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ボカシさんの技量のハイレベルには、いつ見ても感動します。まさに、叩き上げの職人の言葉が、ふさわしい方です。身近にボカシさんみたいな、凄腕の職人さんが、居れば技術が盗めるのにと、毎回思います。
西川さん 同感です。「失われた10年」とかよく言いますが、このような熟練の技も失われて久しいかと思います。危惧しております。
西川キヨシ殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。Bokasi kougyouで御座います。ご無沙汰しております。お褒めのお言葉を頂き有難う御座います。これからも応援を宜しくお願い致します。
こんばんわ。突然の質問でホントに申し訳なく思っております。ヘッドの件、ナットタイプなのでありがたかったです。私も整備士で、主にトラックの整備をやってるんですけど、除雪機は初めてで、動画を見て大変勉強になりました。これからも応援していきます。頑張ってください。今回は大変ありがとうございました。
伸 高橋殿、ご視聴、コメント有難う御座います。この動画の作業者のBokasi kougyouと申します。L100のシリンダーヘッド締め付けトルクの件ですが「L100-AE・・・」等、旧モデルのM10×1.5のナットのタイプですと5.4〜5.8kg・mとなっています。「L100V6・・・」等の現行モデルですとナットではなく動画のL70V6と同様にボルト締めになっていると思いますがこちらは私の手元にデーターが有りません。L70の新旧タイプ同士のデーターを比べますと旧ナットタイプの5%〜10％増しのトルクで締めれば大丈夫ではないかと思います。これからもDon galgチャンネルの応援を宜しくお願い致します。
移動制限が掛からなかった今年のGWですが、Don galaさんのコンテンツがどハマりで、GW中結局どこへも行かずしてひたすら動画を見てばかりでした。どうか私の令和４年のGWを返してください(笑)
kavokg2殿、ご視聴、コメント有難う御座います。この動画の作業者のBokasi kougyouと申します。当チャンネルではGWの返却等の対応は致しておりません。笑これからもDon galgチャンネルの応援を宜しくお願い致します。
いつも楽しい動画ありがとうございます。洗浄すると実にきれいなエンジンですね。今回もバッチリ修理完了、お疲れさまでした。毎度最小コストで修理されるのは見ていて気持ちいいです。
Light Moon殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。Bokasi kougyouで御座います。部品の再使用可能、不可能の判断が難しいところですね…今回はフルロードリミッターの特性を知らずに無駄な部品を買ってしまいましたが… 笑これからも応援を宜しくお願い致します。
ワゴンセール…。魔のコーナーです。今必要ないのに買ってしまいます。そして昼寝起きからのエンディング撮影…。あいかわらずの楽しいオチでした。
チャンガラSP殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。Bokasi kougyouで御座います。「セール」とか「ポイント」というキーワードにつられやすい日本人向けの販売戦略ですね… 笑これからも応援を宜しくお願い致します。
bokasiさん、Dongalaさん、こんにちは。bokasiさんのエンジン組み立ての速さは、さすがです！毎週の楽しみですよ！来週は何を企画されているのか楽しみにしています！
tatsuya218殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。Bokasi kougyouで御座います。いういえ、お粗末で御座います。楽しんで頂ければ幸いです。これからも応援を宜しくお願い致します。
大変勉強させて頂きました。今、L40Aの古い発電機で特殊な燃料を運転試験しています。今後行うエンジンを分解でピストンやシリンダーの状況を確認する作業にDon galaさんとボカシさんの動画で勉強させて頂きます。
いつも役立つ技術と情報を教えて頂き有難うございます☺️少額ですが活用してください。
m a 殿、ご視聴、コメント頂き有難う御座います。この動画の作業者のBokasi kougyouと申します。我々の動画が皆さまのお役に立てれば幸いです。また寄付までして頂き有難う御座います。この先の活動資金として大切に使わさせて頂きます。これからもDon galgチャンネルの応援を宜しくお願い致します。
ma様動画のご視聴及びコメントありがとうございます🙇♂️そして寄付までして頂き感謝しております。今後も皆様のお力になれるような動画制作費としてありがたく使わさせて頂きます🔧📹😊
Bokasi kougyou様 Don gala様お疲れ様です！整備のいろはが納得してきてとても参考になりました。最後の油圧チェックの時に油圧が上がらないのは、エンジンが始動してから上がるようになっていると思われます。
元気爆発ガンバルガー殿、ご視聴、コメント有難う御座います。Bokasi kougyouで御座います。このエンジンでは始動してから潤滑油圧が立ち上がる様な仕掛けは何処にも見当たりませんでした。本当はクランキング時でも潤滑油圧が上がってくれないとマズイと思いますがこのモデルは初めてやりますので色々な部分の特性がまだ分からないです…これからも応援を宜しくお願い致します。
