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車好きとしては見ていてとても面白いし適当っぽさにちゃんと身があるのでこういう社長さんいいです😊人柄がいい‼️
昔、同じ車に乗ってました！！丈夫な車で、良い車でした!!バブル期の設計だったので今の車とは雲泥の作り！復活したとは素晴らしい!!
名車ですよね！
自分は、AE-111BZ-Gレビン乗ってるから金になるのも分かってる
懐かしいカローラワゴン！まだトヨタがまともな時代のトヨタ車！
こういう動画が大好きです🎉これからも古い車の息を吹き返すところがみたいです🤗
パーツクリーナー始動は、キャブ車の放置バイク復活前にエンジン生きてるか確認するのによく使った技ですが、車でもつかえるんですね👍
あまり使わない方がいんですが…
大事に大事に雨ざらし～ いい感じのジャブ頂きました👊⚡
タンクは替えなくても切って洗って繋げれば使えるらしい
輸出される車ってエンジンかかって走る止まる曲がるが出来れば売れそう
整備技術のある粗品
参考になります。裏ワザ素晴らしいですね
楽しそう。昔、キャブ洗浄するのによくパーツクリーナー使ってたからわかる～燃料系のトラブルとかで同じ事をしてたし。
見事ですね。この型だったらまだ輸出業者に買い手つきまよ。
５AーFE、世界で一番多く動いている（いた？）エンジン。やっぱいまでも需要あるんだな。懐かしい。
3,000円の社外ポンプで復活させるところが凄すぎ。ボンネットとルーフは再塗装されるご予定でしょうか？
いえ、速攻で輸出しました！
カロゴンやん。インプ廃車にして車両入ってなかったから嫌々乗ってみたらめっちゃええ車でした。
たしかに、カロゴンって呼ばれてましたね 笑
これは５AーFEでしたっけ？この時代の車なら公道復帰は楽ですよね。
カメムシ・ガソリンさえ我慢出来れば 3000円で 一応修理可能なんて ワクワクしますね。
凄い・・笑ってしまいました！と同時に、とても勉強になりました＼(^_^)／
ガソリンがあんな茶色になるかw
すごいなぁ😳
14年放置でこれだけ錆びる、ガソリンタンク。使用している車でも、定期的な水抜き剤の投入が必要ということでしょうか？
ガソリンは、ナマモノですのでその腐りにより腐食させてしまうんです…毎日乗ってるような車は新しいガソリンに入れ替えていってるんで問題ありませんよ！
今は樹脂製だから気にしなくて大丈夫です。
ヘッドライトが水槽みたいになってますねw
ランチョウでも飼おうかなー
すごいですね♪カローラは😅
ごめんなさい今更コメントなんですけどgx81のcrestaが不動でまずバッテリー変えようと思うんですけどバッテリー初っ端変えてキー捻るだけでクランキングとかさせちゃって大丈夫ですかね！！よく工具で手回ししてる動画を見るんですけどバッテリーから始めちゃっても大丈夫なのでしょうか。オイル下がりとか詳しく無いんですけど動かしたくて😢
滅多な事はないですが、オイル抜いて上から入れてあげるだけでも全然違いますよ！カラカラの状態からオイルが回るのにも時間がかかるので…めんどくさかったら、かけちゃってください 笑
和歌山に90年式ベンツ560SELを15年エンジンをかけてません。同じ様な症状ですが、かけてもらう事は可能ですか？
近くの車屋さんにお願いしてみて下さい！
車いじれる霜降り粗品
ある事情がありハリアーを10年放置してます。俺のやつもかけてくれ動かしてくれ思い入れのある車なんだー
田口翔の20年後みたいな顔ですね
髪型やん！
質問なんですが長期放置車両っていきなりエンジン始動するとオイルが沈んでエンジン内部の金属傷めるからダメって思ってましたがあまり気にしなくて大丈夫なのかな？
おっしゃる通りですね！本来、ロッカーカバーを外して上からオイルを流してやるのがベストです！今回はエンジンかかれば良かったので、オイルも変えてません。
