격대비 성능 체급대비 퍼포먼스가 좋은것같습니다.
그쵸. 아무래도 현대기아차만 타보고 쉐보레에 대해서 부정적으로 생각하시는 분들이 안좋게 이야기해서 그렇지 직접 타보면 기본기가 탄탄한 회사라는 게 느껴지긴 하죠. 물론, 유행에 조금 덜 민감하고 투박한 마무리 등은 조금 아쉽지만요~ 시청해주셔서 감사합니다. 항상 안전운전 하세요~^^
요즘에 그린카에 트랙스 액티브가 많이 깔려있어서 체험 운행 가능해요.ㅋㅋ 저도 타봤는데 차가 크고 뭐가 안정적이라는 건지 확 느껴지더라구요. 많이 고민했지만 와이프도 운전을 해야해서 중형세단을 구매했슴다ㅜㅜ 단점으로 디스플레이 과열이 있다고 했는데 별로 크게 느껴지지 않았어요
출고 축하드립니다. 영상 시청해주셔서 감사합니다. ^^
Gm은 알페온 고속주행도 장난 1도 없었습니다. 이미 헤어진지 오래된 차지만 늘 회상합니다. 쉐보레들이
고속주행의 기본기는 갖춘 회사라 생각듭니다.
당시 사고로 렌터카 k7 받아서
타보니 이건 무슨 달구지도 아니고..
뭔가 드로왕님과 헤어질시간이 다가오는거 같다.. 쥐어짜서라도 계속 올려주세요~
LS 5월에 계약했는데 아직안나와요 ㅎㅎ 기다리렵니다
나오긴 할테니 3월쯤 나오지 안을까 합니다
저도 타보고 suv들 승차감 비교시 타사 브랜드 동급대비 이미 윗급이라고 생각되며 이보다 더 승차감이 좋은차가 있을까? 생각이될 정도로 감탄했네요 ~
트랙스는 세단하고 비교를 해도 어지간한 중형세단 보다도 더 좋게 느껴지더군요
쉐보레 130년 오랜 역사가 증명해 주는 기술력 + 세팅 노하우 + 안전성까지 트랙스 정말 잘나온듯합니다 👍 👍 👍
멋진 디자인은 보너스
노사장님이 극찬을 해서 얼마나 좋길래 궁금해서 타봤네요 ~
130년 역사에 철학까지 명확하고 노하우가 그만큼 쌓여있으니 말 다한건데
한국은 정신나간 소리가 통용되는 우물안 개구리 북한같은 나라죠.
92프로 점유율이 말이나 됩니까
온갖 외부적 영향을 가미해서 92프로까지 끌어올린 대단한 흉기 ㅋ
찐 차주 어제 차 받았음
소음 적고 힘은 좋아!.!!!!
하지만 19인지 바퀴라 통통 튀기는 느낌 강함
방지턱 힘듬
RS시군요~ 저는 액티브라 18인치라 적당하게 느껴지더라고요~ 그래도 RS 휠 디자인도 이쁘고 고속주행에서는 18인치보다 더 안정감이 있을거에요~ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 밤 되세요~~~ ^^
공기압 좀 낮아지면 승차감이 상당히 좋습니다.
현기차도 눈에 보이지 않는 기본에 충실했으면 합니다. 우리나라에서의 구매취향도 한몫하겠지요 리뷰잘봤습니다
고삐리들까지 명품 치장하는 나라인데
니즈에 잘 맞는기업이 흉기죠 뭐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
겉으로 그럴싸해 보이기만 하면됩니다 ㅋ
근데 흉기가 또 명품차도 아님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@U_can_touch_me이래서 쉐슬람 소리듣는거임 ㅋㅋㅋ
같은 가격이면 셀토스 살래 트랙스 살래하면 전부 셀토스 살거면서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-vz7gr2ww4y니
뇌가리는 그래서 아메바인거임
다 니같이 나이먹고 계약서에 사인하고 남탓하는 줄만 아네
@@U_can_touch_me지능적 쉐보레 안티임??
@@user-vz7gr2ww4y 셀토스 못생겨서 별로...
