DECOUVERTE - Opel Mokka-e : Charging Station était à la conférence de presse de présentation...
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- เผยแพร่เมื่อ 24 มิ.ย. 2024
- L'Opel Mokka de deuxième génération change tout et inaugure le nouveau visage Opel appelé "Opel Vizor" ainsi qu'un tableau de bord "Pure Panel" très prometteur. Charging Station était à la conférence de presse ce 6 octobre et vous propose les premières images...
- ยานยนต์และพาหนะ
Merci pour ce beau reportage!! A Bientôt au volant!
Bravo, je te decouvre depuis 3-4 videos, j'adore des présentations.
Merci 🙏🏻
Bonsoir reportage toujours aussi intéressant. J’ai hâte de voir votre essai, mais également de pouvoir le tester en concession. Merci 😊
Merci pour votre commentaire
Look vraiment persuasif! En ce moment les peintures ont du caractère chez les constructeurs, ça dynamise les routes ;-)
Enfin un tableau de bord bien fait. Pas de volant qui bouche la visibilité du compteur comme sur les Peugeot et bien plus moderne que les Citroën . Esthétique extérieur beaucoup moins plastok .. a voir en vrai.. surtout pour les premiers niveaux de finition...
Hâte de la découvrir dans un essai complet. Merci pour ce petit reportage. Je la trouve plus réussi que la 2008 en terme de design
Merci pour votre commentaire.
Essai dans le courant du mois de janvier...
C une belle auto!!
Très jolie
Excellent reportage, comme d'hab quoi. Très beau véhicule qui est clairement un concurrent de la Kona. On se doute bien que la batterie de 50kw a été choisie pour rester en dessous du prix fatidique de 45k€, et être compétitif par rapport au coréen.
Je le trouve plus beau que le 2008.
Magnifique plus beau que 2008
@Charging station il est plus proche de la DS3 e-tense que du e-2008 (empattement) il sera d'ailleurs assemblée dans l'hexagone aux côtés de celle-ci 😉
Oh il me plait bien ce Mokka. Il a l'air sein.... le mokka sein 😂
Qui a remarqué les feux arrière en forme de 3 griffes.... c'est la touche peugeot ?..
Ça c'est bien le chargement en 11 khw .
Se servir un café et un Moka !
Effectivement je trouve le nouveau le 2008 un peu raté surtout a l'avant. Y a pas photo l'Opel est plus réussie.
Pas mal un changement que opel avait besoin
A quand l’essai de la mokka e ?
Probablement cet été
Il a la calandre de phares de la Camaro 😁
Merci pour cette présentation. L'autonomie est trop courte à mon sens mais vivement un vrai essai sur route.
Merci pour votre commentaire.
Concernant l’autonomie, l’important est de choisir une voiture qui correspond à 90/95% de vos besoins sur un an, ceci pour n’avoir aucun stress au quotidien.
320 km WLTP au quotidien, soit sans doute un bon 260 km réels, cela reste largement suffisant pour une très large majorité d’automobilistes.
Beau reportage.
L’arrière me fait beaucoup penser au Volkswagen T-roc.
J’attends votre essai complet même si pour moi son autonomie est insuffisante.
L’autonomie sera largement suffisante pour une très grande majorité d’automobilistes.
Combien de personnes font plus de 250 ou 260 km réels par jour ?
@@ChargingStation Je suis tout à fait d'accord avec vous mais je suis quelqu'un qui part souvent très loin de chez lui pour les vacances (alors oui ce n'est que 2 semaines voir 3 par an) et quand je vois les problèmes avec le réseau Ionity (dont le groupe PSA ne participe pas) et encore leur nombre minime, je suis de plus en plus tenté par la marque Tesla avec les Supercharger et le système de parrainage qui permet de gagner 1500 km à chaque fois.
Dans votre cas, effectivement, une Mokka-e (comme beaucoup d’autres) ne conviendra sans doute pas.
Tesla est une solution... mais c’est au minimum un bon 13000 EUR plus cher...
Le choix d'une batterie de 50KWh du groupe PSA est insuffisant pour des modèles qui ne sont pas catalogués "citadines". Je pense à la EC4 de Citroën, maintenant au Moka d'Opel. Erreur que n'a pas commise le groupe Hyundai avec ses batteries de 64 Kwh.
Votre commentaire est pertinent car la e-C4 bénéficie de l'empattement le plus important de la plateforme e-CMP, 60 kWh serait plus indiqué.
En revanche le Mokka est bien un véhicule à vocation citadine de part son format (4,18m).
@@garylehwald5018, en effet le MOKA est plus petit mais contrairement à une Zoé on le vois bien partir en vacances et donc prendre l'autoroute...
D'ailleurs, le hyundai Kona mesure environ 4,20 m je crois
Je voudrais voir dans une autre couleur parce que ça me fait mal aux yeux ^^.
Le configurateur en ligne est ouvert...
A quand une voiture psa opel ou renault avec 400 km ou plus wltp comme chez hyundai kia.
Patience ça arrive 😉
Le design est réussi mais le couleur MOCHE ...... le prix est chère aussi !!! Quand les voitures électrique PSA et Renault la batterie passe plus 400km une seule charge ?
La bonne nouvelle, soyez rassuré, c’est que ce vert pomme n’est pas obligatoire.
Le configurateur en ligne est d’ailleurs ouvert. Vous pouvez donc y créer la voiture qui correspond à vos goûts.
Bien mieux que id3 de VW....
Au niveau de la finition, certainement.
Par contre, cette voiture n’étant pas exclusivement proposée en 100% électrique, d’autres aspects seront peut-être moins favorables. Le rayon de braquage est un exemple. L’espace intérieur en est un autre.
Bravo opel pour l'intérieur ! il y a encore des boutons pour manipuler la clim à l'aveugle. c'est beaucoup mieux que le i-cockpit de peugot.