ประหยัด-option ดี-ราคาได้!! ลอง HONDA CITY HB e:hev (2024)ทั้งรุ่น RS - SV ใครคือที่สุดสายคุ้ม?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.พ. 2024
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ Honda City HATCHBACK e:HEV Minorchange (1.5 Hybrid i-MMD) ทั้ง 2 รุ่นคือ RS และ SV ซึ่งมีการปรับราคาใหม่ เพิ่ม option
โดย ราคาอย่างเป็นทางการ
e:HEV SV (1.5 Hybrid i-MMD) 729,000 บาท
e:HEV RS (1.5 Hybrid i-MMD) 799,000 บาท
มาดูกันครับว่า รถ 2 รุ่นนี้ใครคุ้มค่ากว่ากัน
อ่านรายละเอียด Honda City HATCHBACK e:HEV Minorchange (1.5 Hybrid i-MMD) ได้ที่นี่
autolifethailand.tv/official-... - ยานยนต์และพาหนะ
พ่อค้าก็คือพ่อค้า ถ้าลูกค้าไม่มีทางเลือก รถญี่ปุนเติบโตเพราะคนไทยไม่มีทางเลือก แต่ก็ต้องยอมรับว่าญี่ปุ่นก็ช่วยคนไทยให้เติบโตในทางเศรษฐกิจการค้าอย่างมาก เอาเป็นว่าเสมอกันต่อไปนี้ก็ขึ้นกับการแข่งขันได้แล้ว คนไทยต้องได้รับสินค้าและบริการในราคาที่เป็นธรรม
เป็นผมก็ทำถ้าตัวเลือกน้อย ไครก็ทำทั้งนั้น เเต่ตอนนี่คู่เเข่งเยอะ น่าสนุก
ชอบครับ กล้าพูด กล้าติ กล้าชม ในฐานะตัวแทนลูกค้า ลูกค้าได้ประโยชน์มากสุด ไม่ใช่กำไรมากสุด การแข่งขันสูงมาก ยิ่งถ้าเทียบรถยนต์ที่ขายในประเทศเจริญแล้ว ยิ่งต้องใส่เต็ม น่ามีลองรีวิวเปรียบเทียบรถรุ่นที่มีขายต่างประเทศเทียบประเทศไทย น่าสนุกครับ
กล่าวนำได้ดีมากเรื่องการให้ /คืน กำไรให้ผู้ซื้อครับ ....
ฮอนด้า โปรดเอาค่าโฆษณาปีละ 600 ล้านบาท มาเปลี่ยนเป็นออฟชั่นดีๆมีคุณภาพ ให้ลูกค้าดีกว่าครับ อิมเมทของคุณมันขึ้นฟูเต็มหม้อนึ่งไปนานแล้ว ไม่จำเป็นต้องลงทุนเพิ่มแล้วครับ ถึงเวลาต้องเปลี่ยนแนวความคิดใหม่ได้แล้ว เพราะค่าโฆษณาของคุณมันไปตุงกระเป๋าของคนไม่กี่คน และคนพวกนั้นมันก็ไม่ได้ชื้อรถฮอนด้าใช้อย่างแน่นอน มันไม่สนใจด้วยซ้ำว่าฮอนด้าจะขายรถได้กี่คัน มันสนใจแต่ว่าปีนี้คุณจะจ้างมันทำโฆษณาหรือเปล่า
คุณนิธิ พูดได้ดีมากๆ ความคุ้มค่าของราคาและสินค้า ควรมาได้แล้ว
คุณนิธิพูดโครตถูกใจ ถูกทุกตรง กล้องรอบคัน bsm มันควรมี นึกถึงคนเริมต้น เงินน้อยก็อยากได้รถราคาไม่แรง และคุ้มค่าบ้าง อยากให้ค่ายรถ ปรัปทัศนะคติใหม่ คนไทยไม่ได้รวย ที่รวยมีแต่แค่บางกลุ่ม คนรากหญ้า หากินรายวัน คือลค สำคัญของคุณจ้า คนรวยๆ จริงๆ เขาก็ไปเล่นรถยุโรปหมด คนบางคนทุ่มทั้งชีวิตกว่าจะได้รถราคา5-6 แสนสักคัน ทำดีๆ มาให่เขาใช้เถอะ กำไรที่กอบโกยมาทั้งชีวิตผู้ผลิตก็มากมายแล้ว ถึงเวลาคืนกำไรให้คนไทยที่ไม่ได้มีรายได้สูงบ้าง
