Amigo muy bueno el video pero hay cosas que no comparto por ejemplo el asiento y el tanque creo que es una moto pensada para orientar una moto de calle mas para enduro y no se si se puede esperar mucha comodidad o autonomía en una moto asi
Buena pregunta, cuando terminé de grabar me acordé y dije lpm jajaja, yo mido 1,75M y llego con los 2 pies levantando el talón, llego bien, igual no te preocupes mucho con eso porque se puede bajar, no es muy dificil hacerlo afortunadamente pero tenes que darte la maña
si es tu primera moto se te va a hacer complicado al principio. si ya andas moto hace rato 165 apoyas con un solo pie en el semaforo y listo no hay drama
Si, tiene truco pero de todas formas es dificil o hasta imposible, resulta que es un fallo que viene de fabrica, hay que hacerle una modificación al encendido para que quede bien, nada muy caro pero hay que hacerlo, voy a subir el instructivo en algun video cuando pueda
Me encanta esta moto y creo que va a hacer mi próxima compra, más barata y mejor que un xr 150 que vale 800 lucas más y el tornado el doble y más pesada
La verdad es qué me lleva a todos lados, muy fiel, agradeceria una velocidad de crucero mas alta (90km/h) pero ni un tornado puede ir a mas de 100 sin esforzar el motor
@@gastond429no amigo el tornado es la unica moto solo le cambias las cubiertas y podes correr y ganarle a alguna pura sangre. Corri endu-cross en Entre Rios , se anotan 80 pura sangre y 3 o 4 tornados y en mi caso termino a mitad de peloton. Hay que practicar y practicar , de todos modos te aseguro que es mas facil que manejar una pura sangre con 50 hp. Fijate en APEMA sitio oficial y vas a ver algun tornado entre todas las pura sangre
Corro endu-cross en entre rios. Olvidate si queres correr en debutantes olvidate del XR 150 porque con esas rueditas y 11hp es como ir con un 600 a la F1. Con 17 hp y rodado 19 y21 podes saltar, pasar por arenales y vados osea aprender de verdad.
Estaba entre esta y la zanella zr 250 ohc y cuando fui con la guita la rvm ya estaba un millon 500 y la zr en 1millon que bronca pero bueno son prácticamente mismos motores
Hola 👋 amigo, el algoritmo de TH-cam me trajo hasta aquí, hace dos ✌ meses vendí mi skua 250 pro, y no sabés cómo busco una igual casi todas las semanas, el tema es el siguiente, vas a querer averiguar el precio de la tornado y día a día te lo cambian y ya es incomprable, quisiera saber a precios pesos $, cuanto la pagaste en su momento? Yo soy de Catamarca y te juro que nunca vi ése modelo aquí...
La cz te va a gustar, yo estaba en la misma, queria un tornado pero no llegaba ni en pedo, esta entre todas las chinas creo que es la que mas se parece, el tornado tiene unos hp mas y algo mas de velocidad final, tampoco muuucho, pero es muy parecida, la diferencia seria que la cz es china y trae materiales pedorros en algunos lados, pero nada grave, si no te alcanza para el tornillo la cz no te va a defraudar
Puede lo mas bien, llevate un bidón, alcolchona el asiento, y a 90km/h te vas hasta alaska, mas de 90 de gps se siente exigida. Diria que la velocidad crucero es 85/90 de gps. Pero si o si lleva bidón de nafta
@@iwanttobreakfree24 buenísimo estoy viendo entre esa y la Zanella 200 o tr 200 de Beta pero la beta se subió al pony y está carísimo tengo un jianshe 125 modificado y me hice 1200 km hasta rocha Uruguay sin drama,😊
@@JulioLopez-cu7wi la zr tiene asiento mas comodo, es cadenera y tiene un tanque mas grande, para viajes objetivamente es mejor la zr, la rvm lo que tiene es una facha terrible, todos la miran cuando pasa. desp en caracteristicas es muy parecida a la zr, vienen mejor armadas las rvm es como de las marcas chinas la mejor, pero no esta extenta de fallos, fallos boludos que cuando ocurren se arreglan con piezas mejores y ya no pasa pero esos fallos no ocurririan en una honda viste...
No entienden que estas motos no llevan medidor de combustible ni tampoco inyeccion ? Es sencillo el que quiera inyeccion,confort, equipamiento etc debe ir a otra categoria de motos.
