Odkrec na filmie tylne nadkola i spójrz na podłogę pod osłonami jak wygląda. Wszystkie gnija. Zwłaszcza miejsca na tylnych dzwonach i podluznice tylne nad zawieszeniem.
@@johnnywrozba1636 lepiej wymieniać co 50 - 60 tysięcy pracuje w Aso I lepiej wcześniej tak jak z olejem w silniku 15 - 20 tysięcy I będzie cacy I autko będzie wdzięczne :)
Jeśli chodzi o rozrząd to przy tym silniku wstrzymuje najdłuższej w C6 i jest to najlepszy wybór w tym samochodzie a przynajmniej przed lift 2.4 i 4.2 oba Mpi
@@MiedzioweZagebieMotoryzacji wszystko na raz sie nie psuje zamierzam kupić S6 c5 4.2 o oznaczeniu ANK, kupujesz zadbaną sztukę nie za 20 tysi w razie czego wymieniasz kompletny rozrząd, pompę termostat, osprzęt, uszczelniasz jeżeli trzeba, sprawdzasz odmy , gruchę zmiennych faz i tylko tankować ha ha
To samo tylko o jakimś A4 B7 też coś około 300.000 przebiegu by się przydało, jak to wygląda w takim aucie bo mam wrażenie, że poszukiwane i kupowane są częściej niż A6.
Szkoda że nie dali tego silnika w A4 B7. Ja po 10 latach w Audi nie mogę się już do niczego innego przyzwyczaić. Pojeździłem trochę nawet Toyotą ale to było jakieś nieporozumienie...
To też jest klimatyzacja automatyczna,co niby w niej jest pół automatycznego? wersja z wyświetlaczami i współpracą z mmi to klimatyzacja automatyczna o podwyższonej funkcjonalności (tak jak w e60 i e klasie, tam w standardzie też jest klima automatyczna a wersję bogatsze maja podwyższona funkcjonalność). Objawia się to na przykład tym że kierowca i pasażer mogą ustawić siłę i temperature osobno dla każdego ze swoich nawiewow. Poza tym w wersji bogatsze jest przewietrzanie wnętrza i obsługa niezaleznego podgrzewacza
Kolega nie pomógł. Chcąc być dziennikarzem, należy przy takich testach zachować bezstronność. Sam prowadzący mówi, że nie jest fanem audi i słychać to w Jego komentarzach np niszczy się plastiki itd, tak ale kiedy, po i lu latach, przejechanych kilometrach. Można nie być zwolennikiem, ale trzeba przyznać najwyższa klasa wykonania, porównaj do czegokolwiek w tym roczniku i przebiegu.
wicie co po takim silniku spodziewałem się lepszego buta. Natomiast to wyje jakby miało wejść do innej czasoprzestrzeni. Też tak wam się wydaje? ze jak na 2.4 silnik to tak trochę z mocą mało ? Okey do jazdy takiej komfortowej fajne, ale jak chcesz depnąć to jakoś tak no tło się za szybko niechce przesuwać. Chyba ,ze to tylko moje odczucie? Co do końcówki to po prostu glos rozsadku. Jakby taki samochód miał generować tyle ksoztów to juz lepiej kupic poleasingówke serio. bo to by były podobne pieniądze a konstrukcja duzo nowsza.
Auto miał.moj kuzyn i byłem zaskoczony jak to auto jest duże. W środku dużo miejsca, bagażnik potężny. Na codzień jeżdżę A4 B7 sedan to mam porównanie. Trochę mnie dziwi ocena wizualna auta po 300 tys dlaczego? Bo nie wiemy kto nim jeździł i jak dbał. W Audi każdy narzeka na przełącznik świateł, że się wyciera. U mnie wygląda jak nowy po 2 latach. Są ludzie, którzy nie dbają o wnętrze auta i zajadą nawet najpiękniejsze auto w środku. Natomiast za kwotę 20 tys bałbym się kupić to auto chyba, że miałbym w zapasie koło 10 tys zł.
Miałem 1.5 roku . Blacharsko faktycznie nie jest to A6 C5 , ale auto jest mega komfortowe i bardzo dobrze wykonane . Jeśli zastanawiacie się miedzy a4 b6/b7 którego ceny windują aktualnie w Polsce ... to macie w tej samej kasie coś prawie 2 x większego z prawie identycznymi kosztami eksploatacji
Kto kupuje audi A6 (auto klasy premium - przy zakupie) za 20 000pln? Zawsze zachodziłem w głowę co kieruje os. kupująca tego typu auta w takiej cenie? Nie lepiej 4 letnią fabię? Zakładam, ze ktoś wydający 20tys. na auto (jakiekolwiek) zbyt zasobnego portfela nie ma, zatem pchanie się w limuzynę wydaje się irracjonalne... P.S. mój wywód nie ma absolutnie na celu obrażenia kogokolwiek. Pozdrawiam
@@mateuszw9560 Takie są za około 20 000 zł, dlatego podałem budżet 30 000, żeby było na doprowadzenie auta do dobrego stanu, opony, ubezpieczenie i kilka tysięcy na ewentualne wydatki. Jeśli jest się świadomym wyższych kosztów to takie Audi może być dobrym wyborem, jak ktoś liczy na niskie koszty to Fabia rzeczywiście będzie lepsza.
