VERKAUFEN wir die 7seas?!
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ค. 2024
- Wir sind mal wieder antizyklisch unterwegs und die 7seas kommt im April aus dem Wasser, wenn alle anderen so langsam wieder rein gehen. Die Mission beginnt, die 7seas ins Mittelmeer zu bringen, da wir ja nun als Familie die nördlichen Gefilde ganz verlassen. Wie es weiter geht, das gibt's nächste Woche! Bis dahin! Fröhliches Segeln euch allen!
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Kapitelmarker:
00:00 - 01:18 Wir holen die 7seas heute raus!
01:18 - 02:41 Ein geschützter Liegeplatz
02:41 - 04:18 Was passiert denn nun mit der 7seas?!
04:18 - 06:41 Wo Licht ist, ist auch Schatten
06:41 - 08:15 Runter mit dem Rigg
08:15 - 09:30 Raus mit dem Boot
09:30 - 11:21 Osmose im Kiel?!
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DIE REISE DER 7seas:
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FAQ:
Schulpflicht und Reisen mit Kindern!?
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Welcher Segelschein auf Langfahrt?
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Wie kann ich am Besten Segeln lernen?
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Diese Segelkanäle solltest Du kennen:
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Segeljungs
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#BootsProfis #Sailing7seas #vlog
Tolles Video, insbesondere zeigt ihr, dass der Schuster auch nicht immer die besten Schuhe hat ;) - Interessant, was alles ab muss, wenn der Mast gelegt wird. Auch das LKWen macht Sinn: geht schneller und in der Zeit könnt ihr Aufträge bearbeiten :)
Diese offene, ehrliche und direkte Art macht Eure Vids so sehenswert.
Willst du damit etwa sagen, dass die 7seas nicht die hübscheste ist? 🤪
Danke für die Blumen 👍🏻
Euren Job kann man von überall machen. Der Verstand und das Herz treibt euch nach Süden.
Überall da, wo Boote sind zumindest 😆
Und ein Standbein bleibt mit der Dependance ja in Deutschland. "Ich habe noch einen Koffer in Berlin"
@@Sprachlos genau 😁
Moin,
ihr habt Recht, eine WALDER Baumbremse ist was feines, bzw. Pflicht. Das war das erste Zubehör, was mein Vater 1980, auf unserer Westerly Diskus 33 nachgerüstet hat. Der Bolzen war jedes Jahr verbogen ; )
Viele Grüße
Interessantes Video! Macht doch mal wieder ein Q&A!
Gute Idee. Vorschläge für Fragen? ✌🏼😁
Mich würde beim Überwintern im Wasser das Thema Feuchtigkeit und Spak im Innenraum interessieren.
@@BootsProfis Wo zieht ihr denn jetzt eigentlich genau hin?
Endlich ein neues video
Gibt’s doch mittlerweile wöchentlich 😁
Geil wäre aber auch gewesen die 7seas in ihrem Element zu überführen, aber sicher keine Zeit dafür.
Richtig, dafür haben wir momentan keine Zeit.
Einfach genial es auseinander zu nehmen und transportfertig zu machen. Wie damals Lego oder Fischertechnik, nur in gross!
In sehr groß 😆
Puh bin ich froh, dass ihr die 7Seas nicht verkauft, dann kann ich noch ein bisschen sparen, bis es soweit ist 😀 So ein schönes Schiff!
😄
Mit Dyneema dürft Ihr halt keinen schrägen Nachbar haben. Mit einem billigen Feuerzeug kann man schnell abriggen ... 😉 Ansonsten spannend, im Sommer ist ja viel Leichtwind im Mittelmeer, mit Dyneema kann man ordentlich Gewicht aus dem Rigg holen.
Das ist ein guter Punkt 😄
Falls auch ein anderer Segel-nicht -profi sich fragt was dyneema ist: statt Stahlseilen werden Kunststoffseile verwendet. Ich bin gespannt, hier lernt man immer was neues.
Ganz genau 👍🏻
Jede Schot und jedesfall das man hat sollte im besten Fall nen Dyneema statt Polyester Kern haben
Liebe Grüße von Eurem Bootsnachbarn Seawalker. Wandere auch aus! Es geht wieder zurück nach Norwegen oder wenn das mit dem Job in der Schweiz gut klappt wird die Segelyacht an die Adria irgendwo zwischen Italien oder Kroatien oder bis Montenegro von mir gesegelt oder verschifft.
Apro po, Ihr habt nen Engländer am Start.
Engländer = einseitiges Maul, Franzose = beidseitiges Maul.
Vorteil Engländer, lässt sich auch auf engem Raum verwenden.
