❗Précision pour le mode clignotant de la lampe avant : Même si le site service-public.fr ne précise pas qu'il est interdit que le feu avant soit clignotant, l'article R 313-25 du code de la route précise que pour tout véhicule : "les feux et signaux ne peuvent être à intensité variable, sauf ceux des indicateurs de direction, des feux de position arrière, des feux stop, des feux de brouillard arrière et du signal de détresse." Merci Bertrand de me l'avoir précisé en commentaire.
@@LuluBejot Salut Lulu, merci d'avoir pris du temps pour regarder cette vidéo, pour ton commentaire et ton abonnement 🙏. Ah oui en Nouvelle Zélande, tu dois te régaler ! Je vais aller voir ce que tu fais un peu sur ta chaîne... Merci encore et bon ride à toi !
3 ปีที่แล้ว +3
Bravo Mr. Sécurité. Il n'y a qu'en prenant soin de bien se mettre en sécurité (tout ce que tu as cité), que tout le monde pourra se donner le maximum de chance d'arriver à bon port. Bravo et vivement les prochaines vidéos.
Salut les Fréros ! J'espère que vous allez bien ! Merci d'avoir pris le temps de regarder la vidéo et de m'écrire, ça fait plaiz ! Oui c'est clair que le risque pour les cyclistes (et les motards par la même occasion) devient tellement important sur la route qu'il est inutile de s'en rajouter soi-même ! Bonne continuation à vous !
Une vidéo sympa et utile, merci à toi d'y avoir pensé. Et je confirme que la veste Décathlon, sans faire de pub bien sûr est efficace et rassurante, je l'ai achetée à sa sortie il y a deux ans et à l'usage, c'est vraiment un très bon article pour les nuits d'hiver.
Merci Jean François pour ton commentaire ! C'est vrai que c'est rassurant et efficace comme tu le dit, d'autant plus qu'au niveau purement technique elle fait le boulot aussi bien que celle d'autre marque (ce qui n'est pas toujours le cas chez Decath, même si ça s'améliore énormément) elle est bien chaude, et plutôt bien respirante. Encore un grand merci Jean François 🙏
Vidéo intéressante et bien complète. Pour ma part, sur mon vélo de randonnée, les sacoches sont jaunes fluo et l'éclairage se fait par une dynamo dans le moyen avant. Quant aux tenues, fini le noir depuis longtemps, toujours en couleurs voyantes même si cela n'affine pas mes rondeurs ... Et pour le vélo de route, ben jamais la nuit ! Dominique
Pour le moyeu dynamo, j'envisage aussi d'investir la dedans pour l'avenir, c'est clair que pour les longs périple ça peut intéressant. Quand aux tenues c'est clair qu'il vaut mieux être bien visible quitte à paraître un peu moins affûté 😂 Merci pour ton commentaire Dominique 🙏
Les catadioptres oranges, comme le blanc et le rouge peuvent être adhésifs et disposés sur le cadre. plus pratique que les trucs dans les rayons qui pètent et qu'on peut paumer à cause des vibrations et chocs. J'ai rajouté des adhésifs réfléchissants sur le casque. J'ai aussi une lumière sur le casque pour voir le compteur ou pouvoir m'éclaire si je crève par exemple.
Salut à toi mon ami , content de te revoir dans cette vidéo au sujet très utile , ben oui effectivement , trop de cycliste inconscient circule la nuit tombée sans éclairage , ou alors avec un équipement insuffisant qui ne les rend visibles qu'au dernier moment . Pour ma part j'utilise depuis très longtemps le système Reelight SL 100 qui n'est pas très connu mais qui est vraiment super efficace de jour comme de nuit et qui ne nécessite ni recharge ni entretien , une foie installé on ne s"en occupe plus , je l'utilise en complément de mes lampes avant et arrière traditionnelles alimentées par le moyeux avant . Merci et bonne continuation .
