ลอง 2 Hondaสุด Hot ทั้ง City Hatchback และ City e-HEV มีดี มีเด่น มีด้อย เหมาะกับใคร รู้กัน!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ธ.ค. 2020
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ รถยนต์ Honda City Hatchback และ City e-HEV รถซิตี้คาร์ขนาดเล็กรุ่นล่าสุดที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อไม่นานมานี้ มาดูกันครับว่า Honda City ทั้ง 2 รุ่นนี้ มีจุดเด่น จุดด้อย เรื่องใดบ้าง และเหมาะกับใคร
#HondaCityHatchback #HondaCityeHEV - ยานยนต์และพาหนะ
ชอบพี่รีวิวติดตามมานานแล้วครับ ให้ข้อมูลความคุ้มค่าแก่ผู้บริโภคตรงไปตรงมาครับ
ขอบคุณรายการดีดีครับ
เป็นอีก1คลิปที่รอคอย
รีวิวดี ตรง ละเอียด แต่ยังมีจุดที่พูดผิดอยู่บ้างหลายจุด ทั้งเรื่องชื่อ เรื่องราคา หรือการสรุปตอนท้าย แต่โดยรวมรัวิวได้โอเคมากเลยคับ
ขอบคุณพี่เต้ยมากครับ นำความรู้มาเติมคลังสมองอีกแล้วครับ ติดตามรับชมตลอดไปครับ
ชอบที่ตรงพับเบาะได้หลายรูปแบบ แต่ยังตั้งราคาไม่สมเหตุ สมผลกับของทีาให้มา ทนใช้คันเก่าอีก2ปี รอไปรถไฟฟ้าเลยดีกว่า
HRV ตัวใหม่ ช่วยทำ AWD และช่วยเอาเครื่องที่มีกำลัง แรงบิดค่อนข้างสูงมาใส่ด้วยครับ อยากได้ออฟชั่นฟูล แม้ราคาสูงหน่อยก็อยากจ่ายครับ
คนไม่ซื้อติ e-hevกันตรึมเลย ผมคนที่ใช้อยู่ บอกเลยครับดีมาก Civic ที่ว่าดียังสู้ไม่ได้ครับ ระบบเค้าดีมากครับ ถ้าเอาในหลักความจริง ระบบเบาะไฟฟ้ามันก็ไม่ได้จำเป็นอะไรขนาดนั้น แต่ถ้าให้มาก็ดี
วิวสวยมากครับ ตอนสัมภาษณ์
ขอรีวิว mazda cx-3 ตัว base plus ครับ
ผมไม่ใช่ สาวกHondaนะ แต่ดูรีวิวพี่แล้วชอบตัว ehev เลย ฟังก์ชั่นที่กักอยู่ในส่วนที่ผมรับได้
ตามตลอดค่ะ อธิบายดี
รอดูพี่เต้ย ลองขับขึ้นลงเขา นะครับ ผมขับมาแล้ว สนุกครับ ลงเขาใช้หน่วงมอเตอร์ไฟฟ้าแตะเบรกน้อยครับ ไฟเข้าแบตเตอรี่เร็วมาก เวลาลงเขา เมื่อไฟเต็ม ขับเร่งขึ้นเขาได้อีก สนุกครับ
เป็นรีวิว ที่เยี่ยมมากๆ
ขอบคุณครับ
ฮอนด้าชิตี้1.0ตัวล่างสุดมีระบบไฟเตือนเมื่อเบคร้อนด้วย ไม่เหนมีคนรีวิวหรือมีในโฆษณาการตลาดเลย ถือว่าดีมากๆคับ ขับลงเขาเเตะเบคต่อเนื่องประมาณเกือบ10โล มีไฟเตือนขึ้น
รอแค่ช่องนี้ รีวิว ครับบมาสักที
ชัดเจนครับ ผมตกลงซื้อรุ่นซีดาน ก็เพราะคุณนั่นแหละ
ผมไม่ใช่หมอไม่ใช่วิศวะ ก่อชอบน่ะ ตัว ev น่ะครับ
เเต่คงไปที่ corolla cross ล่ะ
ในช่วงชีวิตนี้คงได้เห็น City Car , Eco Car
เครื่อง 1.0-1.5 ราคา 1 ล้านขึ้น
