【ディーゼルエンジン】スクラップ寸前で救出した三菱重工の4DQ50Cのエンジンかけたら驚きの結果に！？If you start the scrap engine ...
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ธ.ค. 2020
- ある日、スクラップ置き場に捨ててあるエンジンを発見した2人。
明日には業者が取りに来ると言われ、慌てて回収し半年位放置してましたが、時間があったので掛けてみる事に！
何かの動力源として使えるように不具合があれば直してでもかかるようにしようとエンジン台も製作。
そして、始動の時・・・
その結果は・・・衝撃の！？
#4DQ50C#スクラップ#置き古し
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One day, two people discovered an engine that had been thrown away in a scrapyard.
It was said that a trader would come to pick it up tomorrow, so I hurriedly collected it and left it for about half a year, but I had time so I decided to hang it up!
I also made an engine stand so that if there is a problem so that it can be used as a power source for something, it can be repaired.
And at the time of starting ...
The result is ... shocking! ?? - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
![[Mitsubishi Heavy Industries] Repair and restore the transmission of the MG230 motor grader.](http://i.ytimg.com/vi/2FbZ8dsPoHI/mqdefault.jpg)
三菱重工相模原製で過流室式ディーゼルEG。40年以上前に新入社員でエンジンO/H初めて任されたのがこれ。当時のエンジンはどこのメーカーも良く出来ていますね。戦車と同じ工場で組み立てていました。
katosan6198様
動画のご視聴及びコメントありがとうございます🎍
何だか感慨深いです😄
しかし、戦車と同じ工場で生産されていたとは❗
ビックリです😲笑
放置エンジンなのにグロー無し一発始動は素直に凄いｗｗｗｗ
3号様
動画のご視聴及びコメントありがとうございます🎍
拾う前にどれくらい放置されていたのかも分からず、拾ってから1年位は放置してました…笑
この日は寒く絶対かかりが悪いと思ったんですが…
ご覧の通りでした❗笑
ディーゼルは侮れませんね😲
設備メンテでよく最近のSQやSLシリーズの三菱重工のエンジンを見ていますが、
やっぱりエンジンの掛かりはいいですね。
3年前の動画かぁ～ お薦め動画で見に来てしまった。
ぱっと見の人相風体が '70年代のミツビシ/// ロッカーカバーのキャップ(蓋)が特徴的！
それにしても、調子のいいエンジンだこと。
エンジン調子が良ていいですね😃👍
お話しのイントネーションから故郷の広島思い出しました。三菱の放置エンジンあっさり始動してその丈夫さに唖然としました。「尺が足りねぇ」には笑わされましたwww
いつも 楽しく拝聴しております
三菱4DQ50とありましたがそのあとの型式が4DR50だと思います 多分三菱ジ-プ等につかわていたとおもわれる いすずC240同等なはずです 発電機だと20KVA位の動力源です！
また 楽しく見てます
動画のエンジンと同系列の4DQ-11Pは国鉄のサービス用発電装置のエンジンとして採用されてましたね。
現在の電子制御などのエンジンは小型で大出力、クリーンな反面、精密で雑に扱うと壊れますよね。この時代のエンジンは逆に本来のディーゼルエンジンの特徴である丈夫さが良く際立っていますね