Rs트림 타고있어요 그랜저 시리즈만 몰고다녔는데 한번 타보세요 진짜 이 차가 1.2라고??? 그냥 동급차량 최고 차 입니다
2016년식 k5를 타고있지만...그래도 중형차인데 이런 쓰뢰기 조향장치를 넣었는지..탈때마다 조타하느라 입에서 욕이나올 지경입니다..무슨 볼트하나 풀린 느낌이랄까요..토스카,올란도,스파크를 타본 저로써는 다음차는 무조건 쉐보레네요...
쉐보레차들 말리부 알페온 캡티바등고속주행하면서다몰아보면정말 안정감있슴니다 현기차타다가쉐보레넘어온지십년됫는데 절대후회않합니다 앞으로저는쭈욱 쉐보레차만탈겁니다 특히알페온 타보고 고속주행성능은 국내왠만한차들보다 낫슴니다
lt 어제받았습니다 본차는따로있어서아직. 운전을재대로. 못해봤내요. 주말에 한번 달려봐야겠어요ㅎ
예전 l6매그너스이글 몰고 광안대교 주행때 그랜저 hg 차주인 후배 태우고140키로로 주행하면서 현재속도를 후배에게 말하니 후배가 계기판을 확인하고 고속안정성에 놀라워한 기억이 있다.과거의 대우,현재의 쉐보레는 고속도로에서 진가를 발휘하지.
대우, 쉐보레 차 특징인 거 같습니다. 고속주행 안정감, 코너링, 스티어링 휠 반응, 브레이크, 차체강성...
실제 차주 입장에서 보면 차량 가격대비 실내 크기는 진짜 최고인거 같습니다. 엔진이야 솔직히 그냥 무난하게 다니기 좋은 수준이고 다른것보다 가격대비 실내 크기가 정말
최고라고 느끼고 있습니다. 저처럼 이것저것 많이 실고 다니는 입장에선 잘한 선택. 그전에 르노 차량 타고 다녔는데 주행은 진짜 탄탄한데 실내가 답답. 실내 크기보다 탄탄한 주행 질감을 느끼고 싶다......르노........탄탄한 주행보다는 약간 부드럽고 넓은 실내....쉐보레........난 옵션 최고에 중고 감가가 중요하다....현대기아..
저희 식구들이 코나랑 셀토스도 가지고 있는데.... 확실히 걔네들 딴건 몰라도 같이세워두든 뒷자리 타든 엄청 짧아 보이고, 뒷자리 공간은 별로더라구요...
근데 실내 인테리어는 확실히 코나랑 셀토스가 더 좋음....ㅋㅋㅋ
도로가 익숙하다 했는데 감곡장호원 근처군요 ㅋㅋㅋ
아. 도로만 보시고도 금방 아시는군요~ 시청해주셔서 감사합니다 ^^ 좋은 밤 되세요~
고속주행은 GM, 르노차들이 신기하게 동급을 넘어서는 주행감을 선사함
Rs흰둥이 썬루프 하나더 있는데 기억 안남? 거기다 락풀딩 바닥깔고 추가 36만 등록비 3200만 현대 기아 쌍용 다 가봐지만 트랙스 비교해서 옵션 넣으니 3600~~4000만원
토요일 신청 25일 출고예정 아들 첫차라 안전이 신경쓰여서 고민 엄청 해서 선택하였는데 주말 기대 됨 ㅋㅋ 아들 사준건데 내가 다 설램~~
아들차 사주시고 엄청 뿌듯하시겠어요~ ^^ 트랙스가 가격 인상했다지만 그래도 다른 브랜드보다 싸긴 한거 같아요. 영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 하루되세요~
차는 안전도와 기본기가 가장 중요한건데 우리나라는 운전자들이 너무 화려한 옵션에만 치중하는게 난 이해불가. 물론 꼭 필요한 옵션들이 있죠. 냉온통풍시트, 크루즈컨트롤, 자동전조등, 오토홀드 등인데 개인적으로 차선보조기능, 추돌방지 경고음, 빗물감지 와이퍼등은 나에겐 오히려 운전방해옵션. 그래서 다 끄고 다녔음. 금년초부터 신형 K5 하이브리드를 업무차 8개월간 몰아봤는데 장점도 있는 차는 맞지만 나같으면 4천만원 넘게주고 절대 안삼. 1984년 부터 40년 무사고에 세번째 차인 내 개인차량은 1997년형 레간자 1.8 DOHC 수동변속기. 물론 관리를 잘했지만 26년된 이 차의 성능은 나도 놀라울 정도. 지금도 한산한 고속도로에 진입하여 가속을 하면 적당히 무거워지는 핸들, 그리고 매우 안정적인 고속주행감, 10여초정도면 140~150km 까지 수월하게 가속. 고속에서도 시끄럽다기 보다는 파워풀한 엔진음. 더 이상 뭐가 필요함? 내가 차를 바꾼다면 당연히 트랙스 아니면 트블이죠.