(อดีต City Car , Eco Car ราคา 399,000
อนาคตเริ่ม 999,000)
#สินค้าราคาโคตรแพงแต่ค่าแรงขั้นต่ำโคตรถูก
#ขอบคุณมากๆครับเฮียมาตรฐานเฮียยังเป๊ะเหมือนเดิมFCครับ🙏
ถูกต้องคับ
รอ รีวิว navaraใหม่ อยู่นะคับ
รู้สึกตัดสินใจถูกที่ไม่รอ Hatchback
และรู้สึกโล่งใจที่ e hev ไม่ทำราคาฆ่า RS
สรุป ตอบโจทย์สุดละที่เลือก RS แก้เรื่องสนิมกันไป
ยังมีคนไทยอีกบานตะเกียง ที่ทุกวันนี้พอได้ยิน Eco Car ดันไปคิดว่ามันจะต้องประหยัดพลังงาน หรือประหยัดเงินในกระเป๋า (คิดว่ามันต้องเป็นรถราคาถูกแน่ๆ เลย) .. เพราะในหัวดันไปคิดว่ามันมาจากศัพท์ Economy ที่แปลว่าเศรษฐศาสตร์ ..เห็นอะไรเศรษฐศาสตร์หน่อยก็พาลไปคิดเรื่องเงินๆ ทองๆ คิดว่ามันคือๆ กับการประหยัด ...
โวะ...!!!
Eco Car มันมาจาก "Ecology Car" ... เป็นรถที่ผลิตมาโดยใช้เทคโนโลยี "เพื่อเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม" ..
ไม่ได้มีตรงไหนบอกเลยว่ามันจะต้อง "ถูก" มันจะต้อง "ประหยัดพลังงาน" ...
ยิ่งใช้เทคโนโลยีล้ำสมัยเพื่อลดมลพิษ ยิ่งทำให้ค่า R&D เพื่อผลิตสูงขึ้น .. เข้าใจกันมั้ย "ยิ่งไฮเทคฯ ยิ่งแพง"
ถ้าเจ้าไหนทำรถ Eco Car ออกมาแล้วราคาต่ำได้ นั่นหมายความว่า เจ้านั้นทำรถแนวนี้ออกมาได้เทคโนโลยีที่เสถียรและทำเป็น Mass Production ได้แล้ว (เวลาจะผลิตให้ต้นทุนสินค้าต่ำลงเพื่อไปสู้ Price War มันก็ต้องทำไปให้ถึงระดับ Mass Production ให้ได้ มียอดซื้อเป็นจำนวนมหาศาลจนกำไรเป็นสรณะ) ... เพราะงั้น ถ้ามันยังแพงมากๆ ก็แสดงว่า "มันเพิ่งทำมา มันยังไม่เสถียรอาจจะทั้งในแง่เทคโนฯ หรือยอดสั่งซื้อ" ...
ส่วนเรื่องประหยัดพลังงาน มันเป็น "ผลพลอยได้" .. ไม่ใช่ "วัตถุประสงค์หลัก" ...ถ้าคิดว่าซื้อรถแนวนี้แล้วจะประหยัดค่าน้ำมัน .. กรุณาไปชั่งน้ำหนัก "ค่าไฟ" กรณีเป็นแบบ Plugin Hybrid ด้วย....
และสำหรับใครที่เล่นเอาเทียบกับ Complete EV แบบ Tesla หรือเจ้าไหนๆ ที่ทำรถไฟฟ้าออกมา ...มันเป็นรถคนละเรื่องกันเลย .. รถสไคล์ไฟฟ้าเต็มๆ เครื่องในก็แทบจะคนละเรื่องแล้ว (ทำให้เรื่องการบำรุงรักษาก็คนละเรื่อง แต่ราคาก็อาจจะต้องดูนโยบายนำเข้าของแต่ละประเทศด้วย).. ความเหมาะสมในการใช้ก็ต่างกัน .. รถไฟฟ้าเพียวๆ ถ้าไปอยู่ในประเทศที่แทบไม่ค่อยมีสถานีชาร์จไฟหรือลานจอดรถที่มีเครื่องชาร์จ หรือการไฟฟ้ายังหวงก้างเรื่องนโยบายการใช้ไฟ มันก็อาจจะมีมุมที่เสียเปรียบรถตระกูลไฮบริดแบบนี้ที่ขับไปไหนก็มีปั๊มน้ำมันทุกกิโลเมตร เหยียบเบรคหรือลงเขาก็ชาร์จไฟกลับได้ ...