@@Latte_Cat_Coffee_27 ทำไมกากขนาดนั้นอะ คิดว่ารถแพงๆ จะมีครบ555
lanewatchยังดีที่ใ้ห้มาน่ะ อีกค่ายให้พระแทนระบบความปลอดภัย
ต้นทุน คุณทำได้
ถูกต้องครับ น้าเต้ยย
คุณนิธิพูดถูกใจมาก
พาเด้นชิฟ เปลี่ยน เกียร์ มีในJazz rs ค่ะ ขนับสนุก
สามารถเปรียบเทียบกับ yaris cross ได้มั้ยคะ
ใช่ค่ะอยากได้กล้องรอบคัน
ชอบฮะ ลูกค้าได้ประโยชน์สูงสุด สนับสนุนต่อไปครับ
รอลุ้น All new city minorcharge HRV ,Civic
น้าเต้ย จะมีคลิปรีวิว accord ขับยาวๆ ไหมครับ
รอน้าเต้ย ขับ collora cross 2024 นะครับ
ช่องนี้ดีต้องเน้นๆสิ่งที่ค่ายญี่ปุ่นยังกั๊กไม่ให้มา ถ้ารถจีนไม่เข้ามาไม่มีทางได้เห็นราคารถญี่ปุ่นถูกลง เพิ่มอ๊อฟชั่นมา แต่ก็ยังกั๊ก หรือจะรอให้รถจีนดั้มราคาบวกอ๊อฟชั่นล้นๆ ถึงเวลานั้นก็จะได้เห็นรถญี่ปุ่นลดราคาเป็นแสนไม่งั้นขายไมได้รถค้างสต๊อก ผลดีเกิดกับผู้ซื้อได้รถดีราคาเหมาะสมมากขึ้นครับ
พูดขึ้นต้นได้ตรงใจมากๆ ครับ
ไม่มีใครกล้าพูดเท่าน้าแล้ว ขอบคุณที่พูดแทนผู้บริโภคครับ
เมเยอะสื่อตั้งหลายช่องที่พูดน่ะ ถ้าคุณดูหลายๆช่องก็จะรู้เอง😅
@@fhai_15ผมดูหลายช่องครับ แต่ผมว่าไม่มีใครกล้าพูดเท่าน้าเต้ย ส่วนใหญ่ยังกั๊กๆอยู่
จองแล้วนะครับ ตัว HB RS👌🏼
ยางเป็น 185 หรือเปล่าครับ
เทีนยกับ yaris cross, ative อันไหนเก็บเสียงภายนอกดีกว่ากันคะ
ช่องนี้โครตชอบ วิจารย์จริงๆๆ ถึงให้มารีวิว แกตรงๆ ช่องอื่นม่งหาแต่ข้อดีอวยงั้นงี้ไปหมด
ซื้อก่อนเจ็บตัวหนัก เห็นมาหลายรุ่นแล้ว มาแนวๆนี้ รถไฟฟเาก็ด้วยเจอแบบนี้เหมือนกัน
น่าจะมีกล้องรอบคันมาให้ มันได้ใช้ประโยชน์จริงมากกว่าเลนวอชมาก ถ้าตัวsv ใส่กล้องรอบคันมานี่ ตัดสินในได้แบบไม่มีลังเลตะขิดตะขวงใจเลย
ใช่ครับ ที่ผ่านมาฮอนด้ากดราคาคนไทยมานานแสนนาน
ชอบ เข้าข้างผู้บริโภค จริงๆ
พี่พูดได้เจ็บมากๆครับ ลูกค้า ไม่ใช่ พระเจ้าแต่ลูกค้าคือปีศาจถ้าคุณทำอะไรให้กับลูกค้าไม่ดีคุณก็จะเจอปีศาจ
อยากให้เทียบกับ ตัวซีดานครับ
37:34 น. ชอบมากครับ 🎉🎉🎉 มันทำได้อยู่แล้ว กดมันกดราคา
ออกตัว sedan ไป รถแพงกว่าแทบไม่มีส่วนลด ดอกเบี้ยแพง แอบเจ็บอยู่ครับ แต่รถใช้งานดีครับ
วันเดียวกันผมไปลองขับ ativ กับ city ผมเลือก city sv ehev แบบไม่ลังเลเลยครับ รถคันแรกของผม
