Keren mas ....boleh usul klu mau test sebaik nya semua baru om filter baru karburator di bersihkan, busi ganti baru yg standar...klu perlu test ke 2 pake busi g power atau busi semi racing yg menghasilkan api lebih besar....itu semua agar hasil yg di dapatkan dr perubahaan pengaoian maksimal....pasti jarak tempuh lebih jauh dan rata2 kecepatan lebih tinggi....lalu di test ke 2 menggunakan pertamax...apakah juga lebih maksimal lagi hasil nya....maaf om saran aja yaa....kontrn nya menarik sich😂
semangat2 eksperimennya,banyak sekali sebenernya yang pengen kijangnya irit,tapi ragu coba ini itu takut buang2 uang,butuh pembuktian yg pasti kayak video ini hehe
Mantap lur,,,,saya cenderung pilih ini,,,karena bila salah satu mati,,,,,masih ada tiga pengapian yg hidup,,,,beda kalau satu koil,,platina,,,,,kalau mati ya mogok deh
Ini yg dicari2,sementara ini baru JENENGAN yg test konsumsi BBM pengapian independent,apakah pakai AC?,dan ternyata hasilnya tidak begitu signifikan ya,untuk kijang kapsul matic karbu saya dengan pakai CDI delco bisa dapet 1:10 pakai AC juga dengan harga delco 650an,jadi ragu mau UP ke independent,
Iya om. Monggo dinilai sendiri om.. sy hanya ngetes aja om. Lain waktu saya akan tes yg independen rakitan dari malang om. Apakah ada perbedaan konsumsi bbmnya. Terimakasih om sdh mampir ke channel saya
@@ARYAVLOG76 maaf om bukan saya menggurui, tp sepertinya yang menjadikan nyedat2 karna pengapian kurang maju ketika akselerasi om, kalau vaccumnya dimatikan harusnya centrifglnya diaktifkan, dan menurut saya dengan coil sepeda motor itu pasti kalah coilnya om soalnya busi kijang gede dan non resistor, baiknya kalau mau upgrade independen pakai sistim hall sensor, dan coilnya pakai crv k24, centrifugar diaktifkan, dan powerjet karburator diaktifkan, pasti kebut om, kalau menurut pendapat saya pribadi kalau mau kejar pengapian kijang daripada dirubah seperti itu cukup pakai kapasitor 30kv api bs gede bgt dan teruji jarak jauh, kalau perlu tambahkan TCI transistr finalnya double 4 pasti adem pengapian stabil, kalau itu satu botol segitu isi nya 1,5liter itu sepertinya jd kemungkinan 1:7 om, mohon maaf ya om cuman sharing sekali lagi bukan saya menggurui, kita belajar bersama 🙏🏻🙏🏻
@@dianjaya7507makasih masukannya om.. sy cuma bikin konten om.. dan sy tidak jualan. Sy sampaikan apa adanya.. Maaf itu botol 1 literan om. Ada kok botol fanta yg 1 liter. Dan nyendat bukan karna kurang maju om. Tp businya ada yg mau mati. Next sy akan pakai yg 1,5 liter om.. Sekali lg makasih masukanya om.
Awet ga om pake itu ?.. sya pake platina bertahun2 ga pernah mogok meskipun hujan lebat n banjir2. Yg penting tutup delco rapat. Kijang kapsul 1.8 . 1997.
@@aldiprasetiyo9099Betul bg ini yg saya masih bingung..pernah saya coba espass cara begini TPI pull PAM saya TDK pungsikan..langsung aja botol mineral selangnya ke karbu
Suwun Info ne mas Arya, Sukses selalu untuk Channel TH-cam nya
Sami sami om
Sudah irit om segitu cukup kLU pelatina ya paling 1:7:8 lah mantap ikut nyimak
Makasih om.. next time aku akan coba pakai coil Honda stream om..