เพราะงั้น .. Eco Car ไม่ใช่นิยามของรถราคาถูก .. อยากให้ถูก ไปถามนโยบายเศรษฐกิจของภาครัฐโน่นว่าจะสนับสนุนแค่ไหน (เช่น ภาษีการผลิตหรือนำเข้าต่ำๆ หรือข้อกำหนดพิเศษเรื่องการจัดการขยะแบตเตอร์รี่) ...
ขอบคุณสำหรับความรู้ค่ะ
ชัดเจนครับ
เท่าที่รู้ภาษีก็ต่ำกว่ารถ รุ่นอื่นๆ แต่เท่าที่ฟัง ผบ• พูด ก็จะขายราคานี้ เพราะมีลูกค้ารอซื้อ ถามว่าถูกลงได้ไหม มันก็คงได้ เพราะไงก็แค่ขาดทุนกำไร หรือไม่จริง?
ตอนนี้รอall new Hrv. เลย จะดีกว่าขนาดไหน
รอช่องนี้เลยค่ะ
Honda Jazz ยังมีรุ่นใหม่นะครับ แต่อยู่ในญี่ปุ่น ไม่มาไทย อาจจะเพราะด้วยหน้าตาที่ไม่ตอบโจทย์คนไทย
ทรงตัวแฮชแบค ทรงตูดเหมือน Civic แฮชแบคในอดีตเลย(โบร้านนนนโน้นนนน) เลย !! แต่หน้าหน่ะ สวย
ตั้งแต่ผมใช้cityมาผมก็ไม่มองcityอีกเลย อยากอัปไปcivc accord😄
น้ารีวิวรถได้สุดยอดรอดูน้าตลอด
รุ่นซีดานก็มีที่วางแก้วนะคะ ลุงก็รีวิวอยู่ แต่พอรีวิวแฮชแบคบอกซีดานไม่มี เอ๊ะ ยังไงนะ
สีแดงสวยนะ
โดยรวมสวยดี ยกเว้นด้านใน
ถ้าเอาHatchback rsเทียบกับแจ๊สGK rs เรื่องการสะเทือนข้างหลังและการเก็บเสียงในตัวรถ แตกต่างกันยังไงบ้าง ขอบคุณครับ
สถานที่สวยครับ 😁
ผมรอคลิปนี้เลย
ราคาไม่กลัว แต่กลัวสนิม นางมาเร็วมากกกกกก
สวยมากครับ
เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ทุก5,000 โล สรุป ไม่ค่อยกินน้ำมัน แต่ไปกินน้ำมันเครื่องแทน ซื้อรถนะครับ ไม่ใช่ซื้อแกง
มาแล้ววว
เกียร์ cvt มันตอบสนองดีอยู่แล้ว
ตัว Hatch back ดูในรูปเหมือนรถแวนมากกว่า จะเป็นสปอร์ต ซึ่ง Jazz น่าจะทรงวัยรุ่นมากกว่า ต้องรอดูตัวจริงก่อนว่าสวยมั้ย
นึกแล้วว่าพี่เต้ยต้องมากับกรุ้ปนี้ด้วย
พี่เต้ยกลับยังครับ
ขอถ่ายรูปเป็นที่ระลึกหน่อยครับ
อ๋อ ฮอนด้าไม่ได้กั๊กของแค่มอเตอร์ไซค์สิ่นะรถยนต์ก็ยังกั๊ก
ตัวturboคุ้มกว่า เก็บแสนไว้ อัตราเร่งturboดีกว่า ปลายก็ดีกว่า ออฟชั่นไฮบริดมากกว่านิดหน่อย ปัญหาหลังการใช้งาน3ปีไปturboจะซับซ้อนน้อยกว่าเรื่องอะไหล่ ทำใจออฟชั่นอย่างเดียว.