Vorteil Franzose, deutlich stärkes Klemmoment durch feineres Gewinde UND bei festsitzenden Schrauben/Muttern kann man auf der 2ten Seite einfach eine Mutter gleicher Größe einklemmen und hat kein Biegemoment auf den Spannbacken.
Der Tag zuvor scheint heftig gewesen zu sein. 🤣
Film Du dich mal direkt nach‘m Aufstehen 😜
Da hat man doch gute Entfaltungsmöglichkeiten 😅
Wo ist diese liegerplatz? Was kostet in Sommer Saison und in Winter? Kann das Boot in Wasser bleiben ? Ich bin in Gehlsdorf aber dort muss immer in Winter dem Mast Abbau , ich suche in ost wo dem Mast nicht Abbau müssen
Die Mission beginnt... ⛵️☀️🌴
Good Luck ;)
na dann gute Reise, und vor allem kommt gut an´s Ziel
Mal wieder ein toller Bericht Jungs.. 👌.. Was haltet Ihr von etwas Farbe auf Euer Boot?
Würde gerne mal ein Boot von Euch komplett Folieren. LG Olli
Moin Olli, melde dich mal bitte über unsere Website! Mit dem Thema befassen wir uns im Team schon eine Weile. Bedarf besteht möglicherweise ✌🏼😁
Frage von einem Nichtsegler: Wieviel Zeit benötigt man denn ungefähr zum abriggen? Ist das in einem Tag gemacht?
Ja, das geht an einem Tag. Ist aber natürlich von Bootsgröße und Rigg abhängig. Bei uns ist es durch Backstagen und Steckmast etwas aufwendiger
Cool, vielen Dank! ✌️
Hängt vom Schiff und der Größe des Riggs ab. Was alles abgebaut oder getrennt werden muß und wie leicht oder schwer das geht. Kabel am Mastfuss gesteckt oder trennbar oder muß das Kabel der Funkantenne komplett raus gezogen werden.
Bei mrinem 8.5 m boot dauert das eigentliche Mast Legen bzw stellen 5 min. Dann steht aber auch nur der mast. Der Rest dauert noch mal ne Stunde, mit Segel anschlagen eher 2.
@@Christian_L. Genau.
Spannend, aber warum lässt ihr das Schiff nicht nach Griechenland oder Kroatien mit einer Crew überstellen? Das Versenden per LKW ist doch wesentlich teurer. Bis auf den Zeitfaktor sehe ich da wenig Vorteile, oder übersehe ich da etwas?
Nope, wir lassen die 7seas von niemand anderem segeln (siehe Insieme), erst recht nicht wegen des Elektromotors. Und bei einer Überführung von mehreren tausend Meilen, die das Boot auf Zeitplan gedroschen wird (was mit Elektromotor ja nichtmal geht), werden die Schäden und Abnutzungen definitiv teurer sein als die Variante, die wir nehmen 🙂
Kann man Osmose verhindern? Ich dachte das tritt nur auf wenn dazwischen irgendeine Membran ist die für diese Stoffe durchlässig ist.... Kann man das auch mit einer festen Trennschicht verhindern? Grüße!
Kann man nicht 100%ig verhindern. Beschichtung mit Epoxy hilft allerdings
Moin, wie heißt den das „Teil“ an der Großschot, auf das Hendrik nicht mehr verzichten möchte und was macht es? Danke schon mal!
Darüber hat er kurz vorher gesprochen, die Baumbremse
Eine Walder Baumbremse. Die verhindert beim (insbesondere ungewollten) Halsen das unkontrollierte Umschlagen des Baums. Dabei kann sonst der Baum, die Wanten oder der Mast beschädigt werden.
@bootsprofis: spielte die bei eurem Baumbruch nicht auch eine Rolle?
So ist es, beim falschen Bedienen
@@BootsProfis was da genau schief gelaufen ist würde mich brennend interessieren
Danke! Dann kann man sich den Bullen sparen. Das ist natürlich sehr praktisch.
hattet ihr nicht mal nen model 3? Auf einmal sieht man dass es ein Model Y ist
Ist gewachsen 😆
@@BootsProfis 6 Monate -> Dänemark
und mit dem ganzen Seegelgerödel, denke ich, das deutlich geschicktere Auto mit der grossen Klappe.
Die gehen mit den überdachten Pontons nicht raus auf die Ostsee, oder?
Nene, die sind fix
Mal eine Frage zum Thema Winter. Habt ihr euer Boot immer im Wasser gelassen oder rausgeholt? Mein nächstes Boot soll jetzt auch größer werden und da trailert man ja nicht mehr so einfach in den eigenen Garten.