동감합니다
트블보다 컴포트 세팅인데도 고속 주행이 좋다니... 역시 세보레..
1.35엔진도 나와줬으면 좋겠네요
쉐보레는언급하신 특장점을 홍보하지않는것도 의문이네요 차는 원래 이렇게 만드는거라고 생각하는듯 ㅋㅋㅋ
굳이 홍보를 해야할까 싶은듯요
워낙 유명한 기업이고
130년이나 된 철학깊고 노하우집약체인 기업인데
현두교대한민국같은 미천한 미개인들에게 굳이?
쉐보레차들의 특징인거같아요
고속도 주행이 많으신분은 하이브리드보다 트랙스
신형타는게 연비가 더 좋아요
고속주행시 스티어링 핸들링이 너무 가볍지 않나요? 저속에서는 가볍고, 고속에서는 묵직해야 하는데 고속에서도 넘 가벼워서 불안, 정비소 가보려하고 있습니다.
아니 얼마나 좋길라 댓글들 이난리지…? 궁금해서 시승한번 해봐야겟다
크루즈 말리부 차주였는데 직진성 튼튼한 바디 여러모로 만족되는 쉐보레 하지만 옵션은 진짜 .....
엑티브 오너로 말씀 드리면 브레이크
성능이 좋아요. 고속주행에서 작동해
보면 압니다.
드로왕님 트랙스에서 이상한소리 안나시나요??계속나는건 아니고
중간중간 나는데 너무시끄러워서
센터에 맡겼는데 에어컨작동시 나는거라는데 너무크게 다다다다다
거리네요ㅜ제차만 그런건지;;
여름철 에어컨 작동시 주기적으로 나는 소리가 있지만 계속 다다다다다 거리지는 않습니다. 요즘엔 에어컨을 안틀어서 더 정숙하고요... ㅡㅡ; 다른 센터에도 가보셔야하는건지... 어떤소린지 궁금하네요.
트랙스카페 가입하셔서
찾아보시면
정차시 특히 에어컨가동시 터보차량 특유의 호스부딪치는 소리일겁니다
케이블타이 묶으면되는데요
@@user-yr6pz6od2k오호라 기억해 두겠습니다
@@user-yr6pz6od2k 아하 감사합니다!!
RS한달정도 너무좋아요 고속도로에서도
RS 휠이 너무 이쁜거 같아요. 실내 디테일도 이쁘구요. ^^영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 하루 되세요~^^
예전에 후배가 크루즈를 옆자리에 타고 200km달리는데 이렇게 안정감있게 잘 달리는 차는 처음 느켜본다고 했음.
동물이나 차나 건물이나 하체가 튼튼해야됨^^
현대는 하체가 부실함
오늘 네명 타고 고속도로 탔는데 전혀 문제가 없더군요.
쉐보레 차들은 네명이 타고 고속도로를 타면 걱정해야하는 수준인건가요?ㄷㄷㄷ
쉐보레차들과 트랙스를 비교하면 시내에선 오히려 물렁 고속에선좋음
근데 쉐보레차들하고 비교하면 서포트임
고속도로 연비가 좋아서 놀랬어요.
그쵸. 고속도로 연비가 정말 좋아요.. 고속도록 정속주행하니까 16~ 18정도 나오는 거 같더라고요~ 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 하루 되세요~ ^^
나도 느껴보고싶지만 차를안만드네요.
Lt.ls는 만들지도 않네요? 내년에 만든다네요? 십8 계약한지 6개월인데...
ㅋㅋㅋㅋㅋ
RS인가요?
