Was für ein wunderschönes Boot, und das zu dem Preis, wow 😍 Ausserdem kamen gleich viele Gefühle hoch, Marmaris... Ich hatte mein Boot da für ca. 3 Jahre. Das Revier und vorallem die Locations, ESSEN etc. einfach der Hammer. Sobald ich die Möglichkeit habe, wäre das wieder DAS Revier für mich! Cooler Bericht, danke dafür!
Beneidenswert Euer Ausflug, da gibt es bei mir Fernweh am Sonntag Morgen. Das Design ist nicht mein Fall, aber eine tolle Yacht, keine Frage und der Preis scheint fast ein Schnäppchen zu sein. Mir wäre es zu groß, Pflege und Wartung eine Vollzeitbeschäftigung oder halt Personal. Geschweige die Kosten wenn etwas revidiert werden muß. Ne, dann lieber etwas mehr Geld ausgeben für einen übersichtlichen Dragonfly 40 C. Da schmunzelt man dann über 8-9 Knoten Speed bei solchem Wind. Wenn wir schon mal beim träumen sind. Auch das aufrechtere segeln finde ich komfortabler. Aber immer wieder eine Freude Eure Berichterstattung zu sehen. Weiterhin viel Erfolg bei Euren Projekten.
Es war ein großartiges Video mit sowohl der großartigen Segelyacht, die Ihr vorgestellt habt, als auch dem großartigen Segelrevier von Marmaris. Ich danke Euch vielmals 😊
Cooles Video wieder! Danke! (Klugscheissermodus an) Eines muss ich aber korrigieren: Bambus ist kein Holz, sondern Gras… (Klugscheissermodus wieder aus) Freu mich aufs nächste Video von euch!!!🤓
Wunderschön!!! ❤❤❤ Auch das Refit 100% top - grau + Teak + Bambus mega chic!!! Gemessen am Neupreis ein echtes Schnäppchen! Danke für Euer tolles Video - eines der Besten bisher, meiner Meinung nach ❤
Na ja, wir kennen ja mittlerweile den Boots-Geschmack der Beiden. Dass sie plötzlich die Moderne mögen liegt daran, dass sie es als „Agent“ o.ä erfolgreich begleiten müssen… Was mir echt fehlt ist der präzise Blick auf die Technik und deren Zugänglichkeit… auch: Wie der massive Kiel aufgehängt ist.. Design ist das eine… Reparaturzugänglichkeit und Staumöglichkeiten etc. das Andere… Zum Schluss: Habe ich es übersehen..? Gab es Angaben zur Motortechnik..? Viel Erfolg beim Verkauf! Benno NAJAD 391 Eigner
Der Motor ist ein Qualitätsprodukt aus Bayern, ein Vierzylinder-Diesel von BMW der durch fleißige Japaner mariniert wurde. Die können das gut weil sie auch immer Fisch marinisieren, für Sushi und so.
Witzig ich dachte sofort gleich bei den ersten Sekunden an BMW Mal sehen was der Preis sein wird. 800tsd? Wo würde wer was daran reparieren können bei so viel Technik? 3 mio oh jee aber jetzt 550 guter Preis! Aber dafür müsste ich haus und hof verkaufen,was ich machen würde aber dafür ist es noch nicht die zeit. Muss leider noch ein paar jahre arbeiten... Vielleicht kauft es jemand der es blauwassertauglich macht und dann in 5-8 Jahren wieder verkauft 😊
grosses kompliment an das filmteam - t-shirt auf dem bett, coloring, effekt beim techniker, wirklich sehr schön! abgesehen davon ein spannendes video einer aussergewöhnlichen yacht, die man sonst nie so sehen würde. da macht‘s auch nichts, dass hendrik die achterleine so verwuselt reingezogen hat 🥸😊 danke fürs video euch beiden!
Das Boot ist der absolute Traum und das Grau/Bambus wäre für mich perfekt. Zudem ist das räumliche Gefühl im Salon zumindest im Video überwältigend. Meine Armut kotzt mich an😆 Ein Boot zum Präsentieren in der Marina, zum chillen und für Ausfahrten aber bei einer jahrelangen Weltumsegelung würde einem wahrscheinlich die Elektronik und die Automatisierung einen Strich durch die Rechnung machen.
Geiles Boot! Wenn ich nicht schon ein Schiff hätte und genug „Kleingeld“ wäre es einen Testschlag wert. Die Türkei ist eh eines meiner absoluten Traumreviere (neben der Ostsee, wo wir derzeit sind) 😂
Trotz der Moderne ein sehr zeitloses Design bei guter pflege und Wartung sieht sie noch in 30 Jahren top aus und wird sicher nicht altbacken wirken . Allerdings dürfte mit den Jahren der Wartungsaufwand eine kosten intensive Sache werden denn alles was an extras verbaut wurde wird irgendwann man einen defekt erleiden und je mehr man davon an Bord hat um so häufiger wird es dann zu entsprechenden Reparateuren kommen . Lässt sich sicher mit entsprechender Pflege und vorausschauender Wartung in Grenzen halten . Könnte mir vorstellen das dies auch für Aussteiger (mit entsprechendem Geldbeutel ) Interessant sein kann, denn Platz ist mehr als genug vorhanden um einige Jahre an Bord zu verbringen .
Ahoi! ich habe mich richtig über das neue Video gefreut und wollte euch nochmal auf die geile Qualität eurer Videos hinweisen, die sich gefühlt von Mal zu Mal steigert. Schöne Grüße aus Papenburg im Norden🤟🏼⛵️⚓️
Nettes Teil, günstig für die Größe, schwierig zu verkaufen, deswegen der eher günstige Preis. Eher zum chillen geeignet. Für Hafenlieger. Keine Langfahrer mein ich damit, oder Segler…Bin gespannt ob das wirklich verkauft wird zum Preis. Kleine Gruppe als Klientel. Testest doch mal die Spirit. Die neue 26:01 Cruiser. Würde mich mal interessieren. Ggf. ne Alternative zu den alten, also bis 2015 gebauten Skandinaviern die ich fahre und vertraue, ausgenommen den Garcias und KLM, ok der Saare nachdem ich die Werft gesehen habe auch.
Wieso istder Junior vom quer eingebauten Salontisch begeistert ? Bei seinen Langfahrtkenntnissen müsste er wissen dass der beste Platz beim Essen die Stirnseite ist . Die Anderen auf den Seiten rutschen nur hin und her. Dies und die fehlenden Haltegriffe lassen vermuten dass die Designer nur auf dem Chiemsee segeln.
