Une full hybride ( par exemple:Toyota CHR ) n'est pas une hybride rechargeable comme votre MG EHS. La full hybride se suffit à elle même car sa batterie se recharge par un système de train épicycloïdal associé à 2 moteurs générateurs électriques...Elle n'a donc pas besoin de courant extérieur.
@@JeanLouisSabia Bonjour, En pure électrique vous ferez 4 à 5 km maximum. Mais ce n'est pas le but recherché. Le train épicycloïdal intervient de manière à répartir les tâches entre le ICE (moteur thermique), le MG1(moteur électrique de traction) et le MG2 (moteur électrique alterno-démarreur). En démarrant vous roulerez dans un premier temps en électrique jusqu'à une vitesse maxi de 60/70 km/h. Par la suite le ICE(moteur thermique) se met en route pour recharger la batterie et aider le MG1 à entrainer les roues via la boîte CVT. Ce qui à pour effet une fois la vitesse stabilisée, de réduire le régime du dit moteur thermique en fonction de la demande(appui sur la pédale de gaz). Ce qui fait que ICE tourne parfois à des régimes très bas(parfois < de 1500 tours/min) pour des vitesses déjà haute (90-100 km/h). Ceci dépendant bien sûr des conditions de la route. De là, la faible consommation du moteur hybride... Donc ICE= Internal Combustion Engine MG= Motor Generator. Lorsque vous freiné le MG1 devient générateur et de ce fait recharge lui aussi la batterie de propulsion Nickel Metal Hydrure. A savoir qu'un moteur électrique peut devenir alternateur lorsqu'il est entraîné au lieu de propulser. De là, la récupération d'énergie au freinage. L'ensemble de cette machinerie est coiffée d'un onduleur qui transforme le courant alternatif des MG1 et MG2 en courant continu pour la batterie de propulsion NMH. Voilà! Je vous ai tout dit ou...presque. C'est à la fois simple et compliqué. J'espère que cela pourra vous aider. Bien à vous.
Bonjour Criss, merci pour cette vidéo qui a fini de me convaincre d'acheter cette MG EHS 2023. Une question, je lance une bouteille à la mer, comment faire pour passer le clavier (Notamment en recherche de contacts téléphoniques) en AZERTY? Je tourne en rond et je ne trouve pas la solution
Bof car le chargeur n' est pas assez puissant (3,7 KWH c 'est ridicule) pour des longs trajets et le réservoir essence est de petite contenance donc pas faite pour les rouleurs.Dommage !!!
bonjour bon courage j'ai touché la mienne le 08/08/2023 et revendu en 14/10/2023.Trop de galère avec l'electronique. Il faut reconfigurer à chaque démarrage le GPS les detecteurs de pressions de pneus, les detecteurs du maintiens dans la voie, le régulateur de vitesse, il ne reconnait pas toujours les panneaux ou c'est erronés. Par contre en electrique j'ai fait 72 Kms en mode éco. Pour moi cette marque c'est terminé
Bonjour tu me fais peur j’a commandé cette voiture mais je m’interrogeais sur la valeur à la revente 🤔l’as tu bien revendu ? As tu perdu de l’argent ou pas ? Merci pour ton retour.
Je suis du même avis que lui je l’ai acheté récemment et gardé une semaine contre remboursement total heureusement! L’électronique c’est galère… boîte de vitesse lente… pour la revendre ça va être une grosse galère car effectivement personne n’en veut. Perso j’ai commandé une Mercedes c’est pas le même budget mais je penses que c’est une valeur sur…
Belle voiture, j'attend la mienne en blanche. 7.5l sur autoroute, c'est super. Surtout quand on voit des commentaires qui disent 10l voir plus.
Une full hybride ( par exemple:Toyota CHR ) n'est pas une hybride rechargeable comme votre MG EHS. La full hybride se suffit à elle même car sa batterie se recharge par un système de train épicycloïdal associé à 2 moteurs générateurs électriques...Elle n'a donc pas besoin de courant extérieur.