운전35년하면서 첫차 대우르망
타다가 아반떼 나와서 차바꾸고
승차감 고속도로주행 너무실망해서
다시 라세티 헤치백갈아타고 다시
안정감찾아 타다가 사고로 보내주고
10년전 현기차도 개선됐기을
기대하고 소나타샀는데 타자마자
아~역시 아니구나느끼고 울며겨자먹기로 타고있는데 지금은 드레일블레이저 알아보는중
저는 액티브트림차주입니다
영상의내용에 동의합니다
항속주행시 한등급 윗급의 느낌이랄까
좋아 근데 실내마감 진짜 별로임 1세대
트랙스 외모에 반해서 5년넘게탔는데
실내마감이 쉣
우파푸른하늘 채널에서 트랙스하부뜯은거보세여 내부마감등 아쉬운것들을 상쇄하고도 남을 기본기를 볼 수 있습니다. 쉐슬람이라면서 까는 사람들이 비아냥대는데
정비사가 직접 현기차량이랑 비교하는 영상 있음
카니발 팔고 작고 편안하고 부담없는 차를 고르고 있는데 애들이 2명있다보니 엄청 고민되네요 ㅜㅜ
애들이 2명이면 고민이 많을 것 같네요. 뒷자리 승차감까지 고려해야하니까요. 좋은 차 선택 잘 하셔서 행복한 드라이빙 하시길 바라겠습니다. 영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 하루 되세요~^^
저도 카니발..중형승용 두대운행하다 트랙스한대로 갈아탔어요...중3.초3인데 4인가족타고다니기에도 전혀 부족함이 없습니다....2열 넓습니다...서울여행다녀왔느데도 불편함없이 다녀왔네요....단점은 2열각도조절안되는게 아쉬울뿐입니다
저도 4세대 카니발 산지
1년반만에 팔고 트랙스 삿어요 , 카니발은 주차가 넘불편해서 안타게 되드라고요
세컨드카로 스파크신형삿는데 모닝보다 훨씬 안정감시 좋아 , 카니발 .스파크 팔고
트랙스 1대로 정리햇어요
4인가족까진 무난해요
나도 말리부타고잇어서 몽말인지 알것같아 ㅋㅋ
저도 차 출고 됏다는데 탁송이 다음주쯤 올듯요
와우. 가장 많이 설레일 때네요. 미리 이것 저것 차량 용품도 준비하면서 말이죠~ 빨리 출고받으셔서 행복하고 재밌는 드라이빙 하시길 바라겠습니다. 미리 축하드릴게요~ 시청해주셔서 감사해요~ ^^
트랙스는 지금도 충분히 매력적인 차이지만 중앙유지보조만 있었어도 몇천대는 더 팔렸을듯
국내허용안되는 슈퍼크루즈에 묶인 기능이라 법적으로 못씀 ㅋㅋ
대우시절 에스페로탈때 집이서울이고 고향집이약450km라 한달두번씩고속도로운행했는데 주행성능이 아니라주행안정성은 이후그렌져탈때보다 한수위였다 소음이나 부드러움은그렌져가 좋은데고속주행안정성 핸드링은더좋았던기억
나도 530i 이후에 트랙스 액티브 세컨으로 구입했는데 초반 토크시 꿀렁거림은 분명히 있음.. 초반 가속시 조금 굼뜬면도 있음.. 근데 비엠 대비 출력이 부족하지 밸런스가 부족하다는 느낌은 크지 않긴함.. 내장재는 비교 불가.. 플라스틱 냄새가 아직도 안빠짐 현재 250키로만 운전항 상태라 5천 넘기면 좀 더 안정화 될지는 모르겠음.. 근데 확실한건 회사차로 쓰고 있는 스포티지보다는 2억만배 좋음.. 스포티지 가솔린은 진심 쓰레기임
아니... 스포티지가 어떻길래요? 스포티지 타보고 싶네요. ㅎㅎ
@@drawwang 스포티지 가솔린을 꼭 타보셔야 개떡같은 느낌을 실시간으로 체험하실 수 있습니다..
@@HanDaeDang일단 스포티니 dct랑 트랙스는 자동6단이라
근데 dl3 타는 분도 쓰레기라고 말리부 오신다던데 3세대 플랫폼이 엔진 받쳐주는 구조를 바꾼거지. 막 알루미늄 비율이 증가하고 그런게 아니니까 변하지는 않을 겁니다
트래버스 안타고 트랙스만 타요.
