Utk mobil jenis kijang kapsul indikator jarum suhu temperatur normalnya kurang dari setengah ....saat mesin dalam keadaan dingin memang agak lama dikit jarum indikator naiknya , utk bisa mencapai suhu kerja temperatur mobil bekerja secara normal, setelah suhu mesin tercapai baru termostrat membuka pelan2 utk mengalirkan air colant yg dingin dari penapang radiator... .begitulah ciri2 khas speks- karakter engine mobil kijang kapsul dari pabriknya ...saya memakai kijang kapsul efi thn 2003 dgn umur mesin mobil kurang lebih 21 thn sampai saat ini ,metal2 dudukan mesin, shekher , ring shekher , batang klep , piston semua masih ori bawaan pabrikan ......km sudah 396.000....belum pernah yg namanya overhat mesin...dgn melakukan perawatan sendiri seperti ... 1. Cun up rutin saat ganti oli mesin + filter oli... 2. Oli mesin ganti setiap 1500 km sesekali flusing / engine flush 3. Oli transmisi , oli gardan , Ganti 1 thn sekali 4. Oli power stering , minyak/ oli kopling , oli / minyak rem ,ganti kuras total 1 thn sekali 5. Oli kompresor ac ganti 1 thn sekali..+ Bersihkan evaporator ac secara berkala ...evaporator depan / belakang tdk perlu di bongkar + Bersihkan kondensor ac di bagian depan...ganti tabung driyernya 6. Utk merawat sistim pengaputan bahan bakar/ injector supaya tetap bersih TIdak mampet campuran cairan khusus utk membersihkannya ruang bakar mesin sekaligus utk injektornya 7. Jangan lupa Bersihkan sensor ISC -nya... 8. Kuras air radiator 1 thn sekali , gunakan colant... Kesimpulan yg saya dapatkan.....puas bisa memiliki unit kendaraan kijang Kapsul salah satu Engine brand terbaik dari Merk TOYOTA Yg saya Nikmati sampai saat ini......Mobil Tua Rasa Mobil baru......sampai banyak org yg pengin tukar tambah ...🤣🤣🤣 Tapi saya tolak mentah- mentah.......🤣 " KIJANG Memang Tiada DUANNYA "🤣🤣🤣
Bang kalau lgx cc2000 saya punya d sttr pagi enak kalau udah panas nafas panjang dan minyak sangat boros bgt perjalanan 60 kilo minyak 15 ltr habis..tanpa hidup ac
Serius mau tanya om untuk Escudo 1.6 2005 apakah tidak ada sensor O2 nya om ??? Dan kenapa tidak ada sensor 02 nya om mohon di jawab semoga berkah om ku
Mau Tanya ni Om... Kenapa setelah radiator dicuci kok sekarang malah keluar gelembung2 udara dari air radiator ketika mesin nyala trus airnya nembak ke penampung cadangan air.. Apa penyebabnya ya Om..
Coba perhatikan mulut radiator nya itu harus rapi klop dengan tutup nya dan perhatikan tutup pengisian oli kalau ada oli mengental di balik tutup oli nya brati udah lama mobil itu kena paking head 🙏😁
Numpang tanya om kijang efi saya rpm idel diatas 1000 padahal temperatur panas udah berada ditengah ,trotol bodi udah saya bersihkan tapi kok rpm masih tinggi kenapaya ,, terima kasih salam dari Lampung
Buka trotle body om bershin sama ISC filter udara dicek kotor parah gak klw parah hrs diganti.cek filter bensin juga.bershin busi sama tutup delco sama busi nya
Om,izin tanya,klo isc kijang 2.0 kan sistem tanam,gimana cara cek ke normalan nya om,soalnya kijang efi 2.0 saya rpm gk mau stabil,standbay kgd di 800,jalan brrap kilo kdg di 100,di gasw mau kdg turun kdg tidak,trotlle body sudah ada 4 x di cuci slma 1 bulan ini,dan bulatan kuning nya menutup rapat saat di periksa..
@@arispetualang1535 sudah di coba juga om,ketika stasioner ktinggian atau kerendahan kita putar,namun klo sudah pas kita stel di 800 itu klo sudah jalan nanti saat brhenti pasti brubah lagi om,tidak mau ttp di 800,dan klo kita gas dalam tiba2 mndadak di brhentikan,itu stasioner kdg drop smpe 400 rpm,dan klo sudah sprti itu kita coba main2kan gas nya saat mobil masih brhenti,dan rpm balek ke 800,periksa kabel gas lancar tidak ada yg seret..
