@Laur's Garage Muchas gracias máquina!! La verdad que ya hacía falta un video así de detallado en TH-cam explicando los movimientos diarios que se realizan y se pueden realizar en el tacógrafo según el momento. Estoy en apostar que este video nos vendrá muy bien a más de uno que esté o vaya a empezar en el tema del transporte y demás algún día 👍🏻 Un fuerte abrazo Crack😉
este hombre es un camionero que le gusta enseñar a los demas no es egoista como otros soy conductor nuevo y estos videos ayudan mucho para que luego en la conduccion doble no nos engañen
Una sugerencia. Meteros en el canal de: transporte y movilidad. Ahí se explica todo de todo. Con la ley en la mano. Hay entrevistas. El mejor canal que e visto en TH-cam
Este video no lo había visto, casi se me pasa. Creo que ya estoy al tanto de todos tus videos que nos entretienen y lo mas importante , nos ilustra. Saludos amigo mío.
Que bueno me gusta cómo lo explica recién estoy empezando con el digital antes usaba disco hasta hace dos días y se me complica un poco más o menos con tus vídeos lo voy entendiendo gracias
Este es el vídeo definitivo que también estaba esperando como novato.... porque los que vamos a empezar nos rayamos y tal...pero lo has hecho genial,y lo hemos visto....es muy simple,genial tío.
Muchas gracias por la explicación de como hay que poner el tacografo en martillos, otros trabajos, llevo un año imedio usando el tacografo digital, esta es la duda que tenía, un saludo desde cantabria 🚚🚛
Muchas gracias Laur por este tuto, hacia falta y muy necesario para los q estamos preparandonos para ingresar a este gremio, lo has hecho genial y muy práctico, gracias de verdad parcero por hacernos las cosas más fáciles a unos cuantos, cordial saludo y buenas rutas majo!! 😎👍
muchas gracias. laur". por. hesta. información sobre. él. tacografo. Té. mando un saludo para ti. desde. España 👍. muí. bien. explicado. fiera. y. cuidate mucho....!!!!
Total. Que si me pego 3 horas para descargar las 3 horas tiene que estar en martillos y cuando salga en hora y media de volante "máximo 4:30" tengo que parar 45'. Pues como haga 4 o 5 recogidas iguales hasta llegar a la descarga en Inglaterra llego para Navidad de 2030. Perfecto, veré a mis hijos crecer por fotos. Maravilloso
Aver que cada uno lo puede hacer como le de la real gana, pero luego no salgamos llorando por las esquinas de que el oficio es una mierda y que bla bla bla
jo,pues mi empresa antigua me dijo que cada vez que descargara lo pusiera en cama, que me sobraba horas. ahora se que me pueden fo... por descansar en la descargar. que bueno eres macho explicando.
Muchas gracias, pues hombre a ellos les interesa que estés en cama, si estás 3h en cama descargando x ejemplo luego haces otro descanso de 9 y cuenta como 11. Pero el que va a ir dormido al volante eres tú no el jefe
pues tienes que descargar los datos del tacografo cada tres meses que te lo andaba avisando, y una cosa más el descanso es cuando podemos disponer libremente de nuestro tiempo todo lo demás o es disponibilidad o otros trabajos ojo con esto porque hay muchas empresas que les da igual los descansos son responsabilidad nuestra compañeros saludos y buenos videos
Buen video compi,el otro día estaba esperando mi carga se acerco un compañero preguntándome si sabía usar un tacografo digital, le mostré como usarlo correctamente es más me grabó jaja pero que hay gente que no sabe y llevan años conduciendo. Fijate como me asuste cuando me dijo que había hecho 300km sin tarjeta metida. En fin cosas de la vida
una pregunta tú que manejas y parece que controlas en este asunto. en el 11:41 dice que si cargando te pillan con eso en descanso no pasa nada pero que te pueden multar.... Cómo es eso, puedes recurrir la multa, es una multa muy grande¿ 😅😅🚚🚛🚚🚛
@@RASMANGAMES1 si me mencionas a mi yo te respondo encantado,simplemente es sancionable por el motivo simple de que el camión está siendo cargado, el hecho de que el conductor no lo cargue ya no significa que deba estar en descanso ya que el descanso sólo debe usarse para el descanso diario pausas etc, básicamente cuando el conductor permanece inactivo
@@faustixico9241 en resumen, el modo descanso para cuando toca vaya..... Y otra cosa, la última 😅🙋🏻♂️. El tacografo te avisa de cuando te toca descansar?🤔
@@RASMANGAMES1 perdón por no responderte estaba en ruta Obvio el descanso solo descanso y pausa. Respecto a la siguiente depende del tipo de tacografo o camion creo el mio avisa cuando se acerca la pausa y las 10h de conducción
@@faustixico9241 aahhh vale, osea que eso depende del tacografo y demás, si es un camión y un tacografo antiguo me imagino que ahí va por como lo tengas tú en tu cabeza y en los más nuevos pues vendran alertas y sonidos que te adviertan de todo eso... Es interesante y me imagino que aunque en general todos los tacógrafos se usan parecido, alguno habrá que sea dificil de utilizar , no¿
Buenas Laur, me encantan los vídeos que haces pero una cosa, en el tacógrafo si te están cargando no debería de estar puesto disponibilidad en vez de otros trabajos? Otros trabajos sería si te estuvieses cargando tú mismo, un saludo desde Toro (Zamora)🫡💪🏼
Hola Laur. Muchas gracias por tus videos informativos y tu tiempo. La ruta que haces es local? Soy nuevo en esto del transporte y a pesar de acabo de hacer el CAP hace una semana. Las clases no las he podido aprovechar por que la mayoría de mis compañeros no les interesa el curso. A mi parecía molestar al profesor con mis preguntas. Así que decidí no preguntar y que pasaran las horas, para terminar las 35h. Quería empezar a primeros de Septiembre a trabajar como conductor regional en esta profesión pero tengo algunas dudas. Tacografo si en la primera semana haces un descanso 24 h reducido y en la segunda uno de 45 H. En la 3 semana tienes que recuperar las 21 horas hasta las 45 h.? Más las horas de descanso reducidos de 9 horas hasta las 11H ? Muchas gracias, saludos. Mi nombre José
Hola, muy interesante y clara la explicación del uso del tacógrafo. Pero me salta una duda, ya que en otros vídeos explicabas que te gustaba acomodar las cargas teniendo en cuenta la distribución y los pesos. Ahora que no cargas el camión, cómo tienes en cuenta esto, por cuanto el aseguramiento y el balance de la carga te pueden influir en el viaje por carretera. Gracias nuevamente por tus explicaciones. Saludos desde Cuba
Hola Laur, el martillo se cambia a conduccion automático cuando empiezo a conducir. Y cuando paro para repostar por ejemplo lo pongo manualmente o es que el tacógrafo también lo hace automáticamente.
