Sama kijang saya jg sprti itu,posisi delco mentok ke kiri, pengaruh nya ke mesin apa boss?, kl mesin enak di bawa,kencang ,BBM irit,cm kl start di pagi agak susah hidupnya tp kl sdh hidup 5 menit di matikan di hidupkan lagi,cek jreeggg..
Kijang apa om...Menurut sy gak ada masalah . gak perlu disetel lagi karena enak, kencang irit... itu kan harapan semua orang..start pagi seperti itu normal saja karena tidak ada sistem choke.. seperti kijang kapsul.. Coba dengan sebelum start .. injak pedal gas satu kali..
Bisa dari celah platina... putaran oktan selektor.....pada mobil tua kemungkinan besar dari noken as yang sdh aus.. timing set aus ( rantai kamrad / keteng set )
Wah saya bukan suhu... pemula yang seneng otak atik saja... itu tidak masalah, mobil tua dicari di mana enaknya saja karena banyak part yang sudah pasti tidak standar lagi
Besok saya jajal di Kisup saya pak boss 😅😅 terima kasih sharingnya
Silahkan 👍
Berapa ukuran kerengganan cela platina nya pak de@@rezamahardhika3190
Sukses guru
Wah sy bukan guru
Om.tutorial kaya gitu.buat zebra 1.3 .misal pengait vacum ditali untuk memajukan pengapian.aman tidak
Aman..asal talinya jg aman
Pak penyebab rpm naik setelah mesin panas.. apa ya.. setelah stel delco dan ganti platina
Kemungkinan waktu pengapian terlalu maju atau berubah karena habis ganti platina..
Pake ukuran celah platina berapa pak
Pengaruhnya apa om...delco di kanan, ditengah dan dikiri. Tks
Tentunya waktu pengapian berubah Sudah ada videonya di playlist Kijang... tentang Na Voor
Sama kijang saya jg sprti itu,posisi delco mentok ke kiri, pengaruh nya ke mesin apa boss?, kl mesin enak di bawa,kencang ,BBM irit,cm kl start di pagi agak susah hidupnya tp kl sdh hidup 5 menit di matikan di hidupkan lagi,cek jreeggg..
Kijang apa om...Menurut sy gak ada masalah . gak perlu disetel lagi karena enak, kencang irit... itu kan harapan semua orang..start pagi seperti itu normal saja karena tidak ada sistem choke.. seperti kijang kapsul.. Coba dengan sebelum start .. injak pedal gas satu kali..
@rezamahardhika3190 Kijang rover '93 mas,,,apa ga ada pengaruhnya ke sistem pengapian dan mesin,mhon pencerahannya mas..ijin..🙏🙏
Pak mobil berebet susahhidup ga bisa lamsam apa nya itu pak
Cek kondisi busi terlebih dahulu
@rezamahardhika3190 busi baru semua pak
Kalo untuk delco cdi yang gak ada oktan selektornya gimana cara geser timing pengapiannya mas, soalnya setelan delco udah mentok kiri juga
Bisa di rubah dengan geser lubang baut pulser...klo terpaksa ya coak lubang dudukan...cek dahulu mgkn vakum nya yang eror
Klu punya saya sampe kluar jalur delconya ketemu titik enaknya apa penyebabnya suhu
Bisa dari celah platina... putaran oktan selektor.....pada mobil tua kemungkinan besar dari noken as yang sdh aus.. timing set aus ( rantai kamrad / keteng set )
Top 1 rotor menghadap di antara 1 dan 3 loncatan dari busi no 1 anteng dan irit smua itu gk sengaja terjadi waktu coba coba saja menurut suhu gmna
Wah saya bukan suhu... pemula yang seneng otak atik saja... itu tidak masalah, mobil tua dicari di mana enaknya saja karena banyak part yang sudah pasti tidak standar lagi
itu setelan klepnya yg salah, kayak espas saya, setelan sy stel ulang klepnya (tiru yutub) stelan delconya ikut berubah jd di tengah
Bukan, gak ada hubungannya, tunggu video selanjutnya
nunggu yg futura 1.3
Nanti kalau ada unitnya
Ngontennya terlalu jujur😅
Wkwkkwk