ท๊อปสุดเอทีพ ราคาคนล่ะเรื่องกับPhev
แต่ออฟเอทีพเหนือกว่า
ตอนแรกสนใจเลยว่าจะเอา แต่ปี 2024 แล้วกั้กกล้อง 360 , blind spot ไม่มี ซึ่งสำคัญ มีดีกว่าไม่มี เลยไม่เอาแล้วครับ
น่าจะใส่มาให้ครบเลยไหนๆminor changes แล้ว เห็นข่าว Ativ hybrid จะมาอีกนี่สิ
หัวเกียร ตำแหน่งเกียร ช่องวางแก้วน้ำ ดีไซเหมือนเดิมตั้งแต่รุ่นพระเจ้าเหา ยันรุ่นปัจจุบัน ไม่เข้าใจว่าจะทำให้มันสวยเหมือนรุ่นอื่นไม่ได้หรือยัง อ่อน่าจะไม่ได้ ดีไซสวยๆเก็บไว้ให้ accord
พูดถูกครับเอาแต่กำไล
เก็บเสียงดีสไตล์ H เก็บเข้ารถทุกเดซิเบล
รอไททันแอดลิสตัว204แรงม้านะครับ😊
1.0โบ ถึงออฟชั่นจะเปลี่ยนไป
แต่สายพานจุ่มน้ำยังเหมือนเดิม
ถ้าค่ายรถญี่ปุ่นย้ายโรงงานไปอยู่จีนและผลิตรถแล้วส่งมาเหมือนรถไฟฟ้าจีน(ขอภาษีเท่ารถev)ราคาขายกับออปชั่นอาจจะดีก็ได้นะ
ativ จะออก e-hev บ้างมั้ยคะ
ชอบดูช่องนี้ครับ แต่อยากให้ทีมงานปรับปรุงเรื่อง ซับไทย ครับ
ทรงรถจะเป็นอย่างไรไม่เป็นไร แต่ใส่ Blide spot มาด้วยหรือยัง ความคุ้มค่า สิทธิผู้บริโภคที่จะได้รับระบบความปลอดภัยจำเป็นจากการขับขี่ท่ามกลางการแข่งขันกับการมาของรถยนต์ไฟฟฟ้าจากจีน รถที่ขายในอเมริกาที่มี BSI เป็นออฟชั่นหลักมานานแล้วครับ ขอขอบคุณข้อมูล TH-cam : American Honda th-cam.com/video/V2bTJoMiT5c/w-d-xo.html ข้อมูลที่สอง th-cam.com/video/Z9_Kw0E3hvg/w-d-xo.html ข้อมูลที่สาม th-cam.com/video/GA7GukwVSmo/w-d-xo.html ข้อมูลสำหรับระบบ BSI ของ Accord th-cam.com/video/ZC8pcRJHGCc/w-d-xo.html
ใดๆคือเบาะRSสวยมากๆ
ต่างตรงที่ถุงลมนิรภัย+ไฟหน้า
8 แสน ไม่มีกล้องรอบคัน สุดจัด
พอมาแบบนี้ลังเลเลย ตอนแรกกะไป Nissan kicks แล้ว
ทำไมใช้สีนี้เป็นสีขาย น่าจะทำเฉดสีใหม่ๆ ให้ดูทันสมัยบ้าง
รุ่นนี่ถ้ามีกล้อง360°ผมว่าขายดีมากๆ
น้าครับผมรอโคโลล่าครอสอยู่ครับ😅
แฟนกะลังจะเปลี่ยนรถสงสัยต้องเชียร์ sv แล้ว
รอดู yaris ativ ตัว hybridว่าออกมาจะมีราคาค่าตัวเท่าไหร่😊
น่าจะให้เบาะไฟฟ้าคนขับมาด้วยจะดีมากเลยต้องมาโยกปรับอีก
เคยเห็นมีคอมเม้นบอกพี่รีวิวเอาใจสปอน มาดูคลิปนี้ครับ สับละเอียดครับไม่เหลือซาก 555+
ฮอนด้าก็ยังดีนะถ้าเป็นอีซูซุหนักกว่านี้อีก ลดราคาขึ้นทุกปี แต่ไม่เห็นมีอะไรดีขึ้นมาเลย
จากตลาดเดิมที่คนมองแต่รถJP แต่ทุกวันนี้ต้องยอมรับกันได้แล้ว ตลาดคนไทย มองรถไฟฟ้า ผมว่า 30-40% ถ้ามองดูบนถนน รถไฟฟ้าเกลื่อนแล้ว hondaคิดช้าทำช้า ราคาสูงไม่ได้แล้วนะ