Die Stirnseite bietet auch genügend Platz. Natürlich nur auf einer Seite, je nach Bug. Die Aufteilung ist bei Booten in der Größe nicht unüblich. Bei der Breite des Bootes können die Sitzecken relativ gesehen kürzer werden, um anderswo Platz zu schaffen
Wirklich ein sehr schönes Boot, leider wird es wohl vom Markt sein bis ich 1-2 Wohnungen verkauft habe. Als Alternative zu einer Immobilie jedoch noch mit zu hohem Wertverfall und die laufenden Instandhaltungskosten aufgrund der Individualität schätze ich mit 30-50 k p.a. sehr hoch. Ist halt nix von der Stange. Auch für die anderen Hersteller wie Bavaria und Co. mal etwas zum Abschauen ….
Wär was sehr geiles! Leider für mich ein paar Jahre zu früh, negativ ist, dass für die Langfahrt noch bisschen was gemacht werden muss, der Tiefgang etwas viel ist und der Unterhalt nicht ohne ist! Aber sowas Exklusives wär schon was ganz feines ;-) Träumen ist ja erlaubt 🙂
Hat seine Vorteile gegenüber Teak, aber den Look muss man mögen, wird schnell grau und teilweise fleckig. Wahrscheinlich je nach Hersteller und Qualität. Wir haben es im Cockpit verklebt seit 2016.
60 Fuss und kein Dhingi??? Die Garage zu zeigen, wäre schon mal so ein kleines Highlight gewesen. Btw, Hendrik trägt ein graues T-Shirt, hellgrau Shorts, graue Socken und graue Puma-Sneaker und sagt, dass er die Farbe "Grau" nicht so sehrmag... 👍
Boat is super cool looking. Dont know if i would go for the front window. In heavy whether it can leak or break. But for Sunday sail al is cool.. The same goes for the anchor system.
Boah. Suche krampfhaft um irgendwas zu beanstanden, finde aber einfach nichts. "Das Teil" ist einfach Mega. Leider für mich etwas zu groß und teuer. Die mit 50 Fuß... da könnte ich echt schwach werden. Gruß aus Belgien
@@BootsProfis Ha ha ha, dann warte ich auf euren Profi Check. Ihr findet alles, ich stehe nur davor wie ein kleines Kind vorm Weihnachtsbaum und schnall nichts mehr. Pegasus habe ich mir aber aufgeschrieben und die Homepage werde ich mir raussuchen und ansehen.
echt ein schönes schiff. für mein geschmack jedoch bisschen zu modern. der preis geht eigentlich echt klar. der unterhalt ist halt mies. ne rassy 62 die 4 jahre älter ist kriegt man für 100k mehr, denke das liegt an der grösse. cnb 60 fuss boote sind ja auch in der katarogie und liegen auch bei 500k. die 10% regel beim unterhalt sollte halt nicht unterschäzt werden. ist wie bei autos wer neu kauft hat den verlust, vorallem bei permium fahrzeugen oder yachten.
in Mamaris gibt es 2 bis 3 Yachthäfen - einmal direkt vor der Stadt, den anderen ca. 10 Minuten mit dem Roller entfernt und echt günstig und es soll mittlerweile noch einen Dritten geben. Die Diskotheken und Restaurants waren legendär- auch der 2. Yachthafen war relativ günstig mit ca. 230€ pm.(Wasser + Strom) Keine Ahnung wie es jetzt aussieht Ach ja, das Boot ist der Hit für den Preis - bestimmt schon weg
Also für mich wäre Marmaris nichts. Wenn ich so viele Türken auf einen Haufen sehen will, fahre ich nach Neukölln, Marxloh oder zu einer anderen No-Go-Zone.
An sich an sehr schönes Schiff, aber wo ist die Seele? Die Stehhöhe im Salon ist ganz nett, dafür scheint die Stehhöhe am Ruder und unter dem Baum doch deutlich niedriger (1,90 m ?).
ps: Ich bin ein wenig überrascht wie relativ wenig kritisch ihr das Boot seht (z.B. überall eckige/spitze Kanten, viel Raum zum Fallen etc etc). Wurdet ihr bezahlt für den Bericht?
@miloprager: auf den Punkt und nichts hinzuzufügen. Bis auf einen entscheidenden Punkt: wir sagen klar, wofür das Boot momentan gut ist: Urlaubsboot im Mittelmeer. Für eine lange Fahrt gibt es Dinge zu optimieren. Unter Anderem die von Tim genannten Punkte. Würden wir an jedes Boot dieselben Maßstäbe anlegen, also Tauglichkeit für eine Weltumsegelung, würden 99% der vorhandenen Boote nicht gut weg kommen. Der Maßstab ist hier aber nicht Weltumsegelung. Da müssen wir differenzieren, wenn wir Boote testen. Fällt aber manchmal tatsächlich nicht leicht ;)
Was ist denn das mit dem Wasser bei 25:03? Ein absoluter Traum einer Segelyacht, das einzige Manko aus meiner Sicht, dass der Rumpf nicht aus Aluminium ist. Warum wird das bei einem so teuren Schiff nicht gemacht, wenn man schon 3 Millionen Euro als Verkaufspreis damals aufruft?
Hallo, Ihr wisst aber schon auch das die Marke BMW MARINE, eine der bedeutendensten Bootsmotorenbauer war. Viele Grüße von einer bekennenden Landratte.
Tolles Designerstück...der Peis lockt...und vernebelt etwas das rationale Denken ;-) Ist im Grunde wie mit "zu schönen Frauen"...jeder will mal, aber der Unterhalt ist teuer und nervig...und am Ende gewöhnt man sich schneller an alles, als einem lieb ist und muss halt lange vorm Bad warten, bis das Make-Up sitzt und man los kommt. Bei Einzelstücken gibt´s halt kaum Ersatzteile aus dem Regal, zu viel Mimik, die einen dann zu langen und teuren Aufhalten zwingt. Übrigens scheint dann doch eine gewisse Patina durch...unter der Schminke ;-)
@@Manatee-Sailing Herr Brune, das hat hier leider nichts mit Ironie oder Humor zu tun, sondern mit einer verachtenden und klischeebehafteten Meinung gegenüber Frauen. Ihr Kommentar ist weder besonders originär, noch ist er lustig.
Optisch sehr schön. Wenn ich aber die Inneinrichtug so sehe, dann denke ich der Eigner hat keine Erfahrung im Langzeitsegeln. Eher ein Partyboot für den Hafen.
