EV จีนรุกหนักค่ายญี่ปุ่นดิ้นพราก!! GAC AION ลุยตลาดเปิดตัวรถใหม่ปีนี้ พร้อมดันไทยฮับใหญ่ของอาเซียน
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ค. 2023
- #รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า #GAC #AION #AIONYplus
GAC AION แบรนด์พลังงานใหม่ชั้นนำของจีน เตรียมรุกตลาดประเทศไทยอย่างเป็นทางการ พร้อมตั้งไทยเป็นสำนักงานใหญ่ของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และส่งออกทั่วโลกสำหรับรถยนต์พวงมาลัยขวา หลายคนอาจไม่รู้ว่า GAC AION คือใคร? ทำไมรถยนต์ถึงขายดีเป็นอันดับสามของโลก? ใช้เทคโนโลยีอะไร? และรถยนต์รุ่นใดที่จะเปิดตัวในประเทศไทย? มาติดตามกัน
สามารถดูข้อมูล GAC AION เพิ่มเติมได้ที่👇👇
Official Website : www.aion.com.cn/
Facebook: bit.ly/3K7dpmR
IG: bit.ly/43BIcyX
🚘⚡อัพเดทเทคโนโลยียานยนต์แห่งอนาคตและพลังงานสะอาดที่น่าสนใจทั่วโลกทางเลือกให้เกิดขึ้นในประเทศไทย ที่เว็ปไซป์ได้แล้ว : evguarantee.net💥💥
📍กลุ่มสำหรับ คนรักรถ และชอบแต่งรถ Tesla กดเข้าเลย 👉🏻 bit.ly/3YG41fE
เข้ามาเป็นส่วนนึงในการผลักดัน สมัครเป็นสมาชิกของช่องนี้เพื่อเข้าถึงสิทธิพิเศษต่างๆ👇👇
/ @welldoneguarantee
FB: @welldone guarantee
Tik Tok: bit.ly/3goOcUU
IG: welldone_guarantee
ติดต่องานได้ที่
welldone.guarantee@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
สามารถดูข้อมูล GAC Aion เพิ่มเติมได้ที่👇👇
Official Website : www.aion.com.cn/
Facebook: bit.ly/3K7dpmR
IG: bit.ly/43BIcyX
ยังจำได้ตอนที่รถยนต์ไฟฟ้าเริ่มบูมใหม่ๆ เฮียเชิญคุณสุทธิชัย หยุ่น คุณบลิง คุณไช้ มานั่งถกกันว่าไทยจะตกขบวนรึเปล่า ผมดูไปคิดไปว่าคงจะเสร็จอินโดฯแหงมๆ เพราะเขาได้เปรียบเรื่องแร่ที่เอามาผลิตแบตฯ แต่วันนี้ผมต้องเปลี่ยนความคิดซะแล้ว ดีใจครับที่ไทยเรามาได้ขนาดนี้
ต่อไปอาจพลิกตลาดได้อีดเพราะไทยพัฒนาแบ็ตเตอรี่แบบกราฟินที่ราคาถูกกว่า วิ่งไกลกว่าลิเธี่ยมได้แล้ว
แบตเตอรี่ ไม่ได้มีแค่นั้น มีเพียบเลย ลิเทียม ที่สุดอาจโดนตัวอื่นเอาไปกิน
ถึงจะไม่อยากชม แต่ต้องขอบคุณ นโยบายด้าน EV ของรัฐบาลชุดที่แล้ว ทั้งที่เรามีข้อเสียเปรียบใหญ่ๆ อย่างค่าแรง แต่สามารถดึงทุนใหญ่ EV เข้ามาผลิตในประเทศได้
หากใช้ซัพพลายในไทย ก็ได้วัสดุคุณภาพไม่แพ้ญี่ปุ่น รถจีนน่าจะยืนหนึ่งในไทยแน่นอน
