Présentation et essai pour 24 heures et 300 km de l'Opel Mokka E le SUV électrisant

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 เม.ย. 2021
  • Dans cette vidéo Protéa Automobiles Opel Saint-Maximin du groupe Riester me prête en avant première l'Opel Mokka e 100 % électrique. Test d'autonomie, tenue de route, sensations au volant , vous saurez tout sur ce petit SUV électrisant dans cette vidéo.
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 57

  • @wattsattitude7941
    @wattsattitude7941 3 ปีที่แล้ว +3

    Pas mal ce nouveau SUV, essai en exclusivité...bravo Gégé, ton réseau
    t'a encore permis de nous faire découvrir cette nouveauté..😎

  • @jmcdouze1785
    @jmcdouze1785 3 ปีที่แล้ว +5

    Pas mal cette petite Mokka, ça fait plaisir de revoir Yannick !

  • @sergedreyer9371
    @sergedreyer9371 3 ปีที่แล้ว +7

    Merci pour la vidéo, effectivement elle est vraiment sympa cette moka e, quelle gueule 😍. Une pensée pour le porschiste qui a dû morfler😱 !

  • @mickaDly
    @mickaDly 3 ปีที่แล้ว +6

    Hello Jérôme
    Franchement il a l'air vraiment bien cet Opel Mokka e
    Génial bel essai

  • @borlongeos
    @borlongeos 3 ปีที่แล้ว +6

    Slt frérot c’est un bon test avec une bonne impression de qualité mieux que la corsa bisous ❤️❤️❤️❤️❤️

  • @pierrealiu929
    @pierrealiu929 3 ปีที่แล้ว +2

    Merci Jérôme. C'est du bon boulot
    😉😉😉

  • @jeanyvesfondu5811
    @jeanyvesfondu5811 3 ปีที่แล้ว +3

    Bravo j aime beaucoup vos vidéos.

  • @jpguisgand4486
    @jpguisgand4486 3 ปีที่แล้ว +1

    Bonne vidéo comme d'habitude 🙂👍

  • @philippeschmauch4835
    @philippeschmauch4835 3 ปีที่แล้ว +2

    Bravo bel essai bien commenté bien filmé très intéressant.

  • @jeanmarcpayen
    @jeanmarcpayen 3 ปีที่แล้ว +1

    Elle est vraiment magnifique !!!!
    Quasi le même vert que mon C-HR en plus !!! Vraiment très belle !!!

  • @herveluxo9522
    @herveluxo9522 3 ปีที่แล้ว +4

    Une petite pensée pour ISMA le patron du garage Vends mon Auto à Herblay décédé à l'Age de 39 ans, le 1 Avril 2021. Il était un passionné de voitures et possédait un Porsche Taycan Turbo électrique en plus d'une petite collection de voitures anciennes comme une BMW M5 E34, une BMW 850 CSI, un Porsche 911 993 carrera . Un vrai bagnolard qui prouve qu'un passionné auto aime autant les véhicules thermiques, hybrides ou électriques. Avant son Porsche Taycan Turbo, il roulait en Tesla modèle S.

  • @TheTene
    @TheTene 3 ปีที่แล้ว +12

    Bonjour , ton début de vidéo fait trop professionnel je préfère quand tu es toi même a présenter a la COOL . Sinon j'aime bien cette voiture pourquoi pas en 2eme voiture.

  • @julienromane897
    @julienromane897 3 ปีที่แล้ว +1

    Super véhicule qui semble aussi performant et qualitatif que le look et la couleur sont réussis 👍🏻👍🏻👍🏻

  • @onlineactivityvideo
    @onlineactivityvideo 3 ปีที่แล้ว +1

    Belle vidéo merci

  • @carlosboavida3175
    @carlosboavida3175 3 ปีที่แล้ว +3

    Au niveau de la consommation, je trouve que l’on se rapproche d’une certaine compacte californienne, ce qui n’est pas un mince compliment (tout en sachant que les performances diffèrent, bien sûr 🙂)

  • @herveluxo9522
    @herveluxo9522 3 ปีที่แล้ว +1

    Pas mal quand même même si l'autonomie est juste pour un usage routier. Belle couleur et présentation superbe.