Salut Coyote 🐺 comment vas tu ?? Merci beaucoup pour ton commentaire et d'avoir pris du temps pour m'écouter 🙏 Je viens de regarder ton système, je ne le connaissais pas, mais dit moi je vais te poser une question stupide mais tant pis, comment ça fonctionne ? Tu le branche sur ta dynamo ? J'arrive pas à piger le truc... 🤔🤯
@@Bikaway Re salut , je vais bien merci . Le système Reelight SL 100 fonctionne tout seul grâce à un flux magnétique , il suffit d'installer chaque lampe sur l'axe des roues avec le serrage rapide ou le boulon de l'axe suivant le types de fixation des roues et de fixer un aiment sur les rayons pour que chaque lampe fonctionnent ( C'est un peu comme pour les compteurs de vélo ) A chaque tour de roue l'aiment qui passe devant les lampes produit un courant électrique qui les alimentes , il n'y a pas besoin de piles ni de batterie ni de dynamo ni de fil , le système est autonome et fonctionne pendent des années , perso , j'en ai sur mes vélos qui fonctionnent depuis plus de 7 ans sans s'en occuper , aucune recharge ni entretien n'est nécessaire , le flash que produit ses lampes est super puissant , elles sont un complément vraiment efficace et sécuritaire a un éclairage standard . Voilà voilà . A plus .
Re salut , je vais bien merci . Le système Reelight SL 100 fonctionne tout seul grâce à un flux magnétique , il suffit d'installer chaque lampe sur l'axe des roues avec le serrage rapide ou le boulon de l'axe suivant le types de fixation des roues et de fixer un aiment sur les rayons pour que chaque lampe fonctionnent ( C'est un peu comme pour les compteurs de vélo ) A chaque tour de roue l'aiment qui passe devant les lampes produit un courant électrique qui les alimentes , il n'y a pas besoin de piles ni de batterie ni de dynamo ni de fil , le système est autonome et fonctionne pendent des années , perso , j'en ai sur mes vélos qui fonctionnent depuis plus de 7 ans sans s'en occuper , aucune recharge ni entretien n'est nécessaire , le flash que produit ses lampes est super puissant , elles sont un complément vraiment efficace et sécuritaire a un éclairage standard . Voilà voilà . A plus .
Génial ! Merci pour ta réponse en tout cas. Et surtout merci pour cette info complémentaire qui enrichit la vidéo, super ! 🙏 PS: Je viens d'aller voir une vidéo sur TH-cam, c'est vrai que ça à l'air pas mal du moins pour être bien vu.
@@Bikaway Oui c'est super efficace même en plein jour , et surtout vraiment fiable et sans aucun entretien ( D'ailleurs pendant un voyage de nuit je suis tombé en panne avec mon éclairage à dynamo , et bien heureusement que j'avais ces Reelight SL 100 d'installé sur mon vélo pour me sauver la vie ! ) Après avoir testé beaucoup d'autres systèmes je peux les recommandes à tous pour être enfin tranquille et surtout en sécurité . A plus .
3 ปีที่แล้ว +3
Salut Mathieu ! Trop cool ta vidéo, il y a même de l'humour 😅👍, tu as des pneus qui ont également une bande réfléchissantes, moi j'ai une dynamo et quand je suis à l'arrêt mes lumières restent allumées mais beaucoup plus faiblement, j'ai déjà crevé à ce moment là et par expérience, d'où l'intérêt d'être bien équipé vestimentairement pour être vu. Super idée d'avoir fait une capsule à ce sujet, à très bientôt ✋👍😉
Salut Thomas, tout d'abord merci d'avoir pris du temps pour regarder ma vidéo et d'avoir laisser ce commentaire c'est cool ! 🙏 Oui c'est vrai que je n'en ai pas parlé dans la vidéo, mais mon pneu arrière a une une bande réfléchissante (ce qui est très bien je trouve) c'est un schwalbe Marathon, celui de devant est un Conti et n'a pas de bande réfléchissante. Oui c'est important la tenue, ça devient tellement dangereux que ça vaut le coup de s'équiper correctement. Merci encore Thomas et à bientôt !
