🔴ME QUEDO SIN HORAS DE CONDUCCION EN MITAD DE LA AUTOVIA |Laur's Garage |
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Bienvenidos a un nuevo truckvlog, en esta ocasion voy a contestar a la pregunta de uns suscriptor, que queria saber que pasa si me quedo sin horas de conduccion en el taografo digital en mitad de la autovia y cual seria la solucion.
Material que utilizo para grabar
Camara accion: amzn.to/3riqizh
Camara principal :amzn.to/2JcQzy0
Microfono : amzn.to/2KFLwq3
![[Live] ศึกมหึมันส์มวยไทยสังเวียนเดือด เวทีมวยชั่วคราวสวนสยาม | จันทร์ 30 กันยายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/pM1k6f7JXUc/mqdefault.jpg)
⚠️Atención principiantes y no tanto⚠️
Tarjeta caducada e inserción por primera vez de tarjeta nueva en tacografo digital👇
th-cam.com/video/rhY5BOX0vg0/w-d-xo.html
Eso es una norma vieja y de oficina debería tener el camionero una manera de que se le marque en el tacógrafo una solicitud de buscar zona de descanso más cercana y dejarle un margen como máximo de 1 hora más o 2 y luego que eso se añada al descanso obligatorio.Los sindicatos son una broma.
Echa la ley echa la trampa más de algun aprovecharía a conducir ese rato de más
Eso no sería factible, te buscarían las cosquillas para que durante esa hora o dos las echases conduciendo
mejor que vaya el padre del camionero con el y le diga hijo llevas muchas horas conducidas.
el tacografo y el camión ya te dicen las horas conducidas.
y el camionero es mayor de edad sabe leer y escribir.
Que bueno que existe ese sistema acá te hacen laburar hasta que no des más y si no te gusta que venga el que sigue
No, lo que pasa esq el tiene que tener en cuenta el tiempo!!! Para eso esta!!
Este tipo de contenido es lo que hace falta mirar porque la gran parte de youtubers ni lo tocan. Buen vídeo. Saludos desde mi Volvo en Paris 😁
Muchas gracias me alegra de verdad que os guste y os sirva
Dime que es un Globetrotter XL...
Ese punto de la A2 se forman atascos por la incorporacion de vehiculos de alcala de henares y segun la hora, ir por la via de servicio te lleva a un atasco mayor, asi que tu consejo puede llevar a que pierdan unos 20 m. mas. ¿como lo se? Trabajo en la linea de autobus y hago el recorrido 5 veces al dia.
Pensaba que estaba en truck simulator 😅😅😂
Cómo se ve el último parche del Euro Truck Simulator.
Hola soy Eduardo de Argentina , gracias por tus consejos. Pronto por viajar a España por trabajo a DPM logística mmm 25 años en camion pero pero nunca trailer , igual sin miedo solo ansiedad yo se que lo básico lo tengo
Nada tu tranquilo que nadie nace aprendido y la práctica hace al maestro. Mucha suerte 🍀
Hola, llevo 33 años haciendo internacional. En este ámbito, con más de 10 minutos pasados pocos agentes te van a perdonar! Es el "margen" máximo para estar "casi seguro" (siempre hay alguno que es más católico que el papa) que no te van a multar. Y si te pasa eso cada semana, o más de 2 veces al mes, igual. Y absolutamente ¡NO todos los meses! ¡Eso no es aceptado por ningún oficial de trafico en Europa! Eso para "los tráficos" se traduce como que no eres buen chofer y no sabes organizarte o que te crees listo e intentas tomarles el pelo. Esas "pasadas de disco", son consideradas ¡Excepciones!, y no se aceptan como "normas" o "hábitos". En general, normas o hábitos los hacen los choferes que reciben sueldo por km y se esfuerzan aprovechar cada minuto y segundo de la jornada para hacer (aprox.) 2 km (x minuto) más porque en su mente (que tienen poca) 2 km ahora y 2 km mañana al final del ano son muuuuuchos km y muuuuuucho dinero (igual que los que manipulan el taco para ir a 93 (o más) en vez de 88-90). Pero si alguien tiene y sabe usar el cerebro y hace cuentas va a comprender claramente que una sola multa de 300 euros (no digo mil o miles de euros porque ya de ahí no te "saca" nadie y nunca) es muy muy muy difícil casi imposible de recuperar con tus 2000 km demás x 0,08-10 céntimos al final del año (voy exagerando los km igual lo pillan los tontos). Lo que deberían hacer esos listillos en vez de pagar multas irrecuperables (o irse a la cárcel por "evento" con heridos o muertos a 93km/h) es no aceptar sueldo por km! Pero tristemente la mayoría se bajan los pantalones por cualquier "oferta" que le sale ya que han nacido, crecido y sido educados con la mentalidad de esclavos, o son felices que lo poco en España es muuuuucho en su país (pero el vive y gasta la mayor parte del sueldo aquí y paga las multas aquí también).
