【日産がキレる日】パルサーGTi-Rの復活が日産復活のカギです!|ショートNo,60

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @キチンとらーめん
    @キチンとらーめん หลายเดือนก่อน

    パルサーGTi-R乗り回してたなー。
    故障が多かったけど、楽しかった。
    日産には楽しめる車を是非出して欲しい
    燃費規制とかあるからなかなか難しいだろうけど、やっぱり面白い車は作って欲しいって思いますね。

  • @らぁめん紳士
    @らぁめん紳士 3 หลายเดือนก่อน +11

    イイですねー。是非復活を望みます!

    • @らぁめん紳士
      @らぁめん紳士 3 หลายเดือนก่อน +1

      縦2本マフラー好きです!

  • @sakurabahidetoshi196
    @sakurabahidetoshi196 3 หลายเดือนก่อน +14

    正直GRヤリスより実用かつカッコいいです。後は車両の値段

  • @koji5553
    @koji5553 3 หลายเดือนก่อน +1

    タイのオートサロンで出ていたGTi-Rのコンセプトカーって2013年だからか、E12ノートの前進に見えますね。ちょうど今自分が乗っているインパルNOTEによく似てます!

  • @ねころ-d2l
    @ねころ-d2l 3 หลายเดือนก่อน +5

    ティーダの代わりにノート
    ジュークの代わりにキックス
    こんな感じなので余計な日本車は増やさない傾向

  • @ショウー-n2f
    @ショウー-n2f 3 หลายเดือนก่อน +7

    どうしても日産は昔はねぇ~、みたいな話ばかりで寂しいよね。

  • @かぁたん
    @かぁたん 3 หลายเดือนก่อน +4

    子供の頃から日産が好きでした。何故ならトヨタ車なら車酔いするのに、日産車ではどうもなかったからです。

  • @欣吾渡邊
    @欣吾渡邊 3 หลายเดือนก่อน +1

    日産は外装ニスモで中身は普通!
    なんちゃってニスモシリーズ!
    GRヤリスの本気とレベチ😂😂

  • @maakun34gtt
    @maakun34gtt 3 หลายเดือนก่อน +17

    ノーニス四駆が実質パルサーGTiRです…()

  • @Jasmine-qm3nm
    @Jasmine-qm3nm 3 หลายเดือนก่อน +10

    ニッサンGTI-RではなくパルサーGTI-Rの名前復活して出だしてほしいです
    シビックRだけ売ってた時期も有るんだし

  • @夜霧の渚
    @夜霧の渚 3 หลายเดือนก่อน +14

    一人勝ちを許すな!!
      飛び出せパルサー
     やっちゃえ日産

    • @reosYF708
      @reosYF708 3 หลายเดือนก่อน +2

      プラグとか換えやすいようにしておいてくれー

  • @京浜ギョウハマ
    @京浜ギョウハマ 3 หลายเดือนก่อน +3

    シルビア出たら現実味があるかなぁ

  • @須藤一郎-c2o
    @須藤一郎-c2o 3 หลายเดือนก่อน +8

    パルサー gtir ラリーのホイールの形状が好きだったですね

  • @fspsbm7426
    @fspsbm7426 หลายเดือนก่อน +1

    日産は懐古に媚びることしか
    出来ないんだね。
    「昔は良かった」そればっか。
    それと、自分も昔はパルサーに
    乗っていたけど、スポーツグレードしか
    クルマが見れないようでは
    ただの釣りネタ。

    • @SuperPi3.14
      @SuperPi3.14 หลายเดือนก่อน

      消費者が車に夢を見る時代は、ミニバンブームで終わってしまいましたね。
      今はファッションアイテムとしてのSUVか、動く部屋としてのミニバン、輸送機械としての軽自動車やコンパクトカーといったところ。

  • @kami-gm7ny
    @kami-gm7ny 3 หลายเดือนก่อน +1

    おつかれ様です
    ハッチバック市場に
    出て欲しいですね~

  • @morizenn
    @morizenn 3 หลายเดือนก่อน +2

    まだ現役で山走ってる人いるけど
    直線はめちゃ速ですよねw

  • @metalmoonmoto
    @metalmoonmoto 3 หลายเดือนก่อน +2

    パルサーGTi-R復活希望僕もしてます😊

  • @板倉勝利-x5l
    @板倉勝利-x5l 26 วันที่ผ่านมา

    このまま出てくる訳ないやろ!いつもの事!モーターショー仕様でそのまま出てきた試しが無い。

  • @1701瞬一
    @1701瞬一 3 หลายเดือนก่อน +1

    そうなんですよ 初期のEXAクラスが復活してほしいです!!