Maaf mas, mobil sy kijang lgx Efi 1 8, kalo distart awal mesin dingin, kipas radiator ikut berputar terus, selama mesin hidup, nnti berhenti jika mesin dimatikan, apakah itu normal?
Kenapa mobil sy jika dipake jalan AC dihidupkan lalu berhenti matikan mesin, lalu kalo mau distart lg berat, agak lama baru bs stater lg, tp kalo tdk pake AC , starter normal aja ? Kondisi aki msh br 3 bln, dinamo starter jg masih baru 3 bln. Mohon petunjuk mas 🙏
AC memang sangat kuat menyedot tenaga batre apalagi jalan malam.. trik nya jangan langsung matikan mesin sesudah sampai tujuan biarkan mesin hidup kira2 15 menit untuk mengisi ulang batre nya 😁🙏
Izin tanya om,apakah pengaruh juga idle lama turun ke 800 krna oil visco nya trllu banyak? Thermostat baru dan ori,mobil saya kijang 1RZ 2000CC om,brrti kipas tidak ikut berputar di 3000 rpm yah?
Bang mau tanya,sya punya escudo nomade 2000 karbu, nah ada bbrpa keluhan yg saya mau tanyakan,yg pertama : 1. Bensin boros banget 2. Saat memanaskan ada getaran (rpm kecil banget namun masih langsam timbul getaran) 3.saat jalan dari gigi satu ke dua ataupun tiga ada hentakan pas lepas kupling,begitupun melepas gas saat jalan ada hentakan kaya engine brake, akan tetapi long banget hentakannya.. Mohon penjelasanya 🙏
Yang 1 dan yg ke 2 satu kasus pertama cek termostat lalu setelan angin karbu dan selang selang fakum harus pada tempat nya. Yang ke 3 itu kasus rata rata escudo lama yaitu shok jantan betina pipa kopling udah lobok sehingga ada spasi antara persneling dan gardan yg menimbulkan hentakan 😁🙏
Saya dapat Maret 2023 efi 1.8..jadi baru pakai 8 bulan. - Saya hitung dapat 1 liter : 9,3 km - Thermostat ada dan kata tukang bengeklnya masih bagus - Kondisi idle kadang di 600 rpm kadang di 1000 rpm (tanpa nyala AC, kalau hidupin AC naik 50-100 rpm) - di rpm rendah kadang2 getar - suara mesin menurut saya lebih berisik daripada kijang lgx punya saudara Apakah itu masuk boros ya?
EFI suara nya memang lebih kasar di banding grand karbu bang 😁 kalau konsumsi bbm nya sebenar nya itu normal hanya saja mungkin medan nya banyak tanjakan 🙏😁
Bang ane mau nannya.. baru baru bersihkan thrutle body dan EFI nya itu.. setelah selesai lalu saya pasang kembali, ketika mesin panas ada seperti bau hangus karet.. apakah emang seperti itu yah ??
Mantap bro...
Makasih om edukasinya bahas kijang krista dong
Sama aja om hanya beda body 😁🙏
Mantap trims
Sami sami mas 🙏😁
Sangat bermanfaat bro
Terimakasih kawan 🙏😁
Apa penyebab pengukur air radiator lambat naik dan kalaupun naik tidak sampai setengah dan juga kipasnya putarannya kencang
Oli silikon terlalu penuh dan termostat udah jebol
Utk mobil jenis kijang kapsul indikator jarum suhu temperatur normalnya kurang dari setengah ....saat mesin dalam keadaan dingin memang agak lama dikit jarum indikator naiknya , utk bisa mencapai suhu kerja temperatur mobil bekerja secara normal, setelah suhu mesin tercapai baru termostrat membuka pelan2 utk mengalirkan air colant yg dingin dari penapang radiator... .begitulah ciri2 khas speks- karakter engine mobil kijang kapsul dari pabriknya ...saya memakai kijang kapsul efi thn 2003 dgn umur mesin mobil kurang lebih 21 thn sampai saat ini ,metal2 dudukan mesin, shekher , ring shekher , batang klep , piston semua masih ori bawaan pabrikan ......km sudah 396.000....belum pernah yg namanya overhat mesin...dgn melakukan perawatan sendiri seperti ...
