Straszne bzdury piszecie auto posiadam od pół roku i jak za taką cenę świetny samochód. Jak na 1.3 przyspiesza przyzwoicie a jeśli o spalanie chodzi to spokojnie poniżej 8/100 nawet przy prędkościach autostradowych. Każdy wie co kupuje nie miejcie oczekiwań ponad miarę to jest tylko 1.3 .
Żona jeździ poprzednia generacja i myślę że kolejna też będzie tej marki. To mówi samo za siebie. Auto właściwie wycenione i niezawodne, kupiony w 2018 roku i do tej pory mechanicznie wymienione świece, tarcze i klocki, po za tym olej i filtry, przebieg 98 000 km. Dodatkowo wyprzedza konkurencję pod względem wyposażenia. Nowy model prowadzi się jeszcze lepiej niż poprzednia generacja. Ja bardzo polecam.
System e-power powien być genialny na korki, miasto, czy okspresowki, tak do tych 130 km/h. Przecież jest on podobny Honda e-hev, a ten jest genialny właśnie wszędzie oprócz autostrad od 140 km/h.... Chociaż teraz w większości krajów nawet na autostradach jest ograniczenie do 130, często do 120, a nieraz całe odcinki do 110 kmh....
Miałem wersję z przed liftu ale z tym napedem. Więc tak od początku trzeszczenie plastików, serwis na to jeździć obserwować ;), zaraz po odbiorze i 2 tygodniach przygotowania do odbioru w garażu widze wyciek płynu, okazało się że pompka do spryskiwaczy cieknie. Czekanie na sprowadzenie takiej dupereli 1,5 miesiąca !, pompke wymienili ale pkrywy pod silnikiem juz nie dokręcili. Serwis drogi i czesty co 15 tys. Spalanie przy 140 na autostradzie nie 6,5 ale bliżej 7,5-8. Fizyki nie oszukasz ;). Ogólnie po roku uzytkowania stwierdzam że przewartościowany strasznie a i najperze na koniec, nawet sam Nissan niechciał go odkuić po roku !, a jeżeli już się jakiś znalazł to propozycje odkupu za 100 tys hahaha. Także narazie podziekuje za ten miks francusko japoński ;). Generalnie ten przód to masaka jakaś ,brzydki jak noc....
Nie jezdzilem, aby ogladalem w aso i siedzialem. Tekna+ wersja to była, choc w srodku mi to wygladalo na tanie, a jak uslyszalem ze kosztuje jakos blisko 170k to ręce opadły. W ogole nie widac nic w tym aucie, zeby bylo warte tych pieniedzy
Nie kupujcie, za słabe silniki, słabe wykonanie (materiały) doliczcie sobie spalanie + 2- 3 litry do podawanego. Przyśpieszenie też porażka, duże opory powietrza mały moment obrotowy-jedziesz 140 km/h chcesz wyprzedzać praktycznie stoisz w miejscu
Jak dla mnie to taki samochód jest absurdalny. Zrobiony chyba tylko po to, żeby zadowolić unijnych wymyślaczy norm emisji a zatracił zupełnie sens samochodu = dawanie frajdy i komfortu z jazdy. Kiedy kupowałem pierwszego Qashqai, to miał tą zaletę nad zwykłymi autami, że był wyższy, miał 2.0 dCi i napęd na 4 koła. Mogłem zjechać na łąkę bez obawy, że coś uszkodzę albo ze się zakopię. Do tego 150 koni w dieslu robiło robotę w trasie. Dziś nie ma napędu 4x4, nie ma silnika na szybkie trasy ani nie ma komfortu wyciszenia ( pomimo silnika benzynowego). Jednym zdaniem: bardzo ładny, niekomfortowy i nieekonomiczny, głośny samochód.
@@radekes6556 a oglądałeś tą samą recenzję? Hałas, że trzeba się drżeć w kabinie, dynamika powyżej 130 km/h jest śladowa, prędkość max 170 km/h czyli tyle co dostawczy fiat Doblo i "nie kupujcie jeśli chcecie jeździć szybko bo dużo pali. " Może inny film widziałeś albo nie jeździłeś 2.0 dci dieslem.b
@@adampera4742 to pierwsza recenzja, gdzie ktoś narzeka na akustykę... może jechał z uchyloną szybą, nie wiem. Sam również jeździłem tym modelem i wyciszenie oceniam na plus, dynamika powyżej 130 też niczego sobie. Spalanie na trasach i v max definiują ten model jako miejski i tyle. Na trasy trzeba szukac czego innego. Do Miasta bajka.
SUV z silnikiem 1.3l? Jprdle, do czego ten świat zmierza?🤦🏻♂️ Żałosne parametry.... To ja zostanę przy moim ukochanym, już dziesięcioletnim łosiu 2.4 D4 i prędko się nie przesiądę! Edit: I ten wykastrowany szrot 6,5l bynki łyka, gdzie mój łoś generuje 420Nm i 7,5l ropki łyka. Na prawdę żałosne.
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Straszne bzdury piszecie auto posiadam od pół roku i jak za taką cenę świetny samochód. Jak na 1.3 przyspiesza przyzwoicie a jeśli o spalanie chodzi to spokojnie poniżej 8/100 nawet przy prędkościach autostradowych. Każdy wie co kupuje nie miejcie oczekiwań ponad miarę to jest tylko 1.3 .
kolor podobny do mojego pierwszego samochodu - renault 19 - prawie identyko
Wszystko fajnie a silniki jakie?
jakie to ma wygłuszenie wnętrza? na autostradzie jest dramat?
Peugeot z Oplem stworzyli samochód?