  • @franckhuit1747
    @franckhuit1747 3 ปีที่แล้ว +1

    Jérôme très bonne vidéo, pour moi j'aurais bien voulu voir la parti "moteur" est ce qu'il y a roue de secours ou kit ? j'aurais aimé plus de précision y compris si il y a un double plancher au niveau coffre, comme tu avais fais montrer sur la Spring !

  • @sebastienboireau6615
    @sebastienboireau6615 3 ปีที่แล้ว +5

    Dans votre vidéo vous évoquez un point de vue pouvez-vous me dire où se trouve t’il ?
    Sinon je suis surpris de l’efficience de l’Opel Moka ! Merci à vous ! 👍😀

  • @VEMotors
    @VEMotors 3 ปีที่แล้ว +5

    J’ai l’impression que tu as été sponsorisé par Opel ?!

    • @ElectronLibreReportagesAuto
      @ElectronLibreReportagesAuto  3 ปีที่แล้ว

      Non mais en contrepartie du prêt j’ai fait de la pub au garage c’est un minimum

    • @VEMotors
      @VEMotors 3 ปีที่แล้ว

      @@ElectronLibreReportagesAuto je ne critique pas, je trouve ça sympa que tu fasse ton journaliste. Toute en restant dans ta façon de faire

  • @nono-is1gv
    @nono-is1gv 3 ปีที่แล้ว +4

    je sais! je suis en avance

  • @strat0871
    @strat0871 3 ปีที่แล้ว +1

    Est-ce qu'il faut désactiver le maintien dans la ligne chaque fois qu'on prend le véhicule, ou ça garde en mémoire ?

    • @ElectronLibreReportagesAuto
      @ElectronLibreReportagesAuto  3 ปีที่แล้ว

      c'est l'anti sortie de route qui s'active à chaque démarrage, on peut le désactiver à tout moment

  • @vlanmore
    @vlanmore 3 ปีที่แล้ว +1

    👍👌

  • @BertrandVisdeloup
    @BertrandVisdeloup 3 ปีที่แล้ว +1

    Bjr ah si j'étais Riche lol je joue au l'auto je n'est pas encore gagner merci pour cette présentation

  • @bladesupernova435
    @bladesupernova435 3 ปีที่แล้ว +1

    La vue de dessus est cool testé sur la corsa e ca serait un plus sur m3

  • @bladesupernova435
    @bladesupernova435 3 ปีที่แล้ว +1

    Il est bien madame a deja la corsa e qui est plus adapté a son style et son usage quotidien . Ils font de bel voitures opel dommage pas direct en 11 la charge ..

  • @leonardn.8043
    @leonardn.8043 2 ปีที่แล้ว

    5:30 Définition SUV: Sport Utility Vehicle. c'est donc bien une voiture de sport. Utilitaire aussi mais sport quand même.

  • @MiguelGERME
    @MiguelGERME 3 ปีที่แล้ว +2

    Très bonne vidéo bon essai mais...
    ... mais le Mokka e est plus cher que le vu MG du groupe SAIC tout en étant plus petit moins puissant avec une plus petite batterie
    Les constructeurs traditionnel Européens vont se faire bouffer

    • @EricBeaumin
      @EricBeaumin 3 ปีที่แล้ว

      La batterie du Mokka est un peu plus grosse que celle du MG (45 kWh utile pour la Mokka contre 42,5 kWh pour la MG, d’où l’autonomie un peu meilleure)

    • @bouyratjimmy4236
      @bouyratjimmy4236 3 ปีที่แล้ว +1

      Mais le Mokka est fabriqué en France, issu d'une marque Européenne reconnu. Arrêtons de tuer notre emploi et notre savoir-faire pour les Chinois.