La r tiene mas potencia y mejores suspenciones, compite con un tornado, está preparada para hacer enduro. La L en cambio es como un xr 150/190, pensada para calle y algo de tierra
Claro como si fuera FACIL conseguir un repuesto de una CRF y barata -.- que boludes acabo de escuchar , es como decir si a tu zb le podes poner el de un cripton claro me va a salir mas caro que el propio repuesto original
Yyy mira man si necesitas un repuesto lo pedis a rvm, ya pedi un par de cosas y todo bien ni tampoco muy caro, si lo que buscas es encontrar repuestos abajo de las piedras compra una honda 😉 pero no te quejes del precio
Muy buen video!!! Muchas gracias por el tiempo dedicado ….: hermosa moto muy linda ….precio accesible y prestaciones muy aceptables
Los tornillos marcados,aclaracion,no son para ver si se aflojan,lo hace el operario en la linea de montaje,marcando q están torqueados.
A los tornillos le podes poner sellador de rosca...y listo
Amigo muy bueno el video pero hay cosas que no comparto por ejemplo el asiento y el tanque creo que es una moto pensada para orientar una moto de calle mas para enduro y no se si se puede esperar mucha comodidad o autonomía en una moto asi
Para eso hay que ir por La t es más para enduro o directamente la r. Tranquilamente le podrían haber puesto un tanque de 10lts
bro sos un capo sabelo jajajajaj y en cuanto la moto esta muy buena, detalles que marcaste si es verdad pero muy cheta
Hola genio muy buen video, muy honesto! una pregunta que tan alta es la moto? me la quiero comprar pero mido 1,65 y no sé si me quedará muy alta
Buena pregunta, cuando terminé de grabar me acordé y dije lpm jajaja, yo mido 1,75M y llego con los 2 pies levantando el talón, llego bien, igual no te preocupes mucho con eso porque se puede bajar, no es muy dificil hacerlo afortunadamente pero tenes que darte la maña
si es tu primera moto se te va a hacer complicado al principio. si ya andas moto hace rato 165 apoyas con un solo pie en el semaforo y listo no hay drama
Repuestos esa moto se consigue todo esta buena la moto
Muy linda moto. Es refrisjerada por aire?
si
Tenes que buscar el punto vas bajando la pata despasito hasta que completas el ciclo del motos y la pateas queda livianita la patada
Si, tiene truco pero de todas formas es dificil o hasta imposible, resulta que es un fallo que viene de fabrica, hay que hacerle una modificación al encendido para que quede bien, nada muy caro pero hay que hacerlo, voy a subir el instructivo en algun video cuando pueda
Buen video!!!!
como andas? que altura de asiento tiene? es comodo ? gracias !
Mido 1.75 y llego de puntitas, el asiento es duro y fino, trayectos largos se vuelve incómodo pero tampoco a nivel super malo, es soportable
Me encanta esta moto y creo que va a hacer mi próxima compra, más barata y mejor que un xr 150 que vale 800 lucas más y el tornado el doble y más pesada
La verdad es qué me lleva a todos lados, muy fiel, agradeceria una velocidad de crucero mas alta (90km/h) pero ni un tornado puede ir a mas de 100 sin esforzar el motor
@@iwanttobreakfree24 exactamente, el tornado es pesado para hacer algo de enduro te lo digo por experiencia y la xr 150 tiene bajas prestaciones
@@gastond429no amigo el tornado es la unica moto solo le cambias las cubiertas y podes correr y ganarle a alguna pura sangre.
Corri endu-cross en Entre Rios , se anotan 80 pura sangre y 3 o 4 tornados y en mi caso termino a mitad de peloton.
Hay que practicar y practicar , de todos modos te aseguro que es mas facil que manejar una pura sangre con 50 hp.
Fijate en APEMA sitio oficial y vas a ver algun tornado entre todas las pura sangre
Corro endu-cross en entre rios. Olvidate si queres correr en debutantes olvidate del XR 150 porque con esas rueditas y 11hp es como ir con un 600 a la F1.
Con 17 hp y rodado 19 y21 podes saltar, pasar por arenales y vados osea aprender de verdad.