Buenas tardes , y para hacer la pausa de 45 minutos o una de 15 y otra de 30 por cada 4.30h. de conduccion , ¿en que pictogarma pongo el tacografo , en descanso , disponibilidad u otros trabajos? , gracias de antemano.
Ola buenas tardes conpañero llevo poco tienpo en los camiones podrías explicar como justificó las horas en tacografo cuando dejo el camión en una ciudad y yo cojo hotro en hotra ciudad gracias
Atentos! Justo lo último que comentaste Laurs. Hace unas semanas me paso en murcia. Valencia-murcia-valencia. Que hice? Lógicamente por querer volver rápido a mi casa puse el tacografo en ⏸ así hacia los 45 ahí mismo. Estaba en un polígono y pasa la g.civil. y claro al tonto del pueblo le piden todos los papeles jajajajaj cuando mira el tacografo el guardia Automáticamente me dice: usted no está haciendo la ⏸ a usted le están descargando el 🚚 me salve de milagro porque le llore la vida jajaja es sancionable así que ojo a eso.
Es verdad eso pero imagina el siguiente caso: dejo el camión en el muelle me voy a la sala de espera allí me pongo a comer, luego me pego una ducha por que debería poner los martillos? Cuando luego en la casilla 18 del CMR específico Que no he asisistido a la carga....
Muchas gracias por información Una pregunta muy ligera se llega 4:30 de pausa y no hay sitio adecuado para hacerla puedes seguir hasta que te encuentres un sitio o que haces ? gracias
8:02 Hola, porque después de arrancar arriba en la esquina derecha siguen apareciendo los martillos? Cuando lo pones manualmente por ejemplo en una gasolinera por poco tiempo y después arrancas, los martillos desaparecen. Pero si estas descargando o cargando 1 hora, al arrancar los martillos siguen apareciendo arriba en la esquina derecha. No entiendo porque, a ver si me puedes sacar de dudas. Gracias por los maravillosos videos.
Buenas, gracias por el video, duda resuelta, pero tengo otras por que no suelo usar mucho el tacografo, las entradas de comienzo, descanso y fin se hacen con el camión parado? Gracias
Hola en ese tacografo donde puedo ver los descansos reducidos y las conducciones de 10 h que me quedan? Ahora tengo ese tacografo desde hace 3 dias y no consigo verlo. Gracias y un saludo
Saludos Lau si señor muy buen video y bien explicado 😉tenía alguna dudilla pero acabas de resolverla muchas zankiussss..👍un saludo y pasa buena semana/ruta....👍👍
Gracias por explicar de forma breve lo de los modos del tacógrafo. Yo me saque los carnets hace poco y le tengo pánico al tacógrafo. Me parece que es complicado el saber que modo escoger en cada momento y que no se te olvide. Puedes explicar también como se inicia la jornada y como se cierra? La tarjeta se inserta con el motor apagado y el contacto puesto o tiene que estar encendido el camión? Cuando haces los descansos de 45 min puedes usar el símbolo de la cama y el de disponibilidad? o solo se usa el modo de cama para ese descanso? Un saludo!
En un próximo vídeo os enseñaré como se inicia la jornada, la tarjeta da igual si el camión está parado o arrancado, cuando haces descanso usas el símbolo de la cama, no puedes usar dos actividades de formal simultanea para un solo conductor.
Hola. Una pregunta. Si conducimos 4 horas y llegamos a la carga/ descarga y ponemos el martillo. Y, tardan 45 min en cargar o descargar. Eso te cuenta como descanso? Gracias
Muy bueno el vídeo, pero tengo una duda...,por favor me podrías decir si estoy haciendo bien? cada que paro pongo en cama. Eso esta bien??? porque mi jefe me ha dicho que ponga en cama ya que soy repartidor, espero su respuesta. Un saludo.
Estaría bien si cada vez que te paras te vas a tomar café. Si en vez de tomar café vas a descargar, o repartir paquetes o hacer cualquier tipo de trabajo entonces cada vez que paras tienes que poner el tacografo en martillos.
Hola, yo tengo una duda más, cuando pones disponibilidad? He estado en algunas empresas en las q no me dejaban ni siquiera meter la tarjeta mientras esperaba a las cargas a primera hora. Y pir su puesto el tacografo en descanso automático durante las cargas y descargas que por otra parte no descargabamos del todo, pero los palets los teníamos q mover con la transpaleta al filo del trailer. Un desastre vamos. Sueldos base de 900 euros. Gracias y un saludo
Ya expliqué en el vídeo cuando se usa la disponibilidad. Si se lo que me hablas. Son la gran mayoría unos piratas. Por eso hay que usar el tacografo como dios manda digan lo que digan aver si así se acaba de una puta vez con la piratería en el transporte
Hola buenas noches Garaje de Laura encantado me llamo NORDIN, en el minuto 10:24 del vídeo al lado derecho de la pantalla del tacografo hay un número dos pues al lado izquierdo hay un pictograma que no se cómo se llama ni para que se utiliza ¿podrías decirme lo? por favor saludos gracias por el vídeo
El número 1 indica la ranura de l tarjeta del primer conductor Número 2 Ranura se la tarjeta del segundo conductor El pictographs que aparece es el cuadrado con l barra en diagonal, corresponde a la disponibilidad. Es decir ese pictograma significa disponibilidad.
@@LaurGarage gracias pero no me refiero al pictograma de la disponibilidad si no a los dos triángulos que están en la ranura del segundo conductor ¿que significan esos dos triángulos? por favor
Buenas noches hora de Venezuela y buenos días hora España, las horas de conducción que te aparecen son las que has conducido o las que te faltan por conducir???
