Nie wiem jak Wam, ale mnie do tej pory zazwyczaj podobały się samochody koncernu JLR. Ciężko mi uwierzyć w to, że nagle stracili wyczucie i wyprodukują brzydki samochód. Nie wydaje mi się to możliwe, ale przeraża mnie, w którą stronę to podąża. Jeśli po raz kolejny chodziło tylko o szum i kontrowersję to udało im się to w 100%. Pytanie tylko, czy jest w Jag-u ktokolwiek, kto będzie w stanie wywoływać kontrowersje w trybie constans i poprowadzi markę, tak jak zrobił to Elon Musk. W przeciwnym razie? To się nie uda. Co myśłicie?
Przyszłość Jaguara już widzę mniej więcej tak. Otwarcie z wielką pompą prezentacja auta które raczej wywoła szok i niesmak niż zachwyt po czym nastąpi spektakularny upadek marki która to za bezcen trafi w ręce Chińczyków. Dziękuję dowidzenia i nie ma za co 😀
A dzisiaj mija 30.rocznica zgonu Sławomira Siejki (ur.1959)... człowieka,który był gwiazdą TVP - jego kariera ładnie się rozwijała (ale niestety szybko się skończyła! 😡😤) i był taki podobny do moderatora; mógłby być jego👨👦normalnie! 🥲☹️😃
Czyli mamy tak: zakładam, że ludzie nie przestali chcieć jeździć samochodami i chcą nadal je kupować. Ale nie mogą, bo są za drogie. Z kolei koncerny chciałyby sprzedawać samochody, ale muszą produkować te drogie, ekologiczne, których mało kto chce. I stąd kryzys, hamowanie produkcji i zwolnienia. Dobrze to rozumiem, że główną przyczyną całego zamętu jest zdebilała polityka?
Urban to była hipermenda w stylu Mariana Janusza Paździocha herbu von 🦫stein, ale w przeciwieństwie do bardziej zepsutego i butnego Zniszczaka wydawał się mądrzejszy (a co za tym idzie bardziej cwany) i bardziej błyskotliwy... przez co czasem wzbudzał sympatię trzeźwo pa3ących na patologie w prawackich środowiskach i ⛪️ KK! 🙄😝🤔
Mam nieodparte wrażenie, że europejscy projektanci zachwycili się azjatyckim "barokiem". Moim zdaniem powinni pójść drogą łączenia starego dizajnu z niewielkim (1/4 czy 1/3 najwyżej?) dodatkiem fiuczer. A w przypadku Jaguara, to model MK I z wszelkimi osiągnięciami nowoczesnej mechaniki i delikatną korektą/szlifem karoserii na współczesność. Wydaje mnie sie, że to byłby Sztos. ;)
Ford jak mało kto potrafi strzelać samobóje..... Więc wcale mnie nie dziwi ich kiepska sytuacja, niech dalej się pchają w bateryjki, zobaczymy ile jeszcze dadzą radę.....
Jaguar w 2000 roku współpracował Fordem Dzisiaj Jaguar jest Brytyjsko Duńskim autem współpracą Land Rover co dziwnego że chce być Elektrykiem przecież Audi Bmw Mercedes też mają elektryczne gran turismo
Hej, prosze o info zwłaszcza prowadzącego jp, dlaczego samochody elektryczne są tak drogie....UE chce elektryki to dlaczego nie dofinansowuje ich na max...chyba, że koncerny musza mieć marże max., a za chwile większośc będzie jeszcze drozsza bo baterie pochodzą z koncernu BYD czyli z chin
Bo prowadzenie firmy nie polega na tym, by sprzedać wszystko ze stratą, tylko sprzedać i zarobić, by w początkowym okresie zamortyzować ogromne koszta inwestycji. Koncerny motoryzacyjne zmuszone przez regulacje UE (do elektryfikacji) musiały zainwestować miliardy euro w rozwój technologii, której nie mieli. Jeśli z dnia na dzień ktoś nad Tobą podejmuje zupełnie irracjonalną decyzję, że nadszedł już dzień wielkiej przemiany technologicznej i za parę lat "wjeżdzamy" z EV i blokujemy sprzedaż samochodów spalinowych, a Ty masz w ofercie 20 samochodów spalinowych i kiedyś robiłeś jednego elektryka, ale już go nie sprzedajesz, bo nie było zainteresowania to chcąc utrzymać się na rynku (i nie być kolejną Nokią) podsypujesz ideę pieniędzmi i rozwijasz się tak szybko, jak się da. Z kolei UE chce elektryki, ale nie są tak głupi, żeby wprowadzić dotacje 100%, bo nie mają na to pieniędzy i wolą doprowadzić do sytuacji, w której my jako konsumenci z rozpaczy będziemy kupować za ostatnie pieniądze elektryki, bo nic innego na rynku nie będzie. Na szczęście bardzo możliwe, że ta koszmarna wizja się nie zrealizuje.