1. Cun up rutin saat ganti oli
mesin + filter oli...
2. Oli mesin ganti setiap 1500
km sesekali flusing /
engine flush
3. Oli transmisi , oli gardan ,
Ganti 1 thn sekali
4. Oli power stering , minyak/
oli kopling , oli / minyak
rem ,ganti kuras total 1 thn
sekali
5. Oli kompresor ac ganti 1
thn sekali..+ Bersihkan
evaporator ac secara
berkala ...evaporator
depan / belakang tdk perlu
di bongkar + Bersihkan
kondensor ac di bagian
depan...ganti tabung
driyernya
6. Utk merawat sistim
pengaputan bahan bakar/
injector supaya tetap bersih
TIdak mampet campuran
cairan khusus utk
membersihkannya ruang
bakar mesin sekaligus utk
injektornya
7. Jangan lupa Bersihkan
sensor ISC -nya...
8. Kuras air radiator 1 thn
sekali , gunakan colant...
Kesimpulan yg saya dapatkan.....puas bisa memiliki unit kendaraan kijang Kapsul salah satu Engine brand terbaik dari Merk TOYOTA
Yg saya Nikmati sampai saat ini......Mobil Tua Rasa Mobil baru......sampai banyak org yg pengin tukar tambah ...🤣🤣🤣
Tapi saya tolak mentah- mentah.......🤣
" KIJANG Memang Tiada DUANNYA "🤣🤣🤣
Wah pasti sip oli mesin aja ganti per 1500 km
Biasanya d atas30000 km
Luar biasa... banyak ug nglirik...Joss
3000 km maaf
om untuk mbl kijang lgx thun 2004,cocok ny pkai oil mesin ap om🙏
Helix HX 5 bensin disel cocok om 😁🙏
Mantap mas
Terimakasih mas 🙏😁
Nk ra kjng ra syang❤❤
🙏😁
Sip reel om
Mau tanya om Merek Oli Gardan dan oli Transmisi untuk Escudo taun 2005 1.6 CC om , pakai oli merek apa om mohon infonya 🙏🙏🙏
Kalau dapat merk STP untuk transmisi sae 75 untuk gardan sae 90 . Kalau gak dapat top1 juga bagus bang
@@arispetualang1535 Kalo oli transmisi berapa liter om , dan Oli gardan berapa liter mohon di jawab om Ku 🙏
@@arispetualang1535 berapa liter om untuk oli gardan dan transmisi nya ?
@@arispetualang1535 om🙏
@@arispetualang1535 Berapa Liter om kapasitas oli gardan dan oli transmisi untuk Escudo 1.6 taun 2005
Josss 👍👍👍👍👍👍👍
Trimksih kawan🙏😁
sayah dri Ranto ke mdn baru mau 1,Tanki kijang Thun 2004,lgx,itu boros apa iris bng
Brpa km perjalanan bang?
semuanya harus dinormalisasi,,,,
Mantap bang. Kl kijang lgx bensin di gnt mesinnya, yg cocokx pake msin apa bang dan bgian apa sj dirbh
Wah kalau rombak saya belum pernah bang🙏😁😁
Mesin pejero
Bang kalau lgx cc2000 saya punya d sttr pagi enak kalau udah panas nafas panjang dan minyak sangat boros bgt perjalanan 60 kilo minyak 15 ltr habis..tanpa hidup ac
Stater panjang karna angin terlalu kecil. Kalau minyak boros karna termostat jebol atau angin daun kipas radiator terlalu kencang 😁🙏
Berapa Liter om kapasitas oli gardan dan oli transmisi untuk Escudo 1.6 taun 2005
Untuk transmisi 2ltr untuk gardan 1setengah ltr🙏😁
Om mau nanya mobil kijang lgx Efi 1.8 saya kalo nyala ac rpm malah di bawah 1000 rpm dan mesin terasa berat seperti mau mati itu kenapa om
Swit ac nya mati atau soket nya longgar 🙏😁
Serius mau tanya om untuk Escudo 1.6 2005 apakah tidak ada sensor O2 nya om ??? Dan kenapa tidak ada sensor 02 nya om mohon di jawab semoga berkah om ku
Sensor udara itu yg tabung hawa
@@arispetualang1535 Maksudnya gimana om bisa di perjelas 🙏
Punya saya kapsul karburator,,1/9 dakot ,,1/10 SDN 1/11 lukot,, masih aman om
👍👍👍
Mau Tanya ni Om...