Siempre he usado el vdo y llevo unos dias con uno de estos y no me aclaro. Estando parado con el camion en marcha me descuenta minutos de conducción eso porque?
Buenas veo q te sale arriba en la esquina derecha los símbolos de los martillos eso es normal y pasa algo di vas conduciendo con los martillos por encima de hora de descanso gracias
Eso sale porque el tacografo está configurado para trabajadores móviles, es una configuración distinta a la que suele llevar los camiones que hacen internacional por ejemplo. En algún vídeo lo expliqué
Si, antes te tendrían que hacer un certificado de actividades. Pero como lo han quitado pues cuando metas tu tarjeta tendrás que hacer una entrada manual
Buenas tardes campeón oye una pregunta hace unas semanas me paro la guardia civil y me dijo que tenía un día una conducción ininterrumpida y que era una falta leve la verdad por las prisas me comi 15 minutos de descanso ¿ sabrías decirme a cuanto puede ascender la gracia? Y si esa es asumible por la empresa o si o si me la tengo que comer yo ? Muchísimas gracias de antemano
Pues si te digo la verdad es que no se a cuánto asciende, si te denunciaron en la denuncia vendrá el importe. En cuanto a si lo asume la empresa o no pues creo que no ya que fue culpa tuya por comerte el descanso…. Nose eso depende de la relación que tengas con ellos
La disponibilidad se usa cuando no tienes nada que hacer y estás a disposición de la empresa, te voy a poner un ejemplo, llegas a trabajar,te subes al camión metes tu tarjeta pero no tienes que hacer ningún viaje ni ninguna otra cosa más hasta que te llamen para hacer otro viaje, ese tiempo que pasa hasta que te llamen de nuevo para hacer un viaje o para hacer cualquier otra cosa sería disponibilidad. (Estas a disposición de la empresa si te necesitan )
Y al igual que el tiempo diario máximo de conducción y tiempos mínimos de descanso (con sus respectivas exepciones) también existe un tiempo máximo de disponibilidad.
me he fijado que en tacografo te marca el tiempo que puedes conducir y mi pregunta es sii yo cuando lleve dos horas conduciiendo hago un descanso de 45 el tacografo me reinicia las 4 30 no? segun tu as dixo en el video si esta vez des pues de esas 4 30h vuelvo a descansas 45 min o mas vuelve a reiniciar las 4 30 h o solo m indicaria el tiempo restante de conduccion diaria? es decir 2 30h gracias
Pues si te digo la verdad nunca lo he hecho y no me he fijado lo que te marcaría cuando me pasa a mí esas cosas ya calculo yo solo el tiempo que me queda para conducir
@@LaurGarage bueno si algun dia te pasa y te acuerdas m comentas q tal jaja es solo por curiosidad yo m estoy sacando aora el carnet C y tengo curiosidad en estas cosas jajaaj
Disponibilidad lo pongo cuando no estoy haciendo nada. Es decir no tengo trabajo pero tengo que estar en el camión en ese momento estoy disponible para la empresa, en ese momento pongo disponibilidad. Cuando voy a comer lo pongo en descanso porque estoy haciendo mi descanso
Yo tengo una duda que no lo veo por ningún lado!!! Y es como saber desde el tacografo las horas conducidas de una semana y la siguiente y saber cuantas podría conducir,si se podría mandaría dos fotos para explicarme mejor Gracias
Tengo una pregunta 🙋🏼♂️ Cuando uno termina su jornada ¿Es aconsejable imprimir 🖨 todos los días un ticket del trabajo diario o no es imprescindible hacerlo? 🤔 Gracias
Hola! Cuando tenéis una avería en carretera, ¿tenéis que reparárosla? ¿qué conocimientos de mecánica se requieren para dedicarse a la profesión? Es que no sé si os toca llamar a asistencia en carretera, o si tenéis que hacer reparaciones sencillas. A mí, no me lo han enseñado, salvo mucha teoría en el CAP que vale para poco. Gracias.-
A día de hoy pocas reparaciones puedes hacer. Para todo necesitas como mínimo una máquina de diagnosis, cosa que no llevas encima, si acaso lo que más vas a hacer cambiar una manguera de aire, anular alguna balona de la suspensión si lo necesitas y poco más, echar aceite y cosas así básicas.
ahora que veo este video y escucho como te cargan y además tengo el carnet de carretillero.... Haas cargado alguna vez tú el camión porque te haya tocado, has trabajado cargando tú los camiones¿?¿? Buenas noches y saludos, yo ahora me podré sacar el carnet de camión por la junta por lo de desempleado y ojalá pueda trabajar en lo mío que me encanta este mundillo
Gracias po esta explicación tan clara. Si por error lo dejas en pausa mientras descargas y te quedaban 2 horas de conducción, el contador empieza de nuevo en 4.5 horas de conducción ¿Que sucede con esas dos horas? ¿Las pierdes o se acumulan para después de otra pausa?
Depende del tacografo, normalmente a los 30 segundos aparece el preaviso de velocidad excesiva, y sen algunos a los 45 segundos o al minuto queda grabada una infracción de exceso de velocidad
Si haces un exceso de velocidad, siempre queda reflejado. Para que se quede marcado como exceso de velocidad, esta, tiene que estar por encima de 90Kms/h durante al menos 1 min, pero dejarle caer a 110Kms/h y frenar a los 40 segundos para que antes del minuto este por debajo de los citados 90Kms/h , es como hacerse trampas al solitario..., En un control esas "picadas" se ven y si abusas de ellas te denunciaran, aun no teniendo reflejado ningun exceso de velocidad.
Pasa lo mismo cuando paras a repostar y tu tacografo se pone automáticamente en descanso. La autoridad puede pedirte revisar tu tacografo y como estés en descanso te zumban.
@@BugsBunny629 si cuando paras a repostar y quitas el contacto y tú lo pones en ⚒️, no se te puede cambiar el solo a 🛏️. Y si se te cambiase después de lo dicho es que está averiado, o eso creo yo.
@@turco2003 Es en un volvo y nuevo, lo he observado para asegurarme y si se cambia solo al quitar el contacto, cerramos el camion cuando vamos a repostar.
