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※ただしシャシ、重要部品の一部を切断するため事故車扱いになる模様って言われても当たらない様にする事の方が大事ｗ
自分も5型なので大変参考になります。64型の純正サスに換えれば約2インチアップするらしく、オークションで購入して185/85と一緒に今度着けてみます。ジオランダーのMTの予定です。干渉するようなら同じ対策講じます。
コメントありがとうございます！64の純正サスへの交換動画見たことあります。 私の５型、サスの交換歴がわからず、新品サスの状態も分からないのでヤフオクで64サス眺めては躊躇してます（笑）MTタイヤも本格的ですね！
👍
10型は切らなくてもそのタイヤサイズはけますか？
コメントありがとうございます概要欄に載せている商品のページを見ると『ジムニーJB23-4型以降から7型の一部までは純正より大きいサイズのホイール＆タイヤを装着するとフロントがボディーマウント部分に干渉してしまいす。』とあるので大丈夫な気がします。１０型の同じ個所を見ると５型よりほっそりしてますね。あと、フロントフレームのカットに合わせて、リアの『バンプストッパーの台座のカット』もセットで施工される方がいますが、私は足回りが大きく動くことのない公道使用がメインなので後回しにしています。
@@a-kazu4069ご親切にありがとうございます。同じタイヤ購入しようと思っていてノーマルサイズと迷っていてありがとうございます。
えぇ、そんなに切り落とすんすかーｗそのままだと実際どれだけ当たるのでしょうか。１インチアップしてもカット必要でしょうか。
4型以降から7型の一部までは張り出していて干渉しますね カットしなければハンドルを目いっぱい切ると確実に干渉するので、駐車場に車をとめるときや、駐車場から車道にでる為９０度右折左折するときなど大きくハンドルを切るときは必ずタイヤが擦れます。１インチアップでどうなるかは ごめんなさいわからないんです ７型が納車予定とのことですが、８、９、１０型のような形状になっていればいいですね
@@a-kazu4069 2008年式なので多分初期７型。ということは当たりますよねｗそして嫁は10型のランドベンチャーなんです。覗き込むと最初っから「あたらず君カット」されていました。貸してもくれないしすんげー悔しいから今回買ったけど、もっと悔しくなりましたｗ
奥様もジムニーとはすごい！ 10型ですかぁ 顔つきが変わってメーターもデジタル表示になったりとやっぱり羨ましいです（笑）
Варить надо кронштейн, а не на привинчивать. Чисто для красоты, а жёсткости ноль.
Сварка думаю лучше.Но, к сожалению, у меня нет сварочного аппарата.
@@a-kazu4069 Нужны друзья, у который есть сварочный аппарат 8)
5型だと185サイズでもあたる？８型ですが195でもあたらないけど、大きさが変わった？８型でも225だと当たりますか？(๑•́ ₃ •̀๑)
APIOの商品説明ページにもあるように『4型以降から7型の一部まで』はフレームからボディを支える部分の形状大きくて干渉するんです。１０型まで出た車なので、個別の違いって分かりにくいですよね 私も５型だけしか把握していません
当たらず君を取り付ける為にフレームを切断すると売却の時に価値がかなり下がると言う話は本当なのでしょうか？ この動画とはあまり関係のない質問ですみません。
う～ん どうなんでしょうね正しいかどうかは分かりませんが自分としては、切断したところは「フレーム」で、フレームにダメージを負ったり交換・修復をした場合は修復歴に該当するかもなぁと思っています。あとジムニー専門店が取り扱う場合、それをどう見るかでしょうね高く買ってほしいものです（笑）
Крепления кузова к раме , можно было просто загнуть.
ЗамечательноУ меня нет силы
@@a-kazu4069 Ок
@@a-kazu4069 www.drive2.ru/r/suzuki/jimny/525715268098327540
@@igorkras5771 Я видел те веб-страницы.Я впечатлен.Есть много улучшений.