ขอบคุณที่พูดเทียบกับแจ๊สนะคะ กำลังเล็งแจ๊สอยู่เลย555 ถึงจะเก่าแต่ก็มีเสน่ห์
5555 เห็นด้วยครับ ขอบคุณครับที่ติดตามชม
ผมรอดูช่องนี้เพื่อประกอบการตัดสินใจเลยครับ
กั๊กๆๆๆๆ น่าเบื่อตลาดรถเมืองไทย ทนใช้city2014ไปก่อนยาวๆ ขับนิ่ม ห้องโดยสารกว้าง ดังนั้น รอค่ะ รอรถไฟฟ้า ดีกว่าาาา
ชื่อมันบอกอยู่แล้วครับว่า Honda City ไม่ใช่ Inter City เหมาะกับขับในเมืองครับ
คลิปนี้รีวิวแบบเกรงใจเพราะว่ามาทริป ถ้าเอารถไปรีวิวเองผมว่าโดนพี่จัดหนักแน่555
จริงครับ เหมือนจะดีเหมือนจะคุ้ม แต่โคตรกั๊ก รอคุณนิธิเอาไปรีวิวเอง
รุ่นซีดานพี่แกก็อวยนะ เทียบกะ อัลเมรา ในราคาถูกกว่าแสนนึง แกยังไม่ให้ผ่าน
5555 จากที่พี่แกรีวิว ผมว่าเหมือนรถมันงงๆนะครับ ตลกดี
ทรงผมเท่ห์มากครับ
มือสองราคาจะตกมากไหม
ขอสอบถามผู้รู้น่อยคะ เทอร์โบส่วนใหญ่มีอายุการใช่งานประมาณกี่ปีคะ เเละพังง่ายไหม
ปกติจะ ขับอยู่ 70 - 90
ทางด่วน 110-120
นานๆไปต่างจังหวัด เช่นเขาค้อ นครพนม
เวลาขึ้นเขามตัวเทอร์โบมีปัญหาไหมคะ ที่เป๋นเครื่อง 3สูบ
ตัวเทอร์โบ ใช้ได้ยาวๆเลยครับ มันแค่เป็นการบูทอากาศเข้ามาในห้องจุดระเบิด
รอดูคลิป CX-3 2021 ครับ
+1ค่ะ
รอดูตัว base plus ครับ
รอรุ่นหลังๆ ยิ่งออฟชั่นเยอะ จนกว่าจะเปลี่ยนเจน
บางอย่างกั๊กก็คือกั๊กจริง เพื่อนเราซื้อcity ไม่มีกระจกตรงที่ดึงมากันแดดอ่ะ(ไม่รู้เรียกว่าไร) แบบ !! แค่กระจกเองนะ ทำไมแค่นี้ไม่ใส่มาให้ เล็กๆน้อยๆแต่ก็ผิดหวังนะ เพราะมันแค่กระจกเอง แต่ไม่ให้มา 😢
e-hevรถราคานี้ คาดหวังว่าต้องได้เบาะไฟฟ้าแน่ๆ แต่เปล่าเลย ไหนจะกระจกมองหลังที่มันดูไม่สมราคา ภายในเหมือนกันเด้ะกับรุ่นที่ราคาถูกกว่า จริงๆน่าจะมีอะไรที่ดูโดดเด่น ดูหรูหรากว่ากันขึ้นมาบ้าง 🙄
ตอนแรกผมเล็ง City e-HEV ไว้เลย เก็งไว้แน่น ๆ
แต่พอมาเจอคลิปพี่เต้ยอันนี้ ทำให้ผมตัดสินใจง่ายขึ้นว่า " ไป Civic ดีกว่า "
สำหรับผมCivic ดีกว่ารอแป๊บ น่าจะตอบโจท์การใช้งานได้ดีกว่าทั้งสมรรถนะ รูปลักษณ์ และ ไลฟ์สไตล์
@@trustme28 แพงขึ้นกว่าแน่
@@somsaksompong689 แพงขึ้นกว่าไม่เยอะเท่าไร แต่ได้รถที่ดีกว่าอันไหนคุ้มกว่ากันรถคันหนึ่งผ่อนตั้ง5-6ปีคุณจะมานั่งเสียใจที่หลังว่ารู้งี้กูออกซีวิคแต่แรกก็ดีแล้ว
@@somsaksompong689 ตอนนี้ civic ตัวล่างมีส่วนลดถูกกว่าครับ