Jedni kupują samochody żeby po prostu się przemieszczać z punktu a do b i jedynym co nimi kieruje to żeby auto było jak najmłodsze i jak najtańsze w utrzymaniu i wtedy kupują fabie ,a inni patrzą na komfort jazdy ,jakies wyposażenie ,jakości materiałów po prostu coś premium a nie koniecznie musi być ich stać na premium kilkuletnie.. Ja również należę do tej drugiej grupy ,jeżdżę BMW E39 które kupiłem za 16tys rok temu ,a BMW z 96r i mimo naprawdę zadbanego egzemplarza przez rok jazdy już kilka tysięcy poszło na same części eksploatacyjne i mimo to kocham to auto ,wyciszenie , to jak się prowadzi ,i dźwiek R6 poprawiony markowym wydechem sportowym. Jak ktoś pyta który rocznik do z dumą odpowiadam że 96 i wtedy odpowiadają że bardzo zadbana sztuka , to się miło robi. Do tego właśnie ,że w tym budżecie kupiłem auto które dalej ma dobre wyposażenie ,jest komfortowe ,ma ładną jasna ,kremowa skórę i się prezentuje mimo lat .A za taką kasę kupic moglbym auto 10 letnie ale to wtedy tak jak mówisz jakąś fabia co najwyżej i taka fabia by mi nie dała tyle co moje 23 letnie bmw .😁😁😁😁
jak już to 3.2 w Audi i osobiście brałbym Audi w 3.2 FSI ale koniecznie egzemplarz doinwestowany, bo taki silnik kupiony po taniości może sprawić wielkie problemy
Polecam bmw 530i m54 jako użytkownik audi 3.0 tdi I bmw e60 530i tyle że n52 lepszy silnik i prowadzenie po 5 latach użytku obu samochodów jednak BMW pozdrawiam
lepiej jedzie ale więcej pali ha ha, nie mówiąc o kulturze i dźwięku pracy silniczka czy to zimą czy w lato, z tym,że to ma już rozrząd od strony grodzi ( na łańcuszkach i nieszczęsnych ślizgach) tak że w razie roboty drożej
@@zbyszek9202 Niestety nie można stać w miejscu całe życie :D passat by pińć 1.9 TDI to nie auto na 50 lat jeśli masz 2.7 TDI z przebiegiem 300 tys i po wymianie rozrządu to z kolei kolejne 300 tyś masz z głowy ale kultura pracy i jazda nie porównywalna a spalanie mieści się w granicach 8ltr jakbyś nie szalał sam mam ciężka nogę i więcej mi nie wzięła jak 8 ltr chyba że wtryski ci leja to pali Ci więcej ale to kwestia stanu auta 2.4 do 2.7 TDI nigdy bym nie porównał bo to inna epoka
@@MisialdoTD1994 mam akurat zadbane a6 c5 z 1999r 2.8 w quattro i nie zamierzam na razie powracać do klekotów, dopóki jeździ to jeżdżę, no chyba że zamienię na s6 też c5 bo kolejne to porażka dodam jeszcze że jeżeli miałbym kupić nowszy i odpóścił bym napęd quattro na torsenie ( najtrwalszy) to coś od koreańców, benzynkę oczywiście ale mają chyba tylko 4-o cylindrowe i jeszcze jedno widzę nieraz w miarę nowe sztuki z kilogramem rdzy na karoserii i pod spodem to mnie śmiech ogarnia jaka to super nowa jakość, czy to bmw, mercedes, chyba że ludzie po wodzie jeżdżą, cholera wie fakt, że jakbym miał forsę na autko za 200 czy 300 tysi to bym przetestował ha ha
Jak na Audi to jakość plastików powinna być lepsza a nie na poziomie dziadostwa Fiata . A to że silniki w audi są dużo przesunięte do przodu to jest zaleta ? bo ciężar silnika dobrze dociska przednie koła , wiec zimą nie buksuje tak jak w autach co mają silnik wepchnięty do tyłu .
Co do wyświetlaczy ciekłokrystalicznych w części klimatyzacyjnej to moja a6 z 2008 roku ma :) ... a jest przed liftem. Obstawiałbym zatem kwestie wyposażenia.
Marcinie w którym momencie powiedziałem że jechałem poprzedniej generacji Audi RS4 ? Pozwolę sobie zacytować moją wypowiedź "Takie auta jak RS4, którą miałem okazję jechać, mówię o starszej generacji RS4 z V8..." Nie wskazałem konkretnej generacji. Tak swoją drogą tak czy siak RS4 poprzedniej generacji miało 4.2 v8. V6 biturbo ma już b9.
Miałem taką, ale szarą w s line 2006r I uważam że to bardzo piękne i wygodne auto! Ale, miałem z silnikiem 2.0tfsi i to już była kaszana, na początku jeździł super, ale jak się zaczął sypać to już tragedia. Sentyment jednak został! PS rzeczywiście ta kierownica i sterowanie klimą to tragedia, w s line było lepiej i pół skóra, to wszystko razem wyglało nieźle.
@@MiedzioweZagebieMotoryzacji silnik miał słabe ciśnienie oleju, czujnik położenia wału i silnik tracił moc np podczas wyprzedzania gaz w podłogę, a tu nic, dopiero po czasie przyspieszał, kiedyś podczas wyprzedzania tira aż się spociłem bo brakło mocy! Na kompie u mechanika wszystkie odczyty były dobre, doładowanie turbiny też i inne drobniejsze rzeczy. Dłużej nie czekałem, żeby więcej rzeczy wyszło i musiałem się pozbyć, dodam że wtedy auto miało nie więcej niż 130tys km przebiegu kiedy się pozbywałem. PS później żłopało olej, a na początku było spoko (w normie).