Kenapa setelah radiator dicuci kok sekarang malah keluar gelembung2 udara dari air radiator ketika mesin nyala trus airnya nembak ke penampung cadangan air..
Apa penyebabnya ya Om..
Coba perhatikan mulut radiator nya itu harus rapi klop dengan tutup nya dan perhatikan tutup pengisian oli kalau ada oli mengental di balik tutup oli nya brati udah lama mobil itu kena paking head 🙏😁
MAntap bang....👍
Mau tanyak mas sebenarnya minyak kipas itu batas berapa tksh.
Kalau untuk kijang bensin cukup 1 botol kalau untuk diesel 3 botol
Numpang tanya om kijang efi saya rpm idel diatas 1000 padahal temperatur panas udah berada ditengah ,trotol bodi udah saya bersihkan tapi kok rpm masih tinggi kenapaya ,, terima kasih salam dari Lampung
Setelan angin ada di turtle body coba di setel bang🙏😁
Ijin tanya gan, kijang efi 1,8start awal susah gak lngsung idup itu kendalanya apa ya gan
Kalu udah injeksi itu injektornya bocor ganti sama injektor avanza aja
mo tanya om ..alamat bengkelnya dmna trims..
Di aceh kita om 😁🙏
Oring nozzel bawah berapa harganya om
Wah kita gk ada jual itu bang 🙏😁
Ruang bakar kotor dan busi sudah aus filter kotor dll
Saya kijang kapsul efi bensin 1:5 om boros parah
Lakukan seperti di video kawan🙏😁
@@arispetualang1535 kasih info gejala gejala kalau termostat nya harus ganti dong om
Buka trotle body om bershin sama ISC filter udara dicek kotor parah gak klw parah hrs diganti.cek filter bensin juga.bershin busi sama tutup delco sama busi nya
@@edisupriadi7917 tutup delco baru ganti om busi juga baru ganti filter udara baru di bersihin
@@dadebayusunaryo8351 filter bensin SDH dicek blm..rotor juga bersihin om
Alamat nya di mana ni apakah sekitaran medan bang
Kita di aceh bang di belangkejeren gayo lues 😁🙏
Lokasi bengkel mana om? Itu pake coolant atau air biasa
Di aceh bang kalau air bebas bang
Om,izin tanya,klo isc kijang 2.0 kan sistem tanam,gimana cara cek ke normalan nya om,soalnya kijang efi 2.0 saya rpm gk mau stabil,standbay kgd di 800,jalan brrap kilo kdg di 100,di gasw mau kdg turun kdg tidak,trotlle body sudah ada 4 x di cuci slma 1 bulan ini,dan bulatan kuning nya menutup rapat saat di periksa..
Cek termostat dulu bang mungkin udah jebol😁🙏
@@arispetualang1535 bru gnti bg...wlpun blom rusak sudah coba gnti kmaren,sama saja..
@MerkaSihombing-vu6xq itu ada setelan angin di atas turtle body coba di puter ke kanan untuk mengecilkan idle nya
@@arispetualang1535 sudah di coba juga om,ketika stasioner ktinggian atau kerendahan kita putar,namun klo sudah pas kita stel di 800 itu klo sudah jalan nanti saat brhenti pasti brubah lagi om,tidak mau ttp di 800,dan klo kita gas dalam tiba2 mndadak di brhentikan,itu stasioner kdg drop smpe 400 rpm,dan klo sudah sprti itu kita coba main2kan gas nya saat mobil masih brhenti,dan rpm balek ke 800,periksa kabel gas lancar tidak ada yg seret..
Saat idle drop apakah lampu engin hidup?
Lokasi mana bang.
Di aceh bang 🙏😁
Dmn almt bengkelya om?
Di aceh kawan 🙏😁
Maaf mas, mobil sy kijang lgx Efi 1 8, kalo distart awal mesin dingin, kipas radiator ikut berputar terus, selama mesin hidup, nnti berhenti jika mesin dimatikan, apakah itu normal?