ใช่ครับ มาแน่
ใช่แหละ แต่เฉพาะอดไรๆที่เราผลิตอยู่แล้ว
แต่ แบต และแผงวงจร ชิป มันอยู่ที่คนออกแบบ และคน ผลิตชิปด้วย
ตอนนี้ ยิ่งมีสงครามชิป อยู่ด้วย😂
น่าคิด
อะไหล่ไม่ต้องรอนานด้วย
ถ้าสถานีชาร์จมีมากเท่าปั๊มน้ำมัน และชาร์จเร็วระดับไม่เกินครึ่งชม. แบตก็ไม่ต้องใหญ่มากวิ่งได้ 4-500กม.ก็พอ จะทำให้ราคารถก็จะถูกลงมากๆ
อีกสามปีข้างหน้าคือ เวลาที่คนไทยได้ใช้รถ EV ที่ผลิตไทยอย่างแท้จริง ถึงเวลานั้น ชิ้นส่วนอะไหล่มีให้สช้ทันใจไม่ต้องรอนาน และที่สำคัญ เบี้ยประกันภัยคงจะลดลง เผลอๆผู้ผลิตรถจะเข้ามาทำตลาดประกันภัยเสียเอง เพราะตลาดประกันภัยจากจีนยังไมีมีใครเข้ามาทำตลาด
ตัว Y plus เห็นตัวจริงที่จีนแล้ว สวยกว่ารูปมาก รถจะป่องๆอูมๆ น่ารักมาก
สุดท้ายราคา กับความคุ้มค่า จะเป็นตัวแปรสำคัญ
ถือว่าเป็น ข่าวดี ครับ เพราะจะทำให้ผู้บริโภค มีตัวเลือกมากขึ้น ครับ😊
ญี่ปุ่นยังหากินกับตจว.มีแต่กระบะดีเซล เหนแล้วเศร้าใจ
การเข้ามาหลายค่ายจะได้มีการแข่งขันทางการตลาด และตอนนี้ไทยเป็นhubในภูมิภาคเต็มตัว
เราชาวเอเชียควรความร่วมมือกัน
ควรทำช่องเสียบแบตเตอนีได้เพิ่มอีก300~400kwhชารจแค่20~30นาที-จัดช่องอีกช่องแยกกันชารจ 90%ได้ไกลถึง1500~2000กม
最适合泰国市场的电动车,估计很多人会买去开网约车,出租车。
อย่าพูดว่าญี่ปุ่นดิ้นเลย เพราะดูเหมือนจะเฉยๆ ทั้งที่คนไทยรอซื้อ อีวี แต่ค่ายญี่ปุ่น ไม่ทำขายสักที เป็นแบบนี้ต่อไป จะแย่เอาน่ะ เมื่อรถจีน จุดติดมากขึ้น คนไทยก็จะค่อยๆหมด ข้อครหาข้อกังวลเรื่องคุณภาพ
เหมือนกรณีโทรศัพท์มือถือ สมัยก่อนแบน Vivo OPPO Xiaomi มีคนยี้ด้วย เดี๋ยวนี้เป็นไง ใช้กันเป็นเรื่องปกติ
ญี่ปุ่นทำนานแล้วครับแต่ไม่ได้ขายในไทย เพื่อนบ้านเขาใช้evค่ายญี่ปุ่นกันอยู่โตต้าฮอนด้าevมีขายในลาว
รถสันดาบวันนึงรบ.ทุกประเทศจะประกาศให้เลิกวิ่ง แม้แต่ญี่ปุ่นเองก็เถอะจะดันอะไรไฮโดรเจนหรือ EV
ญึ่ปุ่นจะค่อยๆ ขยับครับ เพราะ ชิ้นส่วนที่ stock กับ supplier ไม่ใช่น้อยๆ และ รถสันดาบญี่ปุ่นถ้าเลิกทันที คนงานหลายหมื่นคนต้องตกงานแน่ๆ จาก supplier ต่างๆ ที่ต้องหยุด order เขาทยอย วางแผน ประมาณ 7-8 ปี พอดี กับ สถานี รถชารท ที่จะเพิ่มขึ้นอีกใน อนาคต เขาจึงค่อยๆทำ ใน บางรุ่น และ ญี่ปุ่นไม่ใช่ทำไม่ได้ แต่เลือก เกื้อกูล กันในกลุ่ม ธุรกิจยานยนต์ ไม่เหมือน โทรศัพท์ อย่างโนเกีย ที่จ้าง supplier เพียงเจ้าเดียว อย่างเปลี่ยนก็ทำได้เลย แต่ผู้บริหารดันไม่เลือกทำ..... ผมเชื่อว่าต่อไปเปลี่ยนเป็น ev หมดหละครับ