Masz mylne wrażenie, że upadek Volkswagena i innych marek w Europie ma związek ze słabą sprzedażą samochodów spalinowych. W większości to wina regulacji UE, które zmusiły marki do zainwestowania potężnych pieniędzy w rozwój elektromobilności. Dosłownie miliardy euro zostały zadysponowane na zbudowanie gamy samochodów elektrycznych mających stanowić odpowiedniki spalinowych modeli. Tu w ogóle nie chodzi o samochody ICE.
Nigdy nie słyszałem żeby ktoś nie potrafił poprawnie wymówić "muscle car".. tym bardziej nie spodziewałem się tego po motoryzacyjnym youtuberze. Żenada
@@jazdyprobne pewnie wypuścili gościa z pokoju bez klamek, dorwał się do internetu i pisze bez ładu i składu😂 Istota uważająca, że prąd to przyszłość, tylko nie wie z czego on się bierze (a no tak z gniazdka)😂 A auta elektryczne rozwijają się od 100lat i rozwinąć nie mogą
Nie wiem jak Wam, ale mnie do tej pory zazwyczaj podobały się samochody koncernu JLR. Ciężko mi uwierzyć w to, że nagle stracili wyczucie i wyprodukują brzydki samochód. Nie wydaje mi się to możliwe, ale przeraża mnie, w którą stronę to podąża. Jeśli po raz kolejny chodziło tylko o szum i kontrowersję to udało im się to w 100%. Pytanie tylko, czy jest w Jag-u ktokolwiek, kto będzie w stanie wywoływać kontrowersje w trybie constans i poprowadzi markę, tak jak zrobił to Elon Musk. W przeciwnym razie? To się nie uda. Co myśłicie?
To jest nieprawdopodobne, że Jaguar porzucił ponad stuletnią historię w imię lewackiej zgnilizny. Cytując klasyka - to będzie piękna katastrofa.
Już widzę, jak klienci Jaguara walą do salonów drzwiami i oknami po tym "RESECIE" 😂
To sie marketingowcy z jaguara zdziwią jak zamiast resetu bedzie upadek marki, czego im nie życze ale sami sie proszą...
Rok 2030. Mój stary rozmawiający z prezesem Jaguara na temat jego firmy:
- panie, a kto to panu tak spierdolił?
Widzę, że masa ludzi pisze, że Jaguar się teraz skończył. Nie! Jaguar jest "martwy" już od dobrych kilku lat. Miłego weekendu 😊
Przyszłość Jaguara już widzę mniej więcej tak. Otwarcie z wielką pompą prezentacja auta które raczej wywoła szok i niesmak niż zachwyt po czym nastąpi spektakularny upadek marki która to za bezcen trafi w ręce Chińczyków. Dziękuję dowidzenia i nie ma za co 😀
Chinczyki pewnie naprawia ta marke
R.I.P. Jaguar. 1922-2024 [*]
A dzisiaj mija 30.rocznica zgonu Sławomira Siejki (ur.1959)... człowieka,który był gwiazdą TVP - jego kariera ładnie się rozwijała (ale niestety szybko się skończyła! 😡😤) i był taki podobny do moderatora; mógłby być jego👨👦normalnie! 🥲☹️😃
Jaguar... to zdychający kocur... XDDD
Czyli mamy tak: zakładam, że ludzie nie przestali chcieć jeździć samochodami i chcą nadal je kupować. Ale nie mogą, bo są za drogie. Z kolei koncerny chciałyby sprzedawać samochody, ale muszą produkować te drogie, ekologiczne, których mało kto chce. I stąd kryzys, hamowanie produkcji i zwolnienia. Dobrze to rozumiem, że główną przyczyną całego zamętu jest zdebilała polityka?
Głównymi przyczynami tego zamętu są regulacje, które znacząco odróżniają gospodarkę UE od gospodarki USA.
Czy KE zapłaci za skutki ekonomiczne wdrażania pomysłu transformacji elektrycznej ? Jak mawiał Urban z PRL rząd sam się wyżywi
Urban to była hipermenda w stylu Mariana Janusza Paździocha herbu von 🦫stein, ale w przeciwieństwie do bardziej zepsutego i butnego Zniszczaka wydawał się mądrzejszy (a co za tym idzie bardziej cwany) i bardziej błyskotliwy... przez co czasem wzbudzał sympatię trzeźwo pa3ących na patologie w prawackich środowiskach i ⛪️ KK! 🙄😝🤔
Jak tak ma Jaguara postępować to niech się im nie uda.
Nie ma co sie smiac z tym zamykaniem fabryk, to sie odbije czkawka na calym rynku.
Nikt się nie śmieje
5:03 VW oduczył sie robic aut dla ludu, jeszcze w dodatku szuka oszczędności tam gdzie ich nie ma.
Jaguar to już dawno się skończył
marka i logo coś przedstawia ktoś to kupi
Ale euromałpiarnia rozjechała przemysł motoryzacyjny.