Moin! Nach dem Peagasusfilm hab ich mir den hier auch noch angeschaut, ja ok... find ich persönlich in der Klasse der Status-Boote "schöner" als die Pegasus. Ansonsten würde ich meinen, machts nich zuviele von diesen "luxury" Filmen, das is nich wirklich die DNA Eures Kanals. Oder eben immer wieder puffern auch mit dem kompletten Gegenteil. Wenn ihr das Thema Langfahrt so sehr hochhaltet dann macht auch "Maklerfilme" von krassen High Latitude Schiffen...überhaupt Thema Salesplugs....Euer Kanal wird gemocht durch die Berliner Schnauze, das ruhig ma wieder mehr einpflegen, selbst wenn die Eigner/Vercharterer/Contentpartner meckern, es erzeugt Reichweite, auch für deren Schiff/Outfit... zB dieser Film über die Anabel, die schon sehr lange auf dem Markt is...warum? evtl zu sinnlos Ver-customized und das Interieur ist auch sehr speziell...so ein Maklerfilm über ein geiles Boot als Antibeispiel, in welche Richtung ihr Euch nicht bewegen solltet bzgl Content-Style....th-cam.com/video/W2Wj49z5-Dk/w-d-xo.html m2C und beste Grüsse, Jan
Ist solch ein Schiff auch Evtl. Interessant als Spekulations "Objekt" wie Oldtimer/Sportwagen etc. ? Bin seit kurzem neu bei euch 😅 und absolut 0 der Boot Typ. Aber ihr erklärt es super und insbesondere dieses Gerät gefällt mir Ultra 🩶 toll modern ❤fast schon Kunst… schade das der Hersteller nicht überlebt hat…😢
Das ist schwierig mit Booten. Der Name ist unbekannt, deshalb ist es nicht interessant für die Breite Masse und damit sinkt der Verkaufswert. Nur, wer sich auskennt und sich live von der Qualität überzeugt hat, weiß, was er hat mit de Boot.
Auf Eurer Seite habe ich keine Zeichnung gefunden, weder vom Innenraum noch vom Unterwasserschiff. Das Unterwasserschiff kommt bei Euch ohnehin regelmäßig zu kurz. Habt Ihr keinen im Team, der mal mit 'ner wasserdichten Kamera indiskrete Aufnahmen von unten machen kann? Schließlich ist das Boot ein Einzelstück, man kennt die Konstruktion also nicht aus einer Serie. Komme in diesem Fall darauf wg der starken Schräglage bei spiegelglattem Wasser und vglw wenig Wind ("...laute Geräusche im Wind..."?). Wie sieht also der Kiel aus (scheint recht klein zu sein verglichen mit den Ruderblättern 17:30)? Abgesehen davon, dass das Boot nicht ganz teakfrei ist, scheint es wenig Ablagen und zugängliche Stauräume zu geben. Keine PV? Der Buganker sieht unbenutzt aus. Ist das Boot also eher langfahrt- oder liegetauglich?
Du hast Recht, die Zeichnungen innen und außen haben gefehlt. Bei der relativ starken Schräglage in der Mitte des Videos hatten wir 20 Knoten Wind gegenan unter Vollzeug, da darf die Gute auch etwas krängen :) Gute Aufnahmen vom Unterwasserschiff haben sich nicht ergeben, nein, haben wir aber auf dem Schirm
Was ich als nicht Bootsbesitzer mich bei solchen Bötchen immer frage ist, warum gibts zwei Steuer rechts und und links die grad mal 2m entfernt sind? Warum macht man nicht eins in die Mitte? Ich hab doch im Auto auch nicht alles noch mal auf der Beifahrer seite!
Wir haben aufm kutter immer während des essens rumgebrüllt wo wir poofen wollten ....COCKPIT...BAAACKBORD BAACKSKISTE....BUMMSBRÄÄÄT...und der letzte kleinlaut ...Saaarg...das wsr unterm bumsbrett😂😂
Das mit dem Bambus ist aber nicht wirklich gut, denn Bambus ist nicht wie holz schimmelresistent, es schimmelt gerne und wenn die Lackierung Fehler hat geht das ganz schnell. Bambus hat definitiv weder draußen noch in der Küche oder im Boot etwas zu suchen, und schon gar nicht im Nassbereich. Nicht dass ich falsch verstanden werde, es sieht toll aus und es funktioniert wenn die Lackierung fehlerfrei und ohne Abnutzung ist. Und nur zur Klarstellung, Bambus ist kein Holz, es ist ein Gras. Und Bambus ist der billigste ,,holzähnliche" Werkstoff. In dem Schiff wäre jede andere richtige Holzart geeigneter gewesen. Zeder vielleicht, aber egal........
Fallen nur mir die scharfen Eccken und Kanten auf? OK, vielleicht nicht auf Kopfhöhe aber immerhin. Man kann ja ausrutschen, stolpern und mit voller Wucht dagegenschlagen. Wird sicher nicht lustig...
Die Ecken und Kanten sind alle etwas abgerundet. Die Inneneinrichtung ist so platziert und angeordnet, dass es einen recht sicheren Eindruck macht. Aber guter Punkt, das bemängeln wir häufig in der Großserie
Ein Griff zum wegschmeissen, DAS wird nie ein ernsthaftes Langfahrtboot ohne Bordtechniker. Und Helme nicht vergessen, wegen den vielen Kanten und dem Freiflug durchs Schiffsinnere. Für mich macht sich Hendrik gerade völlig unglaubwürdig mit seinem Versuch ein Mittelmeer Millionärsboot als Langfahrts tauglich zu „verkaufen“
Tolles Konzept. Aber unter Freunden: .Zu distanzierte Bewertung. Wenig Empathie unter Seglern... Es fehlt ein bisschen Euer Selbstbewusstsein..... das ist nicht sehr einladend für uns Eigner
@@BootsProfis Wir mögen Euch doch. Wir schätzen Eure Arbeit und Berichte. Wenn Ihr auf ein Eignerboot eingeladen seid, gibt es viel zu sehen. Dies kann auch Eurer persönlichen Bewertung unterliegen... aber der frotzelnde Unterton bei diesem Beitrag ist nicht sehr angenehm für den Eigner. Besser mit dem Eigner (hinter)fragend Dinge zu klären, als Euch in Euren jungenhaften Jargon zuzublinzeln und zu feixen - das ist bei einer Dreiersituation 2gegen1 und für uns Zuschauer nicht sehr angenehm. Jeder Eigner hat seinen Stolz. Den habt Ihr selbst stark ausgeprägt, wenn Ihr über Eure eigene Yacht berichtet. Also weniger Klamauk und etwas mehr Empathie - dann passt das schon. Herzlich Helmut
Kein Wort über den Motor. Der ist ein Qualitätsprodukt aus Bayern, ein Vierzylinder-Diesel von BMW der durch fleißige Japaner mariniert wurde. Die können das gut weil sie auch immer Fisch marinisieren, für Sushi und so. Und kein Wort über den Propeller. Typisch.
und vieeel Teak! Oh sorry zu früh gepostet, selbst bei 9:10 genannt. 11:05 das ist kein Bussystem, sondern nur Taster, die ein Relais steuern. Bussystem bedeutet, dass mehere Verbraucher über ein Kabel angesteuert werden.
