วีดีโอ

자신한테 맞는거 타세요^^ 전 친구가 트랙스 타는데 걍 돈 더들더라도 옵션있는거 사라해서 셀토스 4륜 타게 됐는데요ㅎ 고속도로 150이상은 안달려서 만족합니다 연비빼고..ㅠㅠ 친구는 셀토스 하이브리드 나오는거 기다리던데 저도 고민되네요

차는. 브랜드 옵션보다는 주행감이 좋아야 되지..

본인한테 맞는 차가 다 있어요 편의 사양이 좋아서 타는 사람도 있고 차의 주행성이 좋아서 타는 사람도 있고 트랙스 1년 탔지만 좋은 것도 있고 아쉬운 것도 있고 그래요 그냥 자기가 만족하면 최고

남의 떡이 더 커보이는 거임. 단점 보다는 장점을 보고 나에게 필요한가를 따져보고 사야함.

w222 s560 마이바흐 w212 e300 f20 118d 탑니다 와이프가 결혼전 기아차를 탔었는데 폐차할때가 되서 볼보나 벤츠로 뽑을려니 공무원이라 그냥 국산차 하겠다고 해서 셀토스 아반떼 트랙스 시승해보고는 현대기아차의 뭔가 헐거운 주행질감은 도저히 적응안되고 특히 셀토스 2열은 멀미나서 애들 카시트 태우기 미안해서 트랙스로 뽑았었죠 제 소감은 3000만원도 안하는데 이정도 주행안정감이면 개꿀인데? 입니다

트랙스 차주분들 디스플레이 발열하고 안드오토 네비 버벅거리고 차는 주행중인데 화면은 멈춰있는거 괜찮으세요?

2700주고 샀던 출시 첫해에 다른거 다 비교해봤을 때 트랙스가 정답이었음 지금도 새차로 2700에 이정도 차 구입하려면 힘들 듯 싶음 가격은 올랐지만 원격시동이나 다른 거 추가된 거 보면 괜찮은 차임 진짜.. 쉐보레가 팔고 싶어서 안달난게 느껴지고 한국시장에만 오토홀드 넣어주고 그랬던거 보면 옆집 르노랑은 다르긴 함 한국 생산이라 부품도 많아서 교체 비용도 싸고 아무리 까내려도 장점이 많은 차임

트블이나 트랙스나 시트 불편한거는 최악임 ㅜ

단점 시트불편 터보렉 끝

모트라인은 일단 거르는게 맘 편해요. 트블 모는데 볼때마다 설레는 차. 트랙스

회사차량이 아반떼라서 타고 다니다가 현대 서비스센터 고객 대응이 너무 안좋아서 불편 하더라고 이번에 제 차는 트렉스크로스오버 신청 예정인데 서비스센터 어떤가요?

알에스 1년 1만5천운행중입니다! 최신 아반떼보다는 연비 안좋습니다. 시트 불편한건 솔직하게 사실입니다. 대신 주행감끝내줍니다. 하체 짱짱합니다. 디자인 작살입니다. 결론 연비생각하면 xm3답입니다. 안정성 트랙스입니다. 아반떼 연비.중고차값감가 좋습니다. 본인에 맞게 선택해서 안전운행하며고 다같이 양보.이해운전합시다.

트랙스 사고 너무 만족하고 있습니다. 급발진 방지 기술 있는 쉐보레라 맘에 들고, 안전하고 튼튼하며, 무엇보다도 디자인이 볼때마다 맘에 들고, 값도 싸고, 크기는 소형에서 제일 크고, 옵션도 필요한 건 다 있고, 성능은 다른 차들보다 뛰어나며, 코너링도 좋고...... 우리 나라 국민들이 정치 투표도 차 구입도 실속을 보고 했으면 좋겠어요.

늘 남의 떡이 커보이는법!