Salut. Merci pour ta vidéo. Bien sympa! J'ai la même lampe que toi à l'avant. Et je rajouterais deux points forts supplémentaires: - elle peut se recharger pendant l'utilisation - elle a un support Garmin intégré (partie mâle)
Merci Zoub Zoub pour ton commentaire ! Oui tu as totalement raison de le préciser, merci à toi. D'ailleurs tu peux même recharger d'autres appareils grâce à la lampe, ce qui parfois, peux s'avérer très pratique. A très bientôt.
🤣 Alors je t'avoue que c'est pas encore prévu officiellement, cependant la revanche aura lieu certainement en 2022 ! 😁 Et probablement dans l'autre sens, histoire de varier un peu. Pour la date exacte je ne sais pas encore car je participerai fin mai à Bordeaux Paris donc il va falloir caser tout ça correctement. Merci encore pour ton commentaire et pour patienter un peu je vais bientôt sortir une vidéo sur ma participation aux 24h du Mans vélo solo... 😜
J’ai cette veste Triban aussi depuis 2 ans elle est super car elle est très visible (conforme aux normes haute visibilité) c’est une veste homme mais elle me va bien. Par contre en vélo de ville je mets un gilet jaune + une bande avec velcro qui ceinture mon sac à dos
Je pensais être le seul à aimer rouler dans le noir 😊 Rien que pour ça, je suis content de finir le boulot très tard en été. Par contre, quand je croise une voiture sur une petite route de campagne dans le noir complet, je ne m'embête pas à changer le mode de ma lampe. Je mets simplement ma main devant.
J’adore le vélo avec un vélo route allu 10 kg 53 39 11 28 10 vitesses A 66 ans après il y a 4 ans avoir fait une crise cardiaque l’année 2021 entre le travail et le loisir j’ai fait 15000 km !
Bonjour Mathieu! J'ai toujours pensé que tu étais un personnage brillant! Ca se confirme!😅 Elle a l'air bien ta petite lampe.👍 N'as tu jamais pensé à mettre un moyeu dynamo à l'avant? Avec le matos actuel tu dois pouvoir être autonome en éclairage sans limite. Sur mon trike j'ai une dynamo bouteille. Avec les lampes actuelles ça fonctionne déjà bien mais je roule peu la nuit, juste le dimanche soir en hiver , pour aller chercher la pizza à 150 mètres (Je sais , je suis feignant, je pourrais y aller à pied!)
🤣 Brillant n'exagérons rien ! Pour le moyeu si j'y ai pensé, actuellement je m'en sors plutôt bien avec la batterie de la lampe + batterie externe, ça tient sans problème la nuit voire 2. Mais dès que j'ai l'occasion, quand je changerai mes roues je vais y penser sérieusement. Purée une dynamo bouteille, je pensais que ça ne se faisait plus 😅, ça marche bien ça ? Je te rassures, la pizza du dimanche soir c'est une institution chez moi aussi et j'y vais pas souvent à pied non plus ! 😁 Merci pour ton message à bientôt !
@@Bikaway Sur mes deux trike j'ai un système de dynamo bouteille Busch & Muller Dymotec6 C'est pas cher, léger, fiable, éclaire bien avec une bonne loupiote à led, etc... Je ne la prendrais pas pour faire un BRM mais pour un usage occasionnel, bien montée, elle ne freine pas exagérément en utilisation je trouve, et pas du tout quand elle est relevée...
Salut Stéphane, merci de ton commentaire déjà ! 🙏 Et pour répondre à ta question, la lampe fonctionne normalement lorsqu'elle est en charge sur un powerbank. D'ailleurs ça m'a bien servi... Petit plus, ça marche aussi dans l'autre sens, c'est à dire que tu peux te servir de la lampe comme powerbank pour recharger un autre truc, elle a une capacité de 5000 mah... A la prochaine ! 🙏
salut et merci pour cette vidéo, perso je fais du eskate et pour être vu c'est compliqué, rien n'est prévu pour la lumière sur skate, les catadioptres on oublie il n'y a pas de place, puis on a souvent un sac à dos, le gilet compliqué pour le coup. les lumières n'en parlons pas..tout est fait pour être fixé sur des tiges de selles et guidons. faudrait que quelqu'un se penche sérieusement sur la question.
