Mam Tribana RC500 OD tygodnia i zrobiłem trochę ponad 100km. Jest to moja pierwsza szosa, przesiadłem sie na niego z MTB i jestem mega zadowolony, Jeździ się bardzo fajnie, Sora zmienia biegi bardzo płynnie ale chyba linki powoli zaczynają sie naciągać, Obręcze i opony jak narazie wytrzymały kilka całkiem sporych dziur który wyrosły znikąd:) Jak na moją wage 90kg hamuje bardzo ładnie :) Z wyglądu prezentuje się o wiele lepiej na żywo niż na zdjęciach. Jestem mega zadowolony z zakupu i polecam go gorąco każdemu na pierwsza szosę :)
TRIBAN RC500 kupiłem go ze względu na uniwersalność. Rama brzydka jak noc (za to mostek piękny) ale możliwość wciśnięcia szerokich opon - producent podaje 36mm szerokość max mnie udało się wcisnąć 38mm o nieagresywnym bieżniku. Kolejnym "za" to kompletna, niewąsata SORA. Z perspektywy czasu nie napalałbym się na tak na SORĘ bo nowy CLARIS różnicy prawie brak. Geometria ramy bardzo endurowata. Fajny semigravel.
Nabyłem Tribana RC 500. Jeśli chodzi o hamulce to pierwsze wrażenie fatalne. Nie dość, że nie hamują, to jeszcze słabo wyregulowane. Zarówno przód i tył ocierały o któryś klocek zarówno na stojaku jak i pod obciążeniem, więc trzeba było obejrzeć filmik na YT jak to wyregulować. Hamulce dotarły się po około 100 km (jazdy w górach) i teraz są świetne. Jeśli zaś chodzi o wygląd, trudno dyskutować o gustach, ale rower jest prosty i schludny, ale ciężko powiedzieć, że piękny. Super rower na początek szosowej przygody, ja sobie chwalę. Trzeba tylko uważać jak się zamawia przez Internet, bo był strasznie niechlujnie zapakowany.
hamulce szczękowe przeważnie mają z boku takiego małego imbusa i tam się reguluje przechył na boki bo zazwyczaj 1 klocek ociera jak chcesz mieć klamki bez większego luzu :P
Ja też posiadam tribana 500 rc co do wyglądu szary prezentuje się tak średnio ale ten błękitny jest dla mnie bardzo ładny, nawet jak oglądałem go na stronce w decathlonie nie wydawał mi się taki bardzo ładny ale gdy przesyłka doszła to rower klasa pod względem wyglądu. Hamulce tarczowe są git nie sprawiały mi żadnych problemów hamują sprawnie
A jak Twoim zdaniem wypada Huragan 3? Warto dopłacić do Tribana RC520? Na MTB jeżdżę zazwyczaj 25-60km, czasami zdarzają się wypady na więcej, chciałbym się przesiąść na szosę i szukam czegoś, co pozwoli mi poczuć tą różnicę między mtb a szosą, w dobrym stosunku cena/jakość.
@Ber Nard : ja zakładam na zimę 28 mm taką z oponkę protektorem Vittoria Randonnneur i wydaje mi się że grubszej nie należy wkładać bo już śmieg i piasek będzie ocierał. Tak, że do 28 mm z protektorem spoko.Sróbuję kiedyś 30mm. A na dalekie wyprawy preferuję 25mm takie Bontrangery z protektorem. Przede wszystkim wolę z tych polskich rowerów UNIBIKE'a bo ma tak ukształtowaną tą swoją nadmiarową ramę , że świetnie trzyma moje sakwy i bagaż nad nimi - tzn. rama jest tak stabilna , że nie mam z nimi konsekwencji na kręgosłupie - rower jest tak stabilny, że w zimę normalnie bardzo trudno kolarkę wyprowadzić ze śniegu lub lodu po poślizgu - a ten Argon sam wraca na swój kierunek ! Własności wyprawowe i zachowanie na śniegu i lodzie - to mnie 100% przekonało do niego. No i jeszcze to, że jak leżę na lemondce to mi rower nie myszkuje pod kręgosłupem - co daje wspaniałe poczucie stabilności na wielogodzinnych trasach. Polecam ! - traz szukam największego z tej rodziny ram : aż na 58 cm (i nie ważne czy to będzie Neon, Argon czy Athlon) - dam krótki mostek i sakwy i bgażniki z przodu i z tyłu i pod górną rurrę : i to bęzie najwspanialsza wyprawówka na Świecie ! ! ! Podejrzewam, że to jest po prostu coś jak legendarny Four Corner w polskim wydaniu - tylko , że ten stalowy grzmot waży kilkanaście kilo a żadna z 3 w/w kolarek Unibike'a nie przekracza 10 kg ! Wg. mnie ta rodzina rowerów to taki endurance zrobiony na max'a - tylko, że nadal to jest kolarzówka a nie rower terenowy.
