Montaż intercoolera FMIC.pl - Ile spadła temperatura w dolocie?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Czas na pełną relacje z instalacji centralnego intercoolera dostarczonego z FMIC.pl. Omawiamy cały montaż od A do Z oraz mierzymy temperaturę powietrza w dolocie przed i po.
Intercooler dostarczony przez fmic.pl
#fmic #intercooler #montaż
--------------
Patronite: patronite.pl/p...
------------------------------
Skydive by Loxbeats / loxbeats
Free Download / Stream: bit.ly/2uUKEmd
------------------------------
Dancing alone by Beaster / beastermusic
Free Download / Stream: • Video
------------------------------
Endless Summer by extenz / extenz
Free Download / Stream: bit.ly/2REdANn
------------------------------
Ocean by KV / kvmusicprod
Free Download / Stream: bit.ly/2OCvpHU
------------------------------
Dance by LiQWYD / liqwyd
Free Download / Stream: bit.ly/2uJ7H3z
------------------------------
All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Pięknie wykonana robota, super filmik.Różnica widać,że jest zacna.Pozdrawiam Panowie;)
Świetna robota. Więcej filmów z asv ;D
Dzięki.
to teraz fmic do audicy :D
Fajny odcinek
Spoko tescik
Właśnie dzisiaj wpadłem na pomysł montażu FMIC, nie wolałeś wybrać czegoś z kategorii "jednostronne"? Ja właśnie nad taką wersją się zastanawiam - nie trzeba by ciągnąć tak długiej rury powrotnej.
Czytałem komentarze i nie znalazłem odpowiedzi na jakich średnicach złożyliście całość.
Witam mam podobnego moda tylko cały układ jest przebudowany bólem jest ze z fimic dolot leci góra i wiadomo w upalne dni rura z kwasówki jest dosyć gorąca zastanawiam się czy jest sens zaizolować ją Bazaltową taśmą termoizolacyjna(taką jak na wydechy) ,bo w upalne dni troszeczkę kopci na ciemno szaro jak się mocno przyciśnie.
Można link do całego zestawu ? Chodzi mi o fmic z rurami które użyłeś w filmie 😁
zestaw plung and play
Siemano. Mam pytanko. Od jakiegoś czasu mysle o montażu intercoolera do Patrola, tyle,ze tam jest mechaniczna pompa wtryskowa bez żadnego komputera. Czy po montażu trzeba zwiększać dawkę paliwa na pompie?
Szkoda że nie było testów z hamowani
Będzie 1.4 mpi fabia ?
Witam, myśleliście może o wykorzystaniu intercoolera z Opla (np Astra H z 1.9 ctdi 120km, Zafira B), który ma wejście i wyjście z jednej strony? Mniej rur do prowadzenia, łatwiejszy montaż, może silikonami do fabrycznych rur da się podprowadzić połączenie. Z minusów to mniejsza powierzchnia oddawania ciepła, ale nadal większa niż w ori smic. Proszę o komentarz.
Intercoolery jednostronne z seryjnych aut nigdy nie będą tak wydajne jak dwustronny FMIC. Tu jest też uniwersalność montażu, z IC od innych aut jest trochę trudniej.
przy doładowaniu powyżej 2 barów jednostronny FMIC jest ograniczeniem.
Dlaczego niby
@@antekmarek2561 co dlaczego?
@@antekmarek2561 jednostronne zawsze będą mniej wydajne od dwustronnych. Ze względu na niekorzystny przepływ powietrza
można wymiary tego intercoolera ?
witam,czy po montażu był zmieniany program?jak zmienił się lag turbo (opóźnienie wstawania)?
Nie znalazl nowego programu z innego auta albo Internetu pewnie :)
Jesteśmy ostatnimi osobami, które by promowały wgrywanie gotowców z nieznanych źródeł. Jeśli program to wyłączenie pisany pod auto i to co się w nim, dzieje
ciekawe jak się kotłuje SMIC w mojej cordobie ASZ :)
A co masz podłubane że ma się kotłować?
a ile cię ten zestaw kosztował
Nie masz internetu? Trudno wejść na FMIC.pl?
Podzieli się ktoś informacją gdzie znajduje się czujnik temp powietrza w dolocie?