Dan vacum akan coba sy aktifkan
Keren mas ....boleh usul klu mau test sebaik nya semua baru om filter baru karburator di bersihkan, busi ganti baru yg standar...klu perlu test ke 2 pake busi g power atau busi semi racing yg menghasilkan api lebih besar....itu semua agar hasil yg di dapatkan dr perubahaan pengaoian maksimal....pasti jarak tempuh lebih jauh dan rata2 kecepatan lebih tinggi....lalu di test ke 2 menggunakan pertamax...apakah juga lebih maksimal lagi hasil nya....maaf om saran aja yaa....kontrn nya menarik sich😂
Siap omkuu.. masukan bagus terimakasih om.
semangat2 eksperimennya,banyak sekali sebenernya yang pengen kijangnya irit,tapi ragu coba ini itu takut buang2 uang,butuh pembuktian yg pasti kayak video ini hehe
Mantap lur,,,,saya cenderung pilih ini,,,karena bila salah satu mati,,,,,masih ada tiga pengapian yg hidup,,,,beda kalau satu koil,,platina,,,,,kalau mati ya mogok deh
Bener om kuuu
ditunggu video berikutnya omkuu
Lanjutkan
Mantap
Makasih bos kuu
Sebetul nya bisa irit sekali kalau ada selang balik atau return, yg d masukin d botol nya om
Jadi harus di pasang T setelah pompa bensinnya om?
Retur selang jadi masuk tangki itu om. Ulang video om
Tiyang sukoharjo to mas
Iya om
Punya saya 1:12 km om .. pke platina 🙏
Bagus om . Ini blm nyampe segitu.
@@ARYAVLOG76mungkin dicoba Oprek karbunya om,setelan spuyer kebesaran mungkin
Cc brapa om
@@sambeltv6636 kmu tanya siapa..
Tesnya pakai ditanjakan juga om biar tau irit borosnya
Ide bagus om
Wauw luar biasa Mase❤❤
Buat aku itu masih boros om.. aku mau coba oprek lg karbunya nanti aku mau tes lagi om.
@@ARYAVLOG76 siap menyimak tayangan berikut nya Mas Arya setuju..✌️✌️👍👍🇲🇨
Ini yg dicari2,sementara ini baru JENENGAN yg test konsumsi BBM pengapian independent,apakah pakai AC?,dan ternyata hasilnya tidak begitu signifikan ya,untuk kijang kapsul matic karbu saya dengan pakai CDI delco bisa dapet 1:10 pakai AC juga dengan harga delco 650an,jadi ragu mau UP ke independent,
Iya om.
Monggo dinilai sendiri om.. sy hanya ngetes aja om.
Lain waktu saya akan tes yg independen rakitan dari malang om.
Apakah ada perbedaan konsumsi bbmnya.
Terimakasih om sdh mampir ke channel saya
@@ARYAVLOG76 wah ada juga ya om yg dr malang,apa ada chaneel atau fb nya ? pengen tau perbedaannya
daerah mana ini mas? kok kayak gak asing jalannya, kayak daerah Klaten
Iya mas..
Klaten serenan cuplik
Dah tau belagak nanya....
Masa iya daerah Jaktim
😂😂😂😂😂😂
bang itu kabel yg buat fulpamnya di cabut ka? jadi selang yg di botol langsung masukan kekalburator ka bang? mohon pencerahannya.
Dari botol masuk full pump dulu om
Karena Vakum delco dimatikan apakah tenaga di tanjakan tidak jadi melemah?
Tidak om. Tetep enteng ditanjakan.
Ganti piston jet karbu Karbu.di shopee banyak
Ok bang terimakasih masukanya
Independek buat jarak jauh tidak kuat klu dapat segitu sama dengan standart platina om
Iya om..
om, vacuum delconya dilepas ya? brrti pengapiannya memajukannya hanya mengandalkan centrifulgar aja ya
Dilepas om. Centifugal sy las.
Sy matikan
@@ARYAVLOG76 maaf om bukan saya menggurui, tp sepertinya yang menjadikan nyedat2 karna pengapian kurang maju ketika akselerasi om, kalau vaccumnya dimatikan harusnya centrifglnya diaktifkan, dan menurut saya dengan coil sepeda motor itu pasti kalah coilnya om soalnya busi kijang gede dan non resistor, baiknya kalau mau upgrade independen pakai sistim hall sensor, dan coilnya pakai crv k24, centrifugar diaktifkan, dan powerjet karburator diaktifkan, pasti kebut om, kalau menurut pendapat saya pribadi kalau mau kejar pengapian kijang daripada dirubah seperti itu cukup pakai kapasitor 30kv api bs gede bgt dan teruji jarak jauh, kalau perlu tambahkan TCI transistr finalnya double 4 pasti adem pengapian stabil, kalau itu satu botol segitu isi nya 1,5liter itu sepertinya jd kemungkinan 1:7 om, mohon maaf ya om cuman sharing sekali lagi bukan saya menggurui, kita belajar bersama 🙏🏻🙏🏻
@@dianjaya7507 mf om dian...bolh liht skema psang kapasitornya n tcinya...mksih
@@dianjaya7507makasih masukannya om.. sy cuma bikin konten om.. dan sy tidak jualan.