@Ber Nard @Ber Nard : ja zakładam na zimę 28 mm taką z oponkę protektorem Vittoria Randonnneur i wydaje mi się że grubszej nie należy wkładać bo już śmieg i piasek będzie ocierał. Tak, że do 28 mm z protektorem spoko.Sróbuję kiedyś 30mm. A na dalekie wyprawy preferuję 25mm takie Bontrangery z protektorem. Przede wszystkim wolę z tych polskich rowerów UNIBIKE'a bo ma tak ukształtowaną tą swoją nadmiarową ramę , że świetnie trzyma moje sakwy i bagaż nad nimi - tzn. rama jest tak stabilna , że nie mam z nimi konsekwencji na kręgosłupie - rower jest tak stabilny, że w zimę normalnie bardzo trudno kolarkę wyprowadzić ze śniegu lub lodu po poślizgu - a ten Argon sam wraca na swój kierunek ! No i rama niby nadmiarowa jak na swoje 56 cm jest ogromna - ale za to rura górna jest maksymalnie pochylona by obniżyć przekrok ! - i to się świetnie sprawdza w codziennym użytkowaniu i na wyprawach. Własności wyprawowe i zachowanie na śniegu i lodzie - to mnie 100% przekonało do niego. No i jeszcze to, że jak leżę na lemondce to mi rower nie myszkuje pod kręgosłupem - co daje wspaniałe poczucie stabilności na wielogodzinnych trasach. Polecam ! - traz szukam największego z tej rodziny ram : aż na 58 cm (i nie ważne czy to będzie Neon, Argon czy Athlon) - dam krótki mostek i sakwy i bgażniki z przodu i z tyłu i pod górną rurrę : i to bęzie najwspanialsza wyprawówka na Świecie ! ! ! Podejrzewam, że to jest po prostu coś jak legendarny Four Corner w polskim wydaniu - tylko , że ten stalowy grzmot waży kilkanaście kilo a żadna z 3 w/w kolarek Unibike'a nie przekracza 10 kg ! Wg. mnie ta rodzina rowerów to taki endurance zrobiony na max'a - tylko że , UWAGA ! ! ! - nadal to jest 100% kolarzówka (do lekkiego pokonywania długich tras) a nie rower terenowy, który udaje kolarzówkę. Naprawdę zachęcam wszystkich rowerzystów do szukania polskiego roweru "pod siebie" : bo jesteśmy krajem, który produkuje już chyba wszystkie typy i rozmiary. ------- ,__o ---- _`\
Merida Sculture 901 SORA M/L 54cm. rok 2014 cenna 1990 RAMA RAMA Scultura lite ROZMIAR RAMY M/L(54CM) KOLOR SILK BLACK/GREY(YELLOW) WIDELEC Road carbon full NAPĘD PRZEŁOŻENIA 18 PRZERZUTKA P Shimano Sora D PRZERZUTKA T Shimano Sora SS MANETKA P/T Shimano Sora Dual control KORBA Shimano R345 octa 50-34 KASETA Shimano CS-HG50-9 12-27 KOŁA ROZMIAR KÓŁ 700C PIASTA P/T Shimano Claris FH 2400 OBRĘCZE MERIDA SZPRYCHY Black stainless-S OPONY Shwalbe Durano 700x25 KOMPONENTY HAMULEC P/T Merida Road COMP KIEROWNICA Merida Anatomic Road OS MOSTEK MERIDA comp OS -7° SIODŁO MERIDA Pro SI SZTYCA MERIDA comp SB12 27.2 mm co myślicie o tym ? Warto go kupić Oraz jeszcze się zastanawiam na drugim Merida race 80 z 2019 roku pelny osprzęt claris ktoś też uzywany i 1800 Ktoś może pomóc który wybrać
