ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก

Slant Six - Continuing the Rebuild

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 เม.ย. 2021
  • Working on the 225 from my 1962 Plymouth Valiant. In this video I tackle the harmonic balancer, tappets, and oil pan.

ความคิดเห็น • 10

  • @blaze9359
    @blaze9359 3 ปีที่แล้ว +2

    These videos are really good, keep up the great work mate.

  • @perillouss3506
    @perillouss3506 3 ปีที่แล้ว +2

    I hope you put a dab of sealant on the ends of the main bearing seal

  • @JohnSmith-de2mz
    @JohnSmith-de2mz ปีที่แล้ว

    Use studs for the oil pan

  • @trabant6019
    @trabant6019 3 ปีที่แล้ว +1

    I hope it will start running soon.

    • @grebsgarage1090
      @grebsgarage1090  3 ปีที่แล้ว +1

      Hopefully soon. Province just went into a 4 week lockdown which should provide me some more garage time.

  • @thomasreams1004
    @thomasreams1004 2 ปีที่แล้ว

    My 62 Plymouth had a very, very dependable 225

  • @patvarney330
    @patvarney330 ปีที่แล้ว

    If that's TDC then you've got the wrong pistons or crankshaft

  • @patvarney330
    @patvarney330 ปีที่แล้ว

    Your pistons are way too far in the hole. You won't have enough compression for the engine to run properly. They should be at the top of the cylinder. Yours look like they are a half inch down in the cylinder. I would find out why or you'll have power about like a 3 hp Briggs and Stratton lawn mower engine