ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Audi S7 i drobne naprawy za kilkanaście tys. zł
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 มี.ค. 2023
- Witajcie! W dzisiejszym filmie chcę Wam pokazać, że naprawy samochodowe nie muszą być kosztowne i skomplikowane, a konkretniej - opowiem o naprawach związanych z uszczelnieniem silnika i układem chłodzenia w Audi S7 z 2013 roku.
W moim filmie pokażę Wam kilka prostych trików, które pozwolą Wam samodzielnie wykonać niektóre naprawy i uniknąć wygórowanych rachunków od mechanika. Będę też omawiał specyficzne aspekty napraw w tym konkretnym modelu, takie jak np. dostęp do poszczególnych części czy typowe problemy z nimi związane.
Film podzieliłem na kilka części, a to jest właśnie pierwsza z nich. Liczę na Wasze opinie w komentarzach - czy podaję dobre rady i wskazówki dotyczące Audi S7, czy może macie jakieś sugestie i uwagi?
Zapraszam do obejrzenia filmu i zobaczenia, jak proste i skuteczne mogą być sposoby na oszczędność przy naprawach samochodowych, nawet w tak prestiżowym i wymagającym modelu jak Audi S7 z 2013 roku.
Obserwuj nas w mediach społecznościowych:
AUTOmatyczni ➡️ / automatyczni
MVS➡️ / mvs.regenera. .
Automatyczne skrzynie biegów ➡️ / gronek.maciej
📷 Instagram:
/ automatyczni
👉 Więcej informacji o nas znajdziecie
Automatyczne skrzynie biegów: www.asb-grudziadz.pl/
Regeneracja konwerterów: www.mvs.auto.pl/
📧 W razie pytań zapraszamy do kontaktu
Automatyczne skrzynie biegów: skrzynie@automatyczni.com
Regeneracja konwerterów: konwertery@automatyczni.com
☎️ Masz pytania? Zadzwoń
Regeneracja konwerterów: 502 300 194
Automatyczne skrzynie biegów: 513 086 104
#automatyczni #diy #jakdbasztakmasz #audi
Odma tylko OE żadnych zamienników bo się zemści szybko niestety
Świetna odskocznia od skrzyń, super odcinek, a EKG to jeden z moich ulubionych kanałów. 👍
Bardzo dobry film , powodzenia z naprawą . Czekam na następne odcinki
Bardzo ciekawy materiał. Pozdrawiam
Fajna odskocznia od codzienności związanych z naprawami skrzyń. Miło się ogląda i uczy przy okazji konstrukcji silnika auta, którego może w życiu mieć nie będę. Powodzenia z projektem, kibicować będę do samego konca...
No to zaczynam oglądać 😁
Elegancko majster pozdrawiam
Fajna robota 😀👍. Ja w swoim 3.0 TDI grzebałem w styczniu w zeszłym roku. U mnie powodem rozpoczęcia pracy było zbierające się ciśnienie w układzie chłodzenia i w związku z tym wyrzucanie płynu chłodniczego. O tyle było trudne w diagnozie, że test na obecność spalin nie wychodził pozytywnie. Ja bym sprawdził jeszcze alternator, wygląda na to, że dostęp jest teraz dobry. U mnie jeden z pierścieni ślizgowych był przetarty prawie całkowicie. Drugi miał znikome ślady zużycia. Łożyska też juz lekko było słychać. Przebieg niecałe 200 tys km. Z zaciekawieniem czekam na dalszy ciąg naprawy 😃
Nie zakładaj odmy z zamiennika bo może być różnie.
Obudowa kolektora od góry jest przykręcona tylko na 3 śruby bo do czwartej normalnie w świecie nie ma miejsca żeby ją odkręcić.
Robiłem parę takich silników i jest ostatnio materiał na moim kanale z akcji serwisowej. Proszę sobie obejrzeć. Silnik był z niskim przebiegiem i byłem tam pierwszy.
Napewno materiał ci się przyda.
Fajny film i czekam na więcej
Pozdrawiam Jan V8
Piątka 🫵🏻
Ja bym wolał do odmy dopłacić i oryginał założyć bo z tymi zamiennikami różnie bywa a dużo pracy przy tym
Też zmieniałem odmę u siebie w S6 jednak poszedłem w oryginał tylko z racji na dostęp do niej, co do sitka smarowania turbin pozbyłem się go całkowicie.
Jedyny problem jaki pozostał mi w niej to dziwne zachowanie podczas ruszania i sam nie wiem czy to wina skrzyni czy nie, ale z tym odezwę się do Ciebie :)
Pozdrawiam.
722.9 Czy szarpanie draganie samochodu na postoju może być spowodowane przez skrzynie kolejne objawy to nie wbija się parking dopiero po zgaszeniu auta sam się wbija i na zimnym oleju nie da się przyspieszyć bo tak szarpie co to mniej więcej może być lock up konwerter ?
👍
Fajnie się ogląda jak ktoś kręci śrubki ale też wiem jaki to bul jak nie wie się wszystkiego a robotę trzeba zrobić. Przypomniało mi się jak a audi A5 3.0tdi quattro wymieniałem klapki wirowe i uszczelki pod wtryskiwaczami bo jedna padła. Doświadczenie wtedy było znikome ale autko przeżyło.