  • @Tomtomg3
    @Tomtomg3 3 หลายเดือนก่อน +2

    ルノーメガーヌベースのシャーシですかね❓
    個人的にGTI-Rは好きだったので、是非とも日産には頑張って貰いたいです‼️

  • @大人になりたい-i1l
    @大人になりたい-i1l 3 หลายเดือนก่อน +4

    当時速かったですね!今なら何のエンジン載せたら面白いかな😊

  • @231ro
    @231ro 3 หลายเดือนก่อน +1

    悩んだ30年以上前に…
    VR-4とGTI-R

  • @ちゃんとも-v8u
    @ちゃんとも-v8u 3 หลายเดือนก่อน +2

    懐かしー😄パルサーGTiR出たとき、レガシーRS乗ってて、ホイルベースの短さが羨ましかったです。

  • @狩野大節
    @狩野大節 3 หลายเดือนก่อน +2

    国内は無いですね。国内だと精々e-POWER。純エンジン車は無いです。ドライブトレーンがありません

  • @あんどう-d7t
    @あんどう-d7t 3 หลายเดือนก่อน +3

    日産苅田工場にパルサーGTI-WRというブリスターフェンダー化された車体番号23番の青い車がずっと放置されていたそう
    今から15年以上前でしょうか
    当時ネットで写真なんかもアップされていて自分も写真を見たことありますが今調べても何も情報が出てこないですね

  • @baraondal
    @baraondal 3 หลายเดือนก่อน +5

    日産にそんな金無いしエンジニアもいなくなった

  • @あんべー
    @あんべー 3 หลายเดือนก่อน

    どうでしょう、頑張って欲しいが日産に実現するだけの気持ちと体力があるかな…

  • @takamovie4432
    @takamovie4432 3 หลายเดือนก่อน +3

    でてもATしかないよね。

  • @GJ-ix8gy
    @GJ-ix8gy 3 หลายเดือนก่อน

    ジュークニスモRSじゃダメですか。そうですか。
    GT-Rのエンジンブチ込んだのも試作してました。

  • @technicaldragon646
    @technicaldragon646 3 หลายเดือนก่อน +3

    絶対に刺さらない事を承知の上であえて書き込みますが。(笑)
    オーラNISMO 4WD
    1.2Lと誤解している人が多いですが、あれはレンジエクステンダー的な物なので実力はNA3L以上のパワーユニットが乗っているのが事実。
    馬力はGRヤリスと互角、トルクは50ニュートンも高出力、重量はウエットで50kg位重いかな。
    試乗はただなのでどの様に感じられるのか興味があります。
    ECU触れないので楽しみが無いですかね。(笑)
    個人的にはマーチスーパーターボですかね、市販車でツインチャージャーとか無茶苦茶ですよね。

  • @gt-rmonozuki2002
    @gt-rmonozuki2002 3 หลายเดือนก่อน +5

    お疲れ様です。
    個人的にはNISSAN頑張って欲しいです。
    過去はケンメリからの今R35を乗ってる関係もあり・・
    今年GRヤリスの契約しましたがハズレまして・・現状来年もどうなるか判りませんし。
    パルサーGTi-Rの性能にもよりますが出ればそっちに鞍替えしても良いです(^^♪
    もういい年齢ですが残りの人生乗りたいと思える車はどんどん乗ってみたいです。

  • @hidetakke
    @hidetakke 3 หลายเดือนก่อน +3

    ま、1000%出ないわなぁ😂

  • @ぺけ-s5z
    @ぺけ-s5z 3 หลายเดือนก่อน

    もう車の時代は終わりですし、ガソリンも無限にあるわけではないし
    今後の車には昔のような車を期待出来ない時代

  • @FA-rr1ql
    @FA-rr1ql 3 หลายเดือนก่อน

    こんばんわ
    とても気になるお話でした
    パルサーいいですね
    写真のサイズでならパワーユニットは現行エクストレイルのKR15ターボで6MTか6速、7速DCTがいいかなぁと
    あとマーチスーパーターボ的なトヨタさんのヤリスみたいなサイズのホットハッチがいいですね
    ヨーロッパ日産が作ってるマイクラかっこいいんです。
    HR12ターボ化してマニュアルとCVTパドル付き設定してくれたら面白いかもしれません。
    eーpowerという機構もいいんですが、やっぱまだ内燃機関の車が乗りたいですね
    海外で出てる日産車かっこいい車作っているのに日本国内はどうなってるの?という感じでしょうか
    まだまだ暑いですが頑張ってください
    また遊びにきます

  • @you-zy
    @you-zy 3 หลายเดือนก่อน +1

    豚鼻さんだね〜
    うちの近くに現役が走ってますね〜
    スーパーターボが復活すればな〜
    このご時世ならFFベースでリヤ駆動をモータかな?😅😅😅