Ja mam c6 s6 avant na full wypierdolu tyl led przod xenon +drl i jestem whuuuu szczesliwy ...takie c6 w sedanie wygladaja bardzo ubogo ...typowo dla janusza
Jestem fanem audi, ale ten środek w biednej wersji wygląda okropnie. W lepszej wersji też rewelacji nie ma. No I skrzynia multitronic 😑Lepiej już w tej kasie poszukać a4 b7 w sline i rnse
2.4v6 w c6 to szajs... jebie się tam wszystko ( nie mylić ze świetnym 2.4 z C5 to w ogóle inne silniki) rozrząd łańcuch ledwo wytrzymuje 170 tys km, a wymiana masakra, trzeba wyciągnąć cały silnik ,bo od strony skrzyni biegów jest, koszta cen rozrządu to ponad 2 tys pln + ok 3,5 tys za wyciągnięcie silnika + oleje + uszczelnienie co daje nam koszt ponad 6 tys pln... w dodatku auto bardzo paliwożerne, miasto minimum 14L + a skrzyni multitronik to najgorszemu wrogowi bym nie polecił.... Jedyne dobre silniki w C6 to 2.0TDI CR.
AUDI SLYNA Z DOBREGO PROWADZENIA. MIMO IŻ SILNIK WYSUNIETY DO PRZODU, le wzdłuż jest za nim skrzynia i ciężar się rozkłada. Kolego trochę profesjonalizmu, jestem bezstronny a Ty zamiast dawać wiedzę ludziom przekazujesz stertę bzdur. Silnik wzdłuż, skrzynia za masa się rozklada. Przejedź się audi
Audi to kupa gówna dla bogatych moj egzemplarz jest zajebisty ale to nie zmienia faktu ze to skarbonka nie udane ecu skrzyni urywające się nogi Silnik BDW to chyba najgorsze gówno wadliwe rozrządy Wszystkie audi widlaste po roku 2004 mają wadliwe obydwa górne napinacze rozrządu.💩 Bez znaczenia czy to jest benzyna V6 czy diesel V8 Rozrządy są bardzo podobne i znajdują się z tyłu silnika Helmut wiedział co robi ....
Auto ładne do 20tyś można wygodnie podróżować.Miałem zamiar kupić 2008 rok ale za dużo już jeździć tych audi w mojej okolicy i wybrałem s80 2009 rok i szczerze lepiej się prezentuje jak audi
benzyniaki 3,2 problemy z rozciągającym się łańcuchem rozrządu w przed liftach 4 łańcuchy po lifcie zrobili 2 ale mają wspólny mianownik ich wymiana jest koszmarnie droga jak ma 10 i więcej latka to cenowo zabija dodam że te łańcuchy lubią się wyciągać
Jaka Solidność ? Jak w 2004 roku już widać rdzę to nie jest solidne auto tylko straszny Grat . Ba jestem miłośnikiem Audi ale po tych tragicznych silnikach i rdzy której miało nie być bo to niby ocynk podwójny to się zawiodłem bo . Każdy chciał mieć Audi nie rdzewne a tu dostaje cholernego trupa . Więc można stwierdzić że dobre nie rdzewne audi skończyło się na modelu 80 . Wiec teraz to zwykły złom wsiowagena i do Japończyków już nie dorasta jakością do pięt . Więc jakbym mógł to bym audi sprzedał w pizdu i kupił Japończyka .
@@grzegorzfranciszeksklucki3527 Też tak słyszałem od rodziny że te Koreańskie to nawet nawet póki nowe to są spoko do 5 lat później psują się jak wszystkie . Ale jak ktoś nie wie to dużo koreańskich samochodów jest na technologii niemieckiej .
Za bardzo się nie przygotowałeś widać że nie jesteś fascynatem Audi.na tamte lata to super limuzyna a i teraz każdy na tą audiczke każdy patrzy z zachwytem.
Na pewno wypowiedzial bym sie lepiej na temat fajniejszego egzemplarza. A taki tez nagralem - 3.0 tdi na dobrym wypasie 😁 pzdr i zapraszam do subskrypcji
A ja wam powiem tak. Srał pies opisy i bajeczki sprzedawców. Ja kupuję takie A6 C6 za niedługo, biorę najtańszego z ogłoszenia, a potem go robię - najpierw rozrząd, potem osprzęt, klima, zawieszenie et cetera, prędzej palnę sobie w łeb niż uwierzę że POLAK sprzedaje zadbane auto za dobre pieniądze. A za złe pieniądze się nie opłaca, bo pewnie będzie taki sam, a zero pewności że to zadbane jest. Pozdrawiam was, mechanik.
Czas leci i wszystko sie zmienia, w tych czasach bo boczki drzwi i jakosc materialow juz w kii creed jest lepsza od starego a6 - wiem 2004 vs 2019. - :)
Kupiłem ten model 2lata temu z przebiegiem 197tys. Dziś mam 260tys auto jest doinwestowane sam szukałem takiej perełki ponad pół roku nawet za 30000tys byk je nie sprzedał a jeździ się nim rewelacyjnie to bardzo zrywne i bezpieczne auto naprawy owszem i kosztują ale jak kogoś nie stać to niech se kupi opla
@@ozir1255 zobacz sobie inne kanaly moto. Dziwnym przypadkiem tam tez mowia o np wykończeniu w środku, miękkości materiałów. A z miejscem nad glowa fakt od zachara wzialem. Jest to najwygodniejszy sposob "pomiaru".
![Audi A6 (C6) 3.2 FSI V6 (255 KM) 4x4 QUATTRO Automat MAX OPCJA [ Auto Centrum Bracia Sikora ]](http://i.ytimg.com/vi/uFdm4-ekVQo/mqdefault.jpg)
Polecam zwiększyć prędkość odtwarzania na 1.5
Miałem dylemat czy a6c5 czy a6c6 i padło na stary zadbany model. Ciesze się że ten właśnie wybrałem. Mowa o 2.7tt
ciezko powiedziec cos o samochodzie ktory jest w wersji "bieda"
Jezdzilem 5 lat a6 c6 2.0 tdi swietne auto bardzo wygodne ale juz nie tak solidne jak c5.