Ah oui j'imagine que ça doit pas être simple à trouver. Tu as pas des marques de skate qui font des trucs à fixer sur la planche directement ? Après pour le corps il existe des brassards réfléchissants ou des trucs à fixer sur le casque si tu en as un.
Salut Bertrand, merci pour ton commentaire et d'avoir pris le temps de regarder ma vidéo. 🙏 Pour apporter une précision à ton propos, d'après le site service-public.fr, il est obligatoire d'avoir un "Feu de position émettant vers l'avant une lumière jaune ou blanche non éblouissante" il n'est pas précisé non clignotant... Cependant , dans l'article R313-25 du code de la route, il est précisé en effet que pour tout véhicule (y compris vélo je suppose) "les feux et signaux ne peuvent être à intensité variable, sauf ceux des indicateurs de direction, des feux de position arrière, des feux stop, des feux de brouillard arrière et du signal de détresse." Après dans le cas de ma lampe, il est impossible d'utiliser le mode clignotant quand ce n'est pas éclairé, tu n'y vois rien... et en milieu éclairé, le risque d'éblouissement des autres usagers de la route est bien sûr plus faible, et tu es beaucoup plus facilement repéré avec un feu clignotant en ville à mon avis... Ce qui ne change rien à la loi je te l'accorde. Merci pour ton commentaire encore 🙏
❗Précision pour le mode clignotant de la lampe avant : Même si le site service-public.fr ne précise pas qu'il est interdit que le feu avant soit clignotant, l'article R 313-25 du code de la route précise que pour tout véhicule : "les feux et signaux ne peuvent être à intensité variable, sauf ceux des indicateurs de direction, des feux de position arrière, des feux stop, des feux de brouillard arrière et du signal de détresse."
Merci Bertrand de me l'avoir précisé en commentaire.
Super video de vélo! Je viens de découvrir ta chaine et je me suis abonné.
Je fait du Bmx mais en Nouvelle Zélande🙂
@@LuluBejot Salut Lulu, merci d'avoir pris du temps pour regarder cette vidéo, pour ton commentaire et ton abonnement 🙏.
Ah oui en Nouvelle Zélande, tu dois te régaler ! Je vais aller voir ce que tu fais un peu sur ta chaîne...
Merci encore et bon ride à toi !
Bravo Mr. Sécurité.
Il n'y a qu'en prenant soin de bien se mettre en sécurité (tout ce que tu as cité), que tout le monde pourra se donner le maximum de chance d'arriver à bon port.
Bravo et vivement les prochaines vidéos.
Salut les Fréros ! J'espère que vous allez bien !
Merci d'avoir pris le temps de regarder la vidéo et de m'écrire, ça fait plaiz !
Oui c'est clair que le risque pour les cyclistes (et les motards par la même occasion) devient tellement important sur la route qu'il est inutile de s'en rajouter soi-même !
Bonne continuation à vous !
Une vidéo sympa et utile, merci à toi d'y avoir pensé. Et je confirme que la veste Décathlon, sans faire de pub bien sûr est efficace et rassurante, je l'ai achetée à sa sortie il y a deux ans et à l'usage, c'est vraiment un très bon article pour les nuits d'hiver.
Merci Jean François pour ton commentaire !
C'est vrai que c'est rassurant et efficace comme tu le dit, d'autant plus qu'au niveau purement technique elle fait le boulot aussi bien que celle d'autre marque (ce qui n'est pas toujours le cas chez Decath, même si ça s'améliore énormément) elle est bien chaude, et plutôt bien respirante.
Encore un grand merci Jean François 🙏
Vidéo intéressante et bien complète.
Pour ma part, sur mon vélo de randonnée, les sacoches sont jaunes fluo et l'éclairage se fait par une dynamo dans le moyen avant.
Quant aux tenues, fini le noir depuis longtemps, toujours en couleurs voyantes même si cela n'affine pas mes rondeurs ...
Et pour le vélo de route, ben jamais la nuit !