@@LuisoscarBalbi-do2xf olvidate pero honda es jonda dicen en éste país
Estaba entre esta y la zanella zr 250 ohc y cuando fui con la guita la rvm ya estaba un millon 500 y la zr en 1millon que bronca pero bueno son prácticamente mismos motores
Si olvidate, por medio palo mas no creo que merezca la pena, la zr es una motasa igual
@@iwanttobreakfree24 claro, aparte cadenero el zr eso me sorprendió
Hola 👋 amigo, el algoritmo de TH-cam me trajo hasta aquí, hace dos ✌ meses vendí mi skua 250 pro, y no sabés cómo busco una igual casi todas las semanas, el tema es el siguiente, vas a querer averiguar el precio de la tornado y día a día te lo cambian y ya es incomprable, quisiera saber a precios pesos $, cuanto la pagaste en su momento? Yo soy de Catamarca y te juro que nunca vi ése modelo aquí...
La cz te va a gustar, yo estaba en la misma, queria un tornado pero no llegaba ni en pedo, esta entre todas las chinas creo que es la que mas se parece, el tornado tiene unos hp mas y algo mas de velocidad final, tampoco muuucho, pero es muy parecida, la diferencia seria que la cz es china y trae materiales pedorros en algunos lados, pero nada grave, si no te alcanza para el tornillo la cz no te va a defraudar
Y como la ves en un viaje largo? Que velocidad crucero tenés en ruta?
Puede lo mas bien, llevate un bidón, alcolchona el asiento, y a 90km/h te vas hasta alaska, mas de 90 de gps se siente exigida. Diria que la velocidad crucero es 85/90 de gps. Pero si o si lleva bidón de nafta
@@iwanttobreakfree24 buenísimo estoy viendo entre esa y la Zanella 200 o tr 200 de Beta pero la beta se subió al pony y está carísimo tengo un jianshe 125 modificado y me hice 1200 km hasta rocha Uruguay sin drama,😊
@@JulioLopez-cu7wi la zr tiene asiento mas comodo, es cadenera y tiene un tanque mas grande, para viajes objetivamente es mejor la zr, la rvm lo que tiene es una facha terrible, todos la miran cuando pasa. desp en caracteristicas es muy parecida a la zr, vienen mejor armadas las rvm es como de las marcas chinas la mejor, pero no esta extenta de fallos, fallos boludos que cuando ocurren se arreglan con piezas mejores y ya no pasa pero esos fallos no ocurririan en una honda viste...
Modo ninja, muy bien pensado para argentina ajajja
La zr es mas bajita y la xpulse creo que tiene inyección
Hay 2 xpulse, la off y la de calle, solo la de calle tiene inyeccion
@@iwanttobreakfree24 no sabía ese detalle 👌
Grupo de Facebook de la jawa cz 250L (no de la T)
facebook.com/groups/215077676901567/?ref=share&mibextid=NSMWBT
Es una locin hay que ve tema de repuesto
Que velocidad final tiene la moto 🤔
117 km/h de gps me dio, sin viento, en llano, y sin estar cargado, en viaje con carga, parabrisas, y viento vas a 95 a fondo no pasa de ahi
El faro se regula en altura
Si, eso lo vi después, me queda hacer otro video de los 6000km tengo algunos detalles mas para mostrar
es igual de alta que la tornado o no?
Igual de alta que un triax, y un xr 600, imagino que el tornado tiene la misma altura
No entienden que estas motos no llevan medidor de combustible ni tampoco inyeccion ?
Es sencillo el que quiera inyeccion,confort, equipamiento etc debe ir a otra categoria de motos.
Si nadie se quejó de nada 🤌
El embrague va a la izquierda...😏
Hola crack, el monoshock se regula? o se puede ajustar la altura, como para bajarla un toque?
Hay usuarios que la bajaron, como no se pero se puede
Todo el video para no verla en acción
Tenes mas videos en el canal
Que diferencia hay con la versión R que homologaron para la calle? A parte que con lo que vale te compras 2 L xD
La r tiene mas potencia y mejores suspenciones, compite con un tornado, está preparada para hacer enduro. La L en cambio es como un xr 150/190, pensada para calle y algo de tierra
Ya fue te compras un bidón para la nafta 😅
Claro como si fuera FACIL conseguir un repuesto de una CRF y barata -.- que boludes acabo de escuchar , es como decir si a tu zb le podes poner el de un cripton claro me va a salir mas caro que el propio repuesto original
Yyy mira man si necesitas un repuesto lo pedis a rvm, ya pedi un par de cosas y todo bien ni tampoco muy caro, si lo que buscas es encontrar repuestos abajo de las piedras compra una honda 😉 pero no te quejes del precio