Beste Grüße von der Ostsee und macht weiter so. 🤘
Die 7seas war immer im Wasser seit 2019, Ja. Wir haben CopperCoat drauf, da ist das kein Problem
Der Windmesser... ist der von LCJ Capteurs? Zufrieden?
Ja, wir sind happy damit
Hab da auch so ein Notsingnaldingens bei euch im Boot gesehen das dann per Satelit Notsignal sendet wenn die Joller oder das Teil unter wasser gerät. Könnt ihr mal darüber was erzählen so bei Gelegenheit oder habt ihr schon in irgend einem Video?` Grüße
Das Ding heißt epirb und schickt entweder per Knopfdruck oder beim Kontakt mit Wasser ( älteren modelle sogar beim aufstellen der antenne, heute aber geschlossener kontakt durch seewasser) nen notsignal an inmarsat bzw cospas-sarsat Satelliten ab, das dann an das nächste mrcc weitergeleitet wird. Bei uns auf den frachtschiffen hängt das ganze noch draußen zusammen mit nem wasserdruckauslöser. Hoffe das hat geholfen 😉
Darf man fragen was so ein Transport kostet und wer bzw wie
man organisiert?
Abhängig von Typ des Boots, Länder und Strecke. Bei der Kombi hier wird’s in der Regel 5-Stellig. Der Transporteur organisiert. Abfahrt und Ankunft muss man mit den Marinas klären wegen Lift und Liegeplatz
@@BootsProfis wow danke
Franzose und Engländer sind zwei verschiedene, wenn auch nicht unähnliche Werkzeuge (das eine verstellt man mit einer Schraube…). Und das war‘s eh schon wieder mit meinem Bastlerlatein. ;))
Darf ich fragen, was so ein Transport etwa kostet??
Verhandlungssache und Vitamin B.
Und abhängig von Strecke, Länder und Typ des Schiffs. Wird in der Kategorie schnell 5-stellig
Vielen Dank. Und euch weiterhin viel Spaß und Erfolg aus dem neuen zu Hause.
So eine Seele kann man auch nicht verkaufen 😂
wo gehen sie hin ?
Ans Mittelmeer 😎
@@BootsProfis Ist ja Aber recht gross
@@milkoberben2963 und eine sehr präzise antwort,..kaum zu verfehlen,....
Und auch ein neues Auto!
Ist mir auch aufgefallen! 👍
Ist das immer so das eure Videos 1-2 Monate nach Filmdatum kommen? Das wurde ja scheinbar Ende April gefilmt
Nope, die meisten der Bootssuchen sind deutlich länger her ;)
Puh, bei 7:26 habe ich kurz gezuckt und gedacht, der Hendrik wird doch wohl nicht mit dem fetten Schraubenzieher in den Wantenspanner, aber dann... alles gut. 😊
Effekt also gelungen 😆
Das habe ich allerdings auch schon von hauptberuflichen Werftmitarbeitern gesehen 🙈
Aus Interesse: Was könnte denn passieren wenn man es so macht?
@@70lulatsch der Spanner kann verbiegen bzw. aufgebogen werden
@@70lulatsch Je nach Krafteinsatz wird der Wantenspanner aufgebogen und damit langfristig beschädigt.
Wart ihr nicht auch mal in Lubmin?
Genau 👍🏻
They say a justable Spanner
Eine alte TH-cam-Weißheit besagt: Fragen im Titel sind stets mit Nein zu beantworten
Ach wir haben doch häufig offene Fragen im Titel 😁
Schönes Schiff. Allerdings, ist sie, wenn man ehrlich ist, vielleicht sowieso eher für Mittelmeer geeignet als für Blauwasser? Was kostet denn der Transport ans Mittelmeer?
Die 7seas ist kein ausgemachtes Blauwasserschiff, nein. Ist jedoch so ausgerüstet. Mit den guten Segeleigenschaften gut für die Thermik im MM 😁
Eine gewagte These...
Eine gewagte These...
@@BootsProfis Absolut. Hoffen wir dann, dass der Ruf des MMs als "MED = Motoring every day" sich nicht bewahrheitet, sonnst braucht ihr mehr Solar und mehr Batterie! ;-)
Wir werden sehen, ja 😆
Warum seid Ihr das Boot nicht selbst in den Süden gesegelt 🥹😉
Nicht genügend Zeit für ein paar Monate Auszeit dieses Jahr 😬
Wieso monatelang mit dem LKW durch halb Europa trailern, wenn man mal schnell außen rum segeln kann? Ggf. etappenweise...