ㅎㅎ 차 좋습니다. 감가 폭탄은 머
"걍 처음 차출고때부터 초기가 100마넌 인상된 가격으로 출시되었어야 했다. ㅇㅈ"
요철 저속주행시 충격이 있다고 멘토나와요. 서스펜션 탄성이 승용차와 좀 달라 적응이 필요
이건 ㅇㅈ
하체가 단단하니깐 저속 요철 충격 있음
시트에 방석깔면 좋습니다
고속주행시 기대이상으로 조용하더이다
7월 말일에 엑티브에 테크옵션출고해서 4개월 5700키로 주행했습니다. 키 186 에 100키로 덩치로도 앞뒤좌석 넓고 매우만족하고 있습니다. 다만 악명높은 보령미션이 걱정되서 2만키로되면 미션오일 교체 해보려고 합니다~ 구간단속시 크루즈 써보니 거리유지 잘하고, 긴급제동은 한번 경험해봤는데 꽤 신뢰가는😢 브레이킹 능력이었습니다.
차선이탈방지는 쓸일이없어서 딱 두번 테스트해봤구요
최신 기능과 편의성, 중고판매가격 신경쓰시는분들은 현기차 가시고,
3천이하로 안전하고 마음편히 운전하고픈 분들은 좋은 선택일듯합니다.
여름에 에어컨키면 잡소리가 좀 있는데 예민하신분들은 참고하세요~
시원한건 충분하다못해 넘치는데 콤프가 작아서 그런건지 정차중 에어컨에서15초간격으로 틱틱거리는소리가 납니다.
지인 rs모델도 동일한증상 확인했구요
저또한 4월에 계약하고 두달동안 유툽에서 많이 찾아봤는데 4개월 운행해보니 매우 만족합니다..최근 가격오른건 좀 별로긴 하지만요
헐!! 좀 팔린다고 가격을 올렸구나!!
올린 가격도 미국 판매가보다 쌉니다만..
쉐슬람을 깔께 아니라 왜 쉐슬람이 있는가를 생각해보게하는 영상이였습니다. 고속 주행때 뭔가 날리는 느낌있음 불안하죠ㅡㅡ;
저속 출발때 꿀렁 거리는 느낌이 있던데 경험있으신가요? 시승차 탈 때 그렇던데요
시트는 어떠셨나요? 저는 7시간 빌려서탔었는데 허리가 너무 아파서 4시간만에 반납했어요ㅜㅜ
에고... 그러셨군요. 저는 2시간 타면 어떤 차를 타도 허리랑 엉덩이가 아파서요. 2시간 타면 반드시 휴게소 들러서 허리랑 엉덩이 쉬게 해주거든요. 트랙스 타고 특별히 더 아프거나 하진 않았어요. 제 와이프차가 트랙스고 제차가 BMW 530i인데요. 5시리즈 컴포트 시트는 좌방석도 넓고, 허벅지 받침에 요추지지대랑 어깨각도까지 맞춰주는데도 2시간 타면 똑같이 허리랑 엉덩이가 아파서요. 제 엉덩이가 문제 같기도 하고...
어떤 차량이든 4시간동안 타면 허리가 아픕니다..
@@drawwang연속 4시간동안 탄건아니고 시승한지 30분만에 아팟어요ㅋㅋ 빌린지 4시간만에 그냥반납한겁니다ㅎㅎ
@@proceed65484시간연속으로 탄건아닙니다ㅜㅜ 제가 글을 잘못적었네유
@@YJKIM0628 아마 인조가죽시트라 부드러운 착좌감은 아니어서 허리가 아프다고 느꼈을겁니다
순정네비가 없다고 들었는데 네비는 어떤걸 설치하셨나요?
핸드폰 네비 티맵이 무선으로 자동으로 연결됩니다. 애플카플레이, 안드로이드 오토 둘다 지원됩니다.
오랜만에 뵙네요
^^ 안녕하세요~ 오랜만에 봽습니다. 영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 하루 되세요~
지금 소개하고 있는차 옵션이 어케되나요?