ไปลองขับก่อนครับ จากใจคนที่ทิ้งจอง Cross มา eHEV
รู้สึกว่าเสียไมค์จะแตกๆนิดๆหรือคิดไปเอง
น่าเอาเครื่อง 1.0 มาลง jazz gk ปลายโมเดล ขาย limited
แจ่ม
All new civic จะมาเมื่อไรคะ
ปีนี้น่าจะได้เห็นครับ
อยากบอกลุงอย่ากั๊ก optionมากกล้าๆให้หน่อยรถราคาไม่ถูกนะ break hold เซ็นเซอร์ cruise control ต้องมีให้ทุกรุ่นแล้วสมัยนี้ควรเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แล้วควรเอาfeed กับ Odyssey มาขายด้วยเพราะตอนนี้คนต้องการรถอเนกประสงค์ บรรทุกของทำมาหากิน รถเล็กเจอน้ำท่วมลุยไม่ได้
รถ7แสนเอง
แนะนำรถค่ารถไม่เกิน8แสนหน่อยสิครับ ทั้งกระบะ และเก๋ง
ehev นี่เหมือน Civic เลยนะ ภายในเอย อะไรเอย ยกเว้นหน้าตาภายนอก
ถ้า City hb กับ CX3 เลือกตัวใหนดีครับ
ไปทดลองขับเท่านั้นครับ คุณถึงจะรู้ว่าควรเลือกตัวไหน
@@panpraifaifa ตอบไม่ตรงคำถามเลยครับ
Cx3
กํั๊กอ๊อฟชั่นสุดๆๆ
ตอนแรกผมก็ว่าจะออกซิตี้แฮทแบ็ค แต่พอมีคนบอกว่าเจอสนิมใต้ท้องรถ ผมเริ่มไม่แน่ใจแล้ว จริงไม่จริงก็ไม่รู้นะครับ
ราคาเหมาะสมมาก....
ถูกดีนะ
รีบๆๆ ซื้อๆๆๆ buy buy buy...
ใช่ๆ รีบซื้อๆ อิอิ
ตัว City hatchback จะมี e-hev มาเมื่อไหร่ครับ
ปีหน้าครับ
อยากให้น้าไปลอง tata xenon อะครับ
เคยอยากได้ jazz แต่มีตัว hatch back เข้ามาแทน เลยลังเลว่าควรเลือกตัวไหนดีคะ ถ้ารูปลักษณ์ภายนอกชอบ jazz มากกว่า แต่ว่ามันจะเลิกผลิตแล้ว แต่ถ้า hatch back ก็จะได้เทคโนโลยีใหม่กว่า รถคันแรกค่ะ เลือกยากจัง
เลือกที่เราชอบขับสนุก อย่าเลือกตามปากคนครับเชื่อผม ผมไม่สนใจนะซื้อบริโอ้อเมสมาขับมีแต่คนว่าซื้อมาทำไมไม่รู้พอใจเงินแค่นี้เอาแค่นี้มีห้าแสนจะเอาคันละล้านคงใช่มั้งเนาะ อันนี้บอกเลยเลือกดีดีครับ
ราคานี้ โดดไป civic ดีกว่าค่ะ ได้บอดี้ใหญ่กว่านั่งสบายกว่า จะเห้นคุณค่ามันตอนมีผดส.เดินทางท่องเที่ยวไกลๆ สบายผิดกันลิบลับ
Turbo ดูแลจุกจิกกว่า เข้าศูนย์บ่อยกว่า แต่แรงกว่าแน่นอน Jazz เครื่องธรรมดาดูแลง่ายกว่า ส่วนตัวขอเลือก Jazz พร้อมส่วนลดเยอะๆ
@@namii-namii โดดยังไงครับ ห่างกันสองแสน
@@namii-namii โดดไปaccordกว้างกว่านั้งสบายกว่าผดส.ชอบ
ผมอยากรู้ว่าปัญหาสนิมที่พบแก้ไขได้ยังครับ
ไม่ได้แซะนะ บ้านผมก็ใช้ฮอนด้าตั้ง 3 คัน