Jungs,,, es gab 2 Boot bis jetzt die mich um gehauen dieses Hier ... Und die Folge damals ... Segelboot für den Ausstieg: gebraucht aber neu !? Liege ich Falsch
ich mein da wollen 60 füsse bewegt werden. jedes moderene boot arbeitet heute mit bussystemen. ist ja auch bei autos so. ein auto mechaniker ist eher ein teile austauscher. repariet wird heute wenig, die teile werden einfach ausgetauscht. wenn du sowas anprangern willst dann solltest du bei der gesellschaft anfangen. kauftst du ein kühlschrank von samsung hast du 3 jahre ersatzteilgarantie bei miele 20 jahre. egal welche werft oder frima kauft heute teile zu. die werft baut boote und der rest wird zugekauft. so funktioniert unser system. die zeit wo ein coiffeur sein auto selbst repariert hat ist vorbei. ich merke das auch bei mir. ich bin programmierer. trozdem kann ich nicht alles selber machen. jeder bereich ist spezialliesiert. wer alleine um die welt, ohne hilfe will muss halt ein boot aus den 60 kaufen und sich in die technik einlesen. sobald luxus erwartet wird ist dies schier unmöglich.
Ist natürlich immer eine persönliche Geschichte aber persönlich finde ich das Design asolut grausam. Das dürfte in der Top5 der schlimmsten Boote sein die ich je gesehen habe. ;-)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
Was für ein wunderschönes Boot, und das zu dem Preis, wow 😍
Ausserdem kamen gleich viele Gefühle hoch, Marmaris... Ich hatte mein Boot da für ca. 3 Jahre.
Das Revier und vorallem die Locations, ESSEN etc. einfach der Hammer.
Sobald ich die Möglichkeit habe, wäre das wieder DAS Revier für mich!
Cooler Bericht, danke dafür!
Tolles Boot, die graue Farbauswahl finde ich persönlich sehr schick. Innenraumdesign
sehr gelungen.
100% 👍🏻
Beneidenswert Euer Ausflug, da gibt es bei mir Fernweh am Sonntag Morgen. Das Design ist nicht mein Fall, aber eine tolle Yacht, keine Frage und der Preis scheint fast ein Schnäppchen zu sein. Mir wäre es zu groß, Pflege und Wartung eine Vollzeitbeschäftigung oder halt Personal. Geschweige die Kosten wenn etwas revidiert werden muß. Ne, dann lieber etwas mehr Geld ausgeben für einen übersichtlichen Dragonfly 40 C. Da schmunzelt man dann über 8-9 Knoten Speed bei solchem Wind. Wenn wir schon mal beim träumen sind. Auch das aufrechtere segeln finde ich komfortabler. Aber immer wieder eine Freude Eure Berichterstattung zu sehen. Weiterhin viel Erfolg bei Euren Projekten.
Es war ein großartiges Video mit sowohl der großartigen Segelyacht, die Ihr vorgestellt habt, als auch dem großartigen Segelrevier von Marmaris.
Ich danke Euch vielmals 😊
Cooles Video wieder! Danke!
(Klugscheissermodus an)
Eines muss ich aber korrigieren: Bambus ist kein Holz, sondern Gras… (Klugscheissermodus wieder aus)
Freu mich aufs nächste Video von euch!!!🤓
Wunderschön!!! ❤❤❤ Auch das Refit 100% top - grau + Teak + Bambus mega chic!!! Gemessen am Neupreis ein echtes Schnäppchen!
Danke für Euer tolles Video - eines der Besten bisher, meiner Meinung nach ❤
Das ist schön zu hören :)
Na ja,
wir kennen ja mittlerweile den Boots-Geschmack der Beiden.
Dass sie plötzlich die Moderne mögen liegt daran, dass sie es als „Agent“ o.ä erfolgreich begleiten müssen…
Was mir echt fehlt ist der präzise Blick auf die Technik und deren Zugänglichkeit… auch:
Wie der massive Kiel aufgehängt ist..
Design ist das eine…
Reparaturzugänglichkeit und Staumöglichkeiten etc. das Andere…
Zum Schluss:
Habe ich es übersehen..?
Gab es Angaben zur Motortechnik..?
Viel Erfolg beim Verkauf!
Benno
NAJAD 391 Eigner
@@miloprager Stimmt was du schreibst. „Makler“ ist nicht richtig, aber sie beraten/ begleiten erfolgsorientiert.
Das ist nicht weit entfernt…
Egal…👍😊
Der Motor ist ein Qualitätsprodukt aus Bayern, ein Vierzylinder-Diesel von BMW der durch fleißige Japaner mariniert wurde. Die können das gut weil sie auch immer Fisch marinisieren, für Sushi und so.
@@Propellerschrauber Lieben Dank für die Aufklärung.. 😊👍
Das Ding wird nicht lange aufm Markt sein
Witzig ich dachte sofort gleich bei den ersten Sekunden an BMW
Mal sehen was der Preis sein wird. 800tsd?
Wo würde wer was daran reparieren können bei so viel Technik?
3 mio oh jee aber jetzt 550 guter Preis! Aber dafür müsste ich haus und hof verkaufen,was ich machen würde aber dafür ist es noch nicht die zeit. Muss leider noch ein paar jahre arbeiten...
Vielleicht kauft es jemand der es blauwassertauglich macht und dann in 5-8 Jahren wieder verkauft 😊
grosses kompliment an das filmteam - t-shirt auf dem bett, coloring, effekt beim techniker, wirklich sehr schön! abgesehen davon ein spannendes video einer aussergewöhnlichen yacht, die man sonst nie so sehen würde. da macht‘s auch nichts, dass hendrik die achterleine so verwuselt reingezogen hat 🥸😊
danke fürs video euch beiden!
Schön zu hören, danke! :)
Leider fehlt mir das Kleingeld😢 Genialer bauart und handelbarkeit 👌
Geiles Teil, Farben und Design schick. Nicht immer dieses Einheitsdunkelbraun. Liebe Grüße 😎👍 Frank
Erstmal gewöhnungsbedürftig, aber wurde dann sehr angenehm 👍🏻
Schön, das Ihr Euch auch mal für neues Design begeistern habt lassen 👍🏻👍🏻👍🏻
Ich war auf dem guten Stueck als sie vor Jahren in Barcelona vorgestellt wurde. Was fuer ein Traum....