Dominique
Pour le moyeu dynamo, j'envisage aussi d'investir la dedans pour l'avenir, c'est clair que pour les longs périple ça peut intéressant. Quand aux tenues c'est clair qu'il vaut mieux être bien visible quitte à paraître un peu moins affûté 😂
Merci pour ton commentaire Dominique 🙏
Les catadioptres oranges, comme le blanc et le rouge peuvent être adhésifs et disposés sur le cadre. plus pratique que les trucs dans les rayons qui pètent et qu'on peut paumer à cause des vibrations et chocs. J'ai rajouté des adhésifs réfléchissants sur le casque. J'ai aussi une lumière sur le casque pour voir le compteur ou pouvoir m'éclaire si je crève par exemple.
C'est très intéressant et très bien expliqué et très bien filmé merci beaucoup pour ce partage et bon courage
Merci à vous 👍
Salut à toi mon ami , content de te revoir dans cette vidéo au sujet très utile , ben oui effectivement , trop de cycliste inconscient circule la nuit tombée sans éclairage , ou alors avec un équipement insuffisant qui ne les rend visibles qu'au dernier moment . Pour ma part j'utilise depuis très longtemps le système Reelight SL 100 qui n'est pas très connu mais qui est vraiment super efficace de jour comme de nuit et qui ne nécessite ni recharge ni entretien , une foie installé on ne s"en occupe plus , je l'utilise en complément de mes lampes avant et arrière traditionnelles alimentées par le moyeux avant . Merci et bonne continuation .
Salut Coyote 🐺 comment vas tu ??
Merci beaucoup pour ton commentaire et d'avoir pris du temps pour m'écouter 🙏
Je viens de regarder ton système, je ne le connaissais pas, mais dit moi je vais te poser une question stupide mais tant pis, comment ça fonctionne ? Tu le branche sur ta dynamo ? J'arrive pas à piger le truc... 🤔🤯
@@Bikaway Re salut , je vais bien merci . Le système Reelight SL 100 fonctionne tout seul grâce à un flux magnétique , il suffit d'installer chaque lampe sur l'axe des roues avec le serrage rapide ou le boulon de l'axe suivant le types de fixation des roues et de fixer un aiment sur les rayons pour que chaque lampe fonctionnent ( C'est un peu comme pour les compteurs de vélo ) A chaque tour de roue l'aiment qui passe devant les lampes produit un courant électrique qui les alimentes , il n'y a pas besoin de piles ni de batterie ni de dynamo ni de fil , le système est autonome et fonctionne pendent des années , perso , j'en ai sur mes vélos qui fonctionnent depuis plus de 7 ans sans s'en occuper , aucune recharge ni entretien n'est nécessaire , le flash que produit ses lampes est super puissant , elles sont un complément vraiment efficace et sécuritaire a un éclairage standard . Voilà voilà . A plus .
Un catadioptre orange sur les pédales, je ne connais pas beaucoup de pédales auto qui en ont.... 😁😁
😅 c'est clair, mais techniquement c'est illégal. 🤣🤷♂
Re salut , je vais bien merci . Le système Reelight SL 100 fonctionne tout seul grâce à un flux magnétique , il suffit d'installer chaque lampe sur l'axe des roues avec le serrage rapide ou le boulon de l'axe suivant le types de fixation des roues et de fixer un aiment sur les rayons pour que chaque lampe fonctionnent ( C'est un peu comme pour les compteurs de vélo ) A chaque tour de roue l'aiment qui passe devant les lampes produit un courant électrique qui les alimentes , il n'y a pas besoin de piles ni de batterie ni de dynamo ni de fil , le système est autonome et fonctionne pendent des années , perso , j'en ai sur mes vélos qui fonctionnent depuis plus de 7 ans sans s'en occuper , aucune recharge ni entretien n'est nécessaire , le flash que produit ses lampes est super puissant , elles sont un complément vraiment efficace et sécuritaire a un éclairage standard . Voilà voilà . A plus .
Génial ! Merci pour ta réponse en tout cas. Et surtout merci pour cette info complémentaire qui enrichit la vidéo, super ! 🙏
PS: Je viens d'aller voir une vidéo sur TH-cam, c'est vrai que ça à l'air pas mal du moins pour être bien vu.