長期放置車両はエンジンオイルとミッションオイルが回るようにするといいでしょう。オートマ車はブレーキしっかり踏んだ状態でR、D、321とそれぞれ2、３分アイドリングするとミッションオイルも回っていいでしょう。
輸出するんでしょうか？輸出してどのぐらいで売れんのでしょうか？
23万円位ですね！
やっぱすげぇww
いつも応援ありがとうございます😊
この車どうしましたか？
これはまさかビレットスペシャリティーズのグリルでは。AE101後期は不人気ベースで玉も少ないだけどこっそり最終後期はGTグレードはブラックヘッドの4AGに6MT搭載の激アツベース。笑箱が欲しいです。笑
たしか、純正ビレットグリルでした！僕もレアやなーと思いながら、そのまま輸出しました 笑
エンジンかける前にオイル交換してからエンジン始動したほうが良いと思いますが、十何年も放置したら湿気とかが入ってエンジン焼き着く恐れありますよ
おっしゃる通りです！船に乗せるだけですから、無意味なコストはかけませんでした！
なんかこの動画わくわくする 笑
40Bまだソコソコ新しいんじゃない、昔は、38Bが普通だったから😅🤣
普通に欲しいです
顔もしゃべり方も粗品に似てる(*^^*)
ありがとうございます。たまに言われます。
カロゴン！
この車トヨタの何ですか？
カローラ ワゴン ですね！
全部が雑すぎるような……
そんなもんです！
こちら輪長野県です
タンクは、サンポールでやりましょう!自分は、やったよ。🤣
こんな適当な整備で国内には流してないことを祈る
🧟♀️いやカオスボンネット怖いエンジン載せ替えとオイル交換、ラジエーターに水入れてみないと
？？
おたくのじゆうしよわどこでしようか
このような適当に修理された車は絶対に乗りたくない。
アナタのクルマ、もっと適当な整備されていると思います
海外行くんだで、その辺は大丈夫日本ではもう走りませんよ
新車でもお乗り下さい
流すだけですよー
いくら輸出するからと言って此の様な作業する業者が居る事がしんじられません。もしかしたら自分の車もと思うと、
車好きとしては見ていてとても面白いし適当っぽさにちゃんと身があるのでこういう社長さんいいです😊人柄がいい‼️
昔、同じ車に乗ってました！！丈夫な車で、良い車でした!!バブル期の設計だったので今の車とは雲泥の作り！復活したとは素晴らしい!!
名車ですよね！
自分は、AE-111BZ-Gレビン乗ってるから金になるのも分かってる
懐かしいカローラワゴン！
まだトヨタがまともな時代の
トヨタ車！
こういう動画が大好きです🎉これからも古い車の息を吹き返すところがみたいです🤗
パーツクリーナー始動は、キャブ車の放置バイク復活前にエンジン生きてるか確認するのによく使った技ですが、車でもつかえるんですね👍
あまり使わない方がいんですが…
大事に大事に雨ざらし～ いい感じのジャブ頂きました👊⚡
タンクは替えなくても切って洗って繋げれば使えるらしい
輸出される車ってエンジンかかって走る止まる曲がるが出来れば売れそう
整備技術のある粗品
参考になります。裏ワザ素晴らしいですね
楽しそう。昔、キャブ洗浄するのによくパーツクリーナー使ってたからわかる～燃料系のトラブルとかで同じ事をしてたし。
見事ですね。この型だったらまだ輸出業者に買い手つきまよ。
５AーFE、世界で一番多く動いている（いた？）エンジン。やっぱいまでも需要あるんだな。懐かしい。
3,000円の社外ポンプで復活させるところが凄すぎ。
ボンネットとルーフは再塗装されるご予定でしょうか？
いえ、速攻で輸出しました！
カロゴンやん。インプ廃車にして車両入ってなかったから嫌々乗ってみたらめっちゃええ車でした。
たしかに、カロゴンって呼ばれてましたね 笑
これは５AーFEでしたっけ？
この時代の車なら公道復帰は楽ですよね。
カメムシ・ガソリンさえ我慢出来れば 3000円で 一応修理可能なんて ワクワクしますね。
凄い・・笑ってしまいました！と同時に、とても勉強になりました＼(^_^)／