Mam Tribana RC500 OD tygodnia i zrobiłem trochę ponad 100km. Jest to moja pierwsza szosa, przesiadłem sie na niego z MTB i jestem mega zadowolony, Jeździ się bardzo fajnie, Sora zmienia biegi bardzo płynnie ale chyba linki powoli zaczynają sie naciągać, Obręcze i opony jak narazie wytrzymały kilka całkiem sporych dziur który wyrosły znikąd:) Jak na moją wage 90kg hamuje bardzo ładnie :) Z wyglądu prezentuje się o wiele lepiej na żywo niż na zdjęciach. Jestem mega zadowolony z zakupu i polecam go gorąco każdemu na pierwsza szosę :)
Również mam tribana 500 rc mam go około 2 tygodni i jeździ się elegancko
I jak wrażenia po roku czasu?
@@halaszle6341 podbijam pytanie :D
TRIBAN RC500 kupiłem go ze względu na uniwersalność. Rama brzydka jak noc (za to mostek piękny) ale możliwość wciśnięcia szerokich opon - producent podaje 36mm szerokość max mnie udało się wcisnąć 38mm o nieagresywnym bieżniku. Kolejnym "za" to kompletna, niewąsata SORA. Z perspektywy czasu nie napalałbym się na tak na SORĘ bo nowy CLARIS różnicy prawie brak.
Geometria ramy bardzo endurowata. Fajny semigravel.
W tym zestawieniu powinien się znaleźć Kross Vento 3.0. Można znaleźć starsze wersje rocznikowe ponizej 3000.
Wybrałem Scotta Speedster 10 na 105 :) dzięki za filmy
Huragan 3 jest na kompletnej grupie Sora. Nie miałem problemu z zakupem tego modelu.
Sprawuje się rewelacyjnie.
Pozdrawiam!
Jaki rozmiar przy jakim wzroście i przekroku wybrałeś?
Nabyłem Tribana RC 500. Jeśli chodzi o hamulce to pierwsze wrażenie fatalne. Nie dość, że nie hamują, to jeszcze słabo wyregulowane. Zarówno przód i tył ocierały o któryś klocek zarówno na stojaku jak i pod obciążeniem, więc trzeba było obejrzeć filmik na YT jak to wyregulować. Hamulce dotarły się po około 100 km (jazdy w górach) i teraz są świetne. Jeśli zaś chodzi o wygląd, trudno dyskutować o gustach, ale rower jest prosty i schludny, ale ciężko powiedzieć, że piękny. Super rower na początek szosowej przygody, ja sobie chwalę.
Trzeba tylko uważać jak się zamawia przez Internet, bo był strasznie niechlujnie zapakowany.
hamulce szczękowe przeważnie mają z boku takiego małego imbusa i tam się reguluje przechył na boki bo zazwyczaj 1 klocek ociera jak chcesz mieć klamki bez większego luzu :P
Ja też posiadam tribana 500 rc co do wyglądu szary prezentuje się tak średnio ale ten błękitny jest dla mnie bardzo ładny, nawet jak oglądałem go na stronce w decathlonie nie wydawał mi się taki bardzo ładny ale gdy przesyłka doszła to rower klasa pod względem wyglądu. Hamulce tarczowe są git nie sprawiały mi żadnych problemów hamują sprawnie
Recenzja rowerów za 3000-4000 tys. w tym Accent Peak 29 bylaby spoko. Pozdro
Triban 540 i RC520 zjadają wszystko z tego filmu.