Combien de km maxi, la Toyota CHR vous permet en électrique total?
@@JeanLouisSabia Bonjour, En pure électrique vous ferez 4 à 5 km maximum. Mais ce n'est pas le but recherché. Le train épicycloïdal intervient de manière à répartir les tâches entre le ICE (moteur thermique), le MG1(moteur électrique de traction) et le MG2 (moteur électrique alterno-démarreur). En démarrant vous roulerez dans un premier temps en électrique jusqu'à une vitesse maxi de 60/70 km/h. Par la suite le ICE(moteur thermique) se met en route pour recharger la batterie et aider le MG1 à entrainer les roues via la boîte CVT. Ce qui à pour effet une fois la vitesse stabilisée, de réduire le régime du dit moteur thermique en fonction de la demande(appui sur la pédale de gaz). Ce qui fait que ICE tourne parfois à des régimes très bas(parfois < de 1500 tours/min) pour des vitesses déjà haute (90-100 km/h). Ceci dépendant bien sûr des conditions de la route. De là, la faible consommation du moteur hybride... Donc ICE= Internal Combustion Engine MG= Motor Generator.
Lorsque vous freiné le MG1 devient générateur et de ce fait recharge lui aussi la batterie de propulsion Nickel Metal Hydrure. A savoir qu'un moteur électrique peut devenir alternateur lorsqu'il est entraîné au lieu de propulser. De là, la récupération d'énergie au freinage. L'ensemble de cette machinerie est coiffée d'un onduleur qui transforme le courant alternatif des MG1 et MG2 en courant continu pour la batterie de propulsion NMH. Voilà! Je vous ai tout dit ou...presque. C'est à la fois simple et compliqué. J'espère que cela pourra vous aider. Bien à vous.
@@sergecattebeke8202 Merci Serge, c’est très clair.
Bonjour Criss, merci pour cette vidéo qui a fini de me convaincre d'acheter cette MG EHS 2023. Une question, je lance une bouteille à la mer, comment faire pour passer le clavier (Notamment en recherche de contacts téléphoniques) en AZERTY? Je tourne en rond et je ne trouve pas la solution
Et du coup tu n'utilise pas le chargeur mg?
Tu en as un autre plus puissant?
Merci
Combien coûte la recharge de 6h
Bof car le chargeur n' est pas assez puissant (3,7 KWH c 'est ridicule) pour des longs trajets et le réservoir essence est de petite contenance donc pas faite pour les rouleurs.Dommage !!!
7 ans de garantie pas photo avec les 2 ans des Allemandes et française
Le probleme ,c'est que en occasion, c'est tres dificille à revendre.
voire meme impossible
Pourquoi?
est-ce une voiture fiable?
bonjour
bon courage j'ai touché la mienne le 08/08/2023 et revendu en 14/10/2023.Trop de galère avec l'electronique. Il faut reconfigurer à chaque démarrage le GPS les detecteurs de pressions de pneus, les detecteurs du maintiens dans la voie, le régulateur de vitesse, il ne reconnait pas toujours les panneaux ou c'est erronés. Par contre en electrique j'ai fait 72 Kms en mode éco. Pour moi cette marque c'est terminé
Bonjour tu me fais peur j’a commandé cette voiture mais je m’interrogeais sur la valeur à la revente 🤔l’as tu bien revendu ? As tu perdu de l’argent ou pas ? Merci pour ton retour.
@@Daniellaprisca bonjour
Non tu perds tjrs de l'argent mais personne en veut sinon elle avait 2 mois et repris 23000 Ur 36 paye
Tu es en train de me mettre le doute là je suis en train de regarder Mercedes…j’ai peur de faire le mauvais choix…merci pour ta réponse 😉
Je suis du même avis que lui je l’ai acheté récemment et gardé une semaine contre remboursement total heureusement! L’électronique c’est galère… boîte de vitesse lente… pour la revendre ça va être une grosse galère car effectivement personne n’en veut. Perso j’ai commandé une Mercedes c’est pas le même budget mais je penses que c’est une valeur sur…