Odkrec na filmie tylne nadkola i spójrz na podłogę pod osłonami jak wygląda. Wszystkie gnija. Zwłaszcza miejsca na tylnych dzwonach i podluznice tylne nad zawieszeniem.
No i skrzynie automatyczne Multitronik bezstopniowe bardzo awaryjne . Tylko Tiptroniki są bardziej bezpieczne i mające dobre opinie .
@@johnnywrozba1636 lepiej wymieniać co 50 - 60 tysięcy pracuje w Aso I lepiej wcześniej tak jak z olejem w silniku 15 - 20 tysięcy I będzie cacy I autko będzie wdzięczne :)
Jeśli chodzi o rozrząd to przy tym silniku wstrzymuje najdłuższej w C6 i jest to najlepszy wybór w tym samochodzie a przynajmniej przed lift 2.4 i 4.2 oba Mpi
tu już jest rozrząd od strony kabiny na posranych ślizgach i łańcuszkach, dopóki nie hałasuje to ok ale później trzeba parę tysi włożyć
Polecam obejrzec moj material o usterkach audi a6. I zobaczyc ile kosztuje utrzymanie 4.2 mpi 😁
@@MiedzioweZagebieMotoryzacji wszystko na raz sie nie psuje zamierzam kupić S6 c5 4.2 o oznaczeniu ANK, kupujesz zadbaną sztukę nie za 20 tysi w razie czego wymieniasz kompletny rozrząd, pompę termostat, osprzęt, uszczelniasz jeżeli trzeba, sprawdzasz odmy , gruchę zmiennych faz i tylko tankować ha ha
@@zbyszek9202 C5 to ja rozumiem. Sztos ^^
@@MiedzioweZagebieMotoryzacji no w sedanie zadbana s6-czka juz na wartości nie straci
A zrobisz coś o A6 C5, bo brakuje na kanale mimo, że o nim wspominałeś.
To samo tylko o jakimś A4 B7 też coś około 300.000 przebiegu by się przydało, jak to wygląda w takim aucie bo mam wrażenie, że poszukiwane i kupowane są częściej niż A6.
Jest juz materiał o a4 b7 u mnie
świetna robota,bardzo pomogłeś,trzymaj tak dalej
Dobrze się prowadzą jak jest quattro ale jest lepszy dostęp na około silnika i może bezpieczniej.
a dokładnie ślizgi po których poruszają się łańcuszki to największa bolączka tych nowych silników i rozrząd od strony kabiny
Ciekłokrystaliczny wyświetlacz to kwestia doboru wyposażenia tak samo jak podłokietnik z tylu ja w swojej mam skórzane mięciutkie.
Dobry materiał. Końcowe porady 👍
Szkoda że nie dali tego silnika w A4 B7. Ja po 10 latach w Audi nie mogę się już do niczego innego przyzwyczaić. Pojeździłem trochę nawet Toyotą ale to było jakieś nieporozumienie...
Zawsze chcialem miec takie audi ale za 15 letnie auto 20 25 tys zl to zbyt wygorowana cena. No i 15 latek ma nalatane z 500 600 tys.
i pewnie jeszcze z 200- 400 przejedzie czyli tyle co nowa fabia :D
Z tego co mi wiadomo to wszystkie Audi A6 C5 miały automatyczną klimatyzację, a w C6 była w standardzie półautomatyczna.
To też jest klimatyzacja automatyczna,co niby w niej jest pół automatycznego? wersja z wyświetlaczami i współpracą z mmi to klimatyzacja automatyczna o podwyższonej funkcjonalności (tak jak w e60 i e klasie, tam w standardzie też jest klima automatyczna a wersję bogatsze maja podwyższona funkcjonalność). Objawia się to na przykład tym że kierowca i pasażer mogą ustawić siłę i temperature osobno dla każdego ze swoich nawiewow. Poza tym w wersji bogatsze jest przewietrzanie wnętrza i obsługa niezaleznego podgrzewacza
@@jarekp1986 Działanie klimatyzacji oczywiście też jest automatyczne, koncern VAG rozróżnia klimatyzacje na climatic (taka jak tutaj) i climatronic.
@@jarekp1986 Dodam jeszcze, że wersja climatronic ma też kratki wentylacyjne w słupkach B dla pasażerów z tyłu.
@@BeyerBrown dokładnie tak
W a6 c5 (na pewno przedlift) była manualna klima taka z 4 pokrętłami wystarczy poszukać w necie :)
A co sądzisz o 3,0 QATRO DIESEL 2004
PROSZĘ ZRÓB PREZENTACJĘ
POZDRAWIAM
Napęd na przednią oś A w środku na listwie napis quattro po co taki " fejk " ??
Wlasnie
Żeby właściciel mógł zwalić konia na napis quattro
Ten sam powód, co dla wersji A6, jest na grillu "S-line" Zawsze to inne wrażenie dla postronnych :D
ten model ma około 500.000 przebiegu. Miałem a6 c6 dobiłem do przebiegu 280.000 i wygladał znacznie lepiej
audi a6 bardzo dobrze się prowadzi ,na zakrętach i wogóle
15 lat w takiej limuzynie i 300000km xD zobacz ile mają przejechanie 6 - 7 letnie A6
Taki przebieg ma na liczniku. Czy realny? Nie wnikam. Nie moje auto
Spoko to wie tylko sam samochód ;)
Kolega nie pomógł. Chcąc być dziennikarzem, należy przy takich testach zachować bezstronność.