ตัวทอปแพงกว่า น่ามีอะไรเพิ่มให้ตัดสินใจได้คุ้ม
ก็ยังแพงไปอยู่ดี ต้องรอส่วนลด งานมอเตอร์โชว์ ไม่ก็รอปลายปี.... ซื้อตอนนี้ คิดว่าถูกแล้ว อาจมีถูกกว่า
ชอบๆตรงคำพูดที่บอกว่าขี้เหร่ทั้ง2รุ่น (น่าจะมีกล้องรอบคันเนาะ)
ครับพ่อ
ถ้าราคาเท่า sedan แต่ให้กล้องรอบคันจะฮือฮากว่านี้
หันมาดูที่hrv ที่เอาจอcityมายำใส่ โคตรดูถูกลูกค้าคนไทย
แบบนี้ไม่ต้องซื้อ ตอนออลนิว รอไมเนอร์เชนจ์ หรือปลายโมเดลเลยยิ่งดี
ฟันได้ ก็ต้องฟันละ ไม่งั้นไม่มีตังจ่ายโบนัสให้พนักงานมาโพสอวด 7-8 เดือน
จุดต่างที่คลิปไม่ได้กล่าวถึงความต่างคือ แอแบก 4 กับ 6 ตัว สำหรับผมมันสำคัญมากครับ สองที่เร่งกับแบรค ก็เป็นเหล็ก เหยียบนานๆจะไม่สึก ทนกว่าแน่นนอน ไฟตัดหมอก สำคัญมาก ไม่มีก็แยกว่ามีครับในเรื่องวิสัยทัศน์การขับกลางคืน
SV ครับ
ฟาดตามความจริง ชอบครับ แต่ไม่เข้าใจ ฮอนด้า ใส่ BSM แล้วมันคันหรือไง 555
นาทีที่4ครับ ซีรียางผิดครับ
สีไหนดีครับจะเอาไปแต่งสวยบ้างครับ
ขาวมุกเลยครับ
ต้องขอบคุณรถจีนค่ะที่ทำให้มีวันนี้ แม้ยังได้ไม่เท่าแต่ก็ยังดีกว่าไม่ได้ค่ะ! 😅
รถจีน Option เยอะ ราคาถูกก็จริง แต่ก็ตามมาด้วยศูนย์บริการที่ห่วยแตก เคลมแบตเตอรี่ รอ 6 เดือน เรื่องนี้ ไม่เคยนำเสนอ
แล้วลูกค้าที่ซื้อรถ่นนี้ไปตอนแรกจะ ตอบแทนเขาอะไรได้บ้าง ซื้อแพงกว่า ออฟชั่นไม่มีอะไรเลย
ฟรีค่าแรงแค่2ครั้ง รอบหน้าบอกเลย ไม่ซื้อครับ
สอบถามเพิ่มเติมครับ ส่วนตัวกำลังศึกษาเก็บข้อมูลรถ ที่บ้านใช้รถกระบะ ชอบเที่ยวเขา เชียงใหม่แม่ฮ่องสอน เชียงราย พะเยา น่าน ทางเหนือ ไฮบริดกำลังขึ้นเขา เที่ยวทางเหนือจะไปได้ไหนครัับ ส่วนรถไฟฟ้า 100% คิดว่ายังไม่จำเป็น และไม่เข้ากับการใช้รถของตัวเองครับ
hybrid เหลือๆ ยกเว้น e-power ถามว่า e-power ขึ้นไหวไหม ไหวครับแต่เหนื่อย
ขนาดเครื่อง 1.2 na ยังขึ้นเขากันไหวเลย ส่วนนึงก็ขึ้นอยู่กับคนขับด้วย
อยากจะให้ดีน่าจะเข็นเครื่องดีเซลวางในบอดี้นี้ งานนี้คู่แข่งเหนื่อยแน่
เครื่อง1.0มีปัญหาสายพานจุ่มน้ำมันเครื่อง หน้าจะเปลี่ยนมาใช้เครื่อง1.5 หน้าดีกว่า
ถ้าเช็คระยะครบทุกรอบ ไม่ลากยาว สายพานเครื่องก็ไม่ขาดง่ายๆครับ
คลิปนี้ สรุปได้ตรงใจผู้บริโภคคนไทยมากๆครับ ถือว่าเป็นความกล้าหาญของสื่อยานยนต์จริงๆครับ ขอบคุณจากใจครับ
ประหยัด option ดี ราคาดี แถมฟรี!!! สนิม!!!!!!!!!!!!!