액티브 트림같은데요
롤링이 전혀 없음 하체가 튼튼하고 낮아서 그런지 안정감이 뛰어남
쉐보레 차 특징... 현기는 이런 감성 안나옴.. ㄹㅇ
저는 트랙스 매우 관심갖고 지켜보다가 가격인상되고나서 투싼이나 QM6 구매로 변경했습니다. 트랙스 시승했을 때 고속도로 주행감 진짜 좋긴 하더라구요. 근데 가격 인상하고나니 중형 suv랑 가격이 비슷해지네요.. 그리고 뭔가 호구 되는 듯한 기분... 여기 댓글 다신분들은 가격인상 전에 사서 그런지 만족감이 몇 배가 되시는거 같아요. 투싼 qm6 고민 중인데 곧 계약할 예정입니다. (투싼 깡통에 스마트센스+컨비니언스 넣은게 트랙스 액티브에 테크놀로지 패키지보다 140만원 더 싸네요)
잘만든차x 차는 굴러만 가면된다, 안밟는성향, 옵션 실내 빵빵 현기차 가성비로는 못이김.
@@user-mo6or5yd8w 그쵸. 근데 최신 편의장비 없을꺼면 잘 달리는 차들 적당한 연식 중고차로 사는게 낫지 않을까요? 구형 옵션들 넣어서 새차로 팔면 굳이 새차로 사야하나 싶네요. 게다가 새차 가격을 갑자기 올려버려서 경쟁력 까지 떨어졌는데 ㅎ
@@user-es2zh2iw6o 좋은 차 저도 인정해요. 시승해봤을때 만족 했어요. 다만, 저는 트랙스로는 안바꿉니다. 가격 인상 뭔가 손해보는느낌 나잖아요. 같은 차인데 120 더주고 사면요.
준중형급 SUV를 선택하신다면 차라리 스포티지가 나을 겁니다. 저도 3000만원 미만의 차량견적을 모두 뽑았을때 스포티지가 제일 좋았으나 무리하게 차급을 올리고 싶지는 않아 트랙스로 선택했습니다.
그냥 다 시승 해보고 결정하세요. 투싼은 안 타봤지만 스포티지, qm6, 트랙스 다 타본 입장으로는 120만원 올랐어도 트랙스 삽니다. qm6 가속력 너무 답답하고 소음 큽니다. 스포티지 dct미션이라 울컥거려서 도저히 못타겠더군요.
제가 봤을땐 시승도 안해보고 책상에 앉아 카탈로그만 보고 옵션 계산해서 차 사는게 더 호구라고 생각하네요. 시승까지 해보고 결정하신거면 님의 결정을 존중합니다.
현기차도 잘만들려면 잘만들수는 있습니다.
제네시스쿠페 타다가 잠깐 k5 타봤는데 ㅅㅂ 이게 차냐 시속 100만 내도 뒤가 떠서 날아갈거같네
연비는 어떤가요
시내는 8~9 고속은 14~16 정도 나오는 것 같아요. 물론 발컨 잘하시는 분들은 더 나오기도 합니다. 영상 시청해주시고 댓글 남겨주셔서 감사합니다. ^^
트랙스 RS 8월에 인수해 4000km 주행중입니다
제가 기아차만 15대 정도 사서 탓는데, 브레이크가 항상 밀려 120km 이상 달리기가 위험햇는데 , 우와
트랙스는 브레이크 반응 이 너무 잘 잡아줍니다
현기차는 급제동시 차가 뒤부터 돌아요
트랙스는 급제동시 안밀리고 정확히 정지 합니다
차의 바디 프레임이나 차량설계가 완벽하다 느껴집니다
차값이 인상되도 그이상의 안전도는 최고입니다
1.2 엔진이 가속성능도
그리 딸리지 않아요
가속시 엑셀을 한번에 깊이 밞는게 아니고
가속시 짧게 2.3회 나누어 가속하면 가속 잘됩니다
믿고 타셔도 됩니다.
아무리그래도 뒷자리 열선도 안되는건 너무 심한거 아니냐 겨울이ㅡ짧은 나라도 아니고
현기는 뒤에 에어벤트도 빼는데요 뭘
스마트크루즈 없는게 최대 단점
5-6천키로만 넘겨도 3기통 진동 없어지고 모든게 부드러워집니다
더 운전해보세요