A jak Twoim zdaniem wypada Huragan 3? Warto dopłacić do Tribana RC520? Na MTB jeżdżę zazwyczaj 25-60km, czasami zdarzają się wypady na więcej, chciałbym się przesiąść na szosę i szukam czegoś, co pozwoli mi poczuć tą różnicę między mtb a szosą, w dobrym stosunku cena/jakość.
@@ViaBike_ no to kurwa osle weź pod uwagę cenę o której jest mowa
@@ViaBike_ To co twoim zdaniem warto kupić do, powiedzmy, 4500 zł?
@@blackjohnny0 typowy typ. Napisał "nie badz smieszny" a jak zapytac o propozycje to nabrał wody w usta. Hahaha
Nie będzie już filmów na szajbajku??
fajnie tak popatrzec jak wszystko było tanie. Teraz kazdy producent januszuje i ceny totalnie z dupy.
teraz te rowery to ze świecą szukać...
A co powiecie o Author Aura XR w wersji z 2018?
Super film 👍 Brawo Więcej takich filmów 👍🚴🇵🇱 Pozdrawiamy serdecznie z CHICAGO 👍🇵🇱🚵🇵🇱🚴🇵🇱
Coś lepszego od FUJI Sportif 1.9 DISC? Jeżdżę na MTB Kellys Thorx 30, chciałbym szybką dobrą szosę dla odmiany
Unibike Argon - taki endurance kupiłem, przerabiając na wyprawówkę.
@Ber Nard : ja zakładam na zimę 28 mm taką z oponkę protektorem Vittoria Randonnneur i wydaje mi się że grubszej nie należy wkładać bo już śmieg i piasek będzie ocierał.
Tak, że do 28 mm z protektorem spoko.Sróbuję kiedyś 30mm.
A na dalekie wyprawy preferuję 25mm takie Bontrangery z protektorem.
Przede wszystkim wolę z tych polskich rowerów UNIBIKE'a bo ma tak ukształtowaną tą swoją nadmiarową ramę , że świetnie trzyma moje sakwy i bagaż nad nimi - tzn. rama jest tak stabilna , że nie mam z nimi konsekwencji na kręgosłupie - rower jest tak stabilny, że w zimę normalnie bardzo trudno kolarkę wyprowadzić ze śniegu lub lodu po poślizgu - a ten Argon sam wraca na swój kierunek !
Własności wyprawowe i zachowanie na śniegu i lodzie - to mnie 100% przekonało do niego. No i jeszcze to, że jak leżę na lemondce to mi rower nie myszkuje pod kręgosłupem - co daje wspaniałe poczucie stabilności na wielogodzinnych trasach.
Polecam ! - traz szukam największego z tej rodziny ram : aż na 58 cm (i nie ważne czy to będzie Neon, Argon czy Athlon) - dam krótki mostek i sakwy i bgażniki z przodu i z tyłu i pod górną rurrę : i to bęzie najwspanialsza wyprawówka na Świecie ! ! !
Podejrzewam, że to jest po prostu coś jak legendarny Four Corner w polskim wydaniu - tylko , że ten stalowy grzmot waży kilkanaście kilo a żadna z 3 w/w kolarek Unibike'a nie przekracza 10 kg !
Wg. mnie ta rodzina rowerów to taki endurance zrobiony na max'a - tylko, że nadal to jest kolarzówka a nie rower terenowy.
@Ber Nard @Ber Nard : ja zakładam na zimę 28 mm taką z oponkę protektorem Vittoria Randonnneur i wydaje mi się że grubszej nie należy wkładać bo już śmieg i piasek będzie ocierał.
Tak, że do 28 mm z protektorem spoko.Sróbuję kiedyś 30mm.
A na dalekie wyprawy preferuję 25mm takie Bontrangery z protektorem.
Przede wszystkim wolę z tych polskich rowerów UNIBIKE'a bo ma tak ukształtowaną tą swoją nadmiarową ramę , że świetnie trzyma moje sakwy i bagaż nad nimi - tzn. rama jest tak stabilna , że nie mam z nimi konsekwencji na kręgosłupie - rower jest tak stabilny, że w zimę normalnie bardzo trudno kolarkę wyprowadzić ze śniegu lub lodu po poślizgu - a ten Argon sam wraca na swój kierunek !