Wydawało mi się że w przepływce ale to by nie miało sensu 🙂
no name No właśnie to może map sensor tez odczytuje temp??
Czujnik ciśnienia doładowania
witam Was koledzy ile taki zestaw by kosztował do golfa 4 1.8t 180km???
Trzeba sprawdzić na stronie. Link w opisie.
Up 5-8kw?
myśle że lekko
Założyłem do e46 2.0 d 150 km ....
Żadnej róznicy nie czuję :(
w e46 320d 150 km jest już fabrycznie założony taki sam ja w 3.0 d wiec tu zmiana nie jest konieczna on spokojnie daje rade do 200km, wiec jesli zalożyles wieekszy to turbo nie ma na tyle mocy by go ladnie napompowac musial bys zalozyc wieksze turbo albo hybryde
@@erykdiy5321
W sumie nie pomyślałem o tym ale walczę właśnie ze słabo pompującą turbiną. Pompuje 2.0 a wymagane jest 2.2 i nikt nie wie dlaczego tak się dzieje więc może tu jest problem ?
Skąd wy temperatury wzieliscie 80°C 😂
Z ECU
Mało kto na to zwraca uwagę ale mój też gotuje dolot do 80-90°C
Arl z duzym frontowym intercooler em w upalne dni łapie 60 stopni.
Yebane reklamy... ten yt to juz niczym sie nie rozni od tv
Gdybyś założył niebieskie kolanka to temperatura w dolocie spadłaby o przynajmniej 10 stopni😂😂
Skąd to wiesz i jakie niemieckie kolanka?
@@tysonadarzyn hahaha,bo na filmach mają zawsze niebieskie kolanka od ic, to pewnie są lepsze😂😂
hamburskie
Nie prawda!!! Wszyscy wiedzą, że w czerwonych się szybciej chłodzi więc to one są lepsze
nie wiem czy dobrze to policzyłem ale to jest taki typowy zestaw:
icek front koszt całościowy:
kolanko sil 90' 57mm = 70zł
kolanko alu 90' 57mm = 49zł
łącznik sil prosty 57mm 10cm = 25zł
rura prosta alu 57mm 60cm = 65zł
kolanko sil 90' 57mm = 70zł
icek 550x140x65 = 360zł
Jeśli ma ktoś jakieś uwagi/porady to piszcie, pomożemy tym sobie wszyscy :)
Później poczytam o tym więcej bo sam bym zainstalował takiego icka w swojej O1
Super film, przymierzam się w niedalekim czasie do montażu fmica w golfie 4, także film bardzo pomocny, tego właśnie brakowało mi na YouTubie 😆 wielkie dzięki chłopaki, bardzo rozjaśniło mi to całą wizję montażu 😁
Nam też takiego filmu brakowało. Więc postanowiliśmy sami go nagrać :) Powodzenia.
@@Povagowani jaki koszt montażu fmic z częściami do a4 b7 2.0tdi?
wszystko fajnie jest kilka ale,
1 podnosząc moc trzeba mieć dobry egzemplarz .co nam po mocy jak jest napęd na jedną oś zrywa się z asfaltu i tyle z tej mocy kontrola tracki no stop się świeci czyli. Quattro..
2 robiąc moc ,trzeba ją zatrzymać a wiec hamulce standardowe nie są przystosowane .nie wytrzymaną parę hamowań i po nich .
3 jak hamulce to i zawieszenie bo moc jest jak i przy ruszaniu tek i przy hamowaniu przenoszona na zawieszenie. miękkie zwieszenie będzie bujało jak na łodzi .weź utrzymaj takie auto
itd itd ..