Itu normal mas 🙏😁
Kenapa mobil sy jika dipake jalan AC dihidupkan lalu berhenti matikan mesin, lalu kalo mau distart lg berat, agak lama baru bs stater lg, tp kalo tdk pake AC , starter normal aja ?
Kondisi aki msh br 3 bln, dinamo starter jg masih baru 3 bln. Mohon petunjuk mas 🙏
AC memang sangat kuat menyedot tenaga batre apalagi jalan malam.. trik nya jangan langsung matikan mesin sesudah sampai tujuan biarkan mesin hidup kira2 15 menit untuk mengisi ulang batre nya 😁🙏
😂😂😂
Izin tanya om,apakah pengaruh juga idle lama turun ke 800 krna oil visco nya trllu banyak?
Thermostat baru dan ori,mobil saya kijang 1RZ 2000CC om,brrti kipas tidak ikut berputar di 3000 rpm yah?
Bang mau tanya,sya punya escudo nomade 2000 karbu, nah ada bbrpa keluhan yg saya mau tanyakan,yg pertama :
1. Bensin boros banget
2. Saat memanaskan ada getaran (rpm kecil banget namun masih langsam timbul getaran)
3.saat jalan dari gigi satu ke dua ataupun tiga ada hentakan pas lepas kupling,begitupun melepas gas saat jalan ada hentakan kaya engine brake, akan tetapi long banget hentakannya..
Mohon penjelasanya 🙏
Yang 1 dan yg ke 2 satu kasus pertama cek termostat lalu setelan angin karbu dan selang selang fakum harus pada tempat nya.
Yang ke 3 itu kasus rata rata escudo lama yaitu shok jantan betina pipa kopling udah lobok sehingga ada spasi antara persneling dan gardan yg menimbulkan hentakan 😁🙏
@@arispetualang1535 terimakasih banyak pak atas penjelasanya, sangat membantu 🙏🙏
Part number termostat yg ori brapa om
Wah kalo itu saya juga kurang perhatikan🙏😁
Bengkelnya dmn om
Di aceh sobat 😁🙏🙏
Ini bengkel d mana ya
Di aceh bang 🙏😁
Bengkel nya dmn om?
Di aceh bang 🙏😁
Alhamdulillah jauh ya om😊
Ya sdh sy coba bengkel sini aja
Trimksih mas 🙏😁
Bengkel dimana bang?
Di aceh bang 😁🙏
1banding berapa bang bbm
1 banding 10 bang
Lokasi bengkel dimana om
Di aceh kita mas 🙏😁
Aceh dimana bg
Ihe lokasi te sinen
I kutelintang belangkejeren bang
Rpm saya gk jln mslh nya apa ya?
Kalau kabel sya kurang faham bang 😁🙏
Itu cairan visco fan om..
Oli silicon bang
@@arispetualang1535pake brapa botol untuk cairan sikicon nya om?
Bengkelnya di mn bang
Di aceh bang 😁🙏
Saya dapat Maret 2023 efi 1.8..jadi baru pakai 8 bulan.
- Saya hitung dapat 1 liter : 9,3 km
- Thermostat ada dan kata tukang bengeklnya masih bagus
- Kondisi idle kadang di 600 rpm kadang di 1000 rpm (tanpa nyala AC, kalau hidupin AC naik 50-100 rpm)
- di rpm rendah kadang2 getar
- suara mesin menurut saya lebih berisik daripada kijang lgx punya saudara
Apakah itu masuk boros ya?
EFI suara nya memang lebih kasar di banding grand karbu bang 😁 kalau konsumsi bbm nya sebenar nya itu normal hanya saja mungkin medan nya banyak tanjakan 🙏😁
@@arispetualang1535siap makasih om 😊
Klo kijang Lgx 2.0 .. rata2 1:6-7 L gimana cara ngatsinya bang biar lebih irit lagi..
Pasti kan termostat nya bagus, daun kipas jangan keras dan setelan angin di turtle body nya kecil aja sesuikan idle di 700 rpm saat panas 🙏😁
❤
Trimksih🙏😁
Tolong di jawab om
Bang ane mau nannya.. baru baru bersihkan thrutle body dan EFI nya itu.. setelah selesai lalu saya pasang kembali, ketika mesin panas ada seperti bau hangus karet.. apakah emang seperti itu yah ??
Harus di cek bang mungkin ada karet yang nempel di pipa ejos 😁🙏