Y sí, la empresa (española de España) donde yo trabajo tiene 87 choferes (inter/nacional) y paga sueldos fijos mensuales (buenos) a todos (según inter/nacional). Eso sí, el jefe parece a los ojos de muchos "recién-caido-de-otro-planeta" o "ido-de-este-planeta" debido a sus principios "raros". Y requerimientos más raros todavía. En corto, mi jefe pide que sus choferes tengan cualidades casi imposibles de encontrar hoy día. Por eso ahora mismo tenemos 4 camiones parados (2 desde hace casi 3 meses) porque mi jefe prefiere guardar el camión parado que contratar un chofer solo por tener carne C+E. Yo soy chofer (porque no puedo vivir sin serlo aunque mi jefe casi me obliga quedarme en casa) y también soy el "responsable de los choferes", una especie de asistencia 24/7 (ayuda con rutas, lugares de carga/descargas, talleres, tacógrafo, empleo de choferes y en algunos casos desempleo de choferes inútiles aunque es raro que me engañe alguno para contratarlo en corto tiempo lo detectamos y lo echamos) y otros problemas en general, que ocurren día a día en este paraíso del transporte de mercancías😂Empresas "buenas" en España quedan. No muchas pero los hay. Lo que no hay es paciencia, inteligencia y principios de "vida sana". Y el principio firme de, "mejor muerto que esclavo" es uno de los primeros que no debería faltar en la educación de las nuevas generaciones! ¡Saludos, y buenos caminos!
Buenos apuntes. Está para hacerlo en bordado, por lo menos.
Nadie lo ha leído entero pero gracias!
@@JhMst He leído todo el texto, lo he copiado en dos partes separadas, lo he pegado en Google Translator y lo he escuchado en lugar de leerlo, lo escucho con el asistente de voz de Google Translator.
No se lo que pone pero es todo mentira
Bro si necesitas hablar, no cuentes conmigo, menuda chapa
Desde el cariño te lo digo: Hiciste el primo yéndote por la vía de servicio, en el minuto 6:52 te pasaron todos los camiones que llevabas delante cuando abandonaste la vía principal.. 😅
😂😂😂😂 aveces sale bien otras mal, la mayoría de veces sale bien. Si vas por ahí hazlo y me cuentas jejeje saludos
@@LaurGarage Paso todas las semanas, y tienes razón, en ese P. K. casi siempre se lía. Yo creo que se debe a la incorporación de la vía de servicio. Buena ruta compi. 😉👍
Precisamente, muchos que toman ese atajo pensando que así van a adelantarse posteriormente, están retroalimentando continuamente el atasco. Los desvíos son para cambiar de dirección, ir a gasolinera, etc. No para inventar pirulas 😅
Maneje 35 años manejando sin respetar nada de eso.
