Bel video e bella mito, però se posso darti un consiglio.. Le protezioni!! Non dico una tuta, ma almeno stivali, giacca e GUANTI! Le mani sono la prima cosa che toccano l'asfalto in caso di caduta.
Bel video! Siccome possiedo anche io ho una Mito (fari tondi) ti do un consiglio,non c’è bisogno di usare la frizione per cambiare né tantomeno in scalata, rendi più veloce e fluida la cambiata e non preoccuparti non rompi niente😄. Poi essendo una moto derivata Racing nelle curve di media- lunga percorrenza cerca di stare aggrappato al serbatoio ti darà delle belle sensazioni.✊
selvino is the way.. anche io sono ex possessore di cagiva mito e selvino di sicuro non è un passo che avvantaggia la mito... io sono di bergamo se qualche volta vi fate un giro nelle zone sentiamoci ;)
Porta una sportiva 125 e un motard 125.. Ti renderai conto che con il motard vai forte subito perchè è una cazzata da portare, invece una sportiva devi capirla e guidarla tanto...
@@samuelepetitti29 sinceramente io ho avuto sia il ktm 125 exc motard che la cagiva mito 125. Ok per lo stile di guida della stradale, però che scusa è? Se hai la stradale impari bene su quella bastoni i motard. Il problema è il motore, i vari tm / ktm sono nettamente superiori ... non c'è paragone nel misto a parità di guida. Sul dritto lungo la mito è in vantaggio per la lunghezza dei rapporti, aerodinamicità e rapportatura del motore ma non credere di andare tanto di più pure lì del motard. Le mito che fanno i 170/180 sono tutte cazzate, hanno il contakm che sballa da paura. A gps è già tanto se arrivano ai 150
Noobs go to a racetrack or dirttrack and learn how to drive but it's on dirttrack and slippery roads with neutral bikes not understeered you truly learn skills. Seriously it look dangerous.
Dude, you should wear gloves when you ride like this!
Ho avuto la Lowson dal 1993 al 2000.. una bestia con preparazione Malossi 180.. rompeva il sedere alle giapponesi della mia generazione..
Bel video e bella mito, però se posso darti un consiglio.. Le protezioni!! Non dico una tuta, ma almeno stivali, giacca e GUANTI! Le mani sono la prima cosa che toccano l'asfalto in caso di caduta.
Si anche se secondo me se cadi le conseguenze gravi sono altre
@@davidetronconi265 Già se si andando piano le mani le gratti tutte, nel caso di caduta ben più grave, le dita puoi anche salutarle
@@davidetronconi265 che risposta da bimbominchia, vai a imparare a guidare asino.
@@davidetronconi265 Ne ripariamo quando rimani senza mani 😂
@@davideportale7350 le mani senza guanti te le MASSACRI cadendo in bicicletta, in moto non voglio neanche immaginare.
Ciao Davide penso che tu mi possa aiutare io ho un cagiva supercity 50 se volessi metterci una modifica che gruppo termico devo comprare
Mmmm
Bel video! Siccome possiedo anche io ho una Mito (fari tondi) ti do un consiglio,non c’è bisogno di usare la frizione per cambiare né tantomeno in scalata, rendi più veloce e fluida la cambiata e non preoccuparti non rompi niente😄. Poi essendo una moto derivata Racing nelle curve di media- lunga percorrenza cerca di stare aggrappato al serbatoio ti darà delle belle sensazioni.✊
Grazie mille! Prenderò in considerazione il tuo consiglio!
Infatti non c'è bisogno di premere la frizione
@@fortunatodestefano8459 ma in che senso
@@cristinverdura4283 che se cambi al momento giusto il cambio non si Rompe e non spacchi nulla
Grazie grazie
Bomba
selvino is the way.. anche io sono ex possessore di cagiva mito e selvino di sicuro non è un passo che avvantaggia la mito... io sono di bergamo se qualche volta vi fate un giro nelle zone sentiamoci ;)
Gli stai dietro tranquillamente hai motori racing ??
Sono praticamente pari, come si vede dal video, anche se penso di aver ancora margine di miglioramento riguardo alla tecnica di guida.
Awesome
che modifiche ha la mito?
Scarico Arrow
@@davidetronconi265 e basta?
Maybe with time and without supermosquitos dancing around. Be careful with blind curves!
che fastidio però si sentono solo le altre moto cazz... ma un video dove andavi da solo non lo potevi fare??
Arriverà anche quello!
Un future Steak-Haché avec option donneur d'organe...
I'm English but I know you mentioned organ donation for sure lol
Che bestione
Madonna i motard ti bastonano pure sul lungo...
MrAlpine97 il motard è molto più semplice da portare, per la mito invece ci vuole molta tecnica. Quindi i motard non bastonano nessuno 👍🏼
Porta una sportiva 125 e un motard 125.. Ti renderai conto che con il motard vai forte subito perchè è una cazzata da portare, invece una sportiva devi capirla e guidarla tanto...
@@samuelepetitti29 sono d'accordo con te
@@davidetronconi265 Sti qua con i motard si credono piloti finchè non portano una sportiva e cacciano le solite scuse da fighetta: è scomoda ecc..
@@samuelepetitti29 sinceramente io ho avuto sia il ktm 125 exc motard che la cagiva mito 125. Ok per lo stile di guida della stradale, però che scusa è? Se hai la stradale impari bene su quella bastoni i motard. Il problema è il motore, i vari tm / ktm sono nettamente superiori ... non c'è paragone nel misto a parità di guida. Sul dritto lungo la mito è in vantaggio per la lunghezza dei rapporti, aerodinamicità e rapportatura del motore ma non credere di andare tanto di più pure lì del motard. Le mito che fanno i 170/180 sono tutte cazzate, hanno il contakm che sballa da paura. A gps è già tanto se arrivano ai 150
Devi essere un pò più aggressivo alla guida, altro che full gas ahahah
Si fa quel che si può!
Senza abbigliamento da moto è già troppo pericoloso così.
@@dexgeta.9940 Infatti
@@thehistorykx5609 rischiano la pelle o peggio una vita in carrozzella. Nemmeno si rendono conto.
@@dexgeta.9940 Esatto.. Si ci vuole il divertimento.. Ma con la testa
Noobs go to a racetrack or dirttrack and learn how to drive but it's on dirttrack and slippery roads with neutral bikes not understeered you truly learn skills. Seriously it look dangerous.
Anchio sono un tronconi ma sto usando un l'altro account spero che qualcuno mi credereda ma fagnente
Shit riders!!
Guanti mai
Perché scusa sono cazzi loro
Paiaso.
Très bonne bécanne mais très mauvais maniement de votre part apprenez vous a piloter que diable.