@@Bikaway Oui c'est super efficace même en plein jour , et surtout vraiment fiable et sans aucun entretien ( D'ailleurs pendant un voyage de nuit je suis tombé en panne avec mon éclairage à dynamo , et bien heureusement que j'avais ces Reelight SL 100 d'installé sur mon vélo pour me sauver la vie ! ) Après avoir testé beaucoup d'autres systèmes je peux les recommandes à tous pour être enfin tranquille et surtout en sécurité . A plus .
Salut Mathieu ! Trop cool ta vidéo, il y a même de l'humour 😅👍, tu as des pneus qui ont également une bande réfléchissantes, moi j'ai une dynamo et quand je suis à l'arrêt mes lumières restent allumées mais beaucoup plus faiblement, j'ai déjà crevé à ce moment là et par expérience, d'où l'intérêt d'être bien équipé vestimentairement pour être vu. Super idée d'avoir fait une capsule à ce sujet, à très bientôt ✋👍😉
Salut Thomas, tout d'abord merci d'avoir pris du temps pour regarder ma vidéo et d'avoir laisser ce commentaire c'est cool ! 🙏
Oui c'est vrai que je n'en ai pas parlé dans la vidéo, mais mon pneu arrière a une une bande réfléchissante (ce qui est très bien je trouve) c'est un schwalbe Marathon, celui de devant est un Conti et n'a pas de bande réfléchissante.
Oui c'est important la tenue, ça devient tellement dangereux que ça vaut le coup de s'équiper correctement.
Merci encore Thomas et à bientôt !
Salut.
Merci pour ta vidéo. Bien sympa!
J'ai la même lampe que toi à l'avant. Et je rajouterais deux points forts supplémentaires:
- elle peut se recharger pendant l'utilisation
- elle a un support Garmin intégré (partie mâle)
Merci Zoub Zoub pour ton commentaire !
Oui tu as totalement raison de le préciser, merci à toi. D'ailleurs tu peux même recharger d'autres appareils grâce à la lampe, ce qui parfois, peux s'avérer très pratique.
A très bientôt.
Plein de bons conseils c est super
Alors c est pour quand la récidive du défi de l entre deux mers je l attend avec impatience à bientôt
🤣 Alors je t'avoue que c'est pas encore prévu officiellement, cependant la revanche aura lieu certainement en 2022 ! 😁 Et probablement dans l'autre sens, histoire de varier un peu. Pour la date exacte je ne sais pas encore car je participerai fin mai à Bordeaux Paris donc il va falloir caser tout ça correctement.
Merci encore pour ton commentaire et pour patienter un peu je vais bientôt sortir une vidéo sur ma participation aux 24h du Mans vélo solo... 😜
J’ai cette veste Triban aussi depuis 2 ans elle est super car elle est très visible (conforme aux normes haute visibilité) c’est une veste homme mais elle me va bien. Par contre en vélo de ville je mets un gilet jaune + une bande avec velcro qui ceinture mon sac à dos
Salut Val, c'est vrai qu'elle est super, je viens de l'utiliser à l'instant 🤣, merci pour tout commentaire et d'avoir regarder la vidéo. 👍🙏
J'ai aimer cette vidéo ! 👍😀
Merci c'est cool
Je pensais être le seul à aimer rouler dans le noir 😊
Rien que pour ça, je suis content de finir le boulot très tard en été.
Par contre, quand je croise une voiture sur une petite route de campagne dans le noir complet, je ne m'embête pas à changer le mode de ma lampe. Je mets simplement ma main devant.
Salut Julien, non t'inquiète, on est pas mal dans ce cas là ! 🤣
J’adore le vélo avec un vélo route allu 10 kg 53 39 11 28 10 vitesses
A 66 ans après il y a 4 ans avoir fait une crise cardiaque l’année 2021 entre le travail et le loisir j’ai fait 15000 km !