Gruß aus Belgien
He? LKW Transport dauerte keine 2 Tage. Mit schnell außenrum ist man schnell bei 2-3 Monaten
@@BootsProfis Schon klar, war ironisch gemeint.
Außen rum segeln wäre aber deutlich schöner - man muß dafür aber auch die Zeit haben, schließlich gibt es ja auch noch so etwas wie "Brötchen verdienen".
Ich tippe mal Kroatien, kleines Haus, ca. 1/2 - 3/4 Stunde mit dem Auto von der Küste entfernt.
Na dran 😄
Wollte Hendrik nicht ein größeres Boot haben und Dominik die 7seas behalten?
Alles zu seiner Zeit 😄
Och, ich dachte ihr kauft euch euren NEEL und verkauft mir eure 7seas ;) aber wieder nix :)
Wobei ihr vermutlich auch einen zu guten Preis verhandeln könnt - ihr sitzt ja quasi am Vermaklerhebel. Dann bleibe ich erstmal bei meinen 31 Fuss!
Viel Spaß im Süden! Bin gespannt ob eure Erwartungen erfüllt werden oder ob es doch wieder schneller zurück geht als erhofft!
Mach einfach ein Angebot 🤣
Noch ist es nicht an der Zeit für eine Neel, ist noch nicht überzeugend genug
Na da wären die Profis aber schön dumm wieder zurück zu kommen. Ihr habt einfach A l l e s richtig gemacht. Hier kann man nur abhauen, es war genau der richtige Zeitpunkt! Viel Glück und Erfolg, alles, alles Gute 🍀🍀
engländer auf englisch: monkey wrench
Autokorrektur adjustable spanner
Oder um bei dem umgangssprachlichen zu bleiben "monkey claw" im deutschen heisst er offiziell ja auch nicht Engländer oder Franzose
@@thorstenbrants4632 Rollgabel- oder Einmaulschlüssel DIN 3117 Form A
Das werden wir das nächste Mal dann so richtig sagen. Nicht. 😆
@@Mike-dg2pw Ne DIN 894. Ein Einmaulschlüssel ist auch nicht verstellbar.
Hallo ihr beiden, die Franzosen sagen « Molette » für nen Franzosen ☝️🙃
Mal gucken, wie lange wir das behalten 😆
@@BootsProfis die Russen sagen dazu der Schwede ))))
Bei uns geht es in 10 Tagen auch Richtung spanische Südküste.
hat mit Bulette..für die beiden Berliner, nichts zu tun, haha
@@Prellbock49 nein 😅
Eh das wars jetzt ? War aber sehr kurz das Video.
Mal so, mal so 🙃
Clickbait Titel wirklich nötig ?
Provokant vielleicht.. Die Frage existiert ja 😉
finde ich auch unnötig ;)
In der letzte Folge, wenn ich mich recht erinnere, wurde sogar gesagt das die 7seas ins Mittelmeer geht. (Oder hab ich das geträumt XD)
Sorry, aber die Videos sind mir persönlich im Moment echt zu kurz.
Besser als keins, oder? 🙃
Und ich habe selber ein Leben, so dass mir 20+Minüter echt zuviel Zeit am Tag nehmen - bin also ganz happy mit dem Zeitformat. 🤭
dass ihr in beide Richtungen über den Atlantik seid,aber jetzt Rentner-mäßig das Boot auf nen LKW packt,hat mich doch zunächst etwas verwundert - bus der E-Motor ins Bild kam.Damit ist das Boot (leider) nicht mehr Kanal/Biskaya-tauglich... aber öko-hipp wa?
Wenn ich mich recht erinnere, dann sind wir mit dem Elektromotor von Grand Cayman bis zurück in die Ostsee inklusive NOK. Aber vielleicht täusche ich mich auch.
mit Generator?Ernsthaft?
habt ihr den aus eurem Tesla genommen?
@@nikolajbohmer202 Gut aufgepasst, für den NOK brauchte es dann mal kurz einen Generator. Ich denke, das ist vertretbar 😉
Tut mir leid, aber diesen Titel und das weitere auf die Folter spannen, was euren neuen Wohnort angeht finde ich wirklich nicht so passend. Ich hatte mich gefreut, dass ihr berichtet, was bei euch so los ist, aber mit solchen Methoden muss das nicht sein. Das ist ein Abonnent weniger 🙁
Alles zu seiner Zeit 😉
Und Tschüß
"wir reisen ab"
Piefke Saga 😉
was sagt ihr dazu ? th-cam.com/video/sC7ETU_omMo/w-d-xo.html sail24.com/wp-content/uploads/2017/11/sm_Test_12_09_FanClass32.pdf