จริงใช่มั้ยครับ ที่คนใช้บอกว่าเจอสนิมกัน มีส่วนไหนบ้างครับ ผมจะได้กลับไปคิดว่าจะซื้อดีมั้ย
รถผมเจอตรงบานประตูต้องเอาน้ำยาโซแน็คคอยพ่น ....จุดที่มองเห็นนะ
เบาะหลังพับได้ไหมครับ ตัว E-HEV
ไม่ได้นะ
เริ่มกั๊กเหมือนบางแบรนด์ เพราะคิดว่ารุ่นนี้ยังไงก็ขายได้อยู่เเล้ว 🤣🤣🤣
คนมีเงินเค้าจองกันหมดละ คนงบน้อยรอต่อไป รอดูรีวิวตัวถูกสุด รถยังไม่ได้เห็นเลย
ตัว 5 ประตูไปลองนั่งเบาะหลังมาหัวติดหลังคาจบเลย สูง185
โอว สูงครับ
5555 จากรีวิวคือตลกอ่ะ เหมือนรถงงๆ
เสียดาย jazz ที่จะหยุดทำการตลาดในรุ่นต่อไป 😱
แจสโฉมใหม่ที่ญี่ปุ่นรูปทรงแบบการ์ตูนเลย คงไม่ใช่แนวของคนไทยชอบเเน่ๆ
ฮอนด้าก็คือฮอนด้า ขาดๆเกินๆ ราคาเกินคาด
ถ้าลดอีก 140,000 ไปรุ่น S+ พอเพียงที่ 599,000
ใครที่หารถเล็กๆใช้ทั่วไป แต่ อยากได้ออฟชั่น รุ่นนี้ มาเต็มจริงๆ
คันเล็กตรงไหน ยาวกว่าcivic fb fdกว้างพอๆกับ civic FD FB ซะอีก
ราคานี้ไป Toyota hv ตัว entry หรือไม่ก็ mid คอนนี้ได้ส่วนลดราคาพอๆกับ city เลย
ตอบในฐานะคนยกเลิกจอง Cross มา eHEV
8.5 แสน
กับ 1 ล้านก็ต้องบวกไปอีก 1.5 แสน
แถมเป็น +ราคาที่ออฟชั่นหายไปด้วยทอยากได้ออฟชั่นคล้ายๆกันต้องไปตัวท็อป ซึ่งราคาห่างกันราวๆ 3.5 แสน....
เนาะไป ครอสน่าจะคุ้มกว่าเยอะครับ ผมก็เล็งๆไว้เหมือนกัน ได้ตัวรถใหญ่ขึ้นแถมประหยัดด้วย
altis hybrid entry ต่างกัน1แสน
พูดผิดเยอะมาก เป็นสื่อมวลชนควรให้ข้อมูลที่ถูกต้องสิครับ ถ้าไม่ถูกก็ทำsubtitleแก้ก็ได้ แต่ไม่ทำ ปล่อยผ่านไปได้ไง?
เขาก็คงผิดพลาดบ้างแหละ แต่ก็ยังดีกว่าคนอื่น
จะทำยอดขาย แต่กั๊กๆ
ผมเลือกซื้อ ก็เลือกที่คุ้มค่าเงิน รุ่นไหนกั๊กก็ไม่เอา
รอรถ EV
ตอนนี้แก้ไขด้านสนิมยังครับ
รอโมเดลหน้าครับ อิอิ
ขนาดมีปัญหาสนิม ยังขายดีอันดับ1 แสดงว่า ลูกค้ายังมั่นใจในแบรนฮอนด้า
เบาะปรับมือผมมองเป็นข้อดี เร็วดี ฮ่าๆๆ
ราคานี้ ไปซีวิค เลย
เบาะรุ่นนี้ปรับสูงต่ำได้มั้ยครับ
ที่นั่งฝั่งคนขับปรับได้ครับ ผมไปลองนั่งมาแล้ว
ขอบคุณกับข้อมูลครับสุดท้ายก็ต้องซื้อตามใจลูกสาวน้อยเพราะเค๊าเป็นคนใช้ครับ