ガソリンがあんな茶色になるかw
すごいなぁ😳
14年放置でこれだけ錆びる、ガソリンタンク。
使用している車でも、定期的な水抜き剤の投入が必要ということでしょうか？
ガソリンは、ナマモノですのでその腐りにより腐食させてしまうんです…
毎日乗ってるような車は新しいガソリンに入れ替えていってるんで問題ありませんよ！
今は樹脂製だから気にしなくて大丈夫です。
ヘッドライトが水槽みたいになってますねw
ランチョウでも飼おうかなー
すごいですね♪
カローラは😅
ごめんなさい今更コメントなんですけどgx81のcrestaが不動でまずバッテリー変えようと思うんですけどバッテリー初っ端変えてキー捻るだけでクランキングとかさせちゃって大丈夫ですかね！！
よく工具で手回ししてる動画を見るんですけどバッテリーから始めちゃっても大丈夫なのでしょうか。
オイル下がりとか詳しく無いんですけど動かしたくて😢
滅多な事はないですが、オイル抜いて上から入れてあげるだけでも全然違いますよ！
カラカラの状態からオイルが回るのにも時間がかかるので…
めんどくさかったら、かけちゃってください 笑
和歌山に90年式ベンツ560SELを15年エンジンをかけてません。同じ様な症状ですが、かけてもらう事は可能ですか？
近くの車屋さんにお願いしてみて下さい！
車いじれる霜降り粗品
ある事情がありハリアーを10年放置してます。俺のやつもかけてくれ動かしてくれ
思い入れのある車なんだー
田口翔の20年後みたいな顔ですね
髪型やん！
質問なんですが長期放置車両っていきなりエンジン始動するとオイルが沈んでエンジン内部の金属傷めるからダメって思ってましたがあまり気にしなくて大丈夫なのかな？
おっしゃる通りですね！
本来、ロッカーカバーを外して上からオイルを流してやるのがベストです！
今回はエンジンかかれば良かったので、オイルも変えてません。
長期放置車両はエンジンオイルとミッションオイルが回るようにするといいでしょう。オートマ車はブレーキしっかり踏んだ状態でR、D、321とそれぞれ2、３分アイドリングするとミッションオイルも回っていいでしょう。
輸出するんでしょうか？
輸出してどのぐらいで売れんのでしょうか？
23万円位ですね！
やっぱすげぇww
いつも応援ありがとうございます😊
この車どうしましたか？
これはまさかビレットスペシャリティーズのグリルでは。
AE101後期は不人気ベースで玉も少ない
だけどこっそり最終後期はGTグレードはブラックヘッドの4AGに6MT搭載の激アツベース。笑
箱が欲しいです。笑
たしか、純正ビレットグリルでした！
僕もレアやなーと思いながら、そのまま輸出しました 笑
エンジンかける前にオイル交換してからエンジン始動したほうが良い
と思いますが、十何年も放置したら
湿気とかが入ってエンジン焼き着く
恐れありますよ
おっしゃる通りです！
船に乗せるだけですから、無意味なコストはかけませんでした！
なんかこの動画わくわくする 笑
40Bまだソコソコ新しいんじゃない、昔は、38Bが普通だったから😅🤣
普通に欲しいです
顔もしゃべり方も粗品に似てる(*^^*)
ありがとうございます。たまに言われます。
カロゴン！
この車トヨタの何ですか？
カローラ ワゴン ですね！
全部が雑すぎるような……
そんなもんです！
こちら輪長野県です
タンクは、サンポールでやりましょう!自分は、やったよ。🤣
こんな適当な整備で国内には流してないことを祈る
🧟♀️いやカオスボンネット怖いエンジン載せ替えとオイル交換、ラジエーターに水入れてみないと
？？
おたくのじゆうしよわどこでしようか
このような適当に修理された車は絶対に乗りたくない。
アナタのクルマ、もっと適当な整備されていると思います
海外行くんだで、その辺は大丈夫
日本ではもう走りませんよ
新車でもお乗り下さい
流すだけですよー
いくら輸出するからと言って此の様な作業する業者が居る事がしんじられません。もしかしたら自分の車もと思うと、