@@sodapunpunnarai2336ข้ออ้างซัพพลายเอ่ออีกแล้ว จะเหมือนhhoใหม ไม่ได้เกิดอ้างบ.น้ำมัน
ชอบรุ่นวิ่ง ได้ไกล 1,008 ก.ม คับ สวยดี
GAC ยอดขายก็ TOP 10 ในจีน
เพราะมันราคาถูกกว่าค่ายอื่น 🎉
เก็บตังรอซื้อแล้วนะค่ะ รอๆๆๆ❤😂❤รีบมานะจ๊ะ
แบรนด์นี้แหละที่จะมาเป็นคู่แข่งของ BYD อาจจะแย่งตลาดได้จากราคา รความรู้สึกส่วนตัว ถูกจริตกับ Design มัน พวกรุ่น LX ยกเว้นตัว Y
สมอ.ไทย น่าจะกำหนดให้รถ EV ทุกค่ายที่จะนำรถมาขาย แจ้งสเปคระยะทางที่แบตวิ่งได้เป็น WLTP ก็จะดีมาก การเปรียบเทียบจะได้สมจริง ไม่สับสนต่อผู้บริโภค
ผมชอบไอออนรุ่น v plusครับผม
ราคาน่าจะพอๆ กับในจีน หรือเปล่าครับ
มีทางเลือกมากขึ้นสำหรับผู้บริโภค
มาผลิตในไทยเยอะๆไปเลยครับลูกค้าจะได้มีทางเลือกใช้รถไฟฟ้าหลายๆแบรนด์ว่าเราจะเลือกใช้แบรนด์ไหนดีและราคาคุ้มกว่าลูกค่าจะได้เลือกใช้แบบจุใจเลยถือว่าดีเลยครับ
เอารุ่นที่ชนกับ byd ส่วนตัวท็อปชนโมเดลY
อยากได้ยี่หั้อนี้มากๆเลย สวยถูกใจมากๆ
ยินดีต้อนรับ
泰国人喜欢日本车,有用aion v底盘换壳的日本三菱airtrek
ผมอะดิ
MG อยู่มานานแล้ว ยังมี Local content 30%
GWM ที่พื้นฐานคนส่วนใหญ่ก็มาจาก GM ยังมี Local Content 10% เอง
แล้วเจ้าอื่นที่จะตามเข้ามานี่ จะเป็นไงกันหนอนั่นแหละคือความน่ากลัวเพราะถ้าเป็นแค่โรงประกอบไม่มีการผลิตป้อนให้กับโรงงานประกอบจะทำให้เกิดการตกงานของคนอีกจำนวนมากในประเทศแทน
ซึ่งญี่ปุ่นเท่าที่จำได้เหมือนจะ Local Content อยู่ 70% หรือเปล่าอันนี้ไม่แน่ใจ แต่ความจริงใจ ที่จะสร้าง Localize เยอะกว่า ค่ายจีนไหมอะ
ถ้าเกิด Local Content น้อยก็ทำให้การจ้างงานในประเทศต่ำด้วย
อนาถประเทศไทย
แบตใหญ่ น้ำหนักรถก็เยอะ ราคาก็สูงตามนะครับ บรรทุกของก็ได้ไม่เยอะ น้ำหนักมากก็กินแบตมาก ระยะทางก็จะลดลง
แล้วจะลงทุนบริการหลังการขายมั้ย
ขอบคุณลุงตู่มากๆ ส่งทีมไปคุย จนได้จีนมาตั้งโรงงานหลายบริษัทเลย
เด๋วพอ รัฐบาลใหม่ตั้งเสร็จ
ถ้าไม่มีลุง รับรองได้ มีการยกเลิกการลงทุนกันอื้อ
พวกพรรคอ้าง ปชต. เค้าสานเมกา เกลียดจีน😂
แต่มันคงลืมไปว่า ไอโฟน เทสลา ก็ไปผลิตจีน😂
ทอน พิทา บอกเองว่าจะลดความสัมพันธ์กับจีน