Mam nieodparte wrażenie, że europejscy projektanci zachwycili się azjatyckim "barokiem". Moim zdaniem powinni pójść drogą łączenia starego dizajnu z niewielkim (1/4 czy 1/3 najwyżej?) dodatkiem fiuczer. A w przypadku Jaguara, to model MK I z wszelkimi osiągnięciami nowoczesnej mechaniki i delikatną korektą/szlifem karoserii na współczesność. Wydaje mnie sie, że to byłby Sztos. ;)
elektryki są super na miasta
Wygląda na to, że poza chinami, gdzie jest wyzysk na ludności pracującej to mamy upadek sporej części branży..
Ford jak mało kto potrafi strzelać samobóje.....
Więc wcale mnie nie dziwi ich kiepska sytuacja, niech dalej się pchają w bateryjki, zobaczymy ile jeszcze dadzą radę.....
mega kanał mega filmy
Dzięki! Mega miło :) Zasubskrybuj! :)
Firmy maja problemy finansowe a pracownicy chca wiecej zarabiac 😂 😂
w wyrazie muscle k jest nieme
Coś z tym tłem i światłem jest nie tak
Buduję studio. Kiedyś będzie ładniej.
5:50 ale pisk... 😛🤣
🤷♂️
I tak Cię lubię! 🤗
Jaguar zostanie tęczowym gównem.
Nic nie mam do 🌈,ale niech ona dotyczy prywatnych ru***nek i środowisk LGBT (😜)... a nie motoryzacji! 😡🤣
Zielony ład ??????
Nie znamy się. Nie rozumiem tych skrótów myślowych.
Jaguar w 2000 roku współpracował Fordem Dzisiaj Jaguar jest Brytyjsko Duńskim autem współpracą Land Rover co dziwnego że chce być Elektrykiem przecież Audi Bmw Mercedes też mają elektryczne gran turismo
Hej, prosze o info zwłaszcza prowadzącego jp, dlaczego samochody elektryczne są tak drogie....UE chce elektryki to dlaczego nie dofinansowuje ich na max...chyba, że koncerny musza mieć marże max., a za chwile większośc będzie jeszcze drozsza bo baterie pochodzą z koncernu BYD czyli z chin
Bo prowadzenie firmy nie polega na tym, by sprzedać wszystko ze stratą, tylko sprzedać i zarobić, by w początkowym okresie zamortyzować ogromne koszta inwestycji. Koncerny motoryzacyjne zmuszone przez regulacje UE (do elektryfikacji) musiały zainwestować miliardy euro w rozwój technologii, której nie mieli. Jeśli z dnia na dzień ktoś nad Tobą podejmuje zupełnie irracjonalną decyzję, że nadszedł już dzień wielkiej przemiany technologicznej i za parę lat "wjeżdzamy" z EV i blokujemy sprzedaż samochodów spalinowych, a Ty masz w ofercie 20 samochodów spalinowych i kiedyś robiłeś jednego elektryka, ale już go nie sprzedajesz, bo nie było zainteresowania to chcąc utrzymać się na rynku (i nie być kolejną Nokią) podsypujesz ideę pieniędzmi i rozwijasz się tak szybko, jak się da.
Z kolei UE chce elektryki, ale nie są tak głupi, żeby wprowadzić dotacje 100%, bo nie mają na to pieniędzy i wolą doprowadzić do sytuacji, w której my jako konsumenci z rozpaczy będziemy kupować za ostatnie pieniądze elektryki, bo nic innego na rynku nie będzie. Na szczęście bardzo możliwe, że ta koszmarna wizja się nie zrealizuje.
cisniesz, ze elektryki sie nie sprzedaja, a dopiero co skonczyles omawiac newsa o upadku vw i zwolnieniach, bo nikt spaliinowych tez nie chce
Masz mylne wrażenie, że upadek Volkswagena i innych marek w Europie ma związek ze słabą sprzedażą samochodów spalinowych. W większości to wina regulacji UE, które zmusiły marki do zainwestowania potężnych pieniędzy w rozwój elektromobilności. Dosłownie miliardy euro zostały zadysponowane na zbudowanie gamy samochodów elektrycznych mających stanowić odpowiedniki spalinowych modeli. Tu w ogóle nie chodzi o samochody ICE.
To Chińczyk się ucieszy, Jaguar jak MG będzie kolejną marką w chińskim portfolio
Nigdy nie słyszałem żeby ktoś nie potrafił poprawnie wymówić "muscle car".. tym bardziej nie spodziewałem się tego po motoryzacyjnym youtuberze. Żenada
Ten kanał powinien mieć motto: "wyngla mamy na 200 lat' . Archeologia motoryzacyjna
Nic nie rozumiem
@@jazdyprobne pewnie wypuścili gościa z pokoju bez klamek, dorwał się do internetu i pisze bez ładu i składu😂 Istota uważająca, że prąd to przyszłość, tylko nie wie z czego on się bierze (a no tak z gniazdka)😂 A auta elektryczne rozwijają się od 100lat i rozwinąć nie mogą
"Everything woke turns to ŝĥìť."
Donald Trump
Oby ten spedalony pomysł Jaguara spalił na panewce i się zrobił wielki bankrut.
Szkoda pięknej marki...