渡辺様
動画のご視聴及びコメントありがとうございます🎍
国鉄時代ですか❗笑
確かに最近のエンジンは繊細ですね😅
追及する事が多いです☺️
やはりディーゼルは丈夫だから大丈夫がいいですね❗笑
トラックで言うなら、昔のキャンターがMITSUBISHI 4DR5型だったような…。それの改良型やね。
うちにあるヤンマーの発動機も10〜20年近くほったらかしだったのにほぼ1発で始動しましたし、
やはりディーゼルエンジンは丈夫なイメージですね
かなり懐かしいエンジン！
昭和50年頃の小型ブルドーザーに載っていましたね 懐かしエンジンです
すーぼうすーぼう様
コメント及び動画のご視聴ありがとうございますm(_ _)m
小型のブルドーザーにも載っていたんですか❗
4DQ50は色んな機械達に載って頑張ってくれていたんですね😃
大事に使います😄笑
プライミングポンプは､スチール製に換えると一番漏れ難(にく)いです｡
色とフライホイールハウジングから見るとアスファルトフィニッシャーに乗ってた物見たいですね
cat mur様
コメント及びご視聴ありがとうございますm(_ _)m
フィニッシャっぽいですよね😉
4DQ50Cはフォークリフトとかにも使われてたみたいです❗️
おー 懐かしい この後継４D68(自然給気)も共に低出力すぎで中々使用用途限られちゃいますよね 3年前の動画かー！ 現役でいてくれたらいいな
何も問題無しｗ
この頃のエンジンはやたらと頑丈、というか安全率多めにとってたとかって話を聞きますね
青雲様
動画のご視聴及びコメントありがとうございますm(_ _)m
確かに、この頃のエンジンは壊れる気がしませんよね😲
最近のエンジンは頭が良すぎて、すぐ風邪をひきます…笑
列型ポンプとプライミングポンプ懐かしいです。
spsya3247様
動画のご視聴及びコメントありがとうございますm(_ _)m
懐かしく感じて頂けて光栄でございます❗
古い物が好きな2人なんで、これからもDon galaチャンネルを宜しくお願い致します🙇
ディーゼルエンジンなので。。。ヘッドガスケットとかバルブが健全でピストンリングが割れてなければ、ちょこっとオーバホールすれば新品の馬力出るはず！
燃料ポンプは 安物の電磁ポンプと使い捨てのマグネット付きの燃料ストレーナの追加をご推奨申し上げます。。。そこが 最近のチャラチャラしたガソリンエンジンとか、ハイブリがどやこや言ってる連中の話とかみ合わない辺ですが。。。。ともかくディーゼルは強いですね（＾＾）因みに私ののボートのエンジンも３０年以上前の物で、海水に２回沈みましたがオーバーホールして、未だ快調です（＾＾）
やんとくん2様
お世話になります😄
燃料ポンプは、電磁ポンプの方を準備しているのですが燃料ストレーナは参考にさせて頂きます☺️
情報提供誠にありがとうございます！
お疲れ様
初代のキャンターがこのエンジン積んでましたね。自動車用はガバナーが無いので68馬力のスペックでした
冨山様
動画のご視聴及びコメントありがとうございます🎍
T720型で出てきますね😃
丸目がカッコいいです❗
自動車用は68馬力も出してたんですね❗️
噴ポンいじれば馬力が出せますね🎵
Mantap mesin mitsubhsi... 👍👍👍👍🙏🙏🙏
さすが三菱😊
プライミングポンプのノブが樹脂のヤツはネジがオカシイのがありますね。
前に三菱アスファルトフィニッシャの古いヤツで水無し運転されて壊れた４ＤＲ５を修理した事があります。
しかし、あっけなくエンジン始動しましたね。
権蔵様、お世話になります😄
やはり、フィニッシャに載っていたのですね！情報ありがとうございますm(_ _)m
あまりに、あっけなく動画的に…笑
普通の人：よっしゃ一発でかかった‼！
当たりだ！！
ゆーちゅーばー：おぃおぃまじかよ～
こいつ一発でかかりやがった 尺取れねーじゃん
燃調がないので、故障がなければ、かえって簡単に掛かってしまいますね
猫村様
動画のご視聴及びコメントありがとうございますm(_ _)m
ですね😄現役バリバリでした。笑
次回：動力運搬車のエンジンとして載せてみた。
いつも面白いです。。
最初になにをどうしたいのか教えてくださいな
僕のHK130小型ロータリー除雪機に同じエンジン付いてます！油圧駆動です！