후회한다는 사람, 뭐 옵션 , 엑셀감, 이런거 불만인갑네, 이 차에 bmw성능을 원하는거가 ㅋㅋ

돈이 좀 더 있었으면 액티브 샀을텐데 ㅠ LS 삿지만 그래도 차 없는거보다는 낫지요

* 동영상을 보면서 드로왕님은 참! 지혜롭고, 객관화가 잘 되어 있으셔서 감탄하며 봅니다. 트랙스는 별로라는 분들에 대한 의견에 대한 말씀도 참으로 공감이 됩니다. 저는 현대차(LF쏘나타-그랜져3.0)를 타고있습니다. 와이프는 쉐보레(크루즈-올뉴말리부)를 타고있습니다. 15년간 현대차와 쉐보레차를 몰아보면서 느낀점을 지금 저희 부부차를 예를 들어보면 * 말리부승 : 핸들링, 고속안정성, 코너링, 좌우롤억제능력, 차대강성 하체의 탄탄함등이 압승 *그랜저3.0승 : 풍부한 옵션, 정비 용이성등이 압승 이렿게 차에대한 특성이 명확한데요. 드로왕님이 말씀하신대로 차를 구매하는분들이 본인이 어떤것을 선호성하는지 파악이 안된 상황에서 구매한후 불만이 나온것같습니다. 그리고, 정확히 비판을 하려면 트랙스와 셀토스를 적어도 6개월씩 같이 몰아보고 비교하고 비판하는게 맞는데 무지성으로 비판하는건 정말 안타깝습니다. * 트랙스는 안 타봤지만 사람은 거짓말을 해도 차는 거짓말을 못합니다. 같은 가격대면 쉐보레차가 현대차보다 차의 성능이 1등급 높다는걸 오랫동안 타오면서 느껴보니 드로왕님의 트랙스 섦명이 더욱 마음에 와닿 습니다. 언제 저도 트랙스 시승한번 해보고싶다는 생각이 듭니다. 드로왕님 채널이 폭발적으로늘기를 바랍니다.^^ 화이팅!

쟝르가 다른데 트블을 상위, 트크를 하위로 놓은 정책이 불만입니다 트크에도 1.35에 9단변속기, 좀 더 욕심부리면 멀티링크, r타입 mdps가 있었으면 돈 더 쓸 의향이 있습니다

트랙스 RS 뽑을 돈이면 아반떼 하브 풀옵가능하지 않나요

그런 사람은 어떤 차량이든 구매하면 안됩니다.... 차량의 특성을 알고 타야지 지 생각대로 탈거면 절대 만족이 안됨.....걸어다녀라....

트랙스 크로스오버 영상 다 봤습니다. 이쯤되면 쉐보레에서 기념품이라도 보내야하는거 아닌지 ㅋㅋㅋ 발음이 어찌나 정확하신지 자동 생성 자막 켰는데 자막이 거의 정확히 나오네요 ㄷㄷ 트크 사고싶어지는 영상 잘 봤습니다!

제목이 ㄹㅇ 진리와도 같다...저는 트랙스 크로스오버 몰고 아부지는 신형 싼타페 모는데 둘다 서로 약간의 불만스러운 부분이 있긴 합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 차를 타다보면 아쉬운 부분이란게 없을 수가 없는 것 같아요

국내생산이라 부품값이 좀 저렴하려나요...?