Sam prowadzący mówi, że nie jest fanem audi i słychać to w Jego komentarzach np niszczy się plastiki itd, tak ale kiedy, po i lu latach, przejechanych kilometrach.
Można nie być zwolennikiem, ale trzeba przyznać najwyższa klasa wykonania, porównaj do czegokolwiek w tym roczniku i przebiegu.
wicie co po takim silniku spodziewałem się lepszego buta. Natomiast to wyje jakby miało wejść do innej czasoprzestrzeni. Też tak wam się wydaje? ze jak na 2.4 silnik to tak trochę z mocą mało ? Okey do jazdy takiej komfortowej fajne, ale jak chcesz depnąć to jakoś tak no tło się za szybko niechce przesuwać. Chyba ,ze to tylko moje odczucie? Co do końcówki to po prostu glos rozsadku. Jakby taki samochód miał generować tyle ksoztów to juz lepiej kupic poleasingówke serio. bo to by były podobne pieniądze a konstrukcja duzo nowsza.
Wydaje Ci się bardzo dobrze. Ten silnik jest za słaby do takiego auta, ale da się go zrobić pod gaz więc wiele osób go chce..
Zdecydowanie za słaby. Żeby depnąć jest 4.2 oraz 5.0 i 5.2 :) 2.4 to zwykły motor do codziennej jazdy.
@Patryk .DR 177 km i około 1600 kg, tak więc stosunek mocy do masy nie imponuje.
Auto miał.moj kuzyn i byłem zaskoczony jak to auto jest duże. W środku dużo miejsca, bagażnik potężny. Na codzień jeżdżę A4 B7 sedan to mam porównanie. Trochę mnie dziwi ocena wizualna auta po 300 tys dlaczego? Bo nie wiemy kto nim jeździł i jak dbał. W Audi każdy narzeka na przełącznik świateł, że się wyciera. U mnie wygląda jak nowy po 2 latach. Są ludzie, którzy nie dbają o wnętrze auta i zajadą nawet najpiękniejsze auto w środku. Natomiast za kwotę 20 tys bałbym się kupić to auto chyba, że miałbym w zapasie koło 10 tys zł.
Kolego. Jak Ci się sprawuje ta B7-ka? Jaki motor posiadasz. Czy polecił byś go komuś jako auto do 30 tyś zł?
@@leonkennedy5251 A4 to ciasne pudełko, głośne i zero komfortu. Mam porównanie, żeby nie było.
Miałem 1.5 roku . Blacharsko faktycznie nie jest to A6 C5 , ale auto jest mega komfortowe i bardzo dobrze wykonane . Jeśli zastanawiacie się miedzy a4 b6/b7 którego ceny windują aktualnie w Polsce ... to macie w tej samej kasie coś prawie 2 x większego z prawie identycznymi kosztami eksploatacji
O kurde ale biedna wersja
ja mam prawie taki sam model do sprzedania za jakieś 30 dni. tylko nie taka uboga wersja tylko S6 w manualu.
jakie 300 tys XD po tylu nawet by nie było sladow zuzycia 500 ~600 to sie zgodze ale nie 300 XDDDD
Kto kupuje audi A6 (auto klasy premium - przy zakupie) za 20 000pln? Zawsze zachodziłem w głowę co kieruje os. kupująca tego typu auta w takiej cenie? Nie lepiej 4 letnią fabię? Zakładam, ze ktoś wydający 20tys. na auto (jakiekolwiek) zbyt zasobnego portfela nie ma, zatem pchanie się w limuzynę wydaje się irracjonalne...
P.S. mój wywód nie ma absolutnie na celu obrażenia kogokolwiek. Pozdrawiam
Jeśli ktoś ma np. budżet 30 000 zł, to kupno takiego auta w tej wersji (oprócz Multitronica) może być rozsądnym wyborem.
QKW200 1 ilu latek jest w tej cenie?
@@mateuszw9560 Takie są za około 20 000 zł, dlatego podałem budżet 30 000, żeby było na doprowadzenie auta do dobrego stanu, opony, ubezpieczenie i kilka tysięcy na ewentualne wydatki. Jeśli jest się świadomym wyższych kosztów to takie Audi może być dobrym wyborem, jak ktoś liczy na niskie koszty to Fabia rzeczywiście będzie lepsza.
Jedni kupują samochody żeby po prostu się przemieszczać z punktu a do b i jedynym co nimi kieruje to żeby auto było jak najmłodsze i jak najtańsze w utrzymaniu i wtedy kupują fabie ,a inni patrzą na komfort jazdy ,jakies wyposażenie ,jakości materiałów po prostu coś premium a nie koniecznie musi być ich stać na premium kilkuletnie.. Ja również należę do tej drugiej grupy ,jeżdżę BMW E39 które kupiłem za 16tys rok temu ,a BMW z 96r i mimo naprawdę zadbanego egzemplarza przez rok jazdy już kilka tysięcy poszło na same części eksploatacyjne i mimo to kocham to auto ,wyciszenie , to jak się prowadzi ,i dźwiek R6 poprawiony markowym wydechem sportowym. Jak ktoś pyta który rocznik do z dumą odpowiadam że 96 i wtedy odpowiadają że bardzo zadbana sztuka , to się miło robi. Do tego właśnie ,że w tym budżecie kupiłem auto które dalej ma dobre wyposażenie ,jest komfortowe ,ma ładną jasna ,kremowa skórę i się prezentuje mimo lat .A za taką kasę kupic moglbym auto 10 letnie ale to wtedy tak jak mówisz jakąś fabia co najwyżej i taka fabia by mi nie dała tyle co moje 23 letnie bmw .😁😁😁😁
Lipa jakniewiem spoko, dzięki za fajną odpowiedź. Kurde masz autko starsze niż nie jeden forumowicz :) szacun. Pozdrawiam
Witam. Zastanawiam sie nad a6 c6 i e60 każde w benzynie. Co wybrac???