いつ見ても良い仕事してますね。僕も仕事でエンジン分解組立しますが、ディーゼルはほとんどやってないので勉強になります。
伊東典章殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。Bokasi kougyouで御座います。お褒めのお言葉を頂き有難う御座います。皆さまの参考になれば幸いです。これからも応援を宜しくお願い致します。
ヤンマーディーゼル L70vのエンジン 修理の動画非常に参考になりました。ただ、素人には部品のパーツが入手出来ないので残念です。
フューエルリミッター！今は熱感知で動くの知りませんでした。昔のしか見たことなかったので、勉強になりました！ありがとうございます😊
同感です。本当、びっくりでした。勉強になりましたね！
お疲れ様です。パーツが綺麗だと組み上げる時の気分も違いますね。あまり知られていないメーカー、ProAutoブランドを展開するスエカゲツールをたまに買ってます。
にゃお殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。Bokasi kougyouで御座います。エンジンの内側はもちろんですが外側も綺麗な方が気持ちが良いですね！まぁ、自己満足の世界ですが… 笑工具も好みが分かれますね。これからも応援を宜しくお願い致します。
お疲れ様でした、メーカーの癖がでますね。動弁は弱そうで、「らしく」ないですね。アストロは車で３分しかも、ほか弁の近く。魔窟ですよねー。ワゴンとくに。お気持ちよくわかります。小型ヂーゼルも、電子化するが先か電動が台頭するか？どちらが先かきになりますね。組み立てお見事でした。今回も勉強になりました。ありがとうございました。
ちょいやまガレージ殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。Bokasi kougyouで御座います。最近はネット販売や近くにアストロの様な店舗が増えて便利になりましたね！今回のような排ガス規制対象外の小型エンジンもだんだんとシビアになってきました…これからも応援を宜しくお願い致します。
最後きまりましたね👍😁
いやいやいや、ドドン～ がないですがな立派なレスキューでしょう この子、うれし泣きしてますよ
僕もSK11好きですバイク工具はなるべくSK11で揃えてます
Miffy Takataka殿、ご視聴、コメント有難う御座います。この動画の作業者のBokasi kougyouと申します。SK11は工具の他にも消耗品やらあらゆる商品のラインナップが豊富なので便利ですね！これからもDon galgチャンネルの応援を宜しくお願い致します。
修理完了おめでとうございますｗそしてポンプ側の修理が始まるのかな？ｗ
ふりかけ旨い殿、ご視聴、コメント頂き有難う御座います。Bokasi kougyouで御座います。これからも応援を宜しくお願い致します。
入口のセール品に気を取られて目的のものを見失うのはアストロあるあるですねｗ
なつ殿、ご視聴、コメント頂き有難う御座います。Bokasi kougyouで御座います。仰る通りです… 笑これからもDon galgチャンネルの応援を宜しくお願い致します。
熟練の技術がたかいですねぇーヘッドシリンダーボルトの締め付けトルクがしりたいですが何ニュートンですか？
こんにちは、今L35の噴射ポンプを外したのですが、ココに注意とありましたがシムが噛み込まないようにと言うことですか？あとポンプを外してクランクを回してしまってもタイミングはそのまま組んで問題ありませんか？
あんなにボロかったエンジンがまるで新品のように何の動力になることやら楽しみですね工具は大昔に揃えたTOPやTONEが中心ですが、SK11も増えてきました安くてホムセンで買えて、切って溶接して何に使うか判らないSSTに改造しても心が痛まない汚れてボロくなるほど愛着もわきます貰い物のSnap-onは有るけどピカピカで勿体ないのと、滑って使い辛いので使ってません次はどんな面白いおもちゃを拾ってくるのか楽しみです
kenpar殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。Bokasi kougyouで御座います。ワタシもメッキがツルツルピカピカの工具は好きではないですね…最近はKTCをぶった切って溶接してSSTにする事が多いです。笑これからも応援を宜しくお願い致します。
所有してる除雪機の Engは ヤンマー（Ｌ100Ｖ６）、なので今回も勉強になりました。因みに 21:33 カレントリミッター（品番ＲＸ5110）、昨 シーズン替えましたが 形状 一緒っぽい ス。メーカーに言わすと " ９年経つし " と、勿 自分で交換しました (^^♪
同じショックレスハンマー使ってます☆アストロプロダクツよりストレートって言う工具店が好きなんですが近くにないのでアストロプロダクツか中古工具店さんで買ってます(*'▽')ドンガラさん達の動画を観てエンジンは簡単に分解出来て組み立て出来ると勘違いしないで欲しいことを切に願います☆お疲れ様でした。
ウンゲホイヤーUNGEHEUER殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。Bokasi kougyouで御座います。ストレートもアストロとは少し違った工具を扱ってるみたいですが近くには無いですね…これからも応援を宜しくお願い致します。
おめでとうございます！！！部品代おいくら万円？ですか？