เสียดายรถสวย แต่ติดตรงสนิม ยางติดรถเกรดต่ำ หม้อลมเบรกมีปัญหา ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา เสียงเข้ารถ สีบาง ขับที่ความเร็ว 130 ขึ้น ช่วงล่างนิ่มไม่เกาะถนนค่อนข้างอันตราย งานประกอบไม่ค่อยเนียบ น้ำเข้ารถ ผ้าเบรก จานเบรก ใช้ของคุณภาพต่ำ แบตเตอรี่ใช้ของถูกเปลี่ยนปีล่ะครั้ง แร็คพวงมาลัยพังกันเยอะ
ทำไมถึงมีสนิมเหรอครับ ผมไม่รู้จริงๆ
สีบาง นี่ จริงเลย
ผมบวกงานประกอบอุบาทว์ให้ด้วยครับ
ทำไม HRV ผมมีทุกอย่างที่กล่าวมา ดีที่ศูนย์บริการดี ทนไปอีกนิด รอรถไฟฟ้า
อย่างหนึ่งที่ไม่เปลี่ยน หน้าจอ55555 วินเทจสุด
ชอบซีวิครุ่นล่างก็ซื้อไม่เกี่ยวรุ่นนี้คนละระบบขับเคลื่อน
แต่ลูกค้าเกือบ 100% อาจจะไม่ได้ชอบ “สนิม” นะครับ 😊
เป็นทุกคันมั้ย
@@somsaksompong689 ไม่ทุกคันคับ
เหมือนอีกช่องบอกเรื่องสนิมด้วย
รถผม 2เดือนโผล่เป็นจุดเล็กๆตามรอยเชื่อมในฝาท้ายแล้วครับ
ผมว่าทั้ง 100% ไม่มีใครอยากได้ สนิม แถมมา ด้วยครับ
รีสอร์ทต้นคลิปที่เขาใหญ่ คือที่ไหน
ทอสกาน่า ครับ
แน่จริงทำเครื่องดีเซลไฮบริดจ์สิครับ
มันแพงมากงั๊ยอ่ะอยากรู้ 5555
#อย่างชอบ
เวลา 9.05 ที่พนักพิงเบาะหลัง ติดประตู รูตะแกรงนั้น เอาไว้ทำไรครับพี่
ช่องดูดแอร์ไประบายความร้อนแบตเตอรี่ครับ
ดูรีวิวช่องอื่นมา พัดลมดูดเสียงดังด้วยนะ..
ไม่กล้าเหยียบหนักกันเลย ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก 3000-4000 โล ราวๆ 3 เดือนเปลี่ยนที
ถ้าเทียบกับcivic 1.5 turbo ประมาณ 8,000 กม/ครั้ง ครับ
ถ้าเลือก city เอา 5 ประตู ตัวล่าง ถึงจะเลือกตัวท๊อปก็ไม่มีเทคโนโลยีอะไรเลย.
ส่วน city ตัว 8 แสน สู้ มาสด้า 2 ดีเซล ไม่ได้ ในเรื่องความแรง
มาสด้า 2 ไม่ได้แรงกว่า พอๆกับเครื่องเครื่อง 1500 ตัวเก่าครับ แล้วอีกอย่าง เครื่อง 1000 เทอร์ตัวนี้แรงกว่า 1500 ตัวเก่า ดังนั้นไม่ต้องสืบ มาสด้า 2 ดีเซลก็แรงน้อยกว่า
ถ้าเบนซินยังพอว่าครับ ดีเซลไม่ไหว
ซิตีห้าประตูชอบการพับเบาะอย่างเดียวเลย อย่างอื่นงั้นๆ ยังไงส่วนตัวเทียบกับราคา(ถูกกว่าแสนนึงในรุ่นซีดาน) อัลเมรา ก็คุ้มกว่าแต่ แต่พี่แกไม่ให้ผ่าน นานาจิตตัง บลาๆๆๆ
คุ้มกว่าจริงนะครับครับ แต่อย่าลืมเทคโนโลยี นิสสันสู้ไม่ได้ ราคาเขาถึงแพง
ระบบรักษารถให้อยู่ในเลน พวกที่ชอบขับรถเบี่ยงขวาไม่ชอบสิ่งนี้แน่นอน โรคจิต .... !!!
พี่ครับ มีร้านเชียงกง ที่ไหนมีเครื่องCRV G2 แนะนำด้วยนะครับ ทั้งเครื่อง ทั้งเกียร์ ขอบคุณล่วงหน้า🙏