E60 3.0 m54 czy 3.1 w audi?
jak już to 3.2 w Audi i osobiście brałbym Audi w 3.2 FSI ale koniecznie egzemplarz doinwestowany, bo taki silnik kupiony po taniości może sprawić wielkie problemy
Polecam bmw 530i m54 jako użytkownik audi 3.0 tdi I bmw e60 530i tyle że n52 lepszy silnik i prowadzenie po 5 latach użytku obu samochodów jednak BMW pozdrawiam
2.4 benzyna super daje jako silnik ale cały samochód jest taki no nudny miałem właśnie w tym silniku i na 10 to 6/10
Heh i jak to jechało te 2.4 to coś jak w c5 1.9 tdi ja miałem też a6 c6 ale 2.7 Tdi w ośce no to dawało radę.
lepiej jedzie ale więcej pali ha ha, nie mówiąc o kulturze i dźwięku pracy silniczka czy to zimą czy w lato, z tym,że to ma już rozrząd od strony grodzi ( na łańcuszkach i nieszczęsnych ślizgach) tak że w razie roboty drożej
@@zbyszek9202 Niestety nie można stać w miejscu całe życie :D passat by pińć 1.9 TDI to nie auto na 50 lat jeśli masz 2.7 TDI z przebiegiem 300 tys i po wymianie rozrządu to z kolei kolejne 300 tyś masz z głowy ale kultura pracy i jazda nie porównywalna a spalanie mieści się w granicach 8ltr jakbyś nie szalał sam mam ciężka nogę i więcej mi nie wzięła jak 8 ltr chyba że wtryski ci leja to pali Ci więcej ale to kwestia stanu auta 2.4 do 2.7 TDI nigdy bym nie porównał bo to inna epoka
@@MisialdoTD1994 mam akurat zadbane a6 c5 z 1999r 2.8 w quattro i nie zamierzam na razie powracać do klekotów, dopóki jeździ to jeżdżę, no chyba że zamienię na s6 też c5 bo kolejne to porażka
dodam jeszcze że jeżeli miałbym kupić nowszy i odpóścił bym napęd quattro na torsenie
( najtrwalszy) to coś od koreańców, benzynkę oczywiście ale mają chyba tylko 4-o cylindrowe
i jeszcze jedno widzę nieraz w miarę nowe sztuki z kilogramem rdzy na karoserii i pod spodem to mnie śmiech ogarnia jaka to super nowa jakość, czy to bmw, mercedes, chyba że ludzie po wodzie jeżdżą, cholera wie
fakt, że jakbym miał forsę na autko za 200 czy 300 tysi to bym przetestował ha ha
Powiem szczerze : nic specjalnego nie pokazałeś ...
a jest coś specjalnego co można by pokazać ? ;)
@@MiedzioweZagebieMotoryzacji Mogłeś np. wjechać na podnośnik i pokazać stan podwozia oraz zawieszenia, bo mało kto to robi ...
@@kostekmati2093 Niestety nie mam dostepu do podnosnika. Nie moje auto.
@@MiedzioweZagebieMotoryzacji Na Antarktydzie nie mieszkasz, więc w czym problem ???
Ja kupilem miesiąc temu od Niemca 2.4 z roku 2005 za 31 tys z przebiegiem orginalnym 89tys aż nie wierzyłem ale prawdziwy w automacie
Stan musi być idealny 😎
No stan ja nowy naprawdę lakier beż rys szyby beż odprysków udało się naprawdę zastanawiam się tylko czy gaz tu założyć
Coś mi się wydaje że miała dzwona przodem😕
lubie siedziec bardzo nisko tak wpadać w fotel jest tu tak??? @MzM TV a jak z tyłu na kanapoie sie siedzi?
Jak na Audi to jakość plastików powinna być lepsza a nie na poziomie dziadostwa Fiata . A to że silniki w audi są dużo przesunięte do przodu to jest zaleta ? bo ciężar silnika dobrze dociska przednie koła , wiec zimą nie buksuje tak jak w autach co mają silnik wepchnięty do tyłu .
Jeździłeś tym modelem ? Jest bardzo zrywne i trzyma się drogi
Co do wyświetlaczy ciekłokrystalicznych w części klimatyzacyjnej to moja a6 z 2008 roku ma :) ... a jest przed liftem. Obstawiałbym zatem kwestie wyposażenia.
Fajny test
Tak dla sprostowania.. RS4 poprzedniej generacji nie byll v8 tylko v6 biturbo.. napewno jezdziles..
Marcinie w którym momencie powiedziałem że jechałem poprzedniej generacji Audi RS4 ? Pozwolę sobie zacytować moją wypowiedź "Takie auta jak RS4, którą miałem okazję jechać, mówię o starszej generacji RS4 z V8..." Nie wskazałem konkretnej generacji. Tak swoją drogą tak czy siak RS4 poprzedniej generacji miało 4.2 v8. V6 biturbo ma już b9.
MzM TV rs4 b5 mialo v6 bi turbo.. s4 b6 v8, s6 c5 v8 i rs6 v8 biturbo. Cos mylisz 😉
@@Mephist01234 Aktualna generacja rs4 to b9. Poprzednia b8. Wiec nie rozumiem skad wziela sie u Ciebie b5...
Jezeli porownywales c6 do modeli b8 czy b9 to srednie porownanie 😏nie mialem na celu hejtowac szanuje prace takich recenzji.pzdr
@@Mephist01234 Nie porównywałem. Źle mnie zrozumiałeś. Pzdr i zapraszam do subskrypcji, niedługo kolejne audice wpadną :)
Miałem taką, ale szarą w s line 2006r I uważam że to bardzo piękne i wygodne auto!