暴挙は最高の仕上がりですね🤗🤗🤗‼️ありがとうございます😊😊😊‼️
コメント失礼します。楽しく観させて貰いました♪セール品に釣られて本命を忘れる…、自分も良くありますwwwあれって何で引き返すのがキツイ距離で気付くでしょうね～、そして「次で良いか」に成る(￣▽￣;)
kazuya K殿、ご視聴、コメント頂き有難う御座います。この動画の作業者のBokasi kougyouと申します。アストロ、ホームセンターあるあるですね！ワタシの場合は更に買ってきたのに何処に置いたか忘れる… 笑これからもDon galgチャンネルの応援を宜しくお願い致します。
そのショックレスハンマー2本あるわー 値段の割に良かったです
最近の農機具屋さん修理しなくなりましたね壊れたら次売るみたいな、治せないくせしてこんな古い機械未だつこてますのって言うの、どんがらさん如何思います？。
TOSHI F殿、ご視聴、コメント頂き有難う御座います。Bokasi kougyouで御座います。昔、聞いた事ありますが古い機械直したりまだ部品が有るとか言ったら営業マンに怒られるみたいです…みんなピカピカのトラクターやコンバインに乗ってるはずですね…ワタシらはその逆やってますが… 笑これからも応援を宜しくお願い致します。
ボカシさんの技量のハイレベルには、いつ見ても感動します。まさに、叩き上げの職人の言葉が、ふさわしい方です。身近にボカシさんみたいな、凄腕の職人さんが、居れば技術が盗めるのにと、毎回思います。
西川さん 同感です。「失われた10年」とかよく言いますが、このような熟練の技も失われて久しいかと思います。危惧しております。
西川キヨシ殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。
Bokasi kougyouで御座います。
ご無沙汰しております。
お褒めのお言葉を頂き有難う御座います。
これからも応援を宜しくお願い致します。
こんばんわ。突然の質問でホントに申し訳なく思っております。
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私も整備士で、主にトラックの整備をやってるんですけど、除雪機は初めてで、動画を見て大変勉強になりました。
これからも応援していきます。
頑張ってください。
今回は大変ありがとうございました。
伸 高橋殿、ご視聴、コメント有難う御座います。
この動画の作業者のBokasi kougyouと申します。
L100のシリンダーヘッド締め付けトルクの件ですが「L100-AE・・・」等、旧モデルのM10×1.5のナットのタイプですと5.4〜5.8kg・mとなっています。
「L100V6・・・」等の現行モデルですとナットではなく動画のL70V6と同様にボルト締めになっていると思いますがこちらは私の手元にデーターが有りません。
L70の新旧タイプ同士のデーターを比べますと旧ナットタイプの5%〜10％増しのトルクで締めれば大丈夫ではないかと思います。
これからもDon galgチャンネルの応援を宜しくお願い致します。
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この動画の作業者のBokasi kougyouと申します。
当チャンネルではGWの返却等の対応は致しておりません。笑
これからもDon galgチャンネルの応援を宜しくお願い致します。
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Light Moon殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。
Bokasi kougyouで御座います。
部品の再使用可能、不可能の判断が難しいところですね…
今回はフルロードリミッターの特性を知らずに無駄な部品を買ってしまいましたが… 笑
これからも応援を宜しくお願い致します。
ワゴンセール…。魔のコーナーです。今必要ないのに買ってしまいます。そして昼寝起きからのエンディング撮影…。あいかわらずの楽しいオチでした。
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Bokasi kougyouで御座います。
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これからも応援を宜しくお願い致します。
bokasiさん、Dongalaさん、こんにちは。
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毎週の楽しみですよ！
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Bokasi kougyouで御座います。
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これからも応援を宜しくお願い致します。
大変勉強させて頂きました。今、L40Aの古い発電機で特殊な燃料を運転試験しています。今後行うエンジンを分解でピストンやシリンダーの状況を確認する作業にDon galaさんとボカシさんの動画で勉強させて頂きます。
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また寄付までして頂き有難う御座います。
この先の活動資金として大切に使わさせて頂きます。