Das Boot ist der absolute Traum und das Grau/Bambus wäre für mich perfekt. Zudem ist das räumliche Gefühl im Salon zumindest im Video überwältigend. Meine Armut kotzt mich an😆 Ein Boot zum Präsentieren in der Marina, zum chillen und für Ausfahrten aber bei einer jahrelangen Weltumsegelung würde einem wahrscheinlich die Elektronik und die Automatisierung einen Strich durch die Rechnung machen.
Geiles Boot! Wenn ich nicht schon ein Schiff hätte und genug „Kleingeld“ wäre es einen Testschlag wert. Die Türkei ist eh eines meiner absoluten Traumreviere (neben der Ostsee, wo wir derzeit sind) 😂
Trotz der Moderne ein sehr zeitloses Design bei guter pflege und Wartung sieht sie noch in 30 Jahren top aus und wird sicher nicht altbacken wirken .
Allerdings dürfte mit den Jahren der Wartungsaufwand eine kosten intensive Sache werden denn alles was an extras verbaut wurde wird irgendwann man einen defekt erleiden und je mehr man davon an Bord hat um so häufiger wird es dann zu entsprechenden Reparateuren kommen .
Lässt sich sicher mit entsprechender Pflege und vorausschauender Wartung in Grenzen halten .
Könnte mir vorstellen das dies auch für Aussteiger (mit entsprechendem Geldbeutel ) Interessant sein kann, denn Platz ist mehr als genug vorhanden um einige Jahre an Bord zu verbringen .
Es ist immer wieder schön mit Euch auf Reisen zu gehen, es riecht nach ☀️ Wind & Me(h)er 😉🙏
Ahoi!
ich habe mich richtig über das neue Video gefreut und wollte euch nochmal auf die geile Qualität eurer Videos hinweisen, die sich gefühlt von Mal zu Mal steigert. Schöne Grüße aus Papenburg im Norden🤟🏼⛵️⚓️
Danke für die Blumen :) Cool, dass Du dabei bist!
Nettes Teil, günstig für die Größe, schwierig zu verkaufen, deswegen der eher günstige Preis. Eher zum chillen geeignet. Für Hafenlieger. Keine Langfahrer mein ich damit, oder Segler…Bin gespannt ob das wirklich verkauft wird zum Preis. Kleine Gruppe als Klientel. Testest doch mal die Spirit. Die neue 26:01 Cruiser. Würde mich mal interessieren. Ggf. ne Alternative zu den alten, also bis 2015 gebauten Skandinaviern die ich fahre und vertraue, ausgenommen den Garcias und KLM, ok der Saare nachdem ich die Werft gesehen habe auch.
Wie immer ein Super Klasse Beitrag mit einem fantastischen Schiff! Besten Dank dafür!
Sehr geiles Video von euch. So kann doch ein Sonntag starten ⛵🤩
😎😁
Wieso istder Junior vom quer eingebauten Salontisch begeistert ? Bei seinen Langfahrtkenntnissen müsste er wissen dass der beste Platz beim Essen die Stirnseite ist . Die Anderen auf den Seiten rutschen nur hin und her. Dies und die fehlenden Haltegriffe lassen vermuten dass die Designer nur auf dem Chiemsee segeln.
Die Stirnseite bietet auch genügend Platz. Natürlich nur auf einer Seite, je nach Bug. Die Aufteilung ist bei Booten in der Größe nicht unüblich. Bei der Breite des Bootes können die Sitzecken relativ gesehen kürzer werden, um anderswo Platz zu schaffen
Wunderschönes Boot, hätte ich das nötige Kleingeld würde ich es sofort kaufen.
Wirklich ein sehr schönes Boot, leider wird es wohl vom Markt sein bis ich 1-2 Wohnungen verkauft habe. Als Alternative zu einer Immobilie jedoch noch mit zu hohem Wertverfall und die laufenden Instandhaltungskosten aufgrund der Individualität schätze ich mit 30-50 k p.a. sehr hoch. Ist halt nix von der Stange. Auch für die anderen Hersteller wie Bavaria und Co. mal etwas zum Abschauen ….
Schade. Dieses schnittige Blau stand der Form richtig gut.
Durchaus. Hätte ich auch gerne mal so gesehen
OMG 😱 was für ein geiles Teil 😍Haben wollen!!! 🤗
jetzt müsste ich nur noch segeln können 😄🤤
Also Design gefällt mir echt gut. Danke für dieses schöne Video
Ein super schönes Schiff. ❤ Tolles Video.
Übrigens sie steht immer noch zum VK oder schon wieder, online? Entweder wurde das Angebot beo YR nicht aktualisiert oder die Yacht nicht verkauft!
Der neue Eigner ist happy und möchte meines Wissens nach nicht verkaufen. Das wird ein altes Inserat sein
WYSYWIG, what you see is what you get - so hieß das Boot mal. Sieht immer noch gut aus!
So ist es 😎
Wär was sehr geiles! Leider für mich ein paar Jahre zu früh, negativ ist, dass für die Langfahrt noch bisschen was gemacht werden muss, der Tiefgang etwas viel ist und der Unterhalt nicht ohne ist! Aber sowas Exklusives wär schon was ganz feines ;-) Träumen ist ja erlaubt 🙂
Moin, was haltet Ihr von Kork Decks als nachhaltige und schöne alternative zu Tieck Decks?
Liebe Grüße
Nichts. Bin ich voll würde ich versuchen mit dem Korkenzieher die große Flasche zu öffnen... :-)
Hat seine Vorteile gegenüber Teak, aber den Look muss man mögen, wird schnell grau und teilweise fleckig. Wahrscheinlich je nach Hersteller und Qualität. Wir haben es im Cockpit verklebt seit 2016.
60 Fuss und kein Dhingi???
Die Garage zu zeigen, wäre schon mal so ein kleines Highlight gewesen.
Btw, Hendrik trägt ein graues T-Shirt, hellgrau Shorts, graue Socken und graue Puma-Sneaker und sagt, dass er die Farbe "Grau" nicht so sehrmag... 👍
Boat is super cool looking. Dont know if i would go for the front window. In heavy whether it can leak or break. But for Sunday sail al is cool.. The same goes for the anchor system.
Geiles Teil und echt cooles design wenn auch etwas unpraktisch fuer langfahrt. Preis ist echt ein knaller.
Schönes Schiff bin neidisch auf euch Jungs....