Bravo 👍
Bonjour Mathieu! J'ai toujours pensé que tu étais un personnage brillant! Ca se confirme!😅
Elle a l'air bien ta petite lampe.👍
N'as tu jamais pensé à mettre un moyeu dynamo à l'avant?
Avec le matos actuel tu dois pouvoir être autonome en éclairage sans limite.
Sur mon trike j'ai une dynamo bouteille.
Avec les lampes actuelles ça fonctionne déjà bien mais je roule peu la nuit, juste le dimanche soir en hiver ,
pour aller chercher la pizza à 150 mètres (Je sais , je suis feignant, je pourrais y aller à pied!)
🤣 Brillant n'exagérons rien ! Pour le moyeu si j'y ai pensé, actuellement je m'en sors plutôt bien avec la batterie de la lampe + batterie externe, ça tient sans problème la nuit voire 2. Mais dès que j'ai l'occasion, quand je changerai mes roues je vais y penser sérieusement.
Purée une dynamo bouteille, je pensais que ça ne se faisait plus 😅, ça marche bien ça ?
Je te rassures, la pizza du dimanche soir c'est une institution chez moi aussi et j'y vais pas souvent à pied non plus ! 😁
Merci pour ton message à bientôt !
@@Bikaway Sur mes deux trike j'ai un système de dynamo bouteille Busch & Muller Dymotec6
C'est pas cher, léger, fiable, éclaire bien avec une bonne loupiote à led, etc...
Je ne la prendrais pas pour faire un BRM mais pour un usage occasionnel, bien montée, elle ne freine pas exagérément en utilisation je trouve, et pas du tout quand elle est relevée...
Video utile. Question : est ce la lampe Olight peut se raccorder à un powerbank pour une recherche en continue ?
Salut Stéphane, merci de ton commentaire déjà ! 🙏
Et pour répondre à ta question, la lampe fonctionne normalement lorsqu'elle est en charge sur un powerbank. D'ailleurs ça m'a bien servi...
Petit plus, ça marche aussi dans l'autre sens, c'est à dire que tu peux te servir de la lampe comme powerbank pour recharger un autre truc, elle a une capacité de 5000 mah...
A la prochaine ! 🙏
salut et merci pour cette vidéo, perso je fais du eskate et pour être vu c'est compliqué, rien n'est prévu pour la lumière sur skate, les catadioptres on oublie il n'y a pas de place, puis on a souvent un sac à dos, le gilet compliqué pour le coup. les lumières n'en parlons pas..tout est fait pour être fixé sur des tiges de selles et guidons. faudrait que quelqu'un se penche sérieusement sur la question.
Ah oui j'imagine que ça doit pas être simple à trouver. Tu as pas des marques de skate qui font des trucs à fixer sur la planche directement ? Après pour le corps il existe des brassards réfléchissants ou des trucs à fixer sur le casque si tu en as un.
Me semble que le mode clignotant avant ne soit pas autorisé pour cause d'éblouissement des automobilistes
Salut Bertrand, merci pour ton commentaire et d'avoir pris le temps de regarder ma vidéo. 🙏
Pour apporter une précision à ton propos, d'après le site service-public.fr, il est obligatoire d'avoir un "Feu de position émettant vers l'avant une lumière jaune ou blanche non éblouissante" il n'est pas précisé non clignotant...
Cependant , dans l'article R313-25 du code de la route, il est précisé en effet que pour tout véhicule (y compris vélo je suppose) "les feux et signaux ne peuvent être à intensité variable, sauf ceux des indicateurs de direction, des feux de position arrière, des feux stop, des feux de brouillard arrière et du signal de détresse."
Après dans le cas de ma lampe, il est impossible d'utiliser le mode clignotant quand ce n'est pas éclairé, tu n'y vois rien... et en milieu éclairé, le risque d'éblouissement des autres usagers de la route est bien sûr plus faible, et tu es beaucoup plus facilement repéré avec un feu clignotant en ville à mon avis... Ce qui ne change rien à la loi je te l'accorde.
Merci pour ton commentaire encore 🙏
Les lampes clignotante à l'avant sont interdit ! etc'est logique ! clignotante autorisé mais arriere