これからもDon galgチャンネルの応援を宜しくお願い致します。
ma様
動画のご視聴及びコメントありがとうございます🙇♂️
そして寄付までして頂き感謝しております。
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Bokasi kougyou様 Don gala様お疲れ様です！
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Bokasi kougyouで御座います。
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本当はクランキング時でも潤滑油圧が上がってくれないとマズイと思いますがこのモデルは初めてやりますので色々な部分の特性がまだ分からないです…
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伊東典章殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。
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これからも応援を宜しくお願い致します。
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同感です。本当、びっくりでした。勉強になりましたね！
お疲れ様です。
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にゃお殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。
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これからも応援を宜しくお願い致します。
お疲れ様でした、メーカーの癖がでますね。動弁は弱そうで、「らしく」ないですね。アストロは車で３分しかも、ほか弁の近く。魔窟ですよねー。ワゴンとくに。お気持ちよくわかります。小型ヂーゼルも、電子化するが先か電動が台頭するか？どちらが先かきになりますね。組み立てお見事でした。今回も勉強になりました。ありがとうございました。
ちょいやまガレージ殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。
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これからも応援を宜しくお願い致します。
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Miffy Takataka殿、ご視聴、コメント有難う御座います。
この動画の作業者のBokasi kougyouと申します。
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これからも応援を宜しくお願い致します。
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なつ殿、ご視聴、コメント頂き有難う御座います。
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仰る通りです… 笑
これからもDon galgチャンネルの応援を宜しくお願い致します。
熟練の技術がたかいですねぇー
ヘッドシリンダーボルトの
締め付けトルクがしりたいですが何ニュートンですか？
こんにちは、今L35の噴射ポンプを外したのですが、ココに注意とありましたがシムが噛み込まないようにと言うことですか？あとポンプを外してクランクを回してしまってもタイミングはそのまま組んで問題ありませんか？
あんなにボロかったエンジンがまるで新品のように
何の動力になることやら楽しみですね
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次はどんな面白いおもちゃを拾ってくるのか楽しみです
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ワタシもメッキがツルツルピカピカの工具は好きではないですね…
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これからも応援を宜しくお願い致します。
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因みに 21:33 カレントリミッター（品番ＲＸ5110）、昨 シーズン替えましたが 形状 一緒っぽい ス。
メーカーに言わすと " ９年経つし " と、勿 自分で交換しました (^^♪
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Bokasi kougyouで御座います。
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これからも応援を宜しくお願い致します。
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暴挙は最高の仕上がりですね🤗🤗🤗‼️ありがとうございます😊😊😊‼️
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ワタシらはその逆やってますが… 笑
これからも応援を宜しくお願い致します。