yo manejaba y paraba hasta q me daba sueño dormía 2 horas y le daba duro así asia mas dinerito 💰
y no es mejor estar liberado de tantas normativas
No se como terminé aquí pero un gran like amigo saludos ✈
Jejeje gracias, saludos
Yo me pregunto como subís y bajáis puertos de montaña con esos bichos...si yo con el coche ya me acojono
Importantisimo y muy buen consejo eso que dices al final, yo como novel hago igual a las 4h ya estoy buscando sitio donde parar y sobre todo cuando no te conoces la ruta!! Por ahora siguiendo ese consejo aun no me he pasado, saludos
Es una buena forma de no pasarte, yo hacia lo mismo y tampoco me pase nunca
Cuando te toque varias áreas llenas donde no tengas para parar, me cuentas a ver qué tal jeje
@@tourpedou por ahora me he recorrido prácticamente toda España y no se ha dado el caso, pero como suelo ir con media hora de antelación tiempo desde luego me da para buscar una área o algun poligono cercano, de ahi la importancia del consejo, otra cosa es querer buscar area 5 o 10 min antes de que se te acabe el tacografo como hacen muchos...
@@nosesitusabeok
Acabas de empezar, no creas que ya lo sabes todo y no te recomiendo que copies esa costumbre tan típica en este sector. Así que menos criticar, que ni con 30 años de experiencia, lo habrás visto todo por más que veas a veteranos presumiendo de ello.
Esas cosas pasan (yo lo he visto en este país), aunque de momento no te haya tocado y para entonces, es bueno conocerse las leyes
@@tourpedou bueno con 4 años ya estaba montando en un camion si te sirve jaja media familia mia es camionera y claro que me puede pasar pero no es lo normal si no mas bien seria la excepción y en ese caso ahi esta uno para saber improvisar, las leyes pues con el cap sacado con una nota de 92 puntos sobre 100 no hace mas de un año pues te puedes imaginar me las se al dedillo...
Y por ahora el único que andas criticando eres tu JAJA
No soy camionero pero saber estas cosas ayudan mucho a entender diversas situaciones.
Gracias por el video!!
Gracias a ti por verlo
@@LaurGarage Camioneros no, Transportistas.
Mi recomendacion para estas cosas es que no os paseis ni un minuto o te aseguro que 99/100 veces eso termina en multa . No seamos inocentes ya sabemos el afan recaudatorio que tienen y que encima les motivan con una prima por cierto numero de denuncias
“Imaginaos que estais en un atasco como yo”.. lo siento es el primer video que veo tuyo pero ahi va… el atasco en el que estas lo has provocado tu y los cuatro tontos que hacen lo mismo de meterse en la via de servicio por adelantar.. y luego yo tengo que salir de mi casa para ir a trabajar( momento que se incorpora el mini blanco) y me tengo que comer dicho atasco cuando se ve perfectamente que la autopista ya no esta atascada… ya que vas de guay, no incites a la gente que encima te siga..
es que es de locos jajaja y lo dice tan orgulloso. "No sé por qué chico, siempre hay atasco": procede a causarlo junto al resto de la gente que va de lista por la vida.
Yo me saque todos los carnets y estoy terminando con el de trailer, y la verdad explicas todo muy bien y vale mucho para los que como yo estamos x empezar a trabajar con camión y tacógrafo, gracias.
Ya te sacaste el carnet? Estás trabajando con la tráiler?
@@orlandofernandez6539 hola, si por fin me lo pude sacar hace quince días y está semana estuve practicando con un chaval que tiene camiones en la papelera en Navia, con pasta y troncos y creo que el lunes empiezo conducir con el al lado por supuesto, xq me preguntabas?