Boah. Suche krampfhaft um irgendwas zu beanstanden, finde aber einfach nichts. "Das Teil" ist einfach Mega.
Leider für mich etwas zu groß und teuer. Die mit 50 Fuß... da könnte ich echt schwach werden.
Gruß aus Belgien
Dann schau Dir mal die erwähnte Pegasus Yachts an 😁 Haben wir noch nicht live gesehen, kommt aber noch
@@BootsProfis Ha ha ha, dann warte ich auf euren Profi Check. Ihr findet alles, ich stehe nur davor wie ein kleines Kind vorm Weihnachtsbaum und schnall nichts mehr.
Pegasus habe ich mir aber aufgeschrieben und die Homepage werde ich mir raussuchen und ansehen.
In Venice wird gerade eine Pegasus 50 Globe angeboten. Kostet zum Glück nur 1,3 Mio. Hüstel-hüstel.
echt ein schönes schiff. für mein geschmack jedoch bisschen zu modern. der preis geht eigentlich echt klar. der unterhalt ist halt mies. ne rassy 62 die 4 jahre älter ist kriegt man für 100k mehr, denke das liegt an der grösse. cnb 60 fuss boote sind ja auch in der katarogie und liegen auch bei 500k. die 10% regel beim unterhalt sollte halt nicht unterschäzt werden. ist wie bei autos wer neu kauft hat den verlust, vorallem bei permium fahrzeugen oder yachten.
in Mamaris gibt es 2 bis 3 Yachthäfen - einmal direkt vor der Stadt, den anderen ca. 10 Minuten mit dem Roller entfernt und echt günstig und es soll mittlerweile noch einen Dritten geben.
Die Diskotheken und Restaurants waren legendär- auch der 2. Yachthafen war relativ günstig mit ca. 230€ pm.(Wasser + Strom)
Keine Ahnung wie es jetzt aussieht
Ach ja, das Boot ist der Hit für den Preis - bestimmt schon weg
Noch nicht weg 😄
Also für mich wäre Marmaris nichts. Wenn ich so viele Türken auf einen Haufen sehen will, fahre ich nach Neukölln, Marxloh oder zu einer anderen No-Go-Zone.
Schönes Video zu einem extravaganten Boot👍
Bei dem Boot frag ich mich nur: Wo ist der Haken? Unglaubliches Schiff für so einen guten Preis? Da stimmt doch was nicht.
An sich an sehr schönes Schiff, aber wo ist die Seele?
Die Stehhöhe im Salon ist ganz nett, dafür scheint die Stehhöhe am Ruder und unter dem Baum doch deutlich niedriger (1,90 m ?).
Die Seele sieht man nicht. Die ist auf der Propellerwelle montiert.
Holz und grau finde ich gut, aber wo halte ich mich fest bei Seegang?
Je nach Gusto gilt es das nachzurüsten :)
Sehr schöne Yacht. Toll!!
Dieses Boot ist schon ziemlich genial. Lottogewinn steht leider noch aus. Danke fürs Mitnehmen.
Ich spare noch was dafür. Tolles Video!
ps: Ich bin ein wenig überrascht wie relativ wenig kritisch ihr das Boot seht (z.B. überall eckige/spitze Kanten, viel Raum zum Fallen etc etc). Wurdet ihr bezahlt für den Bericht?
@@miloprager Also bei diesem Video handelt es sich ja offensichtlich um kein Gutachten.
@@miloprager lol wie du hier ellenlange Texte unter meine kurze Frage an die beiden schreibst😅
@miloprager: auf den Punkt und nichts hinzuzufügen. Bis auf einen entscheidenden Punkt: wir sagen klar, wofür das Boot momentan gut ist: Urlaubsboot im Mittelmeer. Für eine lange Fahrt gibt es Dinge zu optimieren. Unter Anderem die von Tim genannten Punkte. Würden wir an jedes Boot dieselben Maßstäbe anlegen, also Tauglichkeit für eine Weltumsegelung, würden 99% der vorhandenen Boote nicht gut weg kommen. Der Maßstab ist hier aber nicht Weltumsegelung. Da müssen wir differenzieren, wenn wir Boote testen. Fällt aber manchmal tatsächlich nicht leicht ;)
Tolles Boot! Tolles Video! 👍
Marmaris ist super. Macht unbedingt einen Ausflug nach Rhodos!
Mit dem Boot ist das Einklarieren da sauteuer. 2014 hatte ich von 450.- gehoert. Und was der Rueckweg kostet ist noch eine andere Frage.
was ein geiles Boot - das gefällt mir richtig gut so modern... wenn ich im Lotto gewinne, melde ich mich 😉
Wisst ihr warum die Sun Odyssey 380 in standart nur 10.000€ günstiger ist als die Bavaria C42?
Also ich habe ja von Segeln echt wenig Ahnung, aber dass es nicht "Hälse" sondern "Halse" heißt, weiß sogar ich.
Bin demnächst in der Region - In welcher Bucht habt ihr für das Mittagessen Halt gemacht?
Google Maps spuckt Çiftlik aus 😁
@bootsprofis was für eine Sonnenbrille ist das von Dominik? :)
Ich glaube, Etnia, bin mir aber nicht mal sicher 😆
Ihr seid super Ihr zwei.🙂
It look long but not wide. Very crowded if more than 2-4 people.
Sehr schöne Yacht aber hat das Boot keinen Technik- bzw. Motorraum?
Einen großen, hat aber nicht mehr ins Video gepasst ;)
@@BootsProfis Mich hat es nur gewundert da in den Verkaufsanzeigen (z.b. boat24) auch keine Bilder vom Motorraum vorhanden sind.
@@kaiuwe9402 Der Eigner muß beim nächten Turn erst noch die Leichen entsorgen... :-)
@@petergrunendahl2074 😂😂😂
Wieso ein Video davon machen? Die Wartung macht doch die Marina und bestimmt nicht der Eigner in dieser Klasse
Sehr sehr schönes Boot 😎👍
Was ist denn das mit dem Wasser bei 25:03? Ein absoluter Traum einer Segelyacht, das einzige Manko aus meiner Sicht, dass der Rumpf nicht aus Aluminium ist. Warum wird das bei einem so teuren Schiff nicht gemacht, wenn man schon 3 Millionen Euro als Verkaufspreis damals aufruft?
Es hat alles seine Vor- und Nachteile. Bei Sirius zum Beispiel kann man sich wunderbar darüber informieren, warum sie kein Alu benutzen :)
Einfach nur WOW
Hallo, Ihr wisst aber schon auch das die Marke BMW MARINE, eine der bedeutendensten Bootsmotorenbauer war.
Viele Grüße von einer bekennenden Landratte.