หลักการตลาดแบบ ทฤษฎีเกม เป็นผู้นำตลาดไม่ต้องเปลี่ยนแผนการตลาด แต่ถ้าเป็นผู้ตามต้องมีแผนการตลาดใหม่ เกมเลย
เห็นเครื่อง1.0turboมีปัญหาเรื่องสายพานเครื่องที่ไม่ใช่แบบโซ่ที่อายุการใช้งานต่ำกว่าปกติจากที่โรงงานทำมาแบบจุ่มน้ำมันเครื่องอันนี้จริงเท็จแค่ไหนไม่รู้แต่มีcaseหลายcaseแล้วอันนี้ผมไม่รู้นะเห็นในคลิปยูทูปนี่แหละ
พังเยอะ เศษสายพานไปอุด ทำให้น้ำมันไม่ไปเลี้ยงแกนเทอร์โบ พัง พัง น็อคๆๆ ซ่อมมาแล้วก็ไม่จบ สายพานจุ่มน้ำมันเปื่อยทุกวัน เป็นเศษไปอุดอีก
@@rovom6267 ถ้าแบบนี้แย่คับผมว่ารถสมรรถนะดีแต่เป็นแบบนี้เอาจริงเปลี่ยนสายพานเครื่องทุกหมื่นโลไปเลย55
ที่ไม่อยากได้เลย 1.ยางอะไหล่ 2.กระป๋องน้ำล้างกระจก 3.กระจกไฟฟ้า(ขอเป็นแบบมือหมุนโบราณ) 4.เซนเซอร์รอบคัน 5.ระบบฮีตเตอร์ 6.เบาะไฟฟ้า(ขอ้ป็นแบบกลไกปรับด้วยมือ) ของกระจุกกระจิกอื่น มันไม่จำเป็นอะครับ
งั้นไปซื้อตัวเริ่มต้นเลยครับ ของโทโบนะ5555
celerio ga m/t เลยครับ ตรงโจทย์แน่นอน
เขาแซะต่างหาก
👍🏻
จีนเขย่าตลาดเข้าแล้ว ดีครับดีๆ อะไรจะใด้ดีขึ้น
ขับรถปลอดภัยครับพ่อ
สอบถามความคิดเห็นครับระหว่างCity hb e-hev rs กับ yaris cross เลือกอะไรดีสำหรับรถคันแรก
Yaris cross
สับสนเหมือนกันเลยค่ะ ว่าจะเอาซิตี้อีเอชอีวี หรือ ยาริสครอสดี ส่วนตัวเคยขับทางไกลซิตี้เทอร์โบขับขี่ดีมาก แต่ยาริสครอสยังไม่เคยลองเลยค่ะ
ตอนนี้ก็ลังเลระหว่าง 2 รุ่นนี้เช่นกันครับ รถคันแรกด้วย
Toyota มีกล้องมองรอบคัน
รถคนละไซต์กัน ต้องดูที่ความต้องการเลยครับว่า เราต้องการรถกึ่งสูงหน่อยหรือต้องการทรงออกสปอร์ตไม่สูง ความอเนกประสงค์ของการโดยสาร การเก็บของ
Yaris cross option หลายอย่างดีกว่า city hatchback จริงครับ แต่อยู่ในระดับที่พอใช้ (กล้องรอบคัน ลองไปดูได้ครับ น้าเต้ยยังบอกในรีวิวของ yaris cross เองเลยครับว่า มันแค่พอใช้)
ส่วน city hatchback เน้นหลักๆคือ ความอเนกประสงค์ของการขนของ การพับเบาะหลังที่เป็นจุดขายใหญ่ๆ
ความคล่องตัว ยกให้ city เลยครับ เพราะ รูปแบบ hybrid จะคล่องตัวกว่าฝั่ง yaris cross มากๆ
เรื่องความประหยัดพอๆกันครับ
ง่ายสุด คือ ถ้ามีเวลา ไปลองเทสไดร์ฟทั้งคู่ครับ จะช่วยทำให้ตัดสอนใจง่ายขึ้นครัย
อยากให้พี่เต้ยพูดเรื่องแมนแทนแน๊นบ้างจังครับ (แบบราคาเช็ค ราคาซ่อมไฮบริดต่างจากธรรมดาอย่างไรบ้าง) เพราะเห็นพี่เต้ยเชียรแล้วมันต้องดีแน่ๆเลย