@@a-kazu4069 🤝
![5 disadvantages found after changing tires on the popular Open Country R/T [with subtitles]](/img/n.gif)
※ただしシャシ、重要部品の一部を切断するため事故車扱いになる模様
って言われても当たらない様にする事の方が大事ｗ
自分も5型なので大変参考になります。64型の純正サスに換えれば約2インチアップするらしく、オークションで購入して185/85と一緒に今度着けてみます。ジオランダーのMTの予定です。干渉するようなら同じ対策講じます。
コメントありがとうございます！
64の純正サスへの交換動画見たことあります。
私の５型、サスの交換歴がわからず、新品サスの状態も分からないのでヤフオクで64サス眺めては躊躇してます（笑）
MTタイヤも本格的ですね！
👍
10型は切らなくてもそのタイヤサイズはけますか？
コメントありがとうございます
概要欄に載せている商品のページを見ると
『ジムニーJB23-4型以降から7型の一部までは純正より大きいサイズのホイール＆タイヤを装着するとフロントがボディーマウント部分に干渉してしまいす。』とあるので大丈夫な気がします。１０型の同じ個所を見ると５型よりほっそりしてますね。
あと、フロントフレームのカットに合わせて、リアの『バンプストッパーの台座のカット』もセットで施工される方がいますが、私は足回りが大きく動くことのない公道使用がメインなので後回しにしています。
@@a-kazu4069ご親切にありがとうございます。同じタイヤ購入しようと思っていてノーマルサイズと迷っていてありがとうございます。
えぇ、そんなに切り落とすんすかーｗ
そのままだと実際どれだけ当たるのでしょうか。
１インチアップしてもカット必要でしょうか。
4型以降から7型の一部までは張り出していて干渉しますね
カットしなければハンドルを目いっぱい切ると確実に干渉するので、駐車場に車をとめるときや、駐車場から車道にでる為９０度右折左折するときなど大きくハンドルを切るときは必ずタイヤが擦れます。
１インチアップでどうなるかは ごめんなさいわからないんです
７型が納車予定とのことですが、８、９、１０型のような形状になっていればいいですね
@@a-kazu4069 2008年式なので多分初期７型。ということは当たりますよねｗ
そして嫁は10型のランドベンチャーなんです。覗き込むと最初っから「あたらず君カット」されていました。
貸してもくれないしすんげー悔しいから今回買ったけど、もっと悔しくなりましたｗ
奥様もジムニーとはすごい！
10型ですかぁ
顔つきが変わってメーターもデジタル表示になったりとやっぱり羨ましいです（笑）
Варить надо кронштейн, а не на привинчивать. Чисто для красоты, а жёсткости ноль.
Сварка думаю лучше.
Но, к сожалению, у меня нет сварочного аппарата.
@@a-kazu4069 Нужны друзья, у который есть сварочный аппарат 8)
5型だと185サイズでもあたる？
８型ですが195でもあたらないけど、大きさが変わった？
８型でも225だと当たりますか？(๑•́ ₃ •̀๑)
APIOの商品説明ページにもあるように『4型以降から7型の一部まで』はフレームからボディを支える部分の形状大きくて干渉するんです。
１０型まで出た車なので、個別の違いって分かりにくいですよね 私も５型だけしか把握していません
当たらず君を取り付ける為にフレームを切断すると売却の時に価値がかなり下がると言う話は本当なのでしょうか？ この動画とはあまり関係のない質問ですみません。
う～ん どうなんでしょうね
正しいかどうかは分かりませんが自分としては、切断したところは「フレーム」で、フレームにダメージを負ったり交換・修復をした場合は修復歴に該当するかもなぁと思っています。あとジムニー専門店が取り扱う場合、それをどう見るかでしょうね
高く買ってほしいものです（笑）
Крепления кузова к раме , можно было просто загнуть.
Замечательно
У меня нет силы
@@a-kazu4069 Ок
@@a-kazu4069 www.drive2.ru/r/suzuki/jimny/525715268098327540
@@igorkras5771 Я видел те веб-страницы.
Я впечатлен.
Есть много улучшений.
@@a-kazu4069 🤝