Estos señores cuando han echo este reglamento pensaron que 4 horas es de conduccion y los 30 minutos es para buscar un parking y no pasarte de horas porque tambien sabian que solo hay que trabajar 8 horas al dia no como se lo hacen hoy que quieren que trabajes 9 o 10 de conduccion y el resto hasta los 15 de cargas y descargas ,papeleo y otras cosas .Tu explicas muy bien pero la mayoria se van a quedar solo con el pensamiento de pasarae de horas y sacarse un tiket. Saludos
Cada uno sabra lo que quiere para el, si el busca pasarse de horas pues se tira piedras su tejado, ya sabes cada uno entiende lo que quiere
en mi empresa no da igual el tiempo pasamos de todo, como otros muchos
👏👏👏👏Bien explicado. Por cierto!!?, que bien se ve con esa cámara.
Buen comienzo de semana. Un saludo 👍
Muchas gracias un saludo
Saca la tarjeta fuera y sigue con OUT
...y la chorrra, saca también la chorra si te parece. Mucho cuñao aún en la carretera.
Si, tú dale un tiket a los gendarmes y t pasas 30 minutos ya verás q risa
Que pasa con la ruedas que pierden presión jajaj a mi me pasa igual y no hay pinchazo!😃
Pasarse de tiempo solo puede ser excepcional, nunca norma (una vez al año o mejor ninguna), muy justificada (retención sin posibilidad de abandonar vía) y que los minutos los puedas contar con los dedos de las manos.
Imprimir ticket inmediatamente al parar y exponer motivos, tiempo, firma y n° identidad. Si se hace internacional, ponedlo al menos en inglés (google translate) y por lo demás que haya suerte porque aunque siempre prevalece el criterio del agente, es tu obligación como chófer hacerlo de ese modo.
En caso de gran retención una grabación dashcam creo que hasta no estaría para nada de sobra.
Si estás a menos de una hora de tu base o de tu casa puedes exceder el tiempo diario de conducción (no los parciales de 4:30) esa hora siempre que sea para poder realizar el descanso semanal, no el diario.
El poder organizar tu jornada de trabajo para no excederte es también parte de tu capacitación profesional y así te lo van a recordar cuando te multen. Con el tiempo y la experiencia aprendes a ajustarte a los mejores horarios para comenzar y finalizar jornada según el país donde te encuentres. De ser posible procúrate siempre un plan B por si acaso.
Buena ruta!
No entiendo, te multan por trabajar mas tiempo? Osea que no podes trabajar mas si queres para ganar mas dinero?
Pues nada,que vas a hacer.Sacar un tique y escribir el motivo.
No pasa nada no somos robots
no te pueden multar????🤣🤣🤣🤣🤣 no he visto un guardia civil que no escriba algo......
5:51 quien se paró fué la tia no veas eso nunca se puede haceeeeeeer¡
Es que directamente si los camioneros tuvieran sus derechos correctamente todo esto sobraría, es decir a las 6 horas del descanso de 30 minutos me voy para mi casa. Me hace gracia que digáis mi jornada de 12h tan tranquilos y tan contentos cuando estáis explotados... Me da igual que me digas ya pero en las 12 horas paro 1 hora para comer otra para descargar me da igual es trabajo y punto. Y hasta que no os pongáis de acuerdo no vais a avanzar
Respeto a lo del tiempo de conducción te remito al artículo 2/56/2006
Que te pereza de verdad
Me gusta seguir tus explicaciones, pero me cuesta mucho adaptarme a tu ritmo tan lento, un poco más de concreción no estaria mal.
Ir al grano, como también se dice y no dar tantos rodeos.
Saludos.
Lo de las 4:30 horas es como máximo. Si paras a las 3 horas no pasa nada
que pena de generación nueva hay que luchar por el tiempo invertido en el trabajo estar fuera de casa no es gratis no se paga con la comidas y el tiempo pasa muy deprisa mirar la nomina en contingencias comunes y veras la mierda que ganas o mejor dicho ganamos
Como dato curioso. La A2 sentido Madrid es "decreciente" y sentido Barcelona "creciente".