ชื้อน้ำมั้นเติ้มน้ำมั้นเมอร์ไชร์
การแข่งขันทำให้ราคาลดลง มันดี ยิ่งแข่ง ลค ยิ่งมีตัวเลือก
เสียงรบกวนภายนอกแก้ได้ด้วยการเปิดเพลงครับ😂
จริงด้วย 😂😂😂
Hatchback e:HEV กับ Yaris cross smart อันไหนดีคะ
สำหรับ ผญ.ตัวแรก ออกรถใหม่ครั้งเเรก // ขอบคุณค่ะ
ต้องถามก่อนว่าแถวบ้านน้ำท่วมบ่อยไหมถ้าบ่อยไปsuvเถอะถ้าไม่อยากเจอประสบการน้ำตีใต้ท้องรถ555
ซิตี้ตัวนี้ผมขับกลับใต้ตก 27กิโลลิตร 800 กทม น้ำมัน1ถึงไม่หมด ประหยัดมาก
โดยพื้นฐานแล้ว Yaris cross เป็น suv ดีกว่า แพงกว่า แต่ถ้าราคาเปิดมาเท่ากัน ไป cross ดีกว่าเยอะ
👍👍👍
ช่วงนี้เป็นโอกาสของผู้บริโภคเพราะรัฐสนับสนุนรถไฟฟ้า1.5แสนบาทถ้าหมดการสนับสนุนของรัฐราคารถจีนจะโดดไปอีก1.5แสน เราอาจจะไม่ได้เห็นฮอนด้าถล่มราคาลงมาสู้ ถ้าขอบรถจีนหรือรถญี่ปุ่นช่วงนี้ก็จัดไปเลยครับ
กระจกมองหลัง ก้านโยก สมัยยุยา ยังคงให้มาตลอด จะกั๊กออฟชัน ไปถึงไหน
+1 ครับ
ขอบคุณที่ช่องนี้เป็นปากเป็นเสียงให้ผู้ใช้งานมาโดยตลอด มันควรจะให้มาได้แล้ว
@@user-ky7cu7wq9s ใช่ครับ ผมถึงชอบช่องนี้ ที่ไม่อวย อย่างที่หลายช่องชอบอวย ไม่เคยบอกข้อเสียเลย
เทอร์โบ สายพานจุ่มน้ำมัน พังง่าย บำรุงรักษายาก
ลดได้อีก ห้าหมื่นครับ รุ่น sv เหลือ 679,000
ศูนย์ไหนครับ
@@Pairat_Panjasilpa รุ่น เทอร์โบก็ลดนะครับ
@@BlackKnight456 ทุกศูนย์แหละครับ บางศูนย์ได้ 35000-60000 ครับ แล้วแต่ศูนย์
@@Pairat_Panjasilpa เขาลดเป็นทางการห้าหมื่น อีก 35000-60000 มันเป็นค่าการตลาดที่เราคุยกับเซลล์เอง เขาจะลดให้ได้อีกเท่าไหร่ ก็แล้วแค่ศูนย์ ส่วนตัวผมได้ลดอีก ห้าหมื่น
mazda 2 ดีเซล ผมใช้อยู่ อัตราสิ้นเปลือง 31.0 กิโลเมตรต่อลิตร ที่ผมทำได้สูงสุด ถ้าดีไซร์ city ผมไม่ค่อยชอบ
ขนาดนั้นเลยรึ
@@sitthichat. ถ้าอุดEGR ตัดDPF และจูนมา จะแรงและประหยัด 25กิโลเมตรต่อลิตรง่ายๆ ประหยัดเกือบเท่ารถไฟฟ้าที่ชาร์จไฟปั้มเลย
ระยะยาว มูลค่า 13:54 ความเสื่อมของเครื่องยนต์ น้อยกว่าแบตของรถไฟฟ้า
ลืมคิด ค่าบำรุงรักษา และค่าน้ำมัน ที่มากกว่านะ สรุปรวมๆแล้ว พอๆกันนั่นแหละ ไม่หนีห่างเท่าไหร่หรอกนะ
ก็มันมีราคาเครื่อง turbo ยันอยู่ข้างล่าง
ราคานี้ทั้งตลาด ไม่ว่าจะ EV, Hybrid หรือ สันดาบ มีรุ่นอะไรบ้างครับที่ควรพิจารณา
Xpander Hev
หน้าตาสวยกว่าแอคคอร์ดอีกนะ 😂😂
อยากได้ แต่ขี่คันเก่าไปก่อน😅
ขอกล้องรอบคันหน่อยฮอนด้า