Ale, miałem z silnikiem 2.0tfsi i to już była kaszana, na początku jeździł super, ale jak się zaczął sypać to już tragedia.
Sentyment jednak został!
PS rzeczywiście ta kierownica i sterowanie klimą to tragedia, w s line było lepiej i pół skóra, to wszystko razem wyglało nieźle.
Co konkretniej działo się z silnikiem ? :)
@@MiedzioweZagebieMotoryzacji silnik miał słabe ciśnienie oleju, czujnik położenia wału i silnik tracił moc np podczas wyprzedzania gaz w podłogę, a tu nic, dopiero po czasie przyspieszał, kiedyś podczas wyprzedzania tira aż się spociłem bo brakło mocy!
Na kompie u mechanika wszystkie odczyty były dobre, doładowanie turbiny też i inne drobniejsze rzeczy.
Dłużej nie czekałem, żeby więcej rzeczy wyszło i musiałem się pozbyć, dodam że wtedy auto miało nie więcej niż 130tys km
przebiegu kiedy się pozbywałem.
PS później żłopało olej, a na początku było spoko (w normie).
Ja mam c6 s6 avant na full wypierdolu tyl led przod xenon +drl i jestem whuuuu szczesliwy ...takie c6 w sedanie wygladaja bardzo ubogo ...typowo dla janusza
C6 tylko avant sedan hujnia popieram :)
@@Edziu1222 tylko avant :)
Jestem fanem audi, ale ten środek w biednej wersji wygląda okropnie. W lepszej wersji też rewelacji nie ma. No I skrzynia multitronic 😑Lepiej już w tej kasie poszukać a4 b7 w sline i rnse
2.4v6 w c6 to szajs... jebie się tam wszystko ( nie mylić ze świetnym 2.4 z C5 to w ogóle inne silniki) rozrząd łańcuch ledwo wytrzymuje 170 tys km, a wymiana masakra, trzeba wyciągnąć cały silnik ,bo od strony skrzyni biegów jest, koszta cen rozrządu to ponad 2 tys pln + ok 3,5 tys za wyciągnięcie silnika + oleje + uszczelnienie co daje nam koszt ponad 6 tys pln... w dodatku auto bardzo paliwożerne, miasto minimum 14L + a skrzyni multitronik to najgorszemu wrogowi bym nie polecił.... Jedyne dobre silniki w C6 to 2.0TDI CR.
AUDI SLYNA Z DOBREGO PROWADZENIA. MIMO IŻ SILNIK WYSUNIETY DO PRZODU, le wzdłuż jest za nim skrzynia i ciężar się rozkłada. Kolego trochę profesjonalizmu, jestem bezstronny a Ty zamiast dawać wiedzę ludziom przekazujesz stertę bzdur. Silnik wzdłuż, skrzynia za masa się rozklada. Przejedź się audi
No 5 metrów to ten samochód na pewno nie mierzy
Pięciu nie ale 4,933 już tak
@@bartoszwojtowicz8473 7 centymetrów to duża różnica w kwestii wymiarow samochodu
Zaokraglilem :p
@@MiedzioweZagebieMotoryzacji
A6 C7 3.0 TDI ma w dowodzie i dużym Brief pod pozycją 18 ma wpisane 5049 cm.
@@jarekp1986 Masz rację olbrzymia 6,7 przy 500 cm. Niektóre mają hak i co wtedy ?
Audi to kupa gówna dla bogatych moj egzemplarz jest zajebisty ale to nie zmienia faktu ze to skarbonka nie udane ecu skrzyni urywające się nogi Silnik BDW to chyba najgorsze gówno wadliwe rozrządy Wszystkie audi widlaste po roku 2004 mają wadliwe obydwa górne napinacze rozrządu.💩
Bez znaczenia czy to jest benzyna V6 czy diesel V8 Rozrządy są bardzo podobne i znajdują się z tyłu silnika Helmut wiedział co robi ....
No niestety większość aut jest już tak robiona 🙄
Auto ładne do 20tyś można wygodnie podróżować.Miałem zamiar kupić 2008 rok ale za dużo już jeździć tych audi w mojej okolicy i wybrałem s80 2009 rok i szczerze lepiej się prezentuje jak audi
Mialem s80 kiedys. Swietne auto, dobry wybór 👌
@@MiedzioweZagebieMotoryzacji dziękuje POZDRAWIAM
@@piotrzip1869 jak cos to test volvo s80 tez u mnie na kanale - 2.4diesel i 4.4 benzyna 😁 zapraszam do ogladania i subskrypcji. Pzdr
@@MiedzioweZagebieMotoryzacji wiem ogladałem i zaryzykowałem na 4.4 narazie po 68tys trasa Polska-Stuttgart spisuje się wzorowo
Pocalujta się
benzyniaki 3,2 problemy z rozciągającym się łańcuchem rozrządu w przed liftach 4 łańcuchy po lifcie zrobili 2 ale mają wspólny mianownik ich wymiana jest koszmarnie droga jak ma 10 i więcej latka to cenowo zabija dodam że te łańcuchy lubią się wyciągać
Biedna wersja wyposażenia i trochę już obita, może silniczek zadbany ale blacharka i wyposażenie słabo. Fajny filmik, pozdrawiam
Dzieki! Również podrawiam i zapraszam do subskrypcji 😁
@@MiedzioweZagebieMotoryzacji Dobra, przekonałeś mnie poleciał sub :D
No do e60 nie ma podjazdu
Wybrał ośkę najbiedniejsza wersie
Jak bym mial wybor to przetestowal bym każda wersje. Zerknij na moj kanal. Nagralem tez 3.0 tdi w quattro. Bardzo przyjemne auto 😁
Jaka Solidność ? Jak w 2004 roku już widać rdzę to nie jest solidne auto tylko straszny Grat . Ba jestem miłośnikiem Audi ale po tych tragicznych silnikach i rdzy której miało nie być bo to niby ocynk podwójny to się zawiodłem bo . Każdy chciał mieć Audi nie rdzewne a tu dostaje cholernego trupa . Więc można stwierdzić że dobre nie rdzewne audi skończyło się na modelu 80 . Wiec teraz to zwykły złom wsiowagena i do Japończyków już nie dorasta jakością do pięt . Więc jakbym mógł to bym audi sprzedał w pizdu i kupił Japończyka .