trzeba by o tym wspomnieć ze by ugasić zapaleńców na moc
a myślałem że kolega z audi bedzie zakładał a tu zaskoczenie :D
do audi by połowa nie pasowała i drugie pół trzeba ciąć ;)
@@Mr3r4 to prawda
@@Mr3r4 a no właśnie ciekawe jak to by siadło do anb
bardzo ciekawy film więcej filmów z 1.8t a oglądalność wzrosnie pozdrawiam
o tak popieram wincej filmów o 1.8 t
1.8 to przeszłość nadeszła era 1.9 TDI które rządzą.Lepiej nagrywajcie o tdi-kach
1.8t i 1.9tdi to jednostki pozbawione sensu, teraz masz lepsze 2.0tsi i 2.0tdi, np 1.8t manual o mocy 350km po przeróbkach za prawie 10tyś nie ma nawet cienia szans z 2.0tdi BKD ze zwykłym turbo hybrydowym z dsg, sama dwusprzegłówka to bonus +/- 70km to samo 2.0tsi, to po prostu lepiej jedzie
Mateusz Kozik hahahaha marzyciel :D aż tak źle z 1.8t nie jest. Fakt że dsg daje przewagę w czasie zmiany biegów, ale nie przesadzaj. Ja mam zakute 1.8t i turbo od 2.0 tfsi 350 km i powiem Ci że z nowym golfem r jedziemy równo. A jeszcze dodam ze w 1.8t nie gromadzi się nagra w silniku, natomiast przykatowane jednostki tfsi tracą moc z powodu nagaru. Pozdrawiam
@@karomechpl2268 A nie lepiej już kupić i rozwijać 2.7 biturbo??
może kolega się skusi w audi a4 b6 też by było fajnie i przydatne dla innych Pozdrawiam
akurat do B6 FMIC.PL ma dedykowany zestaw :D 1.9 jaki i 1.8T
dedykowane zestawy z fmic to gówno.
@@SadziQ92 dlaczego? chciałem kupić. Jakieś konkrety? Co polecasz?
@@jacekcierpiszewski nie pasuje po prostu ;)
customa musisz robić.Ślepy lepiej złożyłby zestaw.
Mam nową turbinę i również założyłem Fmic'a co daje bardzo dużo :) Całkiem inna reakcja na pedał gazu :) Pozostało tylko znaleźć miejsce i zamontowanie OCT co by się olej nie lał do Fmic'a :)
fajna sprawa, w Octavi jest dość łatwo, ja bym dodał bandaż termiczny na rurę która idzie już za intercoolerem i jest obok miski olejowej pozdrawiam :)
Mam taką octavie tylko ahf z 99r i nie mam map sensora na smic u tylko powyżej na tej już wyprofilowanej w kwadrat gumowe rurze dolotu na wysokości między pompą a zbiornikiem spryskiwaczy, może zamiast spawac w fmicu lepiej wymienić na taką ori. Super kanał, czerpię garściami! jaka skrzynie masz w tej octavii?
Chłopie cos z tym twoim SMICkie jest nie halo!!! mam leona ASV 110KM i teraz jak jest lato i 30 stopni na dworze to na autostradzie bujajac sie energicznie miedzy 120-150 (wyprzedzania itp) mam max. 45-50C na seryjnym SMICu, przy spokojnej jeździe 38C, ale 2 lata temu wyciągnąłem go z auta i umyłem w środku i na zew. całe ożebrowanie, plus zrobiłem sobie "skrzela" w nadkolu nożykiem, szpachelką i opalarką i jest przeciąg przez ICka, a i zdemontowałem dolną osłone pod ICkiem, regularnie na myjni jest tez traktowany chemią i "karcherem" także śmiem twierdzić że coś nie halo u ciebie. Leon 2002 ASV+0.216 program seria
"program seria" - w sumie to tyle w temacie :)
@@Povagowani ale 216 podlane, choc seria program pewnie tez sie ku temu przyczynia to fakt ;P
Jeszcze tylko zderzak od RS i masz idealnie doprowadzone powietrze na FMIC :)
Nie wiem czy ten komentarz admin odczyta ale ciekawi mnie jak się miewa ta skoda po dłuższym czasie.Dobry pomysł na odcinek typu "tuning a trwałość silnika" bo poniekąd montując customowe lepsze części w celu zwiekszenia mocy ma napewno przełożenie na trwałość a nikt jeszcze uczciwie nie wykonał rzetelnej dlugodystansowej oceny tego co przez ten czas działo się pod maską.Pozdrawiam
Nagrajcie coś o chargecoolerach i ewentualnie na przykładzie z silnikiem 1.9 TDi ... :-) ...
Przydałby się od razu większy TIP, puszka filtra oraz CAI z ARLa znacznie poprawia przepływy...
Jeśli będzie potrzeba to może może ... Na chwilę obecną starcza to co jest.