ハイゼットキャンパー様
動画のご視聴及びコメントありがとうございますm(_ _)m
除雪機にも搭載されてるんですか❗
産業用エンジンは、色んな分野の機械に携わってる方との繋がりにもなるんですね☺️
開発ですかww
面白かったです。短いけど。。。
ビバ三菱！！古いエンジンの復活？は何時みても楽しいい。まあ、今回は仮病すら使って無かったけれども。
良い音だ。ぜひ、第二の余生を送らせてあげて下さい。
七誌権兵衛様
動画のご視聴及びコメントありがとうございますm(_ _)m
第二の余生とは粋なお言葉ですね☺️
大切に使っていこうと思います❗
@@dongala3939
宜しくお願い致します。私も30年前の国産車に未だに乗ってますが、故障の兆しすら見せません。付喪神が宿るまで養っていく所存。まあ、次の世代で会えるかどうか、ですが。
ジャンクPCを扱ってる人たちと同じこと言うなぁｗ
瀬戸内海沿岸の地域でしょうか。
どうも口調から地元近い感じがします（笑）
わしゃ、おかやまじゃと思うよｗ
建設機械の音がしますね！
s HAYAKAWA様
動画のご視聴及びコメントありがとうございます☺️
いい音がしますよね😄
今後、別のマフラーへの交換などの動画もありますので今後ともDon galaチャンネルを宜しくお願い致します。
@@dongala3939 さんへ。発動機が一発でかかったのもびっくりですが、整備にすごく手慣れた感じで、すぐれた技能と経験をお持ちなんだなとおもいました。この発動機は、うｐ主さんに買い取ってもらわなければ、中東やロシアにいってしまい限界までこき使われたことだとおもいます。日本の工事の現場では工期もシビアだし、エンジンを直す時間はありませんし、メーカーは次々とを新製品を売るでしょうから、こうやって直して使うという事をしないで、さまざまな物を使いす捨ててきましたが、今後の世界、時代には、うｐ主さんのような活動や表現は素晴らしいと思います。僕は、若いころは建設作業員をしていまして、寒い現場ではエンジンの音、排気が精神的な支えだったような気がします。ありがとうございました。短文な僕のコメにご返答いただきましてありがとうございます。短文に込めた意味をほぼ全部、書かせていただきました。はしょりすぎですね（笑）
ゴムホース劣化しますもんね・・(笑) 動いたのすごい
うちのトラクターもこのエンジンだと思います。
松本一憲様
動画のご視聴及びコメントありがとうございますm(_ _)m
三菱トラクターのR3500Gとかですかね❓
古いトラクターはフロントフェイスが渋くて大好きです☺️
ホントに色んな機械に載ってたんだと、感動すらします😄
@@dongala3939 すみません間違えました。うちのは排気量１５００でした。エンジンのカタチは同じように見えたので、間違えてしまいました。
次は各部品のお掃除ですか？
ジャンク詐欺に合いましたね。
こういうエンジンも少なくなってますから大切にしてやってください。
最近のディーゼルは電子制御してるくせにカーボン詰まりでこじれるって、分解清掃が面倒臭いったらありゃしねぇ。
インジェクタ交換してもパソコン無しじゃ登録始動出来んもんな～。
ボンゴディーゼルもハイエースディーゼルも好かん。(￣▽￣;)
ほげほげ様
動画のご視聴及びコメントありがとうございますm(_ _)m
確かに、メンテナンス性などは格段に悪くなりましたよね😱
パソコン無しじゃ修理屋さんも仕事にならない時代ですよね…笑
まだまだ、使えそうですね(^^)/
dekocyann 113、様
動画のご視聴及びコメントありがとうございますm(_ _)m
まだまだ、現役で使えそうなので用途を色々模索中でございます😄
常用発電機の動力としての復活はどうでしょうか。
動力は、原始的ディーゼル。発電機は近未来インバーター。
負荷に応じて回転制御もやってください。楽しみにしていますｗ(^^)/～～～
こりゃ掘り出し物ですね。
釣りはじめました様
動画のご視聴及びコメントありがとうございますm(_ _)m
掘り出し物が大好物です😍笑
エンジンだいじに使えばだいじょうぶです。整備してだいじにしてください
安田様、お世話になりますm(_ _)m
大事にしていこうと思います☺️
やっぱ エンジンていいよねえ