    • @EricBeaumin
      @EricBeaumin 3 ปีที่แล้ว

      @@bouyratjimmy4236 c’est vrai. Après tout le monde ne roule pas sur l’or et la réalité économique guidera le choix de bon nombre de personnes

    • @strat0871
      @strat0871 3 ปีที่แล้ว

      @@EricBeaumin Ca finira comme les téléphones, le cher comme le pas cher sera fait là-bas..

    • @EricBeaumin
      @EricBeaumin 3 ปีที่แล้ว

      @@strat0871 oui

  • @charleshue8089
    @charleshue8089 3 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour, suite à l’une de vos vidéos, j’ai commandé pour 1000€ d’accessoires chez Green Drive il y a 15 jours et toujours rien reçu !!!
    Aucune possibilité de les joindre par téléphone !!!
    Êtes vous certains du sérieux de cette entreprise ?
    Merci à vous

  • @jf-auto5566
    @jf-auto5566 3 ปีที่แล้ว +1

    L’extérieur est génial, mais l’intérieur est tout de même moins bien fini que l’ancien et beaucoup moins de place

  • @EricBeaumin
    @EricBeaumin 3 ปีที่แล้ว +1

    Je suis surpris par l’efficacité car sur d’autres vidéos, par exemple celle d’automobile-propre, ils ont testé quand il faisait froid et c’était catastrophique. Comment ça se fait qu’il y ait une telle différence ? C’est juste à cause de la température ?

    • @ElectronLibreReportagesAuto
      @ElectronLibreReportagesAuto  3 ปีที่แล้ว +1

      moi je mets le chauffage sur 20 les autres 24 ...

    • @gaglianodaniel5101
      @gaglianodaniel5101 3 ปีที่แล้ว

      plutôt de l'essayeur qui n'a pas une conduite économique. une électrique ne se conduit pas comme une essence

    • @EricBeaumin
      @EricBeaumin 3 ปีที่แล้ว +1

      @@gaglianodaniel5101 oui quand on se base sur les anciennes voitures électriques à très faible autonomie et peu efficientes. Mais on peut aussi vouloir une voiture avec une belle autonomie (genre le e-Niro) pour conduire sans se prendre la tête, comme on ferait avec une thermique

    • @gaglianodaniel5101
      @gaglianodaniel5101 3 ปีที่แล้ว +1

      @@EricBeaumin oui pour moi après la tesla 3 le e-niro est le meilleur avec le kona. On verra avec la ionik cet été

  • @Yoni_FR
    @Yoni_FR 3 ปีที่แล้ว +1

    19h53 normalement c'est bon non ? xD

  • @michelayad9479
    @michelayad9479 3 ปีที่แล้ว

    Pas de présentation du cockpit du véhicule !

  • @ratounet37sam6
    @ratounet37sam6 3 ปีที่แล้ว +2

    pour moi, et ce n'est que mon avis, c'est fort regrettable de développer un modèle à la fois thermique et électrique.optimisation de couts et de production...
    une voiture électrique développée dès le début, pour sa seule motorisation, sera forcément plus performante, pas besoin d'adapter, de bricoler...
    imaginons un instant que Tesla installe un gros v8 dans ses voitures....
    mais cela reste mon avis..

  • @Leo77w
    @Leo77w 3 ปีที่แล้ว

    J’aime bien ton contenu d’habitude... Mais sur cet essais on voit que tu as été payé ou du moins que tu récites un discours qu’on t’a demandé de réciter. C’est dommage

  • @pachiquesipe2057
    @pachiquesipe2057 3 ปีที่แล้ว +1

    300km en 24h...sur plusieurs jours LOL

  • @voconce26
    @voconce26 3 ปีที่แล้ว

    Désolé mais trop commercial..

  • @alainpascal881
    @alainpascal881 2 ปีที่แล้ว

    Ouais, beaucoup de pommade dans cette vidéo, très peu d'infos susceptibles d'inciter à l'achat, du bla-bla.