Que interesante, yo siempre quito la tarjeta,así si te pegas 9 horas esperando, entre que te apuntas y te cargan puedes abrir otra jornada y salir con disco nuevo. Es más práctico, recuerdo que los movimientos sin tarjeta en centro logístico de propiedad privada están permitidos.
Bueno espero q no te ofendas pero estás tirando piedras a tu tejado, si estás 9h pendiente de si te cargan o no, no estás descansando (para el tacografo si pero tú físicamente no ) entonces saldrás cansado y tendrás que andar 9h cansado. Y los movimientos sin tarjeta sea donde sea no tengo tan claro de que estén permitidos. Saludos
Estoy de acuerdo, xomo en cualquier empresa, te obligan hasta donde quieres. No podemos permitirlo todo, pero debería ser algo que todo el mundo hiciese.
Son unos piratas, te meten multas por todo y no pequeñas, la que mas jode, es cuando estas repostando y al apagar el camión se me pone en descanso y no te das cuenta, te vienen lo miran y te multan po no tenerlo en otros trabajos.
Buenas, al final este miercoles aprobé el cap, ahora me toca esperar a que den el aprobado definitivo y esperar que me llegue la tarjeta. Pero ahora que ya tengo tambien el c+e, lo que me preocupa es cuando empiece a trabajar que no voy saber usar bien el tacografo ya que en la autoescuela lo enseñan muy por encima
Acabo de aprobar el teórico del C y me falta el CAP y el examen practico , estoy igual que tú, y miedo me da el tacografo cuando lo tenga que utilizar.
@Laur's Garage Muchas gracias máquina!! La verdad que ya hacía falta un video así de detallado en TH-cam explicando los movimientos diarios que se realizan y se pueden realizar en el tacógrafo según el momento. Estoy en apostar que este video nos vendrá muy bien a más de uno que esté o vaya a empezar en el tema del transporte y demás algún día 👍🏻 Un fuerte abrazo Crack😉
De nada tío, para eso estamos, si tenéis más dudas lo dejáis en comentarios y si es complejo y tiene muchas solicitudes haré vídeo.
este hombre es un camionero que le gusta enseñar a los demas no es egoista como otros soy conductor nuevo y estos videos ayudan mucho para que luego en la conduccion doble no nos engañen
Una sugerencia. Meteros en el canal de: transporte y movilidad. Ahí se explica todo de todo. Con la ley en la mano. Hay entrevistas. El mejor canal que e visto en TH-cam
Este video no lo había visto, casi se me pasa. Creo que ya estoy al tanto de todos tus videos que nos entretienen y lo mas importante , nos ilustra. Saludos amigo mío.
Jeje gracias por ver todos los vídeos. Un saludo
Pedazo de video para aclarar este tema que para gente que empezamos crea bastantes dudas GRACIAAAAAAASSS
Gracias a vosotros
Mañana es mi primer día en un camión , comienzo con un rígido de 21 palet ! y este video a sido buenisimo como todos
Con este video terminé por entender algunas cosillas q no entendía del Tacógrafo, gracias Laur
Gracias a ti por verlo
Gracias tío!! Este es el vídeo que estaba buscando!! Este precisamente. Saludos desde Tenerife, e aquí un novato más 🇮🇨🇮🇨👍👍👍👍👍
Que bueno me gusta cómo lo explica recién estoy empezando con el digital antes usaba disco hasta hace dos días y se me complica un poco más o menos con tus vídeos lo voy entendiendo gracias
Este es el vídeo definitivo que también estaba esperando como novato.... porque los que vamos a empezar nos rayamos y tal...pero lo has hecho genial,y lo hemos visto....es muy simple,genial tío.
Me alegra leer eso, me alegra que os solucione las dudas. Un saludo y buena ruta
Gracias x la explicación. Soy nuevo en este mundo
Muchas gracias por la explicación de como hay que poner el tacografo en martillos, otros trabajos, llevo un año imedio usando el tacografo digital, esta es la duda que tenía, un saludo desde cantabria 🚚🚛
Gracias a ti por ver el vídeo, me alegra que os sea de ayuda
Gracias tronkete, entre tu y Ruben, se aprende mucho!!!
De nada, para eso estamos. Saludos
Muchas gracias Laur por este tuto, hacia falta y muy necesario para los q estamos preparandonos para ingresar a este gremio, lo has hecho genial y muy práctico, gracias de verdad parcero por hacernos las cosas más fáciles a unos cuantos, cordial saludo y buenas rutas majo!! 😎👍
Gracias a vosotros por verlo. Saludos 💪💪
muchas gracias. laur". por. hesta. información sobre. él. tacografo. Té. mando un saludo para ti. desde. España 👍. muí. bien. explicado. fiera. y. cuidate mucho....!!!!
Muchas gracias un saludo igualmente
Me encanta el video !! Si me entra un apretón en plena ruta...paramos y fichamos martillos, no? Eres un crack, sigue así
Muchas gracias por la información, como debo hacer para iniciar y terminar la jornada
Total. Que si me pego 3 horas para descargar las 3 horas tiene que estar en martillos y cuando salga en hora y media de volante "máximo 4:30" tengo que parar 45'. Pues como haga 4 o 5 recogidas iguales hasta llegar a la descarga en Inglaterra llego para Navidad de 2030. Perfecto, veré a mis hijos crecer por fotos. Maravilloso
Aver que cada uno lo puede hacer como le de la real gana, pero luego no salgamos llorando por las esquinas de que el oficio es una mierda y que bla bla bla
jo,pues mi empresa antigua me dijo que cada vez que descargara lo pusiera en cama, que me sobraba horas. ahora se que me pueden fo... por descansar en la descargar.
que bueno eres macho explicando.