Der Motor in dem Boot ist von BMW.
Tolles Boot, super Preis
Tolles Designerstück...der Peis lockt...und vernebelt etwas das rationale Denken ;-)
Ist im Grunde wie mit "zu schönen Frauen"...jeder will mal, aber der Unterhalt ist teuer und nervig...und am Ende gewöhnt man sich schneller an alles, als einem lieb ist und muss halt lange vorm Bad warten, bis das Make-Up sitzt und man los kommt.
Bei Einzelstücken gibt´s halt kaum Ersatzteile aus dem Regal, zu viel Mimik, die einen dann zu langen und teuren Aufhalten zwingt. Übrigens scheint dann doch eine gewisse Patina durch...unter der Schminke ;-)
Was ein unglaublich frauenverachtender Kommentar. Leider komplett daneben!
@@hallo91209 ...wenn man Ironie nicht so ganz versteht, hätten Sie Recht. Einen schönen Sonntag.
@@Manatee-Sailing Herr Brune, das hat hier leider nichts mit Ironie oder Humor zu tun, sondern mit einer verachtenden und klischeebehafteten Meinung gegenüber Frauen. Ihr Kommentar ist weder besonders originär, noch ist er lustig.
197 cm tall and I finally see my boat in a video
Optisch sehr schön. Wenn ich aber die Inneinrichtug so sehe, dann denke ich der Eigner hat keine Erfahrung im Langzeitsegeln. Eher ein Partyboot für den Hafen.
Ein sehr schönes Boot
Was geht mit einen Genacker oder Blister? Bei richtigem Winkel
Wieso ist eine 60 Fuß Yacht mit der Technik an Bord so günstig? Das ist doch ein Druckfehler mit den 550k.
Moin! Nach dem Peagasusfilm hab ich mir den hier auch noch angeschaut, ja ok... find ich persönlich in der Klasse der Status-Boote "schöner" als die Pegasus. Ansonsten würde ich meinen, machts nich zuviele von diesen "luxury" Filmen, das is nich wirklich die DNA Eures Kanals. Oder eben immer wieder puffern auch mit dem kompletten Gegenteil. Wenn ihr das Thema Langfahrt so sehr hochhaltet dann macht auch "Maklerfilme" von krassen High Latitude Schiffen...überhaupt Thema Salesplugs....Euer Kanal wird gemocht durch die Berliner Schnauze, das ruhig ma wieder mehr einpflegen, selbst wenn die Eigner/Vercharterer/Contentpartner meckern, es erzeugt Reichweite, auch für deren Schiff/Outfit...
zB dieser Film über die Anabel, die schon sehr lange auf dem Markt is...warum? evtl zu sinnlos Ver-customized und das Interieur ist auch sehr speziell...so ein Maklerfilm über ein geiles Boot als Antibeispiel, in welche Richtung ihr Euch nicht bewegen solltet bzgl Content-Style....th-cam.com/video/W2Wj49z5-Dk/w-d-xo.html
m2C und beste Grüsse, Jan
Hat ja alles was Hendrik liebt. Breiten Arsch, Teakdeck, looool. Halsumdrehen? Ähh.. nö. Oder nur kurz.:-)
Es fällt jedenfalls auf 😆 Die Formen sind zum Glück noch halbwegs moderat, noch lange nicht so, wie die heutigen Bauweisen
Möchte es kaufen....wo ist adresse,info?
In der Videobeschreibung :)
Geiles Boot, die hatte ich vor ein paar Wochen schon auf der Seite von "White Yachts" gesehen.
Klasse Boot!
Ist solch ein Schiff auch Evtl. Interessant als Spekulations "Objekt" wie Oldtimer/Sportwagen etc. ? Bin seit kurzem neu bei euch 😅 und absolut 0 der Boot Typ. Aber ihr erklärt es super und insbesondere dieses Gerät gefällt mir Ultra 🩶 toll modern ❤fast schon Kunst… schade das der Hersteller nicht überlebt hat…😢
Das ist schwierig mit Booten. Der Name ist unbekannt, deshalb ist es nicht interessant für die Breite Masse und damit sinkt der Verkaufswert. Nur, wer sich auskennt und sich live von der Qualität überzeugt hat, weiß, was er hat mit de Boot.
Hä das Teil kostet eigentlich 3 Mio und dann verkauft man es für nur 550k? Ist doch egal ob es keinen großen Namen hat man kann ja alles prüfen.
Auf Eurer Seite habe ich keine Zeichnung gefunden, weder vom Innenraum noch vom Unterwasserschiff. Das Unterwasserschiff kommt bei Euch ohnehin regelmäßig zu kurz. Habt Ihr keinen im Team, der mal mit 'ner wasserdichten Kamera indiskrete Aufnahmen von unten machen kann? Schließlich ist das Boot ein Einzelstück, man kennt die Konstruktion also nicht aus einer Serie. Komme in diesem Fall darauf wg der starken Schräglage bei spiegelglattem Wasser und vglw wenig Wind ("...laute Geräusche im Wind..."?). Wie sieht also der Kiel aus (scheint recht klein zu sein verglichen mit den Ruderblättern 17:30)? Abgesehen davon, dass das Boot nicht ganz teakfrei ist, scheint es wenig Ablagen und zugängliche Stauräume zu geben. Keine PV? Der Buganker sieht unbenutzt aus. Ist das Boot also eher langfahrt- oder liegetauglich?
Du hast Recht, die Zeichnungen innen und außen haben gefehlt. Bei der relativ starken Schräglage in der Mitte des Videos hatten wir 20 Knoten Wind gegenan unter Vollzeug, da darf die Gute auch etwas krängen :)
Gute Aufnahmen vom Unterwasserschiff haben sich nicht ergeben, nein, haben wir aber auf dem Schirm
Schicke Hütte!
Echt nicht mein Stil. Aber über Geschmack kann man bekanntlich streiten.
How match + EXKL/tax ?
Eine Yacht die polarisiert.
Was ich als nicht Bootsbesitzer mich bei solchen Bötchen immer frage ist, warum gibts zwei Steuer rechts und und links die grad mal 2m entfernt sind? Warum macht man nicht eins in die Mitte?
Ich hab doch im Auto auch nicht alles noch mal auf der Beifahrer seite!
😂 weil das Segel immer auf einer Seite die Sicht verdeckt. Steuer tust du auf Luv, die Seite wo der Wind herkommt.
@@triplem2345 und wenn das Steuer in der Mitte wäre wie bei anderen Schiffen? :)
Modernere und größere Boote haben ein so breites Heck, dass die Übersichtlichkeit leidet, wenn es nur ein Steuer in der Mitte gibt.
