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同じ型式のスイフトに乗ってますが、緩く加速するのが苦手なのは同意します。副変速機がない方がスムーズな気もします。
スイフトだと60巡航あたりでアクセルをそ~っと踏むと1000回転に落ちて可測できなくなりません?マーチではトルク足りないのかその症状が出て同じ速度で走りにくいです。少しでも踏めばいいのですがそうすると加速してしまいます
低い回転数を保とうとするのはジヤトコ製CVTあるあるですねおっしゃる通り、HR12ではトルクを活かした走りは難しいですが、CVTが低回転を保つので、調整が難しいですよね…
同じ型式のスイフトに乗ってますが、緩く加速するのが苦手なのは同意します。副変速機がない方がスムーズな気もします。
スイフトだと60巡航あたりでアクセルをそ~っと踏むと1000回転に落ちて可測できなくなりません?
マーチではトルク足りないのかその症状が出て同じ速度で走りにくいです。
少しでも踏めばいいのですがそうすると加速してしまいます
低い回転数を保とうとするのはジヤトコ製CVTあるあるですね
おっしゃる通り、HR12ではトルクを活かした走りは難しいですが、CVTが低回転を保つので、調整が難しいですよね…