Dodam tylko tyle że zleciłem mechanikowi wymianę uszczelek pod wtryskiwaczami i kasę wziąłem a uszczelki nie zrobił. A raz syczało a raz nie. Jak odbierałem auto to na złość cisza była 😂😂😂
Witam Panie Macieju. Wy specjalizujecie się z skrzyniach ,ale mechanika to mechanika , jak ktoś myśli przy rozbieraniu i składaniu to będzie dobrze zrobione. Też zajmuję się raczej LPG ale przy swoim aucie robię wszystko,dlatego że wiem że zrobię to dokładnie,bez pośpiechu i 3x sprawdzę a nie jak mechanik ,a później niespodzianka. Niestety przy tak rozbudowanym silniku do wszystkiego jest trudne dojście. Pracy co nie miara ale później będzie zadowolenie że zrobione i autko sprawne. Pozdrawiam.
Puszka Pandory, ale przynajmniej się dobrze odpycha. Powodzenia .
Witam, proszę o pomoc Aisin am6 tf 80sc skrzynia szarpie tylko z p na d lub n na d. Biegi zmienia poprawnie, olej zmieniony statycznie proszę o pomoc
Że wam się chciało bawić w wyciąganie chłodnic i wentylatorów a nie po prostu zdjąć pas. Jak by tego było mało to, żeby wyjąć kolektor to i tak trzeba ściągnąć pas bo po prostu fizycznie nie wyjdzie. Koło pasowe nie ma gumy, jest lite z elementem tłumiącym w środku który jest zalany olejem wiskotycznym. Uszczelniacz na 99% nie ciekł a wszystko spływało z góry. Prawdopdobnie oringi na górze turbin.
Odma w zamienniku się zemści, nawet orginały (tylko 2szt) potrafiły paść po 1-2 miesiącach (temperatura degraduje membranę). Mam nadzieję, że wymieniliście oring na przewodzie do kolektora wodnego obok zaworu pneumatycznego (nie chodzi o ten kwadratowy).
Dobra robota
Dzięki
Co z dalsza częścią filmu ?!
Bardzo interesujący materiał, a konstrukcja to dramat. Bardzo kosztowny złom!!
To jak to klientom zawsze sie zaleca na oryginałach a u siebie sie robi w zakiennikach heheehh. Życie 😊
Osoba składająca autko zarobkowo dająca gwarancję woli polecać zakładać orginalny żeby mieć gwarancję że wszystko jest ok. Oczywiście zamienniki też wchodzą w grę lecz klient jest informowany o wątpliwej gwarancji na cześć i usluge
Tykająca bomba w rs7 koszta jeszcze wyższe 🙈 same tarcze ceramiczne z hamulcami potrafią kosztować 27 tys zł😅 jak dojdzie rozrzad dół i góra plus opony porządne to pod 50 tys można liczyć remoncik większy
Grupa VW hehe hehe. „Jakość” 😂
Tyś powinien napisać kilkanaście tys. zł ;)
Siema Mordeczki
Z tą firma od odmy spotkalem się przy wymianie pompy wspomagania i niestety kasa wyrzucona w bloto, wspomaganie halasowalo i ciezej sie krecilo kierownica. Oryginalna pompa mimo ze 4x drozsza dzialala idealnie.
Używałem pompy paliwa SKV - bardzo słaba jakość. Padła po 2 latach.
Odma z skv to bardzo zły wybor
Odma tylko oryginalna. Nawet do zwykłych 2.0 TDI zamienniki nie dają rady.
Jak masz tyle rozbebeszone, to zerknij w katalizatory (od strony kolektorów wydechowych), czy nie przytopiłeś ich (skoro masz zrobiony program).
Widać zamiłowanie do zrobienia roboty porządnie a nie po łepkach.
Pompa wody tylko orginał.
Jak widzę stopień skomplikowania takich konstrukcji i koszty jakie generują to do głowy przychodzą myśli o elektrykach 🤣 brrrrr😨
Jak to sprawdzić? U mnie w A8 cos jakby słychać pod silnikiem gdy dodam gazu na zimnym silniku i pojawia się błąd. Na ciepło nic się nie dzieje. Z błędów jest tylko przestawienie walka rozrządu ale zaraz nie wraca tylko na zimno tak się dzieje.. Odmy tylko jeszcze nie wymieniałem, a auto ma 90 tys przebiegu
Słabo Pan oglądał Krzysztofa z EKG, odma TYLKO oryginał
Łatwo nie jest ale do zrobienia.
Ja zajmuje się tymi autam nacodzien więc mogę coś doradzic jak będzie trzeba.
th-cam.com/video/9pzvO_-BcWw/w-d-xo.html
Co do braku jednej śrubki od mocowania kolektora ssacego to nie wiem dlaczegi ale fabrycznie już jej nie ma:(
Popraw tytuł bo aż wstyd. Tys. a nie tyś. Bo tysiąc a nie tyśiąc
Nigdy automatu nie kupie choć miałem , wystarczy że silniki sie skończyły które dały rade przejechać 0.5 mln lub 1 mln km , ale lepiej inwestować w silnik jak w te awaryjne i drogie skrzynie ,nawet auta automatu nie można holować ,chyba że pół osie odkręcisz horror
Automat można holować chyba do 50km i nie przekraczając chyba 40km/h na neutralnym i przekręconym zapłonie (tak że się kontrolki świeca)Sam mam cvt i jest tak napisane w instrukcji obsługi auta.
Kolejny film z błędem ORT w tytule.... TYS nie TYŚ!!!!!!!! TYSIĘCY a nie TYŚĘCY.......
Daj spokuj chłopie czego sie jeszcze ludzie czepià. Jak nie pasuje to nie ogladaj panie poliglota.
Właśnie dlatego jest błąd żebyście się czepiali i komentowali 🤯🤣🤣
@@piotrosiadly1088 Zasad języka polskiego chłopie :D
@@AUTOmatyczni Zwrócenie uwagi na błąd to czepianie się? :D