액티브 7개월 타는중인 오너인데 타면 탈수록 더 만족함 셀토스 샀으면 후회할뻔

지금 M4컨버, CLA45s AMG 보유 출퇴근용으로 트랙스 크로스오버 LS 깡통으로 구입. 기통이 작아 잘 나갈까 햇는데 시내주행 답답함 없이 잘 나감. 브레이크도 잘 듣고, 주행 승차감이 물렁하지 않고 벰베 비스무리함. 가속은 당연히 굼뜨지만, 속도 붙으면 100킬로 중반까지도 잘 나가고. 근데 미션 반응이 느린 점은 단점. 터보렉이 좀 잇음. 또, 실내 내장재 싼마이 프라스틱도 단점인데 가격이 있으니 이걸 단점이라고 하기도 뭐함. 옵션을 단점으로 말하는 사람들이 많은데 이 가격에 ACC도 잇고, 오토홀드도 잇고, 전자파킹도 잇고, 전방추돌어시스트 등등 주행안전에는 아무 문제 없음. 차가 에어컨하고 히타만 빠방하게 잘 나오면 되지, 이 모든 걸 종합햇을 때 얼마나 가성비 최고의 차라고 할 수 잇나 국산차 SUV를 산다면 딱 트랙스만 사면 됨 ㅋㅋ P.S. 세금 엄청 싸고 심지어 보험료도 엄청 쌈.

전 트랙스 25년형 구매자인데 멈춰서 가만히 소리 들어보면 두둥탁 드르릉 소리가 들리더라구여 다른 차에선 못들어본 소리인데 무슨 소리인지... 앞으로가려는데 뭔가 막는 소리..? 그런 소리..

싸고 좋은차는 없음 본인의 성향과 다른거지 좋은차 타고 싶으면 돈 많이 벌기를

맨날안좋니 어쩌니 쉐슬람타령하는데 밖에 트랙스개많아짐..ㅋㅋㅋ

엑티브 출고한지 3주찬데요 주행성능이 너무좋아서 운전재밌게하고있습니다. 락폴딩안되는거? 택배일하면서 포터에 적응되서 접고 내리는버릇때문에 불편함없구요 사람태우고 언덕길올라가는거 L단으로 바꾸고 기어올리면 충분합니다. 운전석 전동시트없는거 빼고 가격대비 전부다만족합니다!

트랙스가 미국에서 기존시장을 깨고 1년만에 소형suv 점유율1위 탈환 했습니다. 점유율을요. 이좋은차가 국내에서 지금도 쉐보레라는 이유로 안타보고, 저평가받으며 잊혀져가는게 안타깝습니다.

디자인이 갑임 아쉬운건 내부....내부만 더 세련되었음 고민할 필요없이 동급대에선 트랙스 원탑

트블,아르카나(xm3)랑 비교하면 어떠신가요? 현대 투싼도 타보셨는지 궁금합니다

아반떼 구매해서 타고있는데, 트랙스 보면 트랙스 살걸그랬나? 싶을때가 종종있는데 둘 다 장단점이 확실히 있는 좋은 차들이라고 생각합니다. 만약 맘에 안든다면 돈 더 주고 더 좋은 등급의 차를 사야겠죠 ㅎㅎㅎ

옵션수가적어서그렇지 주행성능으로보면 동급차 다 처바를텐데... 셀토스도타보고 트랙스도타봣습니다. 지금은 트랙스rs 23년8월에 받아서 1만키로타고있습니다. 가장아쉬운게 사이드자동없는게 좀 그렇더라구요. 어라운드뷰야 소형suv라 딱히필요없단생각이구요. 썬루프도 크게해줫으면 달았을텐데 너무작아서 전동트렁크만넣었네요.. 오토홀드 차선유지 이런거있긴해도 그냥 다 끄고다닙니다. ㅋ 주행은정말좋아요. 고속주행도 그렇구요

당나귀를 가지고 경주마를 못따라 간다고 하는 놈들

트랙스 구입하고 이번에 고속도로 첨 나가서 쭉 밟아봤는데 주행감이 너무 좋아서 놀랬어요

트랙스 기본이 좋습니다. 엔진도 작지만 야무저 보이고요 800cc의 티코엔진이 사실 만들기 더힘들지요 그래서 국내차들 1,000cc차량을 경차로 채택해서 선보이고 완성도면에서는 800cc만도 못한 느낌입니다.특히 소형차에서 굳이 1,500cc급만 만드는것을 봐도 좀 아이러니 합니다. 1,200~1,300cc급의 엔진 기술력 정말 어설픈 1,500cc보다 좋습니다. 완성도도 뛰어나고요

맹목적인 댓글 쓰는 사람들이 많아 보여요 예를들어 전기차와 비교를 하면서 단점이라고 말하는 사람을 봤어요

근데 트랙스 현기아 비해 엔진오일 비용이나 수리비용은 비슷하나요 아니면 더 비싼지 궁금하네요

형이타는차좋은거 인정할께요 1차선에선(추월차선) 영상찍지마시길 바라겠습니다 이상 나그네였습니다.