เอิ่ม ช่างกล้า ตอนนั้นยังไม่ได้ตั้งรัฐบาลเลย😂
ประกาศไปแบบนี้ จีนคงหาทางเอาคืนแน่ๆ😂
😮
😂😂😂😂😂😂😂
555
ถึงจะไม่อยากชม แต่ต้องขอบคุณ นโยบายด้าน EV ของรัฐบาลชุดที่แล้ว ทั้งที่เรามีข้อเสียเปรียบใหญ่ๆ อย่างค่าแรง แต่สามารถดึงทุนใหญ่ EV เข้ามาผลิตในประเทศได้
ผมรอคันนี้อยู่นะ😊😊
ราคาเข้าถึงได้ง่าย
ฉางอัน จะมาตอนไหน หน๊อ
เปิดตัวแล้วรถจะขายเลยมั้ยคับ
สิ่งสำคัญคืออยากรู้ราคาครับ
โรงงานBYDในไทยเค้าผลิตด้วยไหม หรือแค่ประกอบ เห็นมีข่าวbyd คุยกับอินเดียว่ามีแผนจะผลิตทุกรุ่นในอินเดีย(พอดีมองหารถผลิตในไทย ตอนนี้อดทนรอใช้คันเก่า😅)
อยากให้ aion ทำตัวรถมาราคา 6 แสน เหมาะสำหรับคนงบน้อย
รุ่นที่เทียบเท่า Neta V ราคาก้อย่าให้เกินกันมากครับ
มีแต่คันสวยๆ
CBU ย่อมาจาก Completely Built Up หมายถึง รถยนต์ที่ผลิตต่างประเทศ และนำเข้ามาทั้งคัน ตัวอย่างเช่น รถยุโรป, รถหรู, รถที่ไม่มีไลน์ผลิตในประเทศ, รถนำเข้า เป็นต้น
ขอบคุณครับ
รอ GAC Aion Y Younger เลยครับ
ราคาคงไม่แรงมาก รอซื้ออยู่
มาแล้วต้องแกร่งถึงจะอยู่ใด้
คลิปนี้ลงไปสองเดือนแล้ว รถเปิดตัวและทำตลาดขายแล้วกระแสตอนแรกๆแรงมากพอๆกับ byd พอเปิดราคาปุ๊บตุ๊บทันที 555 จะไปแข่ง byd แต่ตัวล่างออฟชั่นแทบไม่ให้อะไรเลย คนไทยมองไม่สมราคาและราคาที่คาดการไว้ไม่มาตอนนี้คนก้อยังสนใจน่ะแต่ถ้าจะให้ซื้อราคานี้เค้าไป byd ดีกว่า 😂😂😂😂😂
ก็ญี่ปุ่นยังนิ่งเฉย แต่จีนเขาขยับไปนานแล้ว...ไทยเราก็ไม่นิ่งล่ะน่ะ....
ญี่ปุ่นไม่นิ่งนะครับ แต่แอบซุ่มพัฒนาอยู่ ถ้าถึงตอนเปิดตัว คงจะมีอะไรดีๆสู้จีนได้
โย่ววววววววววววววววววววววววววว
ปลายปีนี้คงเปลี่ยนเป็น AION Y PROMAX
👍
รอดูโมเดลYลดราคามาเท่ามาเลเซีย
จีนจะเอาไทยเป็นฮับ แต่พวกค่ายเก่าๆพวกมโนศาสตร์บอกไปเวียดไปอินโด 5555 แต่ยี้ห้อนี้เราไม่รู้จักอะ เดียวไปกูเกิลก่อนนะ
บริษัทนี้ทำรถไฟฟ้าให้ฮอนด้า ไอ้ตัวน่ารักๆอ่ะครับ แล้วเห็นฮอนด้าจะให้ทำรถไฟฟ้าให้ฮอนด้าในอนาคต แต่ไม่รู้ว่าแค่โนฮาวหรือผลิตให้เลยครับ
TOP 10 ในจีนขายดีอยู่ 2 รุ่นคับ
AION. นี่แหละ เด็ด ขอราคาไม่แรง
ตัวโหดสุดวิ่งได้ 1,000 กิโลเมตร
อยากรู้เค้าจะเริ่มวางขายวันไหนครับ
ดีลเลอร์อย่าเอาเยอะเหมือนเรเว่พอละ
กวางโจว ออโต้โมบิล กรุป = GAC
คู่แข่ง BYD มาแล้ว
Aion ภายในดีกว่า BYD
BYD ภายนอกสวยกว่า Aion
ข้างในสวยจริง!!