@@BootsProfis ...außer das geile Sirius Steuerrad...
Segelboote haben kein automatisches Einparksystem. Kommt bestimmt noch 😎
Wir haben aufm kutter immer während des essens rumgebrüllt wo wir poofen wollten ....COCKPIT...BAAACKBORD BAACKSKISTE....BUMMSBRÄÄÄT...und der letzte kleinlaut ...Saaarg...das wsr unterm bumsbrett😂😂
Das mit dem Bambus ist aber nicht wirklich gut, denn Bambus ist nicht wie holz schimmelresistent, es schimmelt gerne und wenn die Lackierung Fehler hat geht das ganz schnell. Bambus hat definitiv weder draußen noch in der Küche oder im Boot etwas zu suchen, und schon gar nicht im Nassbereich. Nicht dass ich falsch verstanden werde, es sieht toll aus und es funktioniert wenn die Lackierung fehlerfrei und ohne Abnutzung ist. Und nur zur Klarstellung, Bambus ist kein Holz, es ist ein Gras.
Und Bambus ist der billigste ,,holzähnliche" Werkstoff. In dem Schiff wäre jede andere richtige Holzart geeigneter gewesen. Zeder vielleicht, aber egal........
Es ist jedenfalls mal etwas anderes. Aber ja, man muss hinterher sein, vermutlich mehr als es bei einer anderen Wahl der Fall wäre
Gibt es einen Haken?
Nicer Hobel 🎉😅👍
Jungs, das ist nicht Teakfrei. T-shirt wechseln nicht vergessen
Fallen nur mir die scharfen Eccken und Kanten auf? OK, vielleicht nicht auf Kopfhöhe aber immerhin. Man kann ja ausrutschen, stolpern und mit voller Wucht dagegenschlagen. Wird sicher nicht lustig...
Die Ecken und Kanten sind alle etwas abgerundet. Die Inneneinrichtung ist so platziert und angeordnet, dass es einen recht sicheren Eindruck macht. Aber guter Punkt, das bemängeln wir häufig in der Großserie
Ja, habe ich eh von euch gelernt🙂
❤
Der Eigner kommt doch aus sachsen
Thüringen. Bin mir aber nicht ganz sicher; im östlichen Ausland kenne ich mich nicht so gut aus.
Schönes Boot, hab grad Kassensturz gemacht, ... reicht nicht, obwohl der Preis für das Boot sehr anständig ist ...🥲
Das ist so 👍🏻
Bei so einem Boot ist es auf einmal kein Problem einen Griff zu montieren😅
Weil er halten würde 😆
@@BootsProfisUnd weil es sich bei diesem Boot lohnt, einen nachzurüsten…😁
Ein Griff zum wegschmeissen, DAS wird nie ein ernsthaftes Langfahrtboot ohne Bordtechniker. Und Helme nicht vergessen, wegen den vielen Kanten und dem Freiflug durchs Schiffsinnere.
Für mich macht sich Hendrik gerade völlig unglaubwürdig mit seinem Versuch ein Mittelmeer Millionärsboot als Langfahrts tauglich zu „verkaufen“
mir gefällt bei Segelyachten ein klassisches Design besser
👍
So muss Stehhöhe aussehen, eine Erholung für Menschen mit 2 Meter Körpergröße.
Tolles Konzept. Aber unter Freunden: .Zu distanzierte Bewertung. Wenig Empathie unter Seglern... Es fehlt ein bisschen Euer Selbstbewusstsein..... das ist nicht sehr einladend für uns Eigner
Moin Helmut, interessante Sicht. Was meinst Du, wie es besser geht?
@@BootsProfis Wir mögen Euch doch. Wir schätzen Eure Arbeit und Berichte. Wenn Ihr auf ein Eignerboot eingeladen seid, gibt es viel zu sehen. Dies kann auch Eurer persönlichen Bewertung unterliegen... aber der frotzelnde Unterton bei diesem Beitrag ist nicht sehr angenehm für den Eigner. Besser mit dem Eigner (hinter)fragend Dinge zu klären, als Euch in Euren jungenhaften Jargon zuzublinzeln und zu feixen - das ist bei einer Dreiersituation 2gegen1 und für uns Zuschauer nicht sehr angenehm. Jeder Eigner hat seinen Stolz. Den habt Ihr selbst stark ausgeprägt, wenn Ihr über Eure eigene Yacht berichtet. Also weniger Klamauk und etwas mehr Empathie - dann passt das schon. Herzlich Helmut
Kein Wort über den Motor. Der ist ein Qualitätsprodukt aus Bayern, ein Vierzylinder-Diesel von BMW der durch fleißige Japaner mariniert wurde. Die können das gut weil sie auch immer Fisch marinisieren, für Sushi und so.
Und kein Wort über den Propeller. Typisch.
und vieeel Teak!
Oh sorry zu früh gepostet, selbst bei 9:10 genannt.
11:05 das ist kein Bussystem, sondern nur Taster, die ein Relais steuern. Bussystem bedeutet, dass mehere Verbraucher über ein Kabel angesteuert werden.
Jungs,,, es gab 2 Boot bis jetzt die mich um gehauen dieses Hier ... Und die Folge damals ... Segelboot für den Ausstieg: gebraucht aber neu !? Liege ich Falsch
Zuviel Technik
Zuviel Elektronik
Alles was sich bewegt geht auch kaputt
Bussystem wie reparieren in der Bucht?
ich mein da wollen 60 füsse bewegt werden. jedes moderene boot arbeitet heute mit bussystemen. ist ja auch bei autos so. ein auto mechaniker ist eher ein teile austauscher. repariet wird heute wenig, die teile werden einfach ausgetauscht. wenn du sowas anprangern willst dann solltest du bei der gesellschaft anfangen. kauftst du ein kühlschrank von samsung hast du 3 jahre ersatzteilgarantie bei miele 20 jahre.
egal welche werft oder frima kauft heute teile zu. die werft baut boote und der rest wird zugekauft. so funktioniert unser system. die zeit wo ein coiffeur sein auto selbst repariert hat ist vorbei. ich merke das auch bei mir. ich bin programmierer. trozdem kann ich nicht alles selber machen. jeder bereich ist spezialliesiert. wer alleine um die welt, ohne hilfe will muss halt ein boot aus den 60 kaufen und sich in die technik einlesen. sobald luxus erwartet wird ist dies schier unmöglich.
Ist natürlich immer eine persönliche Geschichte aber persönlich finde ich das Design asolut grausam. Das dürfte in der Top5 der schlimmsten Boote sein die ich je gesehen habe. ;-)