No i rama niby nadmiarowa jak na swoje 56 cm jest ogromna - ale za to rura górna jest maksymalnie pochylona by obniżyć przekrok ! - i to się świetnie sprawdza w codziennym użytkowaniu i na wyprawach.
Własności wyprawowe i zachowanie na śniegu i lodzie - to mnie 100% przekonało do niego. No i jeszcze to, że jak leżę na lemondce to mi rower nie myszkuje pod kręgosłupem - co daje wspaniałe poczucie stabilności na wielogodzinnych trasach.
Polecam ! - traz szukam największego z tej rodziny ram : aż na 58 cm (i nie ważne czy to będzie Neon, Argon czy Athlon) - dam krótki mostek i sakwy i bgażniki z przodu i z tyłu i pod górną rurrę : i to bęzie najwspanialsza wyprawówka na Świecie ! ! !
Podejrzewam, że to jest po prostu coś jak legendarny Four Corner w polskim wydaniu - tylko , że ten stalowy grzmot waży kilkanaście kilo a żadna z 3 w/w kolarek Unibike'a nie przekracza 10 kg !
Wg. mnie ta rodzina rowerów to taki endurance zrobiony na max'a - tylko że , UWAGA ! ! ! - nadal to jest 100% kolarzówka (do lekkiego pokonywania długich tras) a nie rower terenowy, który udaje kolarzówkę.
Naprawdę zachęcam wszystkich rowerzystów do szukania polskiego roweru "pod siebie" : bo jesteśmy krajem, który produkuje już chyba wszystkie typy i rozmiary.
------- ,__o
---- _`\
Tego roku do 3000zł na każde drogi????
for non-knows -Fuji is Shimano
A co powiecie na Triban 500 oczywiście używany ale z prawdziwego źródła ?
Chcę kupić cube peleton z 2015 nowy czy triban 500 proszę odpowiedz ktory lepszy
CUBE
To samo tylko na 2023
Merida sie akcentuje na pierwsza sylabe
Jest marzec 2021, Triban RC 500 w Decathlonie kosztuje 3199 zł. No chyba ich ... 🤬
RC100 za 1300... Masakra
500zł drożej nadal. Popierdoleńcy
Luty 2022 3300 jak na razie
Maj 2023 - 3799
@@szymon7566 Ała :(
Mogę prosić o link do twojego sklepu?
Ale tam nie ma nic
Òttimo tal pada akcent
To chyba bym w tych widełkach wolał używkę z lepszym osprzętem
A ja bym wolał nówkę z gorszym osprzętem na którym i tak amator nie odczuje prawie różnic a rower nówka na gwar
Właściciele szos słyną z 2 rzeczy... Raz - nie jeżdżenia po DDR. I dwa - szukanie ku temu wymówek od których nóż w kieszeni się otwiera
Merida Sculture 901 SORA M/L 54cm.
rok 2014 cenna 1990
RAMA
RAMA Scultura lite
ROZMIAR RAMY M/L(54CM)
KOLOR SILK BLACK/GREY(YELLOW)
WIDELEC Road carbon full
NAPĘD
PRZEŁOŻENIA 18
PRZERZUTKA P Shimano Sora D
PRZERZUTKA T Shimano Sora SS
MANETKA P/T Shimano Sora Dual control
KORBA Shimano R345 octa 50-34
KASETA Shimano CS-HG50-9 12-27
KOŁA
ROZMIAR KÓŁ 700C
PIASTA P/T Shimano Claris FH 2400
OBRĘCZE MERIDA
SZPRYCHY Black stainless-S
OPONY Shwalbe Durano 700x25
KOMPONENTY
HAMULEC P/T Merida Road COMP
KIEROWNICA Merida Anatomic Road OS
MOSTEK MERIDA comp OS -7°
SIODŁO MERIDA Pro SI
SZTYCA MERIDA comp SB12 27.2 mm
co myślicie o tym ? Warto go kupić
Oraz jeszcze się zastanawiam na drugim
Merida race 80 z 2019 roku pelny osprzęt claris ktoś też uzywany i 1800
Ktoś może pomóc który wybrać