มาพร้อมคุณภาพพร้อมอะไหล่เยอะๆด้วยนะไม่ใช่รออะไหล่สามชั่วโคตร
ไม่รู้ใครดิ้น แค่ crv เปิดตัว ค่ายจีนยอดทรุดหนักเลย 55555
ค่ายญี่ปุ่นดิ้นพราก แค่ที่ชื่อคลิป เข้าไปดูในคลิป ไม่พูดถึงเลยว่า ดิ้นตรงใหน แบบว่า ไม่ตรงปกอ่ะ
ดูยาวๆ ญี่ปุ่นเจ๊งแน่นอน
เขมร พวงมาลัย ซ้าย
😢ไม่เกี่ยวกับตู่.. มันอยู่เฉยๆ..
หลงกลเค้าอีกแล้ว
รูปร่างหน้าตาให้ความรู้สึกเฉยๆมาก 5555
เรื่องการหักหลังเพื่อนและก็ยกให้เขาแหละ
ธุรกิจมันคือการแข่งขัน อ่าเนอะ
โชคดีที่พรรคส้มไม่ได้เป็นรัฐบาล
👍😆😂😄😅👍
เจ้าไหนทำกระบะไฟฟ้าขนาดเล็กก่อนตลาดแตกแน่
ดีค่ะ.ส่งเสริมการแข่งขัน.แรงงาน.ผู้ประกอบการ.เปลี่ยนแปลงไปตามยุคสมัย
@amabox
แบต วานาเดี่ยม คืออะไรครับ
th-cam.com/video/RxV55dYszDA/w-d-xo.html
ถาม google ง่ายกว่าไหม
ข้อดีราคาถูก
มีขนาดใหญ่
เหมาะติดตั้ง
อยู่กับที่
th-cam.com/video/RxV55dYszDA/w-d-xo.html
ค่ายญี่ปุ่นยังไปไม่ถีงไหนเลย
ไปถึง จีน อเมริกา ยุโรป
จีนรับผลิตแค่ 26 ปีก็ผลิตรถแบรนด์ตัวเองได้ส่วนไทยรับจ้างผลิตทั้งชีวิตไม่มีปัญญาทำเอง
เก็บตังค์ไว้ก่อน
รอซื้อกิจการ
ลงทุนในไทยแต่เอาพนักงานคนจีนทั้งหมดมาทำป่าว คนไทยไม่ได้ทำงาน
มันมีข้อกำหนดอยู่คับ บริษัทต่างชาติที่เข้ามาเปิดในไทย ต้องจ้างคนไทยกี่ %
ถ้าเปิดตัวน่าจะเป็นรถสปอตเพราะตลาดยังไม่มีรถไฟฟ้า.สร้างภาพลักษณ์แรกที่เห็นรถแบรนด์นี้
คับท่านขอให้พัฒนาไปเลื่อยๆเพื่อรถมลพิษให้จอดสนิทครับลดโลกร้อนทำลายโลกมานานแล้วครับรถสันดาปจะได้สูญพันธ์ไปเลย
รถไฟฟ้าจากจีนมีมากมายผลิตขายอย่างต่อเนื่องแต่เน้นส่งขายไปทางยุโรปเป็นส่วนมากคนไทยคงต้องรอต่อไป
อยากเห็นคุณทำคริปเปรียบเทียบมาตรฐานการรับรองมาตรฐานรถไฟฟ้าที่มีในโลกนี้จังเลยครับ
ขอบคุณครับ ไว้จะทยอยนำเสนอมาให้ดูนะครับ