Muchas gracias, pues hombre a ellos les interesa que estés en cama, si estás 3h en cama descargando x ejemplo luego haces otro descanso de 9 y cuenta como 11. Pero el que va a ir dormido al volante eres tú no el jefe
pues tienes que descargar los datos del tacografo cada tres meses que te lo andaba avisando, y una cosa más el descanso es cuando podemos disponer libremente de nuestro tiempo todo lo demás o es disponibilidad o otros trabajos ojo con esto porque hay muchas empresas que les da igual los descansos son responsabilidad nuestra compañeros saludos y buenos videos
Exactamente, ya descargue el tacografo y lo demás de acuerdo contigo
Buen video compi,el otro día estaba esperando mi carga se acerco un compañero preguntándome si sabía usar un tacografo digital, le mostré como usarlo correctamente es más me grabó jaja pero que hay gente que no sabe y llevan años conduciendo.
Fijate como me asuste cuando me dijo que había hecho 300km sin tarjeta metida.
En fin cosas de la vida
una pregunta tú que manejas y parece que controlas en este asunto.
en el 11:41 dice que si cargando te pillan con eso en descanso no pasa nada pero que te pueden multar.... Cómo es eso, puedes recurrir la multa, es una multa muy grande¿ 😅😅🚚🚛🚚🚛
@@RASMANGAMES1 si me mencionas a mi yo te respondo encantado,simplemente es sancionable por el motivo simple de que el camión está siendo cargado, el hecho de que el conductor no lo cargue ya no significa que deba estar en descanso ya que el descanso sólo debe usarse para el descanso diario pausas etc, básicamente cuando el conductor permanece inactivo
@@faustixico9241 en resumen, el modo descanso para cuando toca vaya.....
Y otra cosa, la última 😅🙋🏻♂️. El tacografo te avisa de cuando te toca descansar?🤔
@@RASMANGAMES1 perdón por no responderte estaba en ruta
Obvio el descanso solo descanso y pausa.
Respecto a la siguiente depende del tipo de tacografo o camion creo el mio avisa cuando se acerca la pausa y las 10h de conducción
@@faustixico9241 aahhh vale, osea que eso depende del tacografo y demás, si es un camión y un tacografo antiguo me imagino que ahí va por como lo tengas tú en tu cabeza y en los más nuevos pues vendran alertas y sonidos que te adviertan de todo eso... Es interesante y me imagino que aunque en general todos los tacógrafos se usan parecido, alguno habrá que sea dificil de utilizar , no¿
Gracias jefe por tus explicaciones que son muy útiles para los novatos como yo. Un saludo 👍🏼
De nada, me alegra que os sirva, un saludo
@@LaurGarage 🙏🏽👍👍👍👍
Muy bien explicado ... El problema es que en muy pocas empresas se cumple eso ... Normalmente cada vez que paras descanso
Pero porque no se cumple ?? Porque los conductores no se niegan….
Muchas gracias, eres de mucha ayuda.
Buenas Laur, me encantan los vídeos que haces pero una cosa, en el tacógrafo si te están cargando no debería de estar puesto disponibilidad en vez de otros trabajos? Otros trabajos sería si te estuvieses cargando tú mismo, un saludo desde Toro (Zamora)🫡💪🏼
Hola amigo espero que tengas una muy buena ruta,👍
Muchas gracias, un saludo !!!
Hola Laur. Muchas gracias por tus videos informativos y tu tiempo. La ruta que haces es local? Soy nuevo en esto del transporte y a pesar de acabo de hacer el CAP hace una semana. Las clases no las he podido aprovechar por que la mayoría de mis compañeros no les interesa el curso. A mi parecía molestar al profesor con mis preguntas. Así que decidí no preguntar y que pasaran las horas, para terminar las 35h. Quería empezar a primeros de Septiembre a trabajar como conductor regional en esta profesión pero tengo algunas dudas. Tacografo si en la primera semana haces un descanso 24 h reducido y en la segunda uno de 45 H. En la 3 semana tienes que recuperar las 21 horas hasta las 45 h.? Más las horas de descanso reducidos de 9 horas hasta las 11H ?
Muchas gracias, saludos.
Mi nombre José
Hola, muy interesante y clara la explicación del uso del tacógrafo. Pero me salta una duda, ya que en otros vídeos explicabas que te gustaba acomodar las cargas teniendo en cuenta la distribución y los pesos. Ahora que no cargas el camión, cómo tienes en cuenta esto, por cuanto el aseguramiento y el balance de la carga te pueden influir en el viaje por carretera. Gracias nuevamente por tus explicaciones. Saludos desde Cuba
Aunque yo no lo cargue si les digo donde quiero cada cosa y como quiero que me lo acomoden. Saludos
Hola Laur, el martillo se cambia a conduccion automático cuando empiezo a conducir. Y cuando paro para repostar por ejemplo lo pongo manualmente o es que el tacógrafo también lo hace automáticamente.
Hola una pregunta que modelo es uno que as puesto av6 o algo así no
Buenas tardes , y para hacer la pausa de 45 minutos o una de 15 y otra de 30 por cada 4.30h. de conduccion , ¿en que pictogarma pongo el tacografo , en descanso , disponibilidad u otros trabajos? , gracias de antemano.
Ahora ya lo tengo claro gracias laur
Ola buenas tardes conpañero llevo poco tienpo en los camiones podrías explicar como justificó las horas en tacografo cuando dejo el camión en una ciudad y yo cojo hotro en hotra ciudad gracias
Atentos! Justo lo último que comentaste Laurs. Hace unas semanas me paso en murcia. Valencia-murcia-valencia. Que hice? Lógicamente por querer volver rápido a mi casa puse el tacografo en ⏸ así hacia los 45 ahí mismo. Estaba en un polígono y pasa la g.civil. y claro al tonto del pueblo le piden todos los papeles jajajajaj cuando mira el tacografo el guardia Automáticamente me dice: usted no está haciendo la ⏸ a usted le están descargando el 🚚 me salve de milagro porque le llore la vida jajaja es sancionable así que ojo a eso.
Es verdad eso pero imagina el siguiente caso: dejo el camión en el muelle me voy a la sala de espera allí me pongo a comer, luego me pego una ducha por que debería poner los martillos? Cuando luego en la casilla 18 del CMR específico Que no he asisistido a la carga....