@@Povagowani , osobiście przerabialem temat przy GTB17 myślałem, że TIP z ASV da radę ale doszło do wymiany całego dolotu górnego i już dmuchawka ma czym oddychać... montaż praktycznie Plug and Play prócz redukcji :)
Pozdrawiam Panowie!
Do usztywnienia tej rury przy misce olejowej polecam "obejmy do rynien" tak się to chyba nazywa. Obejdzie się bez spawania i na pewno zadziała bo elektryczna pompa wody w 1.8t BAM jest właśnie takimi obejmami przymocowana
tez planuje założyć większy intercooler do certao 2.0 crdi przed czipem :) fajny film :) napisze do firmy czy mają gotowe zestawy
Wytłumacz mi dzis palowałem afna zrobionego na 164/344 i w dolocie max 56stopni przy zewnetrznej 28stopni😂 ori icek🤣
100 stopni tak jak on ma to jaja smarzyc przy seryjnym ic żeby wyciągnac taka temperaturę to nie wiem ile barów musiało by dmuchac
Nie wiem w jaki aucie ale u nie w Sharanie AFN IC oryginalny jest większy od tego z filmu.
Na oryginalnych gratach spokojnie z AFN można wycisną 170 /360.
Niestety opaski nawet ze stali nierdzewnej po zimie rdzewieja na srubach, a chomowane nawet prawie cale. Zmieniane na rozne i to nic nie daje niestety
Jaki rozmiar IC kupiłeś do octavi ?
Super sprawa tylko szkoda że nie montowaliscie do a4 b6. Ja planuje do siebie do b7 załozyc, tylko nie wiem wlasnie jak sie za to zabrac, bo nie ma zadnego fmica ze pasuje bez zadnego przerabiania, super filmik i efekt, pozdrawiam.
Też mam ten problem w b7. Gotowych zestawów nie ma. Ja daje do znajomka i będzie rzeźbił po zdjęciu zderzaka. Bez wstępnej rozbiórki się nie da oszacować gdzie, co i jak.
Opcje są 4. Spawanie w warsztacie
"Bieda zestawy" na silikonach
Gięcie rur 60mm wg podanego schematu, w jakimś zakładzie. No i kombinacje po swojemu - tu rura, tam złączka. Fmic polecam 230x550x65 z turboworks. Mają czarne też.
Witam , w octavi mam silnik AXR . Czym różni sie on od ASV? Czy w ten sam sposób zamontuje u siebie FMIC ?
to mi sie podoba na pompie 110KM mam takie w audi a6 super panowie odcinek i w skodzie bedzie 220KM super sprawa
I jak? Czuć różnicę? Mam taką samą czekam na odpowiedź
Przerost formy nad treścią. Niepotrzebne powiększenie pojemności układu dolotowego powiększy turbo dziurę !!!
Montaż IC na blaszkach z Castoramy !!!
To czyni z tego filmu popis druciarstwa pierwszego lotu !!!
Jedyny plus to użycie czarnych silikonów w miejsce tandetnych niebieski oczojebnych made in china.
Dla porównania Seat Altea 2.0 tdi 170 konny IC fabryczny wielkości chłodnicy remap na 215 koni i 425 Nm temperatura w kolektorze ssącym max 55 stopni gdy na zewnątrz było 28..
As I understand it's twice better than a stock one? Do you have any experience with these intercoolers on 2.0 TSI? (MQB platform). I'm from Ukraine, can't understand everything that was said in video :D
Mam pytanie odnośnie IC
Turbo GTD 1756 wtryski 216 IC 550X230X65MM czy nie przy duży na taki setup bo wydaje mi się ze mija aż około 1 sęk i auto dopiero zaczyna jechać , niema reakcji natychmiast
Dzien dobry. Chcialem Zmienic fabryczny koler na fmic pod
insygnie A 2.0cdti 131KM. Bede robil swoja na 160lub 180KM. Podpowiedzcie mi cos chlopaki gdzie mozna dedykowane zestawy do tego auta dostac. Dzieki. Adam
Spoko Film. Zrób prosze jeszcze jeden filmotest z odpiętą odmą z dolotu. Polecam chiński odpowiednik ProVent 200 jako dodatkowy separator oleju, dodatkwo długa rurka jako chłodniczka oparów z odmy I tuż przy wlocie w dolot podgrzewacz odmy jako zabezpieczenie przed zamarzaniem ( podpiety elektrycznie pod podgrzewacz filtra paliwa albo świeca żarowe) nie polecam separatorów wielkości puszki po cool.
