Доброго времени суток. Есть калитки, где замок на бампере устанавливается, сверлить дверь не надо. На мой взгляд это практичней. Удачи, спасибо за интересный ролик👍✊️🤝!
Добрый день. После эксплуатации данной калитки я понимаю, что тот вариант о котором вы говорите наверняка лучше. Как я ни старался, а убрать сильную болтанку при езде по грунтовкам с моей калиткой не удалось. Возможно я попробую перенести замок на бампер и может быть что то улучшится.
Вообще не вожу с собой запаску. За 10 лет ни разу не пригодилась. На всякий случай в машине лежит набор для ремонта бескамерной резины. Если колеса без камерные на мой взгляд запаска не нужна. Да и колеса у меня стоят 235, так что по любому запаску только на крыше возить бы пришлось.
Да честно говоря я тоже пользуюсь запаской крайне редко. Но в моей практике были боковые порезы которые не заделать без шиномонтажа. Да и использовать запаску как якорь при лебежении приходилось уже.
Это не подходит, ну ладно, чо, то не подходит, ну ладно чо, там трещина, ну ничего ))). Очень неунывающий товарищ. Терпилить так, уже сам бы сделал. Нвфиг оно вообще нужно, порвет со временем все равно
Нечего платить , этим паберушкам , в гибЕдеде . Ставь и экспуатируй , то нельзя , это нельзя , Мы чё в концлагере ? А если и Так , то наоборот , гоняй и не бзди , Ты на Своей Земле ! Живёшь ! У Них у самих , Нет не одного лигитимного документа , В общении с Тобой ! Как с третьем лицом .
Калитка сделана не правильно, открываться будет к дороге. На свои машины калитки делал сам, ничего пилить и сверлить не надо. Вещь нужная, морда у Нивы и так перегружена, хоть немного оттуда скинется.
Хмм, вы правы. Я даже и не задумался что в сторону дороги её открывать. Хотя она на так сильно открытая выступает за габариты. Посмотрим, будет ли мешаться.
@@Pognalivles Её по любому открывать больше чем на 90 градусов чтоб дверью не бахнуть + колесо. Надо минимум ограничитель делать, иначе полезешь в багажник, толкнешь или ветерок дунет...........
@@Pognalivles Я видос не смотрел до конца. Глянул что не правильно. Щас почему то много фирм стали на лево делать. Раньше все, и открывные и подъемные на право были. Наверное поколение *конструкторов" ЕГ подтянулось. 😊
Доброго времени суток. Есть калитки, где замок на бампере устанавливается, сверлить дверь не надо. На мой взгляд это практичней. Удачи, спасибо за интересный ролик👍✊️🤝!
Добрый день. После эксплуатации данной калитки я понимаю, что тот вариант о котором вы говорите наверняка лучше. Как я ни старался, а убрать сильную болтанку при езде по грунтовкам с моей калиткой не удалось. Возможно я попробую перенести замок на бампер и может быть что то улучшится.
@@Pognalivles Рад, что вам оказалась полезной моя информация. Удачи👍✊️🤝!
Андрей🖐️как всегда все супер👍все рассказал,показал ))) очень интересно как эта конструкция будет чувствовать после летнего сезона )))
👍 Ну ты то воочию сможешь увидеть.
На замке, интересно, есть какой-то фиксатор? Предохранитель? От самопроизвольного открытия?
Нет, никакого предохранителя нету. Но ручка довольно плотная, сама не откроется.
@@Pognalivles по ухабам, бездорожью, что б колесо вместе с колиткой не потерять
@@user-re3dz7alex я пробовал, даже по самой плохой гребенке едешь калитка не открывается.
Я б усилил петли и упоры, а колесо повесил на дверь. А знак сейчас можно квадратный, в угол поместится
Может быть, как вариант.. Но я для себя решил, что лучше буду запаску в багажнике на крыше возить.
Какой смысл навешивать его на калитку? Лайк поставил.
Чтобы место освободить в багажнике на крыше.
Привет, у вас на Сахалине гайцы не докапываются?
Привет. Слава богу не трогают джиперов.
@@Pognalivles Привет. У нас в Карелии и джиперов почти не осталось.
Где купил усилители крепления? Номер есть?
vk.com/nivaliftshda
Вот здесь брал. Там много всяких разных усилений.
Спасибо
Замок сразу залей консервантом каким-нибудь
👍 Так и сделал. Антикоррозионного консерванта налил от души.
В комплекте сертификата не идет?
Идёт инструкция, а вот сертификата нет.
Теперь необходимо вносить эти изменения в ПТС через ГиБДД, если это вообще удасться сделать...
Да внести то можно. Но я пока не буду. У нас особо не трогают джиперов.
Вообще не вожу с собой запаску. За 10 лет ни разу не пригодилась. На всякий случай в машине лежит набор для ремонта бескамерной резины. Если колеса без камерные на мой взгляд запаска не нужна. Да и колеса у меня стоят 235, так что по любому запаску только на крыше возить бы пришлось.
Да честно говоря я тоже пользуюсь запаской крайне редко. Но в моей практике были боковые порезы которые не заделать без шиномонтажа. Да и использовать запаску как якорь при лебежении приходилось уже.
Это не подходит, ну ладно, чо, то не подходит, ну ладно чо, там трещина, ну ничего ))). Очень неунывающий товарищ. Терпилить так, уже сам бы сделал. Нвфиг оно вообще нужно, порвет со временем все равно
Спорное решение...
Согласен. Долго решался на эту установку и не факт что долго с ней буду ездить. Но пока не попробую - не узнаю как это.
Зачем Вы покупаете это говно? Они даже не пытаются сделать что-то по человечески, без доработок((
Свою задачу выполняет. Дёшево и сердито.
Нечего платить , этим паберушкам , в гибЕдеде .
Ставь и экспуатируй , то нельзя , это нельзя , Мы чё в концлагере ? А если и Так , то наоборот , гоняй и не бзди , Ты на Своей Земле ! Живёшь ! У Них у самих , Нет не одного лигитимного документа ,
В общении с Тобой ! Как с третьем лицом .
Калитка сделана не правильно, открываться будет к дороге. На свои машины калитки делал сам, ничего пилить и сверлить не надо.
Вещь нужная, морда у Нивы и так перегружена, хоть немного оттуда скинется.
Хмм, вы правы. Я даже и не задумался что в сторону дороги её открывать. Хотя она на так сильно открытая выступает за габариты. Посмотрим, будет ли мешаться.
@@Pognalivles
Её по любому открывать больше чем на 90 градусов чтоб дверью не бахнуть + колесо. Надо минимум ограничитель делать, иначе полезешь в багажник, толкнешь или ветерок дунет...........
@@tavr1836 так там же газовый упор стоит. Он и в качестве ограничителя. Так и получается, что где-то на 90 градусов открывается.
@@Pognalivles
Я видос не смотрел до конца. Глянул что не правильно. Щас почему то много фирм стали на лево делать. Раньше все, и открывные и подъемные на право были.
Наверное поколение *конструкторов" ЕГ подтянулось. 😊
Совсем не нужно это всё...
Ну у меня это способ сэкономить место на багажнике для другого шмурдяка.
@@Pognalivles тогда багажник на верх лучше.
@@tagirhig7333 да я про него и говорю. Всегда возил запаску в багажнике на крыше. Внутри в багажнике у меня раскладной спальник установлен.
Если генератор переносить вверх, запаска штатная под капотом мешает? Тогда без калитки не обойтись...
@@sashuuu2094 да, если генератор наверху, то запаска под капот точно не влезет.