Muchas gracias por información
Una pregunta muy ligera se llega 4:30 de pausa y no hay sitio adecuado para hacerla puedes seguir hasta que te encuentres un sitio o que haces ? gracias
Debes planificarte de tal manera que no te pase, o paras antes
Hola laur's, mañana me examino del C y esto me viene de perlas. Muchas gracias:)
Mucha suerte tío 🍀
@@LaurGarage muchas gracias máquina 😊
Laur's, aprove el examen💪😊
Enhorabuena tío
8:02 Hola, porque después de arrancar arriba en la esquina derecha siguen apareciendo los martillos? Cuando lo pones manualmente por ejemplo en una gasolinera por poco tiempo y después arrancas, los martillos desaparecen. Pero si estas descargando o cargando 1 hora, al arrancar los martillos siguen apareciendo arriba en la esquina derecha. No entiendo porque, a ver si me puedes sacar de dudas.
Gracias por los maravillosos videos.
Es por la configuración del tacografo. No te preocupes porque está bien.
@@LaurGarage Gracias
Hola buenos noches quiero saber yo cada fin de jornada lo saco mi tarjeta esto esta bien?
Salutare din Málaga eu acum încep în gremiu camioane și mia venit bine bideul ăsta 👍🤝
Buenas, gracias por el video, duda resuelta, pero tengo otras por que no suelo usar mucho el tacografo, las entradas de comienzo, descanso y fin se hacen con el camión parado? Gracias
Evidentemente. No las puedes realizar con el camión en marcha
Hola en ese tacografo donde puedo ver los descansos reducidos y las conducciones de 10 h que me quedan?
Ahora tengo ese tacografo desde hace 3 dias y no consigo verlo.
Gracias y un saludo
Saludos Lau si señor muy buen video y bien explicado 😉tenía alguna dudilla pero acabas de resolverla muchas zankiussss..👍un saludo y pasa buena semana/ruta....👍👍
Muchas gracias, me alegra que os sirva. Saludos
Gracias por explicar de forma breve lo de los modos del tacógrafo.
Yo me saque los carnets hace poco y le tengo pánico al tacógrafo. Me parece que es complicado el saber que modo escoger en cada momento y que no se te olvide.
Puedes explicar también como se inicia la jornada y como se cierra?
La tarjeta se inserta con el motor apagado y el contacto puesto o tiene que estar encendido el camión?
Cuando haces los descansos de 45 min puedes usar el símbolo de la cama y el de disponibilidad? o solo se usa el modo de cama para ese descanso?
Un saludo!
En un próximo vídeo os enseñaré como se inicia la jornada, la tarjeta da igual si el camión está parado o arrancado, cuando haces descanso usas el símbolo de la cama, no puedes usar dos actividades de formal simultanea para un solo conductor.
@@LaurGarage muchas gracias por responder y aclarar mis dudas! Espero con mucho interés tu próximo video!
Hola.
Una pregunta.
Si conducimos 4 horas y llegamos a la carga/ descarga y ponemos el martillo. Y, tardan 45 min en cargar o descargar. Eso te cuenta como descanso?
Gracias
Muy bueno el vídeo, pero tengo una duda...,por favor me podrías decir si estoy haciendo bien? cada que paro pongo en cama. Eso esta bien??? porque mi jefe me ha dicho que ponga en cama ya que soy repartidor, espero su respuesta. Un saludo.
Estaría bien si cada vez que te paras te vas a tomar café. Si en vez de tomar café vas a descargar, o repartir paquetes o hacer cualquier tipo de trabajo entonces cada vez que paras tienes que poner el tacografo en martillos.
@@LaurGarage Te van a sancionar por no hacer bien el uso del selector de actividades.
Hola, yo tengo una duda más, cuando pones disponibilidad? He estado en algunas empresas en las q no me dejaban ni siquiera meter la tarjeta mientras esperaba a las cargas a primera hora. Y pir su puesto el tacografo en descanso automático durante las cargas y descargas que por otra parte no descargabamos del todo, pero los palets los teníamos q mover con la transpaleta al filo del trailer. Un desastre vamos. Sueldos base de 900 euros. Gracias y un saludo
Ya expliqué en el vídeo cuando se usa la disponibilidad. Si se lo que me hablas. Son la gran mayoría unos piratas. Por eso hay que usar el tacografo como dios manda digan lo que digan aver si así se acaba de una puta vez con la piratería en el transporte
Hola buenas noches Garaje de Laura encantado me llamo NORDIN, en el minuto 10:24 del vídeo al lado derecho de la pantalla del tacografo hay un número dos pues al lado izquierdo hay un pictograma que no se cómo se llama ni para que se utiliza ¿podrías decirme lo? por favor saludos gracias por el vídeo
El número 1 indica la ranura de l tarjeta del primer conductor
Número 2 Ranura se la tarjeta del segundo conductor
El pictographs que aparece es el cuadrado con l barra en diagonal, corresponde a la disponibilidad. Es decir ese pictograma significa disponibilidad.
@@LaurGarage gracias pero no me refiero al pictograma de la disponibilidad si no a los dos triángulos que están en la ranura del segundo conductor ¿que significan esos dos triángulos? por favor
No se que triángulos me dices, yo no los veo ajajaj
Me refiero a la especie de supuesto de dos triángulos que están al lado izquierdo de la ranura del segundo conductor jajaja
Un buen lunes Laur.
Igualmente
Gracias por la info. ¿En qué situaciones se seleccionaría "disponibilidad"..?
Ya lo dije en el vídeo cuando se usa cada uno
@@LaurGarage Disculpa. He vuelto a ver el video por si se me había escapado esa info, y no aparece...
Buenas noches hora de Venezuela y buenos días hora España, las horas de conducción que te aparecen son las que has conducido o las que te faltan por conducir???
Las que te faltan
oye Laur´s Garage a ti te gusta que haya tacógrafos en los camiones. saludos buen video
Por supuesto, si ya con tacografo están las cosas como están imaginate sin el, conducirías 20h al día y las 4 restantes cargarías o descargarías.
muy bien explicado
Siempre he usado el vdo y llevo unos dias con uno de estos y no me aclaro.
Estando parado con el camion en marcha me descuenta minutos de conducción eso porque?
Gracias tus conocimientos saludos
Gracias a vosotros
@@LaurGarage para cambiar el modo conducción del tacógrafo digital a modo descanso, basta con apagar el vehículo????