Sy sampaikan apa adanya..
Maaf itu botol 1 literan om.
Ada kok botol fanta yg 1 liter.
Dan nyendat bukan karna kurang maju om.
Tp businya ada yg mau mati.
Next sy akan pakai yg 1,5 liter om..
Sekali lg makasih masukanya om.
@@dianjaya7507mungkin bisa dishare modul untuk hall sensor om?saya browsing2 belum ketemu yang pas
Awet ga om pake itu ?.. sya pake platina bertahun2 ga pernah mogok meskipun hujan lebat n banjir2. Yg penting tutup delco rapat. Kijang kapsul 1.8 . 1997.
Kalau pakai part original lumayan awet om.
Itu di tanjakn ga ngelitik om vacum nya di matikan ?
Pas sy Tes terasa agak berat om
Buat escudo 97bisa om
Bisa om
Itu 1 liter setengah boyyy
1 liter bos. apa di tempat njenengan ga ada botol fanta yg 1 literan bos?
Bahan nya apa aja mas buat CDI itu balas vt
Sy beli jadi om..
Cdi Shogun kebo fulser tiger
Coil Supra
Minta no Wanya saya pingin pesan
Iki rakitan e pak ary n nuricha nggih ?
Benar om
@@ARYAVLOG76bolh minta kontak WA om ary nyh
Pakai cdi apa om? Original apa imitasi
Sepertinya Shogun imitasi om.
Om Head Unitnya pake merk apa ya???...😊
Produk cina om
@@ARYAVLOG76
Siap om mkasih infonya
Di pasang mobil carry opo yo isoh
Hbs brp upgrade ke pengapian independen??
1,5 om
Saat jln apakah AC nyala om
Mobil ini ac mati om..
Jadi tanpa ac
Paling beda tipis lah bbmnya..
Iya om
Independen satu set ,, brp mas,, buat espass mas?🙏
4 CDI 4 koil 15 kak..
Langsung pengrajin aja kak.
Nomor ada di deskripsi
@@ARYAVLOG76 baik mas,,mksh infonya
bang fullpamnya di matikan atau tidak bang
Full pump aktif
izin tanya..
nama aplikasi yg dipake nya apaan ya
gps speed om
Di mana alamatnya om barang kali sy mau pasang om
Japri pawangnya om..
Nomor ada di deskripsi
Androidnya dipasang pake apa mas?
Maksudnya gimana om?
@@ARYAVLOG76 punya saya super 95 dashboardnya kok beda. Mau pasang android agak repot
Nih kijang 1.5atau 1.8 pak
Bisa untuk 1,3 sampai 1.8 om .
Yg ini 1,5
Mas boleh minta wa nya kh.... Nono motor
Masih boros om, rute kombinasi coba om
Masih om.
Yg video ke 2 lumayan ada perubahan om.
Kalau hanya pengapian tetep tidak bisa seirit avanza.
Karburator musti dioprek om
itu sudah termasuk irit mas kalo mesin 7k lo tapi kalo 5k boros.saya dulu pakai 7k untuk perjalanan jauh 1:10 kosumsi bbmnya
Masih boros, om, menurut saya
Monggo om dinilai sendiri om.
mode berkendara sopan apa sruntal sruntal itu om? Bejek gasnya,AC on atau off?@@ARYAVLOG76
Apakah bikin sndiri om rakitan ini???
Tidak om. Aku order dari om ary Magelang
Jalanya rata" cuma 30-40 coba kalo kenceng om apa sama saja
Ini jalan perkampungan om.. jadi gak bisa kenceng
Mas..satu botol itu bukannya 1,5 liter ya bkn 1 liter..🙏🙏
Saya pakai yg 1 literan om.
@@ARYAVLOG76 ow... oke om makasih penjelasannya..
Sebeluk.indpenden konsumsi.berapa.pak?
Sebelumnya sy belum cek om🙏
di jalur bbm bukane ada jalur return ke tangki pak?
Ini ga ada om.
Kalau panther ada
seingatku mesin 7k ada jalurnya kalau 3k memang tidak ada.kalau 5k kurang tahu
@@aldiprasetiyo9099Betul bg ini yg saya masih bingung..pernah saya coba espass cara begini TPI pull PAM saya TDK pungsikan..langsung aja botol mineral selangnya ke karbu