트레일블레이져 3년 9만키로 타는 중인데 중형차 대비 안전, 주행질감 완전 만족합니다. 트렉스도 미뤄어 보아 멋진차라고 생각됩니다. 참고로 88년도 프라이드 DM 으로 시작해서 국산/수입차 골고루 여섯대 경험자입니다.

드로왕님 곧 계약할 예정인데요 커뮤니티나 단톡방 보면 자잘자잘한 고장이 난다고 하는데 퍼지펌프 문제나 네비 꺼짐현상이나 그런것들이 없으셨나요?

굿 설명입니다. 여러대 타보고 자기한테 맞는차량 타는게 가장 좋은 소비입니다. 몇만원도아니고 몇천만원투자하는거니까요

트랙스가 느리다구요? 지나가는 개가 다 웃겠네요..다른 차들 개 느리고 답답해서 시내에서 다 추월하고 다니는데..솔직히 말해서 밟으면 앞에서 잡아당기는 느낌이예요

후회하는 영상도 봤는데 솔직히 공감이 1도 안가더군요 작고 이쁘고 기본기 좋고 아반떼 코나 셀토스 다이쁘고 좋지만 그중에 트랙스가 좀더 좋아 선택했습니다ㅋ

20.7월식 트블 정기검사 받았어요.. 다 멀쩡합니다. 트렉스도 트블 뼈대라 5년 지나도 멀쩡할겁니다.. 밑도 끝도 없이 까지 좀 마세요.

근디 확실히 우리나라 사람들이 쓰잘데없는 오지랖들이 심하긴해요 ㅎ 내가 좋아서 샀다는데 그돈씨는 무슨 ㅋㅋ 그냥 그런 말하는 사람들 얘기는 들을 필요도 없는거 같아요 ㅎㅎ

1년정도 탔는데 터보랙은 30-50구간에서 잘 느끼지게 되더라구요. 적응을 해서 그런지 더 민감하게 느껴지네요. 1초정도 늦게 우우웅~~ 하고 팍 가려고 할때 다시 악셀을 띄우게 되는데 거기에 맞춰서 이제 운전해야하는데 가끔 운전해서 익숙해짖는 않네요. 그냥 그러러니 합니다. 0에서 가속할때는 터보렉인가? 생각하다 옆차보면 저보다 늦더라구요. 고속애서는 그런 느낌은 없었네요. 그 벆에 단점은 카플레이 간혹 인식이 안되서 난감할때가 있어서.. 통풍시트는 좋은 만큼 소리가 커서 조용할때는 너무 크게 들립니다. 장모님이 24년식 쏘렌토 처남거보다 조용하다고 합니다. 개인적인 생각이지만 기분이 좋더라구요.

제 입장에서 k3 5년 타면서160 넘기면 불안해서 못타는데 이번에 트렉스 엑티브트림으로 195까지 정말 안정적이고 차가 탄탄함 불안함이 전혀없어요 항사쏘고 달리는 사람은 아닙니다...

쉐보레차들은 현기차들보다 섀시강성자체가 비교불가일정도로 단단하고 셋팅노하우가 있기에 핸들링과 고속안정성이 좋다 느껴지죠 또 동급의 셀토스가 1.6터보에 8단미션이지만 초반가속력은 토크가 초반 몰려있는 트랙스가 좀더 낫거나 비슷하다 느껴져요 글고 개인적으로 현기 1.6터보 엔진소리와 질감 별로 선호하지않아서 트랙스가 나은선택이라 봤습니다