Hola buenas noches xq después de hacer 2 descansos de 11 el siguiente descanso 9 horas y luego me pide 11 horas
Eres un crack! Gracias!👍👍👍
Vosotros más, saludos
Buenas veo q te sale arriba en la esquina derecha los símbolos de los martillos eso es normal y pasa algo di vas conduciendo con los martillos por encima de hora de descanso gracias
Eso sale porque el tacografo está configurado para trabajadores móviles, es una configuración distinta a la que suele llevar los camiones que hacen internacional por ejemplo. En algún vídeo lo expliqué
👏👏👏👍👍👍👍 excelente explicación
Gracias
Hola veo q te quedan dos horas de conducción y te sale a la derecha los martillos q significa gracias
Lo de los martillos es el tipo de configuración que lleva el tacografo
Hola como puedo desplazar para ver el tiempo de pausa en el tacografo, es un vdo gracias.
Buenas laur,por normal general cuando te paras se pone en descanso entonces no?
Cuando te paras y apagas el moto ( que es un dato importante) si se pone en descanso.
Hola Laur si llevo dos años si cojer un camion debo hacer entrada adicional un saludo
Si, antes te tendrían que hacer un certificado de actividades. Pero como lo han quitado pues cuando metas tu tarjeta tendrás que hacer una entrada manual
Me puede decir alguien en que video sale. Explicando cómo funciona la arrocera eléctrica,he comprado una pero no sé cómo va
NI PUTA IDEA....ESO NO DEJA DINERO EN LAS ARCAS DEL ESTADO.....SEGUIMOS CON LOS MARTILLITOS
Pedazo de intro
Gracias
Hola, me habían dicho que mientras te cargan y descargan, si tú no estás presente como conductor, puedes hacer el tiempo de descanso?.
Vas a disponer libremente de tu tiempo ? Si la respuesta es si entonces puedes hacer tu descanso, si la respuesta es no pues no .
@@LaurGarage gracias !!!!!
Buenas tardes campeón oye una pregunta hace unas semanas me paro la guardia civil y me dijo que tenía un día una conducción ininterrumpida y que era una falta leve la verdad por las prisas me comi 15 minutos de descanso ¿ sabrías decirme a cuanto puede ascender la gracia? Y si esa es asumible por la empresa o si o si me la tengo que comer yo ? Muchísimas gracias de antemano
Pues si te digo la verdad es que no se a cuánto asciende, si te denunciaron en la denuncia vendrá el importe. En cuanto a si lo asume la empresa o no pues creo que no ya que fue culpa tuya por comerte el descanso…. Nose eso depende de la relación que tengas con ellos
Hola q pasa si lo dejo cama cama si estoy descargando
Hola laur, una pregunta, entonces la disponibilidad no se usa para nada?? Y si se usaría en que casos serían... Gracias.
La disponibilidad se usa cuando no tienes nada que hacer y estás a disposición de la empresa, te voy a poner un ejemplo, llegas a trabajar,te subes al camión metes tu tarjeta pero no tienes que hacer ningún viaje ni ninguna otra cosa más hasta que te llamen para hacer otro viaje, ese tiempo que pasa hasta que te llamen de nuevo para hacer un viaje o para hacer cualquier otra cosa sería disponibilidad. (Estas a disposición de la empresa si te necesitan )
@@LaurGarage Aah okey perfecto y gracias por la aclaración. 👍🏼
Y al igual que el tiempo diario máximo de conducción y tiempos mínimos de descanso (con sus respectivas exepciones) también existe un tiempo máximo de disponibilidad.
Ya no está permitido usar Disponibilidad....solo Conducción, Otros trabajos y Descanso
@@joseantoniodominguezsolis9598 Gracias por la información.
me he fijado que en tacografo te marca el tiempo que puedes conducir y mi pregunta es sii yo cuando lleve dos horas conduciiendo hago un descanso de 45 el tacografo me reinicia las 4 30 no? segun tu as dixo en el video si esta vez des pues de esas 4 30h vuelvo a descansas 45 min o mas vuelve a reiniciar las 4 30 h o solo m indicaria el tiempo restante de conduccion diaria? es decir 2 30h
gracias
Pues si te digo la verdad nunca lo he hecho y no me he fijado lo que te marcaría cuando me pasa a mí esas cosas ya calculo yo solo el tiempo que me queda para conducir
@@LaurGarage bueno si algun dia te pasa y te acuerdas m comentas q tal jaja es solo por curiosidad yo m estoy sacando aora el carnet C y tengo curiosidad en estas cosas jajaaj
Cuando vas a subir vídeo compañero? Se echan de menos
Este domingo
Y disponibilidad cuando lo pones? y si vas a comer lo pones en descanso o disponibilidad?
Disponibilidad lo pongo cuando no estoy haciendo nada. Es decir no tengo trabajo pero tengo que estar en el camión en ese momento estoy disponible para la empresa, en ese momento pongo disponibilidad. Cuando voy a comer lo pongo en descanso porque estoy haciendo mi descanso
Yo tengo una duda que no lo veo por ningún lado!!! Y es como saber desde el tacografo las horas conducidas de una semana y la siguiente y saber cuantas podría conducir,si se podría mandaría dos fotos para explicarme mejor Gracias
Lo subiré dentro de nada horas semanales y bisemanales
Tengo una pregunta 🙋🏼♂️ Cuando uno termina su jornada ¿Es aconsejable imprimir 🖨 todos los días un ticket del trabajo diario o no es imprescindible hacerlo? 🤔 Gracias
No,eso se hace cada 28 días.Si los quieres imprimir porque te hace gracia puedes hacerlo, lógico o en el caso que no tengas tarjeta
@@ultraras7535 es que la empresa para la que trabajo quiere que los imprima diarios. Gracias máquina
@@damago Esto ya depende de la política interna de cada empresa.Saludos😉
Hola! Cuando tenéis una avería en carretera, ¿tenéis que reparárosla? ¿qué conocimientos de mecánica se requieren para dedicarse a la profesión? Es que no sé si os toca llamar a asistencia en carretera, o si tenéis que hacer reparaciones sencillas. A mí, no me lo han enseñado, salvo mucha teoría en el CAP que vale para poco. Gracias.-
A día de hoy pocas reparaciones puedes hacer. Para todo necesitas como mínimo una máquina de diagnosis, cosa que no llevas encima, si acaso lo que más vas a hacer cambiar una manguera de aire, anular alguna balona de la suspensión si lo necesitas y poco más, echar aceite y cosas así básicas.
