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ここで、津軽線の完成作品が出るとは思っていませんでした。とても驚いて居ます。貴重な映像に感謝します。とても素敵な映像です。
アップありがとうございます😊 自然豊かで綺麗ですね！！！
小さい頃に津軽線も乗ってたし沿線沿いの道路を車で走ったし、めっちゃ記憶の中にある映像がそのまま動画でみれるなんて！！！主さんありがとうございます！！！
今回の豪雨で３往復の代行バスと予約制のタクシー「わんタク」が出てるけどこの機会に奥津軽いまべつを中心とした交通体制に見直してもいいと思う。
本州と北海道を結ぶ花形路線に昇格となって、脚光を浴びたが何という事は無かった
三厩はご先祖様が棲んでいた所。行ってみたいです。名もなき道民より。
Given JR East's plan to possibly remove the 20,000 V 60 Hz AC overhead wiring on the Uetsu Line, don't be surprised that JR East places a large order for an upgraded EV-G400 within the next few years.
not hybrid ? they are testing now
津軽線の終着駅の三厩駅（みんまや）は、以前は、みうまやだったと記憶してます👼
そうですね、30年半前まではみうまやでしたね。
ほう、さよかあ！
Why not electric half of journey overhead wired available.
津軽二股での新幹線乗り換え案内はないのね。
駅は近所なのに管轄が違うため
こんにちは、元気ですか
龍飛崎バス換乘
がみから来た
トリガミ！
![[4K動画][前面展望]津軽線 普通 青森駅⇒三厩駅](http://i.ytimg.com/vi/9inaJNlKT-I/mqdefault.jpg)
ここで、津軽線の完成作品が出るとは思っていませんでした。とても驚いて居ます。貴重な映像に感謝します。とても素敵な映像です。
アップありがとうございます😊
自然豊かで綺麗ですね！！！
小さい頃に津軽線も乗ってたし沿線沿いの道路を車で走ったし、めっちゃ記憶の中にある
映像がそのまま動画でみれるなんて！！！
主さんありがとうございます！！！
今回の豪雨で３往復の代行バスと予約制のタクシー「わんタク」が出てるけどこの機会に奥津軽いまべつを中心とした交通体制に見直してもいいと思う。
本州と北海道を結ぶ花形路線に昇格となって、脚光を浴びたが何という事は無かった
三厩はご先祖様が棲んでいた所。行ってみたいです。
名もなき道民より。
Given JR East's plan to possibly remove the 20,000 V 60 Hz AC overhead wiring on the Uetsu Line, don't be surprised that JR East places a large order for an upgraded EV-G400 within the next few years.
not hybrid ? they are testing now
津軽線の終着駅の三厩駅（みんまや）は、以前は、みうまやだったと記憶してます👼
そうですね、30年半前まではみうまやでしたね。
ほう、さよかあ！
Why not electric half of journey overhead wired available.
津軽二股での新幹線乗り換え案内はないのね。
駅は近所なのに管轄が違うため
こんにちは、元気ですか
龍飛崎バス換乘
がみから来た
トリガミ！