Czy przy 1.8 t warto sciagac pokrywe silnika ,czy ma to sens ?czy cewki sa wtedy bezpieczniejsze ,latem strasznie goracy silnik
A gdyby zrobić taką rurę pod grillem wiatrołap a drugi koniec wsadzony bezpośrednio przy tubo żeby chłodziło turbo 🧐
Temperatury masz takie same jak moja seria smic po virusie 2.7T. Nie widze sensu montazu chyba ze przy modach 500+
Witam Mógłbyś podać jaka średnicę mają rury I silikony i jakie kąty tam Masz, potrzebuje zamontować tak samo do swojej octavi. Pozdro
Jest jakiś opis co trzeba co złożenia całego zestawy ? Bo tez mam asv i planuje. Jakby ktoś mógł podać wymiary itp
Mam jedno pytanie. Czy wiecie jak to jest od strony prawnej uregulowane? Chciałem do focusa zamontować większy intercooler (firmy wagner tuning) ale producent pisze, że nie można go stosować na drogach publicznych.
Siemka mam pytanie w 1.8t bex 190 oryginalny intercooler wytrzyma stage 1 okolo 220koni??
Czy konieczna jest wymiana na fmic??
Super, prośba o taki film tylko do Audi A4 B6 1.8t, Beskid Wyspowy pozdrawia!
Jaki masz kod silnika w skodzie? ASV?
Jaką turbine proponujesz do 1Z tak na 180KM? (teraz jest ori i wtryski 0.230) wypluł 130/320 ale sporą zadyma przy bucie bo mapa była robiona na seryjne wtryski i jeszcze nie dawałem do korekty bo planuje turbo inne :)
Pozdro!
Jedno pytanie octavia 1 110 asv czy dało by radę założyć fmic ale z wlotem i wylotem z jednej strony czy jest to niemożliwe
Pytanko , jak długi dolot do intercoolera o tak dużej pojemności ma wpływ na bezwładność turbiny ? Poz
Jakie doładowanie macie tam ja mam w swoim 1.8bar I przez te szerokie obejmy mi wywala węże I teraz zmieniam na american
ok ale fmic to budzetówka jak chcesz miec lux to musi być vband na tytanie wszystko wsztywno
Jaka srednica dolotu 2.25 czy 2.5cala? Całość taka sama czy węższy za turbo do IC
Hej chłopaki mam do was pytanie podejmiecie się założenie IC u mnie w Aucie :)
to jest fabryka samochodów?
czy stało się zauważalnie silniejsze?
super efekt pozdrawiam ;).
Nie chce widzieć co było w moim 1.8t jak leciałem 240 kmh w 30 stopniach na dworze.
zależy ile minut jechałeś ale jak powyżej 20 minut to ładnie temp oleju musiała wyjebać w górę....
Co masz porobione w tym 1.8T?
Do ilu koni jest ten fmic 550x140x65mm?to ten wymiar?:)
Świetny filmik 👍
Toż to mostek w Trzcielu
Jaki wielki ic
który to blok pomiarowy jak do niego wejśc bo także mam vcds
Według mnie trochę po "Januszowemu" jest to zamontowane ;-) Ale jak to mówią "coś co jest głupie, a działa, nie jest głupie". 220KM z ALH ;-) aaa zapomniałem że dółu od PD szukaliście. Ogólnie łapka w górę, też mam "SLEEPERA" Bora Variant ARL +++ P.S. Fiodor straci przez Was masę klientów :-P
Jeśli już to baza w aucie to był ASV. A o reszcie wkrótce...
Taki intercooler bez loga firmy jest sporo tańszy 😉
Witam gdzie taki identyczny zestaw mogę kupić?
Do golfa 4 1.9 TDI będzie pasować?
Szkoda że nie pokazaliście w jakim stanie był oryginalny intercooler. A raczej specjalnie nie pokazaliście. Chłodnice w nadkolach zapychają się błotem, trzeba je myć co kilka lat. Normalne.
Film wygląda na sponsorowany.
Na innym filmiku pokazuje jak zdemontować ori IC i widać że był w dobry stanie
Povagowani jakiej średnicy rur użyliście do montażu?