Si estás en descanso, y por alguna casualidad viene la policía por algún motivo y dice que tienes que mover el camión, que pasaría?
Pues que lo mueves y sacas un tiquet anotando el motivo de ese movimiento.
Lo mueves y que te firmen o sellen el ticket
ahora que veo este video y escucho como te cargan y además tengo el carnet de carretillero.... Haas cargado alguna vez tú el camión porque te haya tocado, has trabajado cargando tú los camiones¿?¿? Buenas noches y saludos, yo ahora me podré sacar el carnet de camión por la junta por lo de desempleado y ojalá pueda trabajar en lo mío que me encanta este mundillo
Si si lo he cargado muchas veces y descargado más de lo mismo
Gracias po esta explicación tan clara. Si por error lo dejas en pausa mientras descargas y te quedaban 2 horas de conducción, el contador empieza de nuevo en 4.5 horas de conducción ¿Que sucede con esas dos horas? ¿Las pierdes o se acumulan para después de otra pausa?
No se pierden, tienes que calcular para hacer tus 9h o 10 en caso de que puedas
en Itv tambien debe ser en martillo....
Todo lo que no sea conducción, es otros trabajos (martillo) la disponibilidad solo ha quedado para cuando montas en ferrys y tren. Esta en deshuso
Cuando estás en ferry o tren el tacografo tiene que ir en su correspondiente modo de ferry o tren
En la pantalla donde te pone el tiempo de conduccion restante porque te pone 15'
Trae más vídeos al canal porfavor saludos
Hay uno cada domingo
Que pasa si te excedes de velocidad 30 segundos??aparece reflejado en el tacografo?
Depende del tacografo, normalmente a los 30 segundos aparece el preaviso de velocidad excesiva, y sen algunos a los 45 segundos o al minuto queda grabada una infracción de exceso de velocidad
Si haces un exceso de velocidad, siempre queda reflejado. Para que se quede marcado como exceso de velocidad, esta, tiene que estar por encima de 90Kms/h durante al menos 1 min, pero dejarle caer a 110Kms/h y frenar a los 40 segundos para que antes del minuto este por debajo de los citados 90Kms/h , es como hacerse trampas al solitario...,
En un control esas "picadas" se ven y si abusas de ellas te denunciaran, aun no teniendo reflejado ningun exceso de velocidad.
Qué pasa si conduces sin tarjeta y la metes a los pocos minutos?
Pues quedará registrada una conducción sin tarjeta y cuando te paren una multa
Pasa lo mismo cuando paras a repostar y tu tacografo se pone automáticamente en descanso. La autoridad puede pedirte revisar tu tacografo y como estés en descanso te zumban.
Para eso lleva el selector para que tú pongas la actividad que corresponde
Cuando voy a repostar y lo pongo en martillo se cambia solo a descanso. Que pasa si revisan el tacografo?
@@BugsBunny629 si cuando paras a repostar y quitas el contacto y tú lo pones en ⚒️, no se te puede cambiar el solo a 🛏️. Y si se te cambiase después de lo dicho es que está averiado, o eso creo yo.
@@turco2003 Es en un volvo y nuevo, lo he observado para asegurarme y si se cambia solo al quitar el contacto, cerramos el camion cuando vamos a repostar.
@@BugsBunny629 vale. Correcto. El mío también lo hace. Entonces después de quitar el contacto, tu manualmente lo pones en ⚒️ y de hay ya no se mueve.
Que interesante, yo siempre quito la tarjeta,así si te pegas 9 horas esperando, entre que te apuntas y te cargan puedes abrir otra jornada y salir con disco nuevo. Es más práctico, recuerdo que los movimientos sin tarjeta en centro logístico de propiedad privada están permitidos.
Bueno espero q no te ofendas pero estás tirando piedras a tu tejado, si estás 9h pendiente de si te cargan o no, no estás descansando (para el tacografo si pero tú físicamente no ) entonces saldrás cansado y tendrás que andar 9h cansado. Y los movimientos sin tarjeta sea donde sea no tengo tan claro de que estén permitidos. Saludos
@@LaurGarage no estan permitidos y son duramente sancionables.
Se ve que estás en una buena empieza porque de normal los tiempos de carga te obligan a poner la cama.. 😮💨
Eso de que te obligan….te obligan hasta donde tú estés dispuesto a dejarte obligar. Si no lo hiciera la gente no te obligarían…
@@LaurGarage está claro, pero es lo típico de esto lo que hay o fuera, y la gente tiene miedo de quedarse sin curro
Estoy de acuerdo, xomo en cualquier empresa, te obligan hasta donde quieres. No podemos permitirlo todo, pero debería ser algo que todo el mundo hiciese.
Para cambiar de modo conducción a descanso, cómo haces exactamente o cambia el tacógrafo automáticamente si apagas el camión,o autobús?
Poleeee
Hacia mucho ehhh
Son unos piratas, te meten multas por todo y no pequeñas, la que mas jode, es cuando estas repostando y al apagar el camión se me pone en descanso y no te das cuenta, te vienen lo miran y te multan po no tenerlo en otros trabajos.
Entre otras cosas por eso yo lo llevo así, cuando apago motor se pone en otros trabajos solo.
Cual es tú instagram?
@laurgarage
Mi jefe nos hase sacar la tarjeta cuando estamos limpiando la tractora 😢
Buenas, al final este miercoles aprobé el cap, ahora me toca esperar a que den el aprobado definitivo y esperar que me llegue la tarjeta. Pero ahora que ya tengo tambien el c+e, lo que me preocupa es cuando empiece a trabajar que no voy saber usar bien el tacografo ya que en la autoescuela lo enseñan muy por encima
En el canal tengo más vídeos de tacografo, míratelos todos y seguro que sales con una idea de cómo usarlo, aunque no es muy difícil
Acabo de aprobar el teórico del C y me falta el CAP y el examen practico , estoy igual que tú, y miedo me da el tacografo cuando lo tenga que utilizar.