Fakt ale co do tego konkretnego egzemplarza nie wiadomo czy byl uszkodzony w tych miejscach :) pzdr i zapraszam do subskrypcji!
Owszem japońce są mniej awaryjne od niemieckich aut, ale najlepsze to są teraz koreańskie. Mam w rodzinie dwa i bardzo je sobie chwale.
@@grzegorzfranciszeksklucki3527 Też tak słyszałem od rodziny że te Koreańskie to nawet nawet póki nowe to są spoko do 5 lat później psują się jak wszystkie . Ale jak ktoś nie wie to dużo koreańskich samochodów jest na technologii niemieckiej .
Fajne auto ale to stara skarbonka nie dla osoby co zarabia max 4 tys
Za bardzo się nie przygotowałeś widać że nie jesteś fascynatem Audi.na tamte lata to super limuzyna a i teraz każdy na tą audiczke każdy patrzy z zachwytem.
Na pewno wypowiedzial bym sie lepiej na temat fajniejszego egzemplarza. A taki tez nagralem - 3.0 tdi na dobrym wypasie 😁 pzdr i zapraszam do subskrypcji
:)
A beemy maja silnik z tyłu? Oczym Ty mowisz. Przyadkowy sebik nagrywa
Nie z tylu tylko cofniety w strone kabiny. R6 jest dluzsze niz v6. Sluchaj ze zrozumieniem
A skrzynia multi nie polecam
kanał spoko ale trzeba brać poprawkę na to co mówisz. Nie do końca jest to prawda.
Ok. Dzięki. Co konkretnie przekłamałem ??
@@MiedzioweZagebieMotoryzacji Fejk quattro, ale tiptronic ma....heh
A ja wam powiem tak. Srał pies opisy i bajeczki sprzedawców. Ja kupuję takie A6 C6 za niedługo, biorę najtańszego z ogłoszenia, a potem go robię - najpierw rozrząd, potem osprzęt, klima, zawieszenie et cetera, prędzej palnę sobie w łeb niż uwierzę że POLAK sprzedaje zadbane auto za dobre pieniądze. A za złe pieniądze się nie opłaca, bo pewnie będzie taki sam, a zero pewności że to zadbane jest.
Pozdrawiam was, mechanik.
2.4 się nie ciągnie
Chłop by do seicento podszedł i materiał wyglądałaby tak samo xd
Dlaczego jeśli Audi jest marką premium 90% aut to diesle, ktoś kupuje drogie auta na na benzynę już nie stać i żydzi na paliwie?
Czy taki samochód jest drogi w utrzymaniu? 🚗🚙
Niektóre części kosztują ale nie ma tragedii w utrzymaniu ;)
Czas leci i wszystko sie zmienia, w tych czasach bo boczki drzwi i jakosc materialow juz w kii creed jest lepsza od starego a6 - wiem 2004 vs 2019. - :)
Te boczki i podłokietnik w drzwiach to twarda skorupa??
@@BeyerBrown 4:26 filmika
@@debi1988 Widziałem ten fragment ale w moim odczuciu nie wyczerpuje to odpowiedzi na moje pytanie... :/
W lepszych wersjach wyposazenia boczki sa lepiej wykonane
To ja mam wersję z manualną skrzynią pełen wypas S-Line w skórze nawet podłokietnik z tyłu jest miękki
Michal Sapeta na sprzedaż?
Kupiłem ten model 2lata temu z przebiegiem 197tys. Dziś mam 260tys auto jest doinwestowane sam szukałem takiej perełki ponad pół roku nawet za 30000tys byk je nie sprzedał a jeździ się nim rewelacyjnie to bardzo zrywne i bezpieczne auto naprawy owszem i kosztują ale jak kogoś nie stać to niech se kupi opla
Koleś typowy zwolennik bmw
Tzn zdecydowanie bardzej wole bmw od audi. Ale milosnikiem bmw nie jestem 😉
Hasło przewodnie chyba. Chłop się przygotował. Dno dna unsub
Jaki szrot xD. Bida wersja i pewnie z pol miliona przejechane. Dla mnie konkurent czyli BMW e60 to miażdrzy xD.
Podróbka zachara
Aha. Czyli jak Zachar nagrywa auta to nikt inny nie moze tego robic?? 😂
@@MiedzioweZagebieMotoryzacji może ale dziwnym przypadkiem tak samo mierzy miejsce nad głową i wgl dużo rzeczy jest podobnych
@@ozir1255 zobacz sobie inne kanaly moto. Dziwnym przypadkiem tam tez mowia o np wykończeniu w środku, miękkości materiałów. A z miejscem nad glowa fakt od zachara wzialem. Jest to najwygodniejszy sposob "pomiaru".
@@MiedzioweZagebieMotoryzacji dobra sorry ale wsm to dobrze że jest ktoś na yt kto robi recenzję starych aut
@@ozir1255 o wlasnie. Ja stare. Zachar nowe 😁