Jest różnica teraz między seria a fmicem podczas jazdy a nie tylko temperatura ?
o co pytasz?
@@MaleWo89 o dynamikę auta reakcja na gaz.
Reakcja na gaz taka sama jak nie lepsza, nie jest to duzy fmic pewnie 140 albo 180. Nawet jadąc stałą prędkością masz niższą temp w dolocie niz na smic. Wiec yrafia wiecej tlenu do silnika.
Jasne, że jest. Przyspieszenia są powtarzalne. Nie ma efektu puchnięcia auta. Za każdym razem masz tyle samo mocy pod nogą.
GdZie zamontowac syfon na olej ?
Jaki to rozmiar fmic ? 180x550x65 ? Jak się zmieniła reakcja na gaz ?
Sam rdzeń ma 550x140x65mm. Nie odczuwam większego laga.
@@Povagowani Jaka moc auta podczas pomiarów?
W O1 rs będzie tak samo można się wpiąć? Fajnie jakbyście podali rozpiskę potrzebnych elementów jakie wykorzystaliście, jakie średnice itd.
Korzystaliśmy z gotowego zestawu. Trzeba spojrzeć jak jest zamontowany SMIC u Ciebie. Na kanale jest film z demontażu. Zobacz czy masz tak samo.
Kolego a ile mniej więcej dodało ci mocy?
A sam intercooler zrobić z miedzi ?
Jaki może dać przyrost mocy w F32 428i?
Hey. Can I kindly ask for a short summary in English? As I have understood, you didn't needed to remove part of front crash guard and the temperature dropped from 90 to 45 degrees Celsius? Anything else that I may have missed?
That's pretty much it ;)
@@Povagowani Thank you. Do you needed to clean the intercooler for oil from CCV or do you have an oil catch can installed now?
No, no oil catch tank. But - that's seems like no issue and there's not much oil in intercooler
odsuń go bardziej od chłodnicy to bedzie lepiej :)
Też jestem ciekawy jaki tam setup siedzi. Podobno seryjny smic okolice 150-160KM znosi. Tak słyszałem ale mogę sie mylić oczywiście
ja w golfie 4 150 km na seryjnym smic przy 28 stopniach na zewnątrz dochodziłem do 63 stopni w dolocie
Widzimy, że pytanie o setup się powtarza, więc zrobimy o tym odcinek :)
seryjny SMIC nie znosi nawet seryjnych 130KM pytanie co rozumiesz przez "znosi" bo i bez żadnego modzenia na seryjnym smic można osiągnąć temperatury rzędu 60-90 stopni
@@MaleWo89 przez "znosi" rozumiem brak spadku mocy przy mocniejszym "depnięciu". Czyli taka 110KM po chipie na 140-145KM juz wymaga fmic?
@@MarcinvRS w zasadzie we wszystkich tych autach jest wymagany fmic, smic to bardzo słabe rozwiązanie, może jak byly nowe i czyste lepiej chodziły powietrze, a w kilkunastoletnich autach te smic sa zasrane blotem, olejem w srodku i na zewnątrz, i nie chlodza powietrza w żaden sposób, jeżeli nie chcemy montować fmic, bo koszta, to najlepiej wyjąć smic i fchuj dokładnie go umyć, nie będzie to nadal wydajność chlodzenia jak przy fmic ale napewno będzie lepiej, koledze w ibizie 6L 101KM program na 130KM zaproponowalem żeby to zrobił, i odczuł delikatną różnicę oraz spalanie nawet mu spadło na trasie o 0.5L
Panowie ile daliście za taki zestaw inter + orurowanie ?
Super robota powodzenia w dalszych projektach
Super!!
Straszne piekło w serii
można prosić nazwę utworu który zaczyna się 6:50 ? bardzo bym prosił :)
Masz w opisie filmu. Beaster - dancing alone.
Na dworze !!!!
Polecam okulary przy wierceniu
Jaka jest roznica miedzy fmic a turbo works ? Jest w ogole roznica czy to samo ?
Obie firmy są eleganckie
czy do seryjnego Agra jest to sens robic? dodam ze nie chce nic wiecej modzic.
Nie
Myślisz że do bmki b47 po programie warto dodać duży dedykowany intercooler ? Czy będę miał mega laga i tyle? Pozdrawiam