Dziś odebrałem z ojcem właśnie niwa kaskę to już 3 z rzędu wszystkie generacje
Żona jeździ poprzednia generacja i myślę że kolejna też będzie tej marki. To mówi samo za siebie. Auto właściwie wycenione i niezawodne, kupiony w 2018 roku i do tej pory mechanicznie wymienione świece, tarcze i klocki, po za tym olej i filtry, przebieg 98 000 km. Dodatkowo wyprzedza konkurencję pod względem wyposażenia. Nowy model prowadzi się jeszcze lepiej niż poprzednia generacja. Ja bardzo polecam.
System e-power powien być genialny na korki, miasto, czy okspresowki, tak do tych 130 km/h. Przecież jest on podobny Honda e-hev, a ten jest genialny właśnie wszędzie oprócz autostrad od 140 km/h.... Chociaż teraz w większości krajów nawet na autostradach jest ograniczenie do 130, często do 120, a nieraz całe odcinki do 110 kmh....
Japońska Omoda :D
Miałem wersję z przed liftu ale z tym napedem. Więc tak od początku trzeszczenie plastików, serwis na to jeździć obserwować ;), zaraz po odbiorze i 2 tygodniach przygotowania do odbioru w garażu widze wyciek płynu, okazało się że pompka do spryskiwaczy cieknie. Czekanie na sprowadzenie takiej dupereli 1,5 miesiąca !, pompke wymienili ale pkrywy pod silnikiem juz nie dokręcili. Serwis drogi i czesty co 15 tys. Spalanie przy 140 na autostradzie nie 6,5 ale bliżej 7,5-8. Fizyki nie oszukasz ;). Ogólnie po roku uzytkowania stwierdzam że przewartościowany strasznie a i najperze na koniec, nawet sam Nissan niechciał go odkuić po roku !, a jeżeli już się jakiś znalazł to propozycje odkupu za 100 tys hahaha. Także narazie podziekuje za ten miks francusko japoński ;). Generalnie ten przód to masaka jakaś ,brzydki jak noc....
Jak dla mnie to jest deep Forest ocean to mi się z niebieskim kojarzy
Kamera tego nie oddaje, dlatego zrobiłem te fotki.
z tym grilem to prawda - kto to będzie czyścił. Szczegółnie rozbite muchy, osy itp - myjka tego nie usunie
Prędkość maksymalna 170, śmiechu warte,kolejne auto z limitem którego nigdy nie kupie
Czy miłośnicy tuningu są usatysfakcjonowani? XD
😂
Nie jezdzilem, aby ogladalem w aso i siedzialem. Tekna+ wersja to była, choc w srodku mi to wygladalo na tanie, a jak uslyszalem ze kosztuje jakos blisko 170k to ręce opadły. W ogole nie widac nic w tym aucie, zeby bylo warte tych pieniedzy
to usiądź sobie w np. w fordzie kuga lub corolli cross a nawet w tucosnie tam dopiero zobaczysz ile jest warte....a ceny jeszcze wyższe.
Widzę miłośnik piano black.
Najtańszy E-power 167,200 PLN.
Nie kupujcie, za słabe silniki, słabe wykonanie (materiały) doliczcie sobie spalanie + 2- 3 litry do podawanego. Przyśpieszenie też porażka, duże opory powietrza mały moment obrotowy-jedziesz 140 km/h chcesz wyprzedzać praktycznie stoisz w miejscu
Takie plastikowe pudełko. Jednym słowem...szajse
Jak dla mnie to taki samochód jest absurdalny. Zrobiony chyba tylko po to, żeby zadowolić unijnych wymyślaczy norm emisji a zatracił zupełnie sens samochodu = dawanie frajdy i komfortu z jazdy.
Kiedy kupowałem pierwszego Qashqai, to miał tą zaletę nad zwykłymi autami, że był wyższy, miał 2.0 dCi i napęd na 4 koła. Mogłem zjechać na łąkę bez obawy, że coś uszkodzę albo ze się zakopię. Do tego 150 koni w dieslu robiło robotę w trasie.
Dziś nie ma napędu 4x4, nie ma silnika na szybkie trasy ani nie ma komfortu wyciszenia ( pomimo silnika benzynowego).
Jednym zdaniem: bardzo ładny, niekomfortowy i nieekonomiczny, głośny samochód.
ale bredzisz, właśnie dopiero ten napęd daje frajdę oraz komfort jazdy, dynamika płynność, kultura (jest względnie cichy)
@@radekes6556 a oglądałeś tą samą recenzję? Hałas, że trzeba się drżeć w kabinie, dynamika powyżej 130 km/h jest śladowa, prędkość max 170 km/h czyli tyle co dostawczy fiat Doblo i "nie kupujcie jeśli chcecie jeździć szybko bo dużo pali. " Może inny film widziałeś albo nie jeździłeś 2.0 dci dieslem.b
@@adampera4742 to pierwsza recenzja, gdzie ktoś narzeka na akustykę... może jechał z uchyloną szybą, nie wiem. Sam również jeździłem tym modelem i wyciszenie oceniam na plus, dynamika powyżej 130 też niczego sobie. Spalanie na trasach i v max definiują ten model jako miejski i tyle. Na trasy trzeba szukac czego innego. Do Miasta bajka.
@@adampera4742ale gadasz głupoty 😜
SUV z silnikiem 1.3l? Jprdle, do czego ten świat zmierza?🤦🏻♂️ Żałosne parametry.... To ja zostanę przy moim ukochanym, już dziesięcioletnim łosiu 2.4 D4 i prędko się nie przesiądę! Edit: I ten wykastrowany szrot 6,5l bynki łyka, gdzie mój łoś generuje 420Nm i 7,5l ropki łyka. Na prawdę żałosne.
Żałosny komentarz posiadacza żałosnego auta
To nie jest suv