No te vale compañero, tienes denuncia si o si, te lo di e uno que lleva muchos años haciendo internacional, no te vale sacar el ticket llevando tarjeta, no te vale para nadaaaaaaa, tienes denuncia, que lo sepan todos que te están escuchando
Te has metido a la via de servicio y la has cagao
Yo lo he hecho con el bus, sacas Ticket del tacografo, apuntas Nombre completo, Carretera, Dirección, Hora, punto kilómetro y firma.
Que pesados los camioneros con adelantar a prácticamente la misma velocidad que el otro vehículo. 🤮
Si te has quedado sin horas de conducción loejor es que te vuelvas a casa y se lo digas a tu mami
km 24 de la a2. se hace atasco precisamente por toda la gente que toma la via de servicio y obliga a frenar a los que estan en autovia para reincorporarse
Si eres novato no tienes experiencia y te pasas en la hora de conducción si te paran te quitan puntos por no efectuar el descanso o te multan o como explícamelo los novatos siempre lo liamos
Pero El Sopas decia que ser camionero es un asco! Que viven renegando y que está todo mal.
Déjate de contar historias mis conduciones son de 4:30 h lo haré si me mandan la multa te la mando vale. De internacional no tienes ni pu.. idea vale
Eso de la normativa laboral Lena pasado varias veces que se me a quedado encero pero en realidad no llevaba conducido las cuatro horas y media
Cogete unas vacaciones y la próxima trababa la mitad
Mueves mucho la cámara y llega uno a marearse , por lo demás los comentarios son buenísimos .
Buenas noches....excelente video Laur's, yo recomiendo que aparte de poner el motivo de porqué te pasaste de condición incluir el número de dni, la firma y el tiempo más o menos q sobrepasaste, ejemplo: 18 minutos de más conducidos....un saludo.
Buen aporte, los ticket con anotaciones siempre hay que firmarlos e identificarte
Toda la vida de camionero y jamás había oído eso de "trabajador móvil"
No entiendo nada, que serian las horas de conduccion? De que se quedan sin hacer? me explican?
Historias de la p...a mili mal contadas, antes de eso te aconsejaria mejor.cumplir las normas.
interesante, pobres camioneros que en europa no hay nunca espacio estan todos en doble fila se tienen q molestar para salir etc
No te pases de 5 horas de conducción, que la multa es gorda.
una hora pasado 100 euros que son 50 un chollo para la empresa pero tu trabajando gratis
al grano viejo dices lo mismo 5 veces
Muchas gracias Laur, tu como siempre tio, enseñando las pautas para salir de apuros y tener más experiencia, de verdad parce muchísimas gracias y sigue así instructivo y servicial hermano!... un abrazo y muy buenas rutas 💪😎👍
Muchas gracias por la buenas palabras un saludo!!!
Parece que no te salió bien el.meterte por la vía de servicio.
Ya me gustaría cruzarme al alguien con la mitad de civismo que tú conduciendo xd la gente va como loca
Muchas gracias, seguro q hay muchos mejores que yo. 🤙
Yo no veo tus videos pero como soy hijo de camionero...
Pues no te ha salido muy bien meterte por la vía de servicio 😅
Medio mamu España. En Látam paras y no comes jajaja
muy buena explicación yo tengo otra pregunta q haces primero en caso de una averia al camion o al remolque en la via, yo tuve mi primer accidente/avería en 5 años q llevo conduciendo camion la verdad me puse tan nervioso q no sabia como actuar , las 2 ruedas de mi remolque de el lado derecho reventaron y ya no podia maniobrar porque tenia otros vehiculos a la derecha como para orillarme asi q frene completamente en el segundo caril de los 4 carriles q tenia y estaba a solo 2 horas de la entrega por suerte iba a solo 60kmh y la carga no sedio llevaba como 7toneladas en grava asi q no ocurrió nada grave, pero si me puse tan nervioso q no sabia a quien recurrir primero lo q si ise rapido fue poner triangulos para desviar el trafico es lo primero q se me vino a la mente
Pues yo cuando tuve mi primer reventón, me eche a la derecha, me salí de la autovía por una vía de servicio con los 4 intermitentes puestos a 20km/h me puse el chaleco baje, me salí del camión, llame a la policía y después a mi jefe. Vinieron señalizaron la zona y se fueron a retirar los cachos de neumático que habían quedado en la carretera. Todo esto sin ponerme nervioso
@@LaurGarage ostras!! te juro te juro, q no pude hacer nada de lo q tu hiciste jaja asi de nervioso estaba, cuando vino la policia me tranquilice mas y pude reportar a mi jefe y ellos se encargaron de enviar una grua y otro camion menudo susto me lleve jaja
Bueno no pasa nada, todos somos diferentes y cada uno reacciona de forma diferente pero no por ello significa que este mal hecho.
nuevo mod de graficos para el eurotruck ?
Arregladte la rueda es importante para tu seguridad siempre se aprende contigo signed asi amigo desde londres te acompanamos siempre tus amigos PEdro y Amelia
Ya está arreglado, saludos pedro y Amelia y gracias por el comentario!!! Un abrazo
Pues me paro en medio de la autopista 😂😂😂 ala a descansar
Y por qué no has parado antes ?
Hola comunicate con tony cornelia saludos y buena ruta
Estamos acá en argentina haciendo papeles pa a ir para allá.
Hola Laur. Cuando si te puedes pasar una hora el tiempo de conducción es cuando tengas que ir a la empresa o para llegar a casa no?
Sí, pero solo si es para hacer el descanso semanal. Preguntad estas cosas en el CAP.
Madre mía vaya película que estás contando…Tú si te pasas 4:30 circulando en atasco a 10km/h como tú dices paras donde sea si o si y sino te planificas para parar antes de las 4:30… tuviste tiempo de sobra para parar y sitios de sobra donde parar… tú cuéntale eso a un gendarme o aún guardia civil… ya verás que clarito te lo explican, ni tiket ni nada…No cuentes películas ni confundas a la gente que tú por lo que veo vas a otro royo. Pero de verdad ni se puede grabar un vídeo contando estas milongas y saltándote la legislación sin tener ni puta idea de lo que hablas☹️☹️
Suerte con la rueda . Una pregunta me gustan muchos los camiones 4x4 6x6 y 8x8 ya hace tiempo que lo estoy estudiando soy mecánico y compro coches 4x4 o motos por donde me salgan tengo remolque y 4x4 y estado por toda Europa recogiendo Veiculos . La pregunta es yo me puedo comprar un camión y usarlo por toda Europa como uso personal y el tema de camión vivienda creo que no me sirve porque no puedo arrastrar un remolque porque los bajan de peso
No sabría decirte a ciencia cierta pero lo que si estoy seguro es que no puedes hacerlo como por ejemplo lo haces con tu 4x4 enganchar y tirar. Tendrías que tener tacografo cap y nose que más necesitarás
Yo vuelo aviones comerciales... Y ahí la norma deja a las compañías hacernos volar hasta 12 horas... Una vergüenza, teniendo en cuenta que volamos 4 vuelos al día... Acabamos reventados... Pero no interesa cambiar las normas... Hasta que pase algo.. Debido a las presiones que hacen las cías...
todo muy bien curras 15 horas sin cobrar
Fua, le metieron dialogo al ETS?
Buenas laur, yo trabajo en una empresa de logística en la oficina y la verdad que es un caos calcular la disponibilidad de la gente y acoplarla a un viaje que ha tenido algún percance jajajajaja
"Yo para ser feliz quiero un camion"
Puedes hacer un video comiendo en el camion
Alguien me explica a que se refiere con que no le queda tiempo? Y pq le multan y eso?
Básicamente los camiones llevan un aparato que marca cuanto tiempo has estado conduciendo y cuanto tiempo has estado parado y ese aparato lo puede revisar la policía si te paran. Además en España hay un máximo de horas permitidas que puedes conducir al día, más que nada para evitar que los conductores hagan muchas seguidas y puedan tener un accidente debido al cansancio, por lo que si te has pasado de tiempo te pueden multar
Sigue trabajando 15 horas
Ostras tú, ya decía que el eurotruck era muy real jajaja
Jajajajaja
Me lo parece a mi o as pisado la el arcén??
En conclusión no entendí ni j
Link del mod grafico del Euro Track?
Planear mejor.
¿A criterio del agente? ¿Qué criterio? ¿Y si te toca un corrupto que se inventa la denuncia como a mí me ha tocado? Eso no es así.
Lo primero, es grabar en vídeo toda la actuación policial, que se vea cómo le enseñas el ticket y todo. Si te denuncia, como es una proposición para sanción Y NO UNA MULTA, se recurre y si es necesario, se llega a contencioso y se muestran todas las pruebas.
Está establecido en el Artículo 12 del Reglamento (ce) 561/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo. Como en todo, se te debe respetar la presunción de inocencia.
El ticket, se permite sacarlo al llegar al punto seguro. No es necesario que lo saques en marcha porque no se pueden hacer esas cosas durante la conducción.
Primer video, ya estoy suscrito. He sacado el B en Espana y el C en Rumania. Ahora voy a por el E, me han dicho que no es tan facil como con el C. a ver. Aunque lo peor es el CAP
El "walky talky" que llevan los traileros americanos....en España lo llevan o no es normal?
Para comunicarse entre ellos o a la base
A la base no comunicas por radio ni de broma ajaja, para comunicarse entre ellos si aunque ya no es tan común
No se ve NADA, así no se puede
Cuál es ese mod de euro truck ?? Se ve muy real
El mod es cumplir años y buscar trabajo de ello ajajaj
Vergüenza el tacrografo.
Lo mejor, es con 4 horas de conducción buscar, por que es la ley de murfi, cuando buscas por necesidad no encuentras para parar
Es lo que yo hacía también
Que inocentes somos .el otro dia me pillaron con 7 min pasado por no encontrar aparcamiento y 135 € de sancion
y por que te esperas ultimo momento. despues vienen prisas nervios y todos tendran culpa menos tu
Hola. Creo que me he puesto al día con tus vídeos. Magnifico como siempre, entretenida explicación. Saludos
Muchas gracias. Un saludo
Holaaa buenas,una pregunta x si alguien me puede ayudar.que pasa si trabajo con el tacografo analogico en descanso por que se me haya olvidado?? Graciass
Hey genial video te iba a preguntar .. ya que soy. Novel y hago ruta de paquetería y si o si necesito llegar a destino
Pues ya sabes
💡Idea. Y si pones una camara fija en el tacografo? Y asi vemos lo que toqueteeas?? 🤔 Mas faena si, però nos ayudarias à muchos. Gracias. 💪🏼 Me queda un examen, el de circulación, y ya me subo à un rigido!! ✊🏼 🤪
Poner el iman
Si, le puedes poner 7 si quieres que de nada sirve
No lo diras en broma .al final es mas seguro porque te aseguro que te van a denunciar por no parar .ademas como ellos dicen ......tenia que usted ir buscando sitio mucho antes
Puede ser que la llanta esté rajada... A mi me pasó y me volvió loco
Nada ya está solucionado, los polvos que meten en la rueda para equilibrarla se habían quedado entre neumático y llanta y por eso no sellaba bien
A mi me ocurrió lo de la rueda en dos coches y era la valvula estropeada.
Revisamos válvula y no era tampoco
Te quedas sin horas por que eres correprisa, alguien que no planea sus rutas ni conoce las carreteras por las que vas. Y más en España que cada 30 minutos hay un área para descansar y en la España profunda en